- HPVS - lists.lysator.liu.se

Märklig bild på Challenge Fujin SL ll
by Björn Edlund 05 Sep '12

05 Sep '12

Hej, hittade denna bild frammifrån på en Challenge Fujin SL ll. Både hjul och framgaffel ser ju smått märkliga ut, är det nån som förstår varför?

5 6

PR-material för liggis
by Per Eric Rosén 04 Sep '12

04 Sep '12

Hej vänner! Är det någon som har gjort något roligt nytt PR-material för liggis (eller för cykel generellt) på senaste året / åren? Vi ska ställa ut liggcyklar med Uppsala Cykelförening på Kulturnatten nu på lördag, och skulle gärna ha mer material. Till exempel lite tjusiga siffror som på M5:s hemsida om effekt etc. Vi kommer i alla fall visa upp: Greenspeed-trike, Scorpion-trike (tack vare vår nya medlem Lotta), Mango (tack till Bruno), Street Machine, Orca, och sen diverse vik- och lådcyklar. Och tack för senast till Göteborgsgruppen, kul att träffa er i lördags :-). /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

3 2

Ta bort från listan
by Nils Lennartsson 04 Sep '12

04 Sep '12

Hej Nisse Lennartsson här Tag bort mig fråm Mejllistan Intresset har svalnat på grund av handikapp och sjukdom kommer aldrig mer att cykla Vänliga Hälsningar Nisse

2 2

Re: [hpvs] Delar till RaptoBike Low Racer: Ngon intresserad?
by Anders O Blomberg 01 Sep '12

01 Sep '12

Jag skickade nyss följande fråga till Arnold, vi får se vad han svarar: Hello Arnold, how are you doing? And that is really my question: Are business ok? In our Swedish recumbent forum there are some people angry for no deliveries, one guy write that he waited two months, he say he payed but got nothing so far. Is this true? My own experience is that I ordered a carbon seat some years ago, but heard nothing from you so now i have bought it elsewhere. Until now I have been a happy RaptoBike ambassador, but I need to know about this. As you maybe recall i have the Swedish raptobike.se web page, but I guess you don't want that page to become negative attention? So please come back with some more information. Best, Anders 3 aug 2012 kl. 08:47 skrev hpvs-request(a)lists.lysator.liu.se: > Send HPVS mailing list submissions to > hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > or, via email, send a message with subject or body 'help' to > hpvs-request(a)lists.lysator.liu.se > > You can reach the person managing the list at > hpvs-owner(a)lists.lysator.liu.se > > When replying, please edit your Subject line so it is more specific > than "Re: Contents of HPVS digest..." > Dagens ämnen: > > 1. Re: Delar till RaptoBike Low Racer: Ngon intresserad? > (TorbjÃ¶rn Molin) > 2. Re: Delar till RaptoBike Low Racer: Ngon intresserad? > (Krister Spolander) > 3. Re: Transportproblem (Mats LeidÃ¶) > 4. Re: E-cyklar i New York (Mats LeidÃ¶) > 5. Re: Transportproblem (Johan Erlandsson) > 6. Re: Transportproblem (Mats LeidÃ¶) > 7. frp sits eller meshsits? (Claus Prehn) > > Från: Torbjörn Molin <cranky.old.curmudgeon(a)gmail.com> > Ämne: Re: [hpvs] Delar till RaptoBike Low Racer: Ngon intresserad? > Datum: 2 augusti 2012 20:06:00 CEST > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > Två månader, fast vete 17 om jag inte är mest förb ... > irriterad på de olika med sanningen föga > överensstämmande beskeden (förutom skitsnacket på > produktsidan: "skickas om två veckor eller tidigare"): > "Planerar att skicka i slutet på denna veckan eller i > början på nästa", det var fyra veckor sedan; "ska skicka > nästa vecka [dvs förra veckan]". Tills motsatsen bevisats > utgår jag från att jag blivit blåst på 20000 SEK. > (Dessutom är semestern slut, så tid att knåpa ihop en > cykel kommer det att vara knappt med fram till jul; i bästa > fall lär jag väl kunna testa eländet i april. Så går > det om man är idiot och baserar planeringen på > desinformation.) > > > > > > Från: "Krister Spolander" <krister(a)spolander.se> > Ämne: Re: [hpvs] Delar till RaptoBike Low Racer: Ngon intresserad? > Datum: 2 augusti 2012 21:30:42 CEST > Till: "'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft'" <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > Nåt att lägga ut på http://www.bentrideronline.com/? Relevant konsumentinfo > inte bara för oss i Sverige. > > Mvh > > Krister Spolander > > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-bounces(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För TorbjÃ¶rn Molin > Skickat: den 2 augusti 2012 20:06 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: Re: [hpvs] Delar till RaptoBike Low Racer: Ngon intresserad? > > Två månader, fast vete 17 om jag inte är mest förb ... > irriterad på de olika med sanningen föga överensstämmande beskeden (förutom > skitsnacket på > produktsidan: "skickas om två veckor eller tidigare"): > "Planerar att skicka i slutet på denna veckan eller i början på nästa", det > var fyra veckor sedan; "ska skicka nästa vecka [dvs förra veckan]". Tills > motsatsen bevisats utgår jag från att jag blivit blåst på 20000 SEK. > (Dessutom är semestern slut, så tid att knåpa ihop en cykel kommer det att > vara knappt med fram till jul; i bästa fall lär jag väl kunna testa eländet > i april. Så går det om man är idiot och baserar planeringen på > desinformation.) > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > > > Från: Mats Leidö <mats.leido(a)telia.com> > Ämne: Re: [hpvs] Transportproblem > Datum: 3 augusti 2012 00:41:00 CEST > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > Ska du till velomobilseminariet, Johan? > 6-8 september. Det kan nog vara lärorikt. > http://www.velomobileseminar.com/ > > Vet inte om jag fixar den helgen - men är sugen. > -- > /zixvelo > troglodist > > > > > > Från: Mats Leidö <mats.leido(a)telia.com> > Ämne: Re: [hpvs] E-cyklar i New York > Datum: 3 augusti 2012 01:04:39 CEST > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > Tjoho! > För den som är inne på mer fart, eller högre vridmoment, > så finns denna sida: http://www.ffrtrikes.com/ > Han som gör e-drives till hojarna har den här hemsidan: > http://www.recumpence.net/ > > Jag gillar hans lösning för att den är bra genomförd och > förhållandevis lätt. Det är bra punch i motorn men > ändå låg vikt på den. Dock kostar systemet en del - inte > mycket mer än en BionX iofs. > > Det är inte lagligt med nuvarande regler, men teoretiskt > kan man ju göra det lagligt genom att styra ner max effekt > i regulatorn. Typ som den där (mytiska?) Epatraktor-spaken > som ströp motorn så att den blev laglig - när polisen > skulle kolla. > -- > /zixvelo > troglodist > > > > > > Från: Johan Erlandsson <johan.erlandsson(a)ecoprofile.se> > Ämne: Re: [hpvs] Transportproblem > Datum: 3 augusti 2012 01:04:55 CEST > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > Nej, det tror jag inte. Om jag åker någonstans så blir > det Eurobike. > > > > > > Från: Mats Leidö <mats.leido(a)telia.com> > Ämne: Re: [hpvs] Transportproblem > Datum: 3 augusti 2012 01:34:45 CEST > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > OK - för insnöat för dig? Det var rätt mycket tekniska > seminarier i år, iallafall. > Eurobike är ju stort så det räcker, men det är väl mer > mainstream om jag har fattat det rätt. > -- > /zixvelo > troglodist > > > > > > Från: Claus Prehn <claus.prehn(a)hotmail.com> > Ämne: [hpvs] frp sits eller meshsits? > Datum: 3 augusti 2012 08:46:54 CEST > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > När jag har tittat på liggcyklar, så dyker det upp > frpsitsar och meshsitsar. > Då är min fråga om ni vet om meshsäten är mer > "dämpande" än frpsitsen? > > Jag frågar därför att cykeln med meshsäte väger 1 kg > mindre än den med vanligt frpsäte. > > Claus P > > > > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 3

Cykeldator
by Claus Prehn 31 Aug '12

31 Aug '12

Jag råkade utför att jag tappade min cykeldator,som var en gammal tråddator. Så nu behöver jag en ny, och då skulle jag gärna villja ha en trådlös och med belysning på displayen. Så man kan se vad den visar även om det är kolsvart ute. Har ni några tips på bra cykeldatorer med dessa kriterier? Och gärna till humana priser. Mvh Claus P

7 11

Sinner Demon
by Claus Prehn 28 Aug '12

28 Aug '12

En del av er som är inne på detta forum,har kunnat följa mitt sökande efter liggcykel. Och det har varit en del olika tankar och förväntningar. Och så här efteråt är det lite småfestligt att titta tillbaka. Varför blev det en Sinner Demon? Jag har ju testat "highracers", och tyckte om dem direkt. Även trike har jag testat, och den var fantastisk rolig att köra. Länge var jag frestad av lowracerns fart, men jag har ännu inte haft tillfälle att testa en. Det slutliga beslutet föll på mina tester av highracer, och att det blev just en begagnad Sinner Demon, är egentligen en slump. Jag tyckte att en begagnad liggcykel skulle vara en bra "första" liggis, och sedan kan jag köpa en ny senare om jag vill. Jag har nu haft min liggcykel i knappt 3 veckor, och jag har cyklat c:a 90 mil hittills. I början var jag lite "ostadig" vid start och stopp, och som tur var köpte jag cykeln under min semester. Så jag fick massor av tillfälle att träna och cykla och bekanta mig med cykeln. Så när jag första dagen kom till jobbet, var jag rena "proffset". Och nu är jag riktigt nöjd med cykeln, den är rigtigt bekväm. Och när jag med Oskar cyklade Bjäre runt, så upptäckte jag att det nog var en perfekt cykel för det jag skall använda den till. Pendling till jobbet(6 mil t.o.r) och cykelsemester. I staden är den smidig och lätt att cykla långsamt med, jag har långsamt krupit fram i krypfart. För ett par dagar sedan blåste det rejält när jag skulle hem(knappt 20 m/sek. tror jag), och jag höll med ett leende 24 km/h. När det sen kom en kraftig regnskur med ännu kraftigare vindbyar, då konstaterade jag glatt att jag höll 18 km/h. Det hade jag aldrig klarat med min upprätta touringcykel, då hade jag krupit ner i 10 km/h. Den dagen förstod jag verkligen varför liggister cyklar med ett brett leende! Nu när jag "cyklat in mig" lite, kan jag konstatera att jag håller en fart på c:a 10 km fortare på min liggis gentemot touringcykeln per timme. Det jag också är nöjd med, är att den går bra uppför backar. För att vara liggcykel. Och det är bra då jag bor på Bjärehalvön, där det är mest backar. Och är de flesta inte så branta. Och just nu ser jag ingen anledning till varför jag skulle byta. I städerna har jag bra koll på trafiken, tycker jag, då jag sitter ganska högt Mvh Claus P

4 12

Liggister / trikare i närheten av Örebro?
by Linda Hagberg 27 Aug '12

27 Aug '12

Jag är en helt nybliven trike-cyklist i Örebro. Nu är jag nyfiken på om jag och min sambo är dom enda i eller i närheten av Örebro som kör liggcykel? Finns det fler vore det kul att fixa en träff. :) -- ~~~~~~~~~~~~ Linda Dansande trikecyklist i Örebro :o)

1 0

frp sits eller meshsits?
by Claus Prehn 24 Aug '12

24 Aug '12

När jag har tittat på liggcyklar, så dyker det upp frpsitsar och meshsitsar. Då är min fråga om ni vet om meshsäten är mer "dämpande" än frpsitsen? Jag frågar därför att cykeln med meshsäte väger 1 kg mindre än den med vanligt frpsäte. Claus P

9 17

20 tums racerdäck och expeditionsdäck
by Lars Viebke 22 Aug '12

22 Aug '12

Halloj alla liggcyklister. Jag har lite 20-tumsdäck liggande som ni kanske är intresserade av. Jag har två nya oanvända racerdäck i 20-tumsformat som kan köpas billigt av den som vill cykla riktigt snabbt. Det handlar om Schwalbe Stelvio, 406x28 mm, vikbara (med kevlartråd). En av de absolut snabbaste och lättaste 20-tumsdäcken som har tillverkats, samma däck som många världsrekord ha slagis med. Vikt: 220 g Tryck: 6-8 bar Punkteringsskydd: Raceguard Gummiblandning: Dual compound Jag hade tänkt mig 200 kr/st vilket är under halva priset som däcken har sålts för i butik. Jag har även tre andra 20-tumsdäck däck av en helt annan typ liggande, dessa har provmonterat och cyklats max nån kilometer. Det handlar om extremtouringdäck/ramp-BMX-däck, samma däck som bland annat har användts på expeditionstrikar. Antagligen marknadens enda feta (1,95 tum), nubbade däck som kan pumpas till 130 PSI / 9 bar! Storlek: 406x50 mm Tryck: Max 130 PSI / 9 bar Märke: Snafu Rim Jobs Mönster: Finnubbat: http://www.snafubmx.com/gallery/popup.php?src=http://www.snafubmx.com/galle… <http://www.snafubmx.com/gallery/popup.php?src=http://www.snafubmx.com/galle…> Jag hade tänkt mig 150 kr/st eller 300kr för alla tre vilket är under halva priset som däcken har sålts för i butik. Däcken kan hämtas i Älvsjö/Hagsätra (söder om Stockholm) eller skickas mot fraktkostnaden. /Lars Viebke 0707-16 38 43

1 0

Bjäre runt
by Claus Prehn 22 Aug '12

22 Aug '12

Nu på sönder går ett naturfagert cykellopp av stapeln, och det är Bjäre runt. Och liggister är välkomna, jag hade tänkt att cykla det loppet i år. Men denna gången på min liggcykel, för första gången på den. Det hade varit kul om det kom fler liggister, jag vill minnas att Oskar från Båstad har nämnt i någon tråd att han vill cykla loppet(men jag kan ha fel). Det finns tre distanser att välja mellan, 20,45 och 80 km. Och det går att efteranmäla sig(starten i Ängelholm) och kostar 50:- kr. extra. Kostnad för rundorna är följande: 20 km. 50:- kr. 45 km. 150:- kr 80 km. 200:- kr. För det får man fika och dricka på tre stationer, i Ängelholm, Båstad och Grevie. Man får en liten medalj när man kommer i mål. Starten börjar kl. 07,00 och man kan starta till 09,30. Jag hade tänkt start c:a 8, men kan vara flexibel i det, om det är fler som vill cykla loppet. Mvh Claus P

1 1

nya cykelkläder
by Christian Fasth 22 Aug '12

22 Aug '12

Hej alla, Det börjar bli dags att beställa nya klubbkläder. För er som inte sett eller kommer ihåg hur de gamla kläderna såg ut finns det en bild här: http://liggister.org/troja/2008-11-25_Liggister.org_T_Velo.gif Vi behöver inte byta design men vi kan också komma på något helt nytt. En ny logotyp är på gång vilket kan vara en anledning att byta design. Vill du prova att göra en egen design kan du gå in på Owayos hemsida och använda deras Kit Designer: http://www.owayo.com/cycling-custom-jerseys/configurator.htm Den slutgiltiga designen kommer att bestämmas på årsmötet i Göteborg den 19 maj. bästa liggcykelhälsningar Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

7 26

Laddregulator till cykel.
by Petter Wingren 21 Aug '12

21 Aug '12

Jag planerar att sätta en laddregulator på min cykel så jag kan ladda telefonen från navdynamon medan jag kör. Har hittat några olika alternativ men alla har sina problem: 1. http://www.kemo-electronic.de/en/House/Home/M172-Bicycle-charge-controller-… Helt klart billigast (249 kr), men har bara miniUSB och jag behöver mikroUSB - finns konverterare, men blir lite krånglit och ytterligare en sak som kan gå i sönder. Står inte heller något om den tål vatten. Inget buffertbatteri, men frågan är om jag behöver detta (kommer använda telefonen som GPS och cykeldator - då den lär nog vara igång i stort sett hela tiden) 2. http://www.bike-components.de/products/info/p23049_E-Werk-.html Verkar väldigt stabil och bra, kan kopplas till flera enheter och med batteri kan även lampan dra från detta så att den inte slocknar när man stannar. 125 euro utan batteri och sen dryga 60 euro till för batteriet känns väldigt dyrt. 3. http://www.thinkbiologic.com/products/reecharge-power-pack Lite billigare, men står inget klart och tydligt om dynamon kan användas till laddning och lampa samtidigt. Ett annat alternativ är att löda ihop något själv - inte så duktig på lödning än men intresserad.. Frågan är bara hur svårt det är att göra något sådant här och hur mycket man sparar... Några tips?

2 1

Beg. Trike - prisvärt?
by Jesper 20 Aug '12

20 Aug '12

Har fått ett erbjudande på en ett år gammal Azub Tricon som gått lite över 2000 km för 26500 med följande komponenter. Stötdämpare bak Suntour epicon med låsfunktion Växelsystem Shimano Deore Xt 27 växlar Växelförare Shimano Deore xt Kedjeringar fram Shimano 52/42/30 Kasett 9 / 11-34 Nav bak Novatec Nav fram Sturmey archer Fälgar Remerx total strong Bromsar Avid BB7 Skivbromsar Däck Schwalbe durano 1,1" Säte nätsäte Övriga tillbehör som ingår är stänkskärmar, nackstöd, bagagehållare, cykeldator, flaskhållare och backspegel. Kedjan är nybytt men resten är original från när den köptes. Är 26500 ett bra pris? Nypris för detta verkar ligga på 33 000. Detta är alltså ingen annons, jag säljer ingenting. Jag vill bara veta om det är ett bra pris och gärna få lite tips på vad jag kan behöva kolla upp på den. Har aldrig köpt en begagnad cykel förut och är ännu mindre erfaren på vad som slits mest på en trike.

4 5

Semesterfunderingar om liggcyklar
by Anders Drougge 19 Aug '12

19 Aug '12

Fler liggisar på våra gator? Så här i semestertid har man lite mer tid till filosofiska funderingar om sina intressen. Jag sysslar ju både med segling, eldrivna fordon och cyklar och då faller sig följande tankar naturliga. I mina funderingar har jag gjort en, kanske lätt halsbrytande, jämförelse mellan liggcyklar med några andra ännu så länge "udda" fortskaffningsmedel, segelkatamaraner/trimaraner och eldrivna fordon. Gemensamt är att de erbjuder var sina mycket lockande fördelar, som inte lämnar entusiasterna någon ro. Katamaraner/trimaraner erbjuder mycket lågt vågbildningsmotstånd genom sina smala skrov, vilket ger fart. De är ändå stabila och bekväma. Eldrivna fordon erbjuder extremt mycket högre verkningsgrad än konventionella motordrivna fordon. Liggcyklar erbjuder lågt luftmotstånd vilket ger fart. De är dessutom bekväma. Men gemensamt för alla tre är att de utmanar konventioner och konservatism. Det är bara en liten grupp entusiaster som hittills har lockats av fördelarna så mycket att de har vågat sig på att segla katamaran/trimaran, köra elbil eller cykla liggcykel. Frågan är om det kan bli en förändring? Katamaranerna (och även trimaranerna) kommer nog att fortsätta vara sällsynta, för båtbranschen är konservativ. Och flerskrovsbåtarna är inte heller tillåtna i de flesta segeltävlingar. (Parallellen med liggcyklarna är uppenbar!) Elbilarna står kanske inför ett genombrott, tack vare bättre batteriteknik och sinande olja tillsammans med klimathotet? Men starka intressen håller emot. Då ser det nog ljusare ut för elcyklarna. Lite förenklat kan man ju säga att de löser samma problem som liggcyklarna, problemet med luftmotstånd och motvind. Men till skillnad mot dessa genom att tillföra effekt inom ramen för en konventionell lösning - den upprätta "vanliga cykeln". Elcyklarna löser dessutom problemet med sega backar! Hur är det då med liggcyklarna? Ska de fortsätta vara udda, aningen extrema farkoster i marginalen, för en liten grupp entusiaster? Risken finns. Förutom det psykologiska motståndet att så markant skilja sig från mängden, så är det både svårt och dyrt att skaffa liggcykel. Dessutom är de liggcyklar som faktiskt finns i Sverige närmast jämförbara med ganska extrema och dyra "upprätta cyklar". Även de är ganska få och förbehållna entusiasterna inom sin kategori. Om det ska bli fler liggcyklar på våra gator och vägar, så tror jag, som jag har skrivit tidigare, att det måste finnas ett antal "instegsmodeller" som är mer lättillgängliga. Både när det gäller att cykla på, och att kunna provas och köpas till rimligt pris över disk. Kort sagt liggcyklar jämförbara med helt vanliga cyklar, som är behändiga att använda när man cyklar till jobbet, till affären och andra ärenden, även för "icke cykelentusiaster". Med den sistnämnda gruppen menar jag alla dem som cyklar som en naturlig, men oreflekterad del av sin vanliga livsföring. Och de är ju många fler än entusiasterna. För den gruppen är det nog också viktigt att den nya, "annorlunda cykeln" inte är alltför annorlunda, och att fördelarna med den nya cykeln, t ex att den är trevlig och bekväm att cykla på, märks direkt. Inte efter timmars träning innan man överhuvud taget kan cykla på den och sedan 100 mil innan musklerna vant sig! Jag är ju själv entusiast och cyklar gladeligen både högräser och låg(lång)räser till vardags. Som Karl i Gånghester som säljer Challenge säger, så är liggcykling starkt vanebildande, och det håller jag med om. Men efter att ha testat två i Sverige mycket sällsynta cyklar, Bernts "Rans Rocket" och Mats "Easy Racer", så tror jag att den sortens cyklar ligger närmare till hands för "vanliga cyklister". Kanske vore en lätt tillbakalutad clwb ännu bättre, men någon sådan har jag inte ens kommit i närheten av! Med andra ord: Det behövs ett mer lättillgängligt utbud av alternativa cyklar, som ligger närmare "vanliga cyklar". Dessa kan locka fler "vanliga cyklister". En del av dem går säkert vidare till mer utpräglade liggcyklar när de har upptäckt hur skönt det är med frånvaro av sadelskav, domnande händer och problem med nacke och axlar, och vill ha lite mera fart. Först då får vi fler liggcyklar på våra gator, och vi slipper vara en liten grupp, som visserligen har det väldigt trevligt med våra cyklar, men som ändå är en mycket liten företeelse i marginalen! Sedan jag skrev ovanstående har det tillkommit en "ny" cykel i min samling, Lennart Mellqvists "Grassklipper", som jag grymt har choppat med inspiration från MC-världens långgaffelchoppers. Resultatet: en cykel med lite "Hardly Davidson-stuk". Fin att cykla på och rönte stor positiv uppmärksamhet vid senaste veteranbilsträffen vid slussarna i Trollhättan. Den har ännu mer styrkt mig i min uppfattning, som jag har framfört i den här lilla betraktelsen. En liten bild bifogas, än fattas bekväm dyna, men det kommer. Rom byggdes inte på en dag! Det kommer också en fin artikel av Bo Dellensten på Trampkrafts sidor i tidningen Cykling som just visar cyklar som kan vara attraktiva även utanför liggistentusiasternas lilla krets. Bacchetta Bella vars bild toppar artikeln verkar vara fin! Kanske kan den artikeln inspirera några "vanliga" cyklister att titta på liggcyklarna med större intresse? Liggcykelvänliga hälsningar Anders D -- Anders D ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=435 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=30638&#msg_30638

6 12

Rapto i Kävlinge?
by Jesper Angberg 19 Aug '12

19 Aug '12

Vem var det som hojtade på mig i Kävlinge igår när jag stannade för en bensträckare? Jag fattade det som att du också hade en Rapto?

2 2

Designstudenter åker till malmö för inspiration
by Petter Wingren 19 Aug '12

19 Aug '12

http://vimeo.com/46872980 Är det inte Taddeus som glider förbi på sin trike vid 1:53?

2 1

Vättern 2013
by Johan Fohlin 16 Aug '12

16 Aug '12

Tro det eller ej! Men nu är det dags igen. Den som intresserad av att cykla Vätternrundan 2013 kontaktar mig så får ni en anmälningslänk( när jag har fått den).Vi har som tidigare 10platser i sista ordinarie grupp. · I slutet av augusti kommer den ansvariga kontaktpersonen att få ett informationsbrev via e-post med anmälningslänk, anmälningsnummer och inloggningsuppgifter som ska skickas till gruppmedlemmarna. · 3:e september öppnas länken för anmälan med direktbetalning. · 26:e september upphör gruppreservationerna och 1:a oktober öppnas anmälan för allmänheten. · *När 2013 års lopp är fullbokat gäller detta alla!* -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

3 3

Lovsång till Tryker ;)
by Lasse 12 Aug '12

12 Aug '12

Efter 350mil största delen stadskörning med velomobil (alleweder A2) började framdäcken se riktigt slitna ut, hur långt dessa Marahton plus däck rullat innan jag blev ägare till velomobilen vet jag inte men dom såg nästan nya ut. Nu började det blå punkaskyddet titta fram :cry: Jag beställde två Schwalbe Tryker 40-406, dom ska vara framtagna för trikar och andra trehjuliga cyklar. Lite skoj att det står HPV på däckssidan. Idag fick dom nya däcken rulla för första gången, första intrycket var att dom rullade lätt. Jag tryckte i 5,5bar som är 0,5 under max trycket, har kört med 0,5bar under max trycket innan också så det samma förhållande nu också. Väl ute på bekanta cykelbanor märker jag att fästet i sidled är något helt sagolikt, där jag tidigare understyrt och däcken kämpat för att hitta fäste gick det nu på två hjul då det inte understyrde alls utan bara bet sig fast i asfalten. Vilken skillnad :d Hornen växte ut i pannan och nu började jakten på understyrningen, den jakten blev helt resultatlös. Vilket underbart grepp i sidled det är i Tryker, det är så bra att det borde sitta en varningstext på däcken då man bara vill öka farten i kurvorna. Om du tycker att din velomobil/trike har gokart känsla, det här var en helt ny nivå som nog får heta F1 känsla. Jag trodde inte en velomobil kunde ta kurvor på detta sättet. Nacktdelar? Jo, det finns. Man kör helt plötsligt farligt fort bara för att det är så jädrans skoj, jag måste lägga band på mig till nästa tur annars slutar det illa. Bilar är lika hårda även med Tryker på velomobilen ;) -- Velocipedryttare

4 5

SM i liggcykel 2012
by Christian Fasth 11 Aug '12

11 Aug '12

Nu är det klart att det blir ett SM i liggcykel 2012! Årsmötet beslutade att undersöka möjligheten att vara med på Roxen runt i Linköping. Nu har vi fått svar från arrangören och vi är hjärtligt välkomna! Roxen runt är ett motionslopp över 83 km som går för 22:a gången söndagen den 26 augusti. Start och mål är i Tallboda och varvet runt Roxen körs medsols på lågtrafikerade och trevliga vägar. Trampkraft startar i en egen grupp kl 09.30. Mer information om tex sovplatser kommer att komma löpande här och på hemsidan. Anmälan görs till mig senast den 15 juli. Priset är 220 kr per person (200 kr startavgift och 20 kr administration=pengar till priser etc). Klasserna blir i år Bästa herre, Bästa dam, Bästa senior i kategorierna 2-hjulig, 3-hjulig och Helkåpa. I kategorin Helkåpa säger ryktet att en Mango kommer att delta... må bäste liggist vinna! Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

6 27

obree.
by S Deluxe 11 Aug '12

11 Aug '12

obrees nya projekt. http://vimeo.com/45034602

1 0

Brompton hjul
by Christian Fasth 09 Aug '12

09 Aug '12

Hej! Är det någon som gjort efterforskningar kring hjul i den eminenta storleken 349 mm? Det är den 16" storlek som Brompton använder men inte så många andra. Därför är det ont om roligare/bättre alternativ till Bromptons rätt enkla hjul. mvh Christian

3 3

budgetliggisar
by Erik Stenlund 08 Aug '12

08 Aug '12

Jag funderar på att utnyttja möjligheten vi har i England att köpa cykel med oskattat löneavdrag (nåt att lobba för i Sverige). Tyvärr ligger gränsen på 1000 pund (10 400 svenska), och cykeln måste vara ny. Den enda liggis jag hittat under den gränsen hittills är TW Bent Adventure. Är det någon här som har erfarenhet av den, hur den är att cykla på och hur den håller? Gissa utifrån bilder och spec kan alla göra. Tacksam för synpunkter. nåd o frid erik

7 10

visitkort
by Christian Fasth 08 Aug '12

08 Aug '12

Hej alla, Idag fick jag hem visitkort med Trampkraftloggan på. Alla som beställt cykelkläder kommer att få en handfull i sitt paket. Om det är någon annan som vill ha lite visitkort är det bara att skicka ett mail till info(a)trampkraft.se. mvh Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

1 0

Fwd: tack för träning
by Johan Fohlin 08 Aug '12

08 Aug '12

---------- Vidarebefordrat meddelande ---------- Från: Tero Linnanen <tlinnanen(a)gmail.com> Datum: 7 augusti 2012 19:11 Ämne: tack för träning Till: Johan Fohlin <johan.fohlin(a)gmail.com> Hej Johan, Tack för träningshjälp! Jag fick kondisen till toppen precis som jag ville: Finsk record på entimmes tempo: 45,53, Nocom + platthjul. Och de var inte ens på goda förhållande, mgt vind.: http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=8&t=2464&start=45 (på finska men några bilder) Finsk mästare på liggcykel ”FM”, snabbaste i moment på ickekåpade klass; 200m 60.7 km/h, 1h 44.2 km, 12 h 420 km: http://rrfi.fi/nojapyorailyn-sm-2012/ de som var kul att vi fick ca 20 liggister till FM startlinje, bara 4-5 som tränar 'riktigt', de flesta bara hade de trevligt. Jag hade mgt bra 1h @300W. bilder på: https://plus.google.com/u/0/photos/116811620941776910579/albums/57738873303… mf. ristretto stremliner bor nu Finland och Olli åkte den bara för visa 60 km/h, i Dekra fick han 78 km. Med vänlig hälsning, Tero -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

2 1

recumbent skor
by Kjell Lövström 05 Aug '12

05 Aug '12

Finns det recumbent skor att köpa? jag menar alltså skor som har fästena för SPD-klossarna nästan vid hålfoten. Om inte så får man väl modifiera ett par skor någon som vet någon bra metod?

10 32

Transportproblem
by B D 05 Aug '12

05 Aug '12

Nu försöker jag flytta ut min invasion av andras trådar till en egen tråd. Rubriken lyder transportproblem, när det borde vara transportmöjligheter. Men som cyklist möts man av många hinder. Ibland blir det smalt mellan stolpar, cykelvägen smalnar av, man måste uppför trottoarkanter etc. En cykel får inte vara för bred. Den får inte ha för många däck som plöjer genom snön. Däcken bör vara stora, typ 559. Man vill inte ramla okull med den, särskilt om man skjutsar barn. Den får inte vara för tung och får gärna ge hygglig marschfart. Det här gör att flerspårig tandemliggis inte känns rätt, den blir för stor och otymplig. När cykeln borde vara en möjlighet så tornar problemen upp sig som oöverstigliga berg. En SUV-Quest med plats för barnstol bakom sätet hade varit perfekt. Men är det värt det med tanke på de få år den kommer till användning? Jag vill kunna bestämma själv över resor jag gör med mina barn, även om det är uppemot 30 km, utan att en tung och dyr bil samt fru måste engageras för det, men kanske jag får ge upp. Jag är osäker på att en fyrhjuling löser problemen. Konstruktionen hotar att bli tung och komplicerad. Undantag finns dock, Greenspeed har tävlad med quadcykel: http://www.greenspeed.com.au/OldWebPics/Asraced1200.jpeg Observera den upprätta sittställningen. Dock bygger nog den här hojen på att man använder små hjul, Greenspeed har en förkärlek för små hjul. Synd, annars skulle den här kunna förvandlas till en itnressant SUV med plats för barn och bagage mellan bakhjulen. Observera den upprätta sittställningen och den generösa sittbrunnen. En lagom kompromiss kanske är att konstruera en bättre cykelkärra, som är lättare och mer strömlinjeformad och som har stora hjul, och sedan använda cykel som är lämplig för stunden. /Bruno __________________________________________________ Använder du Yahoo!? Är du trött på spam? Yahoo! E-post har det bästa spamskyddet som finns http://se.mail.yahoo.com

10 39

bortskänkes liggcykel projekt.
by S Deluxe 04 Aug '12

04 Aug '12

Hej Har en uss swb ram liggandes utan frambom i min atelje, har cyklat mellan gbg - skövde på den samt lite pendling utan några större problem för ett par år sedan, nu är den din om du vill ha den. pris : om du vill betala något så gör det. jag är fattig och försöker få pengar till en norge flytt. om du är i samma situation bara hjälp mig att städa ur ateljen. den passar till någon runt 175- 185 lite för liten för mig. finns på lindholmen, göteborg. skickar jag den får du betala för cykel och för frakt. Simon +46(0)735629754 http://containerlivet.blogspot.com/ simongdeluxe(a)hotmail.com

3 4

Kläder för liggister?
by Claus Prehn 02 Aug '12

02 Aug '12

Det finns ju klubbdressen att köpa,och utan att egentligen veta det, så är de säkert bra. Men om man som jag pendlar 6 mil varje dag så slits kläderna lite mer, och vill då hellre slita ner mer prisvärda kläder. Och spara på de ursnygga klubbkläderna till våra träffar! Och då undrar jag om någon har testat joggingbyxor? http://www.stadium.se/sport/traning/loparklader/116954/soc-m-run-sho-ths-s11 Jag tycker de verkar bra att ha på sig när man liggcyklar, men jag kan ha fel. Mvh Claus P

5 9

Bygga liggcykel
by Björn Edlund 02 Aug '12

02 Aug '12

Hej, är i start groparna till ett liggcykel bygge och behöver lite tips, råd och glada tillrop :d Drog ihop en principskiff över hur jag tänktmig i Google SketchUp Grundtanken är väldigt enkel, slaktad framgaffel till bakhjulet, lämplig järnprofil frammåt, ytterligare en framgaffel för framhjul, vevparti från slaktad cykel, köpa nytt; kasset, framdrev och kedja. Presslimma tunn skiva till säte. Och ja är helt klart inspererad av AZUB´s enklaste modell även om jag vill ha "under sätet styrning". Det jag inte är klar över är längdjustering och styrning. Hade en tanke att istället för att ha teleskop på ramen framme vid vevpartiet bygga sätet så att det går att flytta längs ramen, om då även styret är fäst vid sätet så kan benlängden justeras utan att avståndet till styret förändras. men då måste man ha teleskop på styrstag istället... Känns som jag komplicerar saker och ting men problemet är att jag har bra rör för rambygge men har inte dimmentioner så det passar till att bygg enkel kläm teleskop som azubcyklarna har... Budgeten för det här projektet stäcker sig igentligen inte till mer än tid så det blir super budget modell. Och i stort har jag allt som behövs i form av diverse skrot/skortcyklar/järnprofil liggandes men jag antar att det är optimistiskt att förlänga olika nötta kedjor och tro att det funkar... Så vad tror ni om konceptet? vad har jag missat? Har jag rätt i att ny kedja och nya drev behövs? Vad finns det för smarta lösningar på justering av benlängd? Är standard 21 växlad mtn bike lämplig utväxlig för en liggcykel? Har en bekant med liggcykel så grundmått tänkte jag ta från den men vad har ni för erfarenheter med säten? Har själv knappt cyklat liggcykel så jag vet inte riktigt vad som skulle vara ett bra eller dåligt säte men känns som utformaningen är rätt viktigt... Oj det blev ett långt första medelande :lol: / Blivande liggist

6 17

Val av cykel???
by JY 31 Jul '12

31 Jul '12

Hej alla lig(g)ister. Tänkte be er om hjälp med fundering kring en 2-hjulig liggcykel som ska fungera både som träningsmaskin på landsväg 5-15 mila vändor med kompisar som kör landsvägscyklar och som långfärdscykel med max 25 kg packning. Vilka märken o modeller fungerar bäst för detta ändamål? Följande saker är önskvärda: USS, hög hastighet, utanpåliggande växlar, stort drivhjul? Nåt mer man ska tänka på? Är det bättre med små hjul fram o bak? Dämpning fram/bak är mindre viktigt.

6 7

Nybliven liggist!
by Jesper Angberg 30 Jul '12

30 Jul '12

Hej allihopa! Det var jag som köpte petter wingrens Raptobike för drygt 2-3 månader sedan. Jag har sedan dess cyklat ganska mycket och börjar känna mig allt mer bekväm och säker med cykeln. Rapton är en riktigt rolig och väluppförd cykel och jag har inte kört omkull än. Det närmsta jag har kommit var väll härom dagen då jag blev frästad att ta en skarp kurva i allt för hög hastighet (man måste ju se vart gränserna går :p ) och jag kände hur greppet började lätta på bakhjulet, men det var inte mer än att jag bromsade och rätade upp cykeln. En sak ni skulle kunna hjälpa mig med är att hitta bra cykelvägar. Jag bor i lund och brukar vanligtvis cykla väst/nordväst för att komma ut och följa kusten där det finns fina cykelvägar. Har funderat på att följa kusten söderut men vet inte hur det är att ta sig förbi Malmö hamn och österut har jag inte så bra koll på. Har ni några tips? gärna vägar med bra asfalt så man kan få upp lite fart. Jag träffar gärna fler liggister också så är det några som cyklar aktivt i området just nu så hänger jag gärna på. Mötte förresten en man på en trike med framkåpa/fairing strax utanför lund härom dagen men hann inte hälsa då vi åkte åt olika håll. Ha en fin sommar! //Jesper

6 10

Göteborg-Köpenhamn med fyrhjulig prototyp
by Erik Sandblom 30 Jul '12

30 Jul '12

http://www.ecoprofile.se/thread-2616-Goteborg-Kopenhamn-med-fyrhjulig-cykel… Följ Johan Erlandsson på sin testfärd med den egenutvecklade fyrhjulingen! Det är en liggcykel med stort bagageutrymme bakom stolen. Igår körde han Göteborg-Fjärås och idag planerar han att komma till Halmstad. -- http://sv.wikipedia.org/wiki/Cykelhjälm

2 1

Finns någon lägesrapport om Me-Mover körkänsla?
by Erik Andersson 30 Jul '12

30 Jul '12

Jonas Eliasson Me-mover Facebook http://www.facebook.com/thememover Alltså den ser hel häftig ut men 10 000 kr? och viktigast. Hur är den att köra? Att den tiltar i kurvorna låter väldigt bra. Men det är att steppa sig fram i livet. Hur är det rent objektivt. Alltså Jonas är ju part i målet så han kan jag ju inte fråga och jag har ingen Facebook och att skriva ett mejl till denne mycket upptagne man kääns inte artigt utan jag hoppas att ni som är aktiva här gör slag i saken och berättar hur det känns. Hur är den? Nu vill jag ha helt ärliga svar och inte nån sälj pitch :) Jag minns vilket jävla liv det blev när jag helt ärligt berätta att Strida var nästan omöjlig att cykla med jfrt med vilken annan hopfällbar cykel som helst. De blev helt hysteriska att försvara att den minnsan var inget annorlunda med Strida alls. Jag var tvungen att köpa en bara för att kolla om de eller jag hade rätt. Sedan ett år senare skrev en kille på en blog en ännu värre nersabling än den vänliga jag gjort. Detta förbigicks med total tystnad av Strida supportarna Haha. Jag litar på Jonas den är nog bra men för 10000 det är dyrt att köpa bara för att få reda på hur det var. Dessutom är det en riktig cykel enligt lagen och får därför ej framföras där jag sparkar mig fram med fyrhjulig sparkcykel.

2 2

Donkey Bike
by B D 28 Jul '12

28 Jul '12

Funderar lite över Donkey Bike. Vevpartiet sitter ju väldigt nära det svängande framhjulet. Det verkar som om hjulet enbart kan svänga i utrymmet mellan tramporna. Någon som har synpunkter på detta? Tar inte fötterna i hjulet i svängar? Skulle det bli mycket sämre frigång, eller ungefär detsamma, om man flyttade fötterna ännu längre fram mot framhjulet i syfte att göra cykeln kortare? __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

11 22

liggcykeldelar, best. till Uppsala
by Per Eric Rosén 28 Jul '12

28 Jul '12

Hej liggister, särskilt i Uppsala. Jag ska bestäla lite från recumbentparts.com. Vill ni ha något därifrån? så kan vi dela på frakten ... /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 0

Begagnad trike i öresundsregionen?
by Petter Wingren 27 Jul '12

27 Jul '12

En bekant letar efter en trehjuling, jag försöker övertala henne att köpa liggvariant istället för vanlig. Någon som sett något till salu runt Öresund eller i Skåne?

2 2

RaptoBike ägare
by Christian Fasth 25 Jul '12

25 Jul '12

RaptoBike börjar bli en ganska vanlig liggcykel i Sverige så jag tänkte det kunde vara kul med en informell klubb. Vissa har jag koll på som Anders B och Petter i Malmö men det ska finnas fler. Kan alla som har en RaptoBike ställa sig upp eller i alla fall svara på det här så kanske vi kan ha en träff i sommar. Eller så hänger vi på Facebook i gruppen Raptobike Sverige. http://www.facebook.com/group.php?gid=113363348692273 Välkomna! Christian Fasth HPV Sweden www.liggister.org www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se _________________________________________________________________ Klicka här! http://new.windowslivemobile.msn.com/SE-SE/windows-live-hotmail/default.aspx

8 13

HPV men ingen cykel Två hjul men ett par blir fyra hjul :)
by Erik Andersson 21 Jul '12

21 Jul '12

Äh jag har dålig humor. Cykelskidor eller vvad det heter. Bike Skates. http://www.gizmag.com/nordic-skike-bike-skates/23312/ Citat: > The original Skike was crafted by Austrian inventor Otto > Edder in 1997. From there, the design was fine-tuned, and > handcrafting gave way to a license deal with Hong Kong's > Four Ace International, which has manufactured the skates > since 2006. > > While Skikes have been around for a while, it appears > that the company is making a play at wider distribution > and marketing. The skates were on display at last week's > Outdoor Friedrichshafen show, and a slew of recently > uploaded YouTube videos, including the one below, provide > a closer look at Skike action. Skikes are available in a > variety of markets, including more than 20 European > countries, North America and Australia. There are several > models, most of which range between US$200 and $450. http://www.skike.com/ Finns väl många olika fabrkat. Jag har sett folk på lite längre sådana som verkar träna minst en gång i veckan. De har tävlignar med dessa. Minns inte vad det heter. RullSkidor? De är mycket längre? De här verkar kortare. Jaha. Jag är en vekling. En Vekling är någon som inte har just några muskler alls och som dessutom ev har dålig balans. Nog ramlar man väl lätt med dessa och nog behövs mer kraft i armar och ben jämfört med om man står på en fyrhjulig sparkcykel med dubbelt så stora hjul? Men de tar mycket mindre plats väger mindre och kan bäras i ryggsäck på Bussar? Har någon av er prövat Rullskidor? Hur var det då? :)

1 0

Ny tailbox från M5
by Petter Wingren 17 Jul '12

17 Jul '12

Mailade precis med Bram Moens - de har slutat samarbeta med den polska firma som tillverkat deras tailboxar tills nu. Till hösten ska de släppa en ny egen modell. Blir den lika aerodynamisk som deras lowracer bakkåpa så är det definitivt värt att vänta :)

1 0

Vikbar liggcykel
by Björn Edlund 17 Jul '12

17 Jul '12

Hur ser den tekninskt snyggaste lösningen ut för vikbar tvåhjuls vikcykel? Ice B2 har en rätt snygg lösning men förblir rätt stor... http://www.youtube.com/watch?v=-8NZejfRLpI&feature=player_detailpage#t=25s För "vanliga" cyklar finns en del rätt inovativa lösningar, som den här tex... http://www.youtube.com/watch?v=l9_XEgGQBkQ&feature=player_detailpage#t=20s

3 3

Jobb pendling & shopping ligg-trike?
by Henrik Enblom 15 Jul '12

15 Jul '12

Är helt ny i den här världen men behöver skaffa en ny cykel och är sugen på en ligg-trike. Efter några timmars letande i djungeln så inser jag att det kanske är enklare att ställa frågan här, vilken av alla ska man köpa? Den kommer att användas till 99% i stadsmiljö den sista %en kan vara grusväg. Tror inte jag kommer köra den mer än 1½ mil per resa. Eftersom jag är ny så är nog priset den viktigaste faktorn, kanske kan bli en dyrare variant senare. Sedan behöver jag plats för matkassar (knappast mer än 2 plastkassar). Är ganska händig, bara jag inte behöver svetsa i ramen :) så finns det bara plats för en korg/väska med en U-bults lösning så duger det fint. Är det någon som har något förslag?

9 20

X-seam mått
by Claus Prehn 14 Jul '12

14 Jul '12

Jag har i mina sök på liggcyklar en del gånger stött på x-seam mått. Har en misstanke om vad det kan vara, men vill för säkerhets skull ändå fråga här vad det är för något? Och hur får man fram sitt x-seam mått? Mvh Claus P

2 1

Sverigetempot pågår
by Claus Prehn 12 Jul '12

12 Jul '12

Det är inte bara Tour de France som pågår just nu, även Sveriges längsta lopp "Sverigetempot" är i full gång. Och i år är det en liggist som cyklar de 210 milen från Riksgränsen till Smygehuk. Han heter Fredrik Gustavsson och hårt startnummer 36, men vad det är för liggcykel han cyklar på vet jag inte. Och just nu vet jag inte hur det går för honom, men han har passerat Östersund i alla fall. Det är vad jag kallar långfärdscykling!

8 17

ST
by David Scott 11 Jul '12

11 Jul '12

Hur se Sverige Tempot ut på kartan och var det några grus vägar? MVH David Scott

2 5

GPS-tracking till cykeln
by Tommy Leandersson 10 Jul '12

10 Jul '12

Idag var jag och hämtade en "GPS Bike Tracker" som monteras dolt i ett "A headset"-styre för att prova ut åt ett kompis som funderar på om det kan vara något att sälja i Sverige. På min Toscana så har jag förhoppnignsvis möjlighet att få plats med den i gaffeln annars så få racern testa. Det är ett rör som då skruvas ner i framgaffeln som man senare aktiverar med en bricka. Om någon rör cykeln så kommer det skickas ett SMS till valfri telefon om "Vibration detected! Live tracking beginning" och man kan skicka SMS och få reda på var den befinner sig. Går även att sätta upp så att man får live-spårning. Uppladdningsbart batteri, lite knöligt att ladda... men den ska hålla laddningen i 2månader. Så länge man får behålla sin cykel så behövs det bara några laddningar per år. Vid varje meddelande om att någon rör cykel så skickar den med spänningen på batteriet så man har lite koll. Enligt rykte så ska det även komma SMS-påminellse att det är dags att ladda, men det får jag vänta med ett tag att få reda på hur det ser ut. ;) Konstruktionsmässigt så sitter en GPS-sensor i toppen av enheten och det gör att det inte går att ladda enheten i cykeln eftersom man inte får plats med laddkontakt, utan man får skruva ut och ladda batteriet löst. Kanske om det skulle kunna lösa en induktionsladdning ala vissa eltanborstar, dock är risken att det blir dyrare. Men mina få tester som jag har hunnit med så verkar det som att det kan vara en trevlig produkt om man vill skydda sin cykel utan att ha lådor och annat som ska gömmas. Dyr? €150 ifrån nätet + något billigt kontantskortsabonemang... Vad priset kommer att bli om det säljer dessa i Sverige återstår att se. Ska leka lite med den löst i bilen så tänkte jag att jag skulle fota lite under monteringen om ni är nyfikna. Lite för och efter bilder. :) Min liggcykel kommer att ha förutom ett ljudligt rörelselarm med kodavstägning, stöldskyddsmärkt ram och nu GPS tracker... Kanske man vågar ställa den ute någon gång... ;) -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

3 6

råd angående 2-hjulig lådcykel
by Petter Wingren 09 Jul '12

09 Jul '12

För en vecka sen fick jag en dotter och har inte haft tid att tänka på så mycket annat, men nu så har jag börjat tänka på cyklar igen - fast dottern samtidigt då förstås ;) Med en lådcykel borde det gå att spänna fast en babysits för bil. Lite svårt att välja bara tycker jag. En bullitt är dyr, men helt klart bäst. För några månader sedan hittade jag en annons för en kille i malmö som verkade importera från Kina för 5000 kr styck på blocket, men de verkar vara borta nu. Här är de alternativ jag hittat vid en snabb sökning: http://www.ladcyklar.se/modeller/ http://www.cargobike.se/produkt/Cargobike-Long-Tail-Single- http://www.larryvsharry.com/english/Bullitt.html Någon som har förslag på andra eller egna erfarenheter? Vad tror ni om idén att spänna fast en bilbarnstol? Skulle kanske behövas lite dämpning under iofs.. något annat att tänka på?

9 16

Challenge vad?
by Claus Prehn 06 Jul '12

06 Jul '12

Jag hittade denna modell av Challenge på DBA i Danmark, och frågade säljaren om vilken modell det var. För jag själv har inte stött på den i mitt letande på nätet. Men det visste han inte, för det står inget på cykeln...nehej. Den är(enl. min åsikt) ganska snygg, och ser bra ut. Men frågan jag har till er är: Vet ni vad det är för en modell av Challenge det är? http://www.dba.dk/liggecykel-challenge-21-g/id-84192119/ Sen kan det vara kul att höra vad ni tycker om den. Mvh Claus P

2 3

Ägare av Raptobike
by Claus Prehn 06 Jul '12

06 Jul '12

I tråden "Raptobike ägare" skrev jag några inlägg, men av någon obegriplig anledning ser(åtminstone jag) enbart det gamla inläggen från 2010. Så därför startar jag en ny tråd. Jag är spekulant på en liggcykel, och en av de jag funderar på är just Raptobike lowracer. Den verkar bra, och håller ett humant pris. Men jag har inte testat någon ännu, så därför går jag här ut med en fråga om det finns någon Raptobike ägare som är villig att låta mig testa er Raptobike? Jag är 1,93 m lång, så ni bör kanske inte vara för korta. Jag bor i Torekov/ Skåne. Sen har jag en annan fråga, på beg. marknaden är det rätt många Raptobikes till salu. Och då undrar jag varför? Är det något problem med Raptobike? Eller är det att kedjan som slits så fort p.g.a framhjulsdriften?

12 49

Re: [hpvs] råd angående 2-hjulig lådcykel
by johan.fohlin＠gmail.com 05 Jul '12

05 Jul '12

Jag håller med. Har förvisso bara haft billig trailer,men det har funkat jättebra Sänt från min Nokiatelefon ----Originalmeddelande---- Från: Magnus Billberger Sänt: 2012.07.05, 07.37 Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Ämne: Re: [hpvs] råd angående 2-hjulig lådcykel Jag skulle nog inte överväga lådcykeln för transport av barn. Satsa på en bra cykelvagn istället. Vi har haft vår Cougar från http://www.activekids.nu/?gclid=CIyfjrHogbECFW0vmAodlW6FMg i snart nio år och två barn. Det finns tillbehör som gör att vagnen fungerar från nyfödd och därmed kan man klara sig helt utan andra vagnar. Låt dig inte avskräckas från priset hos Chariot Carriers - det är visserligen mycket pengar, men du får så mycket nytta för pengarna att det egentligen är riktigt billigt. Och för övrigt finns det numera en bra begagnatmarknad. För båda mina barn har vagnen i olika perioder varit en trygghet att kunna krypa in i och känna sig hemma. Vi har använt vagnen till cykelsemestrar, skidturer, löpning och givetvis vardagsbestyren. Den är förresten väldigt smidig att ha med när man handlar. Jag får i två fulla matkassar i de packutrymmen som finns (har en större väska som hänger på handtaget som inte är standardutrustning). -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

KMX Showroom i Stockholm
by Tommy Leandersson 05 Jul '12

05 Jul '12

Kollade på Blocket och liggcyklar, brukar även söka på KMX eftersom de inte benämns som "liggcykel" i alla anonser. Såg då att http://www.kmxkarts.se/ har showroom på Runebergsgatan 7 i Stockholm. "KMX Storm barn" kostar nu från 3400kr upp till 16000kr för "KMX Venom". Sen finns det några modeller mellan. Nu vet jag var jag ska cykla med min dotter i sommar... Har vi Stockholmare tur så kanske vi får ha en butik i huvudstaden att provligga lite cyklar... :) -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

2 2

Ladda elektronik med navgenerator via USB
by Anton Broberg Holm 04 Jul '12

04 Jul '12

Jag funderar på lite längre touring framöver och en sak som känns väldigt tilltalande är då att kunna ladda mobilen och dess GPS underfärd så man kan lita på den för vägledning. Navgeneratortillverkaren SON verkar själva inte erbjuda några lösningar för att ladda elektronik via USB men verkar efter googlande finnas några små tillverkare av sådanna lösningar (http://store.thinkbiologic.com/reecharge.html, http://www.pedalpower.com.au/, http://www.bumm.de/produkte/e-werk/e-werk.html och http://oddbikes.com/). Är det någon här på listan/forumet som har erfarenhet av att ladda elektronik via USB och navgenerator? Vad för lösningar använder i så fall ni? Hur mycket kraft kan man förvänta sig att få ut? Klarar man till exempelt helt från två hål i väggen och kan lita på att sin smartphone håller sig från att ladda ur?

8 12

Anton elektriska frågor
by David Scott 03 Jul '12

03 Jul '12

Jag kommit på att du kunde fråga Sinner bikes angående dina frågor kring belysning.

1 0

BeWAW til salg på Sjælland
by Mikael Seierup 30 Jun '12

30 Jun '12

http://www.dba.dk/carbon-liggecykel/id-83877490/ Her er for øvrigt flere cykler til salg på Den Blå Avis. http://www.dba.dk/soeg/?soeg=liggecykel

1 0

ny e-postadress
by Roland Larsson 30 Jun '12

30 Jun '12

Hej! Jag ber att den som ansvarar för e-posten hjälper till med följande: Jag får nu listan till borolle(a)spray.se, jag vill att listan/inläggen i stället skickas till borolle(a)hotmail.com. Det är alldeles för mycket krångel och strul med spray. Hälsningar Roland Larsson _______________________________________________________________ Annons: <a href="http://www.kqzyfj.com/click-5762941-10551066" target="_top">Flygpoolen.se - Vi hjälper dig boka din resa på nätet!</a><img src="http://www.tqlkg.com/image-5762941-10551066" width="1" height="1" border="0"/>

2 1

Årsmötet, BoB för utbölingar
by Mikael Möller 29 Jun '12

29 Jun '12

Jag kan erbjuda sängplats :yawn: och frukost :) till utsocknes liggister som tänkt sig till årsmötet i Göteborg. Både fredag - lördag och lördag - söndag. Jag bor centralt på cykelavstånd till möteslokalen (4 km) och sprintloppet (8 km). -- Mikael Möller

6 7

Trampkraft på webben
by Christian Fasth 29 Jun '12

29 Jun '12

Hej alla! Jag håller på att göra en ny hemsida till föreningen på adressen www.trampkraft.se. Under arbetets gång försöker jag uppdatera texter och information från de gamla liggister.org sidorna. Nu skulle jag behöva er hjälp med att kolla igenom sidan "Om Trampkraft" (http://trampkraft.blogspot.se/p/om-trampkraft.html). Finns det information där som inte är aktuell? Stämmer alla kontaktuppgifter? Saknas det någon information? Jag skulle också vilja ha hjälp med att hålla de olika undersidorna (liggcykel, trike, velomobil etc) uppdaterade när de är klara. Om det finns några som skulle kunna tänka sig att vara kontaktperson för en undersida och hjälpa till att hålla den uppdaterad hade det underlättat mitt och Jan-Inges arbete. Till sist undrar jag om det finns någon som brukar lägga upp och uppdatera sidor på Wikipedia? Jag försöker hålla sidor som har att göra med föreningen relevanta och uppdaterade men det är inte så lätt. Just nu är det sidan "liggcykel" och "Trampkraft" som jag försöker få fason på. mvh Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

2 2

Liggcykelmuskler
by Anders Drougge 26 Jun '12

26 Jun '12

Ofta så sägs det att man vid liggcykling använder andra muskler än vid "ståcykling", och jag läste senast på Cykelklinikens hemsida att man använder magmusklerna mer när man liggcyklar. Jag har också trott att det är så, och även tyckt mig märka en stor förbättring av min dåliga rygg, tack vare detta. Men, efter en operation har jag fått restriktioner när det gäller cykling. 1) vanlig cykel är i princip förbjuden, eftersom jag inte får belasta det känsliga området mellan benen. 2) Jag får inte heller anstränga bukmuskulaturen genom att lyfta tungt. Punkt 1 klaras fint med liggcykeln. Jag har också försett sitsen med extra "kanter" så att jag garanterat inte ens nuddar sitsen med det känsliga området. (Någon "recumbent butt" kan det väl inte bli fråga om?) Punkt 2 skulle kunna tala emot liggcykeln, men jag har känt efter hur det funkar när jag cyklar på min LWB där jag ligger bekvämt tillbakalutad, med en stor vinkel 140 grader mellan sits och vevparti. När jag känner efter så känns magen/buken nedanför naveln helt mjuk, vilket känns betryggande. Men vadå, använda magmusklerna? Det är ju det jag inte gör, vad det känns som. Är det någon i vårt forum som vet något mer om fysiologin kring liggcyklingen, och som kan kasta ljus över denna fråga? -- Anders D

7 14

Konkursauktion i Kalmar 28/6
by Petter Wingren 26 Jun '12

26 Jun '12

Massor av billiga cykelgrejer: http://www.ps.nu/auktion/livscykeln-ab-i-kk-sportson-del-1-kalmar/ http://www.ps.nu/auktion/livscykeln-ab-i-kk-sportson-del-2-kalmar/ Om någon åker dit och kan tänka sig skicka ett paket till Malmö så lägger jag gärna in en beställning :)

1 0

Provkör
by David Scott 24 Jun '12

24 Jun '12

Är det någon i Göteborg som har en liggcykel att en inte så lång växt kvinna kunde prova? En vän till mig alltså. Hon testade min Taifun men det gick inte att nå pedalerna, det gick inte att för korta bommen med 30cm. MVH David Scott

2 1

Kamera ersättar backspegel
by Peter Groth 21 Jun '12

21 Jun '12

Någon som känner till detta? Jag har själv lite svårt med placeringen av backspegel på USS. Hade man kunnat ersätta den med en kamera och placerat skärmen där man ser den enkelt utan att släppa blicken från mötande trafik och utan att behöva vrida för mycket på huvet hade man nog vunnit en del säkerhet. http://www.hammacher.com/Product/Default.aspx?sku=82465&source=cj //Peter

4 3

Vätternrundan
by Oskar Stenberg 20 Jun '12

20 Jun '12

Hur gick det för er? mvh Oskar

4 3

Vätternrundan carpooling Nyköping-Motala
by Julien Mauroy 19 Jun '12

19 Jun '12

Hello fellow recumbent riders I'm going to participate in Vätternrundan for the first time on my Bacchetta Corsa 700. I met PE Rosén during the last PBP but unfortunately he's not riding VR this year. I'm already in touch with J. Fohlin and will try to ride with him during the event. I'm originally Canadian but currently living in France and often visiting Stockholm. As I would have been both the first Canadian and the first French to ride a recumbent in this event, I decided to register as Canadian (slightly more remote)! I'll be landing at the Skavsta/Nyköping airport on Friday the 15th at 13:20. Would anyone happen to be driving through there at that time on their way to Motala who could pick me up? It would be just one way, I'm getting picked up at the finish line. Thanks in advance!

2 1

Liggcykeltankar
by Jesper Johansson 14 Jun '12

14 Jun '12

Vill mest tipsa om ett liggcykelinlägg som jag postade idag. Det finns säkert en del luckor i min kartläggning. Får gärna lite feedback på det. Och jag tar mer än gärna emot tips på andra sätt som man kan få möjlighet att testa och köpa liggcyklar på. http://recykla.blogspot.se/2012/06/liggcykel-oversikt.html

8 15

Sommarspaning i Sverige
by Tommy Leandersson 12 Jun '12

12 Jun '12

11:45 idag så passerade en "packad" liggist med en "packad" tjej på roddcykel Sergels Torg i Stockholm, tätt följt av två upprätta cyklister... semesterfirare... Inte bra när andra får jobba... då får man köra tummen upp med lunchen i näven... :) -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

2 1

Turistliggist
by Olle Andersson 12 Jun '12

12 Jun '12

Mötte en liggist på väg längs kustvägen norrut från Barsebäck idag. Jag tror att det var en turist för cykeln syntes knappt under alla väskor. Kul!

1 0

Trött i benen
by Fredrik Wallenheim 12 Jun '12

12 Jun '12

Var ute och övade lite idag igen. Blev inte många minuter. Anledningen var att benen skakade och hade sig. Det kanske är för att man är en otränad säck potatis, i synnerhet efter vintern. Men också kanske för att man inte kan vila benen riktigt när man sitter som man gör. Avhjälps detta med clips-pedaler? Jag har sett att flertalet, om inte alla, använder sådana pedaler, så något ligger det väll i det. Vad skall man välja? är alla pedaler kompatibla med alla skor? Kollade lite snabbt på nätet men hittade inte annat än en massa pedaler. Inte riktigt någon förklaring. (snyggaste hittills är de från Crankbrothers tycker jag.. vilka skor till dem?)

16 34

Vortex+, någon?
by Mats Leidö 12 Jun '12

12 Jun '12

ICE avskalade, snabba Vortex+ vinner snabbt anhängare på bentrideronline. Vore kul att höra om det är nån som är på väg att ta in en till Sverige. Hur ligger det till hos pVS:arna? -- /zixvelo troglodist

1 0

Knakande från drivningen
by Fredrik Gustafsson 11 Jun '12

11 Jun '12

Hej, min raptobike har börjat låta. Det är ett knakande ljud någonstans från drivlinan som kommer när jag belastar den hårt. Kedjan är utsliten (500-600 mil) och den och drevet kommer bytas men jag har en känsla av att det är något annat som låter. Finns det någon som har några idéer? -- Med vänliga hälsningar Fredrik Gustafsson tel: 0733-608274 e-post: iveqy(a)iveqy.com

4 3

Nån här?
by Kjell Lövström 11 Jun '12

11 Jun '12

Såg en tvåhjulig recumbent på Tranebergsbron i östlig riktning i morse, är det möjligen nån här på forumet?

2 2

KMX trike
by Claus Prehn 11 Jun '12

11 Jun '12

Det finns en KMX trike på blocket just nu, otroligt många liggcyklar där i år! Men jag kollade triken på nätet, och såg då där att den har en hjulbas på endast 105 cm. Och då undrar jag hur det påverkar cyklingen, blir den extremt direktstyrd? Så det "rycker" sidledes så fort man rör styret. Sedan en annan fråga, hur är den för touring? Och hur är den rent allmänt, kvalité och köregenskaper? För det jag kan konstatera, är att den billig jämfört med andra trikar. Claus P

7 10

Göteborgs Cykelfestival
by Peter Markusson 10 Jun '12

10 Jun '12

Halloj! Idag är det Göteborgs Cykelfestival! http://festival.kometbicycles.se/ Jag uppmanar lokala liggister att bege sig hit och se och synas! Och självklart är mer långväga liggister mer än välkomna! Med vänlig hälsning, Peter Markusson Mob 0705-12 71 60 Mbox 031-12 71 64 Adress: Briljantgatan 92, lgh 1301 421 49 Västra Frölunda

4 6

Cykelns energieffektivitet
by Krister Spolander 10 Jun '12

10 Jun '12

Hej där ute Jag letar efter ett diagram som jag först såg i ett gammalt nummer av Scientific American, och sen också i en del andra publikationer. Diagrammet visar energiåtgången för att förflytta en viktenhet av olika ekipage en given sträcka som funktion av ekipagevikten. Man jämförde alla möjliga mobila företeelser, från laxar, humlor, lokomotiv, flygplan, människa till fots, människa på cykel och så vidare. Som ni förstått var det människa på cykel som var det allra energieffektivaste (förutsatt, förstås, mycket låg kadens på hög växel). Var hittar jag det diagrammet. Mvh Krister

17 43

VR
by David Scott 09 Jun '12

09 Jun '12

Hur gå det med träning inför VR, jag planera en lång tur på Fredag den sista förr VR.

3 3

Säker liggcykel?
by Anders Drougge 06 Jun '12

06 Jun '12

Jag har ju tills nu, både hävdat och trott att liggcyklar är säkrare än vanliga cyklar. Och så kanske det är. Men förra måndagen skulle jag cykla hem från Torslanda till Trollhättan. En fin morgon med några plusgrader och uppklarnande. Jag kom knappt en mil med min höga SWB (liknande Bacchetta Giro 26). I ett skogsparti, rak väg, jämn asfalt, fart c:a 30 km/tim, "försvann" cykeln under mig. Smällen mot marken blev kraftig. Lårbenet small av, som tur var under lårbenshalsen, fast det visste jag inte då. Två killar med en pickup stannade och hjälpte mig. Först från cykeln - den låg över mig, vänstra foten fast i pedalen, benet utan känsel. Sen bad jag dem dra försiktigt i benets längdriktning och vrida foten så att den pekade framåt - den pekade rätt ut åt sidan. De tvekade, men gjorde som jag bad dem. Jag återfick känseln i benet. En tjej i personbil stannade och erbjöd hjälp och med förenade krafter blev jag inbaxad i framsätet. Tjejen körde mig tillbaka till Torslanda och killarna med pickupen körde efter med cykeln på flaket. Det finns fantastiskt vänliga bilister! Sen blev det ambulans till Mölndals sjukhus. Killarna i ambulansen gjorde ett kanonjobb, fixade alla förberedelser under färden - jag kom direkt till röntgen. Och därifrån direkt till operation. Ryggmärgsbedövad, jag hörde när de borrade och kände vibrationerna i den icke bedövade överkroppen. Surrealistiskt! På kvällen var jag "på sal" och kunde dagen därpå börja rehabiliteringen. Nu en vecka senare är jag utskriven, kan gå med kryckor, kan spinna lite försiktigt på motionscykel och känner hopp om nästa cykelsäsong - den innevarande får väl betraktas som avslutad? Återstår frågan: Är en liggcykel säkrare - hade det gått bättre med en "vanlig cykel", eller hade jag hamnat på neurologen med skallskador/hjärnskador i stället för på ortopeden med en läkbar benskada? Ingen vet. Klart är att 60 cm sitthöjd kan generera en kraft som räcker till att bryta kroppens starkaste ben. Vi hade ju en lång diskussion om stödhjul, kraschmedar och liknande här i forumet. Den diskussionen känner jag har fått en väldig aktualitet för mig nu! När jag blivit lite bättre ska jag återuppta konstruerandet och byggandet av flexibla stödhjul på den låga LWB:n. Tre lägen är önskvärda: 1) Start och stoppläge, nödvändigt innan benet är upptränat. 2) Kraschläge, för att klara vältning på isfläckar etc. 3) Helt uppdraget läge, när väglaget är säkert och nedlägg behövs i skarpa kurvor. En Hase Kettwiesel/Klimax vore kanske den allra bästa lösningen för vinterhalvåret - är det nån som har en Kettwiesel att låna ut? (En låg trike skulle väl också gå, men frågan är om jag kan ta mig ur en sån) -- Anders D

14 38

Biltema vikcykel köpes
by Christian Fasth 06 Jun '12

06 Jun '12

Köpes: Vikcykel modell Biltema eller liknande. Se även annons på: http://trampkraft.blogspot.se/p/kop-salj.html mvh Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

3 3

Orsak till pris skillnad
by Claus Prehn 02 Jun '12

02 Jun '12

Jag håller på att leta liggcykel som jag skall köpa. Och då blir jag förvånad över de stora prisskillnaderna. Och som konsument blir jag ifrågasättande till orsaken bakom de stora pris skillnaden. Som ex. kostar en Challenge Seiran i standardutrustad 17,533 SEK, i Örebro. En Performer Tour-Goal X kostar bara 1330 € ( 30/5 var det 12130:-) hos en handlare i Berlin. Är det kvalitén på cyklarna som påverkar priset? Eller är det produktionskostnaderna? Challenge tillverkas i Holland, och Performer i Taiwan. Utifrån den information man kan hitta på nätet, så är det tekniskt marginella skillnader. Vad tänker ni erfarna liggister om detta? Vågar man lägga sina sparade slantar på en Performer? Eller är Challenge så mycket bättre, att det är försvarbart att lägga nästan 5000:- mer på cykeln? Jämför man sedan mellan de två producenternas trikar, blir skillnaden ännu större. Claus

6 7

Små hjul 200MM undr tung gammal Gubbe. Hur ...
by Erik Andersson 31 May '12

31 May '12

Hur får man det att funka. Vill ha er hjälp att förstå en tokig ide. Minns att jag sett att på industrier där de har mycket tungt gods där är de fyrhjuliga vagnarna gorda så att både fram och bakhjul är kopplade till varandra så att när fram svänger höger så svänger bakhjulen vänster. Då kan de trots den oerhörda tyngden på varje hjul svänga lättare och utan att behöva backa och börja om. Svängradien blir mindre. Nu min fråga som beror på min oförmåga att förstå. Gäller samma om man bara har två hjul och är myckettung och hjulen är små och underlaget lite gropigt? Dåligt skötta grusvägar? Tänk er en sk Springcykel eller liknande utan pedaler fast för vuxna som behöver mer balans är vanlig gång ger. Jag har testat med vanlig cykel och det är mycket bättre balans med två ben i backen och ett framhjul och ett bakhjul. 4 punkter med markkontakt. Så vad händer om nu fram och bak är kopplade till varandra fast med bara två hjul. Framhjul svänger höger och bakhjul svänger vänster? Kan kroppen vara så van vid vanlig cykel att man ofelbart ramlar första gångerna innan kroppen lärt sig hur den uppför sig? som ritning på ett papper ser det helt okay ut men det kan ju vara min fantasi som spelar mig ett spratt. Nästa nackdel är att sadeln och vrider sig men det är så lite att jag inte tror problemet är där??? Ser ni det framför er?

3 3

recumbent exercise bike? Bygga själv?
by Fred Werter 31 May '12

31 May '12

Halloj folks! :) Jo nästan totalt off topic. Men det är nog det närmaste jag någonsin kommer en riktig "Liggis". Jag har alltså en helt vanlig träningscykel med upprätt sittställning och det blir belastning is skrevet. Har sett på internet flera dyra varianter så hembygge är mer lockande kolla på bilder på google sök med keywords recumbent exercise bike Här en byggplan från instructables på hur man kan göra träningen mer intressant med dator för att underhålla sig med. En granne tittar på film från väggtv när hon Crosstränar flera gånger i veckan . http://www.instructables.com/id/Laptop-Desk-for-Stationary-Recumbent-Exerci… Framdelen på den tränigscykel liknar den jag har så jag får ta en kontorstol och fästa den vid träningscykeln så jag får den praktisk lösning. Jag rör för lite på mig. ryggen blir dålig och hjärtat orkar ingenting. En crosstrainer belastar väl knäna mer än en recumbent träningcykel? När man står vilar 85 till 105 kilo på ett ben i taget? okay bättre än att gå eller springa man slipper stöten i marken vid varje steg. Simning är förstås bäst. Haha ligga i badkar och cykla eller crawla med benen. Har tyvärr för litet badkar får ej plats större.

6 8

Estetik med liggcyklar
by Claus Prehn 28 May '12

28 May '12

Hej alla liggister! Jag var i Horsens, Danmark, för att se starten av Giro d'Italia. Och då passa jag på att besöka cykel-optimisten, för att testa liggcyklar. Då jag inte ännu är fullvärdig "liggist", så ville jag testa för att få svar på vad som skulle passa mig. När han såg hur lång jag är(1.93 m) sa han att lowracers var inte aktuellt för min del, därför att det skulle se estetiskt konstigt ut. Han menar på mina långa kroppv(jag är inte tjock, 88-90 kg) skulle dominera intrycket. Så därför skulle det se konstigt ut, och då jag är grön och tiden var lite knapp i Horsens, koncentrerade jag mig på att testa 24", 26" och 26/20" cyklar. Och jag koncentrerade mig på att testa olika typer av styrning. Nu hade jag tänkt testa lowracer hos Karl på Liggcyklar.se. Men sen jag har kommit hem har jag funderat på detta, för någonstans i mig lockar lowracer ändå(för hastigheten bl.a). Men jag vill ändå fråga ni erfarna liggister, vad tycker och tänker ni om hans resonemang om lowracers? Och om det är så, vad är då den optimala längden för lowracers? Sen kan det vara så att lowracer inte passar mig, men det är en helt annan fråga. Claus P

9 21

Cykel väska/carbon sits (Radical Design)
by David Scott 26 May '12

26 May '12

Hej vill hänvisa er till ett oväntat problem jag plötsligt upptäckt på min cykel väska; https://plus.google.com/u/0/photos/111229538151109385451/albums/57468453046…

1 0

liggist fickor
by Kjell Lövström 23 May '12

23 May '12

Igår var jag ute och handlade lite, bl.a. var jag ute efter nåt lämpligt "bälte" med ficka på. När man cyklar på en liggcykel som många, felaktigt tycker jag, kallar det så har man ju ingen användning för fickor i ryggen, som det är på en del cykelkläder. Då vore ett bälte att föredra för då kan man ju placera fickan på ett mer lämpligt ställe, t.ex. magen. Det finns en del att välja på, men en del faller bort efter som dom har ett snäppfäste i en änden och fickan i andra ändan och då hamnar ju snäppfästet i ryggen. Många är av typen "vätskebälte" vilket innebär att det finns ett antal fästen för små flaskor på dom utöver den eftertraktade fickan. Det fanns en sort som hade kardborrefäste vilket ju kunde vara bra för ryggen, dock fanns den bara upp till storlek L vilket inte räckte kring min mage, glömde dock att kolla runt mitt bröst, en bröstficka går ju lika bra. Hur har ni övriga liggister löst problemet med fickor på cykelkläder?

8 13

Liggcykel på tradera.
by Lasse 23 May '12

23 May '12

Finns en liggcykel på tradera för tillfället, ser ut som ett rätt snyggt 20/26 hembygge. http://www.tradera.com/cykel-liggcykel-recumbent-auktion_100301_154801614 -- Velocipedryttare

3 4

Hopfällbar tandem...
by Tommy Leandersson 22 May '12

22 May '12

Det är facinerande vad man kan hitta borta i Asien... Vem kan tro att den ihopfällda cykeln är en tandemcykel? Lite taskiga pumpade däck... men ändå... ;) -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

3 2

Fälgdynamo i senaste VeloVision (nr 43)
by Mats Leidö 22 May '12

22 May '12

Tysk kille utvecklar en effektiv dynamo som drivs mot fälgkanten (alltså inte däcket). Intressant liten artikel - ännu ingen serietillverkning, men nog ser det lovande ut. Om detta i senaste numret av VeloVision, ute nu :) http://compact-tandem.com/rim-dynamo -- /zixvelo troglodist

3 3

konventering av liggcykel
by Claus Prehn 17 May '12

17 May '12

Jag håller på att leta efter en liggcykel, och har testat flera stycken. Och har kommit fram till att det är en med 26" hjul, alternativt 26/20" hjul. Och jag vill ha en understyrd, för det är hel klart mest bekvämt. Och just nu är det begagnat som gäller, och då finns det inte alltid med den utrustning man önskar. Och då uppstår frågan om det går att konvertera cykeln efter sina behov. En cykel med fälgbromsar, vad kostar det att ändra så att man har skivbroms där framme åtminstone? Går det att konvertera en överstyrd cykel till understyrd? (fast det är något man undviker) Och vad skulle det kosta? Om man inte har dämpning fram, vad skulle det kosta att att sätta dit en dämpare. Sen vill jag avsluta med, att naturligtvis är det bäst om man köper rätt från början.

6 9

Lära sig att cykla avslappnat
by John Poulsen 15 May '12

15 May '12

Hej alla, John heter jag alldeles ny med liggcykel. Jag kan ses när jag vinglar omkring i trakterna runt Skara. Jag har beställt en Challenge Fujin Suspended från Karls liggcyklar i Gånghäster. Det tar ett par veckor till innan den blir levererad men jag fick låna Karls egen cykel så länge. Jag har övat ett par kvällar på en mörk parkeringsplats utan för mycket publik, de första försöken såg nog rätt dråpliga ut. Nu klarar jag att åka iväg på ett rimligt sätt och få balans, åtminstone om det inte är uppför. Idag har jag tagit min första riktiga provtur det blev 32 km på mindre vägar kändes riktigt skönt. Fast det känns att det är delvis andra muskler i benen som arbetar jämfört med när jag cyklar på min racercykel de behöver tränas upp. Dock är det så att jag måste vara ganska koncentrerar på att hålla balansen när jag cyklar antagligen och vinglar jag en del, ni som har gjort den här erfarenheten tidigare tar det lång tid innan man lär sig att cykla avslappnat? John

22 76

Cykelväskor
by Oskar Stenberg 15 May '12

15 May '12

Vad är egentligen det mest prisvärda väskalternativet till en liggcykel av lowracertyp? Har kollat lite på Radical Designs produkter men de verkar i mina ögon dyra. Hur är kvalitén på deras produkter?

10 19

Mitt första Brevet
by Petter Wingren 15 May '12

15 May '12

Då var det avklarat, för den som vill läsa så är här mina tankar efter gårdagen. Vill man hellre se några bilder så är dom här: https://picasaweb.google.com/113219797641352707016/Brevet120512?authuser=0&… Här är rundan: http://www.bikely.com/maps/bike-path/Sk-ne-300-Brevet459192 Texten har jag saxat direkt ur min funbeat dagbok: Bara 4 som startade idag, Nisse drog ifrån direkt. Jag var i sämre form än i fjor och följde med 2 herrar som tog det lugnare. Fint och trevligt (även om det blåste) fram till Ljungbyhed det började regna någonstans efter Höör, då jag fick dra ifrån för att hålla värmen. Jag hade gruvat mig ordentligt för backen upp från Kågeröd, och nu blev det i regn. Backen var inte så farlig som jag inbillit mig och påhejning från en massa massa tandemcyklister på väg neråt gjorde det riktigt roligt. Fantastiska vyer på väg ner från Söderåsen, en liten stencirkel utanför ett torp medan jag susade fram som i en tunnel genom bokskogen. Kom så småningom upp på Hallandsåsen där jag upptäckte att laddaren till mobilen(dvs min gps) inte fungerade :( Tog en timmes paus här med middag och kaffe. Det klarna upp, solen tittade fram och nu skulle jag få vinden snett bakifrån nästan hela vägen hem :) Sen började strulet. Pulsklockan fungerade inte längre när jag skulle därifrån. Försökte snåla på gps-batteri genom att stänga av den när jag trodde jag visste vart jag skulle och kom till Helsingborg snabbt och känd att jag kunde slappna av när jag var på kända marker. Såg inte ett hål i asfalten och fick en klämpunka på framhjulet. Trött som jag var så strulade jag rejält och det tog nästan en halvtimme att byta slang. Efter lite felkörningar framme vid Ättekulla och därifrån kände jag mig plötsligt riktigt pigg. Körde på känsla och en halvtimme senare rullade jag in i Landskrona. Sen dog gpsen och från Häljarp kom jag rejält vilse. Det mörknade och mina lysen var dåliga. Fick ta det lugnt där vägen inte var upplyst . Vet att jag var ute i barsebäckshamn och snurrade innan jag kom fram till Bjärred och sedan tog mig i mål. Kände mig ändå riktigt stark och pigg och låg på över 30 långa sträckor. Började 8, kom i mål 7 minuter över midnatt. Tiderna nedan är rulltid. *Sträcka:* 324,35 km *Hastighet:* 24,76 km/h Vad jag lärt mig till nästa gång: 1. Ta med en laddare som jag testat innan och packa in den ordenligt. 2. Räkna inte med att alla kiosker och mackar säljer bananer, godis har dom däremot. 3. Ta med en detaljerad papperskarta som backup. 4. Fixa en ordentlig framlampa. Blir definitivt fler turer :)

3 3

Re: [hpvs] konventering av liggcykel
by Roland Larsson 14 May '12

14 May '12

Hej igen Claus! Fann den här bilden på nätet <http://www.pasta-static.franken.de/img/misc/rrp17a.jpg> Fast här ser ju hjulen lika stora ut, kanske jag minns fel, har inte använt den på länge. Om du googlar på Radius Red Pepper så får du upp info om den. Hälsningar Roland tel 08-600 24 25 Bortsett från att den kan behöva ny kedja, att belysningen kan behöva ses över och att backspegeln kan behöva bytas ut mot något bättre så tror jag allting funkar, gjorde det sist jag använde den i alla fall. <-----Ursprungligt Meddelande-----> From: Claus Prehn [hpvs(a)lists.lysator.liu.se] Sent: 14/5/2012 4:05:17 PM To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] konventering av liggcykel Hej Roland! Under den tid jag letat runt, så har jag inte sett någon information om "Red peppar". Så jag undrar vad det är för en liggcykel? visa gärna en bild på den. Med tanke på priset(som verkar billigt), i vilket skick är den? Sen är jag nästan 2 m lång, kommer det att fungera på din cykel? Jag skall ha liggcykeln till 3 saker: 1. Pendling till jobbet, 6 mil t.o.r 2. Cykelsemester, där jag oftast cyklar riktigt långt. 3. Randennour cykling, långfärdscykling i ett lopp och en distans. Så det är inte "bara" ekonomin som styr. Men egentligen har jag inte fått svar på de frågor jag inledde tråden med. För att ev. kunna värdera hur stora kompromisser jag skall göra. Men det kan vara så att din cykel är intressant, men det vet jag inte. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs _______________________________________________________________ Annons: <a href="http://www.dpbolvw.net/click-5762941-10950345" target="_blank">Vill du sätta stopp för våld mot barn? - Stöd Rädda Barnen</a><img src="http://www.tqlkg.com/image-5762941-10950345" width="1" height="1" border="0"/>

1 0

Re: [hpvs] konventering av liggcykel
by Roland Larsson 14 May '12

14 May '12

Hej Claus! Den står hemma i cykelförrådet. Dator lånar jag på biblioteket. Radius Red Pepper hette den väl egentligen, till- verkas nog inte längre. Ett större hjul bak och ett mindre fram. Den har 3 växlar i navet bak + 7 utanpåliggande. Den behöver nog få en ny kedja och belysning, dynamo kanske behöver justeras/ses över. Sitsen kan flyttas längs ramen så den bör väl kunna passa även längre personer. Själv är jag 175 cm. Jag har ingen bild och ingen digitalkamera, ska se om jag kan hitta någon gammal bild på nätet. Finns du i Stockholmstrakten så vore det väl enklast om du kom och tittade på den och provåkte. Den är lite tung, vet inte vikten exakt, kanske bortåt 20 kg. Ring mig gärna på 08-600 24 25 <-----Ursprungligt Meddelande-----> From: Claus Prehn [hpvs(a)lists.lysator.liu.se] Sent: 14/5/2012 4:05:17 PM To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] konventering av liggcykel Hej Roland! Under den tid jag letat runt, så har jag inte sett någon information om "Red peppar". Så jag undrar vad det är för en liggcykel? visa gärna en bild på den. Med tanke på priset(som verkar billigt), i vilket skick är den? Sen är jag nästan 2 m lång, kommer det att fungera på din cykel? Jag skall ha liggcykeln till 3 saker: 1. Pendling till jobbet, 6 mil t.o.r 2. Cykelsemester, där jag oftast cyklar riktigt långt. 3. Randennour cykling, långfärdscykling i ett lopp och en distans. Så det är inte "bara" ekonomin som styr. Men egentligen har jag inte fått svar på de frågor jag inledde tråden med. För att ev. kunna värdera hur stora kompromisser jag skall göra. Men det kan vara så att din cykel är intressant, men det vet jag inte. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs _______________________________________________________________ Annons: <a href="http://www.dpbolvw.net/click-5762941-10950345" target="_blank">Vill du sätta stopp för våld mot barn? - Stöd Rädda Barnen</a><img src="http://www.tqlkg.com/image-5762941-10950345" width="1" height="1" border="0"/>

1 0

Re: [hpvs] konventering av liggcykel
by Roland Larsson 14 May '12

14 May '12

Hej Claus, jag har en gammal Red Pepper som du kan få för 2000 kr och den kanske du kan fixa till så den passar dig. Den finns i Stockholm, Enskede Gård. Roland Larsson 08-600 24 25 <-----Ursprungligt Meddelande-----> From: Claus Prehn [hpvs(a)lists.lysator.liu.se] Sent: 13/5/2012 8:33:53 PM To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Subject: [hpvs] konventering av liggcykel Jag håller på att leta efter en liggcykel, och har testat flera stycken. Och har kommit fram till att det är en med 26" hjul, alternativt 26/20" hjul. Och jag vill ha en understyrd, för det är hel klart mest bekvämt. Och just nu är det begagnat som gäller, och då finns det inte alltid med den utrustning man önskar. Och då uppstår frågan om det går att konvertera cykeln efter sina behov. En cykel med fälgbromsar, vad kostar det att ändra så att man har skivbroms där framme åtminstone? Går det att konvertera en överstyrd cykel till understyrd? (fast det är något man undviker) Och vad skulle det kosta? Om man inte har dämpning fram, vad skulle det kosta att att sätta dit en dämpare. Sen vill jag avsluta med, att naturligtvis är det bäst om man köper rätt från början. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs _______________________________________________________________ Annons: <a href="http://www.dpbolvw.net/click-5762941-10950345" target="_blank">Vill du sätta stopp för våld mot barn? - Stöd Rädda Barnen</a><img src="http://www.tqlkg.com/image-5762941-10950345" width="1" height="1" border="0"/>

2 1

Vättern
by alex Hartley 13 May '12

13 May '12

Hur många liggister är vi egentligen i år? Är det samma rutin som förra året? Någon som vet?

5 5

Kallelse till årsmöte 19 maj 2012
by Jan-Inge Ljungberg 12 May '12

12 May '12

Kallelse till Årsmöte 19 maj 2012 i Föreningen Trampkraft! Årets möte avhålls i Mölndal och arrangeras av Trampkraft Väst. Alla är välkomna men för att få rösta och vara med i styrelsen måste man vara medlem i föreningen Trampkraft. För att bli medlem så sätter man in 150 kronor per år på Plusgirokonto 530393-8 / HPV Sverige. Som medlem får man tidningen Cykling från Cykelfrämjandet där vi har en avdelning kallad Trampkraft. Är du osäker på om du är medlem kontakta kassör Jan-Inge Ljungberg (kontaktuppgifter sist i detta meddelande). Anmäl om du kommer till årsmötet till Anders Drougge anders.drougge(a)hdcs.se 070-7758415 eller Peter Markusson peter.markusson(a)telia.com Kontakt med styrelsen http://trampkraft.blogspot.se/2012/04/trampkrafts-styrelse.html Det preliminära programmet ser ut som följande: ---------------------------------------------------------------------- 10-12 Tävling (200 meter flygande, på bra raksträcka i närheten) 12-13 Lunch (catering till lokalen eller på närbeläget matställe) 13-15 Årsmöte 15-16 Fika och Utställning - Vi uppmuntrar alla att ta med liggcyklar - gärna ovanliga såna om man har det - för visning och eventuell provkörning. Kontakt är tagen med företag som säljer liggcyklar för eventuell medverkan. 16-18 Hyggetur 18-19 Middag (ev på återvägen av hyggeturen eller på närbeläget matställe) 19-xx "Pubkväll" i lokalen, med något intressant föredrag och mycket diskuterande om liggcyklar. ---------------------------------------------------------------------- Lokalen ligger på Göteborgsvägen 91 i Mölndal, helt nära Mölndals centrum. Närmaste avfart från motorvägen är Lackarebäcksmotet. När man tar av där kommer man ut på Göteborgsvägen alldeles invid lokalen. Frågor till Peter Markusson peter.markusson(a)telia.com Dagen efter är det Hisingen runt http://hisingenrunt2012.23gears.se/ För mer information om årsmötet se sidan http://trampkraft-arsmote.blogspot.se/ där vi lägger ut årsmöteshandlingar allteftersom de dyker upp. Vänliga hälsningar Trampkrafts styrelse http://trampkraft.blogspot.se/2012/04/trampkrafts-styrelse.html genom ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör Trampkraft/HPV Sweden www.liggister.org Skype: hpvfriend

6 10

Phantom Quad Recumbent. En annorlunda Liggis.
by Erik Andersson 09 May '12

09 May '12

Jag har alltid trott att en Quad har två hjul fram och två bak. Min extremt dåliga okay obefintliga fantasi lyckades inte inse att man kan lägga hulen som ett "kors" Ett hul fram två i mitten och ett bak. En tvåhjuling med stödhjul :) Länkar http://www.lightningbikes.com/quad/index.html http://www.bentrideronline.com/?p=5959 Ni som äaslar Liggisar har väl redan kollat in den men för mig som bara sysslar med så små cyklar som mösligt hade aldrig sett den. Hur funkar den när man svänger? Fantasin fattas mig igen. Kan någon "Ingentingör" förklara om det är en bra uppfinning. Isåfall ska jag göra men RollatorBike till en FantomQuadRollator.

4 11

oruxmaps och andra android appar för långfärdscykling
by Petter Wingren 08 May '12

08 May '12

Håller på att förbereda mig för mitt första Randonné, som går av stapeln på lördag. 30 mil över båda söderåsen och hallandsåsen - något nervös då jag är i betydligt sämre form än jag var ifjor, och sen vet jag att jag har en tendens att ta i alldeles för hårt från början.. Just nu sitter jag och tittar på appar som jag kan ha i telefonen för att läsa av kartrutten. Har inte hittat något som funkar så bra än. Oruxmaps verkar väldigt lovande men klarar inte läsa SD-kort som är ntfs-formaterade. Någon som har tips på en annan app? Eller bör jag formatera om mitt sd-kort? Möjlighet att importera rutter i gpx eller kml format är ett måste samt gps funktion. Har den strömsparningsläge, hastighet och körd distans också så är det ett stort plus.

5 7

Dualdrive hjul säljes
by Petter Wingren 07 May '12

07 May '12

Bara en liten påminnelse, mitt dualdrive hjul finns kvar (406, 3 inre 7 yttre växlar), två använda men fortfarande brukbara däck följer med. Kassetten använd mindre än 10 mil. 1000 riksdaler. Rapton är såld, och Lund har fått en ny liggist :)

2 1

Bilder Spezi
by Frederik 07 May '12

07 May '12

Mina bilder från Spezi och Köpenhamn för er som avstår från facebook: http://www.rixiephoto.com/Events/SPEZI-2012/22723801_Lvdc6j Om nån har frågor om cyklarna, fråga på här! Mvh, Frederik

4 5

Bygga egen velomobil
by Stefan 03 May '12

03 May '12

Hej på er! Jag har länge varit intresserad av HPVs men ännu inte ägt något mer avancerat än vanliga cyklar och långfärdsskridskor. :blush: När jag kollade runt på elcyklar för att åka till jobbet/handla med insåg jag snabbt att det jag egentligen ville ha var en el-assisterad velomobil. Dock har jag inte 100.000+ kronor till övers och det som återstår i dagsläget är alltså att bygga en själv. Dessutom är jag 198 cm lång och därmed går många färdiga velomobiler bort. Jag är ganska händig men ingen cykelnörd, utan snarare en miljönörd. Min förhoppning är att jag inte bara ska komma mycket billigare undan, utan dessutom kunna tillverka velomobilen av mestadels skrot och förnyelsebara material. Jag har därför några idéer som lär te sig lite "udda", men jag hoppas kunna bolla dessa med er vana liggister som "bullshit-test". Min första fråga är om det är möjligt att köpa ett EU-godkänt elkonverteringskit med regenerativ broms. Jag har hittat EU-navmotorer i 20" för 6-7000 kr, men ingen info om det är reg. broms eller ej. Känns som om det nästan borde vara en inbyggd funktion pga systemets utformning, men jag kan för lite om generatorer och elmotorer för att bedöma det. Grundkonceptet är nämligen att inte behöva ladda batteriet från en extern källa. Karossens aerodynamiska egenskaper bör göra det lätt att hålla höga hastigheter på raksträckor utan elassist, och använda hastighetsöverskottet för att ladda batterier med elbromsen. Dvs, elmotorn används i uppförsbackar och för att komma upp i 25 km/h, men laddas i nerförsbackar och på raksträckor med lägre topphastighet som följd. Min andra fråga gäller ett udda val av själva konfigurationen på drivlinan. Jag tänker mig en tadpole med pedaldrift på framhjulen samt elassist och styrning på bakhjulet. Genom separata trumbromsar på varje framhjul kan även ensidig bromsning användas som styrhjälpmedel. Fördelarna med detta är: *Utrymmesekonomi och enkel konstruktion vid hjulhusen i fram. *Kort drivlina = bra kraftöverföring och materialekonomi. *3-hjulsdrift = bra vintertid eller på svåra underlag *2 oberoende drivlinor = robust konstruktion Frågan är bara hur styrningen blir. Jag hade ju inte tänkt rejsa med cykeln i snäva kurvor precis, så jag tror det kommer funka bra. Min tredje fråga gäller själva karossen med integrerad stomme. Jag hade tänkt bygga den av glasfiber, epoxi - och gran! Som den här mannen gör med kajaker: http://www.thomassondesign.com/bygga/materialfakta Grunden är alltså en ganska robust men lätt bottenplatta som är en sandwich av glasfiber/gran/glasfiber. Även stommar för infästning av drivlina och hjulupphängning samt karossen i övrigt tänkte jag göra av glasfiberarmerat trä i möjligaste mån. Fyrkantsrör i aluminium kan användas som förstärkning och för att ordna vajrar/kablar etc. Sitsen tänkte jag göra som "nät över stålram". Vad tror ni om detta? Min sista fråga gäller möjligheten att få tag i begagnade delar/skrot. Säljer cykelhandlare detta eller återanvänds mycket redan i nyproduktionen? Ska man satsa på att köpa beg-cyklar på blocket och slakta själv med vinkelslipen? Med rätt beg-cykel (med trumbromsar och vettig drivlina), 2 extra fjädrande framgafflar och ett passande elkit har jag ju det mesta jag behöver vad gäller cykelkomponenter.

11 57

Vättern-biljett överlåtes
by Per Eric Rosén 03 May '12

03 May '12

Hej! Vill du köra Vättern i år? Vår orkesterturné till Italien där jag hjälper till som reseansvarig har blivit flyttad så den överlappar VR. Därför kommer jag inte kunna köra. Alltså finns en plats över med start i liggcykelgruppen vid 06-tiden. Överlåtes till självkostnadspris. Hör av dig! /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 1

Side-by-side bike
by Petter Wingren 30 Apr '12

30 Apr '12

Rolig idé: http://www.instructables.com/id/Side-by-Side-Bicycle/

5 5

pendlingsstråk
by Claus Prehn 29 Apr '12

29 Apr '12

Jag spinner vidare på mactommys tråd, där diskussionen slutade. Hur många gånger har man som cyklist, blivit irriterad över att man skall cykla "slalom" genom staden och samhällen. Bara för att man inte skall störa bilismen, för där finns snabba raka vägar utan allt för många hinder. Men cyklisten "tvingas" runt om, under eller över hinder. En resa från A till B med bil är som ex. 1 km, då kan det vara både 3 o 4 km för cyklisten. Med tanke på vår miljö, så borde det vara tvärtom. Så att det tar mycket längre tid att ta bilen, medan cyklisten tillåts flyga fram på cykelmotorvägar. Alla klagar på vägarnas standard, då skulle de se cykelstigarna! Även om många är bra, så finns det fler som är i otroligt dåligt skick. Lapptäcke, stora hål, och för att inte tala om rötter! Dessa rötter är som att köra på en tvättbräda. Politikerna i Sverige borde lära och ta efter Köpenhamnarna och Holländare. Planera och prioritera cyklisterna. Det är bra för miljön, det bra för innevånarna och hälsan. Det är min åsikt!

4 6

Artikel om handikappliggis på DN
by Anton Broberg Holm 29 Apr '12

29 Apr '12

Finns en artikel på DN nu om en person som ska köra tempoloppet i Märsta med handtrampad liggcykel. Tyvärr nämns inte liggcyklar i artikeln men kanske någon här kanske är intresserad att läsa ändå: http://www.dn.se/sport/samma-lopp--men-med-handikappcykel

4 3

Vad sitter vi på?
by Tommy Leandersson 26 Apr '12

26 Apr '12

Håller på och grottar ner mig i lagtexter och där jag funderade på Transportstyrelsen dokument ang. cyklar http://www.transportstyrelsen.se/Global/Regler/TSFS_svenska/TSFS_2010-144.p… Det jag funderade på är om det finns någon hur man klassar det vi har under rumpa/rygg när vi trampar runt våra liggcyklar. Är det en sadel, säte eller vad? Finns det någon juridisk bestämmelse vad en sadel är eftersom man angett måttenhet "sadelhöjd" i texten. "Cykel med en maximal sadelhöjd mer än 435 mm och mindre än 635 mm ska ha en färdbroms bestående av fotmanövrerat reglage (fotbroms).". Klassar man det jag kallar "säte" på min liggcykel som en sadel så ska jag alltså mäta överkanten på "sätet" om det sitter ihop... "Maximal sadelhöjd är avståndet från markytan till den övre delen av sadeln i sitt högsta läge." och då borde även många liggcyklar komma runt detta med att man ska ha fotbroms, även om det indirekt pekar på att fotbromsen gäller enbart barncyklar. Men det är ju inte alla som vet om man inte läst förarbetet till dokumentet och om man cyklar på någon övernitisk polis som har läst detta dokument. ;) -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

5 11

Elsas Bullrull 17maj.
by Lasse 24 Apr '12

24 Apr '12

Velomobil och cykelträff. Start är valfri och farten bestämmer du själv men vi möts hos Elsa Anderssons Konditori i Norberg kl.13, fika är självklart men vi hinner nog med att "ljuga" lite och kolla in vad i cyklar på/i också. -- Velocipedryttare

2 2

Re: [hpvs] Bygga egen velomobil
by Fredrik Wallenheim 23 Apr '12

23 Apr '12

Tack! schysst svar Bästa hälsningar Fredrik WallenheimLasse <lasse_vasteras(a)hotmail.com> skrev:Den Mon, 23 April 2012 10:55 skrev Lasse: > Den Mon, 23 April 2012 10:44 skrev Petter > Wingren-Rasmus: > > Jag pratade med en av utvecklarna bakom nu nedlagda > > aerorider.dk om pedaler > > direkt kopplade till batteriladdning för något år > > sedan. > > > Vad sa han om det? Såg hela Petters svar i e-postlistan, kopiera in det för forumläsarna. "Jag pratade med en av utvecklarna bakom nu nedlagda aerorider.dk om pedaler direkt kopplade till batteriladdning för något år sedan. Han sa att de hade provat det, men la ner projektet eftersom deras prototyp blev så tråkig att cykla - när man inte känner hur man trampar påverkar farten tappar man en hel del motivation och känsla enl honom. (Den hade för övrigt hjälpmotor upp till 45 km/h och registrerades som eu-moppe.)" -- Velocipedryttare -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] Bygga egen velomobil
by Fredrik Wallenheim 23 Apr '12

23 Apr '12

Varför inte frikoppla pedaldriften från drivningen och endast ladda batterierna med trampkraft. På det visst skulle man kunna ha en konstant belastning och även kunna tampa när man står still. Bästa hälsningar Fredrik WallenheimRasmus Olsson <georaz(a)gmail.com> skrev:Regenerativ bromsning fyller ett annat syfte på bilar eftersom bilars fart primärt begränsas av trafikhänsyn och fartbegränsningar. Ett fordon som drivs fram med muskelkraft är oftast fartbegränsat av just det och därför har man sällan nåt behov av att bromsa på det viset. Dessutom skulle du i de flesta fall stjäla rörelseenergi som ska omvandlas till lagrad elenergi (genom flera steg, alla med förluster i varierande grad) för att sen få tillbaks det senare (också genom flera steg, med förluster). Bättre då att rulla på och utnyttja farten in i nästa backe eller genom lägre effektbehov för att behålla farten på platten efteråt. Därför tror jag att det är bäst att strunta i det helt för en velomobil, särskilt om det inte finns en smidig färdig lösning. On 22/04/2012, Stefan <urdjur(a)gmail.com> wrote: > Tack Lasse för den matnyttiga infon! > > Citat: >> Att slippa att ladda från "två hål i väggen" gör >> man inte endå, man ökar bara sträckan man kommer innan >> batteriet är slut. > > > Då så, i så fall känns det vettigare att strunta i en > reg-broms om det blir såpass mycket dyrare (BionX ligger > väl närmare 15k?) och istället satsa på solpaneler på > karossens överdel som toppladdar batteriet. På så sätt > borde man kunna undvika de två hålen ändå :d Lär inte > funka för långturer, men i och med att min kommer stå > still 90% av tiden så... > > Ang. styrning/drift: Jag har som sagt inte byggt någon > cykel tidigare, än mindre en velomobil, men när jag > grubblade lite spontant kändes bakstyrning/framdrift som > det enklaste alternativet. Jag tänker såhär: > > 1) Betrakta som utgångspunkt en beg-cykel där vi styckar > drivlina + bakhjul i en styckdel och styrning + framhjul i > en annan. > 2) Bakhjulets ekrar, fälg och däck kapas. Den roterande > axeln förlängs ut så att två med bromsar försedda hjul > kan monteras därpå. Dessa monteras i vanliga fjädrande > framgafflar som förankras i stommen framtill. Kedjan > alltså lika lång som på en vanlig cykel. Bör ge en > hyfsad hjulbas, med tanke på min längd. > 3) Framhjulet elkonverteras, styret kapas och stången > monteras helt vertikalt bakom sätet. Vid styresstumparna > monteras vajrar som löper i en halvcirkel (i rör el. dyl) > längs karossens insida och fäster i en "ratt". Vrider man > på ratten borde det hända exakt samma sak som när man > vrider på styret på en vanlig cykel - jag har bara > förlängt det med vajrar. Detta var den enklaste styrningen > jag som lekman kunde komma på, men det kanske inte funkar? > Tacksam i så fall för en översiktlig förklaring till > varför framhjulsstyrning är lättare att lyckas med. > > Tack för den holländska länken, även om jag inte > förstod något av den. Är det en beggad, > icke-elkonverterad velomobil som du menar att man kan få > för 13k exkl. frakt? Vad tror du det lär gå på totalt? > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

4 6

Re: [hpvs] Bygga egen velomobil
by Fredrik Wallenheim 23 Apr '12

23 Apr '12

Okej. det första räknade jag nog med. Det andra kunde man ge sig fan på. Bästa hälsningar Fredrik WallenheimLasse <lasse_vasteras(a)hotmail.com> skrev:Den Mon, 23 April 2012 07:20 skrev Fredrik Wallenheim: > Varför inte frikoppla pedaldriften från drivningen och > endast ladda batterierna med trampkraft. På det visst > skulle man kunna ha en konstant belastning och även kunna > tampa när man står still. Visst skulle man kunna göra det. Men man får energi förluster både i generator och motor vilket inte är så skoj när effekten man stoppar in från början inte är så stor. Sen blir det på en gång en moped med andra lagkrav än en cykel. -- Velocipedryttare -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] nya cykelkläder
by Anette Robertsson 18 Apr '12

18 Apr '12

Hahaha! Det roligaste idag! Föreställ er mig i de kläderna.... Lagoma ful, lagoma överviktig och lagoma 52 år gammal. 8-) Ha det! Anette -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

Tern
by Joakim Barkström 17 Apr '12

17 Apr '12

Har tittat på en del vikbara nu och fastnat på en http://www.ternbicycles.com/bikes/link-p9. Är det någon som vet något om den tillverkaren? NYCEWheels har flera Youtube-videor (videos?) med positiva ord men de lär ju inte säga något negativt då de har modellen i sitt sortiment. Så frågan är snarare om någon har något som talar emot den modellen? -- Let's agree to respect each others views, no matter how wrong yours may be ----------------------------------------------

8 17

Raptobike och dualdrive hjul till salu
by Petter Wingren 17 Apr '12

17 Apr '12

Eftersom hemsidan strular lägger jag ut det här, hoppas det är ok: Då jag köpt en ny liggcykel säljer jag nu min första, inköpt ny februari 2009 och modifierad i ett par omgångar - nuvarande utrustning: Sram x5 2x8 växlar (Klingor 65/53 kasett 11/32) Kassett byttes för ca 200 mil sedan, kedja för ca 100 mil sedan Avid Single Digit 5 bromsar Rigida/Deore hjul Däck: Bak Shwalbe Durano, har gått ca 500 mil. Fram Panaracer Minit Lite - har gått ca 200 mil Schwalbe Marathon däck medföljer även som har gått kring 200 mil. Fixerat styre med 90 graders vinkel mellan handtagen (vilket är standard) Säte storlek L med Classic Ventisit vaddering Reglerbart nackstöd i aluminium Cykeln har gått strax över 700 mil. En extra bom utan fäste för framväxlar får ni på köpet. Nypris inklusive fraktavgift från Holland ca 19000 SEK Mitt pris: 11 000 SEK Sen har jag ett använt dualdrive hjul 7x3 växlar. 406 i storlek, kasetten använd under 10 km. Säljes separat för 1000 kr. Alltihop finns i Malmö för påtitt och avhämtning vid ev köp.

5 11

HPV flyg
by Christian Fasth 15 Apr '12

15 Apr '12

Är det någon som vet något om det danska Light Energy projektet? Ser väldigt spännande ut men funkar det? http://www.light-energy.dk/ Christian

5 12

Velomobilskal 2
by Mats Leidö 14 Apr '12

14 Apr '12

För att inte inkräkta för mycket på Velomobilskal-tråden med helt off-topic inlägg så startar jag en ny. Jag skulle vilja se roliga, unika, smarta, snygga, spännande, smarta velomobilskal som riktigt får mig att vilja äga en velomobil, av andra anledningar än enbart aerodynamik. Har gått och gnagt på den där tanken nu ett bra tag. Men så blev jag inspirerad av ett inlägg på Velomobiles-Coroplast-gruppen på Facebook. Det var en kille som länkade till en bild på... ur-Saab. http://iedei.files.wordpress.com/2011/11/ur_saab.jpeg Jag har nog inte tittat på den sen jag var barn tror jag. Hade glömt! Alltså, jösses, den är ju ur-läcker! Bara en sån sak som täckta framhjul. Tänk om man kunde göra en VM som såg ut mer som den - varför inte en quad. (jo, jag vet att Quest inte är helt olik, men ärligt talat så är det, iallafall om jag får tycka, en milsvid skillnad, till ur-Saabs fördel). Tror att jag får se till att lägga in det på FB också. Vad inspireras ni av? Hur skulle VM-skalet kunna se ut? -- /zixvelo troglodist

2 4

Trike i Södra Sandby
by Bengt Falke 10 Apr '12

10 Apr '12

Vi såg en orange trike i går i Södra Sandby utanför Lund. Jag tror det kan ha varit en HP Velotechnik Scorpion och jag undrar bara om det kan ha varit någon på listan som har den? Mvh/Bengt Falke

3 3

The MeMover och Gangeren liknar varandra.
by Fred Werter 10 Apr '12

10 Apr '12

Jonas Eliasson har presenterat The MeMover för oss tidigare men Palle Jensen har inte berättat om sin Gangeren. Kanske båda har inspirerats av de experiment som Anders Brage berättat om. Eller The Me Mover kanske har kedja? Fann den här texten på Danska med bilder och kommentarer. http://ing.dk/artikel/121162-opfinderartikel-step-i-storbyen Danska Ingengörernas uppfinnar blog? Bara gissar vilt. bland kommentarerna Gangeren men den har också en egen hemsida http://www.gangeren.dk/index.htm Fördelen med hur MeMover fäller ihop är att alla tre hjulen är parallella och i golvet medans Gangeren har styrhjulet högt uppe där folk har bästa kostymkavajen :) Inte så kul på ett trångt tåg Anders hade inte du en scooter som liknar gangeren? Jonas du kan väl länk till den sida du anser bäst representerar dina ansträngningar. Ta det nu inte som en kritik. Det är nyttigt att stå och trampa. Men ibland vill man sitta och trampa också. Jaja man kan inte få allt här i världen :) Fördelen med Veklings BalansCykelRollator då? Den får bara framföras på trottoarer så den är inte i trafiken ute på gatan så det är en stor fördel. Om man kan få BalansCykelRollatorn att se ut som ett handikapphjälpmedel så kan den tas in i en affär det får man inte göra egentligen i Sverige. Kanske Danmark är mer tillåtande. jo jag vet att Bromptonägare har testat men jag anser det gick bra därför att ägaren vill behålla en trevlig kund. Egentligen fick den inte tas in pga att Brompton inte ses som ett handikapphjälpmedel. TheMeMover och Ganageren kanske kan ses som shoppingvagnar? Kan det underlätta när tågvärdar säger att cykel får ej tas med under rusningstrafik?

4 4

Köpa begagnat från Danmark?
by Jesper Angberg 09 Apr '12

09 Apr '12

Hej allihopa! Tiden har kommit för mig att införskaffa min första liggcykel. Då jag är fattig student så är det begagnat som gäller och eftersom jag bor i lund så har jag kastat längtande blickar över sundet mot vårt grannland där utbud och pris tenderar att vara i min fördel. Modellen jag har varit ute efter är något i stil med Challenge fujin eller Taifun och nu jag tror jag har hittat en som cykel som uppfyller mina kriterier. Annonsen: [url]http://www.dba.dk/liggecykel-18-gear-sort/id-81852210/[url] Jag har pratat med ägaren och cykeln är handbyggd av en entusiast i holland och verkar vara i mycket bra skick och till ett mycket bra pris. Det jag nu undrar är om ni som har mer erfarenhet av både hemmabyggen och liggcyklar i allmänhet skulle kunna ta en titt och ge era tips och åsikter om cykeln i fråga. Mina erfarenheter av liggcyklar sträcker sig till en lite längre tur med en trike och ett antal provsittning/vinglingar av diverse tvåhjuliga modeller. Cykeln skall användas till motion och till att utforska Skåne under sommaren. Tack på förhand! Mvh //Jesper PS: Har ni några tips angående transaktionen så dela gärna med er, har aldrig köpt något begagnat från utlandet förut. Kan man köpa en liggcykel utan att provcykla först? Ägaren är av samma längd som mig men bor ganska långt bort tyvärr.

9 16

Idler-råd
by Petter Wingren 04 Apr '12

04 Apr '12

På min M5 har jag två idlers på tillbakavägen, en under rumpan och en vid knät ungefär. Sistnämnda ger en hel del problem, under en runda på ett par mil i dag hoppade kedjan av 15-20 gånger. För närvarande sitter det ett litet kugghjul i plast där (ser ut som de som sitter på växelarmen) med en tunn skiva (kolfiber som är lite större än själva kugghjulet på en skruv utanför. När kedjan hoppar av lägger den sig oftast mellan skivan och själva kugghjulet, det låter en del och skivan har blivit sned. Skulle vilja ha något lite stadigare som förhindrar avhopp utan att funktionen blir så mycket sämre. Har hittat den här: http://www.icletta.com/shop/kettenleitrolle-terracycle-rucklauf-od-70-mm-id… men tycker den ser lite stor - tror ni den kommer att funka? Andra förslag?

9 15

Nån mer än jag som är sugen på att bygga en AW8?
by Mats Leidö 01 Apr '12

01 Apr '12

Ja, som titeln säger... Jag blir sugen på att bygga en Alleweder 8. Den ser mycket roligare ut än 4:an, och verkar få mer lastutrymme. Funderar på att försöka skrapa ihop pengar till ett kit, såvida inte det går på över 4000 € med Rohloff. Tänkte kunna ha den som en tålig vinter/höst/rusk-velomobil, och planerar isåfall att köpa den under hösten. Är det nån mer här som går i samma tankar? -- /zixvelo troglodist

5 38

Velomobilskal
by Kjell Lövström 30 Mar '12

30 Mar '12

Kikade lite på ett Velomobilskal som antagligen skulle passa till min trike. Ger ju vissa fördelar, skyddad från väder och vind backspeglar och lyse inbyggda och lätt att packa. Men den ger ju upphov till en del frågor. Jag kunde inte lura ut hur man tar sig in och ut ur skalet, det var "helt" så det gick ju inte att fälla upp. fanns instruktion hur man satte ihop den men inget om hur man kommer i och ur den. Det är en ganska tung sak dessutom väger 36 kg. Nån som har erfarenhet av velomobilskal i allmänhet och Borealis i synnerhet?

9 39

Politiker som bryr sig om Cyklister? Exempel?
by Fred Werter 28 Mar '12

28 Mar '12

Jag vet inget om denna man. Men kul att en politiker skriver nåt alls? Cykling måste likställas med bilism Publicerad: 2012-03-28 08:03 Per Ankersjö Om författaren Stadsmiljöborgarråd (C) och distriktsordförande för Stockholmscentern. Ansvarig för Stockholms stads strategiska cykelfrågor och utsågs i år till "Årets politiker" av organisationen Svensk cykling. länk till text på Newsmill. Så gå med där och skriv ros och ris om hans ideer. Jag är inte bara en Vekling rent muskulärt men rätt förvirrad i skriven text så jag håller mig utanför debatter. Men era röster behövs nog. länk http://www.newsmill.se/artikel/2012/03/26/topp-cykling-m-ste-likst-llas-med…

1 0

Brompton-SM
by Per Eric Rosén 28 Mar '12

28 Mar '12

Hej! Verkar vara Brompton-SM den 2/6 enligt Martin på Gamla stans (inget finns på sidan än). Bara tips till alla i G. Göra något liggistiskt samtidigt? /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

3 2

Fwd: Har du anmält dig till Hisingen Runt?
by Peter Markusson 27 Mar '12

27 Mar '12

Halloj! Ett litet käckt meddelande från Hisingen Runt. Vidarebefordrat brev: > Från: "Hisingens CK" <hisingenrunt(a)hisingensck.se> > Datum: 27 mars 2012 16.15.08 CEST > Till: "Peter Markusson" <peter.markusson(a)telia.com> > Ämne: Har du anmält dig till Hisingen Runt? > Svara till: "Hisingens CK" <hisingenrunt(a)hisingensck.se> > > > > Nu är det dags att anmäla sig till Hisingen Runt 2012 > > Våren på väg på allvar och om du inte har letat fram din cykel ännu så börjar det bli dags. Kanske har du redan anmält dig till Hisingen Runt, annars börjar det bli dags att göra som tidigare år och anmäla dig för att ha Hisingen Runt som ett mål för säsongen. > > Den 20 maj arrangerar Hisingens CK den 36:e upplagan av Hisingen Runt med flera nyheter: > - Start och mål kommer att vara vid Toleredsskolan på Hisingen. > - Nya och mer cykelvänliga banor > - Hisingen Runt 50 km ingår i nysatsningen Göteborgsklassikern, www.goteborgsklassikern.se > > Som ett led i att förbättra Hisingen Runt för er cyklister har vi till 2012 förlagt starten till Toleredsskolan och ändrat om bansträckningarna, vilket bland annat innebär att ni kommer att cykla mindre i stadsmiljö och mer på fina landsvägar. > > Du kan välja på fyra olika rundor > - 50 km, en trevlig och naturskön runda på Hisingen > - 110 km, för dig som cyklat tidigare och vill ha en utmaning > - 150 km, den optimala rundan för dig som ska cykla Vätternrundan > - Gissningen Runt, en tipsrunda för hela familjen på ca 5 km > > Alla deltagare får medalj och mat vid målgång. > Dessutom lottar vi ut fina priser från våra samarbetspartners. > > Maxantal för anmälningar > > På grund av rekordstort antal anmälningar tvingas Hisingen Runt införa ett maxantal för hur många anmälningar som vi kan ta emot. Detta gör vi för att säkerställa kvalitén på loppet genom att undvika köer, flaskhalsar etc och inte minst för att bibehålla säkerheten. Maxtalen blir 1000 st på 50km-rundan, 500 st på 110km-rundan och 500 st på 150km-rundan. > > Antal anmälda cyklister och mer information om 2012 års upplaga av vårt lopp hittar du här: > www.hisingenrunt.se > > Anmälan > > Anmälan gör du på vår hemsida: www.hisingenrunt.se > Sista anmälningsdag är den 6:e maj eller så fort maxantalet uppnås. > Anmälan är bindande. > > Bli medlem i Hisingens Cykelklubb > > Under 2011 fick vi en massa nya trevliga medlemmar till vår förening. > Vårt medlemsantal bara ökar och ökar och det tycker vi är kul. > Detta gör ju också att det alltid finns någon likasinnad att cykla tillsammans med. > I år har vi precis som tidigare år många inplanerade träningsrundor, oftast upp till tre pass i veckan, och du hittar alltid något som passar dig. > > Att bli medlem i Hisingens Cykelklubb kostar 250 kronor för enskilda medlemmar > och 350 kronor för familjer. För att bli medlem kan du antingen betala in > medlemsavgiften direkt på pg 47 91 35-6, eller fylla i dina uppgifter i formuläret > på följande adress: http://www.hisingensck.se/bli-medlem > > Klicka här om utskicket ser konstigt ut >

1 0

Växelinställning
by Kjell Lövström 27 Mar '12

27 Mar '12

Jag har för närvarande ett åttaklingors paket där bak men ett nio-läges växelreglage. Ettan och nian ligger perfekt i ändlägena men en del växlar däremellan rasslar. Kan man ställa in så att ettan och åttan blir ändlägena? och därmed slippa rasslet och kunna använda dom åtta växlarna, för närvarande växlar jag vidare när det rasslar

8 29

Vårvärme och cykelväder
by John Poulsen 26 Mar '12

26 Mar '12

Äntligen lite varmare och riktigt härligt cykelväder. Skaffade min liggcykel sent i höstas så jag hann inte riktigt bli vän med den innan vintern kom och jag tog lite cykelpaus i halkan. Nu har jag haft några dagar semester och passat på att ta en tur. 600 km på 4 cykeldagar blev det Skara, Mölndal, Halmstad, Tranemo och så hem igen. En härlig tur i både regn och sol, med och lite motvind. Nu har jag fått till det med att ligga avslappnat och njuta när benen jobbar och jag ser mig omkring. Hittade i stort sett vägar med lite trafik eller ingen biltrafik, flera fina vägar längs kusten söder om Falkenberg fast cykelspåret lurade ut mig på konstiga grusvägar ibland, så här års var de lite för mjuka att cykla på. Kan rekommendera att cykla på cykelstigen på gammal banvall från Tranemo till Falkenberg. Härligt att komma fram och bara ha lite skön träningsvärk i låren men inga domringar eller annan värk som jag så lätt får av långa turer på min vanliga cykel. John

8 8

Re: [hpvs] Provcykla i Stockholm?
by Roland Larsson 23 Mar '12

23 Mar '12

Hej! Jag har en äldre modell, en Red pepper, som du gärna får prova. Jag säljer den också billigt om du skulle vilja köpa den. 3 växlar i navet + utanpåliggande. Jag bor i Enskede Gård. Roland Larsson <-----Ursprungligt Meddelande-----> From: BjÃ¶rn Ericsson [hpvs(a)lists.lysator.liu.se] Sent: 22/3/2012 5:18:03 PM To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Subject: [hpvs] Provcykla i Stockholm? Hej! Jag är sugen på att köpa en liggcykel, men har ingen aning om vilken modell som passar mig. Primärt är den tänkt för att pendla till jobbet (16km ToR). Finns det möjlighet att prova olika i Stockholm? Jag bor på Kungsholmen. /BE -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs _______________________________________________________________ <a href="http://www.spray.se/jobb/karriartips">Sök nytt jobb</a> <a href="http://www.spray.se/jobb/sok/0/ekonomi%252Ffinans/all/all">Ekonomi</a> <a href="http://www.spray.se/jobb/sok/0/hotell%252Frestaurang%252Fturism%252Fn%25C3%…">Hotell/restaurang</a> <a href="http://www.spray.se/jobb/sok/0/f%25C3%25B6rs%25C3%25A4ljning%252Faff%25C3%2…">Försäljning</a>

1 0

Provcykla i Stockholm?
by Björn Ericsson 23 Mar '12

23 Mar '12

Hej! Jag är sugen på att köpa en liggcykel, men har ingen aning om vilken modell som passar mig. Primärt är den tänkt för att pendla till jobbet (16km ToR). Finns det möjlighet att prova olika i Stockholm? Jag bor på Kungsholmen. /BE

4 3

Cykla tre minuter intensivt och bli friskare. Que?
by Fred Werter 19 Mar '12

19 Mar '12

Alltså jag är erkänd dålig på att läsa text och att återge den korrekt. Så jag länkar till två texter. De stödjer varandra. http://www.bbc.co.uk/news/health-17177251 "A few relatively short bursts of intense exercise, amounting to only a few minutes a week, can deliver many of the health and fitness benefits of hours of conventional exercise, according to new research, says Dr Michael Mosley. But how much benefit you get from either may well depend on your genes. " från 2012 en äldre om samma sak. http://www.nyfikenvital.org/?q=node/2433 Kanske borde ha länkat till deras källa istallet? "Forskarna vid Heriot-Watt University Edinburgh, Skottland, använde 16 frivilliga män i studien som med andra ord var liten. Det man ville undersöka var hur väldigt korta men intensiva träningspass påverkade ämnesomsättningen. Professor James Timmons, Heriot-Watt University Edinburgh, menar att just kortare träning fyller ett utrymme för många som annars inte hade motionerat alls: - Risken för att utveckla hjärt- och kärlsjukdomar och typ-2 diabetes minskar kraftigt genom regelbunden träning. Tråkigt nog känner många att de inte har tillräckligt med tid för att följa nuvarande riktlinjer för motion. Vi såg att ett mindre antal intensiv muskelövningar där varje övning bara tog ca 30 sekunder förbättrade ämnesomsättningen dramatiskt på bara två veckor. " Tester i andra länder stödjer resultatet. Viktig info för de av oss som hatar allt vad motion heter och som riskerar få åldersdiabetes. Alltså handla mat behöver jag ju och cykel har jag så om jag cyklar till mataffären och sedan på hemvägen gör denna intensiva träning då ska det hjälp litegrann jämfört med om jag går sakta hem för att inte skada knäet mer. Cyklar jag så skadas inte knäet verkar det. Belastar musklerna mer än knäna. Så detta är bättre än ingen träning alls och mindre skadligt för knäna. Promenera i rask takt skadar knäna redan efter några meter. sedan kan man se till ? att man sätter sig på tränings cykeln i tre minuter nästa dag och nästa dag. Det bör vara nyttigare än ingen träning alls. Eller vad säger ni som tränar långa pass varje dag :)

5 15

HP Scorpion FS till salu
by Leif Nilsson 16 Mar '12

16 Mar '12

Halloj! jag har en hp velotechnik scorpion fs till salu. http://i40.photobucket.com/albums/e217/klerkan/Cykel/_MG_0874.jpg Den har bra körts på fina sommardagar, och har stått inne i hallen när jag inte andvänt den, knappt slitit ut däcken som den kom med, den är bara körd till landet ett par ggr per år samt crusat runt i stan. Den är utrustad med hydraliska skivbromsar & rohloff nav, skärmar & pakethållare, recubentväskor & garmin Edge 705 gps cykeldator, samt Skön & luftig carbonstol med sido & nackstöd. Måste få plats i hallen, inom snar framtid så ska jag ha plats för en Mango Sport Red Edition. Lite synd att sälja min fina Scorpa! Pris har jag inte riktigt räknat på, nypriset va på ca 54.000 kr utan väskor & cykeldator. Mvh Leif Nilsson -- "If the problem have a solution, then no need to worry, if the problem doesnt have a solution, then worrying will do no good"

1 0

Pendlarmöte
by Olle Andersson 12 Mar '12

12 Mar '12

Vem körde norrut med lågräser på Kävlingevägen i morse? Jag var på väg på andra hållet på en azub eco. Vi hälsade, men jag hann inte ens se vilken cykel det var.

1 0

cykelföredrag i Stockholm 27/3
by Per Eric Rosén 10 Mar '12

10 Mar '12

Hej! Jag har av någon anledning blivit inbjuden av Jordens Vänner att berätta om cykelpolitik på Café Hängmattan i Stockholm tisdag 27/3. Jag tänkte nog mest berätta om visioner för städer i olika storlekar. Är det någon från Stockholm som skulle vilja vara med? Speciellt tycker jag det vore bra med någon som har koll på aktuella frågor (ex nya satsningen) och aktuell aktivism. Men du får gärna prata om annat också. /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 0

Monsterlastbilar godkänns av Transportstyrelsen
by Erik Sandblom 10 Mar '12

10 Mar '12

Tidningen Trailer skriver att Transportstyrelsen godkänner 80 ton tunga, 32 meter långa lastbilar på prov mellan Malmö och Göteborg. Lastbilar är vanligt förekommande i dödsolyckor med cyklister eftersom föraren inte kan se snett bakom hytten vid högersväng. Svenska Dagbladet har skrivit om detta och tyska cykelfrämjandet ADFC kräver självbromsande lastbilar. Sverige tillåter redan dubbelt så stora lastbilar jämfört med USA. 80 tons bruttovikt Malmö-Göteborg http://www.trailer.se/news.php?id=8037 Tyska cykelfrämjandet kräver självbromsande lastbilar http://www.ecoprofile.se/thread-2466-Tyska-cykelframjandet-kraver-sjalvbrom… http://sv.wikipedia.org/wiki/Lastbil#Maxvikt_och_trafiks.C3.A4kerhet -- Oil is for sissies

6 8

Undersökning angående cykelhjälm och -lyse
by Petter Wingren 08 Mar '12

08 Mar '12

Saxat från cykelforumet på funbeat.se: Hej Allihopa! > > Jag är student på Designhögskolan i Umeå och hjälper för närvarande ett > designkontor i Stockholm. > > Vi har fått i uppdrag av Trafikverket att ta fram idékoncept till > cykelbelysning och tillbehör för cykelhjälmar för att öka säkerheten för > cyklister. > > För att få fler synpunkter från cyklister vill jag pröva att få svar på > frågor som dykt upp i vårt arbete genom detta formulär. > > Alla svar kommer hjälpa mig stort i mitt vidare arbete. > > Svaren kan senare komma att användas för utvärdering av olika idékoncept > gällande cykelsäkerhet och jag kommer uppdatera denna tråd så ni får veta > hur det går med projektet. > > Formuläret består av 28 korta frågor som tar 10 min att besvara. > Allt är anonymt och har ni några frågor eller synpunkter får ni gärna > skriva här på forumet (eller höra av er till nedanstående mailadress). > > Tack på förhand /Joakim > Joakimbergbom(a)gmail.com > > > https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dEE0ZEVHTWNNaVpiVE9teH…...<https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dEE0ZEVHTWNNaVpiVE9teH…> Verkar som en möjlighet att påverka ifall resultatet kommer att användas av trafikverket :)

4 3

Ny lagningssats passar inuti en Brompton
by Erik Sandblom 07 Mar '12

07 Mar '12

Den bästa lagningssatsen till en Brompton är en telefon med numret till taxi och lite pengar. Eller busskort. Men det näst bästa måste vara den lagningssats som nu visas och som passar i främre ramröret. Där ska finnas däckjärn, lagningslappar och lite andra verktyg. Foto: http://www.taipeicycle.com.tw/en_US/act/album/photo/info.html?id=E1C0C178F8… -- http://sv.wikipedia.org/wiki/Cykelhjälm

2 1

[projekt] Tandem-Liggcykel, hemmabygge
by xarvox＠gmail.com 05 Mar '12

05 Mar '12

Hej alla! Jag håller på o ritar på en cykel som jag blir mer och mer sugen på att faktiskt bygga. Tillverkningen är relativt enkel, ram svetsas ihop av raka rör med delar från en donatorcykel (heldämpad 26" mtb), säten tillverkas antagligen av plywood samt metallfästen. Så tanken är att använda både bakre och främre hjul-upphängning och egentligen bara bygga själva ramen (se bild) Cykeln blir därför hel-dämpad. Främre personen kommer styra (USS) och att kedjan ska vara "bruten", dvs separat kedja som förbinder bakre och främre pedaler. Men jag har aldrig byggt cyklar och har dålig koll material/hållfasthets-lära.. jag behöver hjälp med material-val, godstjocklek och lämplig dimension på rören samt eventuellt utformning och förstärkning på ramen. Helt enkelt, jag behöver någon som kan berätta för mig om designen är hållbar. Kravlista för detta projektet är följande: Det ska bli färdigt! (om jag påbörjar konstruktionen) Cykeln ska fungera som långtur-cykel (cykelsemester) Cykeln ska inte vara för tung (helst (långt) under 20kg) Cykeln ska bli färdig innan sommaren (juli, helst i år) ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=381 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=29494&#msg_29494

7 6

Sveriges hjälmlag fungerar inte
by Erik Sandblom 04 Mar '12

04 Mar '12

Tack för den intressanta diskussionen i januari om cykelhjälmar. http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&th=6100 Jag startar en ny tråd nu, för jag har hittat data från svenska sjukhus som visar hur många cyklande barn läggs in på sjukhus för skada mot huvudet. Då hjälmbruk ökar borde huvudskador minska snabbare än andra skador, dvs andelen huvudskador borde minska. Men så blir det inte. Cyklister får samma utveckling som bilister och trafikanter i övrigt. Det visar erfarenheten från Australien och Nya Zeeland, och om man gör ett likadant diagram för Sverige kan man se samma utveckling här. Se bifogad fil eller se den på min blogg: http://eriksandblom.blogspot.com/2012/02/nytt-diagram-hjalmlagar-fungerar-i… I figuren kan man se att huvudskadorna minskade under perioden 1998-2001 trots att hjälmbruket minskade under samma period. Man ser också att bilister får ungefär samma utveckling som cyklande barn. Serien för cyklande barn går bara från 1998 till 2005. Jag tycker det visar att hjälmlagen inte fungerar i Sverige. Källor: http://www.trafa.se/Statistik/Vagtrafik/Vagtrafikskador/, tabell 2b; http://www.vti.se/sv/publikationer/trafikskador-19982005-enligt-patientstat… figur 5b; http://www.vti.se/sv/publikationer/cykelhjalmsanvandning-i-sverige-19882009/ tabell 2a http://sv.wikipedia.org/wiki/Cykelhjälm#Tidsserier -- http://sv.wikipedia.org/wiki/Cykelhjälm ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=382 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=29511&#msg_29511

3 3

nästan färdig elcykel finnes
by Per Eric Rosén 29 Feb '12

29 Feb '12

Hej! Jag har när jag fått tid (vilket inte varit ofta) byggt en elcykel på fritiden. Den är baserad på ett kit från Electro-Mobile och en klassisk 5-växlad Monark med svanram. Det jag byggt till är bland annat batteripaket (360 Ah NiMH) med hållare, styrbox, och ett kraftigt 10W eller så LED-lyse baserad på Luxeon-lampor. Allt drivet av två egenbyggda kretsar; en 40->12V simple switcher och en övrig drivkrets. Jag gjorde en rusch och fick nästan klart cykeln i vintras. Fungerade fint, men sen kan en lödning lossnat när jag skulle mäta, så att den inte går igång. Nu orkar jag inte se på elektronik-hobbyprojekt mer. Det verkar dumt att låta den stå. Tycker du om elektronik? Antingen kan jag sälja den för materialkostnader och du får en rolig och något retro elcykel. Eller om du vill hjäpa till att ordna - mot att till exempel att få förse sig med goda mängder prylar från min elektronik- dator- och cykelprylsamling ... Enda som återstår är felsökning + att montera några småsaker som kedja, bromswire och trampsensor. Laddare ingår. /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 0

Kul cykellänk
by Anders Drougge 29 Feb '12

29 Feb '12

Hej! Genom ett samarbete inom cykling fick jag denna länk. I den finns två filmer, den ena om vintercykling i Östersund - med liggcyklar också! Intressant film om Malmös cykelsatsning - är det så bra där som filmen visar? www.ecf.com/news/busting-myths-and-boosting-cycling-the-swed ish-member-of-the-month/ -- Anders D

2 1

marathon winther - lite större än 406 mm?
by Per Eric Rosén 28 Feb '12

28 Feb '12

Hej! Har ett problem - vinterdäcket på min Greenspeed GTS-trike har åkt av. Visar sig att det är väldigt "loose fit" - hur man än gör kommer det nästan alltid finnas en glipa mellan däck och fälg någonstans. Har inte upplevt det förra året med samma däck. Och kanttråden verkar vara hel. Kan den töjas ut, eller vad händer? Problem med marathon winther just? (kan vara att jag hade två däck förr, köpte ett tredje för triken, och detta tredje kommit från någon konstig batch) /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

3 2

Framfjädring
by Kjell Lövström 27 Feb '12

27 Feb '12

Står i begrepp att beställa en upgrade till min Trice-Q. Har någon annan Trice-ägare redan gjort upgraderingen till fjädring på framhjulen? Vore kul att få reda på lite erfarenhet i frågan. Passar på att beställa en flagga till också, gillar idén med två flaggor, också en ring till för baklyset till nackstödet, den nuvarande är upptagen av baklyse-blinkersfästet

1 0

Easy Racers
by alex Hartley 27 Feb '12

27 Feb '12

Hej alla. Jag tänker kanske komplettera med en ny cykel. Har nu en Raptobike som många andra nyliggister med vill ha nåt lite mer praktiskt men ändå hyfsat kvick. Tänker hålla på med snabb touring och kanske randonee till på sikt. Jag har släkt i USA och besöker staterna årligen så jag hade ju tänkt kanske leta där tack vara den låga dollarkursen. Ta man hem cykeln lite lätt använt på flyget kan man nog slippa tullen. På senaste USA besök provade jag några cyklar med lång hjulas och jag trivdes omedelbart med rymliga känslan. Här i Europa finns det väl bara Hase som fortfarande gör långa liggcyklar medans i USA finns det många. Dom flesta verkar ju vara touring eller komfort cyklar, men det finns även mer performance inriktade modeller. Börjar man googla lite börjar easy racers olika modeller och deras aluminium "gold rush" modellen i synnerlikhet torna up sig som någon sort mirakelcykel som ska vara mycket snabba trots den "köra bil" liknande upprätta ställning. Det verkar till och med finnas en sorts easy racers kult. I början avfärdade jag dessa cyklar som dyra föråldrade komfortcyklar. Men ju mer jag läste på bentrideronline t. ex desto mer kom det fram att dom verkar ju fortfarande användas av folk för att cykla fort. Dom är inte hur tunga som helst trots storleken och en ganska välutformad vindruta ska tydligen hjälper aerodynamiken. man kan även använda en sorts konstig helkåpa i tyg och då blir cykeln en sorts pseudovelomobil och tydligen rätt så aerodynamisk. En styv upprätt stol i kolfiber at trycka emot och en triangulerat ram ska även gör kraftöverföring bra tydligen. Att den skulle vara lika snabb eller snabbare än en lowracer som påstås av kultmedlemmarna har jag svårt att svälja men att den skulle vara en ganska så snabb cykel med en ytterst praktiskt sittställning och därför en mycket bra "sport tourer" köper jag. Just i kyliga regniga Sverige skulle en vindruta inte heller vara helt fel. Men hela konceptet är så olikt det som man är van med att man vågar ju inte Köpa utan att prova. Därför undrar jag om det finns någon i södra Sverige som har en Easy racers cykel som man kunde prova? Dom har funnits så pass långe tänkte att det kanske fanns en eller två här i krokarna.

3 6

problem med hemsidan
by Lasse 24 Feb '12

24 Feb '12

Jag kan inte komma in på trampkraft.se men via liggister.org går det att nå hemsidan. -- Velocipedryttare

3 2

"Mig og min cykel" i København aflyst
by Mikael Seierup 24 Feb '12

24 Feb '12

Så Liggecykelforeningens forårsweekend vil nok blive afholdt et andet sted. http://da-dk.facebook.com/migogmincykel

1 0

Lund Solo Endurance
by Petter Wingren 21 Feb '12

21 Feb '12

CKDS (CykelKlubben för Distanslopp i Skåne - tror jag) planerar att sätta upp ett tolvtimmarslopp i år där även liggcyklister är välkomna :) http://www.ckds.se/?page_id=23

2 1

Val av cykelmodeller till jobbet
by Peter Groth 16 Feb '12

16 Feb '12

Det finns önskemål från anställda på Region Skåne att det inskaffas vikcyklar och elcyklar till arbetsplatserna, och jag fick en fråga från en miljösamordnare om tips på lämpliga modeller. Själv tror jag att det bör vara någon modell som det finns återförsäljare till i Sverige, för service mm. När det gäller vikcykel kör jag ju själv Brompton (som jag visat och demonstrerat många gånger för intresserade), men den kan uppfattas som dyr. Dahoon finns ju också. När det gäller elcyklar har jag ingen kunskap om modeller. Vore intressant att ta del av den samlade kunskapen på forumet i ett sånt här glädjande ämne. Peter

12 28

resa till Spezi - cykelmässa med liggcyklar mm
by Per Eric Rosén 15 Feb '12

15 Feb '12

28-29 april ordnas mässan "Spezi" i Germersheim i Tyskland. Mässan är det största enskilda tillfället att prova velomobiler, lastcyklar, liggcyklar och andra framtidens fordon. Se http://www.specialbikesshow.com/ Ett bra tillfälle om man ex är sugen på att köpa velomobil. Vi tänkte åka åka dit med några från Uppsala Cykelförening. Vi samordnar resan, men alla betalar sin egen kostnad för resa och inträde. Om intresse finns går det att stanna någon extra dag och beskåda miljöstaden Freiburg im Breisgau i närheten (vi håller på ta fram program för besöket). Vi reser dit med avgång fredag 27/11 kl 11:09 från Uppsala, och åker sen med City Night Line nattåg från Köpenhamn hela vägen ner till Heidelberg. Pendel 40 min till mässområdet redo att skåda cyklar av alla slag kl 8:44. Prisexempel för själva resan om man bokar snart är 1700 kr t/r från Uppsala C, inklusive sovplats i liggvagn och resa Germersheim - Freiburg. Hör av dig om du är intresserad! Så kan vi diskutera boende, när vi vill resa hem (kanske kombinera med annat i Tyskland / Frankrike) osv. Per Eric

1 0

Dum fråga om däck/hjulförvaring
by Mats Leidö 07 Feb '12

07 Feb '12

Ja, det finns ju inga dumma frågor, brukar lärarna säga, ibland med synbar ansträngning. Men iallafall så är det här en typiskt dum fråga. Hur är det med förvaring av cykeldäck, är det dumt att ha dem hängande över ett element? Har just satt upp krokar i verkstan för att kunna förvara hojen på ett mer skyddat och undanskymt ställe, men den vägg vi har till förfogande har också ett element på sig, och det slumpar sig så fint att cykeldelarna kommer att hänga ganska rakt över elementet. Så jag blev lätt fundersam, torkar gummit i däcken ut illa kvickt i en sån position så att däcken bara spricker när man väl tar ut hojen igen till våren, eller spelar det ingen roll? Jag vill förstås inte ställa till det för mig så att det blir ännu fler punkor i år än förra året... -- /zixvelo troglodist

4 4

5/2 Cykelns betydelse för kärlekslivet. föreläsning
by Thomas 03 Feb '12

03 Feb '12

5/2 Cykelns betydelse för kärlekslivet. Karl Anderberg berättar http://www.sormlandsmuseum.se/Sormlandsmuseum/Utstallningar/Nykoping/Nykopi…

1 0

Bilister jagar cyklister?
by Fred Werter 27 Jan '12

27 Jan '12

Vi lever farligt. Fann den här berättelsen på Newsmill Citat: > Gustav Eskhult om Cykel > Aggressiva bilister hotar oss cyklister > > Publicerad: 2012-01-24 15:01, Uppdaterad: 2012-01-24 > 15:01 > > Träningscyklist: Problemet med aggressiva och > vårdslösa bilister blir större för varje år. De > senaste åren har jag varit nära att förlora livet flera > gånger - ibland på grund av bilister med uppsåt. länk http://www.newsmill.se/artikel/2012/01/16/aggressiva-bilister-hotar-oss-cyk… Det är inte utan att jag tror honom. Bilister blir lätt super arga för minsta grej. Då lever även andra bilister farligt när de ska visa sig tuffa bakom ratten. Vi får lobba för helt skilda körfält så den inte kan köra på oss.

5 4

Hur tänker malmö stadsförvaltning egentligen?
by Petter Wingren 25 Jan '12

25 Jan '12

http://www.youtube.com/watch?v=rGtsX2lmR7k Är det här ens lagligt? Vem stör cyklarna som står där? Hur tror dom det här kommer påverka stadens cykelpendlande?

8 13

Cykelkärra
by Daniel Erikson 24 Jan '12

24 Jan '12

Jag har nu en snart 30 årig, med ålderns rätt lite nött, DBS kärra, som fungerar väldigt bra till min vanliga cykel men som jag inte kan fästa på liggcykeln. Mina tankar är antingen att bygga om kärran med ett nytt fäste för hjulaxelmontering samt en totalrenovering, alternativt köpa en helt ny. Nuvarande kärra är rymlig, har trådkorg så att det går att fästa rätt stora lass (förrådsrensning, inköp av två balar med hushållspapper eller julgranshämtningen är inga problem) och kärran känns stabil. Dessutom fungerade den bra att åka i efter pappas cykel som barn. Enda nackdelen är att saker måste packas i täta material om det är blött och smutsigt. De modeller som finns i handeln känns mer klena (rör ram med duk klätt golv) och är mindre. En lite främmande fågel har jag dock hittat. CyCargo från www.axmek.se som är tät och har en finurlig dragbom. Finns det andra alternativ? Hur resonerar du kring en praktisk cykelkärra? / Daniel

13 19

Kontraproduktiv lag om cykelhjälm
by Erik Sandblom 24 Jan '12

24 Jan '12

Riksdagsledamoten Catharina Bråkenhielm (S) vill ha en hjälmlag för alla cyklister. Jag har skrivit en debattartikel om varför det är en dålig idé: http://www.fria.nu/artikel/91312 http://www.riksdagen.se/Webbnav/index.aspx?nid=410&typ=mot&rm=2011/12&bet=T… Källor för mina påståenden i artikeln finns på wikipedia: http://sv.wikipedia.org/wiki/Cykelhjälm Saken har också diskuterats http://www.cykelforum.se/viewtopic.php?id=2959 -- Oil is for sissies

21 90

inventering av cykelnät - saker att tänka på?
by Per Eric Rosén 19 Jan '12

19 Jan '12

Vi planerar genomföra ett projekt med Uppsala Cykelförening tillsammans med IAL - internationella arbetslag. Tanken är att gå ut och inventera samtliga (eller så långt vi nu kommer) vägar i cykelnätet med två aspekter: * göra Open Streetmap komplett för Uppsala * inventera kvalitet på cykelnätet (dvs alla vägar där man får cykla) Är det något vi borde tänka på mer i listan nedanför? Inventering av kvalitet ----------------------- fysisk kvalitet * gropar, kanter, löstgrus etc * hinder i vägen, med / utan skyltning * dålig sikt utförande * utfarter * parkering farligt nära cykeltrafik * brist på vägrenar dragning * cykelväg innebär omväg / fler stopp än bilväg i närheten? * ev skyltning leder fel korsningar * tydlig väg att ta sig i alla kombinationer av riktningar? * antal stopp för att ta sig genom * detektor känner av cykel på alla ställen där man får cykla? trafikantbeteenden * cykeltrafik mot enkelriktat * gående på cykelfält * gående på gemensam väg * bilister som inte respekterar högerregel * bilister som inte respekterar väjningsplikt vid utfart Specialstudier -------------- * trafikantbeteenden i krångliga korsningar; val av vägar, tid att ta sig genom OSM-mappning ------------ * väg med över huvud taget * skyltad typ av väg (GC-väg, körväg ...) * namn * tillåten för cykel eller ej * beläggning * belysning * cykel-features i närheten: cykelaffärer, luft, parkering (ev kvalitet) -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

6 8

Vintercykling
by Peter Groth 19 Jan '12

19 Jan '12

Nu är det en och en halv månad sen jag satte på nya vinterdäck på cykeln Nokia Extrem och de har verkligen fått göra nytta för sig. Och nu kom det verkliga eld(?) provet när snön omvandlats till ren blankis. Provgick en sträcka med hundarna, och t o m de hade problem på den blöta blankisen. Men med cykeln, och däcken, gick det fantastiskt bra (även om jag inte vågade hålla samma hastighet som vanligt). I den brantaste delen av uppförsbacken fick jag bara flytta tillbaka tyngdpunkten så långt jag kunde för att få tillräckligt grepp. Men det är roligt när grejerna fungerar...

13 28

Urban cycling
by Olle Andersson 19 Jan '12

19 Jan '12

Det här är en mycket intressant och snyggt producerad bok, förvisso med utgångspunkt från San Fransisco, men förutsättningarna, problemen och lösningarna verkar vara de samma överallt. http://issuu.com/katiekingrumford/docs/urbancycling?mode=window&printB

2 2

backup SD klart sustainable development 10
by Anton Broberg Holm 16 Jan '12

16 Jan '12

3 3

HPV på 2 eller 3 hjul?
by Claus 16 Jan '12

16 Jan '12

Som ny i HPV världen, och spekulant på att köpa en liggcykel. Så ställer man sig frågan, ska det vara 2 eller 3 hjul? Vilka för- och nackdelar finns det med det ena eller der andra. Två saker är helt uppenbara, en trike är som oftast dyrare(men inte alltid. Och man kan inte trilla med en trike. Men vilka andra fördelar har de två olika typerna av fordon? Hur påverkas komforten, hastigheten, manöverbarheten, och körning i motlut. Vilka erfarenheter har ni?

12 19

Terratrike tour II base
by Claus 16 Jan '12

16 Jan '12

Jag är en spekulant på liggcykel, som någon säkert har noterat i mina tidigare inlägg. Nu hittade jag en prisvärd trike, som är Amerikansk. Nämligen Terratrike tour II base, och då vill jag gärna veta om det är någon som har erfarenheter av den, eller känner till den. Är det en bra liggcykel?

2 4

451 mm fälg
by Sarka Malakova 14 Jan '12

14 Jan '12

Hej till alla svenska liggister! Vinter mörkret har orsakat att en bilister körd från sidan in min cykel och min bra fälg gick sönder. Nu behöver jag att bygga en ny hjul. Jag hade Sun Ringle CR-18 och den var bra. Jag har sett den bara på Amazon eller i Canada och USA. Det är mycket dyr och pr oblematisk att få en styck skickat till Sverige. Har ni en bra tip var kan man köpa en fast 451 mm fälg med 36 hål i Sverige för en rimlig pris? Jag vill inte ha den lätt fälg för barn eller juniorer. Sarka

6 6

Recumbent-jacka på g
by Sverker Fridqvist 13 Jan '12

13 Jan '12

Hej! Det verkar som om en engelsk tillverkare av sport- och regnkläder ska börja med en jacka speciellt utformad för recumbent-cyklister. Jackan (en förserie) provades och rapporterades av Peter Eland i VeloVision i fjor. Ämnet diskuteras just nu på trikeslistan. Sverker

9 8

Ny bild i forumet
by Kjell Rylander 13 Jan '12

13 Jan '12

Hur lägger man in en bild så att den går att se direkt? Jag ser att en del kan få bilderna synliga i forumet. Det gör ju att de blir en del av diskussionen, det ska ju vara enkelt att följa en tråd. -- KjellR

2 5

Kedja
by David Scott 09 Jan '12

09 Jan '12

Jag ska byta ut kedjan på min Furai nästa år, jag antar att det måste var minst två kedjor kopplade ihop man behöver skaffa. Är det någon som ha erfarenhet av det? MVH David Scott

9 17

Norsk idé angående supercykelväg
by Petter Wingren 03 Jan '12

03 Jan '12

http://www.aftenbladet.no/debatt/Tor-vi-tenke-originalt-2907974.html Helt genialt tycker jag, om beräkningarna på markpris stämmer kan det ju bli riktigt billigt på detta sätt :)

8 14

Däcksval
by JY 02 Jan '12

02 Jan '12

Hej alla liggister. Jag funderar på att köpa en trike av tad-modell med 20" fram och 26" bak, cykeln kommer att användas både som motionsredskap och för långfärdscykling/cykelsemester (>300 mil). Jag är intressserad av att höra om era erfarenheter och åsikter om däcksbredd när det gäller långfärdscykling på just trike. Den däcksmodell som jag kommer använda mig av är "Schwalbe Marathon Plus", fram är därför alternativen 35-406 respektive 47-406 och bak är alternativen 35, 40 respektive 47-559. Vilken mix av däck är den bästa blandningen för att uppnå en skaplig åkkomfort med ett minimalt rullmotstånd? Alla synpunkter och åsikter mottages. Tack på förhand.

7 14

python i Stockholm?
by Thomas 02 Jan '12

02 Jan '12

Jag funderar över cykelbygge och undrar om det finns någon python i Stockholmstrakten. Det är så mycket lättare att ta bra beslut om man provat först. /Thomas

2 2

God Hjul och Gott Nytt Liggcykelår
by Christian Fasth 31 Dec '11

31 Dec '11

Hej alla gamla och nya Trampkraftare! Ännu ett år närmar sig slutet och för många går cyklandet på sparlåga. Andra cyklar året runt och räds varken snö eller kyla. För egen del har hösten/vintern inneburit vardagscyklning med min Helkama Jopo men inget liggcyklande. Till våren ska det bli ändring på det på mer än ett sätt. Jopon kommer att bytas ut mot en Yuba Mundo vars ram var en delbetalning för min Alleweder som såldes efter en del vånda. Allewedern var min första velomobil men definitivt inte min sista. Hur många cyklar har jag då nu? En klok person sa en gång att formeln för rätt antal cyklar är: nuvarande antal cyklar +1. Som med alla teorier finns det alternativa förklaringsmodeller. I det här fallet skulle rätt antal cyklar för att undvika skilsmässa vara: nuvarande antal cyklar -1. Eftersom jag har en förstående fru är det teori nummer ett som gäller än så länge så jag kan fortfarande drömma om en ny cykel av valfritt slag. För att få lite ordning på hur många cyklar jag egentligen har tänkte jag väcka liv i något som kallas "shed census". Det är helt enkelt en inventering av vad som står hemma i cykelförrådet: - RaptoBike Lowracer, liggcykel- Helkama Jopo, minicykel- Bianchi Araneus, MTB- Speedy, 12" liggcykel (hemmabygge)- Yuba Mundo, lastcykel (endast ram för tillfället) Eftersom det närmar sig slutet på året ingår också ett löfte av något slag. Mitt löfte hänger samman med den så kallade cykelhighway som kanske ska byggas mellan Malmö och Lund. Jag lovade i ett svagt ögonblick att om den blir av ska jag bygga en cykel som klarar av sträckan på 20 minuter. Beslut i frågan kommer troligtvis under 2012 så för att hinna ha en cykel klar till invigningen måste jag eventuellt börja bygga en streamliner nästa år. Tips och råd tas tacksamt emot. Ligg Lågt och Trampa På! Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

8 9

Visst är det trevligt att ligga på asfalt.....
by Olle Andersson 30 Dec '11

30 Dec '11

En påminnelse om att vi är ganska tama:http://vimeo.com/34015292

3 3

okåpade rekord
by Petter Wingren 25 Dec '11

25 Dec '11

Surfat runt lite och letat efter olika rekord på liggcykel. Har svårt att hitta något uppdaterat bortsett från IHPVs sida som ju bara visar helkåpade cyklar eftersom de inte har några restriktioner. Någon som har nån bra länk här?

3 4

God Jul !
by Lasse 24 Dec '11

24 Dec '11

Önskar alla en god (h)jul och ett gott nytt år. -- Velocipedryttare

2 1

GlideCycle upphängd mellan fram och bakhjul springandes
by Fred Werter 23 Dec '11

23 Dec '11

Ni förstår när ni ser den. Alltså har vi inte haft denna förut. Kanske det endast var den trehjuliga varianten. Den här är ju lite mer praktisk. Anledningen att jag vill göra den känd är att fler än mig kan ha problem med knäna och då är den här bra säger de som provat. Här skriver en användare en kommentar. The secret to the GlideCycle is the patented pelvic suspension system which, unlike a bicycle seat, places no uncomfortable pressure in the perineal (crotch) tissues, and allows a runner complete freedom and mobility to run over any terrain, including hills, and for long distances. The pelvic suspension system works beautifully and provides a sensation of running on the moon. http://www.gizmag.com/glidecycle-giving-back-independence-and-mobility--113… här deras FAQ http://glidecycle.com/overview/faq/ och de har massor av videos förstås på hemsidan. http://glidecycle.com/support Som alltid sådana här gånger det är först när man själv har testat som man vet om den verkligen var så bra. Det jag undrar över är det där hur det funkar med en "pad" för stjärten och en för "magen? Pelvis är väl inte magen men mer höft benen? Bäckenben säger Google translate. oj nu har jag ingen riktig koll. Men som ni förstår. Istället för att få jätte ont där det gör ont om man cyklar som vanligt så får man nu ont i bäckenet? Är det så mycket bättre? Vad får ni för känsla för att sväva omkring i denna GlideCycle?

6 22

Downhill på deltatrike
by Petter Wingren 23 Dec '11

23 Dec '11

Satt och surfade lite och snubblade över den här: http://www.youtube.com/watch?v=XK_IdRj-VGw

3 3

Ny impotör av Sunrider
by Lasse 15 Dec '11

15 Dec '11

Cykelmartin skriver på sin hemsida att dom kommer att vara svensk åtförsäljare av Sunrider med start under 2012, Cykelmartin hittar man Asarum. http://www.cykelmartin.se/velomobil/velomobil.html -- Velocipedryttare

3 2

Jordgubbsplockarcykel
by Petter Wingren 06 Dec '11

06 Dec '11

http://www.flickr.com/photos/16nine/6430487755/ Praktisk tillämpning av specialliggis :) Länken kommer från copenhagenize.com

2 1

Vänernrunt förbjuder liggcyklar
by Petter Wingren 29 Nov '11

29 Nov '11

Trist, men sant.. iallafall om man får tro infon på hemsidan. Möjligen gör de som VR och förbjuder, men med undantag - fast det är väl inte så sannolikt med tanke på att det är ett SCF sanktionerat lopp.. http://www.vanernrunt.se/ klicka på "före loppet" till vänster.

9 17

Handikapp-HPV? Fel ord kanske men kolla killen här
by Fred Werter 12 Nov '11

12 Nov '11

Han skriver att han har Parkinson och har problem med att få benen att lyda hjärnan. De låser sig lätt. Gör inte som han vill varför att gå eller cykla kan vara besvärligt så nu är han inne på 6-te sex olika varianten och även nu patent pending för en konstruktoion. Mobility Aid kanske det heter formellt. Ordet handikapp verkar ute eller icke.PK så jag ber om ursäkt. Jag har inte hängt med vad det bör heta. Jag bara måste skriva till honom. Stackars han behöva läsa min förvirrade English. I have a disability (Parkinson's Disease) and have trouble with my balance. I needed something that would give me support when walking. A typical walker didn't help if my legs froze up and I didn't want to use a wheelchair. So I decided to make a walker / scooter so I can get around easily. This is my 6th prototype. I have a patent pending, still making updates. Looking for a manufacturer to take interest. This walker / scooter can be used by anyone having difficulty walking. A New Kind of Walker. http://www.youtube.com/watch?v=fN4daQWkQKg Vild framfart i vänthallen? Skulle bli utkörd av vakter i Sverige. Ser spännande ut. Hoppas han lyckas. Kul att fler än jag är motiverad att försöka hjälpa sig själv och andra med problem att röra sig. Motion behöver alla.

1 1

Re: [hpvs] Lära sig att cykla avslappnat
by Webmaster＠liggister.org 07 Nov '11

07 Nov '11

Olaf han kan själv! Olle Andersson <utgaardaolle(a)telia.com> skrev: >Det här är ju off topic, men var hittade du teckningen? > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Activelights automatisk GC-väg belysning installerad i Huddinge
by Hans-Birger Redeby 03 Nov '11

03 Nov '11

Varje Fredag tar jag en omväg hem från jobbet för att ta med mig lite snabbmat från Panda Express i Kungens Kurva/Stockholm. Därifrån cyklar jag runt 1.5km genom ett naturreservat på en kombinerad cykel/utryckningsväg i kolmörker. Döm om min förvåning när jag i Fredags som vanligt kom cyklande där och såg att det brevid mig och kanske 30m framåt tändes belysningsstolpar på ena sidan av vägen med automatik. De verkade känna av rörelse och se till att nästkommande 3-4 stolpar hela tiden var tända. Efter lite surfande hittade jag att de installerat ett system som heter activelights där. Mycket trevligt initiativ av Huddinge Kommun och speciellt välkommet de gånger pannlampan ligger kvar hemma. Här finns en länk till systemet och om installationen i Huddinge: http://www.activelights.se/ http://www.huddinge.se/Templates/Pages/Page.aspx?id=3430&epslanguage=sv

2 1

Sufferfest
by Olle Andersson 03 Nov '11

03 Nov '11

Kolla senaste (denna morgon i alla fal)bidraget till Sufferfest´s BTC. http://www.thesufferfest.com/bike-torture-chamber/

3 5

Cross Trainer eller Motionscykel för onda knän?
by Fred Werter 02 Nov '11

02 Nov '11

Cross Trainer eller Motionscykel för onda knän? Alltså jag har en Motionscykel för mina onda knän eftersom jag inte kan få motion genom att gå. Det gör för ont i knäna. Så jag cyklar, Nu säger en granne att Cross Trainer kanske ger bättre motion för samma insats i tid jft med Motionscykel och att Cross Trainer inte belastar onda knän lika mycket som att gå eller jogga. Vilka erfarenheter har ni av Cross Trainer jämfört med Motionscykel när ni har haft perioder med onda knän? Okay jag kunde ha frågat google men personliga erfarenheter från folk som man har träffat eller läst ett tag på ett forum känns tryggare än totalt främmande texter. :) Så dela med er av era erfarenheter. Jo jag ska banta.

2 3

Liggcykel som blir rätt liten hopfälld. Videos
by Fred Werter 02 Nov '11

02 Nov '11

Amuro Lee i HongKong fann de här videoklippen. länk till första posten osäker hu mjukvaran återger den http://www.foldingforum.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=706&start=0&st=0&sk=t… prövar annan variant. http://www.foldingforum.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=706&start=0&st=0&sk=t…

5 8

En sorgesam dag
by Mikael Möller 02 Nov '11

02 Nov '11

Hoppas att det återigen är ett temporärt uppehåll men misstänker tyvärr att det är för gott denna gång. :( Synd för det var en kul serie. -- Mikael Möller

8 13

Rondeller!!
by Olle Andersson 31 Oct '11

31 Oct '11

Nu räcker det. Igår rev jag hål på mina vinterbrallor när jag tvärnitade och gick omkull för att en bilist tyckte det var bättre att stanna PÅ cykelbanan framför rondellen istället för där där den rödgula triangeln och hundtänderna i gatan visar att man ska stanna. Eller så trodde han att det inte gällde för cyklar. Idag höll jag på att bli mosad av ett högersvängande stressfenomen i rondellen hundra meter från den förra. Hur i h-vete är det tänkt att man ska ta sig helskinnad runt en rondell om man inte cyklar inne i den? Jag kan både stanna och lämna företräde till vem som helst, men hur lämnar jag, som idag, företräde till någon som befinner sig 50 meter snett bakom mig när jag påbörjar min egen vänstersväng? Jag vet ju inte ens om han tänker att köra åt mitt håll! Kanske är det dags att helt lämna över cykelbanorna till hundägare och joggare, avsluta experimentet och börja köra på vägarna igen, som den fordonsförare även en cyklist faktiskt är.

8 15

Rollator + Kickboard = Balance Bike for Elders?
by Fred Werter 30 Oct '11

30 Oct '11

Rollator + Kickboard = Balance Bike for Elders? Hej igen. Jag har inte givit upp än men det är nära. Känns helt hopplöst. Här är senaste vilda ideen. Alltså köp en CarlOskar Rollator eller en Rebell eller Parade eller nåt annat som kan fällas ihop på samma sätt som dessa. Kostar ca 1900SEK till 3000SEK Köp en eller två Kickboards från Biltema kostar 250 nåt för barn och en 900 för vuxna. Placera en eller två kickboards inuti Rollator och fäll ihop rollatorn och man får något att stå och sparka på och något att sitta på och något att gå och stödja sig på. Sitta och sparka går också att ordna. Alltså allt vad man behöver utom elmotor vid uppförsbackar. Bild på en HPD hop plockade delar en sk mock up. Makeshift faked thing. För att visa conceptet ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=355 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=28614&#msg_28614

8 35

Däcks hållbarhet
by Fredrik Gustafsson 27 Oct '11

27 Oct '11

Hej, jag har en raptobike med schwalbe durano däck. Dock har mitt framdäck (20 tums däck) gått sönder efter endast runt 150 mil. Detta är ganska mycket sämre än jag förväntade mig. Jag har dock haft tre punkteringar vilket kanske kan ha bidragit? Vad har ni för hållbarhet på era däck och vad kör ni på? -- Med vänliga hälsningar Fredrik Gustafsson E-post: iveqy(a)iveqy.com Tel. nr.: 0733 60 82 74

6 11

Munzo beställd
by Oskar Stenberg 26 Oct '11

26 Oct '11

Är ute i god tid och har redan nu lagt en order på en FastFWD Munzo till nästa sommars tur, jag och min far planerar nämligen att cykla från Holland till Båstad. Till helgen ska vi antagligen upp till Borås och prova trike till farsan, Challenge Alize. mvh Oskar

6 10

Hjälp till exjobb
by David Niklasson 25 Oct '11

25 Oct '11

Hej jag heter David Niklasson och jag skriver mitt masterarbete I industridesign på LTH, Jag tänkte I mitt exjobb designa ett cykelkoncept för cykelpendling till och inom stadsmiljö. Genom rent teoretisk research är jag övertygad att en form av liggcykel är optimal för långfärder (det bevisade väl francis faure 1933 =), men jag har en del frågetecken gällande transport inom stadsmiljö. Jag har en fråga till er som cyklar mycket recumbents I stadstrafik. Jag har förstått att bilden av liggcyklar I stadstrafik är ifrågasatt på grund av oförmågan att "se över" trafiken alt. att man som liggcyklist gör sig mindre synlig för medtrafikanter. Har ni några kommentarer på detta alternativt andra relaterade kommentarer? Vilken typ av liggcykel är bäst lämpad för stadstrafik? Tacksam för svar! Ha en bra dag! MVH David Niklasson

15 26

Velokraft
by David Scott 25 Oct '11

25 Oct '11

Finns någon på listan som vill berätta om deras erfarenheter med VK2 eller Nocom ? MVH David Scott

7 11

Detta har jag inte råkat ut för
by Johan Fohlin 22 Oct '11

22 Oct '11

---------- Vidarebefordrat meddelande ---------- Från: svt.se/video <noreply(a)brev.svt.se> Datum: 14 oktober 2011 12:06 Ämne: Tips om video/ljud på svt.se Till: johan.fohlin(a)gmail.com Ett video/ljudklipp på svt.se: Gå till http://svtplay.se/v/2565541/har_krockar_cyklisten_-_med_en_antilop -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

3 3

Liggcyklister i Örebro eller i närheten?
by Sarka Malakova 22 Oct '11

22 Oct '11

Hej, jag inflyttade i Örebro 6 veckor sedan från Tjeckien med min sambo. Jag kan lite svenska men vi kan prata mycket bra engelska. Vi har båda en liggcykel och skulle vilja att hitta andra liggcyklister här. Jag har en roddcykel och min sambo har en hembyggd mellanracer. Bo någon av liggcyklister i Örebro eller i närheten? Vi skulle planera en tur eller träning;) Sarka

3 2

Liggcyklar på Tradera
by Tommy Leandersson 19 Oct '11

19 Oct '11

http://www.tradera.com/Fabriksny-Performer-liggcykel-med-fra mhjulsdrift-auktion_100301_141785568 http://www.tradera.com/Catrike-speed-2011-2012-ars-model-med -extra-utrustning-auktion_100303_141786576 -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

6 7

Durano-däck, med eller utan kanttråd
by Arne Hörberg 18 Oct '11

18 Oct '11

Hej, jag tänkte beställa durano-däck till min raptobike i förhoppning att den ska rulla snabbare än med marathon som jag har nu. Hittade durano hos cykeldennis.se men upptäckte att det fanns två typer: en med "kanttråd" för drygt 200kr/st och ett vikbart som var 90kr dyrare. Så ursäkta en nybörjarfråga: vad är kanttråd? Passar båda däcken på samma typ av fälg? Finns det några för/nackdelar för de två bortsett från priset då och att den ena går att vika (vilket kanske är bra vid transport och lagerhållning, men spelar liten roll för mig)?

9 14

framlampa
by David Scott 17 Oct '11

17 Oct '11

Jag cykla redan med den Cateye opticube, den stora model och det ger ordentligt belysning ute på landsbygden. Letade efter lycka bra eller bättre belysning för cykel träning i mörkret på en annan cykel. Provat den lilla Cateye och det duggade inte. Tur var kunde byte det till den Moon X Power 300 framlampa. Det ha jag testade i kväll och kan säga att det är riktigt bra. Det kosta 800 spänn i cykelaffären. MVH David Scott.

10 23

Ny liggcyklist - Lund
by Fredrik Gustafsson 14 Oct '11

14 Oct '11

Hej, tänkte bara presentera mig. Jag heter Fredrik och är numera nybliven liggcyklist. Jag pendlar 4 gånger i veckan mellan Lund och Burlöv och tar då och då en tur in till Malmö med. Tanken med att köpa en liggcykel är att öka min fart, öka min räckvidd (efter en timme på min racercykel börjar jag känna av rygg/händer/rumpa) och minska effekterna av motvind. Vi får se hur det går med allt det här. Hittills är jag lika snabb som med min racer (även om jag håller mig på cykelbanor istället än sålänge). Jag köpte cykeln i förrgår och har kommit 8 mil änsålänge. Cykeln jag har är en raptobike lowracer, numera utrustad med orange flagga och svarta cykelväskor, pakethållera och lite till för att få den laglig. Med vänliga hälsningar Fredrik

13 30

Re: [hpvs] framlampa
by johan.fohlin＠gmail.com 14 Oct '11

14 Oct '11

B&M har samma innehål fast i plasthölje går utmärkt att driva med Shimano navgenerator. Jag har själv Edelux +Shimano navgenerator Ett par hjul deore Lx och Shimano sportnavgenerator kostar under 1000lappen på Rose. I Sverige får du knappast ett bra framhjul till det priset Den, skrevPetter Wingren <petterwr(a)gmail.com>: > HIttade en annan kille som kört m5 chr på pbp när jag surfade runt lite > till. Han använde "Schmidt Edelux together with an Schmidt hub generator" > vilket han varit väldigt nöjd med. Priset där är rätt avskräckande dock > runt > 200$ för bara lampan vid en snabb sökning.. > Alldeles för dyrt tycker jag. > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Stulen ruddcykel
by Sarka Malakova 13 Oct '11

13 Oct '11

På torsdag 6/10 mellan 12:30 och 16:30 försvann min blå roddcykel (http://rowingbike.com, modell Thys 222 Revolver) från Resecentrum i Örebro. Om du ser cykeln, kan du kontakta mig på denna e-mail eller mobiltelefon: 0721-749408? Har du någon annan idé vad kan jag göra att uppfinna min cykeln? Jag tycker om mycket det. Tack för hjälp, Sarka

6 14

Strida + Rollator = Knee Rollator Combo
by Fred Werter 13 Oct '11

13 Oct '11

Desperat ide att man kan kombinera dessa två och få en funktionell produkt som hjälper oss med knä problem? Alltså jag har redan en Strida hopfällbar cykel. Den kan man ju cykla till affären med eller Buss eller Tåg osv. Men det är inte populärt att man tar in den i affären eller på Bussen. Rollator pga att det är ett hjälpmedel får man ta in. Om jag nu kombinerar en halv Rollator med en hel men hopfälld Strida så kan Stridan vara bakhjul för en trehjulig Rollator där Rollatorns främre länkhjul blir en trailer till Stridan när man cyklar? Sparkar sig till och från dit man ska gå. :) Alltså kanske man måste ta bort trampor för att bli accepterad. et är inte lätt att ta reda på utan att man triggar att hela kombinationen förbjuds. Om man tar bort trampor och kedja först så kanske den toleras och ses som ett hjälpmedel. Kolla bilden. Har försökt någorlunda skalenligt rita Stridan med 400 mm hjul och Rollatorn med 300 mm hjul. Kopplingen mellan dem har jag inte listat ut än. Man fäller ut Stridan när man ska "cykla" men fäller ihop den när man använder den som bakhjul till Rollatorn som är Trailer till Stridan när den inte är Rollator. Alltså en Combo! Verkar det vara en möjlig kombination? ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=365 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=28855&#msg_28855

1 2

har du cykel att visa? Utställning i Knivsta 16 oktober
by Per Eric Rosén 13 Oct '11

13 Oct '11

Hej alla i HPVS! Uppsala Cykelförening är med på miljöfordon-utställning i Knivsta (mellan Uppsala och Stockholm) söndag 16 oktober - "energirundan" (kallas faktiskt så) ordnad av Knivsta kommun. Är det någon annan liggcyklist / velomobilist / förare av andra intressanta cyklar i HPVS som som skulle vara intresserad? Vi kommer med en eller ett par trikes, en Streetmachine och kanske några Bromptons. Andra utställare på cykelsidan är ett par elcykelföretag och vad jag förstått den nya lådcykelfirman i Stockholm. Ev bjuder kommunen på middag efter utställningen, får återkomma. Välkomna! Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

2 1

Re: [hpvs] framlampa
by Bernt 12 Oct '11

12 Oct '11

Ser fram emot ett fylligt referat på fredag. :-). Har själv gått och sneglat på dem på XXL. Vilken modell köpte du? Bernt Skickat från min Sony Ericsson Xperia arc parbor <parbor(a)comhem.se> skrev: >Jag blev så nyfiken på nämnda belysning att jag skyndade >mig >till den jättestora sportladan efter jobbet idag. >Tittade på deras demoex och handlade hem en egen. >Herreje... vad det lyser! Jag riktigt längtar efter att >få >cykla hem över den kolsvarta delen av Kvibergs kyrkogård >på >torsdag kväll. > >Väldigt välfylld och lyxig låda, som innehöll allt som >Tommy >beskrev. Själva strålkastaren med sitt aluminiumhölje >känns stryktålig, men hur det står till med det får vi >väl se. > >Jag blev lite sur förra året då jag fumlade med min >skitdyra >Cateye EL-530 och den dog vid ett fummelstudsfall från ca >80 cm höjd. Inte rakt ner i backen heller, men den >tvärdog. >Dyrköpt alltså. Magicshinen var ju t o m billigare och den >har >ju fått en hel del lovord på webben om man söker lite. > >Ber att få återkomma med egna erfarenheter vartefter. > >/Borgis > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

Hur försäkra dyr cykel ?
by Hans-Birger Redeby 10 Oct '11

10 Oct '11

Jag var idag i kontakt med mitt försäkringsbolag (Moderna/Villaägarna) och för cyklar ersätter de max 8000:- vilket inte räcker alls för en HPV Street Machine. De hade ingen tilläggsförsäkring som kunde täcka dyrare cykel heller. Så jag måste hitta ett annat sätt att försäkra cykeln. Känner någon till om man kan teckna separat täckande cykelförsäkring någonstans ? Eller kanske ett annat bolag med klart bättre villkor för cyklar (samtidigt som de har bra villkor för villa) ?

7 10

Liggister i Sthlm...
by Tommy Leandersson 09 Oct '11

09 Oct '11

Hur många är det i forumet som cyklar liggcykel aktivt i Sthlm? Stötte på en utanför Dramaten igår strax efter 18:00... Dock så glömde jag skaldera "Inga liggister på våra gator..."... ;) Cykeltarmen blev kliandes och det blev cykling in till jobbet idag fast man har en elak förkylning som inte vill släppa. Köpte en liten DV-kamera förra veckan som monterades fast på vevlagret fram... men den skakade och hoppade för mycket för att lägga upp. Måste hitta på en annan montering eller om man sätter den på hjälmen... risken är att man blir tagen på bar gärning när man kollar in andra cyklister när kamerna vrids med hjälmen... ;) Är det någon som har en bra idé annars för hur man kan sätta fast en liten kamera och då minimera vibrationer? -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

3 3

Vikt+uppförsbacke
by Oskar Stenberg 09 Oct '11

09 Oct '11

Hur mycket påverkar egentligen cykelns vikt klättringsegenskaperna? Jag vet att andra faktorer spelar roll, men är en cykel som är 2 kilo lättare än en liknande mycket snabbare i uppförsbacke? Holländska företag tar ju ofta inte så mycket hänsyn till uppförsbackar på grund av bristen på dessa, och därför väger deras cyklar ganska ofta mer än Amerikanska motsvarigheter. mvh Oskar

14 50

Besök på Velomobilcenter - remdrift?
by Erik Sandblom 09 Oct '11

09 Oct '11

Efter några velomobiltrådar på Ecoprofile blev jag nyfiken så jag åkte till Velomobilcenter.dk utanför Köpenhamn, som öppnade i september. Där fanns två velomobiler till utprovning, en WAW och en Mango Red Edition. I framtiden ska det finnas flera modeller att testa. Jag har nu kört knappt två mil i velomobil. Läs på min blogg hur det kan vara för en nybörjare! http://eriksandblom.blogspot.com/2011/10/intryck-fran-velomobilcenter.html Ett av mina intryck var att kedjan väsnades väldigt mycket, både i en sliten WAW och en ny Mango Sport Red Edition. Skulle man kunna köra remdrift istället? En justerbar kedja fram skulle kunna driva en ojusterbar rem på bakhjulet. Då har man i alla fall inte bullret alldeles vid öronen. -- Oil is for sissies

5 5

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS