HPVS October 2002

hpvs@lists.lysator.liu.se

23 participants
37 discussions

Please reply to unsubscribe from tilting
by Yahoo!Groups Notification 01 Jun '26

01 Jun '26

Hello, We have received a request from you to unsubscribe from the tilting group. Please confirm your request by replying to this message. If you do not wish to unsubscribe from tilting, please ignore this message. Regards, Yahoo! Groups Customer Care Your use of Yahoo! Groups is subject to http://docs.yahoo.com/info/terms/

2 1

Fwd(4): Re: [hpvs] Ny cykel i sverige
by Jan-Inge Ljungberg 28 Apr '26

28 Apr '26

anderz.naslund(a)eductus.com skriver: KOlla http://www.bentrideronline.com/STP/index.html en bit ner på sidan Cannondale bygger liggcykel Min lokala cykelhandlare har beställt en redan.. Anderz KUL att de "stora" tillverkarna börjar få upp ögonen för recumbents. Tyvärr är 2000 dollar mycket pengar för en i mina ögon rätt så ordinär liggcykel. Den svenska valutan i förhållande till dollarn gör inte detta bättre plus frakten blir det nog ett pris i överkant. Jag skulle vilja tipsa din cykelhandlare om danska tillverkare t.ex Hjordt/Bjällby de har många olika modeller alltifrån höga liggcyklar till semilow och superlow vilka inte är några dumma saker och de finns till beskådande i ett flertal danska cykelaffärer. frakten är låg (nu har vi tom en bro till Danmark!). Danska HPV-bladet listade i senaste numret cykelaffärer som har liggcyklar och det börjar bli en imponerande samling (hör av er till mig om ni vill ha listan). Cyklar som finns är Optima, Challenge Burley, Ostrad, Nöll, Bjällby/Hjordt, Leitra coh fler är på väg. Jan-Inge Ljungberg alternativ email webmaster(a)liggister.org Hemsida http://www.liggister.org

10 13

SV: [hpvs] Raptor och styrning
by Fridqvist, P.A.S. 07 Apr '26

07 Apr '26

Ackermannkompensering innebär att det inre hjulet i svängen vrider sig mer, för att följa den snävare kurvradien. Utan Ackermannkompenering kommer det ena eller båda hjulen att skrapa lite i sidled, vilket verkar bromasnde (och sliter däck). Du verkar vara ute efter en billig trike. Har du kollat Steintrikes? (Min internetanslutning verkar krasslig; sök på Steitrikes.) Sverker > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: Göran Hartzell [mailto:goran.hartzell@telia.com] > Skickat: den 22 januari 2002 22:16 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: SV: [hpvs] Raptor och styrning > > > Anderz/Sverker! > > Man tackar för svaren. Mycket intressant. Jag har således > inte lyckats tyda > bilderna tillräckligt bra för att kunna avgöra hur styrningen > är uppbyggd. > Men vad menas med Ackermann-kompenserad. Frakten uppgår > enligt uppgift till > $350 och det blir en ganska hög andel av totalpriset. > > Hälsningar > > Göran > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Fridqvist, P.A.S. > Skickat: den 22 januari 2002 06:54 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] Raptor och styrning > > > Hej, Göran! > > Raptor har parallell-styrning, hjulen vrider sig alltså vart > och ett för sig > men är förbundna med ett parallellstag. Styrning är möjligen också > Ackermann-kompenserad. > > Raptor har en förenklad styrning där styrhandtagen sitter > monterade som > förlängningar av styrspindlarna; det finns alltså inget > separat styre, som > t.ex. på Trice eller Greenspeed. Det förenklade arrangemanget > möjliggör att > man använder sig av fälgbromsar, vilket förbilligar konstruktionen > ytterligare. > > Direktstyrning på detta sätt lär fungera utmärkt enligt vad > anhängare säger. > Robert Stein (Steintrikes) i Jugoslavien valde, fastän han har en > lågprisprofil, efter experiment ändå att använda separatstyre på sina > modeller så direktstyrning har väl några nackdelar. > > Raptor säljs som build-together kit, vilket borde sänka i alla fall > fraktkostnaden rejält. Man får själv skruva samman delarna, all > sammanfogning är med skruvar utom delen med vevlagret och pinnen för > framväxeln, som levereras färdigsvetsad. > > Sverker > > > -----Ursprungligt meddelande----- > > Från: Anderz Näslund [mailto:anderz.naslund@eductus.com] > > Skickat: den 21 januari 2002 23:23 > > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > Ämne: [hpvs] SV: [hpvs] SV: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag > > > > > > HAr inte Peter M beställt en sån?? > > > > Jag tror att hjulen har en aning "toe out" vilket gör att > ytter hjulet > > strävar mot en större radie och innerhjulet mot en mindre > > vilket borde bli > > en bra kombination. > > Tror t.o.m att det finns nån teori med namn i ämnet. > > > > Anderz > > > > -----Ursprungligt meddelande----- > > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Göran Hartzell > > Skickat: den 21 januari 2002 21:38 > > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > Ämne: [hpvs] SV: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag > > > > > > Hej Jan-Inge! > > > > Och jag som hade ställt en fråga till Mats!! Då kanske man > > kan ställa samma > > fråga till dig? > > Så här skrev jag: > > > > Hej Mats! > > > > Det var länge sedan vi hördes av, men ditt namn dyker ju upp på > > hemsidan/brevlistan då och då. > > > > Vad får du för uppfattning om den trike som presenteras på > > bif. hemsida? Hur > > fungerar styrningen när det inte är hjulen som svänger utan > > hela framaxeln > > (om jag ser rätt). Det måste väl innebära att ett av hjulen > > måste vandra i > > sidled vid sväng. Priset är dock förhållandevis lågt. > > > > http://www.ezdenver.com/raptor/ > > > > > > -----Ursprungligt meddelande----- > > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Jan-Inge Ljungberg > > Skickat: den 21 januari 2002 15:40 > > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > Ämne: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag > > > > > > Hej kamrater liggister > > Jag har visst glömt (tror jag?) att meddela att Mats Nilsson vår > > ordförande är ute på uppdrag utomlands å jobbets vägnar. Han > > väntas kanske > > tillbaka i april eller ännu senare. Ett dubbelnummer av Trampkraft > > planeras till sommaren för att kompensera för uteblivet > vårnummer. Vi > > uppmanas att skriva ihop något till detta kommande nummer så att det > > verkligen blir ett dubbelnummer! Under tiden ordföranden är borta så > > håller vice ordförande Ben(g)t Hedbjörk i rodret. Bent har > epostadress > > bent(a)liggister.org > > > > Ligg lågt hälsar > > > > Jan-Inge Ljungberg > > alternativ email webmaster(a)liggister.org > > Hemsida http://www.liggister.org > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

4 3

'startbevis' hallandsloppet
by Marcel van Eijk 29 Jan '26

29 Jan '26

Hej liggister, Den 4 maj är det Hallandsloppet. Vi (Petra och jag) skulle egentligen delta, men ska nu till Nederländerna istället. Vi har så två 'startbevis' till loppet som någon eller några gärna kan ta över om de inte har anmält sig men ändå vill åka. Det gäller en till 100 km rundan och 1 till den 37 km. Ring eller e-mail om du är intresserad. Mars 040-547234 eller +45 32954215 -- O _\/\-% _____(_)-(_)____ ga toch fietsen

9 13

Hallandsloppet, påminnelse.
by Pär Borgström 08 May '07

08 May '07

Hej bröder och systrar! Tänkte bara påminna om att det nu är dags att anmäla sig till årets Hallandslopp den 4 maj. Det kostar 120 kr att cykla 36 km och 200 kr att cykla 100 km. Barn under 12 år i målsmans sällskap betalar halv avgift. Är du intresserad av att cykla i grupp med några glada liggister kan du anmäla ditt intresse till mig senast onsdag 13 mars så tar vi detaljerna sedan. Vill du kolla mer och kanske anmäla dig själv direkt så går du in på www.hallandsloppet.com. Ta dig i kragen nu. Det är inte alltid soligt, men ootrooligt jätteroligt. Hör av dig, cyklist! :-D /Borgis

6 11

RE: [hpvs] Fwd: Liggcykelargument
by Fridqvist, P.A.S. 01 Nov '02

01 Nov '02

Jaha, så liggcyklister skulle kunna säga: "Liggcyklister gör det" (fniss) Sverker > -----Original Message----- > From: Peter Markusson [mailto:peter.markusson@telia.com] > > Tvingar du upp mannen i sadeln? > > Precis bakom pungen finns det ett litet nervcentra. Det > sitter inte så bra > > till för cyklister, konstaterar Berlingske Tidende. Enligt > forskarna kan > > lång tids cykling göra att nervcentrat inte mår så bra och > det kan leda > > till > > både bekymmer med potensen och till smärtor vid samlag.

5 11

Stockholm lever!
by Jan-Inge Ljungberg 30 Oct '02

30 Oct '02

Hej kamrater liggister! Hittat på HPVS diskussionsforum! Trehjulingar No score for this post October 18 2002, 9:01 PM Har just flyttat till Stockholm... Har en Leitra och en A.S. Engineering S-327. Mekio Yoo (no login) 217.208.221.176 Börja leta på Stockholms gator! *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

4 7

Mountaindrive
by Bernt Carlberg 29 Oct '02

29 Oct '02

När vi ändå håller på att diskutera tekniska hjälpmedel till cyklar undrar jag om det är någon som har någon erfarenhet av Schlumpf mountaindrive? http://www.schlumpf.ch/language.html Är det bara ett dyrare sätt att få samma sak som med två kedjedrev fram? Tyvärr saknar ju min Hurricane fäste för främre växelförare så jag får ändå köpa nytt frontrör mm. för att fördubbla antalet växlar. Så prisskillnaden för min del kanske inte blir så stor i slutändan. H.d.s.l. Bernt Gratis e-mail resten av livet på: www.yahoo.se/mail Busenkelt!

3 3

trasig fälg + bygget
by Göran Thyberg 29 Oct '02

29 Oct '02

Hej visserligen ingen liggcykelfråga men ändå. En fälg med skada enligt nedan: http://medlem.spray.se/tuben7/galleries/021026/ Vad kan orsaka en sådan skada tror ni? Har jag kört på något som slagit sönder den eller är det ett utmattningsproblem? Den har gått ~400mil vara hälften på en trainer. Det är fråga om drivsidan på ett bakhjul med 32 oreducerade ekrar. Fälgen är specificerad som "Custom made for Bianchi by FIR". Mitt långsamma lowracerbygge går för övrigt framåt steg för steg. Nu har jag kommit fram till ett fungerande rullande chassi med sits och styrning klart. Håller på med drivlinan och vet inte hur jag ska få undan kedjan så den inte är i vägen för låren när jag trampar. http://medlem.spray.se/tuben7/cykel/lowracerbygge/index.htm Mvh göran -- Göran Thyberg, LM/ERA/RJZ/IT, epkgant, +46 13 287350 __o __o __o __o /\_ _ \\o (_)\__/o (_) _`\<, _`\<, _`\<, _`\<, _>(_) (_)/<_ \_| \ _|/' \/ (_)/(_) (_)/(_) (_)/(_) (_)/(_) (_) (_) (_) (_)' _\o_

2 1

Fwd: Liggcykelargument
by Peter Markusson 29 Oct '02

29 Oct '02

Hej allihop! Vidarebefordrat brev: > Från: Seinegård Marieanne <Marieanne.Seinegard(a)gp.se> > Datum: tis 29 oktober 2002 kl 09.56.34 (Europe/Stockholm) > Till: "'peter.markusson(a)telia.com'" <peter.markusson(a)telia.com> > Ämne: Liggcykelargument > > Ett argument för liggcyklar hämtat från FL-Net:? > > Tvingar du upp mannen i sadeln? > Precis bakom pungen finns det ett litet nervcentra. Det sitter inte så bra > till för cyklister, konstaterar Berlingske Tidende. Enligt forskarna kan > lång tids cykling göra att nervcentrat inte mår så bra och det kan leda > till > både bekymmer med potensen och till smärtor vid samlag. Fast forskarna är > noga med att påpeka att cykling trots allt är bra för hälsan och att de > positiva sakerna överväger nackdelen med potensen. (FL-Net) > > /Pöss > __________________________________________________________ > Marieanne Seinegård, Webbutvecklare > gp.se > Göteborgs-Posten > (...) > ___________________________________________________________ > > Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg

1 0

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS October 2002