HPVS November 2002

hpvs@lists.lysator.liu.se

31 participants
49 discussions

Fwd(4): Re: [hpvs] Ny cykel i sverige
by Jan-Inge Ljungberg 20 Apr '26

20 Apr '26

anderz.naslund(a)eductus.com skriver: KOlla http://www.bentrideronline.com/STP/index.html en bit ner på sidan Cannondale bygger liggcykel Min lokala cykelhandlare har beställt en redan.. Anderz KUL att de "stora" tillverkarna börjar få upp ögonen för recumbents. Tyvärr är 2000 dollar mycket pengar för en i mina ögon rätt så ordinär liggcykel. Den svenska valutan i förhållande till dollarn gör inte detta bättre plus frakten blir det nog ett pris i överkant. Jag skulle vilja tipsa din cykelhandlare om danska tillverkare t.ex Hjordt/Bjällby de har många olika modeller alltifrån höga liggcyklar till semilow och superlow vilka inte är några dumma saker och de finns till beskådande i ett flertal danska cykelaffärer. frakten är låg (nu har vi tom en bro till Danmark!). Danska HPV-bladet listade i senaste numret cykelaffärer som har liggcyklar och det börjar bli en imponerande samling (hör av er till mig om ni vill ha listan). Cyklar som finns är Optima, Challenge Burley, Ostrad, Nöll, Bjällby/Hjordt, Leitra coh fler är på väg. Jan-Inge Ljungberg alternativ email webmaster(a)liggister.org Hemsida http://www.liggister.org

9 11

SV: [hpvs] Raptor och styrning
by Fridqvist, P.A.S. 07 Apr '26

07 Apr '26

Ackermannkompensering innebär att det inre hjulet i svängen vrider sig mer, för att följa den snävare kurvradien. Utan Ackermannkompenering kommer det ena eller båda hjulen att skrapa lite i sidled, vilket verkar bromasnde (och sliter däck). Du verkar vara ute efter en billig trike. Har du kollat Steintrikes? (Min internetanslutning verkar krasslig; sök på Steitrikes.) Sverker > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: Göran Hartzell [mailto:goran.hartzell@telia.com] > Skickat: den 22 januari 2002 22:16 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: SV: [hpvs] Raptor och styrning > > > Anderz/Sverker! > > Man tackar för svaren. Mycket intressant. Jag har således > inte lyckats tyda > bilderna tillräckligt bra för att kunna avgöra hur styrningen > är uppbyggd. > Men vad menas med Ackermann-kompenserad. Frakten uppgår > enligt uppgift till > $350 och det blir en ganska hög andel av totalpriset. > > Hälsningar > > Göran > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Fridqvist, P.A.S. > Skickat: den 22 januari 2002 06:54 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] Raptor och styrning > > > Hej, Göran! > > Raptor har parallell-styrning, hjulen vrider sig alltså vart > och ett för sig > men är förbundna med ett parallellstag. Styrning är möjligen också > Ackermann-kompenserad. > > Raptor har en förenklad styrning där styrhandtagen sitter > monterade som > förlängningar av styrspindlarna; det finns alltså inget > separat styre, som > t.ex. på Trice eller Greenspeed. Det förenklade arrangemanget > möjliggör att > man använder sig av fälgbromsar, vilket förbilligar konstruktionen > ytterligare. > > Direktstyrning på detta sätt lär fungera utmärkt enligt vad > anhängare säger. > Robert Stein (Steintrikes) i Jugoslavien valde, fastän han har en > lågprisprofil, efter experiment ändå att använda separatstyre på sina > modeller så direktstyrning har väl några nackdelar. > > Raptor säljs som build-together kit, vilket borde sänka i alla fall > fraktkostnaden rejält. Man får själv skruva samman delarna, all > sammanfogning är med skruvar utom delen med vevlagret och pinnen för > framväxeln, som levereras färdigsvetsad. > > Sverker > > > -----Ursprungligt meddelande----- > > Från: Anderz Näslund [mailto:anderz.naslund@eductus.com] > > Skickat: den 21 januari 2002 23:23 > > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > Ämne: [hpvs] SV: [hpvs] SV: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag > > > > > > HAr inte Peter M beställt en sån?? > > > > Jag tror att hjulen har en aning "toe out" vilket gör att > ytter hjulet > > strävar mot en större radie och innerhjulet mot en mindre > > vilket borde bli > > en bra kombination. > > Tror t.o.m att det finns nån teori med namn i ämnet. > > > > Anderz > > > > -----Ursprungligt meddelande----- > > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Göran Hartzell > > Skickat: den 21 januari 2002 21:38 > > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > Ämne: [hpvs] SV: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag > > > > > > Hej Jan-Inge! > > > > Och jag som hade ställt en fråga till Mats!! Då kanske man > > kan ställa samma > > fråga till dig? > > Så här skrev jag: > > > > Hej Mats! > > > > Det var länge sedan vi hördes av, men ditt namn dyker ju upp på > > hemsidan/brevlistan då och då. > > > > Vad får du för uppfattning om den trike som presenteras på > > bif. hemsida? Hur > > fungerar styrningen när det inte är hjulen som svänger utan > > hela framaxeln > > (om jag ser rätt). Det måste väl innebära att ett av hjulen > > måste vandra i > > sidled vid sväng. Priset är dock förhållandevis lågt. > > > > http://www.ezdenver.com/raptor/ > > > > > > -----Ursprungligt meddelande----- > > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Jan-Inge Ljungberg > > Skickat: den 21 januari 2002 15:40 > > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > Ämne: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag > > > > > > Hej kamrater liggister > > Jag har visst glömt (tror jag?) att meddela att Mats Nilsson vår > > ordförande är ute på uppdrag utomlands å jobbets vägnar. Han > > väntas kanske > > tillbaka i april eller ännu senare. Ett dubbelnummer av Trampkraft > > planeras till sommaren för att kompensera för uteblivet > vårnummer. Vi > > uppmanas att skriva ihop något till detta kommande nummer så att det > > verkligen blir ett dubbelnummer! Under tiden ordföranden är borta så > > håller vice ordförande Ben(g)t Hedbjörk i rodret. Bent har > epostadress > > bent(a)liggister.org > > > > Ligg lågt hälsar > > > > Jan-Inge Ljungberg > > alternativ email webmaster(a)liggister.org > > Hemsida http://www.liggister.org > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

4 3

'startbevis' hallandsloppet
by Marcel van Eijk 29 Jan '26

29 Jan '26

Hej liggister, Den 4 maj är det Hallandsloppet. Vi (Petra och jag) skulle egentligen delta, men ska nu till Nederländerna istället. Vi har så två 'startbevis' till loppet som någon eller några gärna kan ta över om de inte har anmält sig men ändå vill åka. Det gäller en till 100 km rundan och 1 till den 37 km. Ring eller e-mail om du är intresserad. Mars 040-547234 eller +45 32954215 -- O _\/\-% _____(_)-(_)____ ga toch fietsen

9 13

Hallandsloppet, påminnelse.
by Pär Borgström 08 May '07

08 May '07

Hej bröder och systrar! Tänkte bara påminna om att det nu är dags att anmäla sig till årets Hallandslopp den 4 maj. Det kostar 120 kr att cykla 36 km och 200 kr att cykla 100 km. Barn under 12 år i målsmans sällskap betalar halv avgift. Är du intresserad av att cykla i grupp med några glada liggister kan du anmäla ditt intresse till mig senast onsdag 13 mars så tar vi detaljerna sedan. Vill du kolla mer och kanske anmäla dig själv direkt så går du in på www.hallandsloppet.com. Ta dig i kragen nu. Det är inte alltid soligt, men ootrooligt jätteroligt. Hör av dig, cyklist! :-D /Borgis

6 11

406 med dubbar
by Fridqvist, P.A.S. 26 Nov '02

26 Nov '02

B D skrev: > > Nokian har inte råd att göra dubbdäck i 406-storlek. Undrar om man inte kan få ett grovt däck dubbat hos en däckhandlare. Det skulle i så fall bero på om de har utrustningen. Jag tror man behöver ett verktyg för att få in dubben i däcket, och kanske en speciell borr för att göra hålen. Jag tycker mig minnas ha sett proceduren på TV för länge sedan (70-talet, troligen...) Kan nog bli dyrt, verkar kunna ta lång tid... Sverker -- Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology Faculty of Architecture * Design Systems Group http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker

6 9

Re: [hpvs] erfarenhet av zephyr lage racer.
by BenteinH＠netscape.net 26 Nov '02

26 Nov '02

Hej på er! Jag har trumbroms fram och cantilever, eller vad det kan heta på svenska, bak. Fungerar utmärkt och billigare än diskar. Det där med att ha kedjan bredvid framhjulet är inte så otäckt som det verkar. Man kan svänga en hel del innan kedjan tar emot ordenligt. Man ska dock passa sig för att trampa med hjulet tryckt emot kedjan ty den kan då klättra av framdrevet. Det är bara vid grindar på cykelbanor och vid skarpa svängar på cykelbanor som det kan vara lite knepigt. Annars fungerar det utmärkt på gator och cykelbanor. För ett par år sedan på den "bilfria" dagen i Lund kom det fram en kille och pratade med mig om Zephyr. Han hade beställt en ram och efter lång tid kom den. Tyvärr hade ägaren Danny Siepmann (eller hur han stavar) varit på semester och nån vikarie hade svetsat ramen. Den var helt skev och totalt oanvändbar och tillslut efter diverse mail och telefonsamtal gick Siepmann med på att ta tillbaka ramen och ge pengarna tillbaka. Killen var inte sugen på att köpa en ny Zephyr. Förhoppningsvis har produktionskvaliteten blivit bättre nu annars hade väl Zephyr inte funnits kvar. Ben(g)t Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> wrote: >Hej allihop! > >söndagen den 24 november 2002 kl 11.04 skrev jonas westerdahl: > >> Finns det någon där ute som har testat eller sitter inne med >> information om zephyrs racer? tycker den verkar helt ok i förhållande >> till priset, runt 11000:- plus den ser snabb ut. > >Jo, det var rätt billigt! Cykeln är dock inte färdig, utan levereras >som byggsats, om jag förstår det hela rätt. > >Några ovetande kommentarer: >Sitsen är ett frågetecken. Mycket vacker, i björklaminat, men enligt >sajten bara i en storlek. Den skall passa människor mellan 175-190 cm >kroppslängd. Kan troligen vara lite vanskligt om man ligger nära >gränsmåtten. Jag har för mig att Anderz har köpt en, så man kan ju >fråga honom. > >Styret är inte reglerbart, så antingen passar man, eller så får man >bygga om det. Är man långbent kan det hända att man slår i knäna. > >Navbroms fram, V-broms bak. Lustig kombination, men annars är det helt >Ok. > >Kedjan kommer att vara ivägen för framhjulet vid skarpa svängar. Detta >är den största invändningen jag kan hitta. Cykeln kan tyvärr vara näst >intill okörbar i stadstrafik eller på knixiga banor. Det går ju att >bygga till fler kedjehjul, men det kräver svets och en relativt god >förmåga. Flera av självbyggarna har redan gjort det om man tittar på >bilderna. > > >Med vänlig hälsning, >Peter Markusson > >----------------------------- >Ekokompaniet >Rådgivning - Bildelning - Miljö >(Advice - Carsharing - Environment) > >Hemsidor/Homepages: >http://www.ekokompaniet.se/ >http://www.bildelning.nu/ > >Tel: +46 (0)31 775 26 36 > >Postadress/Mail: >Svalebogatan 16 >414 75 Göteborg > >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > __________________________________________________________________ The NEW Netscape 7.0 browser is now available. Upgrade now! http://channels.netscape.com/ns/browsers/download.jsp Get your own FREE, personal Netscape Mail account today at http://webmail.netscape.com/

5 5

erfarenhet av zephyr lage racer.
by jonas westerdahl 26 Nov '02

26 Nov '02

Finns det någon där ute som har testat eller sitter inne med information om zephyrs racer? tycker den verkar helt ok i förhållande till priset, runt 11000:- plus den ser snabb ut. /Jonas Westerdahl

5 5

Tero i tidningen i dag!
by Jan-Inge Ljungberg 25 Nov '02

25 Nov '02

Hej kamrater Tero Linnanen med sin Leitra var i tidningen Sydsvenskan i dag. Jag scannade artikeln som finns på följande adress för nerladdning. Ca 380 kb i acrobat reader www.folkbildning.net/~jan-inge.ljungberg/tero.pdf Bra jobbat Tero! *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

4 4

typisk liggcykelwannabe fråga om evita.
by jonas westerdahl 22 Nov '02

22 Nov '02

Hallå o cykelvänner. Såg att mitt inlägg på utsidan orsakade en del uppståndelse här hos dom upplysta pedalmännen. alltså att jag skrev att liggcykel är den perfekta långfärdscykeln och att jag hade för mig att vätternrundan hade förbjudit liggcykeln för några år sen, tyvärr är jag inte så insatt i fakta att jag kunde ta upp diskussionen med killen som gav mig ett surt svar, jag skrev först ett inlägg men raderade alltihop. Jan, javisst är jag spekulant på liggcykeln i köpenhamn, jag undrar bara är den ett kap? jag har funderingar på att köpa byggsats av hjordt, typ bjällby lux eller en semi-low men en färdig begagnad bra cykel fungerar absolut. Ni som är mer insatta vägled en rookies väg till ett lyckat köp. Hilsner Jonas

2 1

LiggistWannabe se hit!
by Jan-Inge Ljungberg 21 Nov '02

21 Nov '02

Hej kamrater Lite reklam: Jag la in en tillsaluannons idag på en Evita 2 liggcykel på www.liggister.org den finns i Köpenhamn och begärt pris endast 5000 danska kronor. Gå till Köpesbytessäljes för mer information. Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS November 2002