HPVS August 2012

hpvs@lists.lysator.liu.se

43 participants
37 discussions

material till dyna
by Per Eric Rosén 12 Sep '14

12 Sep '14

Hej! Här har jag några nya cyklar som behöver dyna. Köpes kostar ca 400 kr/st, nytt Poret-liknande material 840 kr/ark (som kanske inte är em m^2 ens). Någon som känner till bättre? /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

6 6

Liggcyklar på Blocket
by Lasse 13 Jul '14

13 Jul '14

Just nu ligger det ute 11st liggcyklar på blocket, måste nog vara nytt rekord :) http://www.blocket.se/vastmanland?q=liggcykel&cg=0&w=3&st=s&st=u&st=b&ca=9&… -- Velocipedryttare

18 46

Troytec.de
by Magnus Billberger 24 Dec '13

24 Dec '13

En provtur på en Troytec Revolution Highracer förra helgen rubbade min världsbild. Likt en nyförälskad kan jag nu inte låta bli att tänka på denna urläckra cykel. Min fråga till forumet är om det finns några jämförbara cyklar på marknaden som skulle kunna vara ett prismössigt lite mer överkompligt alternativ. Är det förresten någon annan som prövat Troytec:en? Hur är den i jämförelse med andra liggcyklar? Jag cyklar själv trike till vardags och har bara gjort korta provturer på tre olika tvåhjuliga cyklar (utöver Troytec:en är det Toxy ZR och HP Velotechnik Grasshopper).

13 51

Partihallsförbindelsen i Gbg har ingen cykelväg inlagd!
by Mats Leid� 03 Nov '13

03 Nov '13

Skrev idag följande till Vägverket, efter att ha sett Skanskas inbladade reklam i dagens GP. De har inte planerat in nån cykelväg i nya Partihallsförbindelsen! Och jag undrar väldigt mycket varför. Skriv gärna in ni också... "Ser nu för första gången (genom er annons i GP lördagen 15:e nov) hur sträckningen på nya partihallsförbindelsen i Göteborg är planerad att bli. Jag blir minst sagt både förvånad och bestört över att det inte ser ut att finnas någon plan att ansluta befintlig cykelväg längs aktuellt parti på E20/munkebäck till bron. Det borde, såvitt jag kan se, vara fullt möjligt att ansluta cykelvägen på båda sidor - en anslutning som skulle betyda lika mycket, om inte ännu mer, för dagens cykel-infrastruktur som Partihallsförbindelsen kommer att göra för bilarna. Idag saknas bara förbindelsen mellan oscarsleden och "drömmarnas kaj"-cykelvägen, och jag hade trott - nej, faktiskt varit övertygad om - att vi nu äntligen skulle få den förbindelsen gjord, när man ändå är ute och bygger nya broar. Finns det ingen möjlighet att lägga in även en cykelbana parallellt på bron, precis som det faktiskt gör idag på både Älvsborgsbron och Götaälvbron? Med vänlig hälsning Mats m.m. m.m. /cykelpendlare " -- /zixvelo troglodist

10 43

Nackstöd
by Krister Spolander 11 Aug '13

11 Aug '13

Behöver nackstöd till en Velokraft. Tips? Eller kanske det finns nåt till salu där ute? Mvh Krister 08 720 01 25, 070 421 70 36

12 25

Delar till RaptoBike Low Racer: Någon intresserad?
by Torbjörn Molin 17 Nov '12

17 Nov '12

Hej! Eftersom det inte verkar som om jag någonsin får den RaptoBike Low Racer ramsats (+ delar) jag beställt och betalat för, så har jag en del delar avsedda för denna som jag inte längre har någon användning för: ett par utsökta Azub R.A.W. hjul; SRAM bakväxel, kassett, mm; och lite annat smått & gott. För att få lite beslutsunderlag, finns det någon som skulle vara intresserad av dessa? Vad göra: försöka få pengarna tillbaka, och sedan ... Försöka få tag på ett alternativ (och om möjligt få användning av cykeldelshögen), men vad? En Toxy ZR? Eller hålla sig till något den lokala cykelhandlaren kan tillhandahålla så att när pengar bytt händer kan man cykla därifrån på sin nyinköpta, upprätta touringcykel? (Behöver ngt som både går att cykla till jobbet och träna med.) /tm Stockholm

12 26

Varför finns det inte fler liggcyklar på våra gator?
by Tommy Leandersson 08 Nov '12

08 Nov '12

Skriver en hel del på cykelforum.se och då dök frågeställning upp varför det inte finns fler liggcyklar än t.ex. MTB som ändå kom så sent som på 70-talet. Typen MTB är relativt ny, medan liggcykeln har funnits längre. MTB:n är ändå hyfsatt populär om man ser hur många som brukar den. Efter att ha suttit och letat lite på nätet så slog det mig. Vad hade hänt med cykelns utveckling om inte UCI hade gått in 1934 och definerat en "cykel" som gjorde att liggcykeln utforming var diskvalificerad från alla tävlingar? Hade antalet racercyklar 2012 haft det antalet som det är idag eller hade vi sett en värld med vad vissa idag kallar "extrem cyklar" och det vi kallar HPV? För mig känns det som MTB slog igenom för att den är klassad som cykel hos UCI och de inte är något hot mot racercyklisterna. En cykel som inte har en lika aggresiv körställning som racern, en cykel som man kan köra i skogen med, man kan träna och en cykel som även funkar att köra ner till mataffären med. Cykeln kan även ställas upp i normala tävlingar eftersom den är i UCI's mening... "en cykel". Jag har inte sett många inovativa nya lösnignar på design som kan ersätta den traditionella racern med dess två trianglar. "1899 Eagle Quad Stay Board Track Racer" bygger på samma trianglar som man återser på dagens moderna landsvägsracer. Det man verkar göra är att skapa olika storlekar på trianglarna i olika material för att hitta den ultimata racercykeln tillsammans med styrets placering. Man är låst i det som bestämdes 1934. HPV-extremister som vill skapa den ultimata och bekvämaste cykel någonsin genom inovativa lösningar har mer ideér hur man kan bygga cyklar utan att utgå ifrån samma design som från början på 1900-talet där cykel är en ram med två trianglar... Jag tycker personligen att det är underbart att se nya inovativa lösnignar på det jag kallar "cykel" och det som svenska tullen definerar som en "cykel", men som UCI inte tycker att det är en "cykel". Vad tror ni... Hur tror ni att cykelmarknaden hade sett ut idag om inte UCI hade infört förbudet som hindrade liggcyklar att få ställa upp i tävlingar på 30-talet? -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

19 74

Vad vet vi om honom och om MiniVeloCykeln?
by Erik Andersson 02 Oct '12

02 Oct '12

Alltså jag är väl barnsligt naive och orealistisk. Man ramlar väl lätt för minsta lilla grop med en sådan men jag tycker den är cool på nåt sätt. Redan då för så länge sedan fast det entusiaster som gillade mycket små cyklar. Vet någon nåt mer om honom? Slog han ihjäl sig i någon olycka med cykeln? Eller gav han upp och skaffade en "riktig" cykel? Alltså siten med bilden heter Corbis men jag finner inte bilden man måste veta sökord. Minns någon nåt slags namn på cyklen eller killen eller årtal nåt? Kategori? ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=432 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=30449&#msg_30449

6 8

E-cyklar i New York
by Kjell Lövström 21 Sep '12

21 Sep '12

I New York State finns ett lagförslag om e-cyklar som liknar våra men med en del skillnader: 1. Motorn får vara på max 1000W (vi har max 250 W) 2. Motorn får inte hjälpa över 20 mph (ungefär 32 km/t, vi har 25 km/t) 3. Såväl cyklist som ev. passagerare måste vara över 16 år 4. Cyklisten på en e-cykel måste ha hjälm Tycker 1000 W är lite väl mycket tilltaget, 500 W skulle nog räcka gott. Har man en trike så skulle nog 30 km/t vara en rimlig gräns. Regel tre och fyra tror jag är föranledda av regel ett, kör man omkring med en 1000 W är det nog att betrakta mer som en cyklingsbar el-moped än en e-cykel Reglerna för e-cyklar ligger visst uppe på EUs dagordning det ryktas om att man skall öka på den tillåtna effekten, hur mycket tycker ni vore rimligt?

15 66

Besöker 7th International Velomobile Seminar
by Sebastian van den Bergen 19 Sep '12

19 Sep '12

Hej allihopa! Jag kör ner till Nederländerna i nästa vecka, bl.a. för att besöka 7th International Velomobile Seminar som organiseras där i år. Kommer jag att kunna träffa någon av er där eller vet ni om det finns andra svenskar som åker dit? Jag stod i valet eller kvalet att skaffa en Brompton eller en liggcykel/velomobile 2011. Det blev en Brompton då för att jag inte kunde välja bland alla liggcyklar/velomobiler. Sedan gör prislapparna att jag gärna vill veta att jag köper det jag behöver. Känner ni igen er? Nu vill jag få reda på det senaste och samtidigt passa på att besöka några nederländska tillverkare som finns där runt om kring. När jag ändå åker ner funderar jag på att besöka Velomobilcenter i Stenlöse, Danmark www.velomobilcenter.dk. Har någon av er varit där och är det värt ett besök? Jag lovar er en reseskildring och bilder efter hemkomsten. Kom gärna med tips och inspel. Soliga hälsningar, Sebastian Sebastian van den Bergen s.vandenbergen(a)me.com Tuggelitevägen 5 B 653 50 Karlstad Sverige / Sweden Tel. +46 (0)54 530683 Mob. +46 (0)70 6119373

3 3

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS August 2012