Hej på er!
Jag har trumbroms fram och cantilever, eller vad det kan heta på svenska, bak. Fungerar utmärkt och billigare än diskar.
Det där med att ha kedjan bredvid framhjulet är inte så otäckt som det verkar. Man kan svänga en hel del innan kedjan tar emot ordenligt. Man ska dock passa sig för att trampa med hjulet tryckt emot kedjan ty den kan då klättra av framdrevet. Det är bara vid grindar på cykelbanor och vid skarpa svängar på cykelbanor som det kan vara lite knepigt. Annars fungerar det utmärkt på gator och cykelbanor.
För ett par år sedan på den "bilfria" dagen i Lund kom det fram en kille och pratade med mig om Zephyr. Han hade beställt en ram och efter lång tid kom den. Tyvärr hade ägaren Danny Siepmann (eller hur han stavar) varit på semester och nån vikarie hade svetsat ramen. Den var helt skev och totalt oanvändbar och tillslut efter diverse mail och telefonsamtal gick Siepmann med på att ta tillbaka ramen och ge pengarna tillbaka. Killen var inte sugen på att köpa en ny Zephyr. Förhoppningsvis har produktionskvaliteten blivit bättre nu annars hade väl Zephyr inte funnits kvar.
Ben(g)t
Peter Markusson peter.markusson@telia.com wrote:
Hej allihop!
söndagen den 24 november 2002 kl 11.04 skrev jonas westerdahl:
Finns det någon där ute som har testat eller sitter inne med information om zephyrs racer? tycker den verkar helt ok i förhållande till priset, runt 11000:- plus den ser snabb ut.
Jo, det var rätt billigt! Cykeln är dock inte färdig, utan levereras som byggsats, om jag förstår det hela rätt.
Några ovetande kommentarer: Sitsen är ett frågetecken. Mycket vacker, i björklaminat, men enligt sajten bara i en storlek. Den skall passa människor mellan 175-190 cm kroppslängd. Kan troligen vara lite vanskligt om man ligger nära gränsmåtten. Jag har för mig att Anderz har köpt en, så man kan ju fråga honom.
Styret är inte reglerbart, så antingen passar man, eller så får man bygga om det. Är man långbent kan det hända att man slår i knäna.
Navbroms fram, V-broms bak. Lustig kombination, men annars är det helt Ok.
Kedjan kommer att vara ivägen för framhjulet vid skarpa svängar. Detta är den största invändningen jag kan hitta. Cykeln kan tyvärr vara näst intill okörbar i stadstrafik eller på knixiga banor. Det går ju att bygga till fler kedjehjul, men det kräver svets och en relativt god förmåga. Flera av självbyggarna har redan gjort det om man tittar på bilderna.
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
__________________________________________________________________ The NEW Netscape 7.0 browser is now available. Upgrade now! http://channels.netscape.com/ns/browsers/download.jsp
Get your own FREE, personal Netscape Mail account today at http://webmail.netscape.com/
Ojdå, man tycker att för såna pengar borde åtminstånde ramen vara rak! en annan sak om inte val av utrustningen är topline men skev ram? Sen som peter skriver 17 kg det är ju ganska mycket, tycker vikten på vanlig ståcykel gör stor skillnad. Runt 13 kg låter mer rimligt för lustfylld fartcykling.
Tycker detta är lite knepigt, eftersom utbudet på begagnade cyklar är begränsat så är det inte lätt att hitta sin drömcykel utan att behöva offra hela budgeten.
M5 carbon lowracer = drömcykeln sen är ju frågan hur nära kan man komma med mer begränsade resurser? Att satsa på egen konstruktion är nog för min del ett alltför tid och energikrävande arbete i förhållande till resultat, blir antagligen kattskit om jag någonsin skulle bli färdig....
finns det någon andrahandsmarknad i nederländerna för liggcyklar?
----- Original Message ----- From: "Bengt Hedbjork" BenteinH@netscape.net To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Monday, November 25, 2002 4:07 PM Subject: Re: [hpvs] erfarenhet av zephyr lage racer.
Hej på er!
Jag har trumbroms fram och cantilever, eller vad det kan heta på svenska,
bak. Fungerar utmärkt och billigare än diskar.
Det där med att ha kedjan bredvid framhjulet är inte så otäckt som det
verkar. Man kan svänga en hel del innan kedjan tar emot ordenligt. Man ska dock passa sig för att trampa med hjulet tryckt emot kedjan ty den kan då klättra av framdrevet. Det är bara vid grindar på cykelbanor och vid skarpa svängar på cykelbanor som det kan vara lite knepigt. Annars fungerar det utmärkt på gator och cykelbanor.
För ett par år sedan på den "bilfria" dagen i Lund kom det fram en kille
och pratade med mig om Zephyr. Han hade beställt en ram och efter lång tid kom den. Tyvärr hade ägaren Danny Siepmann (eller hur han stavar) varit på semester och nån vikarie hade svetsat ramen. Den var helt skev och totalt oanvändbar och tillslut efter diverse mail och telefonsamtal gick Siepmann med på att ta tillbaka ramen och ge pengarna tillbaka. Killen var inte sugen på att köpa en ny Zephyr. Förhoppningsvis har produktionskvaliteten blivit bättre nu annars hade väl Zephyr inte funnits kvar.
Ben(g)t
Peter Markusson peter.markusson@telia.com wrote:
Hej allihop!
söndagen den 24 november 2002 kl 11.04 skrev jonas westerdahl:
Finns det någon där ute som har testat eller sitter inne med information om zephyrs racer? tycker den verkar helt ok i förhållande till priset, runt 11000:- plus den ser snabb ut.
Jo, det var rätt billigt! Cykeln är dock inte färdig, utan levereras som byggsats, om jag förstår det hela rätt.
Några ovetande kommentarer: Sitsen är ett frågetecken. Mycket vacker, i björklaminat, men enligt sajten bara i en storlek. Den skall passa människor mellan 175-190 cm kroppslängd. Kan troligen vara lite vanskligt om man ligger nära gränsmåtten. Jag har för mig att Anderz har köpt en, så man kan ju fråga honom.
Styret är inte reglerbart, så antingen passar man, eller så får man bygga om det. Är man långbent kan det hända att man slår i knäna.
Navbroms fram, V-broms bak. Lustig kombination, men annars är det helt Ok.
Kedjan kommer att vara ivägen för framhjulet vid skarpa svängar. Detta är den största invändningen jag kan hitta. Cykeln kan tyvärr vara näst intill okörbar i stadstrafik eller på knixiga banor. Det går ju att bygga till fler kedjehjul, men det kräver svets och en relativt god förmåga. Flera av självbyggarna har redan gjort det om man tittar på bilderna.
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
The NEW Netscape 7.0 browser is now available. Upgrade now!
http://channels.netscape.com/ns/browsers/download.jsp
Get your own FREE, personal Netscape Mail account today at
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
On måndag, nov 25, 2002, at 17:20 Europe/Amsterdam, jonas westerdahl wrote:
finns det någon andrahandsmarknad i nederländerna för liggcyklar?
Jajemen.
Här i Eindhoven finns "De Liggende Hollander": http://www.spidernet.nl/~de_liggende_hollander/ De brukar ha en begagnatlista ("gebruikt"), men inte just nu.
Kul ställe, annars. Butiken ligger i ett bostadsområde, traditionellt holländskt med kedje- och radhus. Utanför står massor av hojar, deras uthyrningsbestånd, och inuti finns mängder av skinande nya hojar...
På nedanstående sida förtecknas tillverkare, säljare, mm i Holland: http://www.ligfietsplaza.nl/bedrijven/
Sverker
-- Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology Faculty of Architecture * Design Systems Group http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker
Sen finns HPV hollands köp och sälj. http://www.ligfiets.net/markt/
Där köpte jag min första ligcykel. Frakten gick på en tusenlapp med lastbil som endå skulle till Borås med grönsaker....
Anderz
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För jonas westerdahl Skickat: den 25 november 2002 17:21 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: Re: [hpvs] erfarenhet av zephyr lage racer.
Ojdå, man tycker att för såna pengar borde åtminstånde ramen vara rak! en annan sak om inte val av utrustningen är topline men skev ram? Sen som peter skriver 17 kg det är ju ganska mycket, tycker vikten på vanlig ståcykel gör stor skillnad. Runt 13 kg låter mer rimligt för lustfylld fartcykling.
Tycker detta är lite knepigt, eftersom utbudet på begagnade cyklar är begränsat så är det inte lätt att hitta sin drömcykel utan att behöva offra hela budgeten.
M5 carbon lowracer = drömcykeln sen är ju frågan hur nära kan man komma med mer begränsade resurser? Att satsa på egen konstruktion är nog för min del ett alltför tid och energikrävande arbete i förhållande till resultat, blir antagligen kattskit om jag någonsin skulle bli färdig....
finns det någon andrahandsmarknad i nederländerna för liggcyklar?
----- Original Message ----- From: "Bengt Hedbjork" BenteinH@netscape.net To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Monday, November 25, 2002 4:07 PM Subject: Re: [hpvs] erfarenhet av zephyr lage racer.
Hej på er!
Jag har trumbroms fram och cantilever, eller vad det kan heta på svenska,
bak. Fungerar utmärkt och billigare än diskar.
Det där med att ha kedjan bredvid framhjulet är inte så otäckt som det
verkar. Man kan svänga en hel del innan kedjan tar emot ordenligt. Man ska dock passa sig för att trampa med hjulet tryckt emot kedjan ty den kan då klättra av framdrevet. Det är bara vid grindar på cykelbanor och vid skarpa svängar på cykelbanor som det kan vara lite knepigt. Annars fungerar det utmärkt på gator och cykelbanor.
För ett par år sedan på den "bilfria" dagen i Lund kom det fram en kille
och pratade med mig om Zephyr. Han hade beställt en ram och efter lång tid kom den. Tyvärr hade ägaren Danny Siepmann (eller hur han stavar) varit på semester och nån vikarie hade svetsat ramen. Den var helt skev och totalt oanvändbar och tillslut efter diverse mail och telefonsamtal gick Siepmann med på att ta tillbaka ramen och ge pengarna tillbaka. Killen var inte sugen på att köpa en ny Zephyr. Förhoppningsvis har produktionskvaliteten blivit bättre nu annars hade väl Zephyr inte funnits kvar.
Ben(g)t
Peter Markusson peter.markusson@telia.com wrote:
Hej allihop!
söndagen den 24 november 2002 kl 11.04 skrev jonas westerdahl:
Finns det någon där ute som har testat eller sitter inne med information om zephyrs racer? tycker den verkar helt ok i förhållande till priset, runt 11000:- plus den ser snabb ut.
Jo, det var rätt billigt! Cykeln är dock inte färdig, utan levereras som byggsats, om jag förstår det hela rätt.
Några ovetande kommentarer: Sitsen är ett frågetecken. Mycket vacker, i björklaminat, men enligt sajten bara i en storlek. Den skall passa människor mellan 175-190 cm kroppslängd. Kan troligen vara lite vanskligt om man ligger nära gränsmåtten. Jag har för mig att Anderz har köpt en, så man kan ju fråga honom.
Styret är inte reglerbart, så antingen passar man, eller så får man bygga om det. Är man långbent kan det hända att man slår i knäna.
Navbroms fram, V-broms bak. Lustig kombination, men annars är det helt Ok.
Kedjan kommer att vara ivägen för framhjulet vid skarpa svängar. Detta är den största invändningen jag kan hitta. Cykeln kan tyvärr vara näst intill okörbar i stadstrafik eller på knixiga banor. Det går ju att bygga till fler kedjehjul, men det kräver svets och en relativt god förmåga. Flera av självbyggarna har redan gjort det om man tittar på bilderna.
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
The NEW Netscape 7.0 browser is now available. Upgrade now!
http://channels.netscape.com/ns/browsers/download.jsp
Get your own FREE, personal Netscape Mail account today at
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Op 2002/11/25 om 5:20 PM +0100, tikte jonas westerdahl glashard:
finns det någon andrahandsmarknad i nederländerna för liggcyklar?
Ja! http://www.ligfiets.net/markt
Mars
P.S. Kan du klippa i mailet när du svarer?
-
Anderz Näslund -
BenteinH＠netscape.net -
jonas westerdahl -
Marcel van Eijk -
Sverker Fridqvist