Finns det någon där ute som har testat eller sitter inne med information om zephyrs racer? tycker den verkar helt ok i förhållande till priset, runt 11000:- plus den ser snabb ut.
/Jonas Westerdahl
Hej allihop!
söndagen den 24 november 2002 kl 11.04 skrev jonas westerdahl:
Finns det någon där ute som har testat eller sitter inne med information om zephyrs racer? tycker den verkar helt ok i förhållande till priset, runt 11000:- plus den ser snabb ut.
Jo, det var rätt billigt! Cykeln är dock inte färdig, utan levereras som byggsats, om jag förstår det hela rätt.
Några ovetande kommentarer: Sitsen är ett frågetecken. Mycket vacker, i björklaminat, men enligt sajten bara i en storlek. Den skall passa människor mellan 175-190 cm kroppslängd. Kan troligen vara lite vanskligt om man ligger nära gränsmåtten. Jag har för mig att Anderz har köpt en, så man kan ju fråga honom.
Styret är inte reglerbart, så antingen passar man, eller så får man bygga om det. Är man långbent kan det hända att man slår i knäna.
Navbroms fram, V-broms bak. Lustig kombination, men annars är det helt Ok.
Kedjan kommer att vara ivägen för framhjulet vid skarpa svängar. Detta är den största invändningen jag kan hitta. Cykeln kan tyvärr vara näst intill okörbar i stadstrafik eller på knixiga banor. Det går ju att bygga till fler kedjehjul, men det kräver svets och en relativt god förmåga. Flera av självbyggarna har redan gjort det om man tittar på bilderna.
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
Op 2002/11/24 om 3:19 PM +0100, tikte Peter Markusson glashard:
Jo, det var rätt billigt! Cykeln är dock inte färdig, utan levereras som byggsats, om jag förstår det hela rätt.
Stämmer, man väljer dock själv vilka delar man vill ha på cykeln, så ingen 'standard' utrustning.
Några ovetande kommentarer: Sitsen är ett frågetecken. Mycket vacker, i björklaminat, men enligt sajten bara i en storlek. Den skall passa människor mellan 175-190 cm kroppslängd.
Sitsen ska man passa först och man kan ju altid skaffa sig en annan sits (t.ex. M5 eller Optima).
Styret är inte reglerbart, så antingen passar man, eller så får man bygga om det. Är man långbent kan det hända att man slår i knäna.
Här gäller detsamma, passa först och sedan väljer man vilket styre man vill ha. Jag tycker själv att ett fast styre är att föredra.
Navbroms fram, V-broms bak. Lustig kombination, men annars är det helt Ok.
Igen, man kan välja.
Kedjan kommer att vara ivägen för framhjulet vid skarpa svängar. Detta är den största invändningen jag kan hitta. Cykeln kan tyvärr vara näst intill okörbar i stadstrafik eller på knixiga banor. Det går ju att bygga till fler kedjehjul, men det kräver svets och en relativt god förmåga. Flera av självbyggarna har redan gjort det om man tittar på bilderna.
Det är som du säger: om man inte vill ha extra kedjehjul så får man hålla sig från stadstrafiken; det är ju en lowracer!
Mars
P.S. I senaste Ligfiets& finns en reportage om Danny Siepman och Zephyr.
Är det den rostfria varianten vi talar om? Sist jag pratade med honom skulle han komma med en CrMo-version också. Det största problemet med den rostfria varianten, om man ska ha den för att köra fort med, är att den är hemskt tung. Jag minns inte siffran, men jag blev avskräckt. CrMo-versionen skulle bli lättare, men även sådana är ganska tunga om man ska döma efter t ex M5 lowracer eller de två CrMo-cyklar jag haft (Dalli och ZOX). Vikten är ju förstås mest intressant om man är ute efter höga snittfarter. Har man inte bråttom gör det kanske inte så mycket om man släpar på några kilo extra.
/Dick
----- Original Message ----- From: "jonas westerdahl" jonas@fbg.nu To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, November 24, 2002 11:04 AM Subject: [hpvs] erfarenhet av zephyr lage racer.
Finns det någon där ute som har testat eller sitter inne med information om zephyrs racer? tycker den verkar helt ok i förhållande till priset, runt 11000:- plus den ser snabb ut.
/Jonas Westerdahl
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Jo det stämmer jag har en Zephyr sits som jag testat på några cyklar .... Jag har oxå ritningen från Zephyr för självbyggare , på holländska............
Min sits var en tidig version av plywoddsitsen den behövde lite efterarbete och ytbehandling för att användas. Fredrik som sålde ett Zephyrinspirerat hembygge med 20"/20" hjul hade oxå en sån men den såg mer figurformad ut. Zephyr har även en glasfibersits i sitt sortiment.
Vad det gäller trumbroms antar jag att det eller skivbroms är enklast om man inte vill ändra kedjelinjen som flera av självbyggarna gjort med extra kedjehjul vid böjen.
Jag har testat Ben(g)t:s lowracer med liknande kedjelinje och visst går det men känns bäst på landsväg och bökigt i stan.
Vikten på den är 17 kg, ungefär som en lite lättare damcykel utan pakethållare och skärmar.
Anderz
p.s jag har lättat min CityCruiser 11 kg med förare sen Hallandsloppet d.s
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Richard Vizins Skickat: den 24 november 2002 17:20 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: Re: [hpvs] erfarenhet av zephyr lage racer.
Är det den rostfria varianten vi talar om? Sist jag pratade med honom skulle han komma med en CrMo-version också. Det största problemet med den rostfria varianten, om man ska ha den för att köra fort med, är att den är hemskt tung. Jag minns inte siffran, men jag blev avskräckt. CrMo-versionen skulle bli lättare, men även sådana är ganska tunga om man ska döma efter t ex M5 lowracer eller de två CrMo-cyklar jag haft (Dalli och ZOX). Vikten är ju förstås mest intressant om man är ute efter höga snittfarter. Har man inte bråttom gör det kanske inte så mycket om man släpar på några kilo extra.
/Dick
----- Original Message ----- From: "jonas westerdahl" jonas@fbg.nu To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, November 24, 2002 11:04 AM Subject: [hpvs] erfarenhet av zephyr lage racer.
Finns det någon där ute som har testat eller sitter inne med information om zephyrs racer? tycker den verkar helt ok i förhållande till priset, runt 11000:- plus den ser snabb ut.
/Jonas Westerdahl
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Op 2002/11/24 om 5:19 PM +0100, tikte Richard Vizins glashard:
Är det den rostfria varianten vi talar om? Sist jag pratade med honom skulle han komma med en CrMo-version också. Det största problemet med den rostfria varianten, om man ska ha den för att köra fort med, är att den är hemskt tung. Jag minns inte siffran, men jag blev avskräckt. CrMo-versionen skulle bli lättare, men även sådana är ganska tunga om man ska döma efter t ex M5 lowracer eller de två CrMo-cyklar jag haft (Dalli och ZOX). Vikten är ju förstås mest intressant om man är ute efter höga snittfarter. Har man inte bråttom gör det kanske inte så mycket om man släpar på några kilo extra.
Nuförtiden är det CrMo-stål som gäller för ramen. Min CrMo-stål M5 Lowracer är inte tyngre än t.ex. en Al Optima Baron. Men vist kolfiber är lättare (och två gånger dyrare).
Mars
-
Anderz Näslund -
jonas westerdahl -
Marcel van Eijk -
Peter Markusson -
Richard Vizins