Jag funderar på lite längre touring framöver och en sak som känns väldigt tilltalande är då att kunna ladda mobilen och dess GPS underfärd så man kan lita på den för vägledning. Navgeneratortillverkaren SON verkar själva inte erbjuda några lösningar för att ladda elektronik via USB men verkar efter googlande finnas några små tillverkare av sådanna lösningar (http://store.thinkbiologic.com/reecharge.html, http://www.pedalpower.com.au/, http://www.bumm.de/produkte/e-werk/e-werk.html och http://oddbikes.com/).
Är det någon här på listan/forumet som har erfarenhet av att ladda elektronik via USB och navgenerator? Vad för lösningar använder i så fall ni? Hur mycket kraft kan man förvänta sig att få ut? Klarar man till exempelt helt från två hål i väggen och kan lita på att sin smartphone håller sig från att ladda ur?
Med dynamo som ger 6v 0.5A blir man inte oberoende av två hål i väggen utan att verkligen tänka på vad man använder strömmen till. Att köra min smartphone (HTC) och logga en cykeltur på några timmar räcker inte min Kemo M172 till för att hålla igång den, men för att fylla på batteriet så jag kan ringa något kort samtal och lägga upp lite bilder i blogg/fb räcker det till. Laddaren ger runt 350mA så det tar tid att ladda mobilen, att hålla igång flera apparater med den är nog kört, skaffa en GPS som tar AA-batteri så vet du att den fungera ialla fall. Har du sen ett extra laddbart batteri som du kan ansluta till mobilen så klara du dig väldigt länge innan du saknar två hål i väggen.
Enligt dessa foruminlägg så "finns potential" för att det ska fungera:
http://www.erimax.com/easyforum/forumtopic1.col?u=9462&n=476
Jag har använt ett laddsystem bestående av ett navdynamo från Shimano (NX30), en elektronikbox från Conrad med USB-utgång och ett mellanbatteri med en nödsolcell från Clas Ohlsson. Totalkostnad under 1000 kr. Med detta system har strömmen räckt till att ha igång cykel-GPS med plotterfunktion (från Garmin med transflektiv skärm (fungerar i direkt solsken och drar lite ström)), mobiltelefon, MP3-spelare mm. Jag har antingen laddat direkt eller via mellanbatteriet. Det har räckt med några timmars cykling med navdynamot i gång om dan för att täcka hela behovet vid långfärdcykling (ca 10 mil cykling om dan). Motståndet märks inte i praktiken och efterssom dynamot har varit monterat i ett 20"-hjul har laddningen påbörjats redan från promenadfart.
Jag kan defenetivt rekommendera lösningen för den som vill använda kart-GPS istället för traditionella kartor men som ändå inte vill vara beroende av fast el.
/Lars
Jag har använt en cykel-laddare(!) från Nokia DC-14 (som kommer med en liten söt flask-generator, men den behövs inte) + adapter för gamla Nokia till USB. 350 mA ungefär för 500 kr totalt. Fungerar med alla sorters telefoner med mikro-USB. Se till att inte blöta ner den bara ...
http://europe.nokia.com/find-products/accessories/all-accessories/power/char... http://europe.nokia.com/find-products/accessories/all-accessories/power/char...
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Ett litet förtydligande: har man redan navdynamot och nöjer sig utan mellanbatteri behövs endas laddnigsregulatorn från Conrad som kostar 250 kr exl frakt (300kr inkl). Sök efter "LADDREGULATOR FÖR CYKEL " på www.conrad.se Iallafall när jag satte ihop laddningssystemet förra året var det den billigaste färdiga lösningen på marknaden. Observera dock att Conrad är en riktigt dålig affär att handla från när det gäller leveranstider och liknande!
Med mellanbatteriet (med eller utan solcell, en liten pryl med 5V in och 5V ut, som inkluderar ett litiumjon- eller litiumpolymerbatteri oftast något större än det som sitter i mobiltelefoner) slipper man dock att laddningen slås av varje gång man stannars cykeln och man även kan passa på att ladda apparaterna i tältet under natten ifall det t.ex. regnar under cykelturen (om man vattenskyddar mellanbatteriet). Man kan även använda mellanbatteriet för att ladda apparater som kräver mer laddström (toppström) än den generatorn genererar. Det finns många att välja på från Clas Ohlsson, Kjell & Co osv och de kostar från 200 spänn.
/Lars
Tack för alla svar. Conrad och nokialösningen låter ju som prisvärda alternativ. Conradlösningen verka behöva kopletteras med en adepter från USB mini till micro om man ska ladda åtminstonne utan mellanbatteri.
Behöver nog också förtydliga lite. Planerna är att låta bygga om ett hjul och installera ett nytt system på en cykel utan navdynamo idag. Nu när det verkar finnas lösningar för att kunna ladda via USB så tar jag tacksamt emot tips på dynamon också.
Hur är shimanos och SRAMs navdynamon med resistans och output? Det kanske är USB-laddningen som är begränsande vad gäller output för dessa lösningar? Shimanos navdynamo (t ex http://www.rosebikes.se/artikel/shimano-hub-dynamo-dh-3d30-disc/aid:196617) verkar ju ligga väldigt bra till prismässigt, bara en bråkdel av ett SON-dynamo. Behöver klara 406 hjul vilket inte de finare shimnodynamona tyvärr verkar göra och ska vara för skivbroms.
Sedan skulle det antagligen vara en god idée att skaffa dynamobelysning om man ändå installerar ett dynamosystem. Har ni några tips där också? Hur funkar det med condrads switch för belysning? Verkar ju bara vara för en ljuskälla och då blir det svårt att klara både fram- och baklyse. En riktig nybörjarfråga: Finns det en standard som används på kontakter och kablar för cykelbelysning?
Även Shimano passar i 406-hjul. Det är något högre rullmotstånd, men också möjlighet att ta ut mer effekt om du vill. Inga praktiska problem.
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Har nu fått hem min nya cykel med ett SRAM-navdynamo komplett med belysning. Köpte själv usb-laddaren conrad hade i sitt sortiment som är Kemos M172. SRAM-navet har egen minuspol och belysningen var vid leverans kopplad enkelt med en plus och minuspol från navet till framlampans motsvarande poler och från den med plus å minus bak till bakbelysningen. Skarvad en gång på vägen mellan båda delarna med sockerbitar. Blev med en gång fundersam om hur man ska sätta in usb-dosan med tre sladdar: nav, belysning och jord; i detta system.
Lyckades få laddaren att fungera genom senare beskrivna kopplingen men tyvärr fungerar då inte switchen för att få igång belysningen.
Är ganska säker på att det är mellan framlampan och navet jag ska få in med usb-dosan. Mina kunskaper om elkoppling är tyvärr begränsade så enkel, pedagogisk hjälp tas väldigt tacksamt emot.
Detta är den koppling jag gjorde: plus från navet in i USB-dosans "Nav"-kabel via en sockerbit; USB-dosans kabel för "Belysning" via sockerbit till framlampans pluspol; USB-dosans kabel för "Jord" kopplades in i samma sockerbit som minuspolen från navet och minuspolen från framlampan så att de tre kablarna har kontakt i samma sockerbit.
Misstänker det är vid jord och minuskablarna jag går bort mig å inte får till en hel krets. Är min beskrivning tillräckligt tydlig eller behöver jag göra ett försök på att rita ett kopplingsschema? Någon som från denna beskrivning ser var jag gör fel å kan visa mig tillrätta? Mvh Anton
Ej på ämnet, men vilken cykel har du skaffat Anton?
MVH David Scott
29 jun 2012 kl. 15:10 skrev Anton Broberg Holm anton.broberg.holm@gmail.com:
Har nu fått hem min nya cykel med ett SRAM-navdynamo komplett med belysning. Köpte själv usb-laddaren conrad hade i sitt sortiment som är Kemos M172. SRAM-navet har egen minuspol och belysningen var vid leverans kopplad enkelt med en plus och minuspol från navet till framlampans motsvarande poler och från den med plus å minus bak till bakbelysningen. Skarvad en gång på vägen mellan båda delarna med sockerbitar. Blev med en gång fundersam om hur man ska sätta in usb-dosan med tre sladdar: nav, belysning och jord; i detta system.
Lyckades få laddaren att fungera genom senare beskrivna kopplingen men tyvärr fungerar då inte switchen för att få igång belysningen.
Är ganska säker på att det är mellan framlampan och navet jag ska få in med usb-dosan. Mina kunskaper om elkoppling är tyvärr begränsade så enkel, pedagogisk hjälp tas väldigt tacksamt emot.
Detta är den koppling jag gjorde: plus från navet in i USB-dosans "Nav"-kabel via en sockerbit; USB-dosans kabel för "Belysning" via sockerbit till framlampans pluspol; USB-dosans kabel för "Jord" kopplades in i samma sockerbit som minuspolen från navet och minuspolen från framlampan så att de tre kablarna har kontakt i samma sockerbit.
Misstänker det är vid jord och minuskablarna jag går bort mig å inte får till en hel krets. Är min beskrivning tillräckligt tydlig eller behöver jag göra ett försök på att rita ett kopplingsschema? Någon som från denna beskrivning ser var jag gör fel å kan visa mig tillrätta? Mvh Anton
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Citat:
Ej på ämnet, men vilken cykel har du skaffat Anton?
MVH David Scott
Nyligen köpt ett demo-ex av förra generationens hpvelotechniks Speedmachin med en hel del konfigureringar från Jary. Jag kan även skvallra om att det troligen kommer ut en begagnad M5 CrMo Low Racer med tail bag för försäljning om ett tag för er som går med köpefunderingar.
Jag är fortfarande i behov av feedback på tidigare fråga...
Anton, hur viktigt är det för dig att laddning sker från en navdynamo? Min son har en solcellsladdare från Teknikmagasinet (250 kr) som i mina ögon vore fullt tillräcklig för dina behov. Laddaren har ett inbyggt batteri på 1000 mAh och för att säkra elbehovet på långturer skulle jag satsa på två laddare med inbyggt batteri att alternera mellan.
Jag kan tyvärr inte säga så mycket om prestandan hos teknikmagasinets solcellsladdare och jag har sett en del kritiska recensioner på "dåliga" laddare, men jag uppfattar att det också finns väl fungerande solcellsladdare.
Jag har haft en solcellsladdare som man kan rulla ihop, som jag har använt till mobilen när jag har varit ute på långfärd. Och den har fungerat alldeles utmärkt!! Det finns ihoprullbara solcellsmattor med olika effekter.
som ex. (just denna är inte rullbar)
http://www.coolstuff.se/Barbar_Solcellsladdare?gclid=COmh77Hz_7ACFUcwmAodLCP...
Det här ser bra ut tycker jag.
http://www.h%C3%B6gman.se/2010/solcellsladdare/
Denna verkar prisvärd.
http://www.clasohlson.com/se/Solcellsladdare/Pr383942000
Lycka till i sökandet!
Mvh Claus P
-
Anton Broberg Holm -
Claus Prehn -
David Scott -
Joakim Eriksson -
Lars Viebke -
Lasse -
Magnus Billberger -
Per Eric Rosén