Trist, men sant.. iallafall om man får tro infon på hemsidan. Möjligen gör de som VR och förbjuder, men med undantag - fast det är väl inte så sannolikt med tanke på att det är ett SCF sanktionerat lopp..
http://www.vanernrunt.se/ klicka på "före loppet" till vänster.
Halloj,
Enligt vad jag hört tidigare så har det här förbudet funnits ett tag, så det är i så fall ingen försämring. Men vi borde ligga på om att få undantag!
16 nov 2011 kl. 10.47 skrev Petter Wingren:
Trist, men sant.. iallafall om man får tro infon på hemsidan. Möjligen gör de som VR och förbjuder, men med undantag - fast det är väl inte så sannolikt med tanke på att det är ett SCF sanktionerat lopp..
http://www.vanernrunt.se/ klicka på "före loppet" till vänster.
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
On Wed, Nov 16, 2011 at 10:47:37AM +0100, Petter Wingren wrote:
Trist, men sant.. iallafall om man får tro infon på hemsidan. Möjligen gör de som VR och förbjuder, men med undantag - fast det är väl inte så sannolikt med tanke på att det är ett SCF sanktionerat lopp..
http://www.vanernrunt.se/ klicka på "före loppet" till vänster.
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Kan någon förklara för mig på vilket sätt liggcyklar och tempostyre stör andra cyklister?
Tempostyre är farligt eftersom man inte har bromsarna nära händerna om det skulle hända något.
Liggcyklar - möjligen för att de har svårare att ligga med i rullen (funkar knappt alls med en lowracer tex) - och det är ju en väsentlig del av en gruppcykling. Borde ju ändå gå tycker jag om man har en renodlad liggistgrupp.
2011/11/16 Fredrik Gustafsson iveqy@iveqy.com
On Wed, Nov 16, 2011 at 10:47:37AM +0100, Petter Wingren wrote:
Trist, men sant.. iallafall om man får tro infon på hemsidan. Möjligen
gör
de som VR och förbjuder, men med undantag - fast det är väl inte så sannolikt med tanke på att det är ett SCF sanktionerat lopp..
http://www.vanernrunt.se/ klicka på "före loppet" till vänster.
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar
på.
Kan någon förklara för mig på vilket sätt liggcyklar och tempostyre stör andra cyklister?
-- Med vänliga hälsningar Fredrik Gustafsson
E-post: iveqy@iveqy.com Tel. nr.: 0733 60 82 74 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Om vi skulle få ihop en liggisgrupp skulle vi säkert få vara med. Inom en 20-30 år blir vi säkert tillräckligt många för att få ihop en grupp. Skämt åsido Vänern runt bygger på organiserad klungkörning.En blandad grupp fungerar inte så bra. Skall man köra klunga i tre långa dar vill man att det skall fungera perfekt. Vänern är för övrigt ett jättetrevligt lopp med mycket bra arrangörer. Förhoppningsvis kan vi få ihop det nån gång,men om vi inte kan fylla 10platser till Vätternrundan blir det nog svårt.
Den 16 november 2011 11:04 skrev Petter Wingren petterwr@gmail.com:
Tempostyre är farligt eftersom man inte har bromsarna nära händerna om det skulle hända något.
Liggcyklar - möjligen för att de har svårare att ligga med i rullen (funkar knappt alls med en lowracer tex) - och det är ju en väsentlig del av en gruppcykling. Borde ju ändå gå tycker jag om man har en renodlad liggistgrupp.
2011/11/16 Fredrik Gustafsson iveqy@iveqy.com
On Wed, Nov 16, 2011 at 10:47:37AM +0100, Petter Wingren wrote:
Trist, men sant.. iallafall om man får tro infon på hemsidan. Möjligen
gör
de som VR och förbjuder, men med undantag - fast det är väl inte så sannolikt med tanke på att det är ett SCF sanktionerat lopp..
http://www.vanernrunt.se/ klicka på "före loppet" till vänster.
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte
svarar
på.
Kan någon förklara för mig på vilket sätt liggcyklar och tempostyre stör andra cyklister?
-- Med vänliga hälsningar Fredrik Gustafsson
E-post: iveqy@iveqy.com Tel. nr.: 0733 60 82 74 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Johan, hur många liggcyklister är anmälda till VR2012?
Mvh/Krister
Krister Spolander www.spolander.se 070-421 70 36, 08-720 01 25 krister@spolander.se Magnus Ladulåsg 27, 118 65 Stockholm
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Johan Fohlin Skickat: den 16 november 2011 11:43 Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Ämne: Re: [hpvs] Vänernrunt förbjuder liggcyklar
Om vi skulle få ihop en liggisgrupp skulle vi säkert få vara med. Inom en 20-30 år blir vi säkert tillräckligt många för att få ihop en grupp. Skämt åsido Vänern runt bygger på organiserad klungkörning.En blandad grupp fungerar inte så bra. Skall man köra klunga i tre långa dar vill man att det skall fungera perfekt. Vänern är för övrigt ett jättetrevligt lopp med mycket bra arrangörer. Förhoppningsvis kan vi få ihop det nån gång,men om vi inte kan fylla 10platser till Vätternrundan blir det nog svårt.
Den 16 november 2011 11:04 skrev Petter Wingren petterwr@gmail.com:
Tempostyre är farligt eftersom man inte har bromsarna nära händerna om det skulle hända något.
Liggcyklar - möjligen för att de har svårare att ligga med i rullen
(funkar
knappt alls med en lowracer tex) - och det är ju en väsentlig del av en gruppcykling. Borde ju ändå gå tycker jag om man har en renodlad liggistgrupp.
2011/11/16 Fredrik Gustafsson iveqy@iveqy.com
On Wed, Nov 16, 2011 at 10:47:37AM +0100, Petter Wingren wrote:
Trist, men sant.. iallafall om man får tro infon på hemsidan. Möjligen
gör
de som VR och förbjuder, men med undantag - fast det är väl inte så sannolikt med tanke på att det är ett SCF sanktionerat lopp..
http://www.vanernrunt.se/ klicka på "före loppet" till vänster.
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte
svarar
på.
Kan någon förklara för mig på vilket sätt liggcyklar och tempostyre stör andra cyklister?
-- Med vänliga hälsningar Fredrik Gustafsson
E-post: iveqy@iveqy.com Tel. nr.: 0733 60 82 74 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
8 anmälda, själv skall jag köra vanlig cykel. Detta om hälsan tillåter jag har "frozen shoulder" så just nu kan jag kappt cykla alls. Om jag inte hinner bli återställd får det bli liggis nästa år också.
Den, skrevKrister Spolander krister@spolander.se:
Johan, hur många liggcyklister är anmälda till VR2012?
Mvh/Krister
Krister Spolander
www.spolander.se
070-421 70 36, 08-720 01 25
krister@spolander.se
Magnus Ladulåsg 27, 118 65 Stockholm
-----Ursprungligt meddelande-----
Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se
[mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Johan Fohlin
Skickat: den 16 november 2011 11:43
Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft
Ämne: Re: [hpvs] Vänernrunt förbjuder liggcyklar
Om vi skulle få ihop en liggisgrupp skulle vi säkert få vara med. Inom en
20-30 år blir vi säkert tillräckligt många för att få ihop en grupp.
Skämt åsido Vänern runt bygger på organiserad klungkörning.En blandad grupp
fungerar inte så bra.
Skall man köra klunga i tre långa dar vill man att det skall fungera
perfekt.
Vänern är för övrigt ett jättetrevligt lopp med mycket bra arrangörer.
Förhoppningsvis kan vi få ihop det nån gång,men om vi inte kan fylla
10platser till Vätternrundan blir det nog svårt.
Den 16 november 2011 11:04 skrev Petter Wingren petterwr@gmail.com>:
Tempostyre är farligt eftersom man inte har bromsarna nära händerna om
det
skulle hända något.
Liggcyklar - möjligen för att de har svårare att ligga med i rullen
(funkar
knappt alls med en lowracer tex) - och det är ju en väsentlig del av en
gruppcykling. Borde ju ändå gå tycker jag om man har en renodlad
liggistgrupp.
2011/11/16 Fredrik Gustafsson iveqy@iveqy.com>
On Wed, Nov 16, 2011 at 10:47:37AM +0100, Petter Wingren wrote:
Trist, men sant.. iallafall om man får tro infon på hemsidan.
Möjligen
gör
de som VR och förbjuder, men med undantag - fast det är väl inte så
sannolikt med tanke på att det är ett SCF sanktionerat lopp..
http://www.vanernrunt.se/ klicka på "före loppet" till vänster.
--
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte
svarar
på.
Kan någon förklara för mig på vilket sätt liggcyklar och tempostyre
stör
andra cyklister?
--
Med vänliga hälsningar
Fredrik Gustafsson
E-post: iveqy@iveqy.com
Tel. nr.: 0733 60 82 74
--
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte
svarar
på.
--
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar
på.
--
Johan Fohlin
Museitekniker
tel +46462229001
--
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på.
--
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på.
Med risk att "svära i kyrkan" så tycker jag att klungkörning är en väldigt märklig företeelse. Att ligga några dm bakom framförvarandes bakhjul, stirrande ner på detta, rent livsfarligt tycker jag att det verkar. Det borde väl vara klungkörning som var förbjudet, inte liggcyklar som kan prestera god fart på ett säkert sätt var och en för sig. Det är väl en mycket bättre prestation att som Tero gjorde köra runt Vättern på mindre än 9 timmar helt ensam, än att mestadels ligga i suget bakom varandra! Och få ont i nacken och baken desutom!
Så kan det vara men icke desto mindre är Vänern runt ett lopp som bygger på organiserad klungcykling. Till skillnad från Vätternrundan cyklar man i fasta grupper med en ledare. Detta koncept är utmärkt. Man lär sig samarbete och att gruppen är viktigare än individen om man vill få ett bra resultat. Vill man köra snabbt solo på liggcykel finns sjö nr 3 och Mälaren runt.
Den 19 november 2011 16:54 skrev Anders Drougge anders.drougge@hdcs.se:
Med risk att "svära i kyrkan" så tycker jag att klungkörning är en väldigt märklig företeelse. Att ligga några dm bakom framförvarandes bakhjul, stirrande ner på detta, rent livsfarligt tycker jag att det verkar. Det borde väl vara klungkörning som var förbjudet, inte liggcyklar som kan prestera god fart på ett säkert sätt var och en för sig. Det är väl en mycket bättre prestation att som Tero gjorde köra runt Vättern på mindre än 9 timmar helt ensam, än att mestadels ligga i suget bakom varandra! Och få ont i nacken och baken desutom! -- Anders D
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Ja, vi får väl lämna Vänern där hän. Att köra en liggcykelklunga är väl inte så meningsfullt annat än som "social företeelse", att det kan vara kul att köra i en grupp. Vi vinner ju inte så mycket i fart eftersom luftmotståndet redan är så lågt och suget efter t ex en lowracer med bakkåpa är nära nog försumbart, enligt tidigare inlägg här i forumet. Sen undrar jag om det är så klokt att köra nära varandra i de farter liggcyklar kan komma upp i när det går nedför?
I grunden handlar det väl om att lösa ett problem - det att en cykel faktiskt har ett mycket stort luftmotstånd. (lika stort som en liten bil) Klunga är ett sätt, att minska luftmotståndet individuellt på cykeln genom att minska frontarean och sänka cw-talet genom kåpor är ett annat.
Sen handlar det väl också om att utvecklingen av liggcyklar kan ge fördelar för "vanliga cyklister" - lättare att cykla särskilt i motvind, säkrare och bekvämare. Något som vi kan visa genom att vara med i sådana motionslopp där liggcyklar är tillåtna.
Jag håller helt med dig Anders. Samtidigt tycker jag det hade varit trevligt att cykla tillsammans över i grupp över flera dagar. Så jag är nog sugen på Vänern runt ändå om det finns tillräckligt med intresserade ;)
2011/11/20 Anders Drougge
Ja, vi får väl lämna Vänern där hän. Att köra en liggcykelklunga är väl inte så meningsfullt annat än som "social företeelse", att det kan vara kul att köra i en grupp. Vi vinner ju inte så mycket i fart eftersom luftmotståndet redan är så lågt och suget efter t ex en lowracer med bakkåpa är nära nog försumbart, enligt tidigare inlägg här i forumet. Sen undrar jag om det är så klokt att köra nära varandra i de farter liggcyklar kan komma upp i när det går nedför?
I grunden handlar det väl om att lösa ett problem - det att en cykel faktiskt har ett mycket stort luftmotstånd. (lika stort som en liten bil) Klunga är ett sätt, att minska luftmotståndet individuellt på cykeln genom att minska frontarean och sänka cw-talet genom kåpor är ett annat.
Sen handlar det väl också om att utvecklingen av liggcyklar kan ge fördelar för "vanliga cyklister" - lättare att cykla särskilt i motvind, säkrare och bekvämare. Något som vi kan visa genom att vara med i sådana motionslopp där liggcyklar är tillåtna. -- Anders D
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
På tal om det, någon som vet hur det fungerar på Brest-Paris-Brest? Där är väl liggcyklar tillåtna?
On Sun, Nov 20, 2011 at 01:46:48PM +0100, Petter Wingren wrote:
Jag håller helt med dig Anders. Samtidigt tycker jag det hade varit trevligt att cykla tillsammans över i grupp över flera dagar. Så jag är nog sugen på Vänern runt ändå om det finns tillräckligt med intresserade ;)
2011/11/20 Anders Drougge
Ja, vi får väl lämna Vänern där hän. Att köra en liggcykelklunga är väl inte så meningsfullt annat än som "social företeelse", att det kan vara kul att köra i en grupp. Vi vinner ju inte så mycket i fart eftersom luftmotståndet redan är så lågt och suget efter t ex en lowracer med bakkåpa är nära nog försumbart, enligt tidigare inlägg här i forumet. Sen undrar jag om det är så klokt att köra nära varandra i de farter liggcyklar kan komma upp i när det går nedför?
I grunden handlar det väl om att lösa ett problem - det att en cykel faktiskt har ett mycket stort luftmotstånd. (lika stort som en liten bil) Klunga är ett sätt, att minska luftmotståndet individuellt på cykeln genom att minska frontarean och sänka cw-talet genom kåpor är ett annat.
Sen handlar det väl också om att utvecklingen av liggcyklar kan ge fördelar för "vanliga cyklister" - lättare att cykla särskilt i motvind, säkrare och bekvämare. Något som vi kan visa genom att vara med i sådana motionslopp där liggcyklar är tillåtna. -- Anders D
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Japp!
20 nov 2011 kl. 13.52 skrev Fredrik Gustafsson:
På tal om det, någon som vet hur det fungerar på Brest-Paris-Brest? Där är väl liggcyklar tillåtna?
On Sun, Nov 20, 2011 at 01:46:48PM +0100, Petter Wingren wrote:
Jag håller helt med dig Anders. Samtidigt tycker jag det hade varit trevligt att cykla tillsammans över i grupp över flera dagar. Så jag är nog sugen på Vänern runt ändå om det finns tillräckligt med intresserade ;)
2011/11/20 Anders Drougge
Ja, vi får väl lämna Vänern där hän. Att köra en liggcykelklunga är väl inte så meningsfullt annat än som "social företeelse", att det kan vara kul att köra i en grupp. Vi vinner ju inte så mycket i fart eftersom luftmotståndet redan är så lågt och suget efter t ex en lowracer med bakkåpa är nära nog försumbart, enligt tidigare inlägg här i forumet. Sen undrar jag om det är så klokt att köra nära varandra i de farter liggcyklar kan komma upp i när det går nedför?
I grunden handlar det väl om att lösa ett problem - det att en cykel faktiskt har ett mycket stort luftmotstånd. (lika stort som en liten bil) Klunga är ett sätt, att minska luftmotståndet individuellt på cykeln genom att minska frontarean och sänka cw-talet genom kåpor är ett annat.
Sen handlar det väl också om att utvecklingen av liggcyklar kan ge fördelar för "vanliga cyklister" - lättare att cykla särskilt i motvind, säkrare och bekvämare. Något som vi kan visa genom att vara med i sådana motionslopp där liggcyklar är tillåtna. -- Anders D
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Med vänliga hälsningar Fredrik Gustafsson
E-post: iveqy@iveqy.com Tel. nr.: 0733 60 82 74 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
På tal om det, någon som vet hur det fungerar på Brest-Paris-Brest? Där är väl liggcyklar tillåtna?
Ja, mer än så till och med - arrangörerna verkar stolta att ha med dem. Vi var hundratals liggcyklar bara i 16:30-gruppen. Jag hängde med en snabb klunga de första 10 milen, bland annat med några väl diciplinerade amerikanska Bachetta-åkare (faktiskt de som driver Bachetta).
http://rosnix.net/~per/album/2011/08/pbp/IMG_2084 http://rosnix.net/~per/album/2011/08/pbp/IMG_2098
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Ja just det! Trampkraft väntar på en artikel om dina äventyr på PBP!
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör Trampkraft/HPV Sweden www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
Kul att se bilderna! Ett litet föredrag om tävlingen i samband med årsmötet i Göteborg vore väl en fin aktivitet? Vi ska börja diskutera hur vi lokalt kan hjälpa till med årsmötesarrangemanget vid nästa månadsträff. Vad säger du Per-Eric?
On Sat, 26 Nov 2011, Anders Drougge wrote:
Kul att se bilderna! Ett litet föredrag om tävlingen i samband med årsmötet i Göteborg vore väl en fin aktivitet?
Tack! Vet inte när årsmötet är ens, men om jag lyckas vara närvarande kan jag gärna berätta om intresse finns.
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
-
Anders Drougge -
Fredrik Gustafsson -
Jan-Inge Ljungberg -
Johan Fohlin -
johan.fohlin＠gmail.com
-
Krister Spolander -
Per Eric Rosén -
Peter Markusson -
Petter Wingren