Hej alla gamla och nya Trampkraftare!
Ännu ett år närmar sig slutet och för många går cyklandet på sparlåga. Andra cyklar året runt och räds varken snö eller kyla. För egen del har hösten/vintern inneburit vardagscyklning med min Helkama Jopo men inget liggcyklande. Till våren ska det bli ändring på det på mer än ett sätt. Jopon kommer att bytas ut mot en Yuba Mundo vars ram var en delbetalning för min Alleweder som såldes efter en del vånda. Allewedern var min första velomobil men definitivt inte min sista. Hur många cyklar har jag då nu? En klok person sa en gång att formeln för rätt antal cyklar är: nuvarande antal cyklar +1. Som med alla teorier finns det alternativa förklaringsmodeller. I det här fallet skulle rätt antal cyklar för att undvika skilsmässa vara: nuvarande antal cyklar -1. Eftersom jag har en förstående fru är det teori nummer ett som gäller än så länge så jag kan fortfarande drömma om en ny cykel av valfritt slag. För att få lite ordning på hur många cyklar jag egentligen har tänkte jag väcka liv i något som kallas "shed census". Det är helt enkelt en inventering av vad som står hemma i cykelförrådet: - RaptoBike Lowracer, liggcykel- Helkama Jopo, minicykel- Bianchi Araneus, MTB- Speedy, 12" liggcykel (hemmabygge)- Yuba Mundo, lastcykel (endast ram för tillfället) Eftersom det närmar sig slutet på året ingår också ett löfte av något slag. Mitt löfte hänger samman med den så kallade cykelhighway som kanske ska byggas mellan Malmö och Lund. Jag lovade i ett svagt ögonblick att om den blir av ska jag bygga en cykel som klarar av sträckan på 20 minuter. Beslut i frågan kommer troligtvis under 2012 så för att hinna ha en cykel klar till invigningen måste jag eventuellt börja bygga en streamliner nästa år. Tips och råd tas tacksamt emot. Ligg Lågt och Trampa På!
Christian Fasth
ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se
God Jul och Gott Nytt År, Christian!
Min cykelskjulsräkning: - Jonsson Zoxy II lågräser - Nishiki XC-5 ståcykel - Biltema Easy vikcykel - Merida Matts Sport 300 D terrängcykel - Nishiki 100 Mixte (bara ram) - Biltema Cruiser * 2, renoveringsobjekt - Bickerton vikcykel, renoveringsobjekt - Rex Duplex, renoveringsobjet - Crescent racer från senast 1953, renoveringsobjekt - NSU, renoveringsobjekt - m.m. renoveringsobjekt...
Löfte: att göra mig av med dom flesta renoveringsobjekten under nästa vår.
24 dec 2011 kl. 21.15 skrev Christian Fasth:
Hej alla gamla och nya Trampkraftare!
Ännu ett år närmar sig slutet och för många går cyklandet på sparlåga. Andra cyklar året runt och räds varken snö eller kyla. För egen del har hösten/vintern inneburit vardagscyklning med min Helkama Jopo men inget liggcyklande. Till våren ska det bli ändring på det på mer än ett sätt. Jopon kommer att bytas ut mot en Yuba Mundo vars ram var en delbetalning för min Alleweder som såldes efter en del vånda. Allewedern var min första velomobil men definitivt inte min sista. Hur många cyklar har jag då nu? En klok person sa en gång att formeln för rätt antal cyklar är: nuvarande antal cyklar +1. Som med alla teorier finns det alternativa förklaringsmodeller. I det här fallet skulle rätt antal cyklar för att undvika skilsmässa vara: nuvarande antal cyklar -1. Eftersom jag har en förstående fru är det teori nummer ett som gäller än så länge så jag kan fortfarande drömma om en ny cykel av valfritt slag. För att få lite ordning på hur många cyklar jag egentligen har tänkte jag väcka liv i något som kallas "shed census". Det är helt enkelt en inventering av vad som står hemma i cykelförrådet: - RaptoBike Lowracer, liggcykel- Helkama Jopo, minicykel- Bianchi Araneus, MTB- Speedy, 12" liggcykel (hemmabygge)- Yuba Mundo, lastcykel (endast ram för tillfället) Eftersom det närmar sig slutet på året ingår också ett löfte av något slag. Mitt löfte hänger samman med den så kallade cykelhighway som kanske ska byggas mellan Malmö och Lund. Jag lovade i ett svagt ögonblick att om den blir av ska jag bygga en cykel som klarar av sträckan på 20 minuter. Beslut i frågan kommer troligtvis under 2012 så för att hinna ha en cykel klar till invigningen måste jag eventuellt börja bygga en streamliner nästa år. Tips och råd tas tacksamt emot. Ligg Lågt och Trampa På!
Christian Fasth
ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Cykelpark idag
Nazca Explorer-liggcykel. Min turing och träningscykel. Biltema-vikcykel. Min citycykel. Yuba Mundo-Transportcykel. Som tyvärr inte får plats längre så den är till salu nu. Moulton AM14-Racer. Renoveringobjekt som är nerplockad i molekyler. Alleweder A2-Velomobil. Nykomling som ska skötar vardagstransporter.
Grattis till velomobilen, Lasse.
De cyklar jag använder just nu:
Optima Orca - vardagscykel Greenspeed GTS - vardagscykel (ibland använd av Liselott) Brompton - resor med tåg, vardagsresor Huffy tandem - någon gång
sen har jag otaliga andra, men jag just känner jag att det räcker med racercyklande just nu - försöker göra mer "konstruktiva" saker i livet också (vad det nu är - kanske skriva musik eller utbilda sig)
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Devisen "för många cyklar är inte nog" stämmer nog bäst på mig. Det finns alltid något mer att önska sig. Här är listan på cyklar jag har och använder: * Hög SWB självbygge med Bacchetta Giro 26 som förebild * Låg LWB självbygge med Marauder som förebild * Hög "barntransporttrike" byggd av 1½ minicykel + framåtvänd Rex-sits * Elassisterad MTB, specialbygge med Sparc 5-vxl nav * 20" BMX * Batavus 7-vxl vanlig herrcykel med dubbdäck Sen finns en gåva i form av en helt ny, men ej helt ihopskruvad "Flygande Duvan" som jag inte vet vad jag ska göra med, vilket inte förre ägaren visste heller. En gammal MTB-trotjänare väntar på att skruvas ihop med en kundvagnskorg och framdelen från en containerfyndad minicykel. Det hela ska bli en tvåhjulig lastcykel för transport av två barn. Kanske ett bygge som kan få sin form under konvalescensen från den senaste cykelkraschen. För att få kroppen att fungera igen har jag lånat en helt vanlig motionscykel och bakom(!) den kan jag sitta på en bekväm stol och spinna och låtsas att jag är ute på vägen med en liggcykel. Annars är det faktiskt bara "barntransporttriken" jag kan cykla på just nu. På önskelistan: en riktigs snabb lowracer (Fujin SL?), men efter min skada vore kanske en Kettwiesel ett alternativ? Hase Pino är också ett tänkbart önskeobjekt om inte lastcykeln blir bra. Skulle kanske också kunna vara ett sätt att introducera en hittills oförstående hustru till liggcyklandets fröjder?
Geniala formler. Önskar den första vore tillämpbar på mig, men efter en diskussion med Pia (fru med bara två cyklar) har vi kommit fram till att jag ska använda den andra formeln, alltså nuvarande antal cyklar minus en).
Så jag kommer att sälja en i nuvarande bestånd:
M5 Shock Proof (2001). Det mest utbytt inklusive sits. Velokraft VK2 (2004). Cannondale Touring (1995). Det mesta utbytt inklusive hjul. Gios Torino (1985) Helrenoverad och ombyggd till singlespeed 2008. Mycket spänstig sak, den kan gå vidare till ny ägare (om denne utlovar fortsatt god omvårdnad). Birdy Black (2002). Det mesta utbytt, nya hjul och nav, bromsar, Capreo 9-27-kassett. Tänkbar att avyttra. Birdy Speed (2010). Tja, varför inte. Dahon MU SL (2011). Ska vara marknadens lättaste vikcykel. Tror inte riktigt på det.
Ja, det var väl allt.
Gott nytt år. Ligg ner så blir det ännu bättre!
Krister
Krister Spolander www.spolander.se 070-421 70 36, 08-720 01 25 krister@spolander.se Magnus Ladulåsg 27, 118 65 Stockholm
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Christian Fasth Skickat: den 24 december 2011 21:16 Till: HPV Sweden Ämne: [hpvs] God Hjul och Gott Nytt Liggcykelår
Hej alla gamla och nya Trampkraftare!
Ännu ett år närmar sig slutet och för många går cyklandet på sparlåga. Andra cyklar året runt och räds varken snö eller kyla. För egen del har hösten/vintern inneburit vardagscyklning med min Helkama Jopo men inget liggcyklande. Till våren ska det bli ändring på det på mer än ett sätt. Jopon kommer att bytas ut mot en Yuba Mundo vars ram var en delbetalning för min Alleweder som såldes efter en del vånda. Allewedern var min första velomobil men definitivt inte min sista. Hur många cyklar har jag då nu? En klok person sa en gång att formeln för rätt antal cyklar är: nuvarande antal cyklar +1. Som med alla teorier finns det alternativa förklaringsmodeller. I det här fallet skulle rätt antal cyklar för att undvika skilsmässa vara: nuvarande antal cyklar -1. Eftersom jag har en förstående fru är det teori nummer ett som gäller än så länge så jag kan fortfarande drömma om en ny cykel av valfritt slag. För att få lite ordning på hur många cyklar jag egentligen har tänkte jag väcka liv i något som kallas "shed census". Det är helt enkelt en inventering av vad som står hemma i cykelförrådet: - RaptoBike Lowracer, liggcykel- Helkama Jopo, minicykel- Bianchi Araneus, MTB- Speedy, 12" liggcykel (hemmabygge)- Yuba Mundo, lastcykel (endast ram för tillfället) Eftersom det närmar sig slutet på året ingår också ett löfte av något slag. Mitt löfte hänger samman med den så kallade cykelhighway som kanske ska byggas mellan Malmö och Lund. Jag lovade i ett svagt ögonblick att om den blir av ska jag bygga en cykel som klarar av sträckan på 20 minuter. Beslut i frågan kommer troligtvis under 2012 så för att hinna ha en cykel klar till invigningen måste jag eventuellt börja bygga en streamliner nästa år. Tips och råd tas tacksamt emot. Ligg Lågt och Trampa På!
Christian Fasth
ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Per-Eric skrev om "konstruktiva saker". Min fru har en lista med sådana, som hon tycker borde göras före ev. cykelbyggen och alltför omfattande cykelaktiviteter. Det får väl bli en kompromiss utöver formlerna - ett renoverat sovrum (pågående, fast just nu en aning stillastående pga skadan) kanske kan motsvaras av ett cykelbygge??
Men jag tycker att det är konstruktivt att jobba cykelpolitiskt och med egna exempel visa att cykling är ett bra alternativ när man ska förflytta sig i stället för att slentrianmässigt ta bilen. Ingen kan ju göra allt, men alla kan göra något. Och i mitt fall ligger cyklingen närmast detta något. Sen är det väl lyckligt att i det lilla formatet göra något som är nyttigt både för samhället och en själv, som dessutom är väldigt roligt?
Fast just nu har jag väldigt lätt att prioritera. Allt fokus är på att bli "fit for fight" för cykling igen. Jag cyklar på träningscykeln, så svänghjulet med bromsen blir varmt! (ja i alla fall ljummet) Stödhjulen har kommit på LWB:n och när storm och regn upphört ska jag testa och se om det alls är möjligt att ta åtminstone en kort tur i liggande position...
Så liggcykelåret 2012 ser jag fram mot med tillförsikt. En riktpunkt är ju förresten årsmötet i Göteborg. Peter, jag och några till har börjat rycka i lite trådar redan. Vi ska nog kunna ordna något bra! Välkommen!
Nu har jag testat med LWB:n med stödhjulen. Gick över förväntan! Härligt att kunna liggcykla igen!
Kunde starta som vanligt, genom att resolut trampa igång med det friska benet. Hade precis så mycket styrka i det "dåliga benet" att jag kunde få upp foten på pedalen, när jag kommit igång.
Men en säkrare metod är naturligtvis att sätta upp båda fötterna och trampa iväg med ena stödhjulet i marken, och sen räta upp på två hjul. (se bilden)
Men styrkan är inget vidare i det "dåliga benet", så det friska får ta i ordentligt. Lägsta växeln är 5,4 meter per pedalvarv, så några brantare backar är inte att tänka på. Men att cykla på riktigt är nog bra träning - det "dåliga benet" får ta i så pass mycket som det kan - och det är mycket roligare än att spinna på motionscykel. Så jag hoppas på en snöfri vinter!
raptobike m5chr (Fredriks gamla) brompton 3-växlad biltemas vikcykel 3 växlad greenfield classic (sämsta cykel jag nånsin köpt på biltema)
Funderar på att bygga en singelspeed cx cykel som är tillräckligt ful för att inte bli stulen vid tågstationen, sälja rapton och skrota greenfielden. Får se hur det går.
Lite osäker på rapton, den kan ta mer last än highracern tror jag, om jag hittar en paketbärare som håller och är betydligt roligare att cykla så länge det inte går uppför. Men highracern är _snabb_. Mer än 10% snabbare på samma sträcka som rapton under liknande förhållanden (mycket småbackar på den sträckan dock vilket helt klart är till highracerns fördel). På slätten i motvind är rapton nog något snabbare, och man blir inte lika nerkyld heller när man sitter så nära marken..
Jaja får se hur det går. Inga konkreta planer på några mål nästa år, får se vad som passar :)
2011/12/30 Anders Drougge anders.drougge@hdcs.se
Nu har jag testat med LWB:n med stödhjulen. Gick över förväntan! Härligt att kunna liggcykla igen!
Kunde starta som vanligt, genom att resolut trampa igång med det friska benet. Hade precis så mycket styrka i det "dåliga benet" att jag kunde få upp foten på pedalen, när jag kommit igång.
Men en säkrare metod är naturligtvis att sätta upp båda fötterna och trampa iväg med ena stödhjulet i marken, och sen räta upp på två hjul. (se bilden)
Men styrkan är inget vidare i det "dåliga benet", så det friska får ta i ordentligt. Lägsta växeln är 5,4 meter per pedalvarv, så några brantare backar är inte att tänka på. Men att cykla på riktigt är nog bra träning - det "dåliga benet" får ta i så pass mycket som det kan - och det är mycket roligare än att spinna på motionscykel. Så jag hoppas på en snöfri vinter! -- Anders D ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=376
Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=29140&#msg_29140
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Gott nytt cykelår.
Shed? Ja det står cyklar lite här o var....
-Pajton byggd av Lennart Mellqvist 2005 tror jag används som vardagsliggcykel. Står hemma i cykelförråd! Dalliegerad Shark 1999 står hos Fridhems cykel sen lång tid tillbaka. Pajtonen är för kul att cykla så jag kanske säljer Dallin (eller inte?) den för att finansiera ett Questinköp. -Brompton 5växlad toppmodell från 1997. Står i cykelförrådet. Används lite då och då. Bra på kombinationsresor. -Crescent hybrid från mitten av 1990-talet med barnsadel. vardagscykel för körning till dagis o affären. Står ute. -Crescent från 1950talet badcykel köres till stranden. Har stor korg för många badsaker. Numera bytt sadel till en tjockis från Biltema. Rullar mycket bättre än den ser ut. Står ute. -Herrcykel 3-växlad gåva från systerson som slutat cykla! Okänt märke men typ Biltema eller Harld Nyborg. -Damcykel gåva från systerdotter som uppgraderat till riktig cykel. Yosemite tror jag det är. Står på jobbet i källaren för att användas vid ärende på stan. Jag busspendlar till jobbet. -Snurrecykel gjord av Lennart Mellqvist. Står i cykelförrådet. Leksak för snurriga korta cykelturer. Brukar tas med på cykelarrangemang i närheten. Sen har resten av familjen många cyklar också vi har bl.a. en KMX barnmodell köpt av Peter Markusson för flera år sen nu.
2011 blev inget bra cykelår för mig för mycket sjukdom så jag hoppas 2012 blir mycket bättre. Jag ska cykla Öresund runt 17 maj 2012 och kanske något lopp som Vombsjön runt som verkade mycket fint när jag tittade på 2011. Vi ses därute....
-
Anders Drougge -
Christian Fasth -
Jan-Inge Ljungberg -
Krister Spolander -
Lasse -
Per Eric Rosén -
Peter Markusson -
Petter Wingren