- HPVS - lists.lysator.liu.se

Giro in Denmark
by Petter Wingren 27 Sep '11

27 Sep '11

Giro d'Italia - som jag trodde gick just i Italien ska tydligen köra några etapper i Danmark nästa år. Då anordnas även ett motionslopp med längsta distans 130 km. 5e maj är datumet. Preliminäranmälan kan göras här: http://giroindenmark.com

1 0

Någon med erfarenhet av enhjuliga cykelvagnar?
by Lars Viebke 26 Sep '11

26 Sep '11

Vi tittar på att utveckla en enhjulig cykelvagn utöver det som finns på marknaden idag och söker därför kontakt med folk som har erfarenhet av att använda enhjuliga cykelvagnar. Någon här måntro? Skicka i så fall ett personligt mejl eller ring! / Lars Viebke CarbonTrikes Sweden lars(a)carbontrikes.se 08-449 37 60 0707-16 38 43

3 2

Pannlampa till low racern
by Mats Leidö 26 Sep '11

26 Sep '11

Mörkret är snart här. Har tittat på pannlampor, det är tveklöst så att det behövs en belysning i pannan eller på hjälmen, men jösses, det är lite dyrt. Ska man lägga ett par tusenlappar på det vill man ju veta att det är bra grejer man skaffar. cykeldennis.se har en Spanninga DX100LED som ser lite mångsidig ut, möjlig att ha både på hjälm och andra ställen, för 1750. Utan laddningsbara batterier kan man få en pannlampa som Sigma Siled för 750 kr på cyclecomponents.com. Det mesta andra som jag har sett verkar mycket dyrare. Sånt som Silva, Hope och så. Vad har ni för belysning? Har ni hittat nåt prisvärt så - upplys mig ;) -- /zixvelo troglodist

8 12

Hemmabygge (nästan)klart
by Oskar Stenberg 24 Sep '11

24 Sep '11

Inte så vacker eller teknisk men det är en funktionsduglig liggcykel, det var också det jag vill uppnå när jag började bygga. Nu återstår enbart lite finjusteringar. Jag vill också tacka Zallisen här på forumet för azubsätet! http://imageshack.us/photo/my-images/195/img0207ubk.jpg/ mvh Oskar

8 18

Cykellarm
by Leif Nilsson 17 Sep '11

17 Sep '11

Jag har under en tid letat efter ett bra cykellarm, så satt jsg ock leta lite i dag och hitta detta, jag har ett liknade i dag fast Abus som är till MC som tjuter högt, fast detta är ju klart mindre och lättare :) jag kör med ett starkt bygellås också så man kan låsa fast hojen, hoppas bara man kan hitta någon inom EU som säljer detta till bra pris. http://www.greenspeed.us/bike_alarm_lock.htm -- "If the problem have a solution, then no need to worry, if the problem doesnt have a solution, then worrying will do no good"

4 4

Re: [hpvs] Ny liggcyklist - Lund
by Bernt 15 Sep '11

15 Sep '11

Kenda Qwest, 1 punka på 6 år, och den gjorde du Mats när du lånade min trike. (Hmm, jag kanske cyklar för lite?) Stelvion (och kanske även Duranon?) är väl känsliga för just klämpunkor. Schwalbe sparar väl vikt just genom att göra däcksidorna så tunna som möjligt. Har därför två förslag till dig Mats: 1. Byt däck! Kojak eller Marathon? 2. Byt väg! H.d.s.l. Bernt Skickat från min Sony Ericsson Xperia arc Mats LeidÃ¶ <mats.leido(a)telia.com> skrev: >4 frampunkor hittills i år. 3 på Stelvio, senaste på >Durano, premiärdagen för däcket. >Trodde att det skulle bli bättre med Duranon men det vete >17. Har ni lagningsspray? Det blir lite tjatigt med typ >30-minutersstopp så många gånger om året, men jag har >envist fortsatt med vanlig lagningssats. > >Orsaken till punkornas mängd är mest alla vägbyggen. Det >blir klämpunka på sten och klämpunka över räls, >tokpunka på utslängd stålvajer och pyspunka efter >lagning. > >Lite tröttsamt är det faktiskt. Kör med 70-80 psi i >Durano, höll ca 60 i Stelvio. Trodde inte att man kunde gå >högre. Kanske bättre att byta till nåt annat, men slipper >man klämpunka med Marathon? > >Jah kör ju Munzo, inte Rapto, men det är samma dimension >och FWD. >-- >/zixvelo >troglodist > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

4 3

Träcyklar
by Thomas 15 Sep '11

15 Sep '11

Hittade den här samlingen bilder på olika cyklar av trä. På ryska men översättningen funkar. Min ryska inkluderar bara trähustermer, inte träcykeltermer. Alla de varianter jag skissat och funderat på finns med, fungerar och är lätta. Hinner kanske snickra något i höst. http://www.microsofttranslator.com/BV.aspx?ref=IE8Activity&a=http%3A%2F%2Fv…

6 7

Svampenleden i Örebro
by Christian Fasth 13 Sep '11

13 Sep '11

Kära Örebroare... Det är inte kungen som undrar men jag är nyfiken på om någon har erfarenhet av den s k Svampenleden i Örebro? Den ska byggas om till "cykelhighway" men ska tydligen redan vara bra utformad med få (bil)korsningar. Hittar inte så mycket info om projektet förutom en del tidningsartiklar som kallar det cykelmotorväg... http://na.se/stadsliv/1.1347256-nu-kan-orebro-fa-sveriges-forsta-cykelmotor… mvh Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

1 0

Belysning / reflexer | Cykloteket
by David Scott 09 Sep '11

09 Sep '11

Jag har kommit på denna hemsida för första gången idag. http://www.cykloteket.se/ProductList.aspx?ProductCategoryID=23

1 0

Råd angående köp av kolfibercykel
by Petter Wingren-Rasmussen 09 Sep '11

09 Sep '11

Som jag nämnt tidigare här så är jag sugen på en highracer. Jag har nu fått erbjudande om att köpa Fredriks gamla cykel för omkring 23-24000 dkk. Nuvarande ägaren har bytt vevlager och växelsystem till shimano dura-ace och skaffat lösa diskar till bakhjulet. Därav något högre pris än vad han köpte den för (20 000 dkk). Cykeln har totalt gått 22000 km (2000 km med dura-ace komponenterna). Jag är lite tveksam av följande skäl: 1. Ett nytt framekit från m5 kostar inte mer än 22000 euro. 2. Tveksam till om jag tycker dura-ace är värt priset (skulle nog valt något billigare själv). 3. Vill hemskt gärna ha vridreglage, finns det några som är kompatibla med dura-ace. (man kan tro det när man ser på bilderna på m5s hemsida, men jag har inte lyckats hitta vilka det skulle vara..) 4. Pratade med Johan i går som sa att styvheten i kolfiberramar avtar efterhand. Hur snabbt sker detta? Är det tydlig skillnad på en cykel som gått ett par tusen mil och en ny?

7 10

USS och OSS på samma liggcykel
by Anders Drougge 09 Sep '11

09 Sep '11

I en diskussion för ett tag sen skrev jag om att med hjälp av en "styrbåge" kunna ha USS och OSS på samma liggcykel. Nu har jag testat, med riktigt gott resultat. Så nu kan jag cykla avspänt och bekvämt med USS, men kan lätt flytta upp händerna till "praying hamster-position" om jag vill minimera luftmotståndet, eller bara byta körställning. Eftersom "styrbågen" lutar lite bakåt får jag lite "roderverkan" och åtföljande vinglighet. Bågen på bilden är minsta möjliga, men jag har också testat en högre och bredare. Styrbågarna jag testar är resterna av en fällstol och de sitter bara fast med gummiringar för att vara lätt utbytbara när jag provar olika alternativ. En upptäckt: Bågen behöver inte vara löstagbar. Det räcker att fälla fram den så kliver man lätt ur och i cykeln. -- Anders D ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=358 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=28662&#msg_28662

2 3

Schwalbe - Professional Bike Tires - Race
by David Scott 08 Sep '11

08 Sep '11

Hej, Jag har nyss upptäckt att Schwalbe har nya storlek i race grupp däck, passa bra till lyggcyklar. http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/race/produkt/index.php5?flash=1&ID_P…

3 2

Re: [hpvs] Råd angående köp av kolfibercykel
by Bernt 05 Sep '11

05 Sep '11

Hur kommer det sig att du köpte en Rapto också? Jag inbillar mig att det är bättre med högracer om man vill träna med lokala cykelklubben, där man med största sannolikhet blir enda liggisten. Eller kör du Seiranen på träning och Rapton på tävling? Undrar Bernt Skickat från min Sony Ericsson Xperia arc johan.fohlin(a)gmail.com skrev: >Jag vet inte om det med styvheten är sant, eller om det är ett argument för >att få köpa en ny cykel. >Som med stålcyklar. >Jag trodde du var ute efter en något mer praktisk cykel. >Just nu tycker jag att Baron high racer och Seiran ser bäst ut. >Det skulle vara enkelt för Challenge att göra en 700variant av Seiran SL. >M5an är snygg men långt ifrån en tourer. > > >Den, skrevPetter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com>: >> Som jag nämnt tidigare här så är jag sugen på en highracer. Jag har nu >> fått > >> erbjudande om att köpa Fredriks gamla cykel för omkring 23-24000 dkk. > >> Nuvarande ägaren har bytt vevlager och växelsystem till shimano dura-ace >> och > >> skaffat lösa diskar till bakhjulet. > >> Därav något högre pris än vad han köpte den för (20 000 dkk). > > > >> Cykeln har totalt gått 22000 km (2000 km med dura-ace komponenterna). > > > >> Jag är lite tveksam av följande skäl: > >> 1. Ett nytt framekit från m5 kostar inte mer än 22000 euro. > >> 2. Tveksam till om jag tycker dura-ace är värt priset (skulle nog valt >> något > >> billigare själv). > >> 3. Vill hemskt gärna ha vridreglage, finns det några som är kompatibla med > >> dura-ace. (man kan tro det när man ser på bilderna på m5s hemsida, men jag > >> har inte lyckats hitta vilka det skulle vara..) > >> 4. Pratade med Johan i går som sa att styvheten i kolfiberramar avtar > >> efterhand. Hur snabbt sker detta? Är det tydlig skillnad på en cykel som > >> gått ett par tusen mil och en ny? > >> -- > >> Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar >> på. > >> Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

Re: [hpvs] Råd angående köp av kolfibercykel
by johan.fohlin＠gmail.com 04 Sep '11

04 Sep '11

Jag vet inte om det med styvheten är sant, eller om det är ett argument för att få köpa en ny cykel. Som med stålcyklar. Jag trodde du var ute efter en något mer praktisk cykel. Just nu tycker jag att Baron high racer och Seiran ser bäst ut. Det skulle vara enkelt för Challenge att göra en 700variant av Seiran SL. M5an är snygg men långt ifrån en tourer. Den, skrevPetter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com>: > Som jag nämnt tidigare här så är jag sugen på en highracer. Jag har nu > fått > erbjudande om att köpa Fredriks gamla cykel för omkring 23-24000 dkk. > Nuvarande ägaren har bytt vevlager och växelsystem till shimano dura-ace > och > skaffat lösa diskar till bakhjulet. > Därav något högre pris än vad han köpte den för (20 000 dkk). > Cykeln har totalt gått 22000 km (2000 km med dura-ace komponenterna). > Jag är lite tveksam av följande skäl: > 1. Ett nytt framekit från m5 kostar inte mer än 22000 euro. > 2. Tveksam till om jag tycker dura-ace är värt priset (skulle nog valt > något > billigare själv). > 3. Vill hemskt gärna ha vridreglage, finns det några som är kompatibla med > dura-ace. (man kan tro det när man ser på bilderna på m5s hemsida, men jag > har inte lyckats hitta vilka det skulle vara..) > 4. Pratade med Johan i går som sa att styvheten i kolfiberramar avtar > efterhand. Hur snabbt sker detta? Är det tydlig skillnad på en cykel som > gått ett par tusen mil och en ny? > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Vättern igen
by Johan Fohlin 04 Sep '11

04 Sep '11

Bara en vecka kvar att anmäla sig. Känns lite konstigt att man måste vara ute i så god tid, men så är det. Se till att fylla upp våra platser! -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

7 12

Sundstrampet
by Olaf Johansson 02 Sep '11

02 Sep '11

Kanske något för er (hm, jag menar oss) i södra Sverige: http://cykelklubben.se/sundstrampet/ -- http://www.ritoprat.se

3 2

Risker med skivbromsar
by Petter Wingren-Rasmussen 02 Sep '11

02 Sep '11

http://www.ne.jp/asahi/julesandjames/home/disk_and_quick_release/index.html Blev lite tveksam efter att ha läst det här. Någon som har några funderingar kring det här?

11 14

Mer än 10000 anmälda till Vätternrundan
by Johan Fohlin 01 Sep '11

01 Sep '11

I år går det undan.Här är vår lista. AlexHartleyMalmö33606:40 Till-OlafKlingenhägerVästerås33606:40 JulienMauroyGif sur Yvette33606:40 AndersPerssonHallstahammar33606:40 Per EricRosénUppsala 33606:40 MalteRothhämelHuddinge33606:40 SsasScherrenbergHouten33606:40 David ScottBroddetorp33606:40 -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

1 0

Kävlingetrampen
by Johan Fohlin 30 Aug '11

30 Aug '11

Jag föreslår start 09.00 för de som skall vara med. Då startar min andra klubb(Lunedi) och det är alltid roligt att skapa lite oordning i leden. -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

2 1

Någon annan liggist som skall till Eurobike?
by Lars Viebke 28 Aug '11

28 Aug '11

Nästa vecka går en av världens största cykelmässor av stapeln i Friedrichshafen (södra Tyskland vid Bodensjön) - Eurobike: http://www.eurobike-show.de/ Jag skall dit och tänkte kombinera besöket med en liten cykelsemester i Tyskland och Schweiz. Är det måntro någon annan liggist som skall dit? /Lars Viebke CarbonTrikes Sweden

1 0

Reportage och film ...
by Olaf Johansson 28 Aug '11

28 Aug '11

om Rolf Åkerberg och hans liggcyklar: http://www.kristianstadsbladet.se/kristianstad/article1534141/Full-fart-fra… http://www.kristianstadsbladet.se/webbtv/article1534398/Webb-TV-Gula-faran-… Olaf -- http://www.ritoprat.se

2 1

fälgar
by David Scott 28 Aug '11

28 Aug '11

Hej, jag försöka ta redo på vart man kan skaffa en fälg i storlek 507 och ungefär 20mm bredd. Dem som säljs för MTB är närmare 30mm bredd. Jetset tillverkar denna typ jag vill ha men har ingen återförsäljare i Norden. Är det någon som kan tipsa en källa för sådant fälg? M.v.h David Scott.

1 0

Snart dags för Vätternrundan.
by Johan Fohlin 26 Aug '11

26 Aug '11

Redan nu är det dags att tänka på deltagande i nästa års Vätternrunda. Nedan finns anvisningar om hur man anmäler sig. Du som är intresserad kontakta mig för att få anmälningsnummer och kod(vi har åter bara 10 platser om det behövs skall jag försöka ordna fler. Om det inte går är det extra viktigt att vi inte får några DNS hittills har statistiken varit bedrövlig. *Till Deltagare Vätternrundan 2012* Din starttid är kl. *00:00* anmälningsnummer *000000* och lösenord *00000* till Vätternrundan 2012. *Anmälan* Anmälningslänken för reserverade starttider är öppen från 16 augusti till 28 augusti. - Ha din bankdosa eller betalkort tillhands. Din anmälan registreras endast om betalningen godkänts. Anmälningsavgiften till Vätternrundan via nätanmälan är 1250 SEK. Du kan även teckna ”Startklar” en avbeställnings- och olycksfallsförsäkring som gäller i alla svenska motions- och tävlingsarrangemang under ett år för 125 SEK. Nytt för i år att du även kan teckna ”Startklar Plus” för 225 SEK. Du är då även olycksfallsförsäkrad under träning inför arrangemanget. Läs mer på * www.folksam.se* <http://www.folksam.se/> under Försäkringar/Idrottsförsäkringar. - Klicka på anmälningslänken här nedan och ange gruppens anmälningsnummer och lösenord Har du ej varit anmäld till Vätternrundans lopp tidigare fyller du i alla dina personuppgifter. *Du måste uppge din personliga e-postadress. Du får där igenom *personligt kundnummer och lösenord till *Mina Sidor*<http://mittlopp.vatternrundan.se/default.aspx?lang=3>samt viktig information inför loppen. På Mina Sidor finns din anmälan och kvitto samt veckorna innan loppet även ditt startbevis. *Startbeviset skriver du själv ut* och tar med dig till nummerlappsutdelningen i Motala. - För dig som varit anmäld till våra lopp under något av de senaste 15 åren och angivit din e-postadress är det nu enklare att anmäla sig. Genom att ange ditt personliga kundnummer och lösenord på anmälningssidan får du fram alla dina personuppgifter. Läs noga igenom att alla uppgifter stämmer och ange rätt antal lopp du genomfört (för att du ska få rätt medalj). - Med er anmälan godkänner ni automatiskt att namn, hemort, startnummer, ålder, antal tidigre genomförda rundor, starttid och måltid publiceras på internet. - När du anmält dig kommer du kostnadsfritt få en prenumeration på tidskriften Cykla hem i brevlådan. Där finns många fina reportage, tips och idéer inför din träning på cykeln. Klicka på länken nedan för att gå till anmälningssidan *http://entry.vatternrundan.se/login.aspx?rid=110*<http://entry.vatternrundan.se/login.aspx?rid=110> -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

7 10

Hyggetur i augusti från Malmö
by Jan-Inge Ljungberg 26 Aug '11

26 Aug '11

Hyggetur från Malmö till Ganlöse. Velomobilcenter strax nordväst om Köpenhamn öppnar den 29 augusti. Mer information kommer efterhand på http://velomobilcenter.dk/ Vår hyggetur dit tänkte jag först skulle vara till öppnandet men det är en måndag. Helgen precis innan 26-28 augusti är det Danska mästerskapen i Liggcykel http://liggecykelforeningen.dk/Kalender/20110827 alltså fredag, lördag och söndag på samma plats och Velomobilcenter är givetvis inblandade. Mitt förslag är att vi förlägger vår cykeltur dit antingen lördag den 27 eller söndag den 28 augusti beroende på vad ni kan och hur programmet för DM ser ut (som inte är riktigt klart än). Vad tycker ni? Vänliga hälsningar ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

7 10

Re: [hpvs] Hyggetur i augusti från Malmö
by Webmaster＠liggister.org 25 Aug '11

25 Aug '11

Jag och Christian Fasth åker från Hyllie station utanför Malmö ungefär kl 10 på lördag den 27e. Vi behöver nog hjälp med att bära en velomobil nerför trapporna till perrongen! Lars Olsson <safflelars(a)hotmail.com> skrev: >Jag vill med. När åker alla från Malmö. Är gärna i Dk >hela helgen men framförallt lördag. Jag kommer åka från >Värmland och känner nog ingen men hakar gärna på. > >Övernattar fre-lördag antingen i Danmark eller Skåne >beroende på var bra tak över huvudet hittas. Någon som >vill ha nattgäst??? > >Min epostadress är safflelars(kanelbulle)hotmail.com ifall >någon vill "guida" mig till Danmark. > >Äger ingen liggcykel än men står i valet mellan olika >modeller... > > >-- >Hälsningar Lars > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

Ta med liggcykel på pendeltåget (Sthlm) ?
by Hans-Birger Redeby 24 Aug '11

24 Aug '11

Hej, Jag har planer på att skaffa antingen en LWB eller SWB med primärt syfte att på ett bekvämt sätt ta halv till heldags turer. Tanken är också att den ska kunna fungera bra för touring om jag nån gång får lusten/orken till flerdags turer. Först tänkte jag mig en LWB som typ Rans Stratus XP vilken verkar riktigt bekväm och kan ta rejält med packning om man så vill. Jag tror en LWB ska fungera att ta med på tåg men sannolikt inte så bra på pendeltågen i Stockholm. Att ge sig iväg på pendeltåget med cykeln skulle göra att man med dagsturer når ett betydligt större område för turerna. Så tanken på en fully suspended SWB istället kanske kan vara något. Förhoppningsvis kan en sån också vara väldigt bekväm. Är det någon som har erfarenhet av att ta med cykeln på pendeltåget i Stockholm ? Funkar det bra att ta med en SWB eller blir man ivägen med en sån ? Jag har idag en KMX Cobra som jag brukar ta kortare turer på men inte gillar i trafik/på landsväg. Jag har varken provat LWB eller SWB men ska snart förbi JARY's och prova några SWB från HP Velotechnik. Finns det någon i Stockholm som har en LWB man kanske kunde få prova ? /H-B

2 2

Re: [hpvs] PBP
by Webmaster＠liggister.org 23 Aug '11

23 Aug '11

HPV Sweden Per Eric har startnummer 6408 och Tero har 6492. Fyll gärna på med startnummer på liggister ni känner till. /DK BUSCHARDT JAN special 6368 Brukar köra på en Velokraft... Pontus Andersson <pontusbike(a)gmail.com> skrev: >Är det någon som vet vad Tero har för nummer? > >/POntus Andersson > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

4 3

Re: [hpvs] PBP
by Webmaster＠liggister.org 22 Aug '11

22 Aug '11

Ja det står på facebook hpv sweden Skickat från min Sony Ericsson Xperia arc Pontus Andersson <pontusbike(a)gmail.com> skrev: >Är det någon som vet vad Tero har för nummer? > >/POntus Andersson > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

PBP
by Olle Andersson 22 Aug '11

22 Aug '11

Om nu Per-Eric Rosen skulle ha annat för sig än att logga in här: Han startar i Paris-Brest-Paris i morgon 17.30 och har nr 6408. Han är ende liggisten från sverige, så kolla PBP:s hemsida och heja på honom!

2 1

Kuggstångsbana med cykeltransport i Stuttgart
by Erik Sandblom 21 Aug '11

21 Aug '11

I Stuttgart får man ta med cykel i lokaltågen, men på kuggstångsbanan endast vid färd uppför :) Se foto: http://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=523186 -- Oil is for sissies

1 0

Var är Mikael Möller?
by Oskar Stenberg 15 Aug '11

15 Aug '11

miketbike här på forumet, var håller han hus numera? Senast inloggad i April.

2 4

Diskutera velomobil
by Jan-Inge Ljungberg 11 Aug '11

11 Aug '11

Mats och jag är inne och diskuterar velomobiler på Ecoprofile men vi behöver nog fler liggister där för att förklara för de ovetande hur det fungerar http://www.ecoprofile.se/thread-2355-Ska-vi-starta-velomobilfabrik.html#185… Häng på ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

9 26

Liggist humor
by Petter Wingren-Rasmussen 09 Aug '11

09 Aug '11

http://www.recumbentp-rn.com/ Mycket bilder på liggister, inget naket och emellanåt ganska så roligt.

1 0

Mälaren runt 2011
by Jan-Inge Ljungberg 09 Aug '11

09 Aug '11

Grattis Janne till en fantastisk insats http://www.malarenrunt.se/docs/2011/mr2011report1.htm ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

2 1

SM i liggcykel 2011
by Christian Fasth 08 Aug '11

08 Aug '11

Hej alla tävlingssugna! Nu är det snart bara en månad kvar till SM i liggcykel. Lördagen den 6 augusti bjuder Trampkraft in till öppna Svenska mästerskapen i liggcykel. Tävlingen är ett landsvägslopp över 110 km och har samma sträckning som Vombsjön runt. Deltagare i SM anmäler sig och betalar startavgift till Vombsjön runt. Därefter meddelas tävlingskommittén (http://liggister.org/TK.htm) vilket startnummer som erhållits. På tävlingsdagen samlas deltagarna i anslutning till starten av Vombsjön runt för registrering. Gemensam start sker sedan klockan 07.15. Under loppet har deltagarna tillgång till vätskedepåer och vid målgång bjuds det på korv. Efter tävlingen koras vinnare i klasserna dam, herr och senior. Om vädret tillåter blir det grillning på kvällen i närliggande Flyinge. Mer information: http://www.vombsjonrunt.se/Vombsjonrunt_2011.pdf Hjärtligt välkomna! Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

7 9

Borgmästaren i Vilnius
by Boris 08 Aug '11

08 Aug '11

Ifall någon missat denna: http://www.youtube.com/watch?v=9HXE3sAqtdU /Boris

5 7

Oändlig cykeltävling
by Petter Wingren-Rasmussen 08 Aug '11

08 Aug '11

Riktigt rolig idé, banan går för närvarande strax utanför Malmö, man tar en bild av sig själv med datumstämpel vid start och en när man går i mål, resultatlista på hemsidan. Man kan köra precis när man vill och hur många gånger som helst, men får bara ha en placering på listan åt gången. http://almasaopen.appspot.com/ Jag kommer definitivt att köra, efter SM :) Kul om fler liggister hänger på :) /Petter

3 3

Trike till salu
by Bernt Carlberg 08 Aug '11

08 Aug '11

Två stycken Greenspeedtrikar till salu på Ebay: http://www.crazyguyonabike.com/doc/page/?o=2SaFD8K&page_id=250276&v=U Det är två australiensiska scouter som har cyklat hit från Australien, tvärs över Australien, från Kapstaden till Etiopien, därefter ett litet hopp till Turkiet pga krig och oroligheter och genom europa till scoutlägret i Rinkaby. H.d.s.l.Bernt

5 7

Re: [hpvs] SM i liggcykel 2011
by Webmaster＠liggister.org 05 Aug '11

05 Aug '11

Tack Peter! Jag behöver lite sällskap på den korta rundan i låg fart. Kör Pajton så slingrar mig fram. johan.fohlin(a)gmail.com skrev: >8kg som vanligt. Fälgen var utsliten. > >Den, skrevPeter Markusson <petermarkusson(a)me.com>: >> "Exploderade"!? Hur högt tryck hade du i däcken, egentligen? > > > >> Eventuellt åker jag ner en paniksväng, men det är ohyggligt tidigt på >> morgonen... > > > > > >> 1 aug 2011 kl. 15.31 skrev Johan Fohlin: > > > >> > Ingen aning om hur många som kommer, hoppas på bra uppslutning. Min >> framfälg > >> > på Raptobiken exploderade igår, så nu är både den och jag stukade. > >> > Jag ser ut som en riktig cyklist med jätteplåster. Rapton kommer >> knappast > >> > att bli botad till på lördag men själv skall jag nog hinna läka. > >> > > >> > Den 1 augusti 2011 14:22 skrev Petter Wingren-Rasmussen >> petterwr(a)gmail.com> > >> > : > >> > > >> >> Ser ut som om det kommer att lösa sig för min del ändå :) > >> >> > >> >> (Vet inte helt säkert före fredag kväll tyvärr..) > >> >> > >> >> Hur många är det som är anmälda så här långt? > >> >> -- > >> >> Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte >> svarar > >> >> på. > >> >> Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > >> >> > >> > > >> > > >> > > >> > -- > >> > Johan Fohlin > >> > Museitekniker > >> > tel +46462229001 > >> > -- > >> > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte >> svarar på. > >> > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > > >> Med vänlig hälsning, > >> Peter Markusson > > > >> Tel 031-12 71 64 > >> Mob 0705-12 71 60 > > > >> Adress: > >> Långedragsvägen 61 C > >> 426 71 Västra Frölunda > > > >> -- > >> Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar >> på. > >> Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

5 4

Re: [hpvs] Trike till salu
by Bernt 05 Aug '11

05 Aug '11

Funderar på att lägga ett bud på den andra. Obs att den ena har en trasig pakethållare. Bernt Skickat från min Sony Ericsson Xperia arc Petter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com> skrev: >Jahapp, då kanske jag blir med trike istället nu då istället för highracer >#) >Har lagt ett bud på den ena iallafall och om jag inte gillar den och inte >lyckas övertyga frugan heller om dess förträfflighet så lär den väl dyka upp >till försäljning igen hyfsat snart. >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

4 5

Re: [hpvs] en trike efter många turer...
by Bernt 02 Aug '11

02 Aug '11

Grattis! Kul att du också gått över till trike. Kanske inte lika snabb som tvåhjulingarna men tillräckligt snabb 99% av tiden. Men väldigt avslappad cykling. Catrike 700 ser väldigt snabb ut. Gillar Catrikes design. Har kört hårdskalssits på tvåhjuling och nätsits på trike och måste säga att jag föredrar nätets komfort framför hårdskalet. Hoppas vi ses på nån träff i frmtiden. Hälsar Bernt Skickat från min Sony Ericsson Xperia arc Bino Svensson <binosvensson(a)hotmail.com> skrev: >Hej! > >Har nu äntligen fått tag på min trike efter en lååång >beslutsprocess. Jag vill direkt tacka för all info som så >många här på forumet delat med sig av vilket gjorde att >jag till slut kunde hitta vägen i trikedjungeln... > >har hunnit med några rundor och kan bara säga att det är >jä....t kul med trike.... ska "bara" trimma motorn och >hoppas kunna delta i lite gemensamma cyklingar framöver!! > >triken då... en begagnad och något modifierad catrike 700 >blev det,köpt från London och är hjälpligt i trafik nu >efter en del transportskador... den var förvisso >försäkrad och förhoppningsvis kommer allt att lösa >sig... >Triken modifierad med 20 tums framhjul, schlumpf MD och ett >säte istället för meshseat.... > >sätet är lite underligt och kanske vänjer jag mig aldrig, >rent skålformat och inget svankstöd... mjuka och >"fluffiga" dynor men får väl försöka anpassa mig några >mil till.... > >har någon ett begagnat mediumsäte och vill sälja för en >inte allt för stor peng så hojta gärna till... skulle >vara bra att kunna testa utan att behöva köpa mer dyra >grejor som man inte vet om det passar... > >Funderar på att köpa en originalmesh alternativt kanske >ett annat säte från Novosport.... dom har tydligen ett >säte speciellt framtaget för trike.. är det någon som >har erfarenhet av dessa?? > > > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] Trike till salu
by Bernt 02 Aug '11

02 Aug '11

Jo, men skämt åsido så skänker de försäljningspengarna till ett scoutprojekt i Uganda. Bernt Skickat från min Sony Ericsson Xperia arc Tommy Leandersson <mactommy(a)spray.se> skrev: >Tycker dom är lite lata som inte cyklar hem dom... ;) > >Om länken inte fungerar när ni har klickat på länken, >byt ut "page_id%0276" mot "page_id=250276" i >adressfältet... Procenttecknet är "=25"... Något knas >för mig på vissa länkar. > >Annars så kan ni söka på "Rinkaby". > > >-- >` >´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

en trike efter många turer...
by Bino Svensson 02 Aug '11

02 Aug '11

Hej! Har nu äntligen fått tag på min trike efter en lååång beslutsprocess. Jag vill direkt tacka för all info som så många här på forumet delat med sig av vilket gjorde att jag till slut kunde hitta vägen i trikedjungeln... har hunnit med några rundor och kan bara säga att det är jä....t kul med trike.... ska "bara" trimma motorn och hoppas kunna delta i lite gemensamma cyklingar framöver!! triken då... en begagnad och något modifierad catrike 700 blev det,köpt från London och är hjälpligt i trafik nu efter en del transportskador... den var förvisso försäkrad och förhoppningsvis kommer allt att lösa sig... Triken modifierad med 20 tums framhjul, schlumpf MD och ett säte istället för meshseat.... sätet är lite underligt och kanske vänjer jag mig aldrig, rent skålformat och inget svankstöd... mjuka och "fluffiga" dynor men får väl försöka anpassa mig några mil till.... har någon ett begagnat mediumsäte och vill sälja för en inte allt för stor peng så hojta gärna till... skulle vara bra att kunna testa utan att behöva köpa mer dyra grejor som man inte vet om det passar... Funderar på att köpa en originalmesh alternativt kanske ett annat säte från Novosport.... dom har tydligen ett säte speciellt framtaget för trike.. är det någon som har erfarenhet av dessa??

1 0

Re: [hpvs] SM i liggcykel 2011
by Webmaster＠liggister.org 01 Aug '11

01 Aug '11

Några varv på velodromen i Trelleborg hade varit kul Johan Fohlin <johan.fohlin(a)gmail.com> skrev: >Just det alla som deltar får en placering. Vilken placering spelar mindre >roll. >Jag tänkte att vi kunde köra ett 10km tempo antingen på lördagen efter >Vombsjön runt eller på söndagen. Ytterligare en möjlighet att visa >framfötterna. > >Den 4 juli 2011 12:16 skrev Petter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com>: > >> Hoppas det kommer fler än de som kör för att vinna. Vi är ju inte såå många >> liggcyklister och det är alltid kul att träffas :) >> -- >> Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar >> på. >> Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >> > > > >-- >Johan Fohlin >Museitekniker > tel +46462229001 >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

7 9

Vajerräcken är farliga för BILAR.
by Lasse 01 Aug '11

01 Aug '11

Nu får Trfikverket ännu mera kritik för 2+1väg med vajerräcken. http://vlt.se/nyheter/sala/1.1286244-vajerracken-kan-vara-farliga -- Velocipedryttare

12 45

Re: [hpvs] Trike till salu
by Bernt 30 Jul '11

30 Jul '11

Ja, det här är GT-3 modellen om jag inte minns fel. Bernt Skickat från min Sony Ericsson Xperia arc Petter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com> skrev: >Är Greenspeeds ihopfällbara? > >2011/7/30 Tommy Leandersson <mactommy(a)spray.se> > >> Tycker dom är lite lata som inte cyklar hem dom... ;) >> >> Om länken inte fungerar när ni har klickat på länken, >> byt ut "page_id%0276" mot "page_id=250276" i >> adressfältet... Procenttecknet är "=25"... Något knas >> för mig på vissa länkar. >> >> Annars så kan ni söka på "Rinkaby". >> >> >> -- >> ` >> ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº >> >> -- >> Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar >> på. >> Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >> >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] Trike till salu
by Webmaster＠liggister.org 30 Jul '11

30 Jul '11

Det står hopfällbara i annonsen Petter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com> skrev: >Är Greenspeeds ihopfällbara? > >2011/7/30 Tommy Leandersson <mactommy(a)spray.se> > >> Tycker dom är lite lata som inte cyklar hem dom... ;) >> >> Om länken inte fungerar när ni har klickat på länken, >> byt ut "page_id%0276" mot "page_id=250276" i >> adressfältet... Procenttecknet är "=25"... Något knas >> för mig på vissa länkar. >> >> Annars så kan ni söka på "Rinkaby". >> >> >> -- >> ` >> ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº >> >> -- >> Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar >> på. >> Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >> >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

KMX
by Bernt Carlberg 30 Jul '11

30 Jul '11

Hej! Är det någon som har en KMX Cyclone till salu? Dvs. näst minsta modellen, den som passar 9 till 13 åringar? Har en 9-årig dotter som gärna vill hänga med pappa på cykelturer. (Eller är det pappa som gärna vill ha med sin 9-åriga dotter på cykelturer?) H.d.s.l. Bernt

3 2

Växlar på vätternrundan?
by Mats Leidö 26 Jul '11

26 Jul '11

Ni som har kört VR, hur har ni klarat er med växlarna? Jag ser ju och hör ju att VR lär vara relativt sett flackt som lopp, men att en upprättcyklist behöver få växlar kanske inte betyder att en liggcyklist klarar sig med lika få. För dom kan ju stå. Hur har ni som tar er runt på lågracer gjort? Tar ni er runt på enbart 8-10 växlar därbak och inga därfram, eller behövs det en framklinga till så att man får lättare växlar för backarna? Orsaken till att jag frågar är förstås att jag funderar på att ta mig runt själv om två år på min lågracer, och om jag isåfall ska planera in att bygga mig ett framhjul med en lättare och effektivare växel för en 30-mila-tur än den som sitter där nu. (där sitter SRAM DualDrive nu, kanon i stan med snabba stopp och finfint i lite brantare backar men kanske lite tung, och gissningsvis bör det bli mindre effektförluster när man inte har navväxeln). Isåfall bygger jag det nästa år nån gång, så att jag hinner träna på det - om det överhuvudtaget ska bli av... -- /zixvelo troglodist

9 45

Velomobiler och hållbarhet
by Mats Leidö 25 Jul '11

25 Jul '11

Här gäller att lyssna och vara uppmärksam. Jag har en känsla av att den här mannen har fantastiskt mycket mer att berätta, om man bara skulle fråga honom, men passa på och titta på den här videon medans den ligger uppe. http://www.recumbent.tv/home/viewvideo/1513/interviews/john-tetz-velomobile… John Tetz pratar om sitt sätt att bygga velomobiler, och om hållbarhetsaspekter (alltså miljömässighet) i anslutning till det. Han skulle vilja se hur velomobilen ser ut om tio år. En billigare, smartare velomobil, för vanligt folk - inte bara blanka, tunga, dyra pjäser för unga ben. "Man ska kunna åka och handla med den. Varför ska man ha bil till sånt? Men med skalet ser folk den som ett riktigt fordon, inte som "bara en cykel"." (fritt citerat) Elcyklarna är på stark frammarsch, men systemen är tunga och dyra. Johns eldrift är bara på 100W och kostar - och väger - betydligt mindre. Men behöver man mer effekt än så? Kanske inte, om velomobilen - inkluderat elassistsystemet - bara väger ca 20 kilo. -- /zixvelo troglodist

10 36

Race mellan kollektivtrafik, inlines, cykel och flygplan, gissa vem som vann?
by Petter Wingren-Rasmussen 20 Jul '11

20 Jul '11

http://malmolundpacykel.blogspot.com/2011/07/cyklister-slar-flyget-under-ca…

1 0

Highracer touring-racer hybrid - förslag?
by Petter Wingren-Rasmussen 20 Jul '11

20 Jul '11

Jag har funderat mer och mer på att skaffa en highracer, kommer givetvis vilja provcykla den oavsett vilken modell jag bestämmer mig för, lite osäker på om 28" funkar för min del.. Hursomhelst så vill jag ha en snabb cykel som också funkar för touring, dvs kan ta lite bredare däck och tåler att lasta åtminstone 10-15 kg. Någon som har något förslag? Amerikanska cyklar verkar mer och mer lockande med tanke på dollarkursen, fast kanske svårt att hitta någon som jag kan provcykla.. Någon som vet hur hög tullavgiften är?

14 37

Optimalt däcktryck - en undersökning
by Petter Wingren-Rasmussen 19 Jul '11

19 Jul '11

Jag nämnde den här undersökningen tidigare, men hittade inte länken då - en riktig ögonöppnare för mig åtminstone. Observera att alla undersökningar är gjorde på 28" hjul. Jag tror att trycket bör vara högre i mindre hjul eftersom kontaktytan är mindre och därmed ger högre kompressionstryck, men det kan kanske vara omvänt också - mindre volym i däcket innebäre mindre möjligheter till kompression.. Hursomhelst här är artikeln: http://www.bikequarterly.com/images/TireDrop.pdf

3 3

Cykelkärra Traveller
by Thomas 17 Jul '11

17 Jul '11

Hade ju tänkt bygga mig en cykelkärra när jag sprang på den här tokbilliga kärran: http://www.lifequalityproducts.se/cykelvagnar/cykelvagncampingvagn-travelle… Den är ungefär som jag tänkt mig och går lätt att bygga om för mina ändamål. Jag får dessutom alla delar till samma pris som att köpa dem separat plus att jag har något att använda tills jag får tid att pyssla. Jag undrar därför, vad är haken? Priset brukar ju ligga på 3000 - 5000 kr. Någon som har erfarenhet av denna? /Thomas

6 8

Re: [hpvs] Cykelkärra Traveller
by Sebastian van den Bergen 15 Jul '11

15 Jul '11

Tyvärr för bred. Jag skall använda den till verktyg och packning när jag jobbar och skall kopplas bakom min Brompton. Den måste därför vara smal och lång med hjulen långt bak så jag kan köra den som en pirra i hissar och på tåg och båtar samt ställa den på högkant. Samtidigt måste hjulen vara stora nog att kunna ta sig långt ut i skogen eftersom många jobb ligger ödsligt. Höga krav som gör att en standardlösning blir svår, men carryn kanske funkar med lite modifierande. Inte perfekt men bra nog. Seb: Träffade 2 fransmän på Solsta Cykel och Sport i Karlstad. De hade med sig var sin Extrawheel från Polen. www.extrawheel.com

1 0

jag MÅSTE göra en liggcykel, jag behöver svetskontakt!!!
by Fisk Måns 13 Jul '11

13 Jul '11

Hej alla! Jag gillar att cykla, men ja ogillar att få ont i bakdelarna. Förra veckan började jag kolla lite på liggcyklar och jag blev besatt kan man säga, har tänkt på att jag måste ha en varje dag sen dess. Jag har dock ej råd med friterad gås och dyra liggcyklar så jag får bygga en själv. Har skissat på en ram, framhjulsdriven med midracer-stuk. Men jag kan inte svetsa, hmm, frågan är ju vad en svetsare tar för att svetsa ihop ramdelarna? Jag har ingen som helst koll på det, men antar att det finns risk att det blir obönhörligt dyrt om man går till en svetsfirma. Är det någon som vet nånn som svetsar billigt i Gbg-uddevalla- trollhättan-dalsland området?

12 19

Problem med skivbromsar
by Jonatan Olofsson 12 Jul '11

12 Jul '11

På vår tandem har vi Magura Julie hydrauliska skivbromsar. Tidigare har de tagit ganska direkt när man klämmer åt bromshandtaget men den här säsongen kan jag dra tillbaka bromshandtaget hela vägen till handtaget utan att få full bromskraft. När jag bromsar fullt känns bromshandtagen lite svampiga, tidigare fanns det liksom ett definitivt stopp, men det kan ju iofs bero på att jag inte kan dra riktigt fullt längre. Bromsarna låter inte nämnvärt mycket mer än vanligt. De är från 2008 och har max gått 600 mil.. visst borde oken räcka längre än så? Jag har kollat Maguras servicemanual men blir inte riktigt klok på om det är oken som behöver bytas eller om det är något annat som är fel. Tyvärr saknar jag det där transportskyddet som man ska använda för att kolla om oken behöver bytas så jag kan inte kontrollera om det verkligen är det. Någon som känner igen symptomen och vet vad jag borde göra? /Jonatan

7 8

Sports Tracker nu för Iphone och android
by Johan Fohlin 12 Jul '11

12 Jul '11

Hi! I'm using Sports Tracker to track my workouts on my phone. Check it out and start sharing your pain and gain with me :) Free download for Android: http://bit.ly/sportstracker_android Free Download for iPhone: http://bit.ly/sportstracker_iphone Free Download for Nokia: http://bit.ly/sportstracker_nokia

3 5

Cykling tas på allvar
by Olaf Johansson 11 Jul '11

11 Jul '11

http://www.dn.se/sthlm/trafiken-far-politikerna-att-trampa-i-nya-spar Man blir glad, helt enkelt. En stund i alla fall. -- http://www.ritoprat.se

15 61

Re: [hpvs] Raptobike sits
by Webmaster＠liggister.org 10 Jul '11

10 Jul '11

Vilken dag? Jag kan inte på onsdag. I morgon måndag kanske? Någon annan? Oskar Stenberg <oskarstenberg(a)msn.com> skrev: >Jag skriver upp mig på träff i Trelleborg! > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Raptobike sits
by alex Hartley 10 Jul '11

10 Jul '11

Hej. Nu har jag cyklat i nästan två år på min Raptobike. Starkare och snabbbare har jag blivit, men eftersom det är min första och enda liggcykel har det tagit tid för mig att börja förstå att vissa grundläggande element kanske inte är rätt. som varför är jag så mycket långsammare uppför backar än jag borde vara. Och varför behöver jag alltid en nackstöd Jag misstänker nu att det beror delvis på sitsen. därför funderar jag på att uppgradera sitsen på min Raptobike. Oavsätt vill jag snart byta ut min sittdyna med en typ ventisit som inte samlar vätska. utöver dynan det finns två saker med sitsen jag inte riktigt gillar. 1. Det känns som det hade kunnat vara lite styvare. 2. Det känns lite stor. Jag tror att jag har en "large" sits. Det ska jag ha enligt min längd vilket är typ 1.82, men det känns som jag kasar runt mer än jag borde. När jag sätter mig på cykeln slutar stolsryggen ungefär mitt i nacken. Det är för högt. och jag tror att det är darför jag måste ha nackstöd hela tiden. När jag trycker hårt på tramporna åker jag upp och bak några centimeter förran jag kan trycka emot med ryggen. Det kanske är så att jag har längre ben och kortare kropp. Jag skulle tro att jag förlorar mycket effekt särskilt i backarna på allt kasande. dessutom är det jobbigt. Om jag stoppar in några ihopvikta kökshandukar under rumpan blir det bättre, men inte ska jag cykla runt så. Möjliga lösningar ser ut så här: Tjockare dyna typ ventisit komfort, eller mindre stol, (eller kökshanddukar) Mina frågor till er blir då: 1. Om jag mäter min sits är det 80cm lång. Hur stor är en medium raptobike sits? (eller är det en optima sits egentligen?) är det någon i Skåne som har en sådan. i så fall skulle det gå att prova? (det behöver iofs inte vara en raptobike sits, bara det är en som går att sätta på en raptobike.) 2. Kommer jag att förlora mycket effekt om jag bara lösa problemet med en tjock dyna typ ventisit comfort? Bonus fråga (kolfiber) Om jag väljer att byta till en mindre sits funderar jag på om det är värt pengarna att uppgradera till kolfiber. lättare blir det säkert, men blir det mycket styvare än glassfiber? Kommer det märkas när man trycker mot ryggstödet för att få kraft?

7 9

ROAM
by Petter Wingren-Rasmussen 08 Jul '11

08 Jul '11

Såg precis att det blir en stor velomobil samling i USA, kust till kust i loppet av en månad. http://rolloveramerica.eu/ Quest verkar helt klart populärast, en del go-one och några mangos också, men inte en enda waw - någon som kan förklara varför det är på detta viset?

3 2

Mycket liten "Folded" cykel. Minsta möjliga :)
by Fred Werter 08 Jul '11

08 Jul '11

Ojoj vad liten den är. Finns is China men informationen på Mandarin än så länge. Amuro Lee som är aktiv på många cyckel forum berättar lite om den här http://www.foldingforum.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=614 men självklart har han postat om den även här http://www.bikeforums.net/showthread.php/745493-quot-The-King-of-Folding-Bi… vet inte om länken funkar ni får klippa klistra kanske. Nu har den ju bara 12" hjul alltså en 300 mm men det har jag cyklat med en hel sommar i Stockholm korta sträckor och det går bra så länge man håller uppsikt över hål i marken. Det kan bli tvärstopp om man inte ser upp :) Jag skäms att jag fortfarande inte åstadkommit en Rullator. En sådan här liten cykel är 1/4 så stor som en hopfälld sådan Rollator. Man kan sitta på den medans man väntar på Tåg eller Buss. Det är mycket praktiskt tänkt. Mitt ha begär slår volter och skriker Köp köp köp när jag ser den.

2 2

Ritningar heldämpad cykel
by stefan balogh 27 Jun '11

27 Jun '11

Nu har jag köpt delar till nästa bygge, en stålram med dämpad bakram, bakramen är krökt typ furai/fujin stil så nu är det dags att försöka hitta byggplaner för nästa cykel. Planen är en heldämpad touringcykel för staden med 26x26 eller 28x28. Finns det ideér hos er därute för ni gärna ge tips. Byggmaterialet blir som vanligt för min del - mekonomens avgasrör - denna gången i tunnare variant och klä den med kolfiberstrumpa - kanske fungerar det;-) Balogh

1 0

Materialutmattning
by Torbjörn Molin 26 Jun '11

26 Jun '11

Hej, Ska man behöva räkna med att styrarmarna på en trike plötsligt spricker och går av? Jag var på väg hem från jobbet när jag tvingades sakta ner för att cykelbanan blockerades av en grävskopa. Sedan när jag skulle manövrera mig runt denna kändes styrningen väldigt mystisk, med en uttalad egen vilja. När jag stannade visade det sig att höger styrarm spruckit nästan (7580%) helt hav och pekade i en högst onaturlig riktning. Jag är ingen hållfasthetsexpert, så är detta nåt man ska räkna med efter sex sju år på cykelbanor och vägar fulla av hål & kanter? Enligt tillverkaren var det helt normalt ... Det blev en promenad hem: förutom att den var hopplös att styra, kände jag mig inte för att lita på att det som inte spruckit inte också skulle göra det. /tm

4 5

Challenge Taifun
by David Scott 24 Jun '11

24 Jun '11

Hej, Nu sälj jag min Challenge Low Racer för 8500 SEK, det är i bra skick och finns i Skaraborg.

1 0

Vätternresultat
by tetu.lin 23 Jun '11

23 Jun '11

Så var de dags, vättern är klarat för tredje gång; hade mål uder 9 timmar och de gick lysande, med en minuts marginal målet klarades, mgt Nöjd! 8) Vi var i början tre liggister som åkte ca 35 km/h, men efter en timme var jag ensam och de blev sololöp för de mesta, fick hjälp av en liten klunga mellan Fagerhult och Hjo. Hade Ergomo wattmålare på, för er som er wattdatanörd: 204 Watt NP, 0.70 IF Average 177 W (dvs Watts inklusiv rulletider) 448 TSS, 5738 kJ 33.6 km/h 89 RPM puls 75% av max Max 869W, 70 km/h 148 rpm (5 rotationer mellanvärde) Cykel var NoCom med platthjulbak. En minuts biopaus, annars ingen stopp. Fordonets + förarens total vikt 89 kg. Drack 4 liter 8% maltodekstros + 5 g salt, åt 7 stycken 240 Kcal energibar. /T -- Tero

8 14

Re: [hpvs] Vätternresultat
by Webmaster＠liggister.org 23 Jun '11

23 Jun '11

Hur gick det med alla liggisttandems? Några bilder? Anders Drougge <anders.drougge(a)hdcs.se> skrev: >Kul att läsa om alla erfarenheter. Har jag en lämplig >cykel till nästa år, så är det lockande att vara med. >Men det är ju bara Tero och Johan som har skrivit hur lång >tid det tog. Vilken tid hade ni övriga? >-- >Anders D > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Goda råd i efterskott(eller i riktigt god tid)
by Johan Fohlin 21 Jun '11

21 Jun '11

Pontus tips inför Vätternrundan<http://www.kadens.se/artiklar/basta-tipsen-infor-vattern.htm> -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

6 9

Velodromen i Trelleborg
by Jan-Inge Ljungberg 20 Jun '11

20 Jun '11

Det är dags att prova velodromen i Trelleborg nu. På söndag kanske? Är det någon som vill? Jag tar med en kvast om den behöver sopas. Är det någon mer som kommer? ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

2 1

Belgian Kedja
by David Scott 20 Jun '11

20 Jun '11

Är Belgian kedja något som fungera för oss liggcyklister i startgrupp 336? Jag har aldrig cyklat 300km förut och tänka på strategi som en sett att hålla farten och kom in i målet under ungefär 10 timmer. MVH

6 6

Vätternkontakt
by Johan Fohlin 17 Jun '11

17 Jun '11

Ni som skall till Motala jag nås på numret nedan och mail. Vi bor på Furulid. Vi ses. -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

1 0

Vad är bra med den här styrtypen?
by Oskar Stenberg 16 Jun '11

16 Jun '11

https://lh4.googleusercontent.com/-tvwPb_jCH_g/TfYzXv5bRII/A AAAAAAAGYE/UcDm3GR9VRk/s912/Chpts%252520Monde%252520VC%25252 0Monza%252520Juin11%252520%25252874%252529.JPG Styrformen man ser på bilden är något som ganska ofta finns på liggcyklar, speciellt på lowracers och liknande. Men som jag ser det finns det inga fördelar med den om man jämför med ett litet styre (M5 lowracer-typ). Nu har jag aldrig testat en cykel med ett sådant styre men det ser i alla fall obekvämt ut. Luftmotståndet måste försämras det också eftersom styret ofta är bredare än resten av cykeln? Rätta mig gärna om jag har fel nu ni som vet mer om det här styret än jag, är det bekvämt? Finns det några fördelar? mvh Oskar

9 12

Re: [hpvs] holländsk lutande trike med tak
by Webmaster＠liggister.org 16 Jun '11

16 Jun '11

Marknaden är redo men industrin o kapitalet tvekar...... Christian Fasth <christian.fasth(a)hotmail.com> skrev: > >> Drymer? > >Ja så hette den! Råkade hitta Sinclair X-1 på youtube och kom att tänka på Drymer. Undrar när marknaden är redo för ett sånt här fordon? >/Christian >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] holländsk lutande trike med tak
by Webmaster＠liggister.org 16 Jun '11

16 Jun '11

Drymer? Christian Fasth <christian.fasth(a)hotmail.com> skrev: > >För ett par år sedan var det lite snack om en holländsk lutande trike med tak. Tadpole om jag kommer ihåg rätt men kommer inte ihåg vad den heter. Är det någon mer som minns den och vad den heter/hette (vet ju inte om den finns kvar). > >mvh > >Christian Fasth >ordförande >Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon >www.trampkraft.se >www.cyklaimalmo.se > > > > > > > > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

holländsk lutande trike med tak
by Christian Fasth 16 Jun '11

16 Jun '11

För ett par år sedan var det lite snack om en holländsk lutande trike med tak. Tadpole om jag kommer ihåg rätt men kommer inte ihåg vad den heter. Är det någon mer som minns den och vad den heter/hette (vet ju inte om den finns kvar). mvh Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

1 0

Re: [hpvs] Vad är bra med den här styrtypen?
by Johan 15 Jun '11

15 Jun '11

Jag får inte ont på Rapton heller(åtminstone inte i nacken) Johan Fohlin museitekniker Skissernas museum +46462229001 ----Originalmeddelande---- Från:Petter Wingren-Rasmussen Sänt: 2011.06.15, 16.50 To: Ämne:Re: [hpvs] Vad är bra med den här styrtypen? 2011/6/14 Johan Fohlin > Jag gillar styrtypen i och med att armarna axlarna hålls framåt så > motverkar > det nackont( för mig). > Det kanske är styret som är anledningen till att du klarar av långlopp som VR utan nackstöd? Jag tycker det börjar bli rätt jobbigt för nacken med mitt "praying hamster" styre redan efter ett par mil, om jag kör utan nackstöd.. Om nackdelen är vikten borde man kanske räkna ihop vikt på nackstöd och styre för att det ska bli en rättvis jämförelse? -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Bloggtips: Lokalresan
by Peter Parnes 15 Jun '11

15 Jun '11

Hej Två tjejer cyklar just nu genom Sverige på liggcyklar! Följ deras resa här: http://lokalresan.blogg.se/index.html -Peter

1 0

Re: [hpvs] Cykling tas på allvar
by fredrik＠vemsom.se 15 Jun '11

15 Jun '11

Tyckte dock deras idéer kunde varit mer genomtänkta. ----- Ursprungligt meddelande ----- Från:Olaf Johansson Till:hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne:[hpvs] Cykling tas på allvar http://www.dn.se/sthlm/trafiken-far-politikerna-att-trampa-i-nya-spar Man blir glad, helt enkelt. En stund i alla fall. -- http://www.ritoprat.se -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

4 3

Re: [hpvs] [hpvvast] Re: Söndagsträff 5 juni!
by S Deluxe 15 Jun '11

15 Jun '11

Är det några som funderar på ha en extra söndagsträff utanför cykelfestivalen helgen efter? alltså den 12 juni vid lagerhuset. http://festival.kometbicycles.se/ Simon Gran Danielsson +46(0)735629754 http://containerlivet.blogspot.com/ simongdeluxe(a)hotmail.com To: hpvvast(a)yahoogroups.com From: simongdeluxe(a)hotmail.com Date: Wed, 1 Jun 2011 23:13:35 +0200 Subject: RE: [hpvvast] Re: Söndagsträff 5 juni! Jag jobbar. så jag kommer inte. Simon Gran Danielsson +46(0)735629754 http://containerlivet.blogspot.com/ simongdeluxe(a)hotmail.com To: hpvvast(a)yahoogroups.com From: joakim.barkstrom(a)tele2.se Date: Wed, 1 Jun 2011 18:44:36 +0000 Subject: [hpvvast] Re: Söndagsträff 5 juni! Själv åker jag till Stockholm och kommer inte hem förrän på tisdag nästa vecka, så jag uteblir. __._,_.___ Reply to sender | Reply to group | Reply via web post | Start a New Topic Messages in this topic (4) Recent Activity: Visit Your Group För att titta på tidigare meddelanden, kalender eller biler, gå till: http://groups.yahoo.com/group/hpvvast/ För att lämna e-postgruppen hpvvast, sänd ett tomt meddelande till: hpvvast-unsubscribe(a)yahoogroups.com Switch to: Text-Only, Daily Digest • Unsubscribe • Terms of Use . __,_._,___

6 12

passande cykel för elkonvertering
by Johan Hemberg 12 Jun '11

12 Jun '11

Mors alla Jagade efter råd om vad för cykel som skulle kunna passa mig och fick tipset via cykelforum.se att posta här så jag provar det. Min cykel blev stulen härom veckan och jag började fundera på vad för ny cykel jag skulle införskaffa. Nu hade jag turen nog att hitta min cykel bakom ett staket 30 meter från brottsplatsen, fast det var redan kört, jag hade redan börjat komma i nya cykeltankar. Jag cyklar till jobbet och det är inte mer än 2 km men tar ändå bilen ibland för jag är lat eller när jag ska till matbutiken eller vad det kan vara. Saken är den att jag många gånger har funderat på att sätta el-assistans på cykeln men inte kommit till skott. För mig är cykeln i alla fall idag ett verktyg för att ta mig från A till B. Jag har en 10 år gammal DBS Cyber track som aldrig krånglat och jag har tyckt om den mycket. Men så började jag fundera på vad det är jag tycker om med den och egentligen är det nog inte så mycket. Den är fin, men sadeln är jag inte överens med och värst bekväm är den inte med sin framåtlutade ställning. Måste finnas mycket bättre cyklar. Kollade på nätet och upptäckte kmx trike med elassist. Absolut skitkul ser det ut, en sån vill jag ha. En liten elgokart. Tyvärr är det nog så att jag blir ihjälkört under den sträckan jag cyklar (den är så låg och det är många ställen där jag skulle ha svårt att synas med den) och det blir inte smidigt nog att få in den cykelrummet heller. Blir trångt på cykelbroarna också. En bekväm cykel - med el - skulle göra att jag väljer den före bilen många gånger. Så nu får det bli något sånt. Liggcykel har jag nog aldrig sett i verkligheten tror jag men något sådant borde vara idealiskt väl? bekvämt säte är något jag skulle uppskatta. En del verkar lite väl bakåtlutade så man kan knappast se värst mycket av vägen framför men rätta mig om jag har fel. Det får gärna vara något lite udda men praktiskt och bekvämt är högt på listan. Det ska gå att få med sig lite matvaror från ica utan något krångel. Jag är nöjd om priset hamnar under 20000 inkl el (vilket jag själv installerar) Kan ni rikta in mig åt någon passande modell kanske? finns det möjlighet att testa liggcykel i närområdet av karlstad?

6 11

Tvåhjuling som är stabilare uppochner än upprätt?
by Fred Werter 09 Jun '11

09 Jun '11

Nästan en liggcykel som endast går med elmotordrivning byggd av studenter. Enligt videon är den mycket stabil med föraren upp och ner men med föraren upprätt så åker man gunga hela tiden. Jag känner mig gammal :) http://www.gizmag.com/edward-a-diwheel-student-built-vehicle-that-really-wo…

1 0

Ringsjön runt
by Bino Svensson 09 Jun '11

09 Jun '11

Hej! Jag var bara lite nyfiken på om det var några liggisar med på ringsjön runt?

3 3

Det ultimata HPV uppfunnet
by Mike Jing 09 Jun '11

09 Jun '11

kanske? cykelbuss. http://feber.se/pryl/art/211061/cykelbuss_som_ocks_fungerar_so/

4 5

Rapto vs Catrike
by Bino Svensson 08 Jun '11

08 Jun '11

Hej! Jag testade en Catrike 700 i helgen och måste säga att jag verkligen gillade känslan med den och det skapade ett visst köpbehov..... det har ju från början varit en trike jag letat efter och det kändes som om en 700 verkligen kan vara rätt för mig... Jag har ju precis kommit igång och cyklat lite på min nya raptobike men känner att jag nog skulle föredra en 700. Är någon intresserad av en så gott som ny Rapto till ett schysst pris så får ni gärna höra av er.

5 10

100 kg på kopplad trailer efter Rollator, kommer det funka?
by Fred Werter 07 Jun '11

07 Jun '11

Repris eller nystart. Behöver hjälp från er som har erfarenhet av "trailer" Alltså trailer med 100 kg last. ock bara ett bakhjul. Har editerat en gammal text. Tyvärr gör mitt handikapp att jag inte lyckas göra den kortare. Skumma igenom den så förstår ni vad jag talar om. Kommer det att funka? Är jag orealistisk, välter det på grund av men tyngd? Vd händer i branta kurvor? Tyvärr ingen ritning nu ,men hoppas komplettera om intresse finns. Syftet är att göra något för oss med onda knän men som behöver röra oss. Genom att avlasta knäna från det mesta av tyngden så får man motion genom att sittande sparka sig fram. Jag har kommit tillbaks till det här tänket eller modifieringen för min Modified Rollator Jag har fått tänka om. Regler är regler så det kan vara orealistiskt att bygga om en Rullator och förvänta sig att de som har regler att följa är generösa nog att tillåta mig tumma på deras regler. Rullatorer får inte byggas om. De förlorar då sin status som hjälmedel. Men man får lägga till sånt som Stänkskydd, Skidor fram på vintern, framhjulslyftare för att komma upp på en trottoarkant kryckhållare mm. Så tillägg så länge som de inte ändrar kör egenskaper. Så det där ska jag försöka mig på. Att lägga till något som snabbt kan kopplas loss. En slags trailer. Så nu kom jag på det genialiska :) Alltså har funnits sedan artonhundra säkert. Dragkärra fanns redan på jesus tid antar jag. Nu borde jag ha en bra ritning att visa upp. Tyvärr men försök se för ert inre öga en helt vanlig rullator! Okay, hur svänger man den? Jo handtagen sitter så att bakhjulen är bakom och länkhjulen är framför handtagen. Vad innebär det egentligen och man ser på det med lite klurig inställning? Jo hela rullatorn är en slags väldigt primitiv styranordning en slags ratt eller styrning. Rullatorn är sin egen ratt! Den snurrar runt sig själv 360 grader. Följer ni med. Alltså det var ju så elementärt att jag totalt misslyckades att se detta i tre år. Penibelt eller vad man ska säga. Hur kunde jag missa en sådan enkel grej. Helt otroligt enkelt när man väl inser detta. ... Vad göra då. jo Rullator är själva ratten och motsvarar en cykels framhjul som styr och sparkcykeldelen är som en trailer man kan koppla till en cykel. Man sitter på trailern som nåt 100 kg bagage och styr med hela Rullatorn som framhjul. Ja det är helt tokigt jag håller med. Helgalet det blir hela 4 framhjul och en trailer som är själva bakhjulet på kombinationen. Men det är helt genialiskt för det löser flera problem. Rullatorn och "påhängs-sparkcykeln" är separata. De har inte med varandra att göra annat än utanför det område som regleras av de stränga EU regler om att Rullatorn får ej ändras alls. Måste vara helt intakt som den blev typgodkänd. Så påhänget som jag sitter på är som trailern efter en cykel som kan följa cykel/rullatorns svängar men inte själv styr cykeln. Alltså behöver jag bara göra en tillfällg koppling till en eller två punkter på Rollator som gör att jag ligger nära dess mittpunkt så styrningen blir lättstyrd och en aning länkhjul så att bakdelen uppför sig stabilt i svängar. Om man ritar upp det ser man att det är en länkhjulsstyrning. Wow som jag brukar säga. Jag är så glad att jag kommit så här långt. Kanske kanske jag kommer att lyckas den här gången. Känner mig verkligen hoppfull nu. Detta jag kom på är ju mycket beprövat. Husvagnar funkar ju så. Släpkärra efter cykel har det här sättet att göra det på och massor av special apparater i Industrin svänger runt så här. Jag behöver en koppling som är en tillräckligt lång för att möjligöra att styrdelens bakhjul inte kommer i kontakt med fotplattornas framkant. 750+150+300+200=1400 nåt. Den bör bli mycket trygg att åka på när det är isigt med sina 5 hjul i marken som stöd. Kontorsstolar har 5 ben med hjul under för att inte välta så lätt. Det här blir också en 5 hjuling. Visst ser ni den framför er? Genialisk varför tog det mig tre år att komma på en sådan enkel grej? Pinsamt verkligen.

5 11

Blog om att bygga 406 hjul
by Petter Wingren-Rasmussen 04 Jun '11

04 Jun '11

Ganska så intressant att läsa tycker jag, en del finns bara på franska, men mycket på engelska också: http://recumbentwheels.blogspot.com/2007/10/main-en.html

2 1

Schwalbe Kojak
by David Scott 03 Jun '11

03 Jun '11

Schwalbe Kojac punkterade efter 4600Km! Bovan var en liten avlång quartz sten flis. MVH David Scott

1 0

Velomobiler i Ganlöse
by Jan-Inge Ljungberg 03 Jun '11

03 Jun '11

Hej Öresund runt avklarat med bravur. Vackert väder många liggister och mycket hygge. Nästan inga tissepauser och inga punkteringar eller andra små olyckor. Rykten brukar förekomma under turerna runt Öresund och även denna gång fick vi lite nyheter eller rykten. Det ska kanske högst troligt öppna någon sorts velomobilcentrum vid Leitra i Ganlöse strax norr om Köpenhamn med många olika velomobiler till försäljning och provkörning. Trolig öppning i augusti detta år. Dags för en hyggetur till i augusti alltså.... ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

2 1

Välja hjälm???
by Bino Svensson 02 Jun '11

02 Jun '11

Hej! Jag har aldrig använt cykelhjälm av olika orsaker... mest för att man som 60 talist inte skolades in i det från början och sen har det liksom aldrig blivit av... när jag nu vinglar fram på min rapto känner jag att det inte handlar OM jag kommer köra omkull utan När? Jag håller mig så långt ifrån trafiken jag kan men bilister finns likväl.... under alla år på MC har säkerhetstänkandet ökat efterhand som åren gått och nu kör jag nästan alltid med intergralhjälm... När jag nu ska välja cykelhjälm har jag inte en aning om vad jag ska välja...av två skäl, först att alla cykelhjälmar känns lika säkra som en keps om man jämför med vad jag är van vid och sen att de flesta hjälmar inte verkar anpassade för liggcykel med sitslutning som en rapto? jag har sålunda två aspekter, Om jag nu äntligen ska bli färdig att använda en hjälm vill jag också att den skyddar bra vid en krasch, hastigheten med liggis nedför skulle ju ur det perspektivet kunna försvara en mc hjälm... att hjärnan skulle koka under ett träningspass tillsammans flera andra negativa aspekter gör att säkerheten får stå tillbaka för komforten... Sen verkar ju många cykelhjälmar vara lite kepsformade.... på en raptoverkar inte det vara så vettigt... med skärmen pekande upp i luften... Har funderat lite på typ en skate hjälm eller liknande... tar gärna emot lite tips och ideer vad man ska välja och var man lämpligen handlar i Skåne.... eller via nätet såklart..

7 8

Intressant lösning på dryck
by Petter Wingren-Rasmussen 02 Jun '11

02 Jun '11

En av Barbara Buatois cyklar: http://www.barbarabuatois.net/images/stories/bordeauxparis/1058.JPG Två camelbaks med slangarna fixerade över skuldrorna och sedan remmar som håller fast själva behållarna tätt under sättet. Ger rejäl kapacitet och ser väldigt aero ut tycker jag :)

2 1

Catrike återförsäljare i Malmö
by Bino Svensson 01 Jun '11

01 Jun '11

Hej! Det finns en Catrike återförsäljare i Malmö som nås på mailadress, mailto:cyclophile.logic@gmail.com fler kontaktuppgifter finns på Catrikes hemsida. En sidoverksamhet och ingen butikslokal som jag uppfattade det... men en riktigt trevlig person verkade det vara.... En Catrike 700 ska provcyklas i helgen :)

1 0

24 "
by David Scott 31 May '11

31 May '11

Bruno om jag minns rätt du har en större hjul till Taifunen. Är det 24" ? Jag försöka nu med hjälp från cykel affären hitta en 24" racing hjul.(faläng). Vilken tillverkare ha din hjul? MVH David Scott

1 0

eftersökning från bytesbordet...
by stefan balogh 31 May '11

31 May '11

Någon hade en styrstam i stål, troligt från en MTB, på prylbordet, den är jag intresserad av. Var befinner du dig och vad vill du ha för den?

2 1

Liggcyklar på Cykelfestivalen 5 juni, Hammarby Sjöstad
by Krister Spolander 30 May '11

30 May '11

Hej Vår uppvisning av liggcyklar är tidlagd till söndag 5 juni kl 11-17, Hammarby Sjöstad (Luma). Då får vi en fin chans att visa upp våra liggcyklar inför en förvånad, intresserad och engagerad allmänhet (= potentiella medlemmar i Trampkraft). Ju fler varianter som vi har med oss, desto bättre. Alltså trikar, sittcyklar, liggcyklar, roddcyklar, velomobiler, lineardrift, ja, alla varianter. Väl mött Krister Krister Spolander Magnus Ladulåsg 27, 118 65 Stockholm 08 720 01 25, 070 421 70 36 (arb) 08 720 11 08 (bost) <mailto:krister@spolander.se> krister(a)spolander.se

2 3

Var köper man en sits?
by Oskar Stenberg 30 May '11

30 May '11

Hej! Efter cirka två års paus har jag nu byggt mig en liggcykel (som ännu är för ful för att visas upp) Jag skulle hur som helst behöva en sits till denna. Finns det någon här som vet var man kan få tag på en eller har en att sälja? Jag är runt 180 cm lång. mvh Oskar -- /Oskar

6 11

Tv4 - motormännen och cykelfrämjandet har gjort gemensam undersökning
by Petter Wingren-Rasmussen 30 May '11

30 May '11

http://www.tv4play.se/nyheter_och_debatt/nyhetsmorgon?title=kriget_mellan_c…

1 0

ny ordförande
by Christian Fasth 30 May '11

30 May '11

Hej alla Trampkraftare! Jag skriver till er i egenskap av ny ordförande för föreningen. Årsmötet i Stockholm den 28:e maj beslutade nämligen att göra undertecknad till högsta hönset i denna den bästa av alla cykelföreningar! Till att börja med vill jag tacka alla som var med på årsmötet för en väldigt trevlig dag och för ert förtroende. Sedan vill jag tacka avgående ordförande Claes Unge för ett väl utfört jobb. Han har varit en klippa i en förening full med starka viljor och har sett till att vi rört oss framåt. Det blir svårt att fylla hans cykelskor men jag ska göra mitt bästa. Mitt mål är att fortsätta det arbete styrelsen påbörjat där vi går mot en förening som är mer än en liggcykelklubb. I höst kommer vi lansera en ny hemsida där man lätt kommer kunna hitta information om olika sorters cyklar, tävlingar med alternativa cyklar, vårt trafikpolitiska program och länkar till filmer, byggtips och sociala nätverk. Hemsidan kommer bli en utgångspunkt för såväl nybörjare som är nyfikna på olika sorters cyklar som för den inbitne liggisten som är på jakt efter nya uppslag. Årsmötet beslutade också att föreningen ska bli mer öppen och alla som vill kan gratis bli medlemmar i vårt öppna nätverk. För den som vill engagera sig lite mer finns det vanliga medlemsskapet kvar som ger rösträtt vid möten och en prenumeration på tidningen Cykling. Framöver hoppas vi kunna erbjuda fler förmåner till betalande medlemmar i form av t ex rabatter. Närmast på tur står Öresund runt som går den 2:e juni från Stortorget i Malmö. Det är en så kallad hyggetur så tempot blir så att alla kan hänga med. Nästa större evenemang är SM i liggcykel som är den 6:e augusti och sammanfaller med Vombsjön runt. Deltagare anmäler sig till Vombsjön runt och får tillgång till deras service. Det kommer att koras vinnare i klasserna dam, herr och senior (+65). Jag kommer att skriva om saker som händer i föreningen regelbundet på e-postlistan/forumet och är det något ni vill att jag tar upp är det bara att mejla mig. Ligg lågt och må bäst! Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

2 1

Ytterligare en
by Petter Wingren-Rasmussen 29 May '11

29 May '11

Känns som det blivit en ny hobby att hitta liggister som inte är med här. I går dök det upp ytterligare en, man 50+, USS cykel med framkåpa, mötte honom när jag körde intervaller på Ribban. Någon som vet vem det är?

2 3

Liggist på Malmö-Lund Cycle Chic
by Petter Wingren-Rasmussen 26 May '11

26 May '11

http://malmolundcyclechic.blogspot.com/2011/05/laid-back-guy.html Ingen som jag känner igen.. Turist?

3 3

inför årsmötet 2011
by Christian Fasth 23 May '11

23 May '11

Hej alla Trampkraftare! Nu är det snart dags för årsmöte för föreningen som i år hålls i Stockholm. Dagordningen finns på www.trampkraft.se tillsammans med övriga dokument. Här kommer tips och saker att tänka på inför mötet: - Anmäl gärna ditt deltagande till Krister Spolander! Hans uppgifter finns på hemsidan. - Det är bara betalande medlemmar som får rösta om t ex styrelsens sammansättning. - Det kommer att hållas ett swapmeet/prylmarknad innan årsmötets början där man kan köpa och sälja cykelrelaterade saker. Sakerna kommer att kunna ligga framme under mötet så att det går att handla i pauserna. Öppet för alla som vill! - Boende i Stockholm kan bokas genom Krister S för en väldigt billig penning. Här kommer också del 2 av filmen om årsmötet 2010 som en liten försmak: http://www.youtube.com/watch?v=m31XiowV65U mvh Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

1 0

Chans att visa upp liggcyklar och värva medlemmar
by Krister Spolander 21 May '11

21 May '11

Hej där ute 3-5 juni anordnas en Cykelfestival i Hammarby Sjöstad (Luma). Där har vi chans att visa upp liggcyklar lördag 4 och/eller söndag 5 juni. Och berätta om varför det är bättre att ligga ner än att stå upp. Hur många är villiga att medverka med sina cyklar? Ju fler desto bättre, förstås. Hör av er till mig senast onsdag så kan jag lämna besked till Peter Thidholm och Jonas Robin. Mvh/Krister Krister Spolander Magnus Ladulåsg 27, 118 65 Stockholm 08 720 01 25, 070 421 70 36 (arb) 08 720 11 08 (bost) <mailto:krister@spolander.se> krister(a)spolander.se Cykelfestival - För både nördar och allmänhet! Hammarby Sjöstad/Luma 3 5 juni, Stockholm. VELO - sthlm är cykelarrangemanget för alla som någon gång per år plockar upp cykeln från källaren och tar sig ut på gatorna för att motionera, transportera sig eller bara uppleva hur härligt det är att cykla! Evenemanget är en plattform för hela cykelrörelsen och har som uppgift att peka på cykelns roll, igår, idag och imorgon. Under tre dagar kommer vi att visa på alla fördelar cykeln för med sig. På plats finns aktiviteter för alla åldrar. - Vill du lära dig att laga en punka eller själv göra en service är det hit du ska komma. - Är du specialintresserad får du chansen att träffa andra med samma intresse, är du allmänt intresserad ska du komma till oss för att kika på de senast cyklarna och tillbehören eller bara uppleva stämningen! Vi visar film och arrangerar seminarier. Vi vill med VELO - Sthlm fortsätta att hålla det uppblossade intresset för cykling vid liv genom att visa upp den otroliga bredden inom denna folkrörelse. Förhoppningsvis öppnar vi för flera, säkrare och bättre cyklister. Mer aktuellt än någonsin är miljöaspekten. Med klimathot som ett ständigt inslag i nyhetsrapporteringen vill vi visa att cykeln är ett bra alternativ för urban transport. På programmet: Workshops som Pimp my Ride, mekhörna, cykelbytarbord, cykeltävling för barn, Luma GP, cykelauktion, Varieté Velociped, balansbana, diskussioner kring cykelns roll i det urbana samhället, Down Hill i Hammarbybacken, cykelmarknad, konsthappenings, filmvisning, cykelpolo m.m. Samarbetspartners: Svenska Cykelförbundet, Stockholms Cykelförbund, Fredrikshofs IF, Valhall CK, Lava Kulturhuset, Cykelfrämjandet, Trafikkontoret, Vägverket, Cykeltidningen Kadens, I Like Bike, Naturskyddsföreningen i Stockholms län, Unicycle, Stockholms Friåkare, WSP/ Cycity, Testbedstudio Arkitekter Idégrupp: Lars Strömgren, Handels/ Urbansima, I like Bike, Sönke Leve, Odd number/ VELO sthlm, Erik Beckman, Naturskyddsföreningen, Karin Johnsson, Lava/ Kulturhuset, Per Morén Fredrikshofs IF. Målgrupper: Alla som cyklar och vill cykla Barnfamiljer Branschorganisationer Stads - och trafikplanerare Kontakt: jonas.robin(a)supertank.se, 0737 59 69 46 lars.stromgren(a)urbanisma.se, 0736554582

6 12

Raptobike till salu?
by Fredrik Wallenheim 20 May '11

20 May '11

Det har kanske inte gått särskilt lång tid sedan jag fick hojen, men jag känner inte att jag riktigt lyckats bli övertygad om liggcyklingen. Cykeln är bra. Jag har inte haft några problem med att ta mig upp och iväg. Bara ramlat en gång när skosnörena fastnade. Hastigheten är det heller inte några större problem med. Och bekvämt. Men översikten och manövrerbarheten man får med en "vanlig" cykel saknar jag. Känner mig heller inte riktigt delaktig när jag cyklar med ex.vis flickvännen på vanlig cykel. Jag slänger därför ut frågan, och det med både lite sorg och skam, om någon är intresserad av en i stort sett ny (har väll gått tre mil) Raptobike. Sadel i storlek Large med Ventisit Comfort-dyna. Schwalbe Durano-däck 65/53 klingor fram Ställbart nackstöd Kontakta mig gärna på min privata mail så diskuterar vi pris osv. /Fredrik (fredrik(a)vemsom.se)

11 18

mer om 5 juni?
by Anders O Blomberg 20 May '11

20 May '11

Vem håller i oss, om någon? Jag vill anmäla mig och min Rapto till den 5 juni i Hammarby sjöstad :) I deras utskick står det 3-5 juni, huru? Mvh Anders

2 1

Test av punkaskyddade däck
by Olaf Johansson 20 May '11

20 May '11

http://www.dn.se/Images/cykeldack.pdf -- http://www.ritoprat.se

4 4

Balogh Elite - klar!
by stefan balogh 19 May '11

19 May '11

Ok. då var jungfruturen till jobb avklarad. det tog mig 1.27 timmar att ta mig 3.5 mil med den nya cykeln. Känns riktigt bra, den integrerade bromsen kräver lite träning men frekventa cykeleskapader i staden till klienter ger mig gott om träning. Sikten helt klart begränsad men detta löses genom att jag cyklar med bilarna på deras planhalva istället, där det går. Några bilder kommer här nedan. ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=347 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=348 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=27950&#msg_27950

2 1

Övernattning årsmötet
by Krister Spolander 18 May '11

18 May '11

Hej, det är hög tid att boka in den återstående gästlägenheten och övernattningsrummet (150 resp 50 kr/natten). Har reserverat dem de tre nätterna 27-29 maj. Måste släppa dem om ingen hört av sig senast imorgon fredag kl 1800. Mvh Krister Krister Spolander Magnus Ladulåsg 27, 118 65 Stockholm 08 720 01 25, 070 421 70 36 (arb) 08 720 11 08 (bost) <mailto:krister@spolander.se> krister(a)spolander.se

3 2

LCTV-11 ute!
by Peter Markusson 17 May '11

17 May '11

http://www.liggcykel.se/Liggcykel/LCTV-11.html

3 4

Nya cyklar
by Anders Brage 16 May '11

16 May '11

Hej Alla! Jag fann en länk på en designsida till www.Dreamslide.com som är en fransk kreation utan sadel och med asymetrisk pedalkraftsöverföring. Har någon provat? Den var med på SPEZI 2010. Glad Pedal Anders Brage

1 0

SM-bana
by Johan Fohlin 16 May '11

16 May '11

Här <http://www.sports-tracker.com/#/workout/johanf/e4cfq8sl77q1bu82> är banan.Lägg märke till höjdkurvan.Det skall gå lite fortare i augusti. Blad från Vombsjön runt lägg märke till deras logga en tvåsitsig velomobil med åror. Vombsjonrunt_2011.pdf<http://www.vombsjonrunt.se/Vombsjonrunt_2011.pdf> -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

3 2

Helt färsk!
by Marcus Ed Wrigsell 15 May '11

15 May '11

Hej alla glada. Jag undrar om det finns några recumbent cyklister runt Västerås som kan tipsa om vart man kan provcykla/köpa liggcykel? Jag har aldrig provat, känner ingen som provat och har knappt sett en liggcykel i verkligheten men tycker att det verkar tokhäftigt. Jag funderar på att köpa en liggcykel istället för en vanlig touringcykel för långturer m.m /Marcus

7 6

Att sprida ljuset...
by Anders O Blomberg 14 May '11

14 May '11

http://www.cykelklubben.se/cykelklubben/blog/blog_read.asp?UserID=11162&Blo… Tänk om dom utesluter mig nu... Anders

5 4

Inbjudan Öresund runt 2011
by Jan-Inge Ljungberg 14 May '11

14 May '11

Hej Alla Årets Öresund runt närmar sig och Christian Fast och undertecknad tänkte sig att vi samlas på Stortorget i Malmö den 2 maj klockan 9.30 VI cyklar mot Helsingborg, tar färjan över till Helsingör och cyklar ner mot Köpenhamn och Rådhuspladsen. Cykelsträcka brukar vara ungefär 13 mil - 75km på svenska sidan och 55 på danska sidan ungefär. Kostnad blir en biljett Helsingborg-Helsingör brukar vara 20-30 kronor och ska man sen över till Malmö från Köpenhamn så tar man tåg vilket brukar kosta en vuxen och en halv vuxen för cykeln ca 150 kronor tror jag. Lunch åt vi senaste rundan i Landskrona på en pizzeria och det blir kanske samma i år. Ingen föranmälan behövs men det är alltid trevligt att veta ungefär vem som kommer så vi kan starta på utsatt tid ungefär och kanske anordna någon samcykling till startplats och så. Anmälda så här långt är: Jan-Inge Ljungberg Christian Fasth Alex Hartley med fru Petter Wingren-Rasmussen Lauritz J Saxtrup Vi bjuder in danskarna också. Film från Öresund runt 2010 http://www.youtube.com/watch?v=Gzfc8XwuRO8&feature=player_embedded Välkomna önskar Christian och Jan-Inge ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 1

Liggcykel i nya trafikmanualen för cykel
by Krister Spolander 14 May '11

14 May '11

Liggcykel finns med i Trafikverkets och SKLs nya handbok för gång- och cykel. Kolla sid 25: http://www.trafikverket.se/PageFiles/35571/gcm_handbok.pdf Än så länge bara på den sidan, men ändå! Mvh Krister

2 1

Hisingen runt i år
by Petter Wingren-Rasmussen 14 May '11

14 May '11

15/5. Funderar precis på om jag ska anmäla mig.. Någon annan som ska dit? Finns det någon bra tältplats i närheten?

5 5

cykelhighway Malmö-Lund
by Christian Fasth 13 May '11

13 May '11

Hej alla! Som många kanske redan vet finns det planer på en supercykelväg/cykelhighway mellan Malmö och Lund. Tanken är att den ska bli lite av en symbol för ökade cykelsatsningar i Sverige. Det var ju samma sträcka som fick landets första motorväg för bilar så symboliken är tydlig. Förhoppningen är att det ska bli den första av många. För en gångs skull verkar det som att Trafikverket (som ska projektera sträckan) är villiga att lyssna på cyklisters önskemål för hur en sådan cykelhighway ska utformas. En person som blivit lite av en spindel i nätet är Marcus Ljungqvist som har bloggen Malmö-Lund på cykel. Han försöker nu samla in så mycket synpunkter på utformningen som möjligt för att presentera för politiker och Trafikverket. Vill ni bidra med era åsikter kan ni gå in på hans blogg och lämna en kommentar eller skicka ett mejl. Det kommer även att hållas ett öppet seminarium måndagen den 30:e maj i Malmö för alla som vill/kan komma. Har ni möjlighet att komma finns det stora chanser att påverka. http://malmolundpacykel.blogspot.com/2011/05/mlpc-bjuder-in-till-ett-kosnta… Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

7 16

Re: [hpvs] Behöver tips om vikbar cykel och inköpsställe
by Bernt 13 May '11

13 May '11

Var köpte du dina scorchers? Bernt Carlberg Skickat från min Sony Ericsson Xperia arc Erik Sandblom <eriksandblom(a)yahoo.co.uk> skrev: >Den Sun, 10 April 2011 10:05 skrev Bernt Carlberg: >> Svepskälet jag hade för att köpa den var att cykla >> några km till spårvagnen, fälla ihop och ta med den på >> vagnen in till stan och därefter cykla några hundra m >> till jobbet. Det har jag också gjort någon gång med i >> praktiken tycker jag den är så kul så jag cyklar hela >> vägen. > > > >Samma här! Med en vikcykel har man tryggheten att kunna >fälla ihop och åka buss/spårvagn/taxi om det regnar eller >om man blir trött. Trygghet ökar lusten! > >Hur långt kan man cykla med en vikcykel? >http://www.ecoprofile.se/910_992_Hur_langt_kan_man_cykla_med_en_vikcykel.htm >-- >Oil is for sissies > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

Behöver tips om vikbar cykel och inköpsställe
by Lao Tzu 13 May '11

13 May '11

Hallå hallå. Jag har kollat runt en del om vikingar men vill gärna ha lite tips innan jag slår till. Det blir en stor investering för mig. :p På Cykelforum tipsade de om det här forumet så jag skriver samma sak här: Jag har länge närt en dröm om att luffa genom Europa med tåg och cykel. Därför tänker jag mig att en viking torde vara lämplig. (Sen att den får plats i lägenheten också gör inte saken sämre.) Dock är jag en högst ovan cyklare så det skulle inte bli många mil cyklade per dag. (Liten och klen är jag också.) Hemmavid kommer jag bara använda cykeln kortare sträckor på några kilometer i taget, kanske upp till en mil. Ofta tipsas det om Brompton och även en del om Dahon. Dock har det påståtts att Brompton rostar ganska lätt (inte som Biltemas kanske men ändå) samt att de är något ålderdomliga. Därför är jag mer inne på Dahon eller möjligen Birdy. Bikefriday verkar också duktiga men jag har dålig koll på om de ens finns i Europa och med tullavgifter (och moms?) kan en redan dyr sådan bli ohyggligt dyr. Vad bör jag tänka på vid val av cykel? Skulle t.ex. en Dahon MU SL med extra pakethållare fram och bak, samt en fjädrande sadel kunna fungera som en luffarcykel? http://www.dahon.com/bikes/2010/mu-sl Priset kan jag tillägga är i högsta laget så tips om billigare är också välkommet. Jag har sett att de har cyklar som ser ut att vara mer anpassade för luffande men de väger uppemot 15 kilo det är ganska stor skillnad jämfört med 8,3 (plus tillbehör). Dessutom vill jag även att den ska vara smidig till vardags. Sen funderar jag på var man bör vända sig om man vill provcykla och köpa själva hojen? De tipsade om Jary i Växjö, är det någon som har koll på den affären? Med vänlig hälsning Lao -- "Dröm är dröm -saga saga. Drömmer det gör blott de svaga."

14 21

Motion till trafikverket
by Petter Wingren-Rasmussen 12 May '11

12 May '11

http://www.funbeat.se/discussion/show.aspx?ThreadID=1008297 Ju fler ju bättre :)

4 3

rapport från liggcykelträff i Uppsala
by Per Eric Rosén 10 May '11

10 May '11

Hej! Så har vi haft liggcykelträff i Uppsala. Ja, egentligen var det mässan "Uppsala ekodagar" med allt från hands-on-ekologi som närproducerade grönsaker till mer exotiska örtpreparat och konsulter. Uppsala cykelförening var hursomhelst där och visade upp "framtidens fordon", kärror från vår cykelpool och visioner om Uppsala. Det blev också liggcykelträff: Liselott visade GTS-triken, vilken var populärast av alla cyklar på utställningen. Undertecknad hade med en nygammal QR2 på förhandstitt: Det är en ny version av min gamla semilågracer, denna gång i lite finare och lättare stål. Elsystem och någon sorts kedjeskydd återstår. Jonas, en bekant från miljörörelsen till Liselott och mig, hade köpt en ny- och hemmabyggd LWB alldeles nyss och kom förbi. Styrningen var något speciell - man styr med kardanknut ungefär som på en Mango / Quest. Detta på tvåhjuling resulterade i att undertecknad och Måns, som får sägas kört vanlig tvåhjulig liggcykel rätt länge i alla fall, ändå rullade fram som nybörjare och satte ner fötterna varannat tramptag. Tog en 10 minuter var ungefär innan cykeln kunde framföras hjälpligt och självkänslan lite återställd ... Måns kom förbi som överraskning också. Vi träffades för bara några veckor sedan, då UCF hade cykeldag med Teknolog- och Naturvetarkåren. Han kör en Streetmachine med undersätesstyrning, inköpt för mindre än ett år sedan och fortfarande som i nyskick trots seriöst långpendlande. Verkade vara den tvåhjuliga liggcykel som var lättaste av provkörare att få kontroll på. Trots eller tack vare USS (de flesta hade kört Greenspeeden först, det kanske hjälpte). cykelvisning på ekomässan Lars visar Christianiacykel för några Köpenhamnsbor undetecknad, Måns, Liselott och Jonas ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=344 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=346 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=345 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=27868&#msg_27868

3 2

HP Scorpion i Stockholmstrakten
by Christoph Matthei 08 May '11

08 May '11

Hej! Jag har kunder som är intresserad av köpa en Scorpion av HP Velotechnik. Naturligtvis vill de prova på innan de köpa. För att de kommer från Stockholmsregionen undrar jag om det finns någon som har en Scorpion i Stockholm och inte har något emot en liten provcykling. Om det finns någon som kunde tänka sig att hjälpa till, skicka ett mejl till mig. Så kunde jag vidarebifoga kontaktuppgifter. Tack. /Christoph mailto:christoph@dalacykel.se

1 0

Är jag rapto liggist nu??
by Bino Svensson 08 May '11

08 May '11

Hej! Rapton har anlänt och efter att justerat in bommen nådde jag fram till pedalen... efter knappa 10 minuters milda svordommar och tappra försök att komma iväg lyckades jag ta det första vinglande tramptaget och rulla iväg!!!! 8o cyklade en runda på 6-7 km och vinglade hela vägen :lol: Ska testa en ny runda senare idag...

2 1

behöver man korta kedjan??
by Bino Svensson 07 May '11

07 May '11

Hej! Jag justerade in bommen på rapton för att nå pedalerna och inbillar mig att kedjan också behöver justeras... Jag har dock ingen erfarenhet av att meka med cykelväxlar.... och den funkar fortfarande att trampa och att växla.... har iofs inte hunnit prova de högre växlarna... :roll: Hoppas någon kan hjälpa till och förklara hur lång kedjan ska vara, hur man fixar det och vilka verktyg som behövs....

3 4

el-kit för bakhjul
by Per Eric Rosén 07 May '11

07 May '11

Hej! Vad finns det av elassist-motor för bakhjul? Jag funderar på el-assist till en tadpole-trike (inte mest för mitt eget bruk*), och letar något som kan byggas in ett 20"-hjul och helst accepterar 8/9-delad kasett. Vad jag sett hittils är "bara" BionX, som är bra men ligger i en prisklass för sig. Finns det något annat? /Per Eric * mest för min far eftersom mor snart har egen elcykel, men jag löser klart lyse-problemen på cykeln också med en så pass kraftig "navgenerator" som man kan ha motorn till även utan batterier och sådant ... -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

5 6

Velo Sthlm 3-5 juni
by Krister Spolander 05 May '11

05 May '11

Velo Sthlm vill gärna att också liggcyklister kommer, visar upp sina cyklar och rent allmänt har kul. Kolla nedanstående program. Mvh/Krister Velo Sthlm Cykelfestival - För både nördar och allmänhet! Hammarby Sjöstad/Luma, 3 5 juni, Stockholm. VELO - sthlm är cykelarrangemanget för alla som någon gång per år plockar upp cykeln från källaren och tar sig ut på gatorna för att motionera, transportera sig eller bara uppleva hur härligt det är att cykla! Evenemanget är en plattform för hela cykelrörelsen och har som uppgift att peka på cykelns roll, igår, idag och imorgon. Under tre dagar kommer vi att visa på alla fördelar cykeln för med sig. På plats finns aktiviteter för alla åldrar. - Vill du lära dig att laga en punka eller själv göra en service är det hit du ska komma. - Är du specialintresserad får du chansen att träffa andra med samma intresse, är du allmänt intresserad ska du komma till oss för att kika på de senast cyklarna och tillbehören eller bara uppleva stämningen! Vi visar film och arrangerar seminarier. Vi vill med VELO - Sthlm fortsätta att hålla det uppblossade intresset för cykling vid liv genom att visa upp den otroliga bredden inom denna folkrörelse. Förhoppningsvis öppnar vi för flera, säkrare och bättre cyklister. Mer aktuellt än någonsin är miljöaspekten. Med klimathot som ett ständigt inslag i nyhetsrapporteringen vill vi visa att cykeln är ett bra alternativ för urban transport. På programmet: Workshops som Pimp my Ride, mekhörna, cykelbytarbord, cykeltävling för barn, Luma GP, cykelauktion, Varieté Velociped, balansbana, diskussioner kring cykelns roll i det urbana samhället, Down Hill i Hammarbybacken, cykelmarknad, konsthappenings, filmvisning, cykelpolo m.m. Samarbetspartners: Svenska Cykelförbundet, Stockholms Cykelförbund, Fredrikshofs IF, Valhall CK, Lava Kulturhuset, Cykelfrämjandet, Trafikkontoret, Vägverket, Cykeltidningen Kadens, I Like Bike, Naturskyddsföreningen i Stockholms län, Unicycle, Stockholms Friåkare, WSP/ Cycity, Testbedstudio Arkitekter Idégrupp: Lars Strömgren, Handels/ Urbansima, I like Bike, Sönke Leve, Odd number/ VELO sthlm, Erik Beckman, Naturskyddsföreningen, Karin Johnsson, Lava/ Kulturhuset, Per Morén Fredrikshofs IF. Målgrupper: Alla som cyklar och vill cykla Barnfamiljer Branschorganisationer Stads - och trafikplanerare Kontakt: jonas.robin(a)supertank.se, 0737 59 69 46 lars.stromgren(a)urbanisma.se, 0736554582

3 2

Årsmötet 28 maj - boka
by Krister Spolander 05 May '11

05 May '11

Hej alla där ute Det börjar bli hög tid att boka övernattning. En av lägenheterna är fullbokad. Det andra är tillgänglig 27-29 maj, kostar 150 kr natten (pentry, dusch osv). Också ett gästrum finns samma tid, kostar 50 kr natten, dusch mitt emot i en korridor. Bra tillfälle att kolla in 08-zonen. Så, gott folk, boka. Också dom utan övernattningsbehov ombeds anmäla sitt deltagande till undertecknad. Mvh Krister Krister Spolander Magnus Ladulåsg 27, 118 65 Stockholm 08 720 01 25, 070 421 70 36 (arb) 08 720 11 08 (bost) <mailto:krister@spolander.se> krister(a)spolander.se

1 0

kvinnlig liggcyklist vid värnhemstorget
by Petter Wingren-Rasmussen 04 May '11

04 May '11

I går kväll mötte jag en kvinna (tror det var det iaf, svårt att vara helt säker när man möts i hög hastighet) med långt lockigt hår på en rel låg tvåhjulig liggcykel med uss och tailbox på lundavägen på väg ut från malmö. Det är ju inte så många kvinnor här så jag blev nyfiken. Någon som vet vem det kan vara?

8 16

LWB-funderingar
by Anders Drougge 04 May '11

04 May '11

Hej! En fascinerande sak med liggcyklar tycker jag är att de kan vara så olika. Men trots allt dominerar vissa principer. Det har fått mig att fundera på varför t ex LWB är så ovanliga. För att få egen erfarenhet, så byggde jag mig en låg LWB av gamla cykeldelar. Det har i sin tur lett till nedanstående rätt långa epos, som jag gärna vill ha synpunkter på om ni orkar läsa det: LWB-funderingar LWB-konceptet är ju ovanligt, speciellt för låga racers, trots att det har en rad fördelar enligt nedanstående resonemang. Erfarenheterna kommer från min låga LWB med USS, som är hopskruvad på ett ramrör av aluminium med stor diameter. (65 mm) Resonemanget utgår från "Sean Costins tre budord", som säger att en cykel för att vara snabb ska vara "låg, tillbakalutad och ha en effektiv drivlina". Till det sistnämnda räknar jag in en god ergonomi, så att "motorn" kommer till sin rätt. Varför blir LWB:n som den blir? När man bygger en låg LWB kan man förenklat säga att man "bygger den bakifrån", dvs man börjar med ett stort, lättrullat och starkt bakhjul, som man fäster till ramröret, lämpligen med en framgaffel med böjningen uppåt. Framför bakhjulet kommer sätet, vars lutning bestämmer hur långt fram cyklisten kommer. Därefter kommer vevpartiet, som kommer så långt fram som cyklistens ben kräver. Framhjulets placering bestäms av vevarna, som ska gå fritt vid sväng. Lite förenklat skulle man kunna säga att en låg LWB blir precis lika lång som en låg SWB, fram till och med vevpartiet. Det som gör LWB:n längre är endast framhjulets placering. LWB:ns konstruktion och egenskaper Bakhjulet på en LWB tar mer av belastningen än framhjulet, på min LWB c:a 57%. Alltså kan man med fördel satsa lite extra på bra fälg och däck - stort, lättrullat och starkt. Det känns också naturligt att lägga större delen av tyngden på det drivande bakhjulet, hellre än att lägga den på ett litet svängande framhjul. Sätet placeras så nära bakhjulet som möjligt i ganska flack vinkel. Ju flackare desto längre blir hojen. Stort bakhjul ger i sig komfort. Lite svikt i bakpartiet kan också bidra till komforten, och har inte någon större inverkan effektmässigt. I så fall skulle man ju inte kunna ha fjädring på bakhjulsdrivna liggisar? Ett rakt och stabilt men lätt ramrör från sätet och fram till vevpartiet minimerar effektförluster pga svikt. Vevpartiet kan placeras direkt på ramröret, så lågt som möjligt med hänsyn till närheten till marken. Ger bra ergonomi, lätt att "fota" och lätt vid start tack vare den låga höjden. Man får inget som kan komma i kontakt med knäna/vaderna så som kan ske vid t ex framhjulsdrift. (utom i så fall kedjan, som bör gå i rör för att undvika svärta på byxorna). Låg placering av vevpartiet ger rak kedjeföring och låg effektförlust i brythjul. Ibland förekommer det att folk säger att kedjan blir så lång på en LWB - men den blir ju inte längre än på en bakhjulsdriven SWB-lowracer. Skillnaden är bara att LWB:n har framhjulet ur vägen för kedjan. Med ett litet "stödhjul" för kedjan på retursidan undviker man svängning i kedjan - jag har hittills inte råkat ut för att kedjan har hoppat en enda gång, peppar, peppar. Framhjulet kan göras litet och lätt, eftersom det inte är så belastat. Kan lätt "kläs in" (som på små sportflygplan) för mindre luftmotstånd och man får då samtidigt en 100-procentig stänkskärm. Stötar från det lilla framhjulet fortplantas inte så mycket till sätet tack vare avståndet, vilket bidrar till komforten. Man kan också välja en "snäll" och stabil styrgeometri, som t o m kan tillåta att man cyklar utan att hålla i styret. USS ger visserligen marginellt större luftmotstånd, men är mycket bekvämt och ergonomiskt. Man kan hålla emot med händerna så att man inte åker uppåt på sätet vid hög belastning i stället för att spänna bröstkorgen/axelpartiet mot sätet, vilket kan hindra andningen. Styret kan på ett helt annat sätt användas för att stabilisera/hantera cykeln och även för att hålla sig fast, jämfört med "tillerstyrning" där man enbart får "hålla sig fast med kroppen" mot sätet och där trampkrafterna lätt ger vingling. Med USS är det också mycket lätt att komma i och ur hojen. "Växlad" indirekt styrning, dvs att framhjulet ger större styrutslag än styret (kortare "styrarmar" fram än vid styret), ger snabb styrrespons och gör att vändradien inte blir så gigantisk. Jämfört med framhjulsdrift och bakhjulsdrift med kedjan invid framhjulet får man mycket mindre vändradie. Troligen är en LWB mycket säkrare än en SWB vid sprängpunka fram, tack vare den låga belastningen på framhjulet och den snabba styrresponsen om man har "växlad styrning". Hur är den på grus då? Inte så dålig som man kan tro, även om jag gjort en marksyning när det lilla lätta framhjulet tappade greppet vid alltför tvär sväng på grus. En lösning vore att ha någon form av "kraschmedar", som tar emot vid ungefär max nedläggningsvinkel. Man kanske inte ens behöver ramla av cykeln! Jag har testat stödhjul (och även små skidor) en bit ovanför marken för krascher vid halt väglag på vintern. Det fungerade utmärkt. Men man fick ta vanliga svängar med lägre fart eftersom tillräckligt nedlägg hindrades av stödhjulen. Till sist: En fördel för självbyggare, som i likhet med mig saknar svets, är att det är ganska lätt att skruva ihop en låg LWB. Tack var det låga luftmotståndet får man MFK mycket fart per krona! Nackdelar Som synes finns det en rad fördelar med LWB-konceptet, men naturligtvis ett antal uppenbara nackdelar. Cykeln blir lång och lite svårhanterad när man inte cyklar på den. Den måste åka längs med på taket vid biltransport, eller på kärra. Den är svårparkerad pga sin längd. Dock blir den inte så väldigt mycket längre än en låg SWB. Den kan möjligen bli lite tyngre eftersom spännvidden mellan fram och bakhjul blir längre och kräver en styv ram. Å andra sidan måste även en SWB-ram vara kraftig för att inte ge svikt vid trampningen. Bommen går dessutom omlott med ramen, vilket också ger vikt. Synpunkter? Ja, vad säger ni? Finns det fler nackdelar som kan förklara varför låga LWB är så ovanliga? Jag kan bara konstatera att min låga LWB trots mycket enkla komponenter har blivit en favorit. Den är snabb, mycket bekväm och ger en mycket avslappnad körning. -- Anders D ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=337 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=27829&#msg_27829

2 4

Söndagsträff i Göteborg
by Torleif 04 May '11

04 May '11

Hej, Liggcykelträff kl. 15:00 utanför stadsbiblioteket på avenyn i Göteborg första söndagen i varje ny månad. Om vädret är fint så cyklar vi en sväng och tar en fika någonstans, 1-2 mil, eller längre om alla vill och kan. Målet med träffen är att utbyta idéer och tankar kring liggcyklar, inbördesbeundran inte att förglömma, att cykla förstås och kanske prova någon annans liggcykel, etc. Blåser kallt idag så bra att ha med sig tillräckligt med kläder. Varmt välkomna alla som kan 8)

4 5

Chatt om 2 minuter
by Petter Wingren-Rasmussen 02 May '11

02 May '11

Besked i sista minuten här, men någon intresserad kanske hinner med: Sydsvenskan arrangerar chat med polis och tävlingscyklister om problemen på vägarna i Skåne. Här är länken om man vill lyssna in, ställa frågor eller på annat sätt delta: http://www.sydsvenskan.se/lund/article1453502/Chatta-om-cyklar-och-trafik.h…

1 1

Lite liggcykeltankar efter en månad i sätet...
by Mats Leidö 02 May '11

02 May '11

Kul om ni andra nyliggare (det finns ju iallafall ett par stycken va?) också kommer med lite tankar och funderingar, jag tänkte spreja lite Munzosnack här först iallafall. Satte mig idag på sadeln på min upprättcykel, lite av misstag kan man säga, efter ungefär tre-fyra veckors pendelcyklande. Mer om det sen. Sadel och säte är inte samma sak! Det har varit en rätt stor omställning med liggcykeln hittills. Många saker behöver läras om, och snart lär, till på köpet, i stort sett alla cykeltillbehör vara utbytta. B yxor visade sig vara ett mycket svårt plagg, jag har ett (1) par som funkar någorlunda, men då måste jag ha en buff uppdragen över högerbenet, för annars fastnar det byxbenet i kedjan. Dom ser ut som skit nu, bokstavligt talat, och måste färgas om till svart :d De bomullsbyxor som är tillräckligt tajta för att inte fastna, är för tajta för att funka bra annars. Jag får blodstockning! Kör ni lycra, alla lågracercyklister, eller har ni hittat nåt annat? Tips emottages tacksamt. Korsningar, backar, kurvor och möten är väldigt annorlunda - det är lika bra att säga med en gång. Nu kör jag ju lågräser, ni med sätet högre upp från backen kanske inte riktigt drabbas på samma sätt. Men en riktig gotcha i stan är att man kan s.a.s hamna i skiten vid vissa rödljus. Det är sjuttsingen och tusingen och deras moster vad många korsningar det finns där man får start i backe! Jag gillar INTE start i backe i en högtrafikerad korsning med lågracern. Värsta läget är där man har en tvär sväng in i rödljusstoppet, och dessutom uppförsbacke. Räcker med ett litet lut då. Jag ger ofta upp och går över, och gissa om man förlorar tid i stan på att göra sånt. Uppförsbackar är klart krävande. Även om jag nu klarar att cykla uppför alla backar som jag tog mig uppför med vanliga cykeln, så är det MYCKET jobbigare med liggis! Det är som om jag får mjölksyra och blodstopp på en gång, blir alldeles kallt i bena, liksom. I och för sig skönt att känna att man får maxa ibland, det känns som bra träning, men jösses, jobbigt! Ska det va så? Hur har ni andra lågräsrare det? Har ni haft det så men det har gått över eller? Ska jag försöka hitta en lite annan position? Rakor, lätta nedförslut och bra asfalt är en källa till stor njutning, dock. Och cykling i motvind, det är lite lagom euforiskt. Då glömmer man bort värken i benen, även i lätta uppförslut, bara för att det plötsligt går fint att köra om nästan alla. Vilket inte hindrar det faktum att jag fortfarande blir omkörd av fixies i stan. Iallafall om det inte är motvind. Vad är det för folk som kör dom? Dom pwnar mig! Jag tänker alltid "vänta bara tills rakan, då minsann..." men det är alltid gångtrafikanter, vingliga cyklister eller trängda lägen som hindrar mig från att pwna tillbaka. Jag skulle ju inte glömma den vanliga cykeln, så till sist: hur gick det med den då? Jodå, jag tog ut den på en snabb kvällstur för att vi behövde spana ner i asfalten (fråga inte), och det var ju... en intressant upplevelse. Hur sjutton har man kunnat sitta sådär uppflugen i alla år? Det är ju jättehögt ju! Stenhård sadel också, känns som man måste hålla krampaktigt i styret för att inte trilla av ju. Och snacka om trampmotstånd, jösses vad trögt! Det är väl växlarna... men iallafall. Den rullade ju bra förstås, det har den alltid gjort, men jämfört med lågracern så kändes varje tramptag som en pina. Aj i ryggen, ont i axlar och handleder. Felkonstruerad! Nä, det är nog så att även om det går trögt framåt med liggcykeln så finns det ingen väg tillbaka nu. Eller så vill jag gärna tro att det är iallafall. Touringcykling hägrar lite. Challenge Furai är en fin cykel har jag hört... hmmm, man måste bara vinna på lotto först... -- /zixvelo troglodist

15 38

Startplats ledig i Vätternrundan.
by Johan Fohlin 02 May '11

02 May '11

Det har blivit en startplats ledig i vår grupp. Om du är intresserad hör av dig snarast. johan -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

1 0

Balogh Elit 2
by stefan balogh 01 May '11

01 May '11

Jaha, då han jag provcyklat uppför och nerför en backe utan bromsar märk väl, lite för "het på gröten" för ett konsekvenstänkande kände jag efteråt. Jag fick i alla fall reda på att det ögonen gillar det gillar även min kropp. Underbart mottryck från ryggstödet i denna ställning. Preliminärt växel arr. är ordnat så färden till jobbet ska förhoppningsvis bli av snarast. Nu börjar det bli dags att fundera på kulörval eller om jag ska köra mattsvart och nöja mig med det, kärestan önskar vimpel med brandgul flagga, vi får se:-) ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=330 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=27512&#msg_27512

13 25

söndagsträff i Malmö 24 april
by Christian Fasth 01 May '11

01 May '11

Hej alla! Söndagen den 24:e april är det dags för söndagsträff med Trampkraft Skåne. Som vanligt träffas vi utanför stadsbiblioteket i Malmö klockan 14.00 (eventuellt 14.10 för min del). Målet för dagen är sträckan Malmö-Lund som med lite tur kommer att bli Sveriges första supercykelväg eller cykelhighway som politikerna vill kalla det. Vi startar ca 14.30 och för den som vill finns det möjlighet att hänga på längs vägen. Är det någon som hellre kör Lund-Malmö kommer vi cykla samma väg tillbaka. Vädret verkar lovande så om ni inte har något annat för er är det ett bra tillfälle att träna bort påskgodiset. mvh Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

4 10

Bygga python
by Jesper Angberg 30 Apr '11

30 Apr '11

Hej allihopa! Jag har länge gått och suktat efter en liggcykel men eftersom jag inte har råd att köpa så tänkte jag ge mig på att bygga en python av gamla cykeldelar. Jag har redan i stort sätt allt som behövs till ramen, det jag saknar är vettiga hjul och sits. Jag kan förmodligen bygga en egen sits men skulle helst vilja köpa, vart kan man göra det till ett vettigt pris? Är det kanske rent av någon som har en överbliven som ligger i garaget? Då jag är väldigt trött på allt vad kassetter, växelarmar och kuggkransar heter (har nyss gått över till singelspeed) så skulle jag helst använda mig av navväxlar. Går det att få tag på 20 tums hjul med växelnav? Det vettigaste jag kunde hitta var 20 tums mtb hjul med 5 navväxlar på Cykelringen, hur många växlar behöver man igentligen? Är 5 för få? Eftersom detta är mitt första riktiga bygge och min erfarenhet av liggcyklar är väldigt begränsad så välkomnar jag gärna andra tips och idéer om bygget. Tack på förhand //Angus

4 7

cycity.se
by Petter Wingren-Rasmussen 29 Apr '11

29 Apr '11

upptäckte precis den här sidan. Kan kanske bli en stark cykellobby så småningom. På sin hemsida har de försökt samla olika cykelexperter, vore det inte bra om Krister Spolander kom med där? Här är listan: http://www.cycity.se/programaktiviteter-PA2.php

1 0

Byggtips
by Fredrik Wallenheim 29 Apr '11

29 Apr '11

Om någon är ute efter en kompakt uss med snäv vändradie att bygga kommer här guiden som löser era problem! http://www.instructables.com/id/Make-a-Mini-Recumbent-from-a-Kid-Bike/ :) Söt var den iaf! Smidig i stan ;)

2 1

övernattning i Skåne/Köpenhamn?
by Per Eric Rosén 29 Apr '11

29 Apr '11

Hej! Någon liggist i Skåne som känner till något bra ställe (där man kan ställa en hel racer-liggis säkert inomhus) att övernatta på i morgon (natten mot lördag)? Gärna nära Öresundståg eller någonstans i Köpenhamn. (Antingen vandrarhem, eller någons trädgård där man kan tälta osv ... Jag vet inte hur det är med vandrarhemmen när det gäller förvaring av cyklar.) Anledning är att jag tänkte köra en randonne på lördag (ACP Köpenhamn 600km) som börjar i Hvidore kl 07.00. Kommer man med nattåget kommer man till Köpenhamn H först 07:04, så det får bli övernattning kvällen innan ... /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

3 3

Några andra som skall till Spezi nu under helgen?
by Lars Viebke 28 Apr '11

28 Apr '11

Hej alla liggister ute i försommarsverige! Ingen har väl undgått att årets absolut mest intressanta mässan för liggcyklar och andra specialcyklar går av stapeln nu under helgen?!? Jag talar förståss om SPEZI i Tyskland, Germersheim, i närheten av Karlsruhe: http://www.spezialradmesse.de/ Vi är två svenska liggcyklister från Stockholm som skall dit, jag och Bo Dellensten. Jag främst för att göra research inför lanseringen av CarbonTrikes på samma mässa nästa år och för att hålla mig au jour med trikemarknaden och Bo Dellensten i egenskap av journalist och ansvarig för www.cykelguiden.nu Är måntro några andra svenska liggcyklister som skall dit??? /Lars Viebke CarbonTrikes Sweden

1 0

Bra, gratis cykeldator?
by Olaf Johansson 28 Apr '11

28 Apr '11

Någon som hittat en bra cykeldator för Android? Helst gratis förstås. -- http://www.ritoprat.se

7 7

Re: [hpvs] Två liggcyklister på två dagar i Gbg
by Roland Larsson 28 Apr '11

28 Apr '11

Det var i alla fall inte jag på min Red pepper som finns i Stockholm. F.ö. är den till salu för en billig penning. Roland Larsson <-----Ursprungligt Meddelande-----> From: Mats LeidÃ¶ [hpvs(a)lists.lysator.liu.se] Sent: 26/4/2011 11:08:05 PM To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Subject: [hpvs] Två liggcyklister på två dagar i Gbg Nu blommar det! Idag träffade jag på en liggcyklist på cykelvägen nära Skansen Lejonet (precis där den svänger ner till motorvägsspaghettin vid Olskroken). Igår en annan, i Delsjöterrängen. Rekord! Den igår är identifierad som den kille som köpte en beggad Radius av en av oss i HPVS, en stockholmare. Han är själv inte Trampkraftare, inte än iallafall. Den som jag träffade på idag nära Lejonet hann jag inte prata med - barnhämtning och bråttom. Såg inte ens vad det var för hoj, såg ganska lågt ut. Någon här på forumet? -- /zixvelo troglodist -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs . _______________________________________________________________ Hitta ditt drömjobb - <a href="http://secure-dk.imrworldwide.com/cgi-bin/b?ci=aller-kampanj-se&cg=spray&tu…">Klicka här!</a>

1 0

husvagn till HPV?
by Christian Fasth 28 Apr '11

28 Apr '11

Det här verkar mest vara ett PR jippo från ett företag som säljer försäkringar till el-scooters men själva husvagnen kanske hade fungerat till en liggcykel? Fast man får nog bygga den själv. http://www.eta.co.uk/2011/04/17/mobility-scooter-caravan-built-beat-royal-w… Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

4 3

Två liggcyklister på två dagar i Gbg
by Mats Leidö 28 Apr '11

28 Apr '11

Nu blommar det! Idag träffade jag på en liggcyklist på cykelvägen nära Skansen Lejonet (precis där den svänger ner till motorvägsspaghettin vid Olskroken). Igår en annan, i Delsjöterrängen. Rekord! Den igår är identifierad som den kille som köpte en beggad Radius av en av oss i HPVS, en stockholmare. Han är själv inte Trampkraftare, inte än iallafall. Den som jag träffade på idag nära Lejonet hann jag inte prata med - barnhämtning och bråttom. Såg inte ens vad det var för hoj, såg ganska lågt ut. Någon här på forumet? -- /zixvelo troglodist

6 7

Trainer bortskänkes
by Petter Wingren-Rasmussen 26 Apr '11

26 Apr '11

För ett år sen fick jag ett av Lennarts gamla hemmabyggen, "Den Gule". Den var inget vidare att cykla på, så jag byggde om den till en liggcykelmotionscykel. Funkar hyfsat, skulle kanske behöva något som stabiliserar styret så man inte behöver sitta och styra in den mitt på rullarna, men det är inget stort problem. Däremot vibrerar den lite vilket gör att den inte kan användas i lägenhet mht grannen under. Tyvärr hag jag ingen plats att lagra den på så kommer den till bättre nytta någon annanstans vore jag glad. Bild finns här: https://lh3.googleusercontent.com/_8LtPdECapPQ/TaCVGLpG1mI/AAAAAAAAAko/-FO2…

2 2

Sunne: Kalla fötter?
by Anders O Blomberg 25 Apr '11

25 Apr '11

Kanske ingen bra idé att åka till Sunne. Svängde förbi och rekade, inte så kul. Träffade en av arrangörerna som mulnade betänkligt när jag berättade att jag hade en liggis. "Har du kört i klunga?" "Nä." "De andra kommer att bli nervösa". "Jamen jag kan åka sist?" "Nja..." Skruv skruv... Så jag får se hur jag gör. Kanske åker jag till den fina asfalterade banvallen mellan Karlstad och Hagfors i stället, skiter i klungan och hojar själv där. Nu när jag ändå är här. http://www.klaralvsbanan.se/om-banan-leden/om-klaralvsbanan Det kanske hade varit fiffigt att skriva "Liggcyklar undanbedes" så att man inte satt och körde 40 + 40 mil i onödan... Men man lär sig. Ska se upp bättre nästa gång. Morr. Anders O Blomberg

3 3

Lyggcykel!
by David Scott 21 Apr '11

21 Apr '11

Precis nu skådade en Liggcyklyster på vägen genom vår by!

1 0

Sunne i morgon?
by Anders O Blomberg 21 Apr '11

21 Apr '11

Hej. Jag kör upp till Sunne idag och ska kolla in Cykeldagarna, eller i alla fall en av dem, i morgon, därsammanstädes. Någon mer som ämnar sig dit med sin liggcykel? Själv tar jag Raptobiken i bilen, den går in om man lägger bakhjulet löst. Tackräcke är fult! Ska bi på vandrarhemmet, STF är 1200 spänn billigare än Selma Spa... Anders 070-52 000 60

1 0

Re: [hpvs] Lite liggcykeltankar efter en månad i sätet...
by Bernt Carlberg 21 Apr '11

21 Apr '11

Mats, du har fel bakdel, på cykeln alltså. Köpte inte du en Fast Fwd tilting trike? Inga problem vid trafikljus eller start i uppförsbacke. Kör med vanliga träningsoverallsbyxor eller jeans med slapwrapreflexer längst ner, de blir visserligen skitiga men inte oljiga. Har kedjerör som skydd men bara på övre kedjan, drivsidan. Föredar också upprätt cykel i stan även om jag känner mig säkrare på triken än tvåhjulig liggis is stan. Håller med om att det känns läskigt högt och konstigt att cykla upprätt efter att ha kört liggis ett tag. Kommer inte ihåg varken vinkel eller höjdskillnaden mellan säte och vevaxeln men tror inte att höjdskillnaden är speciellt stor. Börjar även få upp kadensen så att jag kan köra på lägre växel. Inte alls lika tröttande som att ligga och segdra på hög växel. Övar på rundtrampet också. Har ökat tiden jag orkar med 50% i år, från 10 till 15 sekunder. Olle, det finns faktiskt en formel för att räkna ut det optimala antalet cyklar. Den är: det antal cyklar du har just nu + 1. H.d.s.l.Bernt --- Den ons 2011-04-20 skrev Olle Andersson <utgaardaolle(a)telia.com>: Från: Olle Andersson <utgaardaolle(a)telia.com> Ämne: Re: [hpvs] Lite liggcykeltankar efter en månad i sätet... Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Datum: onsdag 20 april 2011 19:42 Jag försöker inte ens köra lågräser i stan. Högräser med ballongdäck i stan eller för att reka slingriga vägar med okända tjälskott, lågräser på långa landsvägar. Sen ska det bara vara en trike när man är vinglig och en elassist när man är trött och kanske en quad med elassist när men inte är nykter.... Man kan inte ha för många cyklar. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

Vill gärna prova cykla liggcykel, finns någon runt sthlm?
by Erik Nyberg 19 Apr '11

19 Apr '11

Jag ska investera i en ny cykel och tycker att det verkar spännande och smart med en liggcykel. Jag har dock aldrig faktiskt provat cykla på en så om någon i stockholmsområdet känner för att ge en kort förevisning och hjälpa mig få en känsla för vad det handlar om så skulle jag bli jätteglad! :) -Erik

3 2

Re: [hpvs] Vill gärna prova cykla liggcykel, finns någon runt sthlm?
by Roland Larsson 19 Apr '11

19 Apr '11

Hej Erik Jag har en lite äldre sak, en Red pepper som du gärna får prova om du vill. Jag har förresten tänkt sälja den billigt om någon skulle vara intresserad. Roland Larsson Lindevägen 42 120 48 ENSKEDE GÅRD Tel 08-600 24 25 <-----Ursprungligt Meddelande-----> From: Erik Nyberg [hpvs(a)lists.lysator.liu.se] Sent: 19/4/2011 11:19:35 AM To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Subject: [hpvs] Vill gärna prova cykla liggcykel, finns någon runt sthlm? Jag ska investera i en ny cykel och tycker att det verkar spännande och smart med en liggcykel. Jag har dock aldrig faktiskt provat cykla på en så om någon i stockholmsområdet känner för att ge en kort förevisning och hjälpa mig få en känsla för vad det handlar om så skulle jag bli jätteglad! :) -Erik -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs . _______________________________________________________________ Hitta ditt drömjobb - <a href="http://secure-dk.imrworldwide.com/cgi-bin/b?ci=aller-kampanj-se&cg=spray&tu…">Klicka här!</a>

1 0

SM vid Vombsjön
by Petter Wingren-Rasmussen 18 Apr '11

18 Apr '11

Precis gått med i cykelfrämjandet där två sidor av deras tidning var från Trampkraft, där Johan, Christian, Teru, Jan-Inge och några till omnämndes. Stod även att SM på liggcykel skulle vara 7/8 under Vombsjön runt. Är detta datum spikat nu? Dags att lägga upp träningsprogram för att få in formtoppen i så fall :P

3 4

Kedjerör Oväsen och Vibrationer
by Mike Jing 18 Apr '11

18 Apr '11

Halloj. Sen jag började använda min liggis igen i år har den väsnats nåt fruktansvärt när man trampar på. Jag har tillslut lyckats isolera ljudet till övre kedjeröret som verkar vibrera rejält t.o.m i låg trampfart. Förstår inte hur den kunde vara helt ljudlös hela förra sommaren och nu föra ett sånt jäkla liv. låter som jag har en dieselmotor på den när jag accelererar iväg. Har försökt göra rent röret på diverse sett utan att lyckas och märker ingen skillnad i ljudet, vibrationerna låter exakt likadant hur man än håller och vrider röret det blir bara helt tyst om man drar det uppåt en decimeter nästan. Börjar bli ganska trött på oväsnet och undrar om någon har nån erfarenhet av denna typen av problem? :/

2 2

Nästan så jag vill cykla DF
by Petter Wingren-Rasmussen 17 Apr '11

17 Apr '11

Förbaskat snyggt klipp från Paris-Roubaix: http://blipsnips.com/8i8phj

4 5

Re: [hpvs] Pendlartråd 2011 eller?
by Bernt Carlberg 16 Apr '11

16 Apr '11

Jaså, var det du som lät så. Cyklade precis samma sträcka med samma j*kla motvind och tyckte nog att jag kände av den. Trots att jag har vindoptimerat triken, dvs jag har plockat av flaggan efter förra veckans diskussion. Det knepiga är att det spelar ingen roll om det är med eller motvind, om jag tar det lugnt eller drar på, så tar mina 11229* meter 35 minuter. Har inte sett dig på sträckan än Mats, vi måste ha olika tider. *Uträknat av cykelreseplaneraren: http://goteborg.trafiken.nu/sv/gbg/Cykel/Cykelplaneraren/ Jag kan lova den där sista biten uppför Kabelgatan är svettig. H.d.s.l.Bernt --- Den tors 2011-04-07 skrev Mats Leidö <mats.leido(a)telia.com>: Från: Mats Leidö <mats.leido(a)telia.com> Ämne: Re: [hpvs] Pendlartråd 2011 eller? Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Datum: torsdag 7 april 2011 09:39 På väg söderut, i kraftig motvind, vid Stena Danmarksterminalen i morse hörde man ett diaboliskt "mooahahahaaaaah" eka mellan vägg och muren. Det var undertecknad, som var tvungen att släppa ut det. Mo-hahaah! Nu kan det blåsa! Jag märker (nästan) inget, tjugo centimeter över marken. -- /zixvelo troglodist -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

9 26

Polar CS600 - billig effektmätare, men funkar den på liggcyklar?
by Petter Wingren-Rasmussen 15 Apr '11

15 Apr '11

Utan tvekan den billigaste effektmätaren jag har hittat och jag funderade lite på att skaffa den för nästa säsong: http://www.cykelmagneten.se/index.php?main_page=product_info&cPath=263_265&… Här är en recension: http://www.bikeradar.com/gear/category/accessories/gadgets/cycle-computers/… Det verkar som den beräknar effekten genom att mäta hastighet och vibrationer på kedjan. Frågan är om den funkar på en liggcykel som dels har bårde längre kedja men också kan ha flera trissor, kedjerör och dylikt som den kan gå genom. iBike har en annan billig effektmätningslösning, men den mäter indirekt och frågan är om den överhuvudtaget har inställningar för en liggcykels aerodynamik.. Någon annan som funderat eller har idéer kring det här?

3 3

Innolite fälgar
by Christian Fasth 14 Apr '11

14 Apr '11

Sitter på toaletten och bläddrar igenom senaste numret av Kadens. Läser om Innolite som gör lätta kompositfälgar till MTB. Hoppar till när jag läser vad grundaren Ulf Johansson säger: "Vi har även fått förfrågan om fälgar till velomobiler där vi just nu tittar på en lösning". Hoppsan! Då blir man ju nyfiken på vilken tillverkare det är som funderar på svenska fälgar? Är det ny firma eller en etablerad? Någon som vet mer? Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

1 0

Bebop-pedaler?
by Mats Leidö 14 Apr '11

14 Apr '11

Har inte hittat nåt på forumet när jag söker efter Bebop-pedaler, konstigt nog. Har för mig att det har skrivits fram och tillbaka om dem. Men: är det så att någon av er har lyckats köpa Bebop nånstans? Isåfall, var köpte ni? -- /zixvelo troglodist

2 3

Prel årsmötesprogram
by Jan-Inge Ljungberg 13 Apr '11

13 Apr '11

Trampkrafts årsmöte Hoppas alla kan komma! Årsnmöteshandlingar etc kommer snart på www.trampkraft.se Preliminärt årsmötesprogram 2011 Tid Lördag 28 maj 2011, 1100-1700 ca Plats Stockholm: Viljans möteslokal, Magnus Ladulåsgatan 13 (mitt på Södermalm; http://www.viljan.nu). 1030 Prylmarknad Ta med cykelprylar mm som du vill sälja eller byta. De läggs ut på ett sidobord för inkoll, köplust och försäljning. 1100 Program Årsmötesförhandlingar, diskussion av och beslut om verksamhetsplan 2011-2012, motioner, medlemsrekrytering, ekonomi och finansiering. Specificerad dagordning kommer senare. Ca 1300 Lunch Stekpannan, Södermalmsallén, ett stenkast från möteslokalen 1400 Studiebesök De Fietsfabriek, återförsäljare av holländska lastcyklar, Magnus Ladulåsgatan 29 (http://www.defietsfabriek.se). Gamla Stans Cykel, återförsäljare för bl a Brompton och Brooks, med i Cykelhistoriska Sällskapet, Stora Nygatan 20 (http://www.gamlastanscykel.se). 1530 Cykling Till Vinterviken, eftermiddagskaffe i exempelvis Skulpturens Hus Kvällen Inget organiserat, däremot gärna fri återsamling på en pub/restaurant. Dagen efter Prins Bertil Memorial äger rum söndag 29 maj. Späckat program med 400 veteranfordon, Gärdesloppet, Concours De Charme, Classic Boat Show, Historiska flygmaskiner, Skybirds. Program: http://www.gardesloppet.com/site2/main.php?page=prog Övernattning Två lägenheter och ett övernattningsrum har bokats 27-29 maj i samma kvarter som årsmöteslokalen. Lägenheterna har pentry, dusch och 4-6 sängplatser. Kostar 200 kr natten (lägenhet) resp 50 kr (övernattningsrummet) oavsett antal övernattande. Anmälan OBS Anmäl deltagande till Krister Spolander 070-4217036 070-4217036 krister(a)spolander.se. Han bokar övernattning också. Vänliga hälsningar ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 0

Hur tänker dom på Trafikverket?
by Lasse 11 Apr '11

11 Apr '11

I veckan läste jag att trafikverket kommit på att olyckor med cykliter inte minskar, det är väl bra att dom kommit på och kanske gör något åt. Idag tog jag en cyekltur från Västerås mot Hummelsta (enköpings hållet) där öppnade en ny motorväg i höstas och gamla vägen har fått mindre trafik och är helt plötsligt rätt trevlig att cykla på. Men en liten bit i västra änden av gamla E18 är 2+1vägen tyvärr kvar, men mest förvånande var att man på en några hundra meter har tagit bort mitträcket och grävt bort en 1/3 del av vägen så det inte finns plats för någon vägren längre. Tydligen var cykelisters säkerhet inte aktulle i höstas. Samma sak med den nya del som följer efter den bortgrävda del och ansluter till gamla stockholmsvägen (gamla gamla E18 ;) ), ingen vägren och nog f*n ska det vara både möte och upphinnade trafik på just när man passera den del. Det blev plats för mig men arga bilister som tutade för att dom som körde om mig höll långt åt vänster. Hur dum kan man vara att bygga en ny kurva utan vägren, när halva sträckan hade vägren innan dom graväde bort den. -- Velocipedryttare

9 10

Jätteny med några frågor!
by Gustav Wallheden 11 Apr '11

11 Apr '11

Som ny på forumet har jag sökt runt lite men hittar inga bra svar på följande frågor: 1. Jag vill bygga en liggcykel och har en rätt så komplett verkstad med svets men ingen svarv eller fräs ännu. Min fråga är om jag skall bygga en Python eller en låg trike med vanlig styrning? Jag vill sitta lågt och är ca 200 cm lång. 2. Var kan man köpa vevlagerhus? De som finns på begagnade cyklar är svåra att skära rent snyggt. 3. Vilka fördelar har trike mot tvåhjuliga liggcyklar förutom att den inte välter när man står still :p 4. Var kan man köpa 26 ¨ hjul för 12 mm centrumaxel? För trikebygge 5. Finns det någon i Dalarna som har en liggcykel man kan få prova? Stort tack på förhand Gustav

5 8

Söndagsträff i Göteborg
by Torleif 09 Apr '11

09 Apr '11

Hej, Undrar vart alla liggcyklister i Göteborg tagit vägen då jag var den ende som dök upp i söndags? Första turen på liggcykel i Sverige i år. Har dock tjuvtränat en del på semestern :), men det försvinner snabbt när man inte kan träna här. Alldeles för mycket grus på vägarna för att köra med slicks. Hoppas ni kommer första söndagen i maj kl. 15.00 utanför stadsbiblioteket på avenyn i Göteborg. Vi ses!!!

12 32

Pendlartråd 2011 eller?
by Mats Leidö 09 Apr '11

09 Apr '11

Kanske lite kul att få dela med sig av lyckan eller stöna över olyckan, och även ta emot stöd och distanskramar ifrån vår lilla sammanslutning. Vad säger ni? Jag anmäler mig iallafall som frivillig att börja, så får vi se om nån mer har lust att hänga på: Begick säsongspremiär idag. Lite lagom vinglig sådan. Jösses vad mycket grus det är överallt! Iallafall på cykelvägarna, på hemväg idag började Munzon faktiskt glida i sidled på gruset vid ett par tillfällen när det kom vindbyar från sidan. Och överallt där gruset inte är så är det svall-is. Besteg östra sjukhuset-glaciären på väg till jobbet och kasade livsfarligt nerför den på hemväg. På bilvägen alldeles intill var det naturligtvis både grus- och isfritt. Morr. Modiga mountainbike-manövrerare körde om mig både där och på andra ställen, men jag tröstade mig med att dom inte åkte på racerdäck. Samtidigt impad, då det var tydligt att det här var cyklister som har hållit igång hela vintern, och hur måste det inte ha sett ut på vägarna för bara två-tre veckor sen? Vintercyklister är mina hjältar. På hemväg blev jag åthutad av en postbilsförare, "använd cykelbanan!" då jag vågade mig ut på den grus- och isfria bilvägen en stump förbi postterminalen - mmmm, visst, tack så mycket, kör där själv så får du se hur lätt det är, mummel mummel... mellan tänderna förstås. Det vore verkligen otroligt skönt att bli av med gruseländet nu, men känner jag Göteborg rätt så lär det ligga till fram i maj. Bläääh! Men bortsett från det så var det allt en lyckad tur ändå. Första längre sträckan (17 kilometer sa cykeldatorn), och jag blev inte omkörd av så himla många upprättcyklister iallafall... men det lär nog stämma med de där uppskattningarna av att det tar typ 100-200 mil innan man får liggis-muskler. Några hastighetsrekord lär inte sättas på denna sidan juli iallafall... men det var riktigt gött att känna flytet på rakorna i motvinden. Inte alls lika jobbigt som det är på vanlig hoj. Hurra, jag valde nog rätt ändå! OK, nästa pendlare till talarstolen! Caaan I get a witneeesss? -- /zixvelo troglodist

8 19

test
by Johan Fohlin 08 Apr '11

08 Apr '11

http://www.sports-tracker.com/#/workout/johanf/7fugsb9j6jf2tbe6?ref=nf -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

4 8

inspiration
by Johan Fohlin 07 Apr '11

07 Apr '11

http://svtplay.se/mekatronik<http://svtplay.se/v/2367698/mekatronik/del_7_av_12__cykellampor> -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

3 2

Roligt barn- och ungdomsprogram
by Petter Wingren-Rasmussen 07 Apr '11

07 Apr '11

Lite allmän hackingverksamhet för barn- och ungdomar verkar det som med Jonas Lexell som programledare: http://svtplay.se/v/2367698/mekatronik/ Jag såg bara avsnittet om cykelbelysning, kommer nog kolla in resten också :)

1 0

Pedaler
by Fredrik Wallenheim 05 Apr '11

05 Apr '11

Beställde ett par crank brothers-pedaler på Chainreaction härom dagen, de kom idag. 160kr plus brevporto (typ 50kr) och de ser riktigt fina ut! särskilt med tanke på priset. Nu skall jag bara hitta ett par skor också :) Snabb och bra frakt förövrigt!

2 1

polar cykeldator hack
by Petter Wingren-Rasmussen 04 Apr '11

04 Apr '11

Jag har en polar cs 100 och har problem med att räckvidden bara är 50 cm, på rapton blir avståndet ca 65 cm och mätningen blir väldigt opålitlig. Hittade det här lilla hacket som jag tänkte fixa : http://happymtb.org/forum/read.php/1/170894/ Räckvidden ska då öka till 70 cm och då borde det ju funka utmärkt :)

4 6

Tiller eller aerobar på Raptobike LR
by Kjell Rylander 02 Apr '11

02 Apr '11

Jag funderar på att köpa en Raptobike Lowracer och undrar vilket som fungerar bäst att styra med, tiller eller aerobar? -- KjellR

4 8

Knän och liggis
by Mats Leidö 02 Apr '11

02 Apr '11

Hur pass känner ni av knäna när ni cyklar liggis? Något som du var tvungen att ändra på för att avlasta knäna? Tycker att jag känner av dem mer nu med lågracern än med vanliga cykeln, för motsvarande ansträngning. Funderar på om jag är sämre på rundtrampet, eller vad det kan vara. Utväxlingen är bättre med liggis än med vanliga hojen, 24 växlar nu, 7 då. -- /zixvelo troglodist

6 9

EslövsCK GranFondo
by Petter Wingren-Rasmussen 02 Apr '11

02 Apr '11

137 km. 21e maj, 400 kr. http://www.eslovsck.se/index.php/gran-fondo-2011 Rätt så sugen har jag varit fram till jag fick svar från dem. Får lov att start med liggcykel, med lite förbehåll enligt nedan.. Just de där förbehållen är lite väl luddiga och ganska tråkiga tycker jag. Hur ska jag veta om och när klungan splittrats ordentligt ifall jag ligger längst bak? Vore det inte bättre om man fick starta en kvart senare och sen köra hur man vill? Om någon annan vill vara med så kan jag höra med dom om inte starta senare är en bättre idé.. ---------- Forwarded message ---------- From: <peter(a)eslovsck.se> Date: 2011/3/29 Subject: Re: Anmälan till granfondo To: Petter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com> Hej Petter Vi godkänner liggcykel om du godtar att starta längst bak och stannar där tills klungan splittrats ordentligt vilket sker en bit in på banan,allt detta för din och allas säkerhet. Hör av dig om du har fler frågor,anmälan är för övrigt öppen. Mvh Peter 2011-03-24 skrev Petter Wingren-Rasmussen : > Hej! > > Jag skulle gärna vilja vara med på ert Gran Fondo i maj, men eftersom anmälan på hemsidan fortfarande är stängd skriver jag till dig istället med lite frågor: > > 1. Jag kör liggcykel, fullt godkänd för allmän trafik - är det ok att använda denna? > 2. Hur mycket kostar det? > 3. Exakt var startar man och hur dags? > > Tack på förhand! > > mvh > > Petter Wingren

3 3

Artikel om grus
by Fredrik Wallenheim 02 Apr '11

02 Apr '11

http://www.dn.se/sthlm/losgrus-olycksrisk-for-cyklister Om någon missat att läsa eller inte märkt det själva :)

5 7

SJ gör helt om, plats för cyklar på alla tåg.
by Lasse 01 Apr '11

01 Apr '11

SJ gör en storsattsning för att cyklar ska få plats på tåg nu. http://velonavia.outsideonline.se/2011/04/01/pressmeddelande-sj-tillater-cy… -- Velocipedryttare

2 1

Integrerade Bromsar
by stefan balogh 29 Mar '11

29 Mar '11

Har ni också funderat på att ta bort lite krafs på styret och få fram och bakbroms att aktiveras på samma gång? Mitt bygge är styrt av ekonomi och tanken är att växelreglagen blir styrändsreglage och att styret blir fritt från krafs och något kortare. Ang integrerade bromsar så fick jag en länk till en tysk sida, tackar. Nu har jag en egen länk till en svensk sida Handtaget heter Double Barrell och finns att köpa på www.cyclecomponents.com. 120 riksdaler och efter ett telefonsamtal så ändrade de fraktsättet till brev istället (50 kr billigare). Stefan ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=326 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=327 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=328 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=27485&#msg_27485

7 8

Sbyke, någon?
by Joakim Barkström 28 Mar '11

28 Mar '11

http://sbyke.com/ -- Aviation is more than just a sport and more than just a job; aviation is a pure inclination and wish which fills a lifetime. ----------------------------------------------

5 4

Nya racerdäck?
by Petter Wingren-Rasmussen 25 Mar '11

25 Mar '11

Surfade runt lite och kollade på däck.. HIttade dom här i 20" storlek, Panaracer Minits Lite Tyre<http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54349> 120g lättare än Kojak är en hel del och ser ut som racerdäck, samtidigt som dom marknadsförs som pendlingsdäck.. Någon som har provat?

3 4

funbeat.se
by Petter Wingren-Rasmussen 25 Mar '11

25 Mar '11

Tänkte bara tipsa om den här sidan, en online träningsdagbok och forum för diskussioner kring cykling och en massa annan träning. Vi är åtminstone två liggister där. Väldigt många tävlings- och motionslopp annonseras där också. Vore kul om vi blir fler liggister där :) Är det någon som vill lägga till mig så är namnet "Petter WR"

2 1

Bra exempel på cykelplanering
by Anton Broberg Holm 24 Mar '11

24 Mar '11

Hej alla liggister, vi jobbar på ett examensarbete som handlar om att utveckla ett gång- och cykelnät i stätorten Skara. Målet är att annalysera de nuvarande nätet och komma med ett planeringsförslag på hur detta kan förbättras. Det ska även vara möjligt att kunna använda informationen vi kommer fram till i andra städer. Därför är det viktigt att vi har några liknande exempel på hur andra har löst sina gång och cykelvägsproblem. Vi vet att det finns många här med åsikter och kunskaper om cykelplanering och tänkte försöka ta tillvara på den. :) Är det någon som har förslag på städer där de löst detta på ett bra sätt som vi skulle kunna använda och referera till? Är det någon som känner till några bra utredningar, även mer teoretiska? Mvh Anton Broberg Holm och Viktor Berg

11 15

Trimobil från Toxy
by Bengt Falke 24 Mar '11

24 Mar '11

Vi ska ju snart hämta Ulla Toxy och ge oss ut på årets långtur. Var inne på leverantörens hemsida för att kolla lite och hittade då denna prototyp till en tre-personers liggcykel (eller nåt ditåt): http://www.trimobil.net/ Finns en PDF med lite mer info: http://toxy.de/2011/photos/de/produkte/trimobil/projektpraesentation_m3-shu… Jag vet att Arved även jobbat med en tandem och lite andra kul varianter och får väl titta/prova när vi kommer dit om några veckor. Bengt Falke

2 1

cykeljippo i Eslöv??
by Henning Wright 23 Mar '11

23 Mar '11

Hej alla, Eslövs kommun ska presentera en ny cykelkarta i samband med att kommunen firar 100 års jubileum. Nu har jag blivit kontaktad om vi kan tänkas ställa upp och visa våra cyklar. Det finns planer på att ha en hel rad med cykeljippon under dagen, uppvisning av olika fordon, artistuppträden mm. Är vi intresserade att ställa upp, ungefär som när vi var i Hässleholm? Henning (idag började årets cyklande)

2 2

Tryck i däcken
by Petter Wingren-Rasmussen 23 Mar '11

23 Mar '11

Snubblade över den här artikeln: http://www.bikequarterly.com/images/TireDrop.pdf Enligt den så tjänar inte jag särskilt mycket på tryck över ca 5 bar.. Vad jag har sett i trådar från racercyklister så verkar dom köra på så hårt så möjligt så länge det inte spricker. Har dom fel för sig? Är det något jag har missat här?

2 3

Länkhjulsstyrning hur funkar det?
by Fred Werter 23 Mar '11

23 Mar '11

Alltså visst kan man slå upp men tyvärr drunknar min dåligt fungerande hjärna om texten är abstrakt eller väldigt tekniskt krävande. Så jag har letat runt men inte sett nåt som jag förstod. Jag sänder med en liten ritning. Jag har alltså gjort en väldigt slarvig skiss men klarar inte bättre just nu. Överst är en Kickboard styrning och där hjulet normalt sitter så är den kopplad till ett starkt vridstyvt liggande U som i sin tur är kopplad till en kullagrad industri kvalitet länkhjul som tål hundra kilo belastning. Men hjulet kan vara vilket hjul som helst härpå bilden är det ett reservhjul till en stor Kickboard för 200 mm hjul. Nu funkar det teoretiskt så att om man inte rör styrningen alls så är hjulet placerat så det blir en länkhjuls funktion eller effekt när man för fordonet framåt den kommer då att fungera som vilken trehjuls Rullator som helst. Tex Trionic som har tre hjul och det främre är ett länkhjul och det två bakre som brukligt är fasta hjul. Här har jag försökt lägga till ett enkelt men primitivt sätt att styr detta hjul under chassit. Alltså det liggande U:et kan röra sig ca 300 grader så problemet är inte där utan i överföringen av vridmomented from Kickboard styrningen till U:et. Det jag behöver hjälp med att förstå är om styrningen måste ligga exakt ovanför det undre länkhjulets centrum? Min mag känsla säger mig att Murphy's law gör att det måste vara på mindre än en millimeter när exakt ovanför eller så går det inte att vrida mer än några grader och sedan kör den fast? är det så noga? Ursäkta att jag är så otroligt okunnig och dålig på att förstå praktiska saker. Hoppas på er vänliga hjälp ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=325 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=27454&#msg_27454

1 0

Liggisens goda inverkan på hälsan
by Anders Drougge 21 Mar '11

21 Mar '11

Efter att ha börjat liggcykla har min dåliga rygg blivit mycket bättre, och jag har läst om andra, som har erfarit detsamma. Kanske på grund av utebliven liggcykling över vintern (0 mil i januari, 7,5 mil i februari, och 16,6 mil i mars hittills) så fick jag ryggskott i söndags. Kanske bidrog en intensiv snowboardvecka till detta? Det hände dock inte i backarna, utan på sista dagens morgon, när jag stod och borstade tänderna. Men, jag kan utan problem cykla liggcykel - bara jag kommer ner i sätet, så känns inte ryggskottet. Och det verkar som att det blir mycket bättre av att liggcykla några mil! Är det någon annan som har motsvarande erfarenhet? Finns det någon mer medicinskt kunnig som har yttrat sig i frågan? -- Anders D

11 20

Inbjudan till fest!
by Jan-Inge Ljungberg 20 Mar '11

20 Mar '11

Vi är bjudna på fest! Cykelkliniken som tidigare varit i Malmö flyttar nu till Tygelsjö någon mil utanför Malmö. Vi är inbjudna till inflyttningsfest mellan 11-17 lördagen den 26 mars. Mat och dryck och provcykling av diverse cyklar (Azub mfl) utlovas. Alla är välkomna och det är fritt inträde. www.cykelkliniken.com Är det någon som hänger med? ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

3 3

Human Powered Vehicle HPV. Any kind of Vehicle?
by Fred Werter 20 Mar '11

20 Mar '11

Man kan ju sätta gränsen vid att man ska ha något slags pedaler och då är ju Me-Mover helt okay som en HPV. Men en ESLA DubbelSparkcykel är då något annat. En Kickbike eller en Footbike eller en Scooter som de mindre kallas är mer ett slags träningsredskap och inte ett fordon eller Vehicle. Rullator går ut för den är ett hjälpmedel och inte ett fordon. Allstå man använder Human Power men man stödjer på hjälpmedlet och den fungerar inte som fordon utan som balansstöd. Jaha och min "Spingare" då Draisin eller vad det hette. BoneShaker från 1750 nåt som man springer som småbarnens balanscyklar utan pedaler. Det är ju ändå ett riktigt fordon som framförs med Human Power. Orättvist tycker nog de som har en Dubbelsparkcykel eller en Kickbike. Vi står och ni sitter och sparkar. ska man sätta gränsen vid rörliga pedaler. rullskridskor är knappast fordon eller hur? Skateboard är det bara en mycket stor rullskridsko eller är det ett fordon? Hur som helst. Vi som vill finna ett forum för DubbelSparkcykel får leta länge. Jag tycker inte att jag funnit någon. Kickbike och Footbike forum är för tävling på deras träningsverktyg till "cyklar" Vi som har dem mer som hjälpmedel är inte direkt välkomna där. Hälpmedelsforum då? Där är de totalt inom regler för hjälpmedel och man får inte göra minsta förändring på ett hjälpmedel. Ja jag har ringt och frågat de blev mycket upprörda. Strängt förbjudet. Ringde en annan konkurrerande firma och de bekärftade att man får göra en helt ny rullator istället och ansöka om att få den typgodkänd. Kostar enorma summor. :) Så vi som är Human Powered men på udda icke fordon var ska vi hålla till? Jo jag kan starta en blogg och sedan kan de som är intresserade skapa forumet efter detta om de har kraft till det. Vi är annars bara störande element in den "riktiga" HPV världen. :) Som ni inser jag behöver er vänliga hjälp. Jag har faktiskt ägnat timtal i veckor nu och sökt med google och Bing men endast funnit enstaka individer men som alla gett upp inför svårigheten att finna ett ställe där man blir uppmuntrad istället för ignorerad. Bikeforum tex det funkar inte. De vill skriva om riktiga cyklar och inte sparkcyklar.

4 18

Re: [hpvs] Pendlartråd 2011 eller?
by Bernt Carlberg 18 Mar '11

18 Mar '11

Här i Göteborg kan man inte undgå gruset, åtminstone inte om man håller sig på cykelbanorna. Läste att man skall sopa upp ca 25.000 ton grus från gatorna. Det blir väl 25 miljoner kg, eller? Det är som att cykla på en grusväg med asfalt under. Inga problem med en trike, sådana petitesser som rullgrus och isfläckar kan man nästan strunta i. Bakhjulet kan dock släppa i branta uppförsbackar. Trögt går det, både pga gruset men nog mest pga tung och otränad motor. Kör på slicks, Kenda Kwest. Kan pumpas till 110 Psi, men jag nöjer mig med 80. Skakar och vibrerar tillräckligt. Är förvånad över att ingenting har vibrerat loss ännu. För övrigt samma däck som du tyckte var utslitna redan då du lånade Tricen för några år sedan Mats. De får hänga med ett tag till. Enda punkan hittills var den som du fick. H.d.s.l.Bernt --- Den mån 2011-03-14 skrev Petter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com>: Från: Petter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com> Ämne: Re: [hpvs] Pendlartråd 2011 eller? Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Datum: måndag 14 mars 2011 13:55 Jag kör Durano, undviker grus så gott det går. 2011/3/14 Mats Leidö <mats.leido(a)telia.com> > Uppdatering: det går ungefär dubbelt så fort utan grus > som med grus. Iallafall med Stelviodäcken på 406-hjul. > Obekvämt, långsamt och ganska nervöst på grusad asfalt. > Otroooligt gött på slät asfalt. > > Hur gör ni med däcken såhär på våren? Är det Marathon > o.dyl. för hela slanten, eller... ja, vad kör ni på? > -- > /zixvelo > troglodist > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

4 6

Söndagsnöje!
by Fredrik Wallenheim 18 Mar '11

18 Mar '11

Sådär! Första tramtagen på liggcykel avklarade... Någon som vill se? Videokameran rullade hela tiden, inga hemligheter här. Håll till godo.. Och som ni säkert ser hjälpte grimaserna mig att hålla mig upprätt hela tiden ;) Tack o lov! Lite första tankar kring Rapton då.. Förvånad va lång den var när jag fick hem den. Och ganska tung. Visserligen inte lika tung som många andra liggcyklar, men ändå. Röret i ramen är dessutom riktigt tjockt och gediget. Hade förväntat mig något smärtare. "roder"-styrningen känns väldigt ovant. Nästan bakvänt. Men det gör det även att ligga ner o cykla. Men det kommer väll. :) Hur som helst. Hoppas ni gillar videon :) /Fredrik

13 33

Trelleborg i dag
by Petter Wingren-Rasmussen 17 Mar '11

17 Mar '11

Jag slutar tidigt från jobbet idag och tänkte ta en vända och titta på velodromen, kommer antagligen vara där kring halv tre eller så. Skicka ett mail om någon är sugen att hänga på :) /Petter

2 2

Roslagsvåren 15 maj
by stefan balogh 17 Mar '11

17 Mar '11

Jag tror att min cykel är klar till dess. Någon annan som hänger på? www.roslagsvaren.se/index.html Har kollat, liggister är välkomna;-) Stefan

1 0

cykellopp i Stockholm för liggcyklar?
by stefan balogh 16 Mar '11

16 Mar '11

Funderar på att vara med i något lopp men är osäker på var man får vara med när man ligger. Vet någon var det kan gå lopp i Stockholm? Stefan

2 1

Skaffa första hojen
by Fredrik Wallenheim 16 Mar '11

16 Mar '11

Hej! Jag är alldeles ny här i liggcykelvärlden och det enda ni hört ifrån mig var nog när jag (genom Christian Fasth) frågade om det fanns någon gotlänning här i tråden. Efter lite googlande fick jag tag på två velomobiler, men ingen liggcykel. Det blir till att åka över till fastlandet och botanisera. Men först tror jag att jag behöver snäva av utbudet lite. Det finns som ni vet en uppsjö olika hojar. Från velomobiler till amerikanska solstolar med hjul. Inte helt självklart vad valet skall bli. Vill man välja utifrån utbudet i Sverige blir valet något enklare (mindre). Minst sagt :) Jag har ju vuxit upp nära och nästan i Danmark. Att ta sig dit vore ju inte helt omöjligt. Utbudet lär vara markant större, men tyvärr har vi ju inte växelkursen till vår fördel. Man kan tänka sig att man åker till tyskland också. Hade varit skoj med en utflykt! men nu när man redan bor ute på en ö så är det om än lite större insats. Varför tänkte man inte på allt sådant här när man var kvar i Malmö måntro? :) Där hade det ju funnits några cyklar med omnejd att testa också. Tankarna kring valet, är följande: Eftersom jag kört race-cykel på senaste tiden, och tycker det är hyfsat komfortabelt (bortsett från körställningen (som jag visserligen byggde bort, men avskaffade aerodynamiken)). Så kan jag nog tänka mig något ganska racigt. Jag gillar att ta mig fram fort. En flack vinkel på sitsen hade funkat med andra ord! Däremot tror jag inte jag vågar köra runt med en allt för låg hoj. Det kanske är nybörjaroro, men jag inbillar mig att man blir om än mer osynlig i trafiken! Tyvärr bor vi fortfarande i ett land där normen inte är cykel utan bil, och dessutom med novisen att alla tror de syns, är viktigast och därmed kör först. Cykling är inte prioriterat i samhällsuppbyggnaden, det är det nog ingen som inte håller med om. Finns en del mid- och highracers och touringhojar jag tror passar in här. Flertalet hojar kanske rentutav! Jag tror att steget till en understyrd hoj är lite för stort. De ser om än konstigare ut än liggcyklar gör annars i andras ögon. Jag gillar att vara orginell, men det finns gränser även för mig ;) Så ett styre framför kroppen blir det nog. Verkar lättare att leda cykeln också om man behöver det någon gång. Fortfarande många cyklar kvar att välja mellan. Jag har alltid cyklat och älskar det. Nu har jag 1,5 mil till jobbet och hoppas kunna göra en del längre utflykter utöver jobbpendlingen. Det kunde även vara bra att kunna få med sig ett par väskor med ombyte när man skall jobba eller bestämmer sig för att handla på vägen hem från jobbet. De möjligheterna tror jag de flesta kan erbjuda men särskilt touringhojarna (?). Kedjerör eller vad det kallas ser i mina ögon ut att rassla en hel del när man cyklar(?!) (har aldrig cyklat- eller hört någon liggcykel så jag vet ju inte). Lite av charmen med att cykla tycker jag är ljudlösheten. En del bakhjulsdrivna hojar har istället ett litet hjul någonstans längre ner på ramen. Verkar bra, men jag inser att man kan komma att bli lite oljig? Vilket är värst? :) Framhjulsdrivning verkar ocskå kunna olja ner en del och ser ut att slita rätt hårt på kedjan. Man tappar dessutom mycket av vändradien. Kan man ens köra i stan? Annars har jag nog inget mot det. ... Eftersom det är en ny värld för mig, och jag inte ens vet vad jag tycker om det så inbillar jag mig att man inte vågar lägga ut allt för mycket pengar på det. Men jag känner ju även till priset hojar generellt brukar ha, och att begagnatmarknaden är högst begränsad. Jag har kollat mest på challange, M5 och raptobike. Tilläggas kan att jag är cirka 1,90 i strumplästen och har nog inga problem att ni ner till marken på en högre cykel (om det nu är ett problem eller fördel). Kom gärna med fler infallsvinklar och idéer! Mvh. Fredrik Ps. om någon vill se mig ta mina första tramptag (skadeglädje har jag inget emot) och vill bistå med cykel så kommer jag gärna och testar! I Skåne och Kalmar har jag (och flickvännen) släkt och vänner så där är vi oftast när vi är på besök på fastlandet. Båtarna från Gotland går till Oskarshamn och Nynäshamn så Stockholm med omnejd är inte heller en överdrivet lång tur. Brorsan bor i Göteborg och hade säkert uppskattat ett besök han med.

17 96

Fler liggmotorcyklar
by Mike Jing 15 Mar '11

15 Mar '11

Det kommer tyvärr bli svårt att göra en icke motordriven cykel av denna modell är jag rädd, man får dra kedjan på ett mycket lustigt sätt i så fall.

2 2

Hjälp med ackerman beräkning på velomobil
by xarvox＠gmail.com 15 Mar '11

15 Mar '11

Hej alla! Jag håller på att rita en velomobil för 2 personer, sida vid sida. Grunden blir en tadpole trike med glasfiber skrov. Då jag försöker hålla fordonets längd/bredd och höjd så snävt som möjligt så blir det för trångt för standard-lösningar för styrningen.. Så istället för att låta styrstagen sitta mellan framhjulen så kommer jag behöva låta styrstagen gå paralellt med hjulen, bakifrån. Jag kommer även behöva fler styr-linkage än vanligt, för att få frigång för fötter samt i/ur-stigning. Är fler styrlinkage att undvika, dvs bör jag offra handhavande (i/urstigning osv) till förmån för enklare styrning? Tanken är att linkaget ska gå under sätena med vinklar som riktar stängerna framåt till hjulen, men skulle också gå att lägga på röret mellan framhjulen, men då blir stagen avsevärt lägre ner än hjulcentrum för att fötterna ska gå fritt, vilket leder till underlig vinkel vid hjulet. Jag förstår att ju fler komponenter, ju större chans att saker går fel, men det enda sättet att komma runt deta är att bredda/förlänga fordonet med ytterligare en halvmeter, vilket inte känns bra. Men då jag inte har byggt en trike innan och har inte stenkoll på styrgeometrin så undrar jag om det finns en hjälpsam själ som kan göra beräkningarna åt mig och helst förklara anledningarna till de diverse mått som används. Jag har studerat camber, ackerman och caster på vanliga trikes, men jag hittar inga modeller på styrning som jag siktar på, så google verkar inte kunna hjälpa mig.. I dagsläget har fordonet följande mått: spårvidd= 160cm hjulbas= 162cm total höjd=110cm total längd= 295cm markfrigång=9cm hjulstorlek= ca 70cm svängradie ca 4-5m fordonet är tänkt till lätt-touring och jag siktar på hastigheter mellan 20 och 50km/h. Jag har bifogat en skärmdump av min 3d-modell, som bör tas med en nypa salt. Då det inte är cad-programvara så får jag improvisera de något mer tekniska bitarna. Om någon har tillgång till aerodynamiskt analyserande mjukvara och har en stund över att testa min modell så skulle det uppskattas enormt! ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=318 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=27297&#msg_27297

7 13

Nya cyklar under uppsegling
by Joakim Barkström 15 Mar '11

15 Mar '11

Skruvad liggis: http://www.nilsferber.de/ex.html Lika star som en i aluminium: http://www.nyteknik.se/nyheter/automation/cad/article3122392.ece -- Aviation is more than just a sport and more than just a job; aviation is a pure inclination and wish which fills a lifetime. ----------------------------------------------

3 3

Cykel gjord av nytt starkt material. ALM Nylon
by Fred Werter 15 Mar '11

15 Mar '11

Jag vet inget men läs mer om det här Engineers from the Bristol wing of the European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) have announced the development of the first bicycle using Additive Layer Manufacturing (ALM) technology. The manufacturing process involves "growing" the components from a fine nylon powder, similar in concept to 3D printing. Said to be as strong as steel, the end product is claimed to contain only a fraction of the source material used by traditional machining, and the process results in much less waste. Lika starkt som stål säger de men väger mindre för samma styrka? Verkar ju kul. http://www.gizmag.com/eads-bristol-announces-nylon-airbike-manufactured-by-… mer citat "The possibilities with ALM are huge it's a game-changing technology," said Andy Hawkins, the lead engineer for ALM at EADS. "The beauty is that complex designs do not cost any extra to produce. The laser can draw any shape you like and many unique design features have been incorporated into the Airbike such as the auxetic structure to provide saddle cushioning or the integrated bearings encased within the hubs." ... The Airbike requires no conventional maintenance or assembly, and also benefits from a Kevlar belt drive system, integrated bearings encased in hubs and crank, and embossed text in various locations, all of which were produced as the bike was formed. The ALM technology used in the development of the Airbike is at the proof-of-concept stage at the moment, but EADS says that it has reached a level of development where it can be used in high-stress, safety-critical aviation.

7 12

Kort fråga om klingor
by Petter Wingren-Rasmussen 15 Mar '11

15 Mar '11

Tänkte beställa ny klinga nu blev bara lite osäker.. Med protection ring förhindrar inte användande av flera klingor och växlare va? (Givetvis bara protection ring på en sidan..)

2 1

Re: [hpvs] Pendlartråd 2011 eller?
by fredrik＠vemsom.se 14 Mar '11

14 Mar '11

Durano. Och tonvis med grus här på öjn. Ramlade idag dessutom. Men det var för att skosnöret fastnade i framdrevet. Skakar och hoppar gör det. Men jag vet inte vad jag skall jämföra med. Körde samma däck på min gamla vanliga cykel också. De är alltid känsliga för ojämnheter. ----- Ursprungligt meddelande ----- Från:Mats LeidÃ¶ Till:hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne:Re: [hpvs] Pendlartråd 2011 eller? Uppdatering: det går ungefär dubbelt så fort utan grus som med grus. Iallafall med Stelviodäcken på 406-hjul. Obekvämt, långsamt och ganska nervöst på grusad asfalt. Otroooligt gött på slät asfalt. Hur gör ni med däcken såhär på våren? Är det Marathon o.dyl. för hela slanten, eller... ja, vad kör ni på? -- /zixvelo troglodist -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] Trött i benen
by fredrik＠vemsom.se 14 Mar '11

14 Mar '11

Tack för motivationen. Som det känns nu går det inte fort. Jag snittat 17 km/h på mina första 8,5 km. Topp 28. Snittade nog 28 förr. Dock i centrala Malmö och inte på tomma landsvägar. Spd-pedaler får det bli. Snarast ;) ----- Ursprungligt meddelande ----- Från:Mike Jing Till:hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne:Re: [hpvs] Trött i benen Helt klart SPD clip, man kan köpa pedaler som är både billiga och funkar bra på Biltema fick jag tipsat så har gjort det men inte monterat dem på M5:an ännu. MEn ja jag tog kombo-pedalr när jag beställde min AZUB som hade SPD på ena sidan och vanligt på andra, för jag vågade inte börja använda SPD förrens jag hade lärt mig cyklar riktigt ok med start och stopp. Jag ångrar dock att jag tog sådana pedaler för det är oftast ett jäkla trassel att få rätt sida av pedalen under foten när man ska börja cykla. Jag har bytt till downhill-pedaler på min nu som har SPD på båda sidorna men fungerar någorlunda med vanliga skor också, trots att jag aldrig använder vanliga skor längre. Man inser rätt så snabbt att SPD clips är ett måste för liggcyklar av flera anledningar som följer: 1. Säkrare, du skadar dig mindre om du kör omkull om din fot fortfarande sitter fast på pedalerna, mindre risk att dy bryter benen. 2. Avslappnande, du slipper konstant trycka för att inte tappa pedalerna med foten. 3. Kraft, du kan utnyttja benen mer fullständigt med både drag- och tryck-rörelsen och får i princip dubbel styrka. Nödvändigt för att klara branta klättringar bra och får en underbar acceleration. OBS! det kommer ta en 2-3 veckor innan dina benmuskler har utvecklats på rätt sätt och du har fått riktiga liggcykel-ben, Håll det i åtanke. Jag kände mig ganska klen på min i början sen en vacker dag bara kom det efter ett par veckor, jag började flyga iväg ifrån alla de vanliga tråkiga cyklarna. Fortsätt träna varje dag bara. :) Så slutsats: Fortsätt träna med vanliga pedaler tills du bemästrat start och stopp fullständigt, byt sedan till riktiga SPD-pedaler och skaffa skor. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Dämpad framgaffel eller ej...
by Tommy Leandersson 14 Mar '11

14 Mar '11

På vägen till och från jobbet så är det en hel del passager "över" bilvägar. Dessa passager är ruskigt spåriga i asfalten efter biltrafiken. När jag har kommit med liggcykeln och kommit med fart för att hinna över när man har grönt så studsar cykeln friskt, eftersom jag inte har någon dämpning över huvudtaget på cykeln. Känns nästan som om framhjulet studsar upp. Var på Cykelexpo i Solna och såg att de hade 20" gafflar med dämpning. Tanken som jag fick är om det skulle funka och om man får lite mer komfort med enbart dämpning på framgaffeln eller om det är bortkastade pengar. Givetvis så får man kolla upp så att röret m.m. funkar med befintliga ramen. Kollade på Garage24 och de hade en för 590kr. FRAMGAFFEL MTB 20" 20" (406 mm). Svart stål. För styrstam 22,2mm. Fjädring med elastomerkuddar och fjäder. Fjädringslängd: 5 cm. Gaffelrörslängd: 220 mm. Gängans längd: 130 mm. Är inte ute att ta världsrekord... bara kunna gasa på lite extra när man korsar vägarna utan att studsa omkring... :) Någon som kör med stel ram med enbart dämpning fram som har någon åsikt? -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

2 2

Vätternrundan
by Carina Johansson 14 Mar '11

14 Mar '11

Jag undrar vilka regler som gäller för liggcykel och om det är något som jag bör tänka på. Jag har läkarintyg och har startplats men har inte skickat in intyget ännu. Bör jag "önska" första eller sista startfält? Jag kommer att ta god tid på mig så jag antar att jag inte hinner om jag startar sent. Har klarat Vasaloppet precis och därför har jag fått plats nu på Vätternrundan. Carina

6 10

snabbt beslut behövs!!!
by Bino Svensson 14 Mar '11

14 Mar '11

Hej! Jag har råkat springa på en raptobike till ett väldigt schysst pris. Hojen är så gott som ny men dock tyvärr i standard utförande med växlar bromsar och tyvärr (tror jag) ett large säte. Jag är bara 1,75 så jag tror att jag egentligen skulle ha ett medium säte....... men hur stor skillnad är det???? Jag har ingen möjlighet att titta och provköra kan bara bedömma via bilder och uppgifter från säljaren.... med tanke på priset kan det vara ok att inte allt är perfekt men jag vill ju helst slippa byta för mycket... vad tror ni, dels om standardutförandet samt ochså risken att få ett för stort säte....??? Jag behöver bestämma mig snabbt!!

9 11

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS