Som ny på forumet har jag sökt runt lite men hittar inga bra svar på följande frågor:
1. Jag vill bygga en liggcykel och har en rätt så komplett verkstad med svets men ingen svarv eller fräs ännu. Min fråga är om jag skall bygga en Python eller en låg trike med vanlig styrning? Jag vill sitta lågt och är ca 200 cm lång. 2. Var kan man köpa vevlagerhus? De som finns på begagnade cyklar är svåra att skära rent snyggt. 3. Vilka fördelar har trike mot tvåhjuliga liggcyklar förutom att den inte välter när man står still :p 4. Var kan man köpa 26 ¨ hjul för 12 mm centrumaxel? För trikebygge 5. Finns det någon i Dalarna som har en liggcykel man kan få prova?
Stort tack på förhand
Gustav
Svar på frågorna (återfinns nedan):
1 och 3. Det är helt olika cykelkänsla på en tvåhjuling och en tadpole trike (hjulparet fram, vilket jag antar du menar). En tadpole är mycket enklare att cykla än en låg tvåhjulig liggcykel (speciellt en Python) och behöver ingen träning, har mer gokartkänsla och möjliggör buscykling på ett annat sätt, man behöver aldrig vara orolig för att halka vid grusigt eller isigt underlag, man kan cykla långsamt t.ex. i kraftiga uppförsbackar eller när man vill flanera. Nackdelarna med trikar är att de är tyngre, mer komplicerade att bygga, tar mer plats och är något långsammare jämfört med motsvarande tvåhjuling.
2. Vill du bara ha ett enstaka vevlagerhus är det enklast att kapa ett från en gammal skrotram. Vill du ha fler får du anlita en svarvare.
4. Varför 26"-hjul med 12mm-axel? Vanligvis har man 20" eller 16" fram, med grövre axel än standard för enkelsidesupphängda hjul, medan bakhjulet som kan vara större har standardaxel. 26"-fram blir på tok för stort! Vill du ha färdiga standardnav lämpliga för enkelsidesupphängning och med lämplig bromsupphängning (skivbroms) satsar du förslagsvis på 20mm-downhillnav och ekrar upp hjul själv. www.cykeldennis.se har både lämpliga nav, fälgar, däck och slangar. Du kan även köpa trikehjul och trikenav från de större tillverkarna (Optima, ICE, HPVeloteknik mm). När du väl skaffat dig en svarv och delningsapparat, eller får tag i nån som har dessa är det enkelt att svarva till skivbromsnav själv. Du väljer lämplig axeldiameter och kör med vanliga maskinkullager. Använder du grövre axel (över 15mm) svarvar du den i höghållfast aluminium (t.ex. 7075-T6) väljer du tunnare axel (12-15mm) utgår du lämpligen från en höghållfast skruv (hållfasthetsklass 12.9)
LYCKA TILL!
/Lars
----- Original Message ----- From: "Gustav Wallheden" gustavwallheden@hotmail.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, April 10, 2011 12:58 PM Subject: [hpvs] Jätteny med några frågor!
Som ny på forumet har jag sökt runt lite men hittar inga bra svar på följande frågor:
1. Jag vill bygga en liggcykel och har en rätt så komplett verkstad med svets men ingen svarv eller fräs ännu. Min fråga är om jag skall bygga en Python eller en låg trike med vanlig styrning? Jag vill sitta lågt och är ca 200 cm lång. 2. Var kan man köpa vevlagerhus? De som finns på begagnade cyklar är svåra att skära rent snyggt. 3. Vilka fördelar har trike mot tvåhjuliga liggcyklar förutom att den inte välter när man står still :p 4. Var kan man köpa 26 ¨ hjul för 12 mm centrumaxel? För trikebygge 5. Finns det någon i Dalarna som har en liggcykel man kan få prova?
Stort tack på förhand
Gustav
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Anledningen till 26 tums hjul fram var att få mjukare gång då de torde svälja ojämnheterna bättre men fungerar 20 tum lika bra?
Stort tack för tipset om cykeldennis vilket ger bra input för att köpa hjul.
Finns det några ritningar eller liknande på tadpole samt tvåhjulig liggcykel?
Gustav
Anledningen till 26 tums hjul fram var att få mjukare gång då de torde svälja ojämnheterna bättre men fungerar 20 tum lika bra?
Det är inte lika viktigt med stora hjul på en trike som på en tvåhjuling efterssom ojämnheterna fördelas bättre mellan hjulen och de når inte samma grop efter varandra.
Hjulen utsätts för mycket större sidobelastningar på en trike jämfört med en tvåhjuling. Små hjul är mycket starkare vid sidobelastning vilket är en orsak till att man med fördel väljer mindre hjul. En annan orsak är att cykeln blir mycket smidigare med små hjul. Stora hjul framtill på en tadpole är närmast en omöjlighet av platssynpunkt med tanke på att man måste få plats att svänga hjulen. Man kan välja 20" (406mm) eller 16" (349mm) fram på en tadpole. Bak väljer man stort hjul (26" 559mm) eller 28" (622mm) om man vill använda standardväxlar eller mindre hjul = 20" (406mm) om man vill minimera sidobelsningarna på trikens bakdel (kräver att man använder specialväxlar för att få tillräckligt höga växlar). Under 20" bak är dock inte praktiskt då det inte finns plats för en lång växelarm (SGS).
Den som är intresserad av att fördjupa sig i ämnet, hjulstorlekar, växlar, styrning mm på tadpoletrikar kan titta igen min exjobbsrapport som handlar utvecklingen av en tadpole i kolfiber (föregångaren till det som kommer att bli CarbonTrikes) [pdf-format, 194 sidor, 14,4MB): http://www.carbontrikes.se/exjobb/exjobbsrapport_trike_viebke.pdf
/Lars Viebke CarbonTrikes Sweden
Det finns lösa vevhus att köpa från rätt många tex. http://www.ceeway.com/ googla på "bicycle framebuilding parts" Visst tar 26" ojämnheter bättre än 20" men med 26" fram på en tadpole blir den antingen väldigt bred eller får en svängradie värdig en långtradare. Flera tillverare tex. ICE har kommit med fjädring fram, nacktdelen med det är extra vikt. Tadpole bygge kan du läsa om på http://wb747623.bahnhofbredband.se/build.html
Rannsaka ditt inre. Vill du ha en liggcykel som bjuder stort motstånd och som gör dig lycklig när du upptäcker att du behärskar den - välj python.
http://www.olafjohansson.com/monty/montypage.html
Gjorde årets premiärrunda på min Monty idag. Det var länge sedan sist men även om man har svårt att i detalj dra sig till minnes hur det känns att cykla midjestyrt, kommer kroppen ihåg alltsammans. Det blev en långsam, avslappnade tur i stekande sol.
eller också väljer du en cykel, en trike, som du behärskar från första dagen och som ger väldigt avslappad cykling. Därmed inte sagt att trikar är långsamma. Från www.atomiczombie.com finns ritningar och byggbeskrivningar.
H.d.s.l.Bernt
--- Den sön 2011-04-10 skrev Olaf Johansson noll@telia.com:
Från: Olaf Johansson noll@telia.com Ämne: Re: [hpvs] Jätteny med några frågor! Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: söndag 10 april 2011 18:50
Rannsaka ditt inre. Vill du ha en liggcykel som bjuder stort motstånd och som gör dig lycklig när du upptäcker att du behärskar den - välj python.
http://www.olafjohansson.com/monty/montypage.html
Gjorde årets premiärrunda på min Monty idag. Det var länge sedan sist men även om man har svårt att i detalj dra sig till minnes hur det känns att cykla midjestyrt, kommer kroppen ihåg alltsammans. Det blev en långsam, avslappnade tur i stekande sol.
Några andra ställen att köpa delar från: http://www.mogens-skov.dk/ och http://www.hafa-ligfietsen.nl/winkelindex/winkelindex.html
H.d.s.l.Bernt
--- Den sön 2011-04-10 skrev Gustav Wallheden gustavwallheden@hotmail.com:
Från: Gustav Wallheden gustavwallheden@hotmail.com Ämne: [hpvs] Jätteny med några frågor! Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: söndag 10 april 2011 12:58
Som ny på forumet har jag sökt runt lite men hittar inga bra svar på följande frågor:
1. Jag vill bygga en liggcykel och har en rätt så komplett verkstad med svets men ingen svarv eller fräs ännu. Min fråga är om jag skall bygga en Python eller en låg trike med vanlig styrning? Jag vill sitta lågt och är ca 200 cm lång. 2. Var kan man köpa vevlagerhus? De som finns på begagnade cyklar är svåra att skära rent snyggt. 3. Vilka fördelar har trike mot tvåhjuliga liggcyklar förutom att den inte välter när man står still :p 4. Var kan man köpa 26 ¨ hjul för 12 mm centrumaxel? För trikebygge 5. Finns det någon i Dalarna som har en liggcykel man kan få prova?
Stort tack på förhand
Gustav
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
I dag var jag ute på Racern då jag blev lite inspirerad av Paris - Roubaix som jag tittade på. Bristen på gatsten i Gagnef var stor men en härlig tur blev det. När jag kom fram till en kamrat som jag inte träffat på ett halvår visade det sig att även han hittat en gammal cykel som han ville bygga om till liggcykel. Kanske kommer det att finnas två liggcyklar i Gagnef snart. 8)
Jag vill samtidigt passa på och tacka för alla goda råd och länkar. Det är till stor hjälp när man skall börja bygga. Det lutar åt att jag bygger en Tadpole som start men inser att planer lätt kan ändras.
Gustav
-
Bernt Carlberg -
Gustav Wallheden -
Lars Viebke -
Lasse -
Olaf Johansson