- HPVS - lists.lysator.liu.se

Helt färsk!
by Marcus Ed Wrigsell 15 May '11

15 May '11

Hej alla glada. Jag undrar om det finns några recumbent cyklister runt Västerås som kan tipsa om vart man kan provcykla/köpa liggcykel? Jag har aldrig provat, känner ingen som provat och har knappt sett en liggcykel i verkligheten men tycker att det verkar tokhäftigt. Jag funderar på att köpa en liggcykel istället för en vanlig touringcykel för långturer m.m /Marcus

7 6

Att sprida ljuset...
by Anders O Blomberg 14 May '11

14 May '11

http://www.cykelklubben.se/cykelklubben/blog/blog_read.asp?UserID=11162&Blo… Tänk om dom utesluter mig nu... Anders

5 4

Inbjudan Öresund runt 2011
by Jan-Inge Ljungberg 14 May '11

14 May '11

Hej Alla Årets Öresund runt närmar sig och Christian Fast och undertecknad tänkte sig att vi samlas på Stortorget i Malmö den 2 maj klockan 9.30 VI cyklar mot Helsingborg, tar färjan över till Helsingör och cyklar ner mot Köpenhamn och Rådhuspladsen. Cykelsträcka brukar vara ungefär 13 mil - 75km på svenska sidan och 55 på danska sidan ungefär. Kostnad blir en biljett Helsingborg-Helsingör brukar vara 20-30 kronor och ska man sen över till Malmö från Köpenhamn så tar man tåg vilket brukar kosta en vuxen och en halv vuxen för cykeln ca 150 kronor tror jag. Lunch åt vi senaste rundan i Landskrona på en pizzeria och det blir kanske samma i år. Ingen föranmälan behövs men det är alltid trevligt att veta ungefär vem som kommer så vi kan starta på utsatt tid ungefär och kanske anordna någon samcykling till startplats och så. Anmälda så här långt är: Jan-Inge Ljungberg Christian Fasth Alex Hartley med fru Petter Wingren-Rasmussen Lauritz J Saxtrup Vi bjuder in danskarna också. Film från Öresund runt 2010 http://www.youtube.com/watch?v=Gzfc8XwuRO8&feature=player_embedded Välkomna önskar Christian och Jan-Inge ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 1

Liggcykel i nya trafikmanualen för cykel
by Krister Spolander 14 May '11

14 May '11

Liggcykel finns med i Trafikverkets och SKLs nya handbok för gång- och cykel. Kolla sid 25: http://www.trafikverket.se/PageFiles/35571/gcm_handbok.pdf Än så länge bara på den sidan, men ändå! Mvh Krister

2 1

Hisingen runt i år
by Petter Wingren-Rasmussen 13 May '11

13 May '11

15/5. Funderar precis på om jag ska anmäla mig.. Någon annan som ska dit? Finns det någon bra tältplats i närheten?

5 5

cykelhighway Malmö-Lund
by Christian Fasth 13 May '11

13 May '11

Hej alla! Som många kanske redan vet finns det planer på en supercykelväg/cykelhighway mellan Malmö och Lund. Tanken är att den ska bli lite av en symbol för ökade cykelsatsningar i Sverige. Det var ju samma sträcka som fick landets första motorväg för bilar så symboliken är tydlig. Förhoppningen är att det ska bli den första av många. För en gångs skull verkar det som att Trafikverket (som ska projektera sträckan) är villiga att lyssna på cyklisters önskemål för hur en sådan cykelhighway ska utformas. En person som blivit lite av en spindel i nätet är Marcus Ljungqvist som har bloggen Malmö-Lund på cykel. Han försöker nu samla in så mycket synpunkter på utformningen som möjligt för att presentera för politiker och Trafikverket. Vill ni bidra med era åsikter kan ni gå in på hans blogg och lämna en kommentar eller skicka ett mejl. Det kommer även att hållas ett öppet seminarium måndagen den 30:e maj i Malmö för alla som vill/kan komma. Har ni möjlighet att komma finns det stora chanser att påverka. http://malmolundpacykel.blogspot.com/2011/05/mlpc-bjuder-in-till-ett-kosnta… Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

7 16

Re: [hpvs] Behöver tips om vikbar cykel och inköpsställe
by Bernt 12 May '11

12 May '11

Var köpte du dina scorchers? Bernt Carlberg Skickat från min Sony Ericsson Xperia arc Erik Sandblom <eriksandblom(a)yahoo.co.uk> skrev: >Den Sun, 10 April 2011 10:05 skrev Bernt Carlberg: >> Svepskälet jag hade för att köpa den var att cykla >> några km till spårvagnen, fälla ihop och ta med den på >> vagnen in till stan och därefter cykla några hundra m >> till jobbet. Det har jag också gjort någon gång med i >> praktiken tycker jag den är så kul så jag cyklar hela >> vägen. > > > >Samma här! Med en vikcykel har man tryggheten att kunna >fälla ihop och åka buss/spårvagn/taxi om det regnar eller >om man blir trött. Trygghet ökar lusten! > >Hur långt kan man cykla med en vikcykel? >http://www.ecoprofile.se/910_992_Hur_langt_kan_man_cykla_med_en_vikcykel.htm >-- >Oil is for sissies > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

Behöver tips om vikbar cykel och inköpsställe
by Lao Tzu 12 May '11

12 May '11

Hallå hallå. Jag har kollat runt en del om vikingar men vill gärna ha lite tips innan jag slår till. Det blir en stor investering för mig. :p På Cykelforum tipsade de om det här forumet så jag skriver samma sak här: Jag har länge närt en dröm om att luffa genom Europa med tåg och cykel. Därför tänker jag mig att en viking torde vara lämplig. (Sen att den får plats i lägenheten också gör inte saken sämre.) Dock är jag en högst ovan cyklare så det skulle inte bli många mil cyklade per dag. (Liten och klen är jag också.) Hemmavid kommer jag bara använda cykeln kortare sträckor på några kilometer i taget, kanske upp till en mil. Ofta tipsas det om Brompton och även en del om Dahon. Dock har det påståtts att Brompton rostar ganska lätt (inte som Biltemas kanske men ändå) samt att de är något ålderdomliga. Därför är jag mer inne på Dahon eller möjligen Birdy. Bikefriday verkar också duktiga men jag har dålig koll på om de ens finns i Europa och med tullavgifter (och moms?) kan en redan dyr sådan bli ohyggligt dyr. Vad bör jag tänka på vid val av cykel? Skulle t.ex. en Dahon MU SL med extra pakethållare fram och bak, samt en fjädrande sadel kunna fungera som en luffarcykel? http://www.dahon.com/bikes/2010/mu-sl Priset kan jag tillägga är i högsta laget så tips om billigare är också välkommet. Jag har sett att de har cyklar som ser ut att vara mer anpassade för luffande men de väger uppemot 15 kilo det är ganska stor skillnad jämfört med 8,3 (plus tillbehör). Dessutom vill jag även att den ska vara smidig till vardags. Sen funderar jag på var man bör vända sig om man vill provcykla och köpa själva hojen? De tipsade om Jary i Växjö, är det någon som har koll på den affären? Med vänlig hälsning Lao -- "Dröm är dröm -saga saga. Drömmer det gör blott de svaga."

14 21

Motion till trafikverket
by Petter Wingren-Rasmussen 12 May '11

12 May '11

http://www.funbeat.se/discussion/show.aspx?ThreadID=1008297 Ju fler ju bättre :)

4 3

rapport från liggcykelträff i Uppsala
by Per Eric Rosén 09 May '11

09 May '11

Hej! Så har vi haft liggcykelträff i Uppsala. Ja, egentligen var det mässan "Uppsala ekodagar" med allt från hands-on-ekologi som närproducerade grönsaker till mer exotiska örtpreparat och konsulter. Uppsala cykelförening var hursomhelst där och visade upp "framtidens fordon", kärror från vår cykelpool och visioner om Uppsala. Det blev också liggcykelträff: Liselott visade GTS-triken, vilken var populärast av alla cyklar på utställningen. Undertecknad hade med en nygammal QR2 på förhandstitt: Det är en ny version av min gamla semilågracer, denna gång i lite finare och lättare stål. Elsystem och någon sorts kedjeskydd återstår. Jonas, en bekant från miljörörelsen till Liselott och mig, hade köpt en ny- och hemmabyggd LWB alldeles nyss och kom förbi. Styrningen var något speciell - man styr med kardanknut ungefär som på en Mango / Quest. Detta på tvåhjuling resulterade i att undertecknad och Måns, som får sägas kört vanlig tvåhjulig liggcykel rätt länge i alla fall, ändå rullade fram som nybörjare och satte ner fötterna varannat tramptag. Tog en 10 minuter var ungefär innan cykeln kunde framföras hjälpligt och självkänslan lite återställd ... Måns kom förbi som överraskning också. Vi träffades för bara några veckor sedan, då UCF hade cykeldag med Teknolog- och Naturvetarkåren. Han kör en Streetmachine med undersätesstyrning, inköpt för mindre än ett år sedan och fortfarande som i nyskick trots seriöst långpendlande. Verkade vara den tvåhjuliga liggcykel som var lättaste av provkörare att få kontroll på. Trots eller tack vare USS (de flesta hade kört Greenspeeden först, det kanske hjälpte). cykelvisning på ekomässan Lars visar Christianiacykel för några Köpenhamnsbor undetecknad, Måns, Liselott och Jonas ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=344 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=346 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=345 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=27868&#msg_27868

3 2

HP Scorpion i Stockholmstrakten
by Christoph Matthei 08 May '11

08 May '11

Hej! Jag har kunder som är intresserad av köpa en Scorpion av HP Velotechnik. Naturligtvis vill de prova på innan de köpa. För att de kommer från Stockholmsregionen undrar jag om det finns någon som har en Scorpion i Stockholm och inte har något emot en liten provcykling. Om det finns någon som kunde tänka sig att hjälpa till, skicka ett mejl till mig. Så kunde jag vidarebifoga kontaktuppgifter. Tack. /Christoph mailto:christoph@dalacykel.se

1 0

Är jag rapto liggist nu??
by Bino Svensson 07 May '11

07 May '11

Hej! Rapton har anlänt och efter att justerat in bommen nådde jag fram till pedalen... efter knappa 10 minuters milda svordommar och tappra försök att komma iväg lyckades jag ta det första vinglande tramptaget och rulla iväg!!!! 8o cyklade en runda på 6-7 km och vinglade hela vägen :lol: Ska testa en ny runda senare idag...

2 1

behöver man korta kedjan??
by Bino Svensson 07 May '11

07 May '11

Hej! Jag justerade in bommen på rapton för att nå pedalerna och inbillar mig att kedjan också behöver justeras... Jag har dock ingen erfarenhet av att meka med cykelväxlar.... och den funkar fortfarande att trampa och att växla.... har iofs inte hunnit prova de högre växlarna... :roll: Hoppas någon kan hjälpa till och förklara hur lång kedjan ska vara, hur man fixar det och vilka verktyg som behövs....

3 4

el-kit för bakhjul
by Per Eric Rosén 07 May '11

07 May '11

Hej! Vad finns det av elassist-motor för bakhjul? Jag funderar på el-assist till en tadpole-trike (inte mest för mitt eget bruk*), och letar något som kan byggas in ett 20"-hjul och helst accepterar 8/9-delad kasett. Vad jag sett hittils är "bara" BionX, som är bra men ligger i en prisklass för sig. Finns det något annat? /Per Eric * mest för min far eftersom mor snart har egen elcykel, men jag löser klart lyse-problemen på cykeln också med en så pass kraftig "navgenerator" som man kan ha motorn till även utan batterier och sådant ... -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

5 6

Velo Sthlm 3-5 juni
by Krister Spolander 04 May '11

04 May '11

Velo Sthlm vill gärna att också liggcyklister kommer, visar upp sina cyklar och rent allmänt har kul. Kolla nedanstående program. Mvh/Krister Velo Sthlm Cykelfestival - För både nördar och allmänhet! Hammarby Sjöstad/Luma, 3 5 juni, Stockholm. VELO - sthlm är cykelarrangemanget för alla som någon gång per år plockar upp cykeln från källaren och tar sig ut på gatorna för att motionera, transportera sig eller bara uppleva hur härligt det är att cykla! Evenemanget är en plattform för hela cykelrörelsen och har som uppgift att peka på cykelns roll, igår, idag och imorgon. Under tre dagar kommer vi att visa på alla fördelar cykeln för med sig. På plats finns aktiviteter för alla åldrar. - Vill du lära dig att laga en punka eller själv göra en service är det hit du ska komma. - Är du specialintresserad får du chansen att träffa andra med samma intresse, är du allmänt intresserad ska du komma till oss för att kika på de senast cyklarna och tillbehören eller bara uppleva stämningen! Vi visar film och arrangerar seminarier. Vi vill med VELO - Sthlm fortsätta att hålla det uppblossade intresset för cykling vid liv genom att visa upp den otroliga bredden inom denna folkrörelse. Förhoppningsvis öppnar vi för flera, säkrare och bättre cyklister. Mer aktuellt än någonsin är miljöaspekten. Med klimathot som ett ständigt inslag i nyhetsrapporteringen vill vi visa att cykeln är ett bra alternativ för urban transport. På programmet: Workshops som Pimp my Ride, mekhörna, cykelbytarbord, cykeltävling för barn, Luma GP, cykelauktion, Varieté Velociped, balansbana, diskussioner kring cykelns roll i det urbana samhället, Down Hill i Hammarbybacken, cykelmarknad, konsthappenings, filmvisning, cykelpolo m.m. Samarbetspartners: Svenska Cykelförbundet, Stockholms Cykelförbund, Fredrikshofs IF, Valhall CK, Lava Kulturhuset, Cykelfrämjandet, Trafikkontoret, Vägverket, Cykeltidningen Kadens, I Like Bike, Naturskyddsföreningen i Stockholms län, Unicycle, Stockholms Friåkare, WSP/ Cycity, Testbedstudio Arkitekter Idégrupp: Lars Strömgren, Handels/ Urbansima, I like Bike, Sönke Leve, Odd number/ VELO sthlm, Erik Beckman, Naturskyddsföreningen, Karin Johnsson, Lava/ Kulturhuset, Per Morén Fredrikshofs IF. Målgrupper: Alla som cyklar och vill cykla Barnfamiljer Branschorganisationer Stads - och trafikplanerare Kontakt: jonas.robin(a)supertank.se, 0737 59 69 46 lars.stromgren(a)urbanisma.se, 0736554582

3 2

Årsmötet 28 maj - boka
by Krister Spolander 04 May '11

04 May '11

Hej alla där ute Det börjar bli hög tid att boka övernattning. En av lägenheterna är fullbokad. Det andra är tillgänglig 27-29 maj, kostar 150 kr natten (pentry, dusch osv). Också ett gästrum finns samma tid, kostar 50 kr natten, dusch mitt emot i en korridor. Bra tillfälle att kolla in 08-zonen. Så, gott folk, boka. Också dom utan övernattningsbehov ombeds anmäla sitt deltagande till undertecknad. Mvh Krister Krister Spolander Magnus Ladulåsg 27, 118 65 Stockholm 08 720 01 25, 070 421 70 36 (arb) 08 720 11 08 (bost) <mailto:krister@spolander.se> krister(a)spolander.se

1 0

kvinnlig liggcyklist vid värnhemstorget
by Petter Wingren-Rasmussen 04 May '11

04 May '11

I går kväll mötte jag en kvinna (tror det var det iaf, svårt att vara helt säker när man möts i hög hastighet) med långt lockigt hår på en rel låg tvåhjulig liggcykel med uss och tailbox på lundavägen på väg ut från malmö. Det är ju inte så många kvinnor här så jag blev nyfiken. Någon som vet vem det kan vara?

8 16

LWB-funderingar
by Anders Drougge 04 May '11

04 May '11

Hej! En fascinerande sak med liggcyklar tycker jag är att de kan vara så olika. Men trots allt dominerar vissa principer. Det har fått mig att fundera på varför t ex LWB är så ovanliga. För att få egen erfarenhet, så byggde jag mig en låg LWB av gamla cykeldelar. Det har i sin tur lett till nedanstående rätt långa epos, som jag gärna vill ha synpunkter på om ni orkar läsa det: LWB-funderingar LWB-konceptet är ju ovanligt, speciellt för låga racers, trots att det har en rad fördelar enligt nedanstående resonemang. Erfarenheterna kommer från min låga LWB med USS, som är hopskruvad på ett ramrör av aluminium med stor diameter. (65 mm) Resonemanget utgår från "Sean Costins tre budord", som säger att en cykel för att vara snabb ska vara "låg, tillbakalutad och ha en effektiv drivlina". Till det sistnämnda räknar jag in en god ergonomi, så att "motorn" kommer till sin rätt. Varför blir LWB:n som den blir? När man bygger en låg LWB kan man förenklat säga att man "bygger den bakifrån", dvs man börjar med ett stort, lättrullat och starkt bakhjul, som man fäster till ramröret, lämpligen med en framgaffel med böjningen uppåt. Framför bakhjulet kommer sätet, vars lutning bestämmer hur långt fram cyklisten kommer. Därefter kommer vevpartiet, som kommer så långt fram som cyklistens ben kräver. Framhjulets placering bestäms av vevarna, som ska gå fritt vid sväng. Lite förenklat skulle man kunna säga att en låg LWB blir precis lika lång som en låg SWB, fram till och med vevpartiet. Det som gör LWB:n längre är endast framhjulets placering. LWB:ns konstruktion och egenskaper Bakhjulet på en LWB tar mer av belastningen än framhjulet, på min LWB c:a 57%. Alltså kan man med fördel satsa lite extra på bra fälg och däck - stort, lättrullat och starkt. Det känns också naturligt att lägga större delen av tyngden på det drivande bakhjulet, hellre än att lägga den på ett litet svängande framhjul. Sätet placeras så nära bakhjulet som möjligt i ganska flack vinkel. Ju flackare desto längre blir hojen. Stort bakhjul ger i sig komfort. Lite svikt i bakpartiet kan också bidra till komforten, och har inte någon större inverkan effektmässigt. I så fall skulle man ju inte kunna ha fjädring på bakhjulsdrivna liggisar? Ett rakt och stabilt men lätt ramrör från sätet och fram till vevpartiet minimerar effektförluster pga svikt. Vevpartiet kan placeras direkt på ramröret, så lågt som möjligt med hänsyn till närheten till marken. Ger bra ergonomi, lätt att "fota" och lätt vid start tack vare den låga höjden. Man får inget som kan komma i kontakt med knäna/vaderna så som kan ske vid t ex framhjulsdrift. (utom i så fall kedjan, som bör gå i rör för att undvika svärta på byxorna). Låg placering av vevpartiet ger rak kedjeföring och låg effektförlust i brythjul. Ibland förekommer det att folk säger att kedjan blir så lång på en LWB - men den blir ju inte längre än på en bakhjulsdriven SWB-lowracer. Skillnaden är bara att LWB:n har framhjulet ur vägen för kedjan. Med ett litet "stödhjul" för kedjan på retursidan undviker man svängning i kedjan - jag har hittills inte råkat ut för att kedjan har hoppat en enda gång, peppar, peppar. Framhjulet kan göras litet och lätt, eftersom det inte är så belastat. Kan lätt "kläs in" (som på små sportflygplan) för mindre luftmotstånd och man får då samtidigt en 100-procentig stänkskärm. Stötar från det lilla framhjulet fortplantas inte så mycket till sätet tack vare avståndet, vilket bidrar till komforten. Man kan också välja en "snäll" och stabil styrgeometri, som t o m kan tillåta att man cyklar utan att hålla i styret. USS ger visserligen marginellt större luftmotstånd, men är mycket bekvämt och ergonomiskt. Man kan hålla emot med händerna så att man inte åker uppåt på sätet vid hög belastning i stället för att spänna bröstkorgen/axelpartiet mot sätet, vilket kan hindra andningen. Styret kan på ett helt annat sätt användas för att stabilisera/hantera cykeln och även för att hålla sig fast, jämfört med "tillerstyrning" där man enbart får "hålla sig fast med kroppen" mot sätet och där trampkrafterna lätt ger vingling. Med USS är det också mycket lätt att komma i och ur hojen. "Växlad" indirekt styrning, dvs att framhjulet ger större styrutslag än styret (kortare "styrarmar" fram än vid styret), ger snabb styrrespons och gör att vändradien inte blir så gigantisk. Jämfört med framhjulsdrift och bakhjulsdrift med kedjan invid framhjulet får man mycket mindre vändradie. Troligen är en LWB mycket säkrare än en SWB vid sprängpunka fram, tack vare den låga belastningen på framhjulet och den snabba styrresponsen om man har "växlad styrning". Hur är den på grus då? Inte så dålig som man kan tro, även om jag gjort en marksyning när det lilla lätta framhjulet tappade greppet vid alltför tvär sväng på grus. En lösning vore att ha någon form av "kraschmedar", som tar emot vid ungefär max nedläggningsvinkel. Man kanske inte ens behöver ramla av cykeln! Jag har testat stödhjul (och även små skidor) en bit ovanför marken för krascher vid halt väglag på vintern. Det fungerade utmärkt. Men man fick ta vanliga svängar med lägre fart eftersom tillräckligt nedlägg hindrades av stödhjulen. Till sist: En fördel för självbyggare, som i likhet med mig saknar svets, är att det är ganska lätt att skruva ihop en låg LWB. Tack var det låga luftmotståndet får man MFK mycket fart per krona! Nackdelar Som synes finns det en rad fördelar med LWB-konceptet, men naturligtvis ett antal uppenbara nackdelar. Cykeln blir lång och lite svårhanterad när man inte cyklar på den. Den måste åka längs med på taket vid biltransport, eller på kärra. Den är svårparkerad pga sin längd. Dock blir den inte så väldigt mycket längre än en låg SWB. Den kan möjligen bli lite tyngre eftersom spännvidden mellan fram och bakhjul blir längre och kräver en styv ram. Å andra sidan måste även en SWB-ram vara kraftig för att inte ge svikt vid trampningen. Bommen går dessutom omlott med ramen, vilket också ger vikt. Synpunkter? Ja, vad säger ni? Finns det fler nackdelar som kan förklara varför låga LWB är så ovanliga? Jag kan bara konstatera att min låga LWB trots mycket enkla komponenter har blivit en favorit. Den är snabb, mycket bekväm och ger en mycket avslappnad körning. -- Anders D ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=337 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=27829&#msg_27829

2 4

Söndagsträff i Göteborg
by Torleif 03 May '11

03 May '11

Hej, Liggcykelträff kl. 15:00 utanför stadsbiblioteket på avenyn i Göteborg första söndagen i varje ny månad. Om vädret är fint så cyklar vi en sväng och tar en fika någonstans, 1-2 mil, eller längre om alla vill och kan. Målet med träffen är att utbyta idéer och tankar kring liggcyklar, inbördesbeundran inte att förglömma, att cykla förstås och kanske prova någon annans liggcykel, etc. Blåser kallt idag så bra att ha med sig tillräckligt med kläder. Varmt välkomna alla som kan 8)

4 5

Chatt om 2 minuter
by Petter Wingren-Rasmussen 02 May '11

02 May '11

Besked i sista minuten här, men någon intresserad kanske hinner med: Sydsvenskan arrangerar chat med polis och tävlingscyklister om problemen på vägarna i Skåne. Här är länken om man vill lyssna in, ställa frågor eller på annat sätt delta: http://www.sydsvenskan.se/lund/article1453502/Chatta-om-cyklar-och-trafik.h…

1 1

Lite liggcykeltankar efter en månad i sätet...
by Mats Leidö 02 May '11

02 May '11

Kul om ni andra nyliggare (det finns ju iallafall ett par stycken va?) också kommer med lite tankar och funderingar, jag tänkte spreja lite Munzosnack här först iallafall. Satte mig idag på sadeln på min upprättcykel, lite av misstag kan man säga, efter ungefär tre-fyra veckors pendelcyklande. Mer om det sen. Sadel och säte är inte samma sak! Det har varit en rätt stor omställning med liggcykeln hittills. Många saker behöver läras om, och snart lär, till på köpet, i stort sett alla cykeltillbehör vara utbytta. B yxor visade sig vara ett mycket svårt plagg, jag har ett (1) par som funkar någorlunda, men då måste jag ha en buff uppdragen över högerbenet, för annars fastnar det byxbenet i kedjan. Dom ser ut som skit nu, bokstavligt talat, och måste färgas om till svart :d De bomullsbyxor som är tillräckligt tajta för att inte fastna, är för tajta för att funka bra annars. Jag får blodstockning! Kör ni lycra, alla lågracercyklister, eller har ni hittat nåt annat? Tips emottages tacksamt. Korsningar, backar, kurvor och möten är väldigt annorlunda - det är lika bra att säga med en gång. Nu kör jag ju lågräser, ni med sätet högre upp från backen kanske inte riktigt drabbas på samma sätt. Men en riktig gotcha i stan är att man kan s.a.s hamna i skiten vid vissa rödljus. Det är sjuttsingen och tusingen och deras moster vad många korsningar det finns där man får start i backe! Jag gillar INTE start i backe i en högtrafikerad korsning med lågracern. Värsta läget är där man har en tvär sväng in i rödljusstoppet, och dessutom uppförsbacke. Räcker med ett litet lut då. Jag ger ofta upp och går över, och gissa om man förlorar tid i stan på att göra sånt. Uppförsbackar är klart krävande. Även om jag nu klarar att cykla uppför alla backar som jag tog mig uppför med vanliga cykeln, så är det MYCKET jobbigare med liggis! Det är som om jag får mjölksyra och blodstopp på en gång, blir alldeles kallt i bena, liksom. I och för sig skönt att känna att man får maxa ibland, det känns som bra träning, men jösses, jobbigt! Ska det va så? Hur har ni andra lågräsrare det? Har ni haft det så men det har gått över eller? Ska jag försöka hitta en lite annan position? Rakor, lätta nedförslut och bra asfalt är en källa till stor njutning, dock. Och cykling i motvind, det är lite lagom euforiskt. Då glömmer man bort värken i benen, även i lätta uppförslut, bara för att det plötsligt går fint att köra om nästan alla. Vilket inte hindrar det faktum att jag fortfarande blir omkörd av fixies i stan. Iallafall om det inte är motvind. Vad är det för folk som kör dom? Dom pwnar mig! Jag tänker alltid "vänta bara tills rakan, då minsann..." men det är alltid gångtrafikanter, vingliga cyklister eller trängda lägen som hindrar mig från att pwna tillbaka. Jag skulle ju inte glömma den vanliga cykeln, så till sist: hur gick det med den då? Jodå, jag tog ut den på en snabb kvällstur för att vi behövde spana ner i asfalten (fråga inte), och det var ju... en intressant upplevelse. Hur sjutton har man kunnat sitta sådär uppflugen i alla år? Det är ju jättehögt ju! Stenhård sadel också, känns som man måste hålla krampaktigt i styret för att inte trilla av ju. Och snacka om trampmotstånd, jösses vad trögt! Det är väl växlarna... men iallafall. Den rullade ju bra förstås, det har den alltid gjort, men jämfört med lågracern så kändes varje tramptag som en pina. Aj i ryggen, ont i axlar och handleder. Felkonstruerad! Nä, det är nog så att även om det går trögt framåt med liggcykeln så finns det ingen väg tillbaka nu. Eller så vill jag gärna tro att det är iallafall. Touringcykling hägrar lite. Challenge Furai är en fin cykel har jag hört... hmmm, man måste bara vinna på lotto först... -- /zixvelo troglodist

15 38

Startplats ledig i Vätternrundan.
by Johan Fohlin 02 May '11

02 May '11

Det har blivit en startplats ledig i vår grupp. Om du är intresserad hör av dig snarast. johan -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

1 0

Balogh Elit 2
by stefan balogh 01 May '11

01 May '11

Jaha, då han jag provcyklat uppför och nerför en backe utan bromsar märk väl, lite för "het på gröten" för ett konsekvenstänkande kände jag efteråt. Jag fick i alla fall reda på att det ögonen gillar det gillar även min kropp. Underbart mottryck från ryggstödet i denna ställning. Preliminärt växel arr. är ordnat så färden till jobbet ska förhoppningsvis bli av snarast. Nu börjar det bli dags att fundera på kulörval eller om jag ska köra mattsvart och nöja mig med det, kärestan önskar vimpel med brandgul flagga, vi får se:-) ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=330 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=27512&#msg_27512

13 25

söndagsträff i Malmö 24 april
by Christian Fasth 30 Apr '11

30 Apr '11

Hej alla! Söndagen den 24:e april är det dags för söndagsträff med Trampkraft Skåne. Som vanligt träffas vi utanför stadsbiblioteket i Malmö klockan 14.00 (eventuellt 14.10 för min del). Målet för dagen är sträckan Malmö-Lund som med lite tur kommer att bli Sveriges första supercykelväg eller cykelhighway som politikerna vill kalla det. Vi startar ca 14.30 och för den som vill finns det möjlighet att hänga på längs vägen. Är det någon som hellre kör Lund-Malmö kommer vi cykla samma väg tillbaka. Vädret verkar lovande så om ni inte har något annat för er är det ett bra tillfälle att träna bort påskgodiset. mvh Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

4 10

Bygga python
by Jesper Angberg 30 Apr '11

30 Apr '11

Hej allihopa! Jag har länge gått och suktat efter en liggcykel men eftersom jag inte har råd att köpa så tänkte jag ge mig på att bygga en python av gamla cykeldelar. Jag har redan i stort sätt allt som behövs till ramen, det jag saknar är vettiga hjul och sits. Jag kan förmodligen bygga en egen sits men skulle helst vilja köpa, vart kan man göra det till ett vettigt pris? Är det kanske rent av någon som har en överbliven som ligger i garaget? Då jag är väldigt trött på allt vad kassetter, växelarmar och kuggkransar heter (har nyss gått över till singelspeed) så skulle jag helst använda mig av navväxlar. Går det att få tag på 20 tums hjul med växelnav? Det vettigaste jag kunde hitta var 20 tums mtb hjul med 5 navväxlar på Cykelringen, hur många växlar behöver man igentligen? Är 5 för få? Eftersom detta är mitt första riktiga bygge och min erfarenhet av liggcyklar är väldigt begränsad så välkomnar jag gärna andra tips och idéer om bygget. Tack på förhand //Angus

4 7

cycity.se
by Petter Wingren-Rasmussen 29 Apr '11

29 Apr '11

upptäckte precis den här sidan. Kan kanske bli en stark cykellobby så småningom. På sin hemsida har de försökt samla olika cykelexperter, vore det inte bra om Krister Spolander kom med där? Här är listan: http://www.cycity.se/programaktiviteter-PA2.php

1 0

Byggtips
by Fredrik Wallenheim 29 Apr '11

29 Apr '11

Om någon är ute efter en kompakt uss med snäv vändradie att bygga kommer här guiden som löser era problem! http://www.instructables.com/id/Make-a-Mini-Recumbent-from-a-Kid-Bike/ :) Söt var den iaf! Smidig i stan ;)

2 1

övernattning i Skåne/Köpenhamn?
by Per Eric Rosén 29 Apr '11

29 Apr '11

Hej! Någon liggist i Skåne som känner till något bra ställe (där man kan ställa en hel racer-liggis säkert inomhus) att övernatta på i morgon (natten mot lördag)? Gärna nära Öresundståg eller någonstans i Köpenhamn. (Antingen vandrarhem, eller någons trädgård där man kan tälta osv ... Jag vet inte hur det är med vandrarhemmen när det gäller förvaring av cyklar.) Anledning är att jag tänkte köra en randonne på lördag (ACP Köpenhamn 600km) som börjar i Hvidore kl 07.00. Kommer man med nattåget kommer man till Köpenhamn H först 07:04, så det får bli övernattning kvällen innan ... /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

3 3

Några andra som skall till Spezi nu under helgen?
by Lars Viebke 28 Apr '11

28 Apr '11

Hej alla liggister ute i försommarsverige! Ingen har väl undgått att årets absolut mest intressanta mässan för liggcyklar och andra specialcyklar går av stapeln nu under helgen?!? Jag talar förståss om SPEZI i Tyskland, Germersheim, i närheten av Karlsruhe: http://www.spezialradmesse.de/ Vi är två svenska liggcyklister från Stockholm som skall dit, jag och Bo Dellensten. Jag främst för att göra research inför lanseringen av CarbonTrikes på samma mässa nästa år och för att hålla mig au jour med trikemarknaden och Bo Dellensten i egenskap av journalist och ansvarig för www.cykelguiden.nu Är måntro några andra svenska liggcyklister som skall dit??? /Lars Viebke CarbonTrikes Sweden

1 0

Bra, gratis cykeldator?
by Olaf Johansson 28 Apr '11

28 Apr '11

Någon som hittat en bra cykeldator för Android? Helst gratis förstås. -- http://www.ritoprat.se

7 7

Re: [hpvs] Två liggcyklister på två dagar i Gbg
by Roland Larsson 28 Apr '11

28 Apr '11

Det var i alla fall inte jag på min Red pepper som finns i Stockholm. F.ö. är den till salu för en billig penning. Roland Larsson <-----Ursprungligt Meddelande-----> From: Mats LeidÃ¶ [hpvs(a)lists.lysator.liu.se] Sent: 26/4/2011 11:08:05 PM To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Subject: [hpvs] Två liggcyklister på två dagar i Gbg Nu blommar det! Idag träffade jag på en liggcyklist på cykelvägen nära Skansen Lejonet (precis där den svänger ner till motorvägsspaghettin vid Olskroken). Igår en annan, i Delsjöterrängen. Rekord! Den igår är identifierad som den kille som köpte en beggad Radius av en av oss i HPVS, en stockholmare. Han är själv inte Trampkraftare, inte än iallafall. Den som jag träffade på idag nära Lejonet hann jag inte prata med - barnhämtning och bråttom. Såg inte ens vad det var för hoj, såg ganska lågt ut. Någon här på forumet? -- /zixvelo troglodist -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs . _______________________________________________________________ Hitta ditt drömjobb - <a href="http://secure-dk.imrworldwide.com/cgi-bin/b?ci=aller-kampanj-se&cg=spray&tu…">Klicka här!</a>

1 0

husvagn till HPV?
by Christian Fasth 28 Apr '11

28 Apr '11

Det här verkar mest vara ett PR jippo från ett företag som säljer försäkringar till el-scooters men själva husvagnen kanske hade fungerat till en liggcykel? Fast man får nog bygga den själv. http://www.eta.co.uk/2011/04/17/mobility-scooter-caravan-built-beat-royal-w… Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

4 3

Två liggcyklister på två dagar i Gbg
by Mats Leidö 28 Apr '11

28 Apr '11

Nu blommar det! Idag träffade jag på en liggcyklist på cykelvägen nära Skansen Lejonet (precis där den svänger ner till motorvägsspaghettin vid Olskroken). Igår en annan, i Delsjöterrängen. Rekord! Den igår är identifierad som den kille som köpte en beggad Radius av en av oss i HPVS, en stockholmare. Han är själv inte Trampkraftare, inte än iallafall. Den som jag träffade på idag nära Lejonet hann jag inte prata med - barnhämtning och bråttom. Såg inte ens vad det var för hoj, såg ganska lågt ut. Någon här på forumet? -- /zixvelo troglodist

6 7

Trainer bortskänkes
by Petter Wingren-Rasmussen 26 Apr '11

26 Apr '11

För ett år sen fick jag ett av Lennarts gamla hemmabyggen, "Den Gule". Den var inget vidare att cykla på, så jag byggde om den till en liggcykelmotionscykel. Funkar hyfsat, skulle kanske behöva något som stabiliserar styret så man inte behöver sitta och styra in den mitt på rullarna, men det är inget stort problem. Däremot vibrerar den lite vilket gör att den inte kan användas i lägenhet mht grannen under. Tyvärr hag jag ingen plats att lagra den på så kommer den till bättre nytta någon annanstans vore jag glad. Bild finns här: https://lh3.googleusercontent.com/_8LtPdECapPQ/TaCVGLpG1mI/AAAAAAAAAko/-FO2…

2 2

Sunne: Kalla fötter?
by Anders O Blomberg 25 Apr '11

25 Apr '11

Kanske ingen bra idé att åka till Sunne. Svängde förbi och rekade, inte så kul. Träffade en av arrangörerna som mulnade betänkligt när jag berättade att jag hade en liggis. "Har du kört i klunga?" "Nä." "De andra kommer att bli nervösa". "Jamen jag kan åka sist?" "Nja..." Skruv skruv... Så jag får se hur jag gör. Kanske åker jag till den fina asfalterade banvallen mellan Karlstad och Hagfors i stället, skiter i klungan och hojar själv där. Nu när jag ändå är här. http://www.klaralvsbanan.se/om-banan-leden/om-klaralvsbanan Det kanske hade varit fiffigt att skriva "Liggcyklar undanbedes" så att man inte satt och körde 40 + 40 mil i onödan... Men man lär sig. Ska se upp bättre nästa gång. Morr. Anders O Blomberg

3 3

Lyggcykel!
by David Scott 21 Apr '11

21 Apr '11

Precis nu skådade en Liggcyklyster på vägen genom vår by!

1 0

Sunne i morgon?
by Anders O Blomberg 21 Apr '11

21 Apr '11

Hej. Jag kör upp till Sunne idag och ska kolla in Cykeldagarna, eller i alla fall en av dem, i morgon, därsammanstädes. Någon mer som ämnar sig dit med sin liggcykel? Själv tar jag Raptobiken i bilen, den går in om man lägger bakhjulet löst. Tackräcke är fult! Ska bi på vandrarhemmet, STF är 1200 spänn billigare än Selma Spa... Anders 070-52 000 60

1 0

Re: [hpvs] Lite liggcykeltankar efter en månad i sätet...
by Bernt Carlberg 21 Apr '11

21 Apr '11

Mats, du har fel bakdel, på cykeln alltså. Köpte inte du en Fast Fwd tilting trike? Inga problem vid trafikljus eller start i uppförsbacke. Kör med vanliga träningsoverallsbyxor eller jeans med slapwrapreflexer längst ner, de blir visserligen skitiga men inte oljiga. Har kedjerör som skydd men bara på övre kedjan, drivsidan. Föredar också upprätt cykel i stan även om jag känner mig säkrare på triken än tvåhjulig liggis is stan. Håller med om att det känns läskigt högt och konstigt att cykla upprätt efter att ha kört liggis ett tag. Kommer inte ihåg varken vinkel eller höjdskillnaden mellan säte och vevaxeln men tror inte att höjdskillnaden är speciellt stor. Börjar även få upp kadensen så att jag kan köra på lägre växel. Inte alls lika tröttande som att ligga och segdra på hög växel. Övar på rundtrampet också. Har ökat tiden jag orkar med 50% i år, från 10 till 15 sekunder. Olle, det finns faktiskt en formel för att räkna ut det optimala antalet cyklar. Den är: det antal cyklar du har just nu + 1. H.d.s.l.Bernt --- Den ons 2011-04-20 skrev Olle Andersson <utgaardaolle(a)telia.com>: Från: Olle Andersson <utgaardaolle(a)telia.com> Ämne: Re: [hpvs] Lite liggcykeltankar efter en månad i sätet... Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Datum: onsdag 20 april 2011 19:42 Jag försöker inte ens köra lågräser i stan. Högräser med ballongdäck i stan eller för att reka slingriga vägar med okända tjälskott, lågräser på långa landsvägar. Sen ska det bara vara en trike när man är vinglig och en elassist när man är trött och kanske en quad med elassist när men inte är nykter.... Man kan inte ha för många cyklar. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

Vill gärna prova cykla liggcykel, finns någon runt sthlm?
by Erik Nyberg 19 Apr '11

19 Apr '11

Jag ska investera i en ny cykel och tycker att det verkar spännande och smart med en liggcykel. Jag har dock aldrig faktiskt provat cykla på en så om någon i stockholmsområdet känner för att ge en kort förevisning och hjälpa mig få en känsla för vad det handlar om så skulle jag bli jätteglad! :) -Erik

3 2

Re: [hpvs] Vill gärna prova cykla liggcykel, finns någon runt sthlm?
by Roland Larsson 19 Apr '11

19 Apr '11

Hej Erik Jag har en lite äldre sak, en Red pepper som du gärna får prova om du vill. Jag har förresten tänkt sälja den billigt om någon skulle vara intresserad. Roland Larsson Lindevägen 42 120 48 ENSKEDE GÅRD Tel 08-600 24 25 <-----Ursprungligt Meddelande-----> From: Erik Nyberg [hpvs(a)lists.lysator.liu.se] Sent: 19/4/2011 11:19:35 AM To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Subject: [hpvs] Vill gärna prova cykla liggcykel, finns någon runt sthlm? Jag ska investera i en ny cykel och tycker att det verkar spännande och smart med en liggcykel. Jag har dock aldrig faktiskt provat cykla på en så om någon i stockholmsområdet känner för att ge en kort förevisning och hjälpa mig få en känsla för vad det handlar om så skulle jag bli jätteglad! :) -Erik -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs . _______________________________________________________________ Hitta ditt drömjobb - <a href="http://secure-dk.imrworldwide.com/cgi-bin/b?ci=aller-kampanj-se&cg=spray&tu…">Klicka här!</a>

1 0

SM vid Vombsjön
by Petter Wingren-Rasmussen 18 Apr '11

18 Apr '11

Precis gått med i cykelfrämjandet där två sidor av deras tidning var från Trampkraft, där Johan, Christian, Teru, Jan-Inge och några till omnämndes. Stod även att SM på liggcykel skulle vara 7/8 under Vombsjön runt. Är detta datum spikat nu? Dags att lägga upp träningsprogram för att få in formtoppen i så fall :P

3 4

Kedjerör Oväsen och Vibrationer
by Mike Jing 18 Apr '11

18 Apr '11

Halloj. Sen jag började använda min liggis igen i år har den väsnats nåt fruktansvärt när man trampar på. Jag har tillslut lyckats isolera ljudet till övre kedjeröret som verkar vibrera rejält t.o.m i låg trampfart. Förstår inte hur den kunde vara helt ljudlös hela förra sommaren och nu föra ett sånt jäkla liv. låter som jag har en dieselmotor på den när jag accelererar iväg. Har försökt göra rent röret på diverse sett utan att lyckas och märker ingen skillnad i ljudet, vibrationerna låter exakt likadant hur man än håller och vrider röret det blir bara helt tyst om man drar det uppåt en decimeter nästan. Börjar bli ganska trött på oväsnet och undrar om någon har nån erfarenhet av denna typen av problem? :/

2 2

Nästan så jag vill cykla DF
by Petter Wingren-Rasmussen 16 Apr '11

16 Apr '11

Förbaskat snyggt klipp från Paris-Roubaix: http://blipsnips.com/8i8phj

4 5

Re: [hpvs] Pendlartråd 2011 eller?
by Bernt Carlberg 16 Apr '11

16 Apr '11

Jaså, var det du som lät så. Cyklade precis samma sträcka med samma j*kla motvind och tyckte nog att jag kände av den. Trots att jag har vindoptimerat triken, dvs jag har plockat av flaggan efter förra veckans diskussion. Det knepiga är att det spelar ingen roll om det är med eller motvind, om jag tar det lugnt eller drar på, så tar mina 11229* meter 35 minuter. Har inte sett dig på sträckan än Mats, vi måste ha olika tider. *Uträknat av cykelreseplaneraren: http://goteborg.trafiken.nu/sv/gbg/Cykel/Cykelplaneraren/ Jag kan lova den där sista biten uppför Kabelgatan är svettig. H.d.s.l.Bernt --- Den tors 2011-04-07 skrev Mats Leidö <mats.leido(a)telia.com>: Från: Mats Leidö <mats.leido(a)telia.com> Ämne: Re: [hpvs] Pendlartråd 2011 eller? Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Datum: torsdag 7 april 2011 09:39 På väg söderut, i kraftig motvind, vid Stena Danmarksterminalen i morse hörde man ett diaboliskt "mooahahahaaaaah" eka mellan vägg och muren. Det var undertecknad, som var tvungen att släppa ut det. Mo-hahaah! Nu kan det blåsa! Jag märker (nästan) inget, tjugo centimeter över marken. -- /zixvelo troglodist -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

9 26

Polar CS600 - billig effektmätare, men funkar den på liggcyklar?
by Petter Wingren-Rasmussen 15 Apr '11

15 Apr '11

Utan tvekan den billigaste effektmätaren jag har hittat och jag funderade lite på att skaffa den för nästa säsong: http://www.cykelmagneten.se/index.php?main_page=product_info&cPath=263_265&… Här är en recension: http://www.bikeradar.com/gear/category/accessories/gadgets/cycle-computers/… Det verkar som den beräknar effekten genom att mäta hastighet och vibrationer på kedjan. Frågan är om den funkar på en liggcykel som dels har bårde längre kedja men också kan ha flera trissor, kedjerör och dylikt som den kan gå genom. iBike har en annan billig effektmätningslösning, men den mäter indirekt och frågan är om den överhuvudtaget har inställningar för en liggcykels aerodynamik.. Någon annan som funderat eller har idéer kring det här?

3 3

Innolite fälgar
by Christian Fasth 14 Apr '11

14 Apr '11

Sitter på toaletten och bläddrar igenom senaste numret av Kadens. Läser om Innolite som gör lätta kompositfälgar till MTB. Hoppar till när jag läser vad grundaren Ulf Johansson säger: "Vi har även fått förfrågan om fälgar till velomobiler där vi just nu tittar på en lösning". Hoppsan! Då blir man ju nyfiken på vilken tillverkare det är som funderar på svenska fälgar? Är det ny firma eller en etablerad? Någon som vet mer? Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

1 0

Bebop-pedaler?
by Mats Leidö 13 Apr '11

13 Apr '11

Har inte hittat nåt på forumet när jag söker efter Bebop-pedaler, konstigt nog. Har för mig att det har skrivits fram och tillbaka om dem. Men: är det så att någon av er har lyckats köpa Bebop nånstans? Isåfall, var köpte ni? -- /zixvelo troglodist

2 3

Prel årsmötesprogram
by Jan-Inge Ljungberg 13 Apr '11

13 Apr '11

Trampkrafts årsmöte Hoppas alla kan komma! Årsnmöteshandlingar etc kommer snart på www.trampkraft.se Preliminärt årsmötesprogram 2011 Tid Lördag 28 maj 2011, 1100-1700 ca Plats Stockholm: Viljans möteslokal, Magnus Ladulåsgatan 13 (mitt på Södermalm; http://www.viljan.nu). 1030 Prylmarknad Ta med cykelprylar mm som du vill sälja eller byta. De läggs ut på ett sidobord för inkoll, köplust och försäljning. 1100 Program Årsmötesförhandlingar, diskussion av och beslut om verksamhetsplan 2011-2012, motioner, medlemsrekrytering, ekonomi och finansiering. Specificerad dagordning kommer senare. Ca 1300 Lunch Stekpannan, Södermalmsallén, ett stenkast från möteslokalen 1400 Studiebesök De Fietsfabriek, återförsäljare av holländska lastcyklar, Magnus Ladulåsgatan 29 (http://www.defietsfabriek.se). Gamla Stans Cykel, återförsäljare för bl a Brompton och Brooks, med i Cykelhistoriska Sällskapet, Stora Nygatan 20 (http://www.gamlastanscykel.se). 1530 Cykling Till Vinterviken, eftermiddagskaffe i exempelvis Skulpturens Hus Kvällen Inget organiserat, däremot gärna fri återsamling på en pub/restaurant. Dagen efter Prins Bertil Memorial äger rum söndag 29 maj. Späckat program med 400 veteranfordon, Gärdesloppet, Concours De Charme, Classic Boat Show, Historiska flygmaskiner, Skybirds. Program: http://www.gardesloppet.com/site2/main.php?page=prog Övernattning Två lägenheter och ett övernattningsrum har bokats 27-29 maj i samma kvarter som årsmöteslokalen. Lägenheterna har pentry, dusch och 4-6 sängplatser. Kostar 200 kr natten (lägenhet) resp 50 kr (övernattningsrummet) oavsett antal övernattande. Anmälan OBS Anmäl deltagande till Krister Spolander 070-4217036 070-4217036 krister(a)spolander.se. Han bokar övernattning också. Vänliga hälsningar ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 0

Hur tänker dom på Trafikverket?
by Lasse 11 Apr '11

11 Apr '11

I veckan läste jag att trafikverket kommit på att olyckor med cykliter inte minskar, det är väl bra att dom kommit på och kanske gör något åt. Idag tog jag en cyekltur från Västerås mot Hummelsta (enköpings hållet) där öppnade en ny motorväg i höstas och gamla vägen har fått mindre trafik och är helt plötsligt rätt trevlig att cykla på. Men en liten bit i västra änden av gamla E18 är 2+1vägen tyvärr kvar, men mest förvånande var att man på en några hundra meter har tagit bort mitträcket och grävt bort en 1/3 del av vägen så det inte finns plats för någon vägren längre. Tydligen var cykelisters säkerhet inte aktulle i höstas. Samma sak med den nya del som följer efter den bortgrävda del och ansluter till gamla stockholmsvägen (gamla gamla E18 ;) ), ingen vägren och nog f*n ska det vara både möte och upphinnade trafik på just när man passera den del. Det blev plats för mig men arga bilister som tutade för att dom som körde om mig höll långt åt vänster. Hur dum kan man vara att bygga en ny kurva utan vägren, när halva sträckan hade vägren innan dom graväde bort den. -- Velocipedryttare

9 10

Jätteny med några frågor!
by Gustav Wallheden 10 Apr '11

10 Apr '11

Som ny på forumet har jag sökt runt lite men hittar inga bra svar på följande frågor: 1. Jag vill bygga en liggcykel och har en rätt så komplett verkstad med svets men ingen svarv eller fräs ännu. Min fråga är om jag skall bygga en Python eller en låg trike med vanlig styrning? Jag vill sitta lågt och är ca 200 cm lång. 2. Var kan man köpa vevlagerhus? De som finns på begagnade cyklar är svåra att skära rent snyggt. 3. Vilka fördelar har trike mot tvåhjuliga liggcyklar förutom att den inte välter när man står still :p 4. Var kan man köpa 26 ¨ hjul för 12 mm centrumaxel? För trikebygge 5. Finns det någon i Dalarna som har en liggcykel man kan få prova? Stort tack på förhand Gustav

5 8

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS