- HPVS - lists.lysator.liu.se

M5 på gång
by Jan-Inge Ljungberg 11 Mar '04

11 Mar '04

M5 shock proof med 559 hjul This weekend at the 'op pad' exibition in Utrecht (NL) the ShockProof 559 was on display. Very clean stylish bike. This one was all matte black. i saw also a full carbon shockproof, really a beautiful all-black beast! ;-) *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org

1 0

Dubbus d�ckus
by B D 10 Mar '04

10 Mar '04

Jo, en undran till dom som har erfarenhet, far dubbdäck typ Nokian Hakkapelitta väldigt illa av att användas på bar asfalt? Föret är inte riktigt tillförlitligt ännu även om det är mest bar asfalt, så jag funderar på att ordna vinterdäck för att förhindra eventuell vurpa. Stundom är det fortfarande fläckvis snorhalt och det är för blött för triken just nu. /Bruno Höstrusk och grå moln - köp en resa till solen på Yahoo! Resor på adressen http://se.docs.yahoo.com/travel/index.html

2 2

BROL och Velokraft
by Jan-Inge Ljungberg 09 Mar '04

09 Mar '04

Hej BROL http://www.bentrideronline.com/ testar Velokraftracer 2 Läs och sukta eller Krister, Tero och Mikael läs och håll med? Vi ses *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org

1 0

Re: [hpv] Towing Bikes
by Per Eric Rosén 09 Mar '04

09 Mar '04

On Mon, 8 Mar 2004, Richard Hoye wrote: > I have to transport a spare bike with my bike occasionally. My trips > are short, usually less than a mile but up three miles. As I'm > transporting the bike for friends to use with me (meetings at transit > stations, for instance), I can't use a trailer. Sorry if I don't understand, but why won't a bike trailer work in this case? Just letting the strongest person in the company tow. Good for luggage, if you are picking up people at the station. A tandem is nice too. However, it works without trailer also. I have managed to just strap a full-size upright to my luggage rack, for rides 1-5 miles. Works best with open-frame ("ladies", but they are equally good for guys) bikes: put the bike so that the open part surrounds your seatpost. Experience: Much more stable with loaded or hard-case panniers, they give a nice "shelf". Just watch out in traffic, you are now the width of a car (which ca be nice). Still, I'm dreaming of some kind of trailer-like hitch mounted at the rear of your bike, that allows you to just remove the front wheel of the bike to be towed, snap in and fasten the quick release of the hitch: instant tandem :-). Perhaps doing this by just strapping the front wheel of the towee (?) would work for unloaded bikes. /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per(a)rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 1

En Stehagscykel till
by Jan-Inge Ljungberg 09 Mar '04

09 Mar '04

Våren är här fast idag snöade det på väg till jobbet! Har du ingen liggcykel än så är här ett snabbt recept på en http://bikelist.org/seawheels/NicksBikes/Hammock/Hammock.htm Jag kallar sorten Stehag efter att Henning och Kofta öppnade mina ögon för denna snabbt byggda sort. Det som är speciellt med just denna Stehagvariant är framgaffeln där bak som håller upp ryggen på sitsen. Disclaimern i slutet förstår jag inte. Där påstås att det tar månader att vänja sig vid framhjulsdriften och styrningen? Tog en kvart för mig. Bygg på hälsar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org

1 0

Jättetrampbil
by Sverker Fridqvist 09 Mar '04

09 Mar '04

Hej! Somliga kanske minns den enorma HPV jag rapporterade om från Eindhoven för något år sedan. Den har tydligen nu sålts till en byförening, som använder den till allehanda evenemang. Tingesten är byggd på ett lastbilschassi, väger nästan 8 ton, har plats för 32 trampande, en styrman och några passagerare, och är en syn för ögat. Den är oerhört imposant, och förmodligen rätt kul att framföra för cyklister som är vana vid att "störst går först" betyder att de får vänta. Revenge!!! Jag skulle troligen kunna köra in min Trice under den... Se här dess senare öden: http://www.7huizen.nl/skelter/ Mina bilder på samma fordon: http://w1.462.comhem.se/~u46223147/HPbus/index.html Sverker

1 0

Dual 622 racer (was: The Junkbike saga continues...)
by Per Eric Rosén 09 Mar '04

09 Mar '04

On Mon, 8 Mar 2004, Warren Berger & Sara Elder wrote: > Very nice bike! The last bike my dad built, in 1996, had a 42" > wheelbase and 622/622 wheels. I wanted a 44" wheelbase, like a P-38, > but he was shorter...and he was the builder...so. It was the fastest of > all our homebuilt bikes. > > http://www.rowvelo.com/images/700hmblt.jpg Nice bike too :-) Do you have a higher resolution photo of it? I am currently trying to build a similiar bike, after realizing I can't really afford a Bachetta yet. Intended usage is club rides etc. See: http://rosnix.nu/~per/cykel/grace/ Text in Swedish, but there is a picture, and drawing below "Ritning". Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per(a)rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 1

LCT -04
by Peter Markusson 06 Mar '04

06 Mar '04

Hej alla! HPVS Väst har haft månadsträff ikväll, och har diskuterat Liggcykelträffen 2004. Följande är officiellt: - Vi siktar mot Lördag 14:e Augusti, 10.00 - 21.00. - Vi klarar att arrangera 200 meter Sprint. Övriga punkter är ännu inte fastställda. Med vänlig hälsning, Peter Markusson, HPV Väst Hemsidor: http://www.liggister.org/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

Fwd: hpvklub.dk nyhedsbrev: Nyt værksted, generalforsamling, VM, EM, NM, 24 timer
by Jan-Inge Ljungberg 06 Mar '04

06 Mar '04

HPV nyt fra Aalborg Liggecykel klub 5.mar.2004 INDHOLD * ASCII liggecykler * Nyt værksted * Generalforsamling * Invitation til standerhejsning i Gistrup * VM, EM, Cyclevision 2004 * Nordisk Mesterskab 2004 ? * 24 timers løb på Fyn * Stites Design Q lowracer * Er du en rigtig cyklist? * Kalender --==ooOoo==-- ASCII LIGGECYKLER Der er kommet et par svar på Toms forespørgsel om ASCII liggecykler i januars nyhedsbrev: 0__, 0_/-*) -\_/\* O-- O O O Bacchetta Giro RANS V-Rex RANS Screamer Greenspeed GTO ~0 ~0 0 ~0 ~0 \\/\% \\/\% \\/\_\\/\% \\/\-% _____O___o________O___o_______O____+___O______O--O-O_____ O _\_/^* (*) O ~O _\\/\% (_)--(_) o $) \\_/\=% (*) @ O /---% (*)\_/(*) Desuden kan der findes eksempler på ASCII cykler (med enkelte liggecykler) på http://www.danenet.wicip.org/bcp/ascii.html. Tak til bidragyderne. --==ooOoo==-- NYT VÆRKSTED Da vi ikke længere kan benytte vores sædvanlige værksted på VIA har vi lavet aftale med Tylstrup Ungdomsklub (TUK) om at bruge deres værksted i stedet, i første omgang "nogle måneder". Når TUK har fået lavet et sæt nøgler til os starter vi med byggeaftener igen, nu hver torsdag. Mere information om vores nye værksted vil blive sendt direkte til alle medlemmer og blive præsenteret på generalforsamlingen (se nedenfor). --==ooOoo==-- GENERALFORSAMLING Årets generalforsamling er, som følge af lokaleproblemet, flyttet fra VIA til Huset på Hasserisgade. Datoen er stadig tirsdag 23. marts. Indkaldelse med dagsorden fremsendes snarest til alle medlemmer. Alle andre er også velkomne og kan få tilsendt en dagsorden på forlangende. --==ooOoo==-- INVITATION TIL STANDERHEJSNING I GISTRUP Vi er blevet inviteret til standerhejsning i Motionscykelklubben Himmerland i Gistrup lørdag 27. marts kl 10:00 og et par timer frem. Først køres en tur på en lille times tid (den behøver vi ikke være med til, men må sikkert gerne) og bagefter vil de gerne have lov til at se på, høre om, og måske prøve vores liggecykler. Der serveres varm suppe og øl/vand. Deres klubhus ligger "Spar To", Lyngtoften 6 i Gistrup. --==ooOoo==-- VM, EM, CYCLEVISION 2004 Årets Cyclevision (5-6. juni i Lelystad, Holland) er udnævnt til VM selv om den ære skulle være tilfaldet Nordamerika i år. Vi er allerede nogle stykker der overvejer at tage derned; nogle i bil, andre på cykel. Send mig en mail hvis du overvejer at tage derned, så sætter jeg de relevante folk i kontakt med hinanden. Det betyder så at vi i år både har VM og EM i Europa. EM afholdes 20-22. august i Telfs i Østrig og byder bl.a. på et bjergløb! Fra engang i marts skulle der komme mere information på http://www.futurebike.ch/em2004 --==ooOoo==-- NORDISK MESTERSKAB 2004 ? Peter Markusson spørger på hpvracing_ne mailing listen om der er interesse blandt danskere for at deltage i et (uofficielt) nordisk mesterskab i Göteborg første eller anden weekend i august. Det er en gentagelse af deres liggecykeltræf som de afholdt i 2003 også, dog med flere konkurrencer og altså måske en titel på spil. HPV Väst : http://www.liggister.org/hpvvast --==ooOoo==-- 24 TIMERS LØB PÅ FYN Hvis man ikke vil tage til VM/Cyclevision i weekenden 5-6. juni er der mulighed for at prøve kræfter med et 24 timers løb på Fyn. Der er start og mål i Middelfart. Liggecykler er ikke eksplicit forbudt, så hvis nogen her har lyst til at vise racercyklisterne hvor godt man stadig har det efter 24 timer på liggecykel er her altså en oplagt chance! Altså hvis man ikke skal til Cyclevision ... http://www.baghjulet.dk/24timer/infoside/info.htm --==ooOoo==-- STITES DESIGN Q LOWRACER Jeg er faldet over en interessant lowracer med forhjulstræk og en ramme der går uden om kroppen i stedet for under den. Find billeder af prototypen på http://www.stitesdesign.com under "Q Lowracer". Når du er der, så prøv at kigge på "Chameleon" trehjuleren også; den er Q's diametrale modsætning hvad angår sædehøjde! Her er der også tale om forhjulstræk og mulighed for at "vippe" i svingene. Denne cykel er i produktion. --==ooOoo==-- ER DU EN RIGTIG CYKLIST? Prøv selv på http://rosnix.nu/~per/cykel/test om du er en Rigtig Cyklist. Testen er på svensk men jeg mener selv jeg forstod langt det meste :-) Jeg "bestod" testen med 112 point ("poäng"). --==ooOoo==-- KALENDER 23.mar.2004 - Generalforsamling 18:00 i Huset. 27.mar.2004 - Standerhejsning i Motionscykelklubben Himmerland Se også on-line kalenderen på http://hpvklub.dk/kalarr/kal.asp --==ooOoo==-- Redaktør: Torben Thellefsen <nyhedsbrev(a)hpvklub.dk> Besøg Aalborg Liggecykel klub på http://hpvklub.dk Afmeld/tilmeld nyhedsbrevet på http://hpvklub.dk/newsmail/

1 0

Re: [hpvs] A letter from Mike Burrows to A to B Magazine
by ____HPVert Alert____ 05 Mar '04

05 Mar '04

Skriver Mike Burrows (via Jan-Inge Ljungberg): > This has caught on in the recumbent world, and now I run 150mm > on all my bikes. It is better for your knees, lighter, and the > higher RPM is easier on the transmission, and your heart and > lungs. You should also get more power when going flat out. > Small really is beautiful! På tal om detta - Gaerlan i USA säljer just nu ut HYFSAT BILLIGT korta vevarmar av legerad alu. De som funderat på det, passa på nu. I den mån sådana går att hitta här kostar de skjortan! http://www.gaerlan.com/bikeparts/parts/closeout/close.html http://www.gaerlan.com/bikeparts/parts/crank/crnkshrt.gif CRANKARMS 165, 160, 155, 150 or 140 mm ---- $29.95 __Ian

1 0

Re: SV: [hpvs] Isbilder
by Jan-Inge Ljungberg 05 Mar '04

05 Mar '04

"Lars Viebke" <l.viebke(a)telia.com> skriver: >Jag har inte tid just nu, bla två tentor nästa vecka >(snickrade jättesnabbt ihop bildsidan då jag tömde >digitalkameran och såg att det fanns en efterfrågan). >Kanske får tid över om några veckor eller ännu >hellre nått som Per Eric kan göra? > >/Lars... Hej liggister Nästa Trampkraft kommer antagligen i juni! Så ni har ett tag på er. Kan vara coolt (isigt på svenska) att läsa om isracing på sommaren! Jag har redan ställt in mitt huvud på att Trampkraft 24 (1/2004) är klar, har just läst ett färdigt exemplar för korrekturens skull (nu vet ni vem ni ska skylla på!). Vi trycker den på måndag och kuverterar etc på torsdag kväll. Vi i HPV Syd ska ha en trevlig kväll med mycket liggistsnack och kakor och kaffe och Trampkraft. Hoppas många kommer och hjälper till. Vi ses *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org

1 0

OT: Fwd: Tips frÂn sydsvenskan.se
by Jan-Inge Ljungberg 05 Mar '04

05 Mar '04

Hej kamrater liggister Vidarbefordrar en artikel från malmötidning angående bloggar. Ämnet är kanske en aning Off Topic (OT) men jag tycker den är intressant eftersom HPV Sveriges hemsida numera är en Blogg! Vänliga hälsningar Jan-Inge [ mailto:webmaster@liggister.org ]mailto:webmaster@liggister.org vill göra dig uppmärksam på följande artikel: Anders R Olsson: Bloggarna fönyar journalistiken Webloggar, bloggar, har utvecklats från enkla dagböcker på internet till kraftfulla journalistiska verktyg. En journalist kan numera ta hjälp av hundratusentals läsare för att ta fram fakta och bakgrundsmaterial. Anders R Olsson rapporterar från USA. För att läsa hela artikeln klicka på länken nedan: [ http://w1.sydsvenskan.se/Article.jsp?article=10077122 ]http://w1.sydsvenskan.se/Article.jsp?article=10077122 © Sydsvenska Dagbladet Materialet är skyddat av lagen om upphovsrätt. Eftertryck eller annan kopiering förbjuden [ http://server-dk.imrworldwide.com/cgi-bin/count?cid=se_sydsvenskan-se_0 ]»

1 0

A letter from Mike Burrows to A to B Magazine
by Jan-Inge Ljungberg 05 Mar '04

05 Mar '04

En idol gör sig hörd.... A letter from Mike Burrows to A to B Magazine Shorter = Faster If you had told me a few years ago that 150mm cranks were for children, I would have agreed entirely. Now I would have to disagree. It started with some German recumbent builders putting on short cranks (down to 110mm) as a way of reducing the size of fairings, to improve aerodynamics. But they discovered that they were going, if anything, better with the short cranks, even on their training bikes without fairings. This has caught on in the recumbent world, and now I run 150mm on all my bikes. It is better for your knees, lighter, and the higher RPM is easier on the transmission, and your heart and lungs. You should also get more power when going flat out. Small really is beautiful! Mike Burrows Norwich England *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org

1 0

Velokraft NoCom
by Jan-Inge Ljungberg 05 Mar '04

05 Mar '04

Hej Bentrideronline tipsar om nya bilder på snart klara Velokraft No Compromise http://www.bentupcycles.com/velokraft_lowracer_2.htm Men nya Trampkraft har bättre bilder. Kommer strax i nya numret! För att inte tala om artikeln! Vi ses *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org

1 0

HPS (Human Powered Snowplow).
by Jan-Inge Ljungberg 05 Mar '04

05 Mar '04

Hej liggister Snöplog! Kanske något för Per-Eric att bygga HPS (Human Powered Snowplow). Bilden längst ned på sidan http://www.wisil.recumbents.com/wisil/misc/WISILMeeting-3-04/Meet-n-Swap.htm Här börjar våren komma! *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org

1 1

Medlem 2004
by Jan-Inge Ljungberg 03 Mar '04

03 Mar '04

Hej kamrater liggister Nya Trampkraft är strax klar. Vi tänkte skicka ut en påminnelse till de som inte betalt. Vill du slippa påminnelsen? Betala 100 kronor i medlemsavgift per år (går att betala upp till tre år) på Postgiro: 530393-8 / HPV Sverige Glöm inte ange avsändare (namn+adress) och vad ni betalar för. Vi är just nu betalande medlemmar ca 85 mot 160 st 2003. Nya numret av Trampkraft Nr 24 sedan starten verkar bli extra bra. Någon världspremiär kan utlovas och en intervju som inte är så vanligt i Trampkraft. Några nya spännande skribenter medverkar. Det nya Trampkraftåret ser lovande ut. Nya saker för dig som medlem är på gång och dyker förhoppningsvis upp under året. Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org

2 1

Ingen vann!
by Peter Markusson 02 Mar '04

02 Mar '04

Hej alla! Ingen av våra glada liggister vann Fire, Ice and Dynamite, i alla fall totalt. Trappan kanske blev för svår. Jag hoppas på en rapport så snart det går i detta forum. Med vänlig hälsning, Peter Markusson, Ekokompaniet Hemsidor: http://www.bildelning.nu/ http://www.ekokompaniet.se/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

5 5

FID
by Peter Markusson 01 Mar '04

01 Mar '04

Hej allihop! Några bilder från FID finns ute. Verkar som om Per Eric, Lars och Viktor (?) var där. http://happymtb.org/forum/read.php?f=1&i=19767&t=19767 Med vänlig hälsning, Peter Markusson Hemsidor: http://www.bildelning.nu/ http://www.ekokompaniet.se/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

5th European Velomobile Seminar
by Jan-Inge Ljungberg 01 Mar '04

01 Mar '04

Hej kamrater Vi har fått en inbjudan till Velomobilseminarium se nedan. Jag har försökt skicka detta till listan innan men blivit nekad pga att det var för många bilagor med. Är någon intresserad så meddela mig så skickar jag bilagorna till er. Vänliga hälsningar från Jan-Inge[Bild:20040301_104331_0.bmp] Bifogad fil: Location.pdf (271 kB), Preliminary-program.pdf (59 kB), RegistrationForm.doc (57 kB) Dear velomobile enthusiasts, Please find further information on our Velomobile Seminar in Germersheim. Registration form (registration.pdf) Although registration is not necessary, I recommend prebooking because of the limited (100) seating for visitors. In addition, you can choose three different lunch menus in advance. The payment for seminar fee and lunch will be before the seminar begins. You will find more details in the pdf file (registration.pdf) The Velomobile seminar will take place at the Deutsches Strassenmuseum, which is approx. 1 kilometre away from the railway station (location.pdf) Preliminary program (preliminary-program.pdf) Updated information will be available at www.velomobile.info There will be a CD-ROM with the proceedings of the Seminar. Please send an e-mail if you are interested in contributing internet homepages and files to this CD-ROM. Best regards, Joachim Fuchs Joachim Fuchs Holunderweg 12 76327 Pfinztal Tel: ++49-721-4644096 Fax: ++49-721-826539 [ fcp://@fc.folkbildning.net,%236000161/cgi-bin/compose?curmbox=F000000001&a=7e8b954206c23ba6b5786a7008c63732&mailto=1&to=jo-fuchs@gmx.de&msg=MSG1077881415.12&start=493920&len=400919&src=&type=x ]jo-fuchs(a)gmx.de www.velomobile.info

1 0

F´lowrollerklon och Prone
by Jan-Inge Ljungberg 01 Mar '04

01 Mar '04

Hej HPV Väst testar en blogg för framtida bruk kanske? Lennart Mellqvist har lagt ut lite bilder på sina senaste byggen http://www.parnes.com/hpvswblog/ *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org

1 0

Re: [hpvs] 2003 World Human Powered Speed Challenge DVD
by ____HPVert Alert____ 29 Feb '04

29 Feb '04

Mycket bra initiativ, köp ett st., sedan kan resp. lokalförening låna och cirkulera det lokalt i några veckor; och så småningom deponeras det hos orföranden eller "bibliotekarien" i styrelsen... __Ian Skriver Peter Markusson: > Jag tycker att det låter som något som skall köpas in för > allmän visning. HPV Väst har ju haft video- och mpg-träffar > med visningar. Kan styrelsen tänka sig att beställa filmen, > för uthyrning till lokalföreningarna? >> Hej kamrater liggister Är det någon som har en DVD-spelare >> och lite pengar över och vill bjuda in mig så beställ >> nedanstående! >> http://www.barcroftcycles.com/video%20bm%202003.html

2 1

2003 World Human Powered Speed Challenge DVD
by Jan-Inge Ljungberg 28 Feb '04

28 Feb '04

Hej kamrater liggister Är det någon som har en DVD-spelare och lite pengar över och vill bjuda in mig så beställ nedanstående! http://www.barcroftcycles.com/video%20bm%202003.html Vänliga fattiga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org DVD ORDER FORM 2003 World Human Powered Speed Challenge DVD Battle Mountain, Nevada, September 15- 20 Exclusive 1 hour and 15-minute DVD shot by Bill Cook of Barcroft Cycles during 6 days of races at Battle Mountain. Contains close-up launch and finish line video of the major competitors; Sam Whittingham's spectacular 80-mph crash, the full story of the exciting Slovenian team, Fast Freddy Markham's fastest run ever; interviews with George Georgiev, designer and builder of the world-champion Varna streamliners; Matjaz Leskovar, the lead Slovenian racer, description of Matt Weaver's latest bike, how Joe Kochanowski had a fast streamliner built in about two weeks time, chats with the volunteer workers, and much, much more. DVD cost is $20 for each copy. Allow two weeks for delivery. ________number of copies times $20 USD ______________ (includes postage to U.S. addresses) Add $2 for postage to Canada, Mexico ______________ Add $3 for postage to other non-USA addresses ______________ Total enclosed $______________ Your address to mail DVD: Name _________________________________________ Address_______________________________________ _______________________________________ City _________________________________________ State or province________________________________ Postal code___________________________________ Country ______________________________________ Send this form and your check to: Bill Cook Barcroft Cycles Video 3501 Farm Hill Drive Falls Church, VA 22044 USA Questions: [ mailto:barcroftcycles@cox.net ]barcroftcycles(a)cox.net [ http://www.barcroftcycles.com/index.html ]Return to Home

2 1

Järnvägar också!
by Jan-Inge Ljungberg 28 Feb '04

28 Feb '04

Hej Nu finns det recumbents att köpa för bruk på järnväg http://www.railbike.com/buying.htm *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org

1 0

israce på söndag, någon med?
by Per Eric Rosén 27 Feb '04

27 Feb '04

Hej! Lars V, Peter M, Viktor H och andra, är det någon som ska med till Rudan på söndag? Jag tittade på deras hemsida, och har inte sett någon än som jag känner igen. Är lite blyg, vet inte helt om jag törs dit bland alla häftiga MTB-typer om det inte kommer någon annan liggcyklist :-) Men jag vill gärna med, har bara inte anmält mig än av orsaken ovan ... Om någon i Stockholm skulle ha en gammal oväxlad eller vad som helst upprätt cykel att låna ut vore det jättesnällt. (Det blir för mycket att få med två cyklar med SJ) Det verkar som det blir sprint och land-tävling också, något som det fordon jag tänkte köra med inte är fullt så bra på: Förra helgen började jag ett litet försök att bygga något som kunde fungera på is, och enbart på is. Naturligtvis gör jag som hela cykelindustrin gjort så länge, dvs bygger en enklare och tyngre variant av det fordon som vunnit värdsmästerskapen, här Gossamer Walrus. Presenterar alltså mitt försök att bygga en "valross" i trä över två dagar: Rosa Rosmaros http://rosnix.nu/~per/cykel/maros/ Får se om det går att åka med, vore kul. Säg inget om dethär till någon MTB-åkare, annars kanske de också går hem och bygger något innan loppet ;-) /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per(a)rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

5 4

BROL
by Jan-Inge Ljungberg 27 Feb '04

27 Feb '04

Hej Månadsmagasinet http://www.bentrideronline.com/ är inte längre månadsmagasin från och med nu. NU publiceras artiklar, tester, recensioner etc vartefter de trillar in. På gång är ny test av Velokraft Racer 2, HP Velotechnik Grasshopper osv osv. In och läs *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org

1 0

FOTOTÄVLING HPV-Sverige 2004
by Jan-Inge Ljungberg 27 Feb '04

27 Feb '04

FOTOTÄVLING HPV-Sverige 2004 Förra året (2003) hade vi en fototävling om bästa liggcykel/HPV-bilden. Tema: Mil med stil. Det var kul så vi gör om det i år. I år har vi valfritt tema (men givetvis någon HPV-anknytning) och alla får delta. Fotografierna kan tas med valfri teknik eller filmtyp. Varje deltagare skickar in högst 3 bilder. Bilden(erna) ska vara tagna i år. Bidragen e-postas som bifogad fil till Jan-Inge i jpg-format. Max storlek 480 x 360 pixlar. Tävlingstiden går ut 31 augusti 2004. MÄRK MÄJLET med ordet FOTOTÄVLING och i mäjlet ditt NAMN och gärna fler uppgifter. Därefter läggs alla bilderna ut på hemsidan (här nedanför!) och vi röstar fram bästa bilden via mailinglistan. Priset? Tja, vinnaren får ... jag vet inte. Behöver vi ett pris? Men detta året kanske det blir ett pris! (27/2 04) Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige och assisterande redaktör för Trampkraft 24 www.liggister.org

1 0

RE: HPVS digest, Vol 1 #848 - 7 msgs
by erik forsgren 20 Feb '04

20 Feb '04

1 0

Översättare
by Jan-Inge Ljungberg 20 Feb '04

20 Feb '04

Hej kamrater liggister Ibland får jag frågan från andra länder vad som står på våra hemsidor. Jag har lagt in länk på våra engelska och tyska sidor till Altavistas Babelfish [ http://babelfish.altavista.com/ ]http://babelfish.altavista.com/ och till en sida som översätter engelska till svenska och tvärtom [ http://www.translation.tk ]http://www.translation.tk Vad känner ni till? Finns det bättre eller annorlunda sidor man kan använda? Idealet hade kanske varit som Ligfietsplaza [ http://www.ligfiets.net ]www.ligfiets.net som känner av vilket språk man har och anpassar sig efter det. Men det innebär att det får sitta en människa någonstans bakom för vart språk och översätta. Eller hur Marcel? Du översätter väl till svenska på Ligfietsplaza? Hör av er Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org

1 0

Årsmötestävling?
by Peter Markusson 19 Feb '04

19 Feb '04

Hej allihop! Jag och Pär håller på och kollar upp om det finns möjligheter till någon enklare bantävling på årsmötet 8:e Maj , och vi har funnit följande möjligheter: Gocart utomhus Vid Östra Stranden i Halmstad, cirka 6 Km (30 min?) från målet på Hallandsloppet. Vi får hyra en liten bana 30 minuter för 100:-/person. Då får vi fixa tidtagning eller varvräkning själva. Om vi håller 5-minuters tävlingar så hinner vi med två kvallopp och en final. BIir vi få (=/<10 stycken) som vill prova på så kan vi köra ett enda, längre lopp istället. Gocart inomhus Vid Slottsmöllan i Halmstad, cirka 10 minuters väg från målet på Hallandsloppet (över berget, nedför backen). Vi får hyra en inomhusbana med tidtagning 30 minuter för 1.500:-. Vi får tejpa transpondrar på cyklarna. Samma tävlingsplanering som ovan. Vi vill veta hur många som vill vara med på respektive arrangemang. Kostnaden för inomhuscartingen är beroende av hur många som deltar, så om ni vill vara med på den vill vi också veta hur mycket ni kan tänka er att betala. Preliminär anmälan (ej bindande) här på listan eller till mig via e-post. Med vänlig hälsning, Peter Markusson, Ekokompaniet Hemsidor: http://www.bildelning.nu/ http://www.ekokompaniet.se/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

4 4

Viktreducering och tant
by Peter Markusson 18 Feb '04

18 Feb '04

Hej allihop! Uppsnappat från Happymtb.org, en artikel om två mycket olika cyklister. Den ena har viktminskning som specialitet: http://www.utsidan.se/ddb/cykel/artiklar/658.htm Med vänlig hälsning, Peter Markusson, Ekokompaniet Hemsidor: http://www.bildelning.nu/ http://www.ekokompaniet.se/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

3 2

Israce vid Rudan
by Viktor Haak 17 Feb '04

17 Feb '04

Hallå. Jag heter Viktor och bor i Jordbro 25 km (3 km. från Rudan). söder om Stockholm. Jag har följt diskussionerna på listan och tänkte nu kliva ur garderoben och säga hej =) Jag har en optima condor som jag krängde på dubbdäck på för någon månad sen. Tyvärr har det inte blivit så mycket åka av men nu när jag läste om racet på rudan tänkte jag att det kunde vara ett tillfälle att komma ut en sväng. Är det några andra liggister i stockholmsområdet utöver Lars som funderat på att åka dit? /viktor

6 9

=?windows-1252?Q? Re: [hpvs] Provk=F6rning p=E5 FID??=
by Roland Larsson 12 Feb '04

12 Feb '04

Det g�r pendelt�g fr�n Stockholm Central till Haninge Centrum. Men det �r inte till�tet att kliva av och p� pendelt�g med cykel vid Stockholm Central. Om du kommer med ett t�g som stannar vid Stockholm S�dra eller Flemingsberg s� kan du ta pendelt�g d�rifr�n. �ven i S�dert�lje kan man ta pendelt�g. Cyklar �r inte till�tna p� pendelt�gen vardagar under rusningstid, m�jligen med vissa undantag f�r avl�gsna str�ckor. Roland Larsson� ------ Ursprungligt meddelande -------------------� Fr�n: Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com>� Datum: Thu, 12 Feb 2004 11:12:15 +0100� �mne: [hpvs] Provk�rning p� FID?� Hej alla! Arrang�rerna f�r Fire, Ice and Dynamite har �terigen h�rt av sig. De undrar om vi kan arrangera n�gon form av provk�rning av HPVer i samband med t�vlingen. Efter att jag skvallrat p� Happymtb.org att det kanske kommer liggister har flera t�vlingsdeltagare h�rt av sig och fr�gat om m�jligheten. Jag har bollat f�rfr�gan vidare till kontaktpersonerna i Stockholm, men vill ocks� informera alla h�r om m�jligheten att dels t�vla, dels visa upp liggcykeln. Man _m�ste_ naturligtvis inte l�ta folk provk�ra, is �r ju t�mligen halt, men visa upp cykeln kanske g�r bra? F�r oss med st�dhjul (trike) �r risken med att l�ta ok�nda provk�ra relativt liten. Dessutom �r risken att folk rymmer med cykeln ocks� liten, det �r ju bara banan som �r plogad. Jag b�rjar fundera p� att �ka upp. �r det l�ngt fr�n Centralstationen till Rudan? G�r det pendelt�g s� att man kan komma n�rmare? Med v�nlig h�lsning, Peter Markusson, Ekokompaniet Hemsidor: http://www.bildelning.nu/ http://www.ekokompaniet.se/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Svalebogatan 16 414 75 G�teborg _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs Bonus �r inte bara f�r chefer. Med Spray f�r du ringa utan kostnad. http://www.spray.se/abonnemang/telefonikampanj1

1 0

Provkörning på FID?
by Peter Markusson 12 Feb '04

12 Feb '04

Hej alla! Arrangörerna för Fire, Ice and Dynamite < http://www.ettannatlopp.nu/fid/index.html > har återigen hört av sig. De undrar om vi kan arrangera någon form av provkörning av HPVer i samband med tävlingen. Efter att jag skvallrat på Happymtb.org att det kanske kommer liggister har flera tävlingsdeltagare hört av sig och frågat om möjligheten. Jag har bollat förfrågan vidare till kontaktpersonerna i Stockholm, men vill också informera alla här om möjligheten att dels tävla, dels visa upp liggcykeln. Man _måste_ naturligtvis inte låta folk provköra, is är ju tämligen halt, men visa upp cykeln kanske går bra? För oss med stödhjul (trike) är risken med att låta okända provköra relativt liten. Dessutom är risken att folk rymmer med cykeln också liten, det är ju bara banan som är plogad. Jag börjar fundera på att åka upp. Är det långt från Centralstationen till Rudan? Går det pendeltåg så att man kan komma närmare? Med vänlig hälsning, Peter Markusson, Ekokompaniet Hemsidor: http://www.bildelning.nu/ http://www.ekokompaniet.se/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

Liggcyklar på TV och nätet
by Jan-Inge Ljungberg 11 Feb '04

11 Feb '04

Hej liggister Danska TV2s regionalprogram var och filmade i Odense på Liggcykelutställningen. Filmen finns på adress http://www.tv2regionerne.dk/Default.asp?r=2&Id=180937 Vi ses på Öresund runt 20 maj *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Liggcyklar på TV och nätet
by Jan-Inge Ljungberg 11 Feb '04

11 Feb '04

Hej liggister Danska TV2s regionalprogram var och filmade i Odense på Liggcykelutställningen. Filmen finns på adress http://www.tv2regionerne.dk/Default.asp?r=2&Id=180937 Vi ses på Öresund runt 20 maj *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Is-race i Göteborg + Västerhaninge
by Per Eric Rosén 10 Feb '04

10 Feb '04

Hej! Blev det något i Göteborg, eller lades det på is? Om det blev ser jag fram massor av bilder på folk med slirande trikes, skridskor som framhjul osv ... För liggister i 08 med omnejd kan nämnas att det ordnas ett motsvarande lopp i Västerhaninge 29/2 kl 12.00. Organisatör är "Ett annat lopp" som mest jobbar med MTB, men vi är också välkomna, se nedan. Kostnad gratis. http://www.ettannatlopp.nu/fid/index.html frågade > Are all kinds of bikes (ie. recumbents / trikes) welcome too? Och fick till svar > Of course you can bring your bike (what ever shape or mold it is :)) > Just come along and have fun with the rest of us. The emfasis of the > race is more fun than racey, if you know what I mean. If enough people > want it, we´ll also have a guided tour of some nice singletrack later in > the evening (when it´s dark). /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per(a)rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

3 3

Är du riktig cyklist? testa dig själv
by Per Eric Rosén 10 Feb '04

10 Feb '04

Jag har gjort ett www-test på hur mycket man är en riktig cyklist, dvs. en som åker i alla väder med alla sorters last ... Bättre än den brittiska versionen för den som inte orkar lägga ihop siffror själv :-). http://rosnix.nu/~per/cykel/test Ta inte alltför allvarligt ... Kan säkert förbättras, synpunkter välkomna. /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per(a)rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

11 11

Fwd: [BentRiderOnline] The February Issue of BentRider Online was just posted!
by Jan-Inge Ljungberg 09 Feb '04

09 Feb '04

------------------------ Yahoo! Groups Sponsor ---------------------~--> Buy Ink Cartridges or Refill Kits for your HP, Epson, Canon or Lexmark Printer at MyInks.com. Free s/h on orders $50 or more to the US & Canada. http://www.c1tracking.com/l.asp?cid=5511 http://us.click.yahoo.com/mOAaAA/3exGAA/qnsNAA/bK00lB/TM ---------------------------------------------------------------------~-> Hi Folks, The Feb issue of BentRider Online was just posted. In this issue, Jose reviews the Volae Team Highracer, Andy checks out the Hell Bent ST20 trike and Mary Arneson's shares her Cab-Bike Velomobile experience. We also have a bunch of neat products in our February Round up and a couple of editorials by Larry Varney and Bryan Ball. To view the new issue, just go to http://www.bentrideronline.com If the new issue does not "pop up", it means you need to delete your temporary Internet files. Enjoy!!! Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/BentRiderOnline/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: BentRiderOnline-unsubscribe(a)yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/

1 0

SV: [hpvs] Re: [hpvs] Re: [hpvs] Re: Är du riktig cyklist? testa dig själv
by Göran Hartzell 09 Feb '04

09 Feb '04

Jonas! Se där - kajak! Då blir det t.o.m. lättare än med kanot. Fast i jämförelse med kajak skall ju jag ha pluspoäng för en 90 kg bensindriven markvibrator på en LongJohn-hoj. Men säger man det så dyker det förstås upp någon som flyttat en 5-rumslägenhet på en enhjuling!!! Med vänlig hälsning Göran Hartzell Dingergatan 12 S-633 51 ESKILSTUNA Sweden mail: goran.hartzell(a)telia.com -----Ursprungligt meddelande----- Från: jonas westerdahl [mailto:jonas.westerdahl@fbg.nu] Skickat: den 8 februari 2004 23:06 Till: Göran Hartzell Ämne: Re: [hpvs] Re: [hpvs] Re: [hpvs] Re: Är du riktig cyklist? testa dig själv haha, jag var faktiskt inne i garaget efter kvällpromenaden, och kollade läget både på kajaken och cykeln. ----- Original Message ----- From: "Göran Hartzell" <goran.hartzell(a)telia.com> To: "jonas westerdahl" <jonas.westerdahl(a)fbg.nu>; <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Sunday, February 08, 2004 11:04 PM Subject: SV: [hpvs] Re: [hpvs] Re: [hpvs] Re: Är du riktig cyklist? testa dig själv > Jonas! > > OK då, men du kan väl ta kanoten på huvudet och cykla runt kvarteret när det > är -20 grader så fixar det sig - det ger 21 poäng. > > Med vänlig hälsning > > Göran Hartzell > Dingergatan 12 > S-633 51 ESKILSTUNA > Sweden > mail: goran.hartzell(a)telia.com > > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För jonas westerdahl > Skickat: den 8 februari 2004 22:57 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] Re: [hpvs] Re: [hpvs] Re: Är du riktig cyklist? testa dig > själv > > > Jag fick bara 80, och då var fartöverträdelse den punkten > som höjde mina poäng och dessutom har jag barn. > Är nog ingen riktigt riktig cyklist tycker det bara är kul. (speciellt när > det går fort) > > Får jag vara med ändå? ;-) > > //Jonas > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > >

1 0

Riktig cyklist
by Göran Hartzell 09 Feb '04

09 Feb '04

Hej Alla! 101 poäng är ju inte mycket att komma med när man läser alla andras resultat, men jag rår inte för att jag inte har några barn att transportera (kanske någon har att låna ut?) och jag tror att jag avstår från att flytta för att bli mer "riktig". Kan man inte få några poäng för 4 spinningpass/vecka? Jag får väl nöja mig med mina 5-6000 km/år bestående av daglig cykling t.o.r. arbetet oavsett väder, vind och temperatur (=cirka 3300km/år). Vätternrundan inkl. minst 1000km träning. Minst 1 årlig utlandscykling som kan vara allt från 300-400 km till 2000 km. Och så lite husbehovscykling då och då samt en och annan föreningsanknuten cykelaktivitet. Tack för kul grej Per Eric!! Med vänlig hälsning Göran Hartzell Dingergatan 12 S-633 51 ESKILSTUNA Sweden mail: goran.hartzell(a)telia.com

1 0

Re: [hpvs] Är du riktig cyklist? testa dig själv
by Jan Almkvist 08 Feb '04

08 Feb '04

Hmm! Jag hade 49 poäng och trodde att jag var fanatisk med mina 600 mil per år. Jaja får väl skaffa cykelkärra.. /Janne >2004-02-08 15:12:14, "Jan-Inge Ljungberg" ><jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> wrote: >Per Eric Rosén <per(a)rosnix.nu> skriver: >> Bättre än den brittiska >>versionen för den som inte orkar lägga ihop siffror själv :-). >> >>http://rosnix.nu/~per/cykel/test > > >Jaaaa vad kul. Engelska går ju men jag gillar svenska bäst och så >automatisk poängräkning det var snyggt. BRA JOBBAT > >96 ärliga poäng här hur går det för er andra då? > >129 poäng >Henning _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

Fwd: En vanlig grå dag....
by Jan-Inge Ljungberg 07 Feb '04

07 Feb '04

Hej det är tyst på listan. Hoppas alla sitter och skriver fina artiklar till nya Trampkraft. (Detta mäjl skickade jag i morse men det har visst stutsat tillbaka. Kanske därför det är så tyst på denna lista!?) Här i Malmöområdet är det varmt och blött. Termometern stod på nästan 8 plusgrader när jag gav mig ut i morse vid sjutiden. Hård väldigt hård motvind och jag kör vägen över det obebodda åkerlandskapet för att slippa den hemska landsvägen från Ystad. Möter inga bilar förrän jag nästan är framme vid Malmö då kommer en stor lastbil på den lilla vägen mot mig och en bil bakifrån. Lastbilen vräker en grusig sjö över mig och jag ser knappt var jag är någonstans blir lite orolig då jag innan sett bil komma bakifrån men den tar det lugnt, säkert också översköljd av grus och vatten från lastbilen då jag känner lukten av spolarvätska när bilen till slut kör om mig. Kommer fram till första livstecknet McDonalds vid yttre ringvägen därinne sitter folk och äter frukost? jag sitter här ute och äter grus. Typiskt nog är jag tvungen att lämna den lilla biten cykelbana just vid McDonalds för den leder mig bort från mitt jobb och här börjar bil- och lastbilstrafiken öka lavinartat. Omgiven av sömniga morgonhetsiga bilar och lastbilar måste jag köra rakt igenom en rondell puh jag klarade mig idag igen. Efter rondellen sväng höger och äntligen medvind i tvåhundra meter och sedan är jag nästan framme. Jippi hoppas inte vinden hinner vända tills jag ska hemåt. Då blir det åka av.... Vi ses *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

6 7

Liggcykelaffär i Halland!
by Jan-Inge Ljungberg 05 Feb '04

05 Feb '04

Enligt Bentrideronline STP öppnar en liggcykelaffär i Halland! Det måste vara vår medverkan i Hallandsloppet som gjort det! WHILE WE"RE TALKING ABOUT DUTCH BIKES... Elan Ligfiets of Halland is opening up a new shop. Their grand-opening has turned into a full-fledged recumbent bicycle show with exhibitors such as Challenge, M5, Vredestein and more. The show is March 20-21. More info at [ http://www.elan.cc/beurs ]www.elan.cc/beurs. Källa http://www.bentrideronline.com/STP/ Olafs bild på Challenge Seiran har också väckt viss uppmärksamhet! *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Inte betalt
by Jan-Inge Ljungberg 04 Feb '04

04 Feb '04

Hej Glöm inte betala Medlemsavgiften för HPV Sverige 2004 och framåt. Just nu har jag inte postgironumret på mig men det kan väl någon hitta därute någonstans! Nya Trampkraft är på gång och verkar så här långt bli ett kanonnummer. Några som glömt betala sina räkningar för Internetsidor i år är: HPV Belgien http://www.hpv.be och M5 http://www.m5-ligfietsen.com/ Hoppas de snart gör det! Vänliga hälsningar Jan-Inge

2 1

Hisingen Runt
by Peter Markusson 04 Feb '04

04 Feb '04

Hej allihop! Nu har lite info om Hisingen Runt kommit upp, i form av en kartskiss över alla tre banorna. Man kan välja mellan 18, 50 och 110 Km. Troligen går loppet samma dag som förra året, alltså Torsdag 20/5, Kristi Himmelsfärdsdag. 18 Km-banan går genom bitvis bedövande vacker natur, några få och små backar. Hisingens Cykelklubb har ny hemsida: http://www.hisingensck.se/ Förra året var vi två liggister som cyklade, jag och hela familjen på 18 Km, och Torleif på 50 Km. Hoppas vi blir fler i år, det var riktigt trevligt! Troligen cyklar både Kajsa och Moa på sina KMX-karts. Med vänlig hälsning, Peter Markusson Hemsidor: http://www.bildelning.nu/ http://www.ekokompaniet.se/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

Cyclevision tar hand om VM
by Jan-Inge Ljungberg 04 Feb '04

04 Feb '04

Hej Det verkar vara officiellt nu att Cyclevision 2004 tar hand om HPV VM också i år. Se [ http://www.ligfiets.net ]www.ligfiets.net Om ni orkar traggla nederländskan! Öresund runt 20 maj med HPV Syd *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 1

Fwd: Re: [hpvs] Cyclevision tar hand om VM
by Jan-Inge Ljungberg 04 Feb '04

04 Feb '04

Jan-Inge Ljungberg said: >> Hej >> Det verkar vara officiellt nu att Cyclevision 2004 tar hand om HPV VM >> också i år. Se [ http://www.ligfiets.net ]www.ligfiets.net >> Om ni orkar traggla nederländskan! > Finns nu även på svenska. Mars

1 0

Hallandsloppet 04
by Borgis 04 Feb '04

04 Feb '04

Hej! Jag ringde telefonsvararen hos CK Bure (de som anordnar Hallandsloppet) och fick höra att årets lopp går lördagen den 8 maj. (som väntat eftersom den första lördagen infaller den 1 maj, som Jan-Inge påpekat.) Jag återkommer med anmälningsinformation så fort jag vet mera. Hej på er, Borgis --- Outgoing mail is certified Virus Free. Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com). Version: 6.0.576 / Virus Database: 365 - Release Date: 2004-01-30

1 0

Till Torleif o Krister
by Jan-Inge Ljungberg 04 Feb '04

04 Feb '04

Velokraft och Merlin och Cobra och nu.... G-Race! http://home.wanadoo.nl/g-race/nieuw/ *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 1

Fw: Liggcykel
by Borgis 02 Feb '04

02 Feb '04

Hejsan kamrater, Jag fick denna förfrågan och kan inte svara själv, men jag vet att det finns andra som sitter inne med informationen. Hjälp gärna denne man till ett bättre cykelliv. :-) Han är nog inte med på listan, så maila direkt. Tack ska ni ha, Borgis ----- Ursprungligt meddelande ----- Från: "Per" <peroesterlund(a)hotmail.com> Till: <bikeborgis(a)ebox.tninet.se> Skickat: den 29 januari 2004 20:40 Ämne: Liggcykel Finns det någon i Sverige som säljer liggcyklar? I såfall vem och var? Hälsningar, Per --- Outgoing mail is certified Virus Free. Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com). Version: 6.0.576 / Virus Database: 365 - Release Date: 2004-01-30

2 1

Re: [hpvs] (hpvs)däckproblem
by klas i sl=?ISO-8859-1?Q?=E4hult ?= 26 Jan '04

26 Jan '04

Nu är däcket spårat 600x28a =28-541 michelin sitter på en jouta trike mot cyckel-handlaren (måttet stod på andra sidan däcket -----Original Message----- From: "Marcel van Eijk" <marcel.vaneijk(a)xs4all.nl> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Date: Tue, 20 Jan 2004 13:28:05 +0100 (CET) Subject: Re: [hpvs] (hpvs)däckproblem klas i sl=?ISO-8859-1?Q?=E4hult ?= said: > hjelp! > Skulle köpa däck 600 x 28 . Men handlaren här visste inte vad det var! > 599- fanns till mtb Jag tror inte att 600 x 28 är en fransk mått. I ERTRO är det 28-541. Titta på http://www.presto.nl/bandenmaattabel.html. Till vilken cykel är däcken? Mars _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Istjocklek och gocartbana
by Peter Markusson 23 Jan '04

23 Jan '04

Hej alla! 1. Lennart har kollat istjockleken på Härlanda Tjärn. Den var cirka 10-15 centimeter, så just nu är det ingen fara med det. Tyvärr snöar det och är på nollan idag. Vi får hålla tummarna. 2. Vi har tre stycken göteborgare som vill cykla på inomhus gocartbana 7/2. Finns det några fler som vill vara med? Blir vi inte sex stycken så skjuter vi på arrangemanget för att det blir för dyrt per deltagare. Med vänlig hälsning, Peter Markusson, Ekokompaniet Hemsidor: http://www.bildelning.nu/ http://www.ekokompaniet.se/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

Ishpvtävling i Göteborg 7/2!
by Peter Markusson 22 Jan '04

22 Jan '04

Hej allihop! Följande gäller: Vi träffas vid Härlanda 15.00 Lördag 040207. För vägbeskrivning, tag kontakt med Peter Markusson eller Lennart Mellqvist. Klassindelning kommer att beslutas efter besiktning av fordonen av HPV Västs funktionärer. Tävlingsgrenarna kommer att beslutas beroende på skottningsläget. Minimum blir 50 meter Sprint. Tävlingen kan komma att ställas in på mycket kort varsel beroende på väder och temperatur. För inspiration och tekniska råd rekommenderar vi studier av följande Internetadress: http://www2.bitstream.net/~dkrafft/icebike/Ice.html Med vänlig hälsning, Peter Markusson, Ekokompaniet Hemsidor: http://www.bildelning.nu/ http://www.ekokompaniet.se/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

(hpvs)däckproblem
by klas i sl=?ISO-8859-1?Q?=E4hult ?= 20 Jan '04

20 Jan '04

hjelp! Skulle köpa däck 600 x 28 . Men handlaren här visste inte vad det var! 599- fanns till mtb

3 3

en definitionsfr�ga
by ____HPVert Alert____ 18 Jan '04

18 Jan '04

Kvallificeras sparkcyklar som HPV? http://www.slower.net/photos/493_9380.jpg

3 2

Hemsnickrade 12 tumsfälgar
by Anders Brage 16 Jan '04

16 Jan '04

1 0

Hopfällbar 800kr
by Anderz Näslund 16 Jan '04

16 Jan '04

HAllå ! En sån här vore kul att ha i samlingen är det nån som kan storyn? http://www2.blocket.se/view/1941864.htm?l=0&c=1&city=0 Anderz ................................................................... SVERIGES STÖRSTA DAGLIGA NYHETSBREV - http://www.nyhet.nu

4 5

12 tum
by Anders Brage 16 Jan '04

16 Jan '04

Hej Ian har rätt i att gamla MicroBikear vinglar i lederna och att resevdelar saknas. De 12 tums hjul som MikroBiken har sitter på specialfälgar och behöver vara fullpumpade (35psi+). 12 tums fälgar finns för barncyklar och för rehabfordon hos hjulfirmor för allt som rullar. Själv har jag byggt några 12 tumsfälgar som är EXTREMT breda 65 resp 75 mm. Standarddäcken klarar det och det blir mer lättrullat. Små hjul är nyttigt för hopfällbara skapelser. Hälsningar Anders Anders Brage Totalförsvarets forskningsinstitut FOI Avdelningen för Systemteknik Institutionen för Marina Experiment anders.brage(a)foi.se \ :-) tel +46(08)-5550 3453 \______ fax +46(0)8-5550 3543 OO O

1 0

Return of the Chopper!
by Jan-Inge Ljungberg 16 Jan '04

16 Jan '04

Ja vad ska man säga? Jag hade en liknande sak på 1970-talet http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/nottinghamshire/3399423.stm Numera liggist *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge "Onkel Fester" Ljungberg

1 0

Steintrikesblues
by ____HPVert Alert____ 14 Jan '04

14 Jan '04

Skriver /Bruno (Re: [hpvs] Gulan är ett officiell Matildavallningsfordon!): > Hursomhelst, jag måste bygga om hjulnaven fram på min > Steintrike, eftersom geometrin inte funkar. Lite synd, > eftersom det är det klurigaste på triken och det som > jag hoppats jag hade betalt för. Men så icke fallet. > Ena hjulet styr mer än det andra vilket gör färden > vinglig särskilt i högre farter och dessutom kasar den > väldigt då jag styr åt ena hållet. Åt det andra går > det bättre, av nån anledning. Börja med att sätta upp ett stadigt, ABSOLUT VÅGRÄTT plan av något slag, typ två hoplimmade 25 mm spånplattor som fästes ordentligt i ett bastant bord, med pålimmad stålplåt eller Perstorpsplatta. På den skruvar du fast en svetsad ställning i vilket ramen kan fixeras absolut parallellt mot underlaget och utan att behöva vila på hjulen (som ska kunna tas av och på utan att rubba det hela). Täck underlaget med suddbart ritpapper, gärna millimeterdito. Sedan hissar du upp cykeln på den, fixerar i ställningen så den INTE KAN RÖRA SIG och mäter upp den med <http://www.talmeter.nu> och skjutmått (0.5mm tolerans bör duga). Gör en projektion av ramen på papperet så du ser ordentligt var och hur mycket det skiljer sig i spegelvänd rikting. Mätt även upp nyckelavstånd i höjdled till alla punkter som har med styrning att göra - främst styrledshylsor. Anteckna med annat färg och kompletterande beteckning på projektionen. Först när du har ett sådant underlag kan du fundera på hur styrningsfelen ev. kan korrigeras. Utan det riskerar du att det blir annorlunda, men inte bättre. Vad du antagligen behöver är inte så mycket ombyggnad, som en omrikting av ramen. Därav kravet på bastant fixering som ska hålla för riktingsmomenten i tre plan. > Min brorsas trike är ännu värre i styrningen, så dålig > att han vägrar cykla på den. Var den skillnaden uppenbar från början/ efter rambytet? > Mycket pengar kastade i sjön. Ja, dessvärre. Det är modigt av dig att erkänna att du gjort ett dåligt köp. Många av de tidiga Steintrikes- ägarna vågade inte säga det öppet av risken att deras egna trikes skulle förbli osålda. Jag har dock korresponderat med några som i privata brev, speciellt efter det att de lyckats sälja av, oftast med förlust, varit med fortkommande. Det verkar som av de första fem cyklarna som såldes i England, tre RoadSharks och två Vipers, är endast en RS fortfarande kvar hos den ursprungliga ägaren; alla de andra blev sålda illa kvickt. Jag har en annan Steintrike, den första och såvitt jag vet hittils enda <http://www.steintrikes.com/pico.html>. Den styr hyfsat, fast inte heller den är utan problem; dock inte tillnärmelsevis de andra mig kända exemplarens. Kanske beror det på att jag från början visste vad jag ville, och övertalade Robert att göra en cykel som inte var så låg som han instinktivt (och du - ja, hela HPVS- juntan jämt suktar efter lååååga cyklar) vill bygga dem. Istället ville jag ha en kopia av ICE Mini, eller, som det senare skulle visa sig, närmast av en ICE Pioneer, en modell som inte fanns när jag beställde min i september 2002. http://www.ice.hpv.co.uk/pioneer.html http://www.ice.hpv.co.uk/mini.html Just kanske därför att Stein hade en förlaga att titta på (som han lyckats kopiera rätt bra) behövde han inte experimentera fram egen geometri och göra så många fel som på de andra, låga modellerna. Av 3 olika Stein- trikes jag sett - Nomaden som finns i Stockholm, en Viper (med fjäderupphängd plastsits som byggs om på Leitra i Köpenhamn) - var endast min egen hyfsat körbar från dag ett. Dock inte i trafiken - för det krävdes 6 veckors om- och tillbyggnad av sådana skitdetaljer som flagg- och bakspegelfäste, modifiering av stänk- skärmar, pakethållare o.d. Det allvarligaste felet -- en allt för kort vänster styraxel som medgav att låsmuttern endast kunde skruvas åt ett och ett halvt varv på gängan, klart för litet för att man skulle lita på den i trafiken, och som jag antog skulle behöva sättas upp och fräsas ner i en fräsmaskin, blev lyckligtvis åtgärdat för hand, styrlagerhylsa nerfilat några millimeter av Micke Blyborg, som kan sådant. Andra fel och brister fick jag hjälp med av Lars Viebke och Johnny Viklund. Hela den erfarenheten har lärt mig en sak: att man egentligen inte ska köpa en Steintrike om man är ensam om det och ej särskild händig (jag är händig, men har problem med synen, så svetsa vore uteslutet). Däremot om man är ett lag, några kompisar som hjälps åt både med idé och handgripligen, som beställer var sin ram- sats av Robert.... då kan det gå. Men räkna sedan med ett års förbättringsjobb innan cyklarna kan sägas vara kompletta. Alternativet heter skaffa Greenspeed eller Trice för de som har råd med det... de cyklarna är garanterat användbara på direkten. > Dessutom måste jag fixa kortare trampor, vevpartiet > är så lågt att jag rätt så lätt kör hälarna i backen. Av beskrivningen att döma behöver du omrikta ramen radikalt. Då kan du lika gärna lyfta upp den med 10-12 cm, svetsa om baktriangeln, då hamnar vevpartiet där den ska. Kortare (el. längre) vevarmar ska man ha av andra orsaker än för lågt sittande vevparti. > På nåt sätt måste jag alltså bygga om styrningen helt > på den nya hojen. Funderar samtidigt på en annan > styrning, t ex direktstyrning, och användandet av > vanliga V-bromsar. Låter som mycket jobb, för mycket för en livstid. > Alternativt bygga en helt ny hoj, funderar på en > delta. Med egenbyggd delta får du långt svårare problem med drivning, såtillvida du inte tänker göra som KettWeisel, driva den endast på det ena hjulet (som begränsar dess användbarhet) Vore jag dig skulle jag försöka köpa en beg först. __Ian

1 0

Re: [hpvs] Re: [hpvs] Något för Peter Markusson
by Torleif 14 Jan '04

14 Jan '04

Hej Peter! Det där med go-cart banan lät kul. Om vi är fem eller fler så blir det ju inte så dyrt/skalle. Mvh Torleif -----Original Message----- From: Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Date: Wed, 14 Jan 2004 12:43:11 +0100 Subject: [hpvs] Re: [hpvs] Något för Peter Markusson Hej alla! Jo, jag har funderat på om vi skulle återupprepa förra årets succé. Tyvärr töar det hysteriskt just nu i Göteborg med omnejd, så vi vet inget om iskvaliteten på tjärnen. Februari brukar vara kallaste månaden i Göteborg, så vi får avvakta tills dess. En möjlighet är att vi fixar något till vår månadsträff i Februari, alltså preliminärt den 7/2, kl. 15.00. En annan möjlighet skulle vara att hyra go-cartbanan inomhus i Majorna, något vi aldrig gjort förut. Jag fick ett bud på 1.000:- för en halvtimme, som ett introduktionspris. Då får man tejpa transpondrar på cyklarna, och får fullständig statistik på hur man kört. Antingen kör man ett långt lopp, eller två deltävlingar och en final. Kul! En liten varning för oss trehjuliga dock: när jag provkörde banan med Terratriken höll jag för hög fart i en hårnålskurva, välte och for på huvudet in i en däcksbarriär. En tredje möjlighet är att vi gör bägge. Då har vi i alla fall en aktivitet, om isen skulle lysa med sin frånvaro. Vad tror alla ni intresserade, och framför allt alla HPV Västare, här på listan? onsdagen den 14 januari 2004 kl 08.29 skrev Jan-Inge Ljungberg: > HUMAN POWERED ICE RACING > 2004 Ice Races > Feb 7 at Mayfair Park , Brantford - 12 to 5 pm > > > http://members.rogers.com/melonjoe/hptaice.html > > *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* > > Jan-Inge Ljungberg > webmaster(a)liggister.org > www.liggister.org Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)705-12 71 60 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] Gulan �r ett officiell Matildavallningsfordon!
by ____HPVert Alert____ 14 Jan '04

14 Jan '04

Skriver /Bruno: > Kul! Surrade med Fred Goldfarb på internationella > trikeslistan för ett bra tag sedan om möjligheten att > låta hundar dra triken. Man kan använda utrustning som > används för hundslädar... Du, redan antydan om att sätta hundkräket i spann för Gulan skulle sluta med att herr Viebke skulle bli portad från föräldrahemmet. Tidigare hade jag en idé att han skulle binda henne vid en mopp och leka "hitta dammtussar under soffan"-leken. Det var inte så lyckat för min del. Så var litet försiktog med de förslagen! __Ian

1 0

Hopfällbar MicroBike
by Anders Brage 14 Jan '04

14 Jan '04

1 0

Något för Peter Markusson
by Jan-Inge Ljungberg 14 Jan '04

14 Jan '04

HUMAN POWERED ICE RACING 2004 Ice Races Feb 7 at Mayfair Park , Brantford - 12 to 5 pm http://members.rogers.com/melonjoe/hptaice.html *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 1

Gulan är ett officiell Matildavallningsfordon!
by Lars Viebke 14 Jan '04

14 Jan '04

Hej alla vinterfrusna liggister! Jag har en tadpoletrike, en Steintrike Nomad, vid namn Gulan. Jag har även en sprallig hundvalp (kockerspaniel) vid namn Matilda. Har dessa något gemensamt? Jag har länge tänkt att åka ut med Matilda med Gulan. I teorin borde det vara överlägset cykling med tvåhjult cykel då man dels sitter nära marken, på samma höjd som Matilda, man kan cykla mycket långsamt och kompensera till hennes fart och nosande av intressanta saker på vägen, bara styra med en hand eller ingen och behöver jag inte tänka på att balansera. Matilda skulle bara först bli ett halvår så att hon skulle orka med att springa längre sträckor. I dagarna blir hon ett halvår så sagt och gjort gav vi oss ut på första turen! Hon sprang framför och bredvid i varierande tempo mellan 5 och 20km/h. Då hon blev trött klängde hon upp i min famn och fick sjuss en bit. Likaså sjussade jag henne på biltäta gator. Hon verkade trivas att bli sjussad så länge farten var under 25km/h och tittade nyfiket frammåt. Jag använde dragbromsen/parkeringsbromsen bak i kraftiga nerförbackar (kunde bara hålla en hand på styret, i andra handen hade jag flexikopplet) Det gick alltså långt över förväntan! Totalt blev det en mil, hon fick rejäl motion medan jag kom hem avslappnad. Perfekt alltså! Rekomenderas för den som har en motionsglad hund och en tadpoletrike, även vid vinterväglag! Blir garanterat turer lite då och då från och med nu! Gulan är ett officiell Matildavallningsfordon! Passade även på att sladda runt lite på ett skridskoisplan. Dubbat däck bak ger lite grepp på ren is, inga dubbar fram ger inget grepp alls. Hur kul som helst om man har lite platts! /Lars... http://come.to/liggcykel http://fiber.get.to

2 1

Re: [hpvs] Anders och M�ns
by ____HPVert Alert____ 12 Jan '04

12 Jan '04

Jan-Inge Ljungberg erkänner att han tittat på teve: > Råkade gå förbi TV:n igår 11/12 när den var påslagen och det > måste vara ödet. Vad ser jag om inte en gammal film i svartvitt > på en man som kör en prone i stan. Filmen verkade vara från > sisådär femtitalet. Var det någon mer som såg det? > Är det den legendariske Göteborgaren som har fastnat på film? > Programmet (Anders och Måns) går kanske i repris? Ja, det lär vara den legendomspunne Göeborgsfarbrorn som cyklar framstupa! (det var inte det klokaste av honom, eftersom han dog stackarn så småningom ;-)) Såg inte just den snutten, men det måste ha varit påannons för kommande program från faktaredaktionen "Året var 1954..." Den visades då och då i pauserna i rutan för c:a 2 månader sedan, redaktionen efterlyste folk som var med då. Kontaktade SVT, Olle Häger har lovat mig åtminstone en bild, om inte hela snutten på Quicktime på hemsidan. Sedan dess har inget hänt, desvärre, antar att det kanske inte blir av. Men då kan vi antagligen se detta (och någon kanske spelar in det) i programmet om 1954 som kommer i januari, vet inte när exakt. __Ian

1 1

Re: [hpvs] Erbjudande upptäckt
by Jan-Inge Ljungberg 11 Jan '04

11 Jan '04

"Torleif" <031torleif(a)home.se> skriver: >Fulare liggcykel får man leta länge efter. Men snyggare kan vara en Bachetta Highracerkopia från Velokraft i Kolfiber! Är det någon som sett Mikaels kommentarer till min Velokraftreklam på liggistersidan? Det går att beställa en Highracer från Velokraft. Var har jag nu alla pengar som jag inte har :-( *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 1

Erbjudande upptäckt
by Jan-Inge Ljungberg 10 Jan '04

10 Jan '04

I HPV Sveriges gästbok Datum: 2004-01-10 08:18:43 Jurriaan Bol ( [ mailto:jb@dutchbikes.nl ]jb(a)dutchbikes.nl / [ http://www.dutchbikes.nl/uk.htm ]http://www.dutchbikes.nl/uk.htm) skrev: We produce a recumbent kit. It is maybe not the most beautiful recumbent but it is good, nice to ride and easy to build. And by far the least expensive. Although it has been sold in many countries, the first customers in Sweden is still to come. We offer the first Swedish customer a discount: No shipping costs. Read all about it on our site. Including customer opinions. Kind regards, Jurriaan Bol Funnet av *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 1

Vilka Kåpor!
by Jan-Inge Ljungberg 10 Jan '04

10 Jan '04

Här är något för Johan Fohlin att bita i! Hittade detta på Velovision http://www.velovision.co.uk/cgi-bin/show_comments.pl?storynum=574 Finally, velomobile mailing list contributor Brecht Vandeputte described some work he's been doing with 'stealth fighter' fairing design to enclose his TriSled trike - building up a smooth shape from flat panels. This sort of design should be very easy and cheap to construct from 'Coroplast' or lightweight corrugated plastic commonly used for posters and the like. Enjoy the pictures on his site, even though the text is only in Dutch. You can read his description on the mailing list in English [ http://www.ihpva.org/pipermail/velomobile/2003-December/001229.html ]here and [ http://www.ihpva.org/pipermail/velomobile/2003-December/001232.html ]here. [ http://users.pandora.be/brechtvdp/Machines/machinesF.htm ]Brecht's fairing designs http://users.pandora.be/brechtvdp/Machines/machinesF.htm *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 2

Fam/bakhjulsdrift
by Bernt Carlberg 10 Jan '04

10 Jan '04

Hej och god fortsättning alla vänner! Den här frågan kanske har förekommit på listan förut, men vad finns det för för och nackdelar med fram- resp. bakhjulsdrift? H.d.s.l. Bernt Höstrusk och grå moln - köp en resa till solen på Yahoo! Resor

1 0

Ny upplaga The Recumbent Bicycle
by Jan-Inge Ljungberg 10 Jan '04

10 Jan '04

Hej kamrater Den Klassiska Liggcykelboken är tillbaka. Tyvärr lite för sent att köpa som julklapp. 09-01.-2004 05:58 AM I just got the fresh printing of the new 2nd edition of "The Recumbent Bicycle." All pre-publication orders will ship out shortly. We're in stock and ready to roll! Thanks everyone who pitched in. I hope all like what they see. -- Jeff Potter **** *Out Your Backdoor * [ http://www.outyourbackdoor.com/ ]http://www.outyourbackdoor.com publisher of outdoor/indoor do-it-yourself culture... ...offering "small world" views on bikes, bows, books, movies... ...rare books on ski, bike, boat culture, plus a Gulf Coast thriller about smalltown smuggling ... radical novels coming up! ...original downloadable music ... and articles galore! plus national travel forums! HOLY SMOKES! 800-763-6923 *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Nysvetsad Python
by olaf 08 Jan '04

08 Jan '04

För er som följer Jürgen Mages Pythonprojekt finns lite nytt på hemsidan. Ramen till prototyp nr 2 är just hopsvetsad. Vevlagerkonstruktionen har modifierats till större markfrigång genom att vevarmarna glödgats och böjts. http://www.python.tieflieger.net/pics/Peters_Python_1.jpg http://www.python.tieflieger.net/pics/Peters_Python_2.jpg olaf

1 0

Sista vickan!
by Johan Fohlin 08 Jan '04

08 Jan '04

Hej! På Vätternrundans hemsida meddelas att loppet sannolikt kommer att vara fulltecknat inom en vecka. Ni som är intresserade, nu är det dags. joh

1 0

Boken Folkhemmets Farkoster
by Göran Hartzell 07 Jan '04

07 Jan '04

Apropå Jan-Inges boktips avseende Claes Johanssons bok Folkhemmets Farkoster kan jag bara instämma och understryka att boken verkligen är rolig att läsa och bläddra i. Med vänlig hälsning Göran Hartzell Dingergatan 12 S-633 51 ESKILSTUNA Sweden mail: goran.hartzell(a)telia.com

1 0

Velokraft ny webbsajt
by Jan-Inge Ljungberg 06 Jan '04

06 Jan '04

Velokrafts site uppdaterad http://www.velokraft.com Inget nytt egentligen och fortfarande inga priser utsatta..... *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Folkhemmets farkoster
by Jan-Inge Ljungberg 06 Jan '04

06 Jan '04

Lite boktips Folkhemmets farkoster. Om cykelbilen Fantom och andra fräsiga hembyggen En ny bok av journalisten och fotografen Claes Johansson, som tidigare utgivit Tretti Knyck Mopeden i Sverige. I boken tränger man in i ett nytt märkligt universum fyllt av svenska bilbyggen på två, tre och fyra hjul. Med och utan motor. Som bonus medföljer en originalritning av cykelbilen Fantom! Därtill massor om hembyggda mc-bilar, vingliga nödåk med tvåtaktare och strömlinjer. Och sidspisar. Kulturhistoria i överflöd. Massor av vansinnigheter, kul läsning och häpnadsväckande bilder. Folkhemmets farkoster. Om cykel- bilen Fantom och andra fräsiga hembyggen Byggförlaget Stockholm 2003 260 kr. Art nr 6015188 Finns det liv efter Hjul? *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

En förfärlig trike
by Jan-Inge Ljungberg 06 Jan '04

06 Jan '04

Bakhjulsstyrd framhjulsdriven rullstolsstehag osv se själv http://cgi.aol.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=3650170645&category=… *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 1

SV: [hpvs] fråga: hjulstorlekar
by Lars Viebke 03 Jan '04

03 Jan '04

Alfonso skrev: > exvis dimensionen 50-559.. jag antar > att 50 är däcksdimensionen > (diameter) och att den ska adderas > till fälgdimensionen (559(?)) för att > allt ska bli korrekt.. Måtten på däck är bara ungefärliga. Ett däck märkt 50mm kan vara allt mellan 40 och 50 mm i bredd och höjd (ofta något oval profil med mer höjd än bredd), men alltså ofta något mindre riktig bredd än den specificerade. Två däck med samma dimension kan alltså skilja relativt mycket, speciellt om bara tumsdimensionerna står specade. De 559 millimetrarna (för 26"/MTB-storlek) är innerdiametetern på däcket, varvid fälgen är något större; ytterdiametern för 559-fälgen är ca 575mm (ytterdiametern för en 406mm-fälg (20") är ca 420mm) även om även fälgdiametern kan skilja relativt mycket mellan olika fälgar (vilket bla gör att olika fälgar är olika lätta att trä däck på). /Lars... http://come.to/liggcykel http://fiber.get.to

1 0

Om hemsidan
by olaf 03 Jan '04

03 Jan '04

Några funderingar kring HPV Sveriges hemsida. Hej allihop! Vi har nu haft den nya hemsidan i tre månader. Vad tycker vi medlemmar om den? Jämfört med den tidigare – har förändringen varit till det bättre eller till det sämre? En webbplats blir aldrig riktigt färdig och ju fler synpunkter som kommer fram desto bättre. Därför detta inlägg. Tyck! Föreslå! Spekulera! Kritisera! Hylla! Bespotta! Alla reaktioner är till gagn. Idéen att gå över till en teknik där alla kan vara med och publicera på hemsidan, är det ett riktigt steg? Varför är det så få (totalt 5 st) som publicerat något? Verkar det komplicerat att publicera på hemsidan? Behövs bättre och tydligare instruktioner? Är det tveksamt vilket material som passar att publicera? Är gränsen till maillistan oskarp? Finns det inget att säga? Till varje notis/artikel på hemsidan kan vem som helst skriva kommentarer. Än så länge har 9 personer utnyttjat detta. Känner alla till möjligheten? Vad tror du? Eller har det inte funnits så mycket att kommentera? Vilken typ av material skulle du vilja se mer av på hemsidan? Skulle vi kunna samarbeta om att ta fram information att lägga ut på hemsidans fasta del (högerspalten)? Kanske faktasidor där vi samlar ihop våra erfarenheter kring exempelvis långcykling/touring. Eller hembygge. Eller något annat. Skulle det vara bra att själv kunna publicera (och ta bort) sina annonser på Köpes-bytes-säljes-sidorna? Fungerar länkarna? Sökmaskinen? Är strukturen överskådlig? Ska hemsidan främst vara ett verktyg för oss medlemmar att kommunicera med varandra eller är den samtidigt ett instrument för att göra liggcyklismen mer känd i Sverige? Borde vi överhuvud taget göra mer på Internet när det gäller att värva nya liggister? Behövs en ordentlig introduktion ('primer') på hemsidan som från "ruta ett" berättar vad detta (liggcykling) egentligen handlar om? När vi lade ut sidorna passade jag på att rita en symbol för HPV Sverige. Det är dags att utvärdera den innan den hunnit "växa fast" i medvetandet. Den har brister. För det första är perspektivet i teckningen inte helt genomarbetat (Ian gjorde mig uppmärksam på detta). Men det finns mer att anföra. Jag visade hemsidan för en professionell formgivare (som inte vet ett dyft om liggcyklar) och hon hade två synpunkter. Dels behöver förkortningen HPV uttydas. Dels saknar illustrationen det mänskliga inslaget som HPV ju handlar om. Jag håller med henne på båda punkterna. Vad säger ni andra? Ja, detta var tänkt som tidningspapper inkastat mellan vedklabbarna. Nu får vi se om någon kommer med lite eld ... olaf

3 2

fråga: hjulstorlekar
by Alfonso Orion Allende 03 Jan '04

03 Jan '04

Vet inte om första kommer fram, så jag provar igen: exvis dimensionen 50-559.. jag antar att 50 är däcksdimensionen (diameter) och att den ska adderas till fälgdimensionen (559(?)) för att allt ska bli korrekt.. ska jag då räkna med ett runt däck, eller missar jag nåt? /Alfonso -- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- Alfonso Orion Allende - alfonso(a)kasuar.net Kronetorpsgatan 58b - 21226 Malmö - Sweden tel: +46 40 185913 - mobil: +46 737 568104 --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- -- Kasuar Idea Communication Network info(a)kasuar.net http://www.kasuar.net/ --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---

1 0

(no subject)
by Göran Nicklasson 31 Dec '03

31 Dec '03

Ett lite annorlunda sätt att använda tre hjul på. för övrigt en massa roliga hojar. http://www.bikeforest.com/hbuilders.html Gott nytt år och god fortsättning Göran _______________________________________________________ Skicka gratis SMS! http://www.passagen.se

1 0

Ny Icesajt med 2004 års modeller
by Jan-Inge Ljungberg 25 Dec '03

25 Dec '03

God fortsättning. Snö och ICE... Ny Icesajt med 2004 års modeller http://www.ice.hpv.co.uk/ Här är alla julklappar jag inte fick.... *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

vinterlek och tävlingar
by Per Eric Rosén 22 Dec '03

22 Dec '03

Hej! Blir det några vinter-HPV-tävlingar eller -träff i Göteborg nu i vinter? Det vore roligt att vara med på! Annars kanske vi kunde ordna något i Stockholm-Uppsala-trakten? Vi har ofta fina isar, och man inte måste åka just Stockholm-Uppsala finns det gott om säkra, plogade mindre sjöar. Lite roligheter i stil med http://www.calhouncycle.com/01icehome.html /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per(a)rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 0

Foldables
by Anders Brage 18 Dec '03

18 Dec '03

Hej på listan I Köln på HPV VM, om jag minns rätt 1999, visade en tysk tjej upp en Brompton som hon konverterat till liggcykel med kuggremsöverföring till orginaltransmissionen. Hon hade jobbat som fasen för att "produktifiera" konverteringen till en sats. Hur det har utvecklats är mig obekant. Det funkade alldeles utmärkt. Jag bugar djupt för de livaktiga deltagandet i diskussionen. Hälsar "foaldables" på varandra genom att buga sig dubbla? Gladeligen Anders Anders Brage Totalförsvarets forskningsinstitut FOI Avdelningen för Systemteknik Institutionen för Marina Sensorsystem anders.brage(a)foi.se \ :-) tel +46(08)-5550 3453 \______ fax +46(0)8-5550 3543 OO O

2 1

Foldables
by Göran Hartzell 18 Dec '03

18 Dec '03

Hej alla! Det vore väl inte helt fel med lite snack om foldables. Jag har en Dahon och en Strida. Moulton räknas väl inte som foldable även om den går att ta isär eller?? Med vänlig hälsning Göran Hartzell Dingergatan 12 S-633 51 ESKILSTUNA Sweden mail: goran.hartzell(a)telia.com

2 1

OT: En aning Off Topic
by Jan-Inge Ljungberg 18 Dec '03

18 Dec '03

Hej Vet någon här på listan om det finns någon förening för Foldables (hopfällbara cyklar) i Sverige? Om det inte finns ska vi försöka göra en underavdelning till HPV Sverige för Foldables? Det är flera liggister som också har en vanlig foldable förutom jag som har en Brompton, tror jag Lars Viebke har en och Krister du har väl dina fina Birdy kvar? Det finns dessutom även hopfällbara liggcyklar t.ex. M5 CMPCT och Bike Sat R Day och till Brompton finns t.o.m. ett "recumbent conversion kit". För säkerhets skull har jag förberett lite.... http://groups.yahoo.com/group/swedishfoldables = Svensk maillista för Foldables http://www.liggister.org/swedishfoldables = Svensk webbsida för Foldables För de som tycker vi behöver värva fler medlemmar kan det kanske vara något att få in de som gillar andra konstiga cyklar i föreningen på detta sätt. Vad tycker ni? hJuliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

5 6

Re: [hpvs] OT: En aning Off Topic
by Roland Larsson 17 Dec '03

17 Dec '03

Ja. vikcyklar är intressanta. Jag tycker också att de kan avhandlas på den lista vi redan har. Hälsningar Roland Larsson PS tack för alla svar och tips rörande vintercyklingDS ------ Ursprungligt meddelande ------------------- Från: Jan-Inge Ljungberg <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> Datum: Mon, 15 Dec 2003 10:42:50 +0100 Ämne: [hpvs] OT: En aning Off Topic Hej Vet någon här på listan om det finns någon förening för Foldables (hopfällbara cyklar) i Sverige? Om det inte finns ska vi försöka göra en underavdelning till HPV Sverige för Foldables? Det är flera liggister som också har en vanlig foldable förutom jag som har en Brompton, tror jag Lars Viebke har en och Krister du har väl dina fina Birdy kvar? Det finns dessutom även hopfällbara liggcyklar t.ex. M5 CMPCT och Bike Sat R Day och till Brompton finns t.o.m. ett "recumbent conversion kit". För säkerhets skull har jag förberett lite.... http://groups.yahoo.com/group/swedishfoldables = Svensk maillista för Foldables http://www.liggister.org/swedishfoldables = Svensk webbsida för Foldables För de som tycker vi behöver värva fler medlemmar kan det kanske vara något att få in de som gillar andra konstiga cyklar i föreningen på detta sätt. Vad tycker ni? hJuliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs _______________________________________________________________ Vinn en helg på spa för 2 personer ? http://resor.spray.se

1 0

Hur är det med knäna?
by Jan-Inge Ljungberg 17 Dec '03

17 Dec '03

Hej Peter mfl Om det blir för jäkligt med knäna så finns det andra fina HPVer att tillgå. Velovision har hittat några sidor på Internet. http://www.velovision.co.uk/cgi-bin/show_comments.pl?storynum=571 Jag blir sugen på en "Flyer" så han kör! Regniga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

SV: Lista om ihopfällbara cyklar [var: OT: En aning Off Topic]
by Lars Viebke 17 Dec '03

17 Dec '03

Hoppar in i diskussionen om lista för ihopfällbara cyklar... Jag anser att en separat lista kring ihopfällbara cyklar (med det engelska namnet "Foldables" (Usch för smygamerikaniseringen!)) så tycker jag mejl inom detta område borde kunna rymmas i den vanliga HPVS-listan! HPVS står för muskeldrivna fordon inte bara liggcyklar! Visserligen kan man göra begränsningen att man inte avhandlar vanliga (tråkiga?) upprätta standardcyklar men allt utöver detta, som tex ihopfällbara cyklar, trotts att det handlar om upprätta ihopfällbara, borde kunna rymmas på listan. En relativt smal speciallista i Sverige fungerar inte, mejlfloden blir snabbt för liten och listan självdör snabbt (jmfr med liggcykelbyggarlistan). Detta har bevisats flera gånger. Man kan ju inte direkt påstå att mejlfloden från den stora HPVS-listan är så stor att mejl om ihopfällbara cyklar skulle få den att svämma över och göra den ohanterlig (uppkommer då mejlfroden stiger till 30-50 mejl om dan som på utlänska listor). **************************************** Jan-Inge Ljungberg <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> skrev: > Det är flera liggister som också har > en vanlig foldable förutom jag som > har en Brompton, tror jag Lars Viebk > har en och Krister du har väl dina > fina Birdy kvar? Det finns dessutom > även hopfällbara liggcyklar t.ex. M5 > CMPCT och Bike Sat R Day och till > Brompton finns t.o.m. ett "recumbent > conversion kit". **************************************** Stämmer att jag har en Brompton (och en rosslig DaHoon). Men skälet till det var egentligen att vi behövde cyklar i segelbåten då vi åkte kanalvägen ner till Medelhavet, bla för att köpa bränsle på land. Anledningen till att det blev Brompton var enkel: det är den minsta ihopfällda på marknaden, den enda vi fick platts två av i segelfacket och man kan cykla med upp till 2x20kg bagage (fram och bak). Efter att ha provat den totalt ocykelbara Stridan och jättepaketet Access och ack så stegringsbenägna Batavus var valet av Brompon enkelt trotts det höga priset (kring 9500kr för T5-modellen). Brompronen är i princip lika bra att cykla med som en vanlig upprätt fullvuxen cykel och den kan som sagt utnyttjas med fullt bagage vid tex mathandling och liknande (rejäl fast väska fram och stabil pakethållare bak). Cykeln fäller man ihop på några sekunder. Vikten är relativt låg för att vara en fullt "påklädd" cykel ca 13kg med stänkskärmar och pakethållare, men ändå för tung för att orka släpa hit och dit om man tar med cykeln på den komunala lokaltrafiken. Trotts att kedjan innesluts i cykeln riskerar man bli smutsig av fälgarna då cykeln har fälgbromsar (borde ha varit navbromsar som på DiBlassi). Det märkst direkt att cykeln är engelsk, tvärt-emot-monterade bromsreglage, inverterat växelreglage, udda storlek på ekernipplar och liknande. Kvaltén speglar inte heller priset med halvdåliga delar (bromsar och likn), och misstag som att rören inte är rostskyddade på insidan - förkastligt på en båtcykel som skall kunna stå ute i saltstänk åtminstone ibland. Brompton är trotts allt den vanligaste ihopfällbara cykeln att nyttja i segelbåtar på långtur. Själv är jag skeptisk till att nyttja en liggcykel som ett rent ihopfällbart dito där ihopfällbarheten går före funktionen, dvs som tex båtcykel. Man nyttjar ofta den ihopfällbara på kortare turer, några kilometer eller så, max nån mil, och ibland på rossliga vägar där en tvåhjult liggis med små hjul fungerar dåligt. Däremot ställer jag mig klart positiv till ihopfällning av liggcyklar för touring, där cykeln i grunden är en bra touringliggis men viss ihopfällningsmöjlighet finns för att lättare kunna ta med cykeln vid touring på annan ort, på tåg, långfärdsbuss eller liknande. Den ihopfällbara touringliggisen kan nog aldrig konkurrera med rena ihopfällbara cyklar som Brompton i fråga om storlek och praktiskhet på korttur, vid handling och liknande men är överlägsen då cykeln nyttjas på längre turer och med touringpackning. Vet dock ingen tillverkare som tillverkar riktigt bra ihopfällbara touringliggisar, men det kan oxo vara nått jag har missat? /Lars... http://come.to/liggcykel http://fiber.get.to

1 0

Re: underavdelning för Foldables
by Robban J 16 Dec '03

16 Dec '03

Mycket sunt initiativ! Vill vi arbeta för tillväxt i HPVS. Så tycker jag att det är viktigt att vi låter alla som är intresserade av HPV, även vanliga (Stå?)SittCyklar, få känna sig delaktiga. Frågan är om vi behöver några underavdelningar, är det HPV så? Vore väl skoj att ha föreningen öppen för t.ex. Pedersencyklar, m.m. Vad tycker ni? -- Lev Väl! Vi hörs(/läses?)! Robban J. hpvs-request(a)lists.lysator.liu.se wrote: >Today's Topics: > > 1. OT: En aning Off Topic (Jan-Inge Ljungberg) > > > > ------------------------------------------------------------------------ > > Subject: > [hpvs] OT: En aning Off Topic > From: > "Jan-Inge Ljungberg" <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> > Date: > Mon, 15 Dec 2003 10:42:50 +0100 > To: > hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > >Hej >Vet någon här på listan om det finns någon förening för Foldables >(hopfällbara cyklar) i Sverige? Om det inte finns ska vi försöka göra en underavdelning till HPV Sverige för Foldables? >Det är flera liggister som också har en vanlig foldable förutom jag som >har en Brompton, tror jag Lars Viebke har en och Krister du har väl dina >fina Birdy kvar? Det finns dessutom även hopfällbara liggcyklar t.ex. M5 >CMPCT och Bike Sat R Day och till Brompton finns t.o.m. ett "recumbent >conversion kit". För säkerhets skull har jag förberett lite.... >http://groups.yahoo.com/group/swedishfoldables = Svensk maillista för >Foldables http://www.liggister.org/swedishfoldables = Svensk webbsida för Foldables >För de som tycker vi behöver värva fler medlemmar kan det kanske vara >något att få in de som gillar andra konstiga cyklar i föreningen på detta >sätt. Vad tycker ni? >hJuliga hälsningar > >*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* > >Jan-Inge Ljungberg > > -- Lev Väl! Vi hörs(/läses?)! Robban J. Robert Jacob Box 4250 SE-203 13 Malmö Sweden Telephone national 070-794 76 59 Telephone international +46 70-794 76 59 E-mail: robertjacob(a)home.se

1 0

Re: [hpvs] OT: En aning Off Topic
by Anders Brage 15 Dec '03

15 Dec '03

Hej Jan-Inge Ja, jag önskar en svensk foaldablesite och maillista. Jag har sedan många år kikat på och provat och byggt foaldables och senast köpt en handybike med 15 cm hjul och den funkar, sisådär i alla fall. Jag har byggt tre trikar sim går att fälla ihop. Hälsningar Anders At 2003-12-15 10:42, you wrote: >Hej >Vet någon här på listan om det finns någon förening för Foldables >(hopfällbara cyklar) i Sverige? >Om det inte finns ska vi försöka göra en underavdelning till HPV Sverige >för Foldables? >Det är flera liggister som också har en vanlig foldable förutom jag som >har en Brompton, tror jag Lars Viebke har en och Krister du har väl dina >fina Birdy kvar? Det finns dessutom även hopfällbara liggcyklar t.ex. M5 >CMPCT och Bike Sat R Day och till Brompton finns t.o.m. ett "recumbent >conversion kit". > >För säkerhets skull har jag förberett lite.... > >http://groups.yahoo.com/group/swedishfoldables = Svensk maillista för >Foldables >http://www.liggister.org/swedishfoldables = Svensk webbsida för Foldables > >För de som tycker vi behöver värva fler medlemmar kan det kanske vara >något att få in de som gillar andra konstiga cyklar i föreningen på detta >sätt. Vad tycker ni? > >hJuliga hälsningar > >*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* > >Jan-Inge Ljungberg >webmaster(a)liggister.org >www.liggister.org > > >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs Anders Brage Totalförsvarets forskningsinstitut FOI Avdelningen för Systemteknik Institutionen för Marina Sensorsystem anders.brage(a)foi.se \ :-) tel +46(08)-5550 3453 \______ fax +46(0)8-5550 3543 OO O

2 1

Re: [hpvs] benträning.
by Torsten Lif 14 Dec '03

14 Dec '03

Hej. Nu kommer jag visserligen in sent i den hör diskussionen och dessutom har jag inte deltagit i detta forum tidigare utan bara "lyssnat" men jag har lite anekdotisk information att tillföra. I april -03 satte jag mig ner på huk för att knyta skorna inför en traningstur. När jag reste mig upp var ena menisken paj, men det visste jag inte då. Jag kände att jag hade ont i knät men körde min tur ändå och det gick hyfsat fast jag hade ont på natten. När problemet inte gick över sökte jag så småningom läkarvård och fick beskedet att det sannolikt var menisken men det ville jag inte höra på. Jag hade inte tid att operera någonting. Jag fick en kortisonspruta och anti-inflammatorisk medicin. Nu var vi i mitten av maj. I slutet av maj satte jag mig på tåget tillsammans med Ian Feldman (tjena Ian!) och for till Bergen. Min skildring av cykelturen därifrån till Motala och hur jag sedan cyklade Vätternrundan finns på min gamla Websida (http://www.ihpva.org/people/torsten/Torsten.html). Hela den turen (140 mil på 14 dagar) gjorde jag alltså med trasig menisk. På min Linear. Under resten av sommaren och hösten lärde jag mig den hårda vägen vad mitt knä klarade eller inte. Att vrida benet samtidigt som jag rätade ut knät (t.ex. att gå uppför en svängd trappa) var katastrof. Ledde till en sömnlös natt i plågor. Om inte jag kunde ta mig en cykeltur. Av någon anledning lindrades mina problem av cykling! Jag vet inte med någon säkerhet, men det verkar som om den raka mjuka tramprörelsen "masserade" den lösa fliken av menisken tillbaka på plats igen. Jag fick bara vara försiktig med "klicka-loss" rörelsen på mina SPD pedaler. Ända sedan dess har jag haft dem justerade i lösaste möjliga läge. Att "dra" på en liggcykel är ändå en så dålig idé eftersom man bara har andra benet att hålla emot med så man sitter och vickar fram och tillbaka hela tiden. Så min erfarenhet är att i mitt personliga fall hjälpte cyklingen mig att lindra besvären av den trasiga menisken. Jag opererades ett halvår efter Vätternrundan och blev återställd. Om det hade varit någon skillnad att cykla på den gamla "ståcykeln" vet jag inte. Sannolikt hade min vana att "spinna" på låga växlar gett samma resultat där också. Ända sedan mitten på 80-talet har jag kört med "farmorsväxlar" eftersom jag gillar touring med tung packning. Relevant eller inte; en erfarenhet av hur cykling med benen i luften lindrade besvär med dåligt knä. "Your mileage may vary" som de säger på amerikanska listor. Men jag instämmer helt med rekommendationen att använda låga växlar. Själv har jag min 18-tänders fram-"klinga" till att klättra i telefonstolpar med. :-) Och någon form av förankring av skon på pedalen så man inte behöver slösa energi och koncentration på att hålla foten på plats. /Torsten Reinhold Skoglund wrote: > Hej alla, > > Jag heter Reinhold Skoglund och är bosatt i Brunflo, Östersunds kommun och en nybliven ägare till en supersnygg Challenge Mistral. Jag har varit medlem och läst listan ett par år. > > Detta med knäträning är intressant. När man läser listan finns det tydligen någon eller några med knäproblem. Har själv cyklat i över 30 år. Mycket tävlingscykling i ungdomen. De senaste åren har det blivit drygt 1000 mil semestercykling (på det som kallas ståcykel även om man inte står särskilt mycket), men även lite racercykel med bl.a. de senaste 12 Vätternrundorna i rad. > > En lång historia göres härmed kort. Jag har också knäproblem. > - Opererade för menisk i mars 2002. > - Körde Vätternrundan juni 2002. Var tvungen att fixa racercykeln så att jag fick riktigt låga växlar då jag inte kunde stå och trampa. Kunde inte gå uppför backarna heller då knät gjorde ont vid gång. Satt alltså hela Vätternrundan och hade fruktansvärt ont i baken. Att cykla med lätta växlar var däremot inga problem. Enligt doktorn var det dessutom bra med cykling om jag inte belastade för hårt. > - Operationen måste göras om i januari 2003. > - Körde Vätternrundan i juni i år igen. Denna gång kunde jag stå och trampa ibland. > > Jag var med på Bernt Johanssons träningsläger i Italien 2001. Där fick vi inpräntat att vi skall försöka hålla så hög cadens som möjligt eller åtminstone så hög som kändes bekvämt. Detta för att spara knäna. Dessutom fick vi lära oss att trampa runt. Jag tror att det var tack vare detta som jag kunde köra Vätternrundan utan problem så snart efter operationerna. Efter detta har jag försökt att alltid hålla relativt hög cadens, 95 105 varv per minut. Med den cadensen blir belastningen på knäna mycket liten. Detta är ganska lätt på en racercykel då benen ju hänger rakt ner och känns viktlösa. > > Detta var bakgrunden. Nu till saken. I våras köpte jag min Mistral och har väl hittills inte hunnit att köra mer än 50 75 mil på den. En sak som jag direkt märkte redan första turen var att man måste passa sig. Annars tar knäna stryk. Jag fick direkt ont i knäna efter de första turerna. På grund av eller tack vare (beror på hur man ser det) att man faktiskt har ryggstödet att pressa mot gör nog att det är lätt att pressa för hårt - i stället för att öka cadensen och lätta på belastningen. Det är inte helt självklart att det går att hålla en lika hög cadens med en liggis som med en racercykel. Varför är jag inte säker på men det kändes i alla fall så direkt. Kanske beror det delvis på följande. Benen är ju i huvudsak riktade horisontellt (och bildar en bro, vilket faktiskt innebär att man verkligen känner hur tunga de är. Enligt mekaniken borde enbart detta ge en extra belastning. Det blir ett extra tryck på knäna som man inte har vid vanlig cykel. Med tanke på benens vikt och den vinkel som de har vid cykling blir detta extra tryck kanske inte direkt högt, men det kanske har sin betydelse. > > Jag slänger väl en riktig brandfackla nu men jag tror att liggcykling belastar knän mer än vanlig cykel och jag tror att vi med lite dåliga knän måste vara extra försiktiga när vi kör liggcykel. Håller någon med eller är jag helt galet ute??? > > Så småningom har jag lärt mig att hålla relativt hög cadens även på liggcykeln och det känns mycket bättre nu. Jag kan tillägga att det fortfarande gör ganska ont i knät om jag går längre sträckor än ett par km. > > Min erfarenhet för att akta knäna är alltså följande: > Hög cadens och trampa runt! > > Reinhold Skoglund > Brunflo > > > Peter Markusson wrote: > >> Hej Jonas och allihop! >> >> Tja, jag har väl relativt dåliga erfarenheter av knäträning, men tror på följande: >> - Träna helst på träningcykel. Även om du står upp istället för att ligga så blir det rätt sorts rörelse, och du har lätt att anpassa träningen till det du vill träna på. Ett enkelt sätt att träna är 'trappan': från låg belastning till hög, och sedan tillbaka igen. Om det är 200 meter Sprint du siktar på, så träna 20-30 sekunders spurter med tung belastning och högt varvtal, däremellan lätt cykling i några minuter. Håll varvtalet uppe, och belastningen nere, så finns det en bra chans att du slipper mitt elände. Om träningscykeln går att lägga ner, eller om du kan ligga på madrass på golvet och trampa, gör det, så att du får rätt fysiologiska förhållanden för liggcykelträning. >> >> - Om du skall träna i maskin, använd hellre en maskin där du rätar ut benen mot en platta, än en där du bara rätar ut benet från knät och neråt, med vikt mot fotleden. Det blir helt annorlunda träning på den förstnämnda, många fler muskler. Börja med bekvämt låg vikt och 3*15 repetitioner, vila mellan varje set. När det känns alldeles för enkelt, höj vikten så litet som möjligt och sänk till 3*10. Öka sedan repetitionerna via 3*12 till 3*15. Träna sakta upp dig mot tyngre vikter, kör minst tre träningstillfällen på varje ny nivå innan du höjer antal repetitioner eller vikt. Med ett så försiktigt program hinner du inte lyfta sönder dig i början, som jag gjorde. Det går att öka antalet repetitioner till 3*20, eller mer, om du vill ha mer uthållighet och mindre sprintmuskler. >> >> - Jag tränar benen med syfte att kunna gå och cykla utan smärta, och för att undvika operation... >> >> >> måndagen den 9 december 2002 kl 09.19 skrev jonas westerdahl: >> >> Hej alla. >> >> Har börjat gå på gymträning nu när mörkret har kommit och >> det enda man får utav lågracercykling är grus och vattenstänk i nacken. >> >> Vad är bästa sättet att stärka benen inför nästa liggcykelfajt? >> man är ju lite orolig för knäna det är ju känsliga grejer det där, samtidigt >> som det är själva styrkan man vill träna och då behövs det ju vikt. >> >> är det någon som tränar benen med syfte att cykla snabbare? >> >> //zephyr jonas. >> >> >> >> Med vänlig hälsning, >> Peter Markusson >> >> ----------------------------- >> Ekokompaniet >> Rådgivning - Bildelning - Miljö >> (Advice - Carsharing - Environment) >> >> Hemsidor/Homepages: >> http://www.ekokompaniet.se/ >> http://www.bildelning.nu/ >> >> Tel: +46 (0)705-12 71 60 >> >> Postadress/Mail: >> Svalebogatan 16 >> 414 75 Göteborg >> -- Torsten Lif, Cyberspace Cyclist mailto:torsten.lif@chello.se http://www.ihpva.org/people/torsten/Torsten.html

1 0

Kedjor och Vax igen! Sorry.........
by Robban J 12 Dec '03

12 Dec '03

Halloj på skoj hoj allahoppa. Fler frågor om Kedjor och Vax igen! Sorry......... Tyvärr har jag fått lite Liggcykel problem. Kedjan small rätt av förra söndagen, en länk brast. Nu tänker jag köpa nya kedjor och skarva ihop till lagom längd. Funderar på om jag ska köpa lite finare kedja eller enklare. Tyvärr är pris en viktig faktor för mig. Funderar på denna : POWERCHAIN PC-48 Lämplig för 7 och 8-delade kransar och kassetter. Tidigare känd som Sedis Svart, en kedja vi haft i vårt sortiment i mer än 15 år. Passar även på 6-delade kransar. Mycket bra kedja för pengarna. 6,8 mm bred. Svart. Art. nr: 364001171433 Pris: 95 kr på http://www.cykelcity.se/ PC-48 Chain Compatible Gears: 8 Speed Closing Link: PowerLink Silver Outer Plate Color: Grey Inner Plate Color: Grey Delta Pin Treated: Yes Weighted for 114 Links: 313g Recommended Group: 3.0/4.0/5.0 http://www.sram.com/mtb/chain/8/pc48.asp Nån som vet om den är bra? Vad skiljer denna kedja från SRAMs andra kedjor som: PC-58 <http://www.easytrade.net/cykelcity/product.dip?item=979299> PC-59 <http://www.easytrade.net/cykelcity/product.dip?item=979300> PC-69 <http://www.easytrade.net/cykelcity/product.dip?item=979301> , förutom färgen? Har även kikat på kedje vax. Bl.a. "IceWax", har dock fått olika besked från olika cykelhandlare. En sa: "Torka av kedjan med en bomullstrasa, lägg sen på vaxet, fettet måste stanna kvar i rullarna, sen lägger sig vaxet utanpå och skyddar". Jag frågade: "Måste jag inte rengöra kedjan med kedjerengörinsmedel?" Han sa: "kedjerengörinsmedel behöver du endast när kedjan är smutsig/skitig.". En annan påstod: "Du måste använda kedjerengörinsmedel, vaxet tränger in i rullen." Nu undrar jag, vem av dem har rätt? Måste jag använda kedjerengörinsmedel innan? Löser vaxet upp fett/olja och/eller tränger det in i rullen? Vad tycker du/ni? Hör av dig! Gott Hjul & hoppas att ni alla på Nytt Gott mÅr. -- Lev Väl! Vi hörs(/läses?)! Robban J. Robert Jacob Box 4250 SE-203 13 Malmö Sweden Telephone national 070-794 76 59 Telephone international +46 70-794 76 59 E-mail: robertjacob(a)home.se

2 1

benträning.
by jonas westerdahl 12 Dec '03

12 Dec '03

Hej alla. Har börjat gå på gymträning nu när mörkret har kommit och det enda man får utav lågracercykling är grus och vattenstänk i nacken. Vad är bästa sättet att stärka benen inför nästa liggcykelfajt? man är ju lite orolig för knäna det är ju känsliga grejer det där, samtidigt som det är själva styrkan man vill träna och då behövs det ju vikt. är det någon som tränar benen med syfte att cykla snabbare? //zephyr jonas.

8 10

Anders och Måns
by Jan-Inge Ljungberg 12 Dec '03

12 Dec '03

Hej kamrater liggister Råkade gå förbi TV:n igår 11/12 när den var påslagen och det måste vara ödet. Vad ser jag om inte en gammal film i svartvitt på en man som kör en prone i stan. Filmen verkade vara från sisådär femtitalet. Var det någon mer som såg det? Är det den legendariske Göteborgaren som har fastnat på film? Programmet (Anders och Måns) går kanske i repris? Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Göteborgarna bygger vidare
by Jan-Inge Ljungberg 11 Dec '03

11 Dec '03

Hej Ny sida från Göteborgarnas senaste månadsträff.... http://www.liggister.org/hpvvast/mt/mt031206.html Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Re: VB: [hpvs] Ur verkliga livet
by Frederik Van De Walle 11 Dec '03

11 Dec '03

Jo, jag använder de, dom är jätte bra!!! ... och man kan kära (sax) några patch i 2 (eller 4) stycken, så sparar man 'mycket' pengar, de flesta hål är mycket liten i alla fall... Frederik -lätt minipump och patch räcker till allt- > > > >Har du provat 'Super Patch Kit GP-2' de självhäftande lapparna från Park >Tool? Kostar 39 kronor för sex stycken. Visst är det dyrt men i gengäld >väldigt enkelt och de har fungerat bra för mina punkor. > >http://www.parktool.com/tools/GP_2.shtml > > >olaf > > > > >On Wednesday, December 10, 2003, at 03:20 PM, Stefan Eriksson wrote: > >> >>Hejsan i vintermörkret! >> >>>Vilket slöseri, tänkte jag. Lagar de inga slangar alls utan bara sätter >>>in nya? Måste finnas ett berg av slangar på bakgården funderade jag och >>>kände att det kliade lite i fingrarna. >> >>Jag måste tillägga att jag tycker det är hopplöst med dagens >>slangar/klister, det är ju helt omöjligt att få det bra tycker jag, så jag >>har också blivit en "slit & släng" nisse. Det verkar som om slangarna är >>gjorda av plast istället för gummi samt limmet är vitt snor :) då det ej >>fäster. >> >>Fram med bättre slangar och fungerande lim, ha det gott i kylan. >> >>/Stefan E >> >> >>_______________________________________________ >>HPVS mailing list >>HPVS(a)lists.lysator.liu.se >>http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >> > >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs _________________________________________________________________

1 0

är det inte lite kallt...?
by Göran Nicklasson 11 Dec '03

11 Dec '03

Vissa älskar tydligen både vinter och cykling kolla in http://www.geocities.com/TheTropics/8640/finochenko.html vilka rundor han har gjort! Flera hundra mil... Imponerande Och för er som gillar ryssland och kan tänka er att cykla där http://www.geocities.com/TheTropics/8640/index.html fridens Göran N _______________________________________________________ Skicka gratis SMS! http://www.passagen.se

2 1

Lite tidig julklapp
by Jan-Inge Ljungberg 11 Dec '03

11 Dec '03

Hej Satt och testade ett thumbnailsprogram kallat Thumbsplus6. Råkade bli några sidor med bilder (105 stycken) från Cyclevision 2002. Är det någon som tycker det är kul så titta in på sidan.... >http://www.liggister.org/thumbnails/cyclevision02.html Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Re: Kadens / knän..
by mikael.blyborg＠stahl.nu 10 Dec '03

10 Dec '03

Tjena Till Reinolds inlägg om kadens, knän etc. Visst, Jag hade aldrig ens suttit på en liggis innan jag fick tag i lite Evita-delar), satte ihop en fungerande cykel och ut o trampa. Jag märkte ganska snart att det bekvämaste varvet (kadens) var ungefär 75% av det jag hade på min normala räser. Att man tar i kommer nog omedvetet direkt, iom att man har ordentligt stöd att utgå ifrån. Jag löste själv mina problem med kadens men, börjar återigen få lite knä känningar efter jag har varit ute o cyklat. Detta mest beroende på att jag trampar på ordentligt i stan, ingen söndags cykling mao. Bro-känslan, har jag funderat mycket på och för mig har det kännts några gånger att knät tenderar att falla och böjas åt fel håll om man slappnar av i trampet. Testade åxå stopp kudde typ stång med räserhandtags skum på, som tog emot benet när jag sträckte ut. funkade bra och var avslappnande, men lite irriterande. Återigen till kadens, den har jag fått upp med lite träning, men jag antar att man måste ha clips för att ha foten mer säkert på pedalerna, så att man inte sumpar trampan, uhoh.. :-) skillnaden är nog inte så stor från liggis till racerhoj med lite träning. Lägre växling, lite kortare avstånd till tramporna, högre kadens tror jag minskar trycket och ev. smärtor i knäna. Funkade för mig iaf. Ha det bra allihop.. (nu ska jag ut o hojja igen :-) Mikael.B / Norrköping

2 1

VB: [hpvs] Ur verkliga livet
by Stefan Eriksson 10 Dec '03

10 Dec '03

Hejsan i vintermörkret! >Vilket slöseri, tänkte jag. Lagar de inga slangar alls utan bara sätter >in nya? Måste finnas ett berg av slangar på bakgården funderade jag och >kände att det kliade lite i fingrarna. Jag måste tillägga att jag tycker det är hopplöst med dagens slangar/klister, det är ju helt omöjligt att få det bra tycker jag, så jag har också blivit en "slit & släng" nisse. Det verkar som om slangarna är gjorda av plast istället för gummi samt limmet är vitt snor :) då det ej fäster. Fram med bättre slangar och fungerande lim, ha det gott i kylan. /Stefan E

2 1

Hur bygga en helkåpad?
by Jan-Inge Ljungberg 10 Dec '03

10 Dec '03

Hej kamrater liggister! Lite vinterläsning. Wisil försöker vara pedagogiska och hjälper oss att bygga en fungerande "Streamliner" och undvika de vanligaste fallgroparna. http://www.wisil.recumbents.com/wisil/Plans/how_to_build_a_streamliner.htm Inledande text här nedanför.... By Warren Beauchamp 12/9/03 I am somewhat dismayed by the number of faired HPV projects that turn out badly and and never used or only used a couple of times. One of the goals of the [ http://www.wisil.recumbents.com ]WISIL site has been to provide enough information about how to build a good fairing that it would allow someone to build one that actually works for them the first time. This web page will bring many of the thoughts, tips and recommendations together into one place. This is the first installment, page one, which defines the 3 main types of streamliners, and attempts to describe the items needed to make a successful vehicle. Page 2 will describe various building techniques to construct a fairing. Vehicle Types Before you decide to build a faired bicycle, you need to decide what you will use it for. The design of a bike intended for use as a commuter is completely different than that of one designed for straight line speed. Because of this I will discuss three basic types of streamliner: 1) The practical streamliner or velomobile. 2) The club racer streamliner 3) The speedbike streamliner In addition, I will discuss the two major aspects of these vehicles, the fairing, and the chassis (the bike!) The rider of each these vehicles has very different set of criteria that his vehicle must meet. MVH *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Heja Liggismen!
by Jan-Inge Ljungberg 10 Dec '03

10 Dec '03

Hej kamrater liggister. Lite tyst på listan. Har folk börjat plocka ner sina liggcyklar och fettar in lagerna och rengör kedjor o bygger om osv? Kör fortfarande liggcykel men den är förfärligt skitig. Har fått ta av bakkåpan som inte tål vatten eftersom det regnar varje dag eller är dimma. Tittade på besöksstatistiken och upptäckte att MTB-folket upptäckt oss. Kolla länken här http://happymtb.org/forum/read.php?f=1&i=8201&t=8201 hur de diskuterar liggismen. Kanske ska in där och diskutera lite? De verkar behöva upplysning. Är det någon som har fått nya Trampkraft? Jag litar inte på posten så det hade varit kul om någon sagt att den dykt upp. Vi hörs *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

13 23

Snart dags att dubba eller....
by Jan-Inge Ljungberg 10 Dec '03

10 Dec '03

Bättre med skidor! http://uk.f1.pg.photos.yahoo.com/ph/briangoebbels/detail?.dir=/Velokraft+ca… *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Re: Om Evitan
by mikael.blyborg＠stahl.nu 05 Dec '03

05 Dec '03

Tjena Per Eric Svarar, längre ned.. > Liten undran till Mikel: Jag tänker mig min nästa cykel ganske lik Evitan, > dvs 20-26-SWB med OSS och måttligt låg sits. För snabb långfärd. Vad tycker > du om Evitan förutom vikten; bra höjd ur trafiksynpukt? Bra tyngdpunkt? > Hur blev kedjeföringen? Nyfiken på en till användares synpunkter :-) > > /Per Eric Jo, Evitan har jag moddat hejvilt med ändringar här och där. Första var bak som var tvunget att vinklas lite för kedjeföringen. (kedjan tog i svingen) Sen fixade jag en kraftigare framgaffel, som ger högre framdel än som är vanligt på andra Evitor. Vikten i stort har kommit från; Pakethållare, egen dubbelkedje-drevpaket i rostfritt. och helt eget ihopsvetsat styre, av 22*1.5 rör, OSS, som är rak T-modell. Bakhjulet, ett Nexus-7, med rullbroms som jag tycker var en bra investering, även om den väger sina ~2.5kg. (+1.5kg mot gamla hjulet) Trafiken, ja bilisterna ser mig mycket väl, jag sitter typ samma ögon höjd. (lampa fram på) På många gator följer jag trafikrytmen, så jag åker mitt i filen om jag har en bil framför mig. Är det en aning nerför så hänger dom inte med iaf och då är det vänsterfil som gäller. >:-) Tyngdpunkten, ja, jag vet inte, har inte så mycket att jämföra med men, snabba kast sidledes i trånga utrymmen är inga problem, den följer med så fint så. Bättre än min Miyata-räser faktiskt, kan tänka mig att det är för den lägre tyngdpunkten ? Snabbt eller sakta (långsam promenadtakt) är inte heller några problem. Bromsar numer kortare åxå. Grus och halka är väl lite jobbigt iom att framhjulet sitter man i princip på... sido rörelsen som kommer plötsligt har jag inte kunnat få bukt med än, utom att nita med bakhjulet, på så sätt få rätsida igen, om jag hinner. (har inte åkt omkull än ;-) Kedjeföringen, jo, den e 'överlägsen' iom att kedjan e klämd mellan drivtrissan och den som kommer i retur från dubbeldrivpaketet. Kedjan har ingenstans att ta vägen utom där den ska gå. Kedjorna (beter sig som som snören) är kraftigt!! slitna. Har haft byxbenet mellan trissan ett par gånger och då har kedjan hoppat för att man 'river' av kedjan från rullen. Klart att kedjan låter lite men jag tycker inte det är så störande. Hörs iaf inte i trafik och vind bruset. Cykeln har blivit ett dagligt bruksfordon mer än något hett ultställningsfordon som ger fröjder för betraktare :-) Över det hela så tycker jag OSS, SWB är en vettig kombination i stan. snabb manövrering, start & stopp, och man kliver av & på rätt smidigt, även med matkassar (max 2st) som jag hänger vid armvecken, ger helt ok balans, och är ur vägen medan man cyklar. (korta sträckor) Mer vet jag inte att ta upp, men maila gärna frågor om du kommer på nåt. ;-) mvh, Mikael Blyborg, Norrköping. .

1 0

Re: om VR
by mikael.blyborg＠stahl.nu 05 Dec '03

05 Dec '03

> > Hej! > Det lackar mot jul och de flesta har packat undan cykeln för vintern. Då > är det dags att planera nästa års motionslopp. > Jag vill påminna om att vi får delta i Vätternrundan på dispans > utnyttjar vi inte den kommer det bli svårt att få starta utan hinder i > framtiden. Hittills har jag fått in två!! anmälningar en holländare och > en tysk!!!! > Kom igen, mer än en svensk borde vi kunna bli. > Visst, Jag skulle kunna tänka mg att rulla runt vättern, men funderingarna är många, en är att jag f.n. har lite tung cykel för 30mil, får se om jag kan få ner vikt, låna eller skaffa en lättare hoj. Ev. lågräser *ler* Cyklar nästan dagligen på min mod. Evita, Väder och vind stoppar inte mig. Uppför är en pina men vilken hpv är inte det. (ok, ok, det finns några undantag) Att redan nu bestämma sig är lite svårt men, 2 lopp har jag spikat för nästa år varav ena är Hallandsloppet. Hoppas bara hälsan är med mej så jag kan delta i dem. Minst en VR ska jag trampa med en liggis, det har jag iallafall bestämt. :-) Micke.B, Norrköping .

3 3

hjulklapp
by Göran Nicklasson 04 Dec '03

04 Dec '03

Klart ungen ska ha cool hoj i julklapp! http://www.vivre.com/products/template.jsp?description_id=12941&is_col=fals… sen att den går löst på 2500 riksdaler e väl en bagatell.!? -vaarför är den rööda billigare än deen roosa...??? Varför inte slå på stort och ge'na ett flygplan. red Baron Bi Plane - de ni. Ta två när man ändå håller på... huga... Cool hjul fniss Göran i från Skåne (fast de hade ni väl redan gissat...) _______________________________________________________ Skicka gratis SMS! http://www.passagen.se

1 0

Vätternrundan.
by Johan Fohlin 04 Dec '03

04 Dec '03

Hej! Det lackar mot jul och de flesta har packat undan cykeln för vintern. Då är det dags att planera nästa års motionslopp. Jag vill påminna om att vi får delta i Vätternrundan på dispans utnyttjar vi inte den kommer det bli svårt att få starta utan hinder i framtiden. Hittills har jag fått in två!! anmälningar en holländare och en tysk!!!! Kom igen, mer än en svensk borde vi kunna bli. Kontakta mig för detaljer. johan

1 0

Växlar (SRAM/Shimano), Vax & Avgift.
by Robban J 04 Dec '03

04 Dec '03

Halloj allehoppa, speciellt de Trampkrafts aktiva (med skägg?)! Tack för nya numret av Trampkraft, mycket bra! Har några frågor: 1. : Växlar (SRAM/Shimano). Har på nya cykeln Shimano deore lx 7 drevs växelsystem bak med SRAM gripshift växelhandtag. Nu har tyvärr detta SRAM gripshift växelhandtag gått sönder. Vill gärna fortsätta använda gripshift växelhandtag. Men undrar nu: Är alla Shimanos gripshift växelhandtag för 7 växlar kompatibla med Shimanos deore lx 7 drevs växelsystem? Vilket av SRAM gripshift växelhandtag är kompatibla med Shimanos deore lx 7 drevs växelsystem? (Den modellen som sitter på är utgången ur sortimentet). Är det någon som har Länk, Adress e. dyl. till tillverkaren av SRAM växelkomponenter? 2.: Vax? Är kedjevax ett bra alternativ till att olja kedjan? Tränger vaxet in i rullen lika bra som olja? Hur pass väl måste man rengöra kedjan (och drev) från olja innan man använder vax? 3. : Avgift? Kommer avi på medlemsavgift eller ska jag skriva själv. Ligg lågt, se upp för svartis. -- Lev Väl! Vi hörs(/läses?)! Robban J. E-mail: robertjacob(a)home.se

6 5

Fwd: Ecotrip 2004 pre-hype
by Peter Markusson 03 Dec '03

03 Dec '03

Hej alla! Lite preliminär info från Ecotrip i Finland inför 2004. Vidarebefordrat brev: > Från: Risto S Varanka <rvaranka(a)cc.helsinki.fi> > Datum: ons 3 dec 2003 01.20.25 > Till: frederixie(a)linuxmail.org, peter.markusson(a)telia.com > Ämne: Ecotrip 2004 pre-hype > > > Hej på dig pojkar! > > The year 2004 is drawing closer so I'm sending you some > preliminary information our Ecotrip next summer. Just in case > somebody in Sweden/HPVS would be interested... which would be > splendid... > > For the year 2004, the trip will be in South-West Finland, in the > direction of Turku. The trip is planned to be from Wednesday 4.8. > to Saturday 7.8. The Ecotrip has been in the vicinity of Turku > already 4 (?) times before, hopping across a chain of islands. > This year we have a similar plan with a bit of a new twist. > > The primary plan is to consider a route > Salo-Kemiö-Nauvo-Naantali-Salo. The islands at the South-West > coast of Finland form a unique cultural (a long history of special > Swedish-speaking settlements) and environmental milieu > (I heard there's only about 7 similar clusters of islands in the > whole world). The daily riding is roughly something like 60 km, > more if you feel like it... There are some ferry rides and stops > at cultural points of interest, one research station is on the > route as well as an info site about the state of the environment > in the area and how that has changed. Nokia also has a big cell > phone factory in Salo but at the current point we are just > throwing around ideas... > > Salo is about 55 km of riding from Turku and 140 km from Helsinki. > The alternative plan would be Kaarina-Nauvo-Åland. Åland is the > internationally famous big island South-West of Finland but many > people have already experienced it, so that's one reason why this > is the secondary plan... > > Please note that at this point there is a lot of uncertainty about the > next summer's ferries and their schedules, so there might be some > changes in the plans... > > To be continued... > > -- > Risto Varanka | http://www.helsinki.fi/~rvaranka/hpv/hpv.html > varis at no spam please iki fi Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)705-12 71 60 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

2 1

Hjälp till självhjälp
by Jan-Inge Ljungberg 29 Nov '03

29 Nov '03

Nedanstående citerat från Cykelfrämjandets sida http://www.cykelframjandet.a.se/senastenytt.htm Nu måste vi hjälpas åt att protestera! SLUT PÅ MÖJLIGHET ATT TRANSPORTERA CYKEL I SVERIGE - ANNAT ÄN MED EGEN BIL ELLER FLYG! Expressgods AB har informerat oss på Cykelfrämjandet om att man vid årsskiftet slutar med transport av cyklar. Anledningen till detta är att Expressgods köpts upp av annat bolag, som tagit bort denna möjlighet att godstransportera cyklar. Från 1 januari 2004 är Sveriges cyklister hänvisade till att antingen ta cykeln på bilen, med flyg eller hyra cykel på destinationsorten. Kvar finns också transport på flyget. På inrikes flyget följer cykeln med gratis inom ramen för 20 kg. (Övervikt ca 6 kr/kg). Vart tog den miljövänliga transporten vägen? Vad skall alla våra utländska cyklande turister tycka och tro? Runt om oss i Europa har man förstått att cyklingen är på uppåtgående och man arbetar överallt för att underlätta transporterna för cyklisterna. Men inte i "miljövänliga" Sverige! Vi på Cykelfrämjandet ber att få återkomma i ärendet! Du kan sända dina synpunkter till: [ mailto:christine@cykelframjandet.se ]christine(a)cykelframjandet.se Om du inte har egen mail finns det längst ner på sidan [ fcp://@fc.folkbildning.net,%236000161/Brevl%8Cda/kontakta%20oss.htm ]Kontakta med kansliet... ett formulär som du kan använda. Eller ta ut en [ fcp://@fc.folkbildning.net,%236000161/Brevl%8Cda/UPPROP.pdf ]UPPROPS-lista http://www.cykelframjandet.a.se/UPPROP.pdf här. Saxat ur: Pressmeddelande Nr 75 2003-11-04 1 (2) GRATTIS BO DELLENSTEN som lyckats få med sig själv OCH en LIGGCYKEL på tidningen CYKLINGS (4/2003) förstasida. Bra reklam för liggismen! HjulBenta hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 2

Tack för all hjälp.
by Robban J 28 Nov '03

28 Nov '03

Halloj I Yen alla hoppa! Tack för all hjälp. Nu njuter jag av att köra liggcykel, men det har krävts en liten tillvänjnings period. Tack för tipsen Bernt, ska till biltema imorgon, men hoppar över "bar-ends idén". Kommer att modda sits och styre efter mina mått, krävs dock inga större ingrepp. Cykel meken fixade ett par SRAM MRX "kort"-reglage, hade föredragit "halfpipe". Funderar på att testa de gamla handtagen på de nya reglagen. Funderar även på att rengöra kedja och drev rejält och sen prova vax. Den köpta varianten av vax. Kedjan hoppade av igår när jag var ute, har inte fått fingrarna rena än. Vi ses på vägen ( nynnar på låten: "On The Road Again" med Canned Heat ). -- Lev Väl! Vi hörs(/läses?)! Robban J. Robert Jacob Box 4250 SE-203 13 Malmö Sweden Telephone national 070-794 76 59 Telephone international +46 70-794 76 59 E-mail: robertjacob(a)home.se

1 0

Till salu: Wavey Tour
by Peter Markusson 27 Nov '03

27 Nov '03

Hej alla! Jag har bestämt mig för att sälja Waveyn eftersom mitt sargade högerknä inte gillar stöten när jag sätter ner fötterna från det höga vevpartiet. Får nöja mig med Terratriken så länge, och eventuellt lågräserbygge där jag kan stötta med händerna. Wavey Tour är en trevlig turcykel med dämpad framgaffel och pakethållare med baklampa. För den som vill ingår även en enkel bakkåpa av liggunderlag. Växlar i baknavet, SRAM Duo 3*7, manövreras med Gripshift. Backspegel ingår. Fälgbromsar med separata armar bak och fram. Cykeln är relativt snabb på plan mark, jag lyckades komma trea i vår Kortbanetävling här I Göteborg 2002. Bruksskick, vissa delar nya. Mer info på hemsidan: http://www.hpvelotechnik.com/produkte/wavey/index_d.html Prisidé: 5.000 Kr eller högstbjudande. Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)705-12 71 60 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

matrikel
by klas i sl=?ISO-8859-1?Q?=E4hult ?= 27 Nov '03

27 Nov '03

hej liggister! Låter som man tilltalar ett par systersöner! Senaste numret av tramp kraft var intressant. Fick upp ögonen för reseberättelsen som herr ordförande skrev. Mats när du fick nödcampa i ett skjul i lönsboda befann du dig ca 8km från min bostad. vilken ossis ! Vilket får mig att tänka på att om det inte redan finns redan skulle en matrikel vara bra att ha när oturen spelar ett spratt. Man skulle kunna vika ihop den så den blev minimal storlek eller nått

1 0

Fr�n happyMTBs listan
by Frederik Van De Walle 27 Nov '03

27 Nov '03

Hej stockholms 08's, nån som vill ställa up med mig / hjälpa organisera nånting? /Frederik Re: Liggcykel / recumbent bike Author: Markus F Date: 03-11-26 17:31 Jag tycker det är skitkul med inlägg om liggcyklar! Allt som rullar på två hjul och med människokraft är intressant för mig, för övrigt godtar jag tre och fyra hjul också så länge det inte finns motorer med i spelet. Men nu snackar vi om ju cyklar som inte finns i butiker, det skulle vara kul att prova. Ingen i 08-området som är villig att ställa upp för demonstration? (om det är så att det är helskäggstvång så har jag ett lösskägg som inte används mer än på julafton, är det OK;-) Kungston Massive! Author: jonas(a)happymtb.org Date: 03-11-26 17:37 Jag tycker också att det skulle vara superkul att testa. /jonas _________________________________________________________________

2 1

Ny tysk [hpvs] begagnatsida
by ____HPVert Alert____ 26 Nov '03

26 Nov '03

http://wiki21.parsimony.net/cgi-wiki21/wiki/program/db-view.cgi?wiki37385;19 (den är iaf ny för mig). Bland aktuella erbjudanden: - SPEEDBIKE mit RAZZ FAZZ Carbon-Schwinge!!! Speedmachine; Alleweder 2500 Euro; Flux; Antrotech; Fifty/Fifty von Sinner; M5 Shock Proof; Quantym Toxy; Wavey; Optima Boron; Lightning P38; Nöll; och Reynolds T-Bone USS Titanium 300km 2000 Euro.

3 3

Knärapport
by Peter Markusson 25 Nov '03

25 Nov '03

Hej alla! Har fortfarande inte cyklat sedan Liggcykelträffen i Augusti. Suck! Sjukgymnasten gav upp för två veckor sedan, jag hade fortfarande ont. Hon remitterade mig till en specialistklinik med en mycket erfaren ortopedisk kirurg. Han drog i och klämde på knäna i några minuter, och förklarade sedan att knäskålarna drog utåt på bägge benen. Ledkapslarna var för trånga. Tyvärr förvärrade mitt träningsschema detta. Det schema som jag följt minutiöst i över ett år... Nåväl, nytt träningsschema från sjukgymnasten, och knäröntgen för säkerhets skull. Käcka knäskydd med remmar som ser ut som medeltida rustningsdelar, eller möjligen tortyrinstrument. Nu har jag 12 veckor på mig att träna med det nya programmet. Om det inte blir bättre så kommer den glade kirurgen att sprätta upp knäna på mig, sedan blir det sex till åtta veckors konvalescens. Han har gett mig 65% chans att slippa kirurgi... Några korta råd: - Kör med högt varvtal = trampa fort, inte tungt. - Lyssna på knäna! Ont = vila. Kvarstående ont = doktor. Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)705-12 71 60 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg

1 0

Steintrikes till salu
by Jan-Inge Ljungberg 25 Nov '03

25 Nov '03

Hej kamrater liggister Hittade på en sån däringa newsgroup. http://www.cyclingforums.com/t60109.html Att Robert Stein har slut på pengar och vill sälja företaget "11/24/03 After repeated requests, Mr. Stein claims to be broke, & seeking a buyer. I have repeatedly..." Hjultomtar är vi allihopa, allihopa. Jag med och du med..... *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Domnade tår?
by Robban J 20 Nov '03

20 Nov '03

Halloj Allehoppa. Så har man blivit med liggcykel. Jan-Inge & Jag åkte upp till Göteborg den 8/11, ett stort tack Jan-Inge! Där köpte jag Torleif Jonssons hembyggda CWB. http://www.liggister.org/hpvvast/hembyggtorl.html Tack till Torleif, Moje & glada Göteborgare. Håller nu på att lära mig att cykla liggcykel, det går bättre & bättre. Men upplever ett underligt fenomen: tårna domnar typ "somnar". Vad beror det på? Lämplig åtgärd? Är detta en vanlig/liggistspecifik åkomma? Har detta problem nämnts tidigare på listan/i trampkraft? Ligg lågt, se upp för halka. -- Lev Väl! Vi hörs(/läses?)! Robban J. E-mail: robertjacob(a)home.se

5 4

Årsmöte
by Göran Hartzell 18 Nov '03

18 Nov '03

Hej alla! På tal om årsmöte. Skulle det inte kunna vara tänkbart att förlägga årsmötet i samband med "På två hjul-mässan"? Det skulle i så fall ge att årsmötet förläggs växelvis till Stockholm och Göteborg i januari. Med vänlig hälsning Göran Hartzell Dingergatan 12 S-633 51 ESKILSTUNA Sweden mail: goran.hartzell(a)telia.com

2 1

Fwd: hpvklub.dk nyhedsbrev : Ergonomi, Årets Cykel, Lean-Steer, Rulletest
by Jan-Inge Ljungberg 17 Nov '03

17 Nov '03

Hej kamrater liggister Vidarebefordrar Ålborgs liggcykelklubbs nyhetsbrev med trevlig läsning. MVH Jan-Inge HPV nyt fra Aalborg Liggecykel klub 05.nov.2003 INDHOLD * Ergonomi på liggecykler * Bike of the Year 2003 * ROHORN cykler * Liggecykler på Ebay * Rulletest i Nordjylland? * Fra drivhuseffekt til kabinecykel * Kalender --==ooOoo==-- ERGONOMI PÅ LIGGECYKLER I denne artikel udtaler en kiropraktor sig om de ergonomiske problemer ved en "almindelig" cykel og slutter af med at anbefale en liggecykel til alle, men især patienter der allerede har problemer med rygsøjle, nakke og håndled. Artiklen er skrevet til andre kiropraktorer og lign. så den indeholder en hel del anatomiske udtryk på latin (men læs den alligevel). http://www.chiroweb.com/archives/17/06/08.html --==ooOoo==-- BIKE OF THE YEAR 2003 BentRider Online (http://www.bentrideronline.com) kårer årets liggecykel ud fra læsernes stemmer. Se de nominerede og hvordan du stemmer på http://www.bentrideronline.com/Vol4.9/bike_of_the_year_2003.htm --==ooOoo==-- ROHORN CYKLER På http://www.rohorn.com finder man et par "spøjse" cykler. Firmaet laver en forhjulstrukket (FWD) cykel med lang akselafstand (LWB) og en FWD trehjuler med "Lean Steer", dvs at man styrer ved at læne sig til siderne. Den mest kendte Lean Steer cykel er nok Flevobike (http://www.flevobike.nl), men Rohorn's udmærker sig begge ved at være særdeles enkelt (nærmest elegant) designet. Deres trehjuler kan sammenlignes med Hjordts "Banan" cykel, men bare for voksne (http://hjem.get2net.dk/hjordt_specialcykler/bornecykler.htm). --==ooOoo==-- LIGGECYKLER PÅ EBAY På den tyske Ebay (http://www.ebay.de) er der altid liggecykler til salg i en eller anden afskygning. Desuden kan man finde bøger og blade og smådele til sine cykler. Brug søgeordet "Liegerad". --==ooOoo==-- RULLETEST I NORDJYLLAND? Er der nogen der kender en velegnet bakke til at køre rulletests på i Nordjylland, helst i Aalborg-området? I så fald kan vi lave en rulledag som den der var på Fyn i foråret (http://www.hpv-klub.dk/Arrangementer/03-05-10_rulletest/default.a sp). For at opsummere nogle af kravene til bakken fra Mark Slots (engelsk-sprogede) beskrivelse af teorien bag (http://www.hpv-klub.dk/artikler/coastdowntest/default.asp) rulletesten: Bakken skal være tilstrækkeligt lang (>400m) og stejl (>5%) og meget gerne ligge i læ for at begrænse vindens effekt. Desuden bør der ikke være særlig meget trafik, skarpe sving eller krydsende veje og asfalten bør være god og ensartet hele vejen. Vi har tidligere snakket om bakken der går sydpå ud af Storskoven mod Dronninglund, men det er jo ikke just i Aalborg-området :-) Måske kan et par bakker vest for Øster Hornum bruges, f.ex Nørreknold? Eller syd for Østervrå? Eller på hovedvej 507 mellem Blenstrup og Fjellerad? --==ooOoo==-- FRA DRIVHUSEFFEKT TIL KABINECYKEL Efter tip fra Svenning i Randers fandt jeg flg. artikel om (bl.a.) kabinecykler (eksemplificeret ved en Leitra) skrevet af Tor Nørretranders og bragt i både "Børsens Nyhedsmagasin" og DCF's "Cyklister": http://www.dcf.dk/cyklist/cyk20205/20205-05.htm --==ooOoo==-- KALENDER (P.t. ingen planlagte arrangementer i november) Alle byggeaftener foregår på Skydebanevej 98 i Aalborg vest; der er åbent fra 17:30 til 21:30 med oprydning fra 21:15. Se også on-line kalenderen på http://hpvklub.dk/kalarr/kal.asp --==ooOoo==-- Redaktør: Torben Thellefsen <nyhedsbrev(a)hpvklub.dk> Besøg Aalborg Liggecykel klub på http://hpvklub.dk Afmeld/tilmeld nyhedsbrevet på http://hpvklub.dk/newsmail/

2 1

Greenspeed Newsletter
by Jan-Inge Ljungberg 13 Nov '03

13 Nov '03

För er som INTE tröttnat på Greenspeed http://www.greenspeed.com.au/newsletter2.htm Innehåller mycket om Schlumpfdrive och Rohloff också *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Ny BROL
by Jan-Inge Ljungberg 13 Nov '03

13 Nov '03

Novembernumret ute nu. http://www.bentrideronline.com/ Tyvärr ny ful design med alla sponsorer överst och menyn mitt i reklamen. Positivt dock att se vem som sponsrar när man läser recentionerna. Mats får läsa och längta tillbaka till sin P-38, ännu en test av en Greenspeed (vem börjar tröttna?) Ännu mer tjat om Bachetta. Men Velokraft 2 blev vald till "bike of the year" i Europa. Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Re: SV: [hpvs] �rsm�te
by ____HPVert Alert____ 10 Nov '03

10 Nov '03

Skriver Jan-Inge > Tror att vi sänker ambitionsnivån till att bara > ha en tävling och då kanske 200 meter sprint som > var den enda vi hann med ändå 2003. Personligen skulle jag föreslå att vi träffas vartannat år i Motala vid tiden för Vätternrundan, där vi, förutom årsmötet på något värdshus, gör väsen av oss och kör en parallell egen "KomfortLigistTur" i lagom tempo framför kamerorna, altmedan vi utgjuter medialt vrede uppblandat med krokodiltårar över att inte fått vara med. Vartannat år dyker vi upp på Tjejtrampet eller annan liknande träff (de hålls på flera håll i landet), där vi kör med dis- kriminering och mansförtryck, medan vi värvar medlemmar i liggande ställning. Eller åtminstone att årsmöten ska underordnas intressanta evenemang - exvis. skulle vi kunna bestämma ett år att vi träffas på Själland Rundt (liggcyklar välkomna, kortare än Rundan), och, så länge vi uppnår quorum, hålla årsmötet där. Annat år på SPEZI, eller i samband med något studiebesök i Berlin, Holland, Polen, Finland, Norge, UK? Då får vi ju ett incitament att åka dit i grupp också.... __Ian

1 0

Årsmöte
by Jan-Inge Ljungberg 10 Nov '03

10 Nov '03

Hej kamrater På Göteborgarnas månadsträff satt vi och diskuterade HPV Sveriges årsmöte. Ska vi ha det i samband med Hallandsloppet? Eller ska vi lägga det mittemellan Göteborg, Malmö och Stockholm där de flesta liggisterna finns och var blir det då? Ska vi ha årsmötet på en egen dag och göra ett evenemang kring årsmötet? Ju mer man funderar ju snurrigare blir man @ Samtidigt med denna diskussion hölls en diskussion om vi skulle lägga ner Göteborgsträffen 2004. Det beslöts att Göteborgsträffen nog fick vila i frid ett år (2004). MEN VARFÖR egentligen? Göteborgsträffen börjar bli rätt så inarbetad hos allt fler (även internationellt faktiskt!) så varför kasta bort det? Varför inte göra om Göteborgsträffen till ett arrangemang kring Årsmötet och ha årsmötet som den fasta punkten och därifrån göra någon enkel tävling och en parad med liggcyklar och annat genom sta'n? Göteborg är ju rätt så fullt med liggister och det ligger ganska mittemellan Malmö och Stockholm. Kan det vara något? undrar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

3 3

Re: [hpvs] Byke Kultuur Never Nummer 19
by ____HPVert Alert____ 09 Nov '03

09 Nov '03

Korrekt (direkt, ej beroende av Javascript) URL är http://www.angelfire.com/linux/bykekultuur/byke19.html Inga direkta nyheter, men 2 fina biler pp Seamus King på sin Challenge Mistral, samma hoh som Mats Nilsson lör http://www.angelfire.com/linux/bykekultuur/image002.jpg http://www.angelfire.com/linux/bykekultuur/image004.jpg > Här är äntligen Byke Kultuur Never Nummer 19 > http://uk.geocities.com/bykekultuur/never.html

1 0

TACK Göteborg
by Jan-Inge Ljungberg 09 Nov '03

09 Nov '03

Tack Göteborgare för ett varmt välkomnande. Hoppas ni får många goda liggcykelturer i framtiden. Lennarts Flowroller hoppas jag mycket på Vi ses snart igen hoppas jag Här är äntligen Byke Kultuur Never Nummer 19 http://uk.geocities.com/bykekultuur/never.html Glada hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

50 mio. kr. f�r en ny svensk cykel misslyckas???
by Frederik Van De Walle 08 Nov '03

08 Nov '03

Hej Jan-Inge och alla, Tack för att du har vidarebefordrat danska nyhetsbreven, det var jätte interessant. Jag läste följande i http://www.dcf.dk/cyklist/cyk20205/20205-05.htm: >....En kabinecykel som Leitra fremstilles i dag håndværksmæssigt, men C.G. >Rasmussen skønner, at >prisen i hvert fald kunne komme ned på 25.000 kr., >hvis den blev fremstillet industrielt. Men det kræver udviklingsarbejde i >stor skala. I Sverige støttede man for nogle år siden udviklingen af en ny >(men det viste sig, mislykket) cykel med 50 mio. kr. Noget tilsvarende >kunne tænkes i Danmark. Især nu, hvor klimaet er begyndt at sætte >dagsordnen. Vad vet ni om den här svensk 'ny cykel' ???????????????????????????????????? Som några kanske vet skriver jag mitt ex-jobb om velomobiler som en ny technologi för framtiden som 'måste' utveklas... så jag vill veta allting om den här! (om nån har nånting annars som borde vara interessant...) Tack i förväg, MVH, Frederik +++++++ [hpvs] Fwd: hpvklub.dk nyhedsbrev : Ergonomi, Årets Cykel, Lean-Steer, Rulletest Hej kamrater liggister Vidarebefordrar Ålborgs liggcykelklubbs nyhetsbrev med trevlig läsning. MVH Jan-Inge HPV nyt fra Aalborg Liggecykel klub 05.nov.2003 --==ooOoo==-- FRA DRIVHUSEFFEKT TIL KABINECYKEL Efter tip fra Svenning i Randers fandt jeg flg. artikel om (bl.a.) kabinecykler (eksemplificeret ved en Leitra) skrevet af Tor Nørretranders og bragt i både "Børsens Nyhedsmagasin" og DCF's "Cyklister": http://www.dcf.dk/cyklist/cyk20205/20205-05.htm --==ooOoo==-- _________________________________________________________________

5 6

Cobrabikes För er Carbonfreaks
by Jan-Inge Ljungberg 07 Nov '03

07 Nov '03

Hej karbonliggister Har inte tittat på Cobrabikes på länge men... Upptäckte precis att sidorna är uppdaterade och det finns pris och vikter och annat på sidorna nu http://members.lycos.nl/cobrabikes/ För er Carbonfreaks Ligg lågt *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Soffacykel!
by Jan-Inge Ljungberg 06 Nov '03

06 Nov '03

Ha ha vad kul http://www.bikeforest.com/cb/index.html *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Pedalsystem
by Anders Brage 05 Nov '03

05 Nov '03

Hej på listan Linjärdrifter har jag pysslat med länge, nästan sju år nu. Min ansats var ATT FÖRENKLA. Det blev några hojar där pedalerna sitter på vagnar som åker längs en rak profil. Kraften till bakaxeln överförs av en flätad Dynema-lina som gjorts om till flatrem och lindas av ett linhjul som sitter med ett frinav mot axeln. Återgången sker genom att en gummilina som lindats upp på sitt spår i linhjulet under arbetstaget lindar upp draglinan igen samtidigt som man drar tillbaka foten. Två hjul på en delad bakaxel där var pedal driver sitt linhjul och bakhjul. Utväxlingen kan varieras men blev aldrig smidig att variera. Verkningsgraden blev hög till mycket hög men de gick aldrig fort. Min slutsats, är att rörelseapparaten som naturen försett oss med, är bättre anpassad för vevar än för linjärrörelsen. Jag har inte kunnat utesluta att det är en fråga om träning, men det kan liknas vid att gå i trappor (linjärdrift) jämfört med att springa på plan mark (vevar). Jag har två delta-trikar som funkar och en stå-scooter med pedaler som liknar långa tangenter. Anders Nilsson i Järfälla har byggt två tadpole-trikar med pendelrörelse-linjärdrifter och en med vevar. Den med vevar är MYCKET snabbare och mer lustfyllt att fara med. Men en ersättning för långa och skitiga kedjor är fortfarande en bestående utmaning. Hälsningar Anders Anders Brage Totalförsvarets forskningsinstitut FOI Avdelningen för Systemteknik Institutionen för Marina Sensorsystem anders.brage(a)foi.se \ :-) tel +46(08)-5550 3453 \______ fax +46(0)8-5550 3543 OO O

2 1

Om pedalsystem
by mikael.blyborg＠stahl.nu 05 Nov '03

05 Nov '03

Tjena Jag fick efter helgens Stockholmsträff lite funderingar på Pedal system och olika linjär system, k-drives etc som ska enligt utsago vara 'bättre' än normala pedal system. Fiskade lite på nätet efter ditton och hittade: http://www5d.biglobe.ne.jp/~otec/ SDV-pedal system.. ser lite klumpiga ut, men här kommer frågan.. har någon i föreningen haft några erfarenheter av linjärsystem, eller andra system med linjär tanke bakom ? Enda jag läser i en del mailinglistor är att linjär systemen har effektförluster, men ingen tar upp vad för slag. Nån som kan informera eller kanske har en bra länk nånstans ? Mvh, Mikael Blyborg

3 2

Bra däckpriser
by olaf 04 Nov '03

04 Nov '03

Är det här bra däckpriser? Prislistan nedan kommer från Tempelman Ligfiets Shop i Dronten. http://www.ligfietsshop.nl/ Continetal Grand Prix 20" 28-406 .... € 23,75 Vredestein S-lick 20" 35-406 .... € 18,15 Schwalbe Marathon slick 20" 35-406 .... € 19,50 Vredestein Monte Carlo 20" 37-406 .... € 18,15 Vredestein Monte Carlo Double Density 20" 37-406 .... € 22,75 Schalbe Marathon 20" 40-406 .... € 19,50 Vredestein G-ribs 20" 47-406 .... € 9,25 Schwalbe Breaker 20" 37-438 .... € 9,95 IRC Roadlite EX 20" 25-451 ..... € 25,00 Primo Comet met refl. 20" 37-451 .... € 25,00 Med en eurokurs på 18,15 skulle ett Vredestein kosta 164 kr. I mina öron ett skapligt pris. På förfrågan säger Tempelman att ett paket om 5 kg till Sverige skulle kosta 16 € alltså ca 150 kronor. Fem kg däck är väl sådär en tio stycken 20"däck. Själv behöver jag bara två. Vill någon vara med och dela på fraktkostnaden? olaf

2 1

Flux Till salu i STHLM
by Anderz Näslund 03 Nov '03

03 Nov '03

http://www2.blocket.se/view/1703068.htm?l=0&c=1&city=0 ................................................................... VINN RESA VÄRD 5000:- Tävla på http://www.lokalnyheterna.se/tipsa.php

1 0

Till Jonas W
by Jan-Inge Ljungberg 03 Nov '03

03 Nov '03

Hej liggister mfl Råkade hitta aerodynamiska? pedaler på en liggcykel och tänkte genast på Jonas Zephyr Westerdahl! Kolla bilden! http://liegerad.com/html/museum9.html *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 1

Fwd: Re: [hpvs] Re: [hpvs] Är någon bra på franska?
by Jan-Inge Ljungberg 03 Nov '03

03 Nov '03

ka(a)roka.se skriver: >Pröva länken nedan så ska ni få upp det hela på "engelska". Utnyttjar >Balbelfish på Altavista. > >http://babelfish.altavista.com/babelfish/urltrurl?url=http%3A%2F%2Fpetrix.d >reifels.ch%2Ffb%2Fpage.asp%3Fdh%3D2272&lp=fr_en&tt=url > >KrA Tack Kristian Man glömmer ibland såna instrument. Lite skumt ibland med bicycles lying (luras cyklarna?) Men det ska med lite fantasi uttolkas liggcykel (recumbent). Glöm inte tejpa (klistra ihop den långa URLen ni andra som vill läsa detta dokument på engelska. Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Är någon bra på franska?
by Jan-Inge Ljungberg 03 Nov '03

03 Nov '03

Hej kamrater liggister Jag hittade på schweizarnas liggistsida http://petrix.dreifels.ch.... Marc Tauss har hittat ett bortglömt dokument från 1934 skrivet av UCI angående liggcyklar http://petrix.dreifels.ch/fb/page.asp?dh=2272 Kan någon ge en kort resumé av innehållet? *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 1

Dags att döpa om Stehagcykeln!
by Jan-Inge Ljungberg 31 Oct '03

31 Oct '03

Dags att döpa om Stehagcykeln? http://www.pbase.com/image/22630356 Till Kinacykeln! *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 1

hängmatteliggisten
by Alfonso Allende 31 Oct '03

31 Oct '03

http://www.corren.se/archive/2003/10/16/hd2weef1j59f4u3.xml?category=gztpu5… eller en kortare variant: http://shorl.com/jehusutorelu

4 4

hängmatteliggis
by klas i sl=?ISO-8859-1?Q?=E4hult ?= 30 Oct '03

30 Oct '03

Hej! hej! Icorren(östgötacorrspontenteb) gick det att läsa om lars andersson som hade byggt en liggcykel med säte som en hängmatta bild finns på www.corren.se Är det någon som känner till denna och har provat den ? Principen med ett rörligt säte borde Ge vissa balansproblem (jag vet). Fast nu låter jag lika skeptiskt som en del andra om liggcyklar typ är det dääär verkligen bekvämt.. cykla lungt

1 0

Diverse webbsidor
by Jan-Inge Ljungberg 29 Oct '03

29 Oct '03

Hej kamrater liggister Här kommer en början till rapport från Bakkåpeseminariet. http://www.liggister.org/hpvsyd/ARKIV/bakseminarie/bakseminarie.htm Jag hoppas på fler bilder och mer text. Upptäckte plötsligt vår FASQ http://www.liggister.org/fasq.htm Måste någonstans länka till den här sidan. Fortsätt skicka in konstiga frågor och kommentarer eller händelser i samband med liggcykling. Sitter och mixtrar med att lägga ut alla gamla Trampkraft på nätet. http://www.liggister.org/Trampkraft.htm Jag har nu lyckats lägga ut all text som fanns digitalt. Ska jobba vidare med att återskapa texter och fixa bilder och framsidor och layouta sidorna lite mer osv. Har inte lagt ut de senaste Trampkraft eftersom de ingår i betalningen för medlemsskapet i år. Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 1

Re: [hpvs] Re: Diverse webbsidor
by Jan-Inge Ljungberg 29 Oct '03

29 Oct '03

olaf <noll(a)telia.com> skriver: > >... då VARKEN Mats eller jag ... > > >sprokpålizen > >olaf Du har så rätt så ;-) Då varken jag eller Mats kan stava! Rättstavningsprogram till html-editorer NU *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 1

Re: Diverse webbsidor
by Jan-Inge Ljungberg 29 Oct '03

29 Oct '03

Hej igen Jag har en efterlysning. Är det någon som har den allra första Trampkraft? Kan inte denne "någon" skicka en kopia till mig då både Mats och jag inte har denna? Tacksam för hjälp *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Vi är toppnyheter!
by Jan-Inge Ljungberg 28 Oct '03

28 Oct '03

Vi är överst på LigfietsPlazas nyhetssida! Nederländerna har uppmärksammat att vi har ny hemsida! Vi är ute i stora liggcykelvärlden! NU har vi slagit igenom Hurra Snörvliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Re: Re: [hpvs] vintercykling med visirf?edd hj?
by klas i sl=?ISO-8859-1?Q?=E4hult ?= 28 Oct '03

28 Oct '03

hej jag kom hem utan problem vi turistade bara lite i malmö(man kör på känn sen vänder man när det blir fel). träff/föredraget var intressant jag hade dock fuskatläst föredraget på nätet men det var kul att se det live . diskusionen om träplatter var också väldigt intressant som man gärna vill veta vad det blir av kanske ett bra alternativ för långresekåpor . Måste först kollla hur min cykel reagerar fulllastad innan val av kåpa -----Original Message----- From: "Jan-Inge Ljungberg" <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Date: Mon, 27 Oct 2003 21:10:25 +0100 Subject: Re: [hpvs] vintercykling med visirf?edd hj? goran.nn(a)passagen.se skriver: > >Var det nån som sa strut?... Hahaha du är fasicken otrolig! Vilken sökmotor använder du? Tack för Bakkåpeseminariet igår det var jättekul. Såg jag inte tillräckligt intresserad ut berodde det på en smärre förkylning med lite feber. Sitter här o käkar alvedonannars är allting uppåt. Heja Ian kom du hem helskinnad? Tyckte jag såg dig o Släthultaren köra mot mina trakter på kvällen o sen göra en usväng? *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

aerohj�lm
by jonas 28 Oct '03

28 Oct '03

Hehe, det var s� kul att f� skriva med riktiga tecken s� h�r kommer lite mer. Vad �r till�tet i fartf�rs�ken ang�nde olika typer av str�mlinjeformade huvudbonader? anses det vara en k�pa om den kommer upp i viss storlek eller m�ste en huvudbonad (m�ssa) vara klassad som godk�nd cykelhj�lm? jag har �ven funderat p� mina pedaler, skulle man kunna g�ra en naca profil och h�nga p� pedalerna s� det blir spetsar som pekar fram�t framf�r f�tterna, �ver skorna skulle man d� kunna dra �ver en strumpa i strechtyg f�r att forma en mjukavrunding fr�n t�rna upp till kn�na. �r jag �verambiti�s? //fartd�ren....

1 0

vintercykling med visirf�rsedd hj�lm
by Roland Larsson 28 Oct '03

28 Oct '03

Är det någon som prövat vintercykling och använt hjälm med visir för att slippa obehag i ansiktet av kyla och nederbörd? Vad är i så fall erfarenheterna? Fungerar det bra? Prövat med visir som kan fällas upp resp.ner? Som på vissa motorcykelhjälmar. Finns kanske sådana mopedhjälmar också. Blir det imma på visiret p.g.a. utandningsluften? Hur funkar det när det snöar och regnar? Forna tiders "strutar" finns väl inte längre. Roland Larsson ____________________________________________________________ För alla singlar - singelkryssen lättar ankar igen den 23 oktober. Boka nu! http://www.spray.se/datekryss

4 4

kåpor
by Johan Fohlin 28 Oct '03

28 Oct '03

Hej! Jag har fått löfte att köpa Neopolen för konstruktion av kåpor, från en firma i Arlöv. Jag väntar bara på en offert. Den som är intresserad kan väl höra av sig. johan

4 3

Styre som vrider sig...
by mikael.blyborg＠stahl.nu 27 Oct '03

27 Oct '03

Jag hade samma problem, vrider sig vänster efter ett tag. I mitt fall löste det sig ganska enkelt.. det var gängan till styrhuvudet som gängat upp sig. Man svänger höger.. gängan gängar upp sig lite man drar tillbaka (styret) men hjulet vill inte följa med lika villigt. Jag har styret i gaffelröret och klämfäste. Problemet löstes med dubbel kontramutter. ;-) mvh, Micke B, Norrköping

1 0

hemlös liggcyklist?
by Alfonso Allende 25 Oct '03

25 Oct '03

Jag har flera gånger nu hört om "en kille som har en sån cykel, nån uteliggare" i Malmö. Någon som känner igen något om det?

1 0

varför vrider sig styret?
by jonas westerdahl 25 Oct '03

25 Oct '03

Jag var ute och testade mina nya stelviodäck igår mycket trevligt, förutom på en punkt jag hade av slapphet, glömska eller av någon anledning inte dragit åt skruven vid styrhuvudet så att gjorde väl inte så mycket, men efter en stunds cykling så fick jag hoppa av cykeln vrida tillbaka styret ca 5-10 grader så det blev rakt igen, detta upprepades efter ca 10 min kontinuerligt och alltid åt vänster! Okej om styret sitter lite löst och man drar till åt ena eller andra hållet men åt vänster hela tiden. Vilken cykel expert kan tala om för mig vad som är fel? om det är fel? //Jonas

8 9

S-ram!
by Jan-Inge Ljungberg 25 Oct '03

25 Oct '03

Hej Zox har en Z-frame men vad är detta? http://www.sheldonbrown.com/lasvegas/2003-show/pages/44-ggg-sframe.html S-ram ! *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 1

Catrikeägarsidor
by Jan-Inge Ljungberg 24 Oct '03

24 Oct '03

Hej Sitter och surfar på jobbet idag (igen)! Här är något för alla som suktar efter en trike. Nya Catrike har väckt stor uppmärksamhet och nu kommer ägarnas sidor på Internet... http://www.doctorvision.com/catrike/ Får nog börja jobba snart! Köldslagna hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Re: [hpvs] bakkåpe seminariumet.
by klas i sl=?ISO-8859-1?Q?=E4hult ?= 24 Oct '03

24 Oct '03

Hej liggister på lördag 13.30 är det liggcyggel tävlingar på MOTORSTV. En fransk kanal som sänder okodat på astra . det är bara o ställa in videon plus minus nån timme vet inte vilken tid dom går efter. cykling är livet klas -----Original Message----- From: "jonas westerdahl" <jonas(a)fbg.nu> To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Date: Fri, 24 Oct 2003 09:01:41 +0200 Subject: [hpvs] bakkåpe seminariumet. Hej alla och framförallt jan-inge och johan, Hur länge skall mötet vara? jag funderar på om jag kan ta med min dotter ner, eller tror ni att det blir för tradigt?

1 0

bakkåpe seminariumet.
by jonas westerdahl 24 Oct '03

24 Oct '03

Hej alla och framförallt jan-inge och johan, Hur länge skall mötet vara? jag funderar på om jag kan ta med min dotter ner, eller tror ni att det blir för tradigt?

1 0

Mailinglistan
by Jan-Inge Ljungberg 21 Oct '03

21 Oct '03

Hej kamrater liggister Jag sitter och jobbar med att få gamla nummer av Trampkraft till vår webbplats. Meningen är att någon gång i framtiden alla Trampkraft ska gå att läsa via Internet. Jag har kommit en bit på väg men det är långt kvar. Det är ett vinterprojekt. Nu sitter jag och Olaf och funderar på att vi borde göra något liknande med mailinglistan. Mycket klokt har skrivits under årens lopp men tyvärr drunknar de kloka orden i arkivet som bara är uppdelat kronologiskt. Det borde gå att samla bra texter i olika kategorier och lägga dem lätt åtkomliga på vår webbplats. Är det någon som har idéer om detta? Är det någon som känner sig manad att bli redaktör för en kategori och leta efter texter i arkivet och sammanställa dem? Kanske något att göra nu när vintern rycker fram och cyklingen inte tar så mycket tid? Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

4 5

Trike [hpvs] nyheter p� Interbike 2003 enl. BROL
by ____HPVert Alert____ 20 Oct '03

20 Oct '03

[Ett udrag av FÖR UNDERTECKNAD mest intressanta nyheter från största liggcykelvänliga amerikanska cykelmässan, såsom observerats av Zach Kaplan och publicerats i sin helhet (många bilder!) i senaste BentRider Online: http://www.bentrideronline.com/Interbike2003.htm ] 1. Prototyp av Greenspeeds hoppfällbara trike GT3 Fällprincipen framgår av denna bild: http://www.bentrideronline.com/GT3_Folded.jpg och ger dessvärre inte särskilt kompakt transportvolym, klart större än nuvarande "låda" fär motsvarande blott "separerbar" GTC_ http://www.greenspeed.com.au/gtc.html Således inte mycket att hurra för. Fast nog kommer den att säljas, eftersom de flesta köpare inte tänker längre än att den kallas hoppfällbar, och för amerikaner räcker det mad att man nu kommer att lättare kunna stoppa in den i egen bil Nog kunde Greenspeed bättre än så. GT3 sägs ha 750 mm trackbredd och kommer med Greenspeeds "äldre" korsstyrning, som de numera frångått på andra modeller: http://www.bentrideronline.com/GT3_Side.jpg http://www.bentrideronline.com/GT3_Front.jpg 2. Greenspeeds nya liggcykelväskor tillverkade av Arkel. http://www.bentrideronline.com/GS_Arkel.jpg 3. Schwalbe Big Apple däck, dessvärre icke i 349 storlek men väl i bl.a. 305 och 406. http://www.bentrideronline.com/Schwalbe_Big_Apple.jpg 4. Rotor vevarmar. Aldrig hört talas om dessa, men de verkar intressanta. Webbsajten tycks ligga nere f n. http://www.bentrideronline.com/Rotor.jpg Rotor cranks have really taken off with recumbent riders. This unique system eliminates the dead spot that is caused by pedaling with "normal" cranks. At Interbike the Rotor RS4 was introduced. This is the fourth generation Rotor crank and the improvements over the previous version are: modular assembly, lower friction seals, better performance through the redesign of the power output curves, restyling, the availability of a 165mm length and lower prices. A Bacchetta Giro frame fitted with a Rotor crank was part of the display. We have just received a set of RS3's and will have a full write up soon. http://www.rotorcranks.com/ 5. Aerofälgar framtagna av Greenspeed http://www.bentrideronline.com/Sparticus_Disc.jpg The Thracian Disc wheelset uses the disc brake specific aero rims originally developed by Greenspeed. These rims are 24mm wide and 18mm deep and begin curving in right at the bead seat with no parallel sidewalls for braking. The Thracian disc wheelset is available in 406/559, 406/406 and 349/349. It uses paired spokes and disc brake versions of the Velocity hubs. __Ian

3 2

Re: The [hpvs] Sound of Krish-Krash[tm]
by ____HPVert Alert____ 20 Oct '03

20 Oct '03

[Server har fått hicka, därför upprepar jag kommentaren, som förhoppningsvis disribuearas korrekt denna gång.] Ah, det ljuva ljudet som uppstår när man kört i full fart på något man trodde var en frostfläck på marken, men som visar sig vara fruset vattenpöl med tunn ishinna. Som man nu så bryskt tillintetgör. Det går inte att beskriva. Tur det är lovligt att göra på detta viset. Än så länge. __Ian

1 0

The [hpvs] Sound of Krish-Krash[tm]
by ____HPVert Alert____ 20 Oct '03

20 Oct '03

h, det ljuva ljudet som uppstr nr man krt i full fart p ngot man trodde var en frostflck p marken, men som visar sig vara fruset vattenpl med tunn ishinna. Som man nu s bryskt tillintetgr. Det gr inte att beskriva. Tur det r lovligt att gra p detta viset. n s lnge. __Ian

1 0

Re: [hpvs] Ny BROL
by ____HPVert Alert____ 20 Oct '03

20 Oct '03

B D "har i princip slutat cykla liggcykel": > Det gäller att sitta högt, hur läckert det än är med > lowriders. [...] Det hjälper inte hur rätt man än hade > då man hamnar på bårhuset... Det var tråkigt att höra, men modigt att erkänna. Undrar dock hur mycket av ditt beslut är avhängigt den klart för dina (dagliga pendel-)behov olämpligt låga trike; hur mycket beror det på dess medelmåttiga kvalitet; och hur mycket på kategorin "div. otrevliga tillbud i trafiken"? Det är helt klart att om man skaffar låg trike för året runt, eller närapå daglig cykling till jobbet (till ett visst klockslag, så stressen ökar), och i en inte redan någorlunda cykelvänlig miljö, så kommer det att gå åt pipan. Liggcyklar är inte hela, eller ens den bästa lösningen på allas våra trafikproblem. Att liggcykel- utvecklingen sedan drivs av idiotiska sentiment och någon sorts allmänt fluktande efter hastighetsrekord --helst ska man då ligga helt platt på marken så luft- motståndet blir lika med noll -- gör inte saken bättre. Säg mig åtminstone, cyklade du med hög flagga och riktigt synliga bakljus? Mina erfarenheter av trike gentemot en mycket högre/ synligare tvåhjulliggis <http://www.ihpva .org/bm92/Roulandt/> i stads- och länstrafiken so far, är att bilarna passerar nu på större avstånd, möjligen därför att de tror att det är ett handikappfördon. Och, som vi alla vet, att köra ihjäl en cyklist är inte bra, men att köra på ett cyklande barn eller en handikappad går helt enkelt inte för sig!!!!! __Ian

10 23

Tyskt begagnat?
by Jan-Inge Ljungberg 17 Oct '03

17 Oct '03

Hej kamrater liggister Vet någon vad som hänt med tyska begagnatlistan? Jag får den inte att fungera. Det har varit den bästa begagnatsajten efter Nederkändarnas så den kan väl inte bara ha lagts ned? http://www.liegerad.com/gebraucht/ Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 1

Re: [hpvs] Ny BROL
by ____HPVert Alert____ 16 Oct '03

16 Oct '03

Jan-Inge Ljungberg dreglar sig fördärvat: > Drägel, drägel, på nya Greenspeed GTX http://www.bentrideronline.com/Vol4.9/gtx.htm Sukta lagom. En låg trajk med 25 graders FAST ryggstödsvinkel är i princip oanvändbar i trafiken vad de än säger. Och att inte kunna justera stolen ens några grader hitådit är direkt motbjudande och tvärtemot allt den komfort liggcyklar står för (alt, "faller med" som i det här fallet). GTX är en racercykel som man kanske kan åka på fram och tillbaka från velodromet. Och så missade du den enda riktiga nyheten där: [...] The GTX had at least some influence on the GTC (think 16" wheel GTO for smaller riders) and on Greenspeeds new GT3 folding trike that's due for ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ the 2004 model year. Snart nog får vi läsa om den, jag tror prototypen visades på just igår avslutade Interbike i Las Vegas, huvudmässa för Greenspeeds största marknad. Så här kommentarade en person (tror jag det måste ha varit) denna: # From: MGTA4(a)aol.com # Date: Wed, 8 Oct 2003 20:19:24 EDT # Subject: [trikes] greenspeeds prototype # o my goodness i saw it face to face. i felt like i was # at its birth as ian took it out of the box. what a beautiful # piece of art. ohhhhhhhhh i want one. maybe i can win enough # at the casino to get one. sorry i cant tell u more about it # but it will show up at interbike and i have to let ian tell # u all about it so stay tuned. fran Med tanke på all cykling består av c:a 80% "annan aktivitet" och kanske 20% trampande, är naturligtvis en produkt där kompakt förvaring och lättare transport av fordonet integrerats redan på designstadiet mer än välkommen. Det är också de egenskaperna som "vanligt folk", ifall det någonsin kommer så långt, kan tänkas efterfråga mera, än några hastighetsrekord och annat sporttjafs. FATTA DET EN GÅNG FÖR ALLA: DET KOMMER ALDRIG ATT FINNAS NÅGRA CYKELRAMPER UPP TILL SCENEN I KUNGSTRÄDGÅRDEN!!!!! __Ian

5 10

Bananväskor som bagagelösning för touring?
by Lars Viebke 16 Oct '03

16 Oct '03

Hej alla liggister i höstermörkret! Dax att börja planera cykelsemestrande och annat trevligt för att hålla hösten och den kommande vintern på avstånd? Fråga: Nån som har erfarenheter av bananväskor och kan utreda för- och nackdelarna jämfört med dubbla par traditionella cykelväskor eller bakkåpa som bagagelösning vid touring (60-100l) med en tadpole-trike (eller SWB). Hur skall de bästa möjliga bananväskorna utföras (om man syr själv) för optimal kombination mellan packvolym, packvänlighet, upphängning, stabitet och luftmotstånd? Realistisk vikt på bananväskorna inkl upphängning? Detaljbilder på nätet på bra bananväsklösningar? Mats Nilsson säljer nu sin Hurricane där en av anledningarna som anges är att det inte är möjligt att använda standardväskor. Standardlösningen till den cykeln är annars just bananväskor(?). Nån som har erfarenheter av denna lösning på cykeln? Är nackdelarna verkligen så stora att traditionella väskor är en bättre lösning? Traditionella väskor borde ju ge avsevärt högre luftmostånd och mer "flaxig" upphängning? Bakgrund: Jag förbättrar sakta men säkert min relativt nyinköpta trike, en gul Steintrike Nomad se liggcykelguiden: http://www.liggister.org/steintrikesnomad.htm På listan står en avdämpad pakethållare (den nuvarande är upphängd i den fjädrade bakgaffeln = mycket olämpligt) Jag har fixat material för att göra en pakethållare för dubbla par cykelväskor (mindre fram/under stolen). Ett relativt enkelt projekt. Men efter att ha diskuterat lite med olika folk på Sth-träffen i söndags har jag kommit på lite andra tankar. Kanske jag skall satsa på bananväskor eller en bakkåpa direkt?? Triken skall kunna fungera som semestercykel om den visar sig fungera bra med touringpackning (15-30kg). Packalternativen man har på en liggcykel (tadpole eller SWB) för touringbruk (60-100l packning, 15-30kg) är dessa: * Pakethållare med dubbla par standard cykelväskor, ena paret snett under stolen, andra paret bakom. * Bananväskor under/bakom stolen * Bakkåpa Alla dessa packlösningar har sina för- och nackdelar: * Standard-cykelväskor ger en flexibel och billig lösning men högt luftmotstånd och relativt "flaxig" upphängning. * Bananväskor ger bättre luftmostånd, påverkar inte luftmotståndet negativt om de utförs rätt? (Nån som kan verifiera??) Lösningen är något mer komplicerat och dyr än standardväskor och är ofta något svårare att packa. (Detta är vad jag har hört/läst av användare.) * Bakkåpa ger kraftigt förbättrat luftmotsånd om bakkåpan utförs korrekt och en helt vattentät låsbar packnings- lösning som är ett-med-cykeln. Lösningen är dock relativt tidskrävande att tillverka (alternativt dyr vid nyinköp och svår att anpassa till cykeln). En bakkåpa är den lättaste packningslösningen(?) om den utförs rätt, men ger begränsad packningsvolym och är oftast känslig vid transport (främst på flyg). Jag har bara cyklat med vanliga cykelväskor (på den rostfria SWB:n (URO 3)) och bakkåpa (på kolfiberliggisen (URO 4)). Jag har alltså inte testat bananväskor men det kanske bästa lösningen på triken? Iallafall så länge jag inte har tid att realisera en bakkåpa. (Jag vill ha större volym än den jag nu har på kolfiberliggisen (ca 60l) som ger allt för styrd semesterpackning, och kan alltså inte bara gjuta av den bakkåpan. Jag har påbörjat att ta fram formen till en ny, större, mer slagtålig bakkåpa till kolfiberliggissen men bygget har stannat av pga tidsbrist och nu senast större intresse för triken (roligare med sånt som är nytt än gammalt).) De borde gå betydligt snabbare att få fram ett par bananväskor än en bakkåpa med bra finish och funktion. Tacksam för svar/kommentarer! /Lars... http://come.to/liggcykel http://fiber.get.to

6 6

Slutsats: Bananväskor som bagagelösning för touring
by Lars Viebke 16 Oct '03

16 Oct '03

Tack för svaren jag fick kring väsklösningen för touring, bananväskornas lämplighet! Om man skall sammanfatta det så verkar den allmäna erfarenheten av bananväskor vara att de är opraktiska, svåra att packa och packa ur, sitter tight på cykeln men är svåra att plocka av och sätta dit. Därtill packar de (oftast?) inte tillräckligt för mer flexibel touring. Luftmoståndet är bättre än med normala cykelväskor och de medger en mindre "flaxig" upphängning men det väger inte upp nackdelarna. Då återstår bakkåpa eller cykelväskor, två alternativ som jag testat, där jag själv klart föredar bakkåpealternativet även om en annorlunda cykelväskelösning (annorlunda placering, stabilare montage och andra väskor) kanske kan ge ett annat utslag? En bakkåpa skall lätt och snabbt kunna plockas av (som på min kolfiberliggis), bör vara lättpackad, ge tillräcklig volym (minst 80l) förrutom de vanliga kraven på aerodynamik, vattentäthet och låsbarhet. Slagtålighet är oxo ett krav vid transport. Hård, halvmjuk eller helmjuk är olika lösningar som alla har både sina för- och nackdelar. En direktupphängning på cykelramen eller stolen som ersätter pakethållaren, montering på en existerande pakethållare, som en väsklösning (hårda laminatväskor) eller runt om traditionella cykelväskor är de förslag som har kommit upp. Intressanta idéer som tål att utvärderas vidare! Får se vad det blir till triken, verkar iallafall inte bli bananväskor utan antingen traditionella cykelväskor (antagligen två par+toppväska) eller en bakkåpa (hänger på hur mycket tid jag kan lägga på bygget). Skall nog trotts allt fixa en rejäl pakethållare först och sen utvärdera bakkåpealternativet (beror även på om triken är lämpad att köras tungt lastad, med packningen avdämpad (hänger på stabilitet och om den relativt ostyva dämpade bakgaffeln inverkar negativt)). Kommentarer? /Lars... http://come.to/liggcykel http://fiber.get.to

2 1

Väskor
by Anders Brage 16 Oct '03

16 Oct '03

Hej i väsklistan Hemma har jag fått problem med alla väskor. De är för många. Jag har provat flera av dem på cykel och trike. Alla halvstora ryggsäckar går att hänga över ryggstödet. Alla portföljer med axelrem kan utrustas med karbinhakar och hänga på sidan av en pakethållare. En dragvagnsväska gick utmärkt att använda som dålig cykelkärra eller hänga under sadelstolpen på en Microbike. Det mesta funkar men ett varv till krävs för att få alla lösningar snabba och lättanvända. Fritt uppkastat Hälsningar Anders Anders Brage Totalförsvarets forskningsinstitut FOI Avdelningen för Systemteknik Institutionen för Marina Sensorsystem anders.brage(a)foi.se \ :-) tel +46(08)-5550 3453 \______ fax +46(0)8-5550 3543 OO O

1 0

Re: [hpvs] Ny BROL
by B D 16 Oct '03

16 Oct '03

--- Bo Dellensten <bo.dellensten(a)telia.com> skrev: > > Jag blir lite förvirrad av ditt inlägg. Jag ber om ursäkt, men liggcyklandet blev väl inte vad jag hade tänkt mig, helt enkelt. Jag orkar inte skriva den roman som kanske det här kräver, men kortfattat kan jag säga att för mig är det för besvärligt och farligt. Trafiken upplevs som hotfull och man känner sig vara ivägen och man riskerar att bli överkörd av frustrerade eller fulla bilister. "Vanlig" cykel är väl inget alternativ egentligen, men den är mer flexibel i alla fall, särskilt i stan, och man är inte lika utsatt för stänk och damm och man har bättre överblick och den är inte lika dyr om den skulle bli vandaliserad. Jag samåker in till staden och går 3,5 km, kanske inte helt ofarligt det heller, och inte lika kul, men mindre besvärligt i alla fall. Liggcykeln har klara förtjänster när det gäller bekvämlighet, men har man inte ett stort mod kräver den vägar som är väl lämpade och säkra för cykling. Det var kul så länge det varade. Vänligen, /Bruno Ekoingenjör Höstrusk och grå moln - köp en resa till solen på Yahoo! Resor på adressen http://se.docs.yahoo.com/travel/index.html

5 5

Ny BROL
by Jan-Inge Ljungberg 16 Oct '03

16 Oct '03

Läs den på adress... http://www.bentrideronline.com/ Drägel, drägel, på nya Greenspeed GTX *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

6 6

Väskor
by Sverker Fridqvist 16 Oct '03

16 Oct '03

En synpunkt på utformning av väskor är möjligheten att ta av väskorna enkelt. Min erfarenhet är att det är mycket praktiskt att kunna ta av åtminstone den väska man har nattsakerna/rena underkläderna i, för att ta den med sig in i tältet. Det är inte kul att packa upp sina torra saker i ösregn... Jag planerar att sy väskor själv till min Trice Explorer. Jag funderar då på att skaffa VauDe eller Ortlieb täta framväskor för underkläder och sovsäck, och sy stora väskor själv för övriga grejor. Alternativt syr jag fyra väskor - två mindre för den främre pakethållaren (närmast sätet) och två större för den bakre. Och kanske någon specialväska att ha i mellanrummet bakom ryggstödet... Det gäller nu att uppfinna snabbfästen. Är det någon som känner till en leverantör av sådana, eller som känner till någon listig järnhandelpryl man kan använda? /Sverker

2 1

Rans Vivo till salu I Stockhlm.
by Anderz Näslund 15 Oct '03

15 Oct '03

Jag kan inte se HPVS sidan just nu men.. http://www.funsportmountainbike.com/phorum/read.php?f=2&i=53100&t=53100 han vill ha 10500SEK Anderz ................................................................... VINN RESA VÄRD 5000:- Tävla på http://www.lokalnyheterna.se/tipsa.php

1 0

Re: [hpvs] exit
by klas i sl=?ISO-8859-1?Q?=E4hult ?= 15 Oct '03

15 Oct '03

hej jag har cyklat (på ståcykel)med fullpackning genom både centrala london och paris utan problem det var ringlederna som var problemet.(som inte var farbara) reflexväst blinkande ljus och körning i mittfilen mellan mötande och omkörande fält kändes mycket säkra och ingen varken tutade,försökte köra på mej ellernåt annat.cyklar varje dag på en livlig trafikerad landsväg och där känns mycket osäkrare . kan tillägga att frankrike av alla platser känns bäst i (dom kör hellre på en mötande en kör på en cyklist. -----Original Message----- From: Boris Geiström <boris(a)geistrom.se> To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Date: Wed, 15 Oct 2003 11:25:53 +0200 Subject: Re: [hpvs] exit Hej, jag har just "slutat" med upprätt cykel - den blev stulen, så nu går jag... Well, det där med att synas, vimplar och så, cykelns maxbredd får väl vara 120 cm, så då kan man ju ha en rejäl stingpinne som sticker ut åt vänster, och som bilisterna tror repar deras fina bilar... funkar ju inte på grusbilar och sådant men folk i personbilar... har någon provat saftblandare och LGF-triangel...? För att uppmärksamma omgivningen har du en ringklocka (enligt reglementet) men för folk med hörlurar och ignoranta bilister skaffar man en "tjutare", ett sprayburkdrivet horn, det låter, jag lovar... -- Vänliggistiska hälsningar Boris Armchair 'bent rider 'pwrong rider 'til that boris(a)geistrom.se _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Trafiksynlighet
by Anders Brage 15 Oct '03

15 Oct '03

Hej på listan Jag observerade nyligen en cyklist med TVÅ röda vimplar på en glasfiberstång. Ekipaget flashade förbi en smal öppning och SKREK UT "Här är jag". De två vimplarna viftade osynkat och hade ett mycket större uppmärksamhetsvärde än bara en vimpel. Prova och se. Synbarligen Anders Anders Brage Totalförsvarets forskningsinstitut FOI Avdelningen för Systemteknik Institutionen för Marina Sensorsystem anders.brage(a)foi.se \ :-) tel +46(08)-5550 3453 \______ fax +46(0)8-5550 3543 OO O

1 0

Re: [hpvs] Bananv�skor som bagagel�sning f�r touring?
by ____HPVert Alert____ 15 Oct '03

15 Oct '03

Frågar (frågar, frågar, frågar) Lars Viebke: > Hur skall de bästa möjliga bananväskorna utföras > (om man syr själv) för optimal kombination mellan > packvolym, packvänlighet, upphängning, stabitet > och luftmotstånd? Börja med att samla ihop all semesterpackning, lägg det i hårt virade plastpåsar för att få just de volymerna som är föremålet för excercisen. Tejpa dem bakpå sittstolen för att se om allt det skulle få plats i två relativt smala/ avlånga bananer. Om det gör det - där har du formen du efterlyst. > Jag har fixat material för att göra en > pakethållare för dubbla par cykelväskor > (mindre fram/under stolen). Ett relativt > enkelt projekt. Rent spontant tror jag du behöver en stolhängd pakethållare ändå, både för ev. banan- som för andra/ konventionella väskor (man vet aldrig). Eftersom du svetsar själv, kan du lika gärna göra den med anslutningsfästen för mer överlappande/ neråt- pekande skyddsbågar som ska monteras på efter behov. > De borde gå betydligt snabbare att få fram ett par > bananväskor än en bakkåpa med bra finish och funktion. Galon är billig. Det som du bör tänka på vid tillskärningen är att ha längsgående överlappande lock över blixtlåset, sam att lägga övriga sömmar så att regnvattnet hellre rinner av än att letar sig till kanterna. Men... varför inte göra en mer strömlinjeformad hybrid- bakkåpa, dvs en som ska sitta fast både i stolen och på pakethållaren? Mjuka sidor som i bananväskorna, men med inbyggd lätt stomme av lätt svängda plastisolerrör som limmats samman med glasfiber i skärningpunkterna. På det sättet skulle du vinna både större volym, och bättre strömlinjeform.... Jag har sett en sådan mjuk kåpa i verkligheten, stor nog att lasta in en dansk ölback med innehåll i ;-)) Så nog funkar det. __Ian

1 0

Vätternrundan
by Johan Fohlin 15 Oct '03

15 Oct '03

Hej Jag fick idag beskedet att vi kommit närmare fullvärdigt deltagande i Vätternrundan. Vi deltar tills vidare på dispens men nu får vi starta i sista grupp i stället för efter sista grupp. Det kanske verkar vara en liten detalj men när 15000 har åkt och tre liggister står kvar, känner man sig ganska ensam. Om du känner dig mogen för Vättern (eller vill bli), hör av dig till mig.

2 1

Däckslitage
by olaf 14 Oct '03

14 Oct '03

Hur länge håller däcken? Är det idé att byta ut dem när de gått visst antal mil bara för att vara på den säkra sidan eller ska man köra till "the bitter end"? Punktering är nog den risk jag tänker mest på när det gäller obehagligheter som kan hända pga cykelns kondition. Antingen det sker i svindlande hastighet nedför en backe eller mitt inne i tät stadstrafik – punka är det jag minst av allt vill ha. Så jag kollar däcken mycket noga inför varje cykeltur. Har kört mina Vredestein s-licks nästan exakt 500 mil. Hälften touring, hälften "kryssning". Snäll körning vad däcken angår. Baksulan är nedsliten bortom det ynka mönster som fanns när däcken var nya. Fram återstår lite mönster. Frågan är, hur mycket gummi finns kvar? Naturligtvis handlar det också om pengar. Jag vill inte byta om det inte är nödvändigt. Ett par nya s-licks kostar 540 kronor (genom den danska agenturen). Skulle de fortsätta slitas så här långsamt kan jag nästan tänka mig ytterligare 200 mil. Vad är normalt för ett 20 tumshjul? Jag antar att ett 20 tumshjul slits mer än ett 26 tums som rullat motsvarande sträcka. Förutom små gropar och något hack i slitbanan (vilka jag fyllt igen med flytande gummi) finns ett ställe på framhjulets sida där något fransigt tittar fram ur gummit. Det rör sig bara om några kvadratmillimetrar. Lite lustigt ställe att få slitage på, men jag ser ytterligare ett ställe på däcksidan där väven ligger mycket ytligt. Lägger fabrikanten så tunt gummiskikt? Kan detta komma att bli större så att slangen till slut putar ut? Ligger det ett gummiskikt även på insidan av kevlaren? Hoppas någon som vet mer om däck än jag upplyser mig! olaf

5 5

Re: [hpvs] i min jakt p� kraft�verf�ring
by ____HPVert Alert____ 10 Oct '03

10 Oct '03

Skriver Peter Markusson apropos Sussex Shaft Drive cyklar: http://www.sussex.com.tw/se5-1.htm > Nåja, kardan går att göra relativt lätt med exotiska material. > Vajerdrift är jag mer tveksam till: stora effektförluster och > relativt snabbt slitage. Var hittade du vajerdrift där? Såvitt jag kunnat se har de endast "kardandrivna" modeller, och i övrigt är de OEM-leverantör av det fristående axeldrivesystemet. Deras jämförelse med kedjedrift på sidan ovan är mycket suspekt, t. ex. hävdar de lägre effektförluster ("högst 1% mot 2% med kedja i särskilda fall)", men det är svårt att anklaga en tillverkare att inte framhäva produktens avigsidor. Siffrorna blir alltid mycket bättre vid labtest, än vid daglig normalanvändning. Och med radiella kugghjul blir det alltid en del slitage, vilket måste leda till kännbara effektförluster. Men, vad vet jag, måhända har de lyckats få fram kugghjul med bra tolerans, extra hård ytbeläggning och i oljebad, som tål mer än vad som brukar vara fallet? http://www.sussex.com.tw/se5-2.htm Iofs. vore kul att se vad en sådan axeldrive kunde prestera med en Rohloff, faktiskt. Annars måste jag säga att jag inte sett bättre dokumenterat webbsajt hos någon taiwanesisk cykeldeltillverkare än denna. Se särskilt tekniska anvisningar för montering av axeldriven mot olika navväxlar: http://www.sussex.com.tw/se5-3.htm http://www.sussex.com.tw/image/SDTS-o.jpg http://www.sussex.com.tw/image/B.B.+End.jpg http://www.sussex.com.tw/image/AS-20500S7.jpg http://www.sussex.com.tw/image/AS-20300S3.jpg http://www.sussex.com.tw/image/AS-20200S1.jpg Se även [Importör/ generalagent] http://www.zerocycles.co.uk/ http://www.tomagbabi.pwp.blueyonder.co.uk/faq.php ps. Remdrift är klart underskattad, men axeldrift är inte helt utan fördelar till vardags. Och ska man bedömma allt utifrån (underförstått) racerperspektivet, finns det snart inga cyklar alls heter duga. __Ian

4 4

Re: [hpvs] PREMI�R ny f�rstasida
by ____HPVert Alert____ 07 Oct '03

07 Oct '03

> Olaf och undertecknad har jobbat lite med en ny förstasida > till http://www.liggister.org som vi har premiär på idag. Mycket snyggt och fiffigt nytt logo - vem har ritat den? I konsekvensens namn borde dock hela cykeln, inte bara sitsen - alltså bakhjul, ryggstöd och framhjulet - tecknas i perspektiv, med varierande linjetjocklek, tunnare ju "längre bort" resp. element befinner sig från betraktaren. Däremot är jag litet mer tveksam om "HPV SVERIGE" ska vara som det är, i den graden, samt, speciellt, om det mycket tekniska "medlem i IHPVA," alls ska vara med i logotypen (däremot gärna någon annanstans, varför inte på "Vad är HPV Sverige"-sidan?). > In och kolla. Vi ville ha en mer aktiv, dynamisk förstasida som > var mer lättarbetad och som kunde involvera fler personer. Ligger helt riktigt i tiden. Moveable Type är också det enda bland de avancerade blogverktygen som varken kräver MySQL, eller dedicerad administrativ klient typ Radio Userland. <http://www.urldir.com/bt/chart.php?tool_a=Blogger &tool_b=GreyMatter&tool_c=b2%2FCafeLog&tool_d=Radio +Userland&tool_e=MovableType&+GO%21=compare> > Lokalavdelningarna har möjlighet att skriva inlägg och alla har > möjlighet att kommentera direkt. Arkiveringen sköts automatiskt > och inläggen läggs i olika kategorier. Alla gamla sidor finns > kvar i samma struktur och layout. Efterhand kommer vi att > omarbeta layouten på de gamla sidorna så de passar ihop mer > med förstasidan. Jag läste det på http://www.parnes.com/hpvsblog/ utan Javascript eller stilar, och det funkade finfint. Förresten, är det en permanent backupadress, eller tillfällig dito medan ni satte upp det? > De som kan skriva inlägg på förstasidan är Ordföranden för HPV > Sverige Mats Nilsson, representant för HPV Väst Peter Markusson, > Representant för HPV Stockholm Krister Spolander, representant > för HPV Syd Jan-Inge Ljungberg och Olaf Johansson. Hur som helst... MT medger flera blogs i samma installation, så kan vi förvänta oss, när försöket har slagit ut väl, att vi får en andra blog där även andra får posta, och inte bara kommentera inläggen? __Ian

3 3

PREMIÄR ny förstasida
by Jan-Inge Ljungberg 07 Oct '03

07 Oct '03

Hej kamrater liggister Olaf och undertecknad har jobbat lite med en ny förstasida till http://www.liggister.org som vi har premiär på idag. In och kolla. Vi ville ha en mer aktiv, dynamisk förstasida som var mer lättarbetad och som kunde involvera fler personer. Lokalavdelningarna har möjlighet att skriva inlägg och alla har möjlighet att kommentera direkt. Arkiveringen sköts automatiskt och inläggen läggs i olika kategorier. Alla gamla sidor finns kvar i samma struktur och layout. Efterhand kommer vi att omarbeta layouten på de gamla sidorna så de passar ihop mer med förstasidan. De som kan skriva inlägg på förstasidan är Ordföranden för HPV Sverige Mats Nilsson, representant för HPV Väst Peter Markusson, Representant för HPV Stockholm Krister Spolander, representant för HPV Syd Jan-Inge Ljungberg och Olaf Johansson. Vi vill tacka Peter Parnes för hjälpen att sätta upp denna förstasida. Utan dig hade det inte gått. TACK Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

6 11

Longstaff död
by Jan-Inge Ljungberg 07 Oct '03

07 Oct '03

George Longstaff passes away The renowned tandem, tricycle and special needs cycle engineer dies while out cycling, aged 58. Sad news reaches us that the well-known and widely respected cycle engineer and manufacturer George Longstaff collapsed and later died while out on a Longstaff owners' ride yesterday. His [ http://www.longstaffcycles.co.uk/ ]Longstaff Cycles business has a fine reputation as one of the world's very best manufacturers of beautifully-crafted custom tandems, upright tricycles and tandem tricycles. George was also very active in adapting his machines for use by those with special needs, and was well-known for carrying out professional, well-engineered one-offs alongside his more conventional designs. He will be sadly missed. Our condolences to his wife Bev, and to all relatives and friends. Posted on 06 October 2003 *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 2

Re: [hpvs] Re: [hpvs] PREMIÄR ny förstasida
by jonas 07 Oct '03

07 Oct '03

WOW, nu ser jag. Kanon Olaf och Jan-Inge. /Jonas On Mon, 6 Oct 2003, Peter Parnes wrote: > Den nya sidan kan besk�das p� http://www.parnes.com/hpvsblog/ som > j�mf�relse. Allts� samma saida via en annan adress. > > -Peter >

1 1

i min jakt på kraftöverföring
by Alfonso Allende 06 Oct '03

06 Oct '03

kolla vad jag hittade: http://www.sussex.com.tw/image/sx007.jpg http://www.sussex.com.tw/se5.htm

2 1

Ny liggisttröja
by Jan-Inge Ljungberg 06 Oct '03

06 Oct '03

Hej Trevlig liggisttröja att köpa http://www.hostelshoppe.com./cgi-bin/readitem.pl?Accessory=1052262071 Kanske dags för oss att ta fram en ny tröja? MVH *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

trike med vanlig gaffel?
by Per Eric Rosén 06 Oct '03

06 Oct '03

Hej! Sitter bara och funderar, inte i byggartag, men: Om man vill bygga en billig tadpole-trike, skulle det gå att använda vanliga 20"-gafflar, och sätta länkningen på något USS-liknande stag? Jag tror jag såg något sådant på en stå-tadpole i Cykling. Jag ser några fördelar: * kan använda vanliga hjul * kan använda vilken sorts broms som helst * kan använda vanliga stänkskärmar Och några nackdelar: * tyngre * bredare * kan inte byta däck utan att ta av hjulet (gör ni vanliga trike-are det?) Har jag glömt något? /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per(a)rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

4 4

vätskors tryck
by Alfonso Allende 05 Oct '03

05 Oct '03

ni minns diskussionen vi hade om effektförluster i hydraulisk överföring? någon som har siffror kring detta? för så som jag fattar det borde det nästintill vara förlustfritt (friktion i rör och krökar borträknat - känns som om det ändå kan vara mindre än den totala friktionen i en kedja/kardan, va?) ex från min fysikbok: vattnet i botten på marianergraven/challengerdjupet är under extremt högt tryck, men ändå bara komprimerat med 5%, ungefär.. innebära inte det rimligen att en hydraulisk överföring torde vara tämligen effektiv? (formeln för tryck i vätskor ger att: [rå]=densitet i kg/m3 h=djupet i m g = gravitationsaccelerationen hos oss p(tryck) = [rå](h2o)*h*g, dvs p=998 * 11000m * 9,82 => => p = 107803960Pa =~ 1,1 *10^8Pa => => (p+p(havsyta))/p(havsyta)=antal atmosfärer => => (1,1*10^8Pa + 1,01300*10^5Pa) =~ 1065 atmosfärer räknar jag rätt? hur stort tryck antas kunna uppstå i ett hydrauldriftssystem för cykel (kan det rimligen bli lika högt som 1065 atmosfärer?), och blir förlusterna eg. så stora som med en kedja? (nu räknar jag inte med förluster i packningar, etc, men ändå.. någon som har god koll? /Alfonso

2 1

skalad?
by Göran Nicklasson 05 Oct '03

05 Oct '03

Tja... Döm själva Är faktiskt en av de bästa aerodynamiska formerna, inte för böjd då, alltså(och vänd på andra hållet)... http://www.kodak.com/US/en/corp/features/artCars/photosBananaBike.shtml Fridens _______________________________________________________ Skicka gratis SMS! http://www.passagen.se

1 0

Fw: [hpvs] Landskamp
by jonas westerdahl 04 Oct '03

04 Oct '03

Det är klart vi ska tävla, jag är helt på, fast om jag är så mycket tävlingsmänniska det vete tusan, brukar inte tävla så mycket annars. Finns det inte en utpekad tävlingskommitte? Ska det vara stor tävling eller en enkel? jag gillar enkla grejor. //Jonas med zephyren > ----- Original Message ----- > From: "Jan-Inge Ljungberg" <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> > To: "Komfortliggistpacket" <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Sent: Friday, October 03, 2003 9:56 AM > Subject: Re: [hpvs] Landskamp > > > > ____HPVert Alert____ <ianf(a)ihpva.org> skriver: > > >Äsch, vad ni är sportinriktade pojkar! > > > > Ok jag tolkar inläggen här på mailinglistan så att det inte finns något > > intresse för en landskamp för liggcyklar från HPV Sveriges sida. > > Annars kunde det varit kul att göra Göteborgsträffen till en trenationers > > landskamp Sverige-Danmark-Norge (eller varför inte Nordiska mästerskapen > > med Finland också?) nästa år som en sorts uppvärmning inför HPV VM 2005 > > som danskarna ska anordna. Det kunde varit kul att lära känna danskarna > > lite närmare så vi kunde nästla in oss i deras organisation inför VM och > > se hur de gör så att vi någon gång långt in i framtiden kanske kunde vara > > med och spela med de stora pojkarna (och flickorna!). HPV EM 1998 i > > Roskilde gav lite eko i svenska massmedier - ett VM i Köpenhamn (inte så > > troligt lutar nog mer åt Odensehållet men bara deras nougat hade varit > > värt resan!) hade givit lite större push åt liggismen även på svenska > > sidan av sundet. Det gäller att vara med och tänka långsiktigt.... > > > > *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* > > > > Jan-Inge Ljungberg > > webmaster(a)liggister.org > > www.liggister.org > > > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > >

3 5

Landskamp
by Jan-Inge Ljungberg 03 Oct '03

03 Oct '03

Hej kamrater Var inne på danskarnas diskussionsforum som tyvärr bara är öppet för medlemmar i Dansk HPV-Klub och råkade utmana dem på landskamp (Sverige-Danmark). Vi får se hur de reagerar. Men vad tror ni? Finns det något intresse? Går det att genomföra? OMisåfall hur skulle det gå till och var? *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

6 6

Danska resultat
by Jan-Inge Ljungberg 02 Oct '03

02 Oct '03

Hej kamrater Danskarna har äntligen lyckats publicera resultaten från Danska mästerskapen i Ålborg den 13-14 september. Kul att jämföra med Göteborgsträffens resultat på 200 meter sprint. Henry hade enkelt vunnit och Tero med Leitran hade kommit mycket högt upp i resultatlistan. Jonas med Zephyren hade inte heller han legat så illa till. Läs mer på.... http://www.hpvklub.dk/artikler/hpvdm03.htm Vi ses *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 1

bilfri dag i Hbg
by Christian Fasth 02 Oct '03

02 Oct '03

Hej Alla! Tänkte lite sent om sider berätta om Bilfri dag i Helsingborg: Fick klar Zoxyn sent måndag kväll (tack till Torleif för all hjälp!) eftersom evenemanget i Hbg var först på tisdagen. Första riktiga provkörningen blev alltså till Kungstrappan som jag bara hade vaga aningar om vart den låg. Här har man bott i Helsingborg i snart två år och så hittar jag så dåligt... Väl på plats installerade jag mig i "montern" och väntade på nyfikna besökare. Hade tryckt upp 50 ex av "Varför liggcykel" och var lite orolig att det inte skulle räcka. Oron visade sig obefogad eftersom tillströmningen var näst intill obefintlig. De som trots allt dök upp var mer intresserade av att vinna tipspromenaden än att studera bidragen på utställningen. Träffade en del original den dan... Fick höra av de utställare som varit i Lund dagen innan att det varit mycket mer folk då. Lundaborna var också mer intresserade av utställningen än Helsingborgarna. Börjar förstå precis hur ensam jag är som liggist här i stan. Övriga utställare visade olika intresse för min Zoxy. En säljare på Länsförsäkringar var genuint intresserad medan killen från Rex mest ville visa på liggcykelns svag punkter. Till nästa år ska jag se till att ha minst en liggist till som uppbackning och någon form av info tavla. Många undrade om jag sålde cyklar eller varför jag stod där över huvud taget. Hur gick det då? Blev jag av med mina pamfletter? Svaret är: vet ej! Gick på lunch vid halv ett och upptäckte att halva Sverige saknade ström! Blev helt enkelt till att snällt åka till jobbet och hjälpa till att starta upp allt när strömmen kom tillbaka. Men jag fick i alla fall provcyklat min helt underbara Zoxy! med låga hälsningar /Christian Fasth

1 0

python & co
by olaf 01 Oct '03

01 Oct '03

Python-sidan har ny url och visar även upp ett Zoxy-liknande bygge. http://www.tieflieger.net olaf

1 0

Ny liggcykel liggist i Jönköping..
by Anderz Näslund 30 Sep '03

30 Sep '03

Hallå ! Tompas ( han med Evolvitan ) fru köpte en Roulandt i fredags som hon nu cyklar till jobbet med. JAg hittade anonnsen på Blocket!!! Jag va lite skeptisk tille en början har hört lite mutter om den cykeln men glöm det... Jag tycker att den va otroligt lättkörd och bekväm , klart att det är ovant med USS i början men jag tycker absolut att det har sin tjusning . Sen måste den absolut räknas som en klassiker. eller??? En liten fråga, den har normalt ( 622mm )bakhjul men framhjulet är ett 340mm, går det att sätta dit ett 406 eller är det smartare med tanke på viktfördelningen att sättta på ett 305 med lite fetare däck ( Schwallbe Maxxis 305-50)???? Ett 340-32 blir inte mycket större än ett 305-50 eller skall man försöka få hjulet mindre med ett 305-32 och kanske få lite mer vikt på framhjulet?? Broms är ju inget problem eftersom det inte finns nån frambroms.. Ha de gött Anderz ................................................................... VINN RESA VÄRD 5000:- Tävla på http://www.lokalnyheterna.se/tipsa.php

3 2

om [hpvs] ECO-trip 2003 i Ostrobotnia/ Finland
by ____HPVert Alert____ 30 Sep '03

30 Sep '03

Våra finska HPV-kolleger anordnade (tydligen) en ECO-trip under 2003, från 31 juli till 31 uugusti -- dessvärre går det utan kunskaper i finska språket inte att ta reda på om det handlade om resa i omgångar, eller hela månaden för alla 29 inblandade. Dock verkar det som om det var endast en mindre skara som åkte hela vägen, medan andra anslöt endast för vissa avsnitt. De enda icke-infödingarna på resan var en familj hpv-burna holländare, som cyklade dit genom Danmark och Sverige UTAN ATT NÅGON AV OSS FÅTT NYSS OM SAKEN SKANDAL -- och de åkte naturligtvis mycket fina cyklar, bl. en Nazca och en tigerrandig Quest! http://hpv-finland.org/ecotrip/quest.jpg Jag har tittat igenom alla 50-tal bilderna på sajten, http://hpv-finland.org/ecotrip/sivu1.htm till http://hpv-finland.org/ecotrip/sivu46.htm och plockat fram de sidorna som för mig var mest spännande -- kolla själva (de övriga sidorna var inte särskilt informativa för uomstående). En komforttrike (kaka-på-kaka ;-)) http://hpv-finland.org/ecotrip/sivu11.htm This is a trike designed and built by Terho Eskelinen. It´s really beautyfull. Look at the foto under: what a transmission system, have you ever seen something like this! http://hpv-finland.org/ecotrip/sivu20.htm http://hpv-finland.org/ecotrip/sivu21.htm The trike of Sakari Holma (Ziphy III) in the Ostrobotnian night. This is maybe the best wooden trike in the world! http://hpv-finland.org/ecotrip/sivu41.htm http://hpv-finland.org/ecotrip/Ziphy4.jpg The Perspirator! (här utan elektroassist pg av fel i manicken) http://hpv-finland.org/ecotrip/sivu26.htm Alla kvinnors dröm? ;-)) http://hpv-finland.org/ecotrip/sivu46.htm (administrativ info om ECO-trip 2003 på finska: http://hpv-finland.org/ecotrip/tripille.htm )

1 0

moontraveler
by Alfonso Allende 30 Sep '03

30 Sep '03

oerhört cool http://www.moontraveler.de/

4 3

Flevoracer till salu
by Jan-Inge Ljungberg 29 Sep '03

29 Sep '03

Funnet på http://www.hpv-klub.dk 28-09-2003 Flevoracer,700c hjul,14gear,Hydr.Magura bremser Cyk 5500 [ mailto:tanko@mail.dk ]Pær Køie Kofod 39673039 23-09-2003 Flevobike 20´hjul,delbar, 2x7 Sachs gear,65-tands forkrans midterstyret(stellet vrides som en Caterpillartruck)bagagebærer, dynamo(skal monteres) Cyk 4000. - [ mailto:tanko@mail.dk ]Pær Køie Kofod 39673039 *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

samåka till malmö bakkåpe seminarium.
by jonas westerdahl 26 Sep '03

26 Sep '03

Är det någon från göteborgstrakten som är sugen på malmö 26 oktober? Jag är på gång att bygga en form, har initierat en cadkille som ska rita upp mallar. //Jonas

2 1

Trehjuli recumbent
by Jan-Inge Ljungberg 26 Sep '03

26 Sep '03

Hej Inget ovanligt längre med en trehjulig recumbent men när de tre hjulen är på rad! då kanske någon reagerar och det har det gjorts på nyhetsgruppen alt.rec.bicycles.recumbent Hur ser cykeln ut då? Läs och titta på sidan http://members.tripod.com/turnerrecumbents/products.htm Skickar ut lite nyheter här då hemsidesservern krånglar. Hoppas ingen blir ledsen för det. Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 2

Serverdöd
by Jan-Inge Ljungberg 24 Sep '03

24 Sep '03

Efter diverse stormar och enorma elavbrott osv så verkar www.liggister.org's server ha dött. Jag hoppas någon jobbar på att få igång den igen. Vi får hålla till godo med mailinglistan så länge. Nu kan jag inte hålla mig längre... Olaf, Jag och Peter Parnes jobbar på att förbättra HPV Sveriges Internetaktivitet. Det kommer snart en nyhet till en dator nära dig hoppas vi. Våra sidor ska bli mera interaktiva så att fler kan bli engagerade. Vi får se var vi hamnar. Den som väntar på något gott får vänta ett tag till.... Christian i Helsingborg hur gick det för dig i går på Liggcykelutställningen? Cykla på *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Cykelhandlarmässan på ELMIA
by Anderz Näslund 24 Sep '03

24 Sep '03

Jo det va iofs ett par veckor sen men min mail har spökat så jag har inte kunnat kontakta omvärlden på ett tag.. Kul med en ren cykelmässa tyckte jag och åkte dit, vid entren stod det en kille från mässan och skällde ut oss som inte hade biljetter för att sn med glimten i ögat dela ut entrekort.... Liggcyklar fanns det EN troligtvis sama som förra året en Giant CWLB med väldigt lågt placerat vevparti. Kändes helt naturligt att provcykla med så många stirande blickar, ungefär som en tur ppå stan.. Lite obekväm sits med väldigt kort ryggstöd men som alla CWLB lättkörd och bekväm. En modell hade visst elassistans också. Apropå elassistans så blev jag övertalad av en eldsjäl till försäljare ( skåning )att prova en hoj med elassistans. Han hade samma argument för en elhoj som jag hade föe en liggcykel. Att eftersom det är bekvämare så blir tröskeln att att att ta cykeln lägre och följden blir att du cyklar MYCKET mera än på en obekväm ståcykel . Klart intressant om man har mitt måtto :"för ett bilfriare liv" i åtanke. Annars var det mest på tillbehörssidan jag fastnade. LEDframlyktor med STARKTljus kommer i flera varianter.Klart ett steg framåt med lyktor som har 50-100 timmars gångtid på en batteriomgång. Quickex hade flera fina pumpar en som du kan rammonterad och få en "fastfotpump" på cykeln. Den hade en slang så att du kan pumpa fram/bak men också andra ( barnens )cyklar med samma pump. Mitt favoritdäck Maxxis Hookworm har äntligen fått en seriös argentur i Sverige. Jofrab ( www.jofrab.se ) har tagit argeturen för Maxxis och göra det lätt för oss som gillar bra däck...:-) ( jag har nyss satt på hookworm 26x2,5 på min mtb ,ycket nöjd även i skogen ) Schwallbe har också ett liknande däck som heter Big Apple och finns numera från 305 mm i 50mm upp till 622-60. Detta kommer jag att testa på EZ-3:an när det blir dax ( 406-60 bak och 305-50 fram kommer att göra mycket för komforten jmf. med Kendaslicksen som sitter orginal ) Bob:s fina enhjulskärra finns nu med fjädring för "offroadtouring" HÖG impfaktor redan utan fjädring på på den vagnen. Jag fick ett klart seriöst bemötande överallt när jag gick runt,även om jag presenterade mig som liggcykelåterförsäljare..... Anderz ................................................................... VINN RESA VÄRD 5000:- Tävla på http://www.lokalnyheterna.se/tipsa.php

4 4

Fwd: Re: [hpvs] Fästa poret på kompositstol
by Jan-Inge Ljungberg 19 Sep '03

19 Sep '03

"Lars Viebke" <l.viebke(a)telia.com> skriver: >Jag har provat med självhäftande karborreband men den släppte >ganska fort från poretunderlaget (pga för liten fästyta). Hej Lars Lycka till med Steintriken! Jag använder Osjälvhäftande kardborrband! Använde kontaktlim och strök först på kontaktlimmet på poretbiten där jag skulle ha kardborrbandet, lät det torka och limmade sen fast kardborrbandet där limmet på poretbiten gjort att kontaktytan blivit lite större. Detta håller nog inte för evigt men har hållt sen jag fick poretbiten när nu det var någon gång i början på året. Jag tar inte av poretbiten så ofta så slitaget är inte så stort men det fungerar och ramlar kardborrbandet av så är det bara fram med kontaktlimmet igen! Limma på! Kanske jag skulle säga att jag limmade fast 4 bitar kardborrband som är ca 1,5 cm breda och ca 10 cm långa två uppe och två nere! Vi hörs *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Fästa poret på kompositstol
by Lars Viebke 19 Sep '03

19 Sep '03

Någon som vet hur man på bästa möjliga sätt fäster poret-underlaget på en profilerad (glasfiber)kompositstol? Det var ju rätt många som köpte poreten och många av dem borde vara i bruk nu? Jag har provat med självhäftande karborreband men den släppte ganska fort från poretunderlaget (pga för liten fästyta). Kanske man kan sy fast karborrebandet på poret med grov tråd och glesa stygn? Ett annat alternativ kanske skulle kunna vara att limma på poret på ett urklippt liggunderlag som man i sin tur fäster det självhäftande karborrebandet på? Liggunderlaget hamnar då mellan poret och stolen, bygger på höjden med ca 1cm och ökar vikten med några hekto, men skyddar då man sitter igenom poret- underlaget. Brett gummiband runt stolen på minst två ställen fungera halvdannt men hindrar inte poret-underlaget att flytta sig i höjdledd på stolen. Något sätt att få metoden att fungera bättre? Att sy ett lycra-överdrag borde kunna fungera, men tyget blir lätt blött, och nött vid längre tids användning. Någon borde ha realiserat en bra fungerande lösning på problemet? /Lars... http://come.to/liggcykel

2 1

Nybliiven trikeägare
by Lars Viebke 18 Sep '03

18 Sep '03

Så var man trikeägare!... Nej jag har inte realiserat kolfibertriken jag snackat om och byggt och samlat delar till! Jag tvingades inse att det inte skulle finnas tid till ett nytt bygget iallafall de närmsta åren pga studier, men samtidigt var jag rätt såld på att cykla lågt mellan hjulen på en tadpole (både goocartkänslan och möjligheten att sega och vila i uppförsbackar och stanna när som helst) varför jag inte kunde låta bli att köpa Mats Svenssons gula Steintrike Nomad. Samtidigt fick jag ett lagom uppgradering- och ombyggnadsprojekt som jag kan syssla med då och då. Bla skall cykeln förses med stänkskärmar runt om, förbättrad fjädring, avfjädrad pakethållare och lite annat. Om/då jag realiserar min egen kolfibertrike planerar jag sälja vidare den då förbättrade Steintriken, om jag inte blir allt för fäst vid cykeln (stor risk). Så va re! /Lars... http://comer.to/liggcykel

1 0

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS