Alltså, jag måste säga att jag känner igen mig i mycket.. eller åtminstone i att det kan vara bitvis besvärligt ibland.. Exempelvis har jag börjat prova ut olika andningsskydd för att få bort de största partiklarna (sot, damm, etc) ur inandningsluften.. Och visst känner jag mig liten i trafiken ibland, fast jag ser det mest som att det gäller det att vara kaxig och ta plats.. lite som på båge, även om jag givetvis måste vara mycket mer kalkylerande, för smäller det så gör det ont..

Idag var det nära att smälla: en bilist som svängde från en väg in till en parkering (över cykelbanan).. Det var inte det att han/hon inte såg mig och tjejen jag precis cyklade om; personen ifråga sket helt sonika i att titta. Jag fick bromsa för glatta livet och tjejen på (stå)cykeln bredvid flög nästan i backen och fick göra en tämligen tvär gir..

Ett par gånger har jag blivit prejad, antagligen för att de inte sett mig/brytt sig om att titta. En gång var det ett pucko som tutade på mig och började preja fast jag hade förkörsrätt (högerregel).. Honom fick jag cykla ikapp och skälla på. Varning Malmöliggister för bilar från Rydbergs Rör och Prenad (nånting).

Å andra sidan kör jag nästan hellre på väg än cykelbana då hastighetsskillnaden mellan mig och bilarna är långt mindre än den mellan mig och de andra cyklisterna. Säga vad man vill om dem, men alldeles för många Malmöcyklister är trafikidioter: cyklar tre i bredd vid mötande trafik, tittar inte bakåt innan de svänger (vaddå ge signal?), börjar cykla om folk som cyklar om - vid möte, etc, etc.. lång lista..

Fast numera blir jag nästan höjdrädd på "vanliga" cyklar.. så jag vågar inte nedgradera (o:

olaf wrote:

Hoppas du stannar kvar i omgivningarna Bruno. En kritisk (samtidigt initierad) röst kan behövas när vi andra blir för lyriska i våra hyllningar till liggcykeln.

olaf

tisdagen den 14 oktober 2003 kl 15.12 skrev B D:

...

--- Bo Dellensten bo.dellensten@telia.com skrev: >

...

Jag blir lite förvirrad av ditt inlägg.

Jag ber om ursäkt, men liggcyklandet blev väl inte vad jag hade tänkt mig, helt enkelt. Jag orkar inte skriva den roman som kanske det här kräver, men kortfattat kan jag säga att för mig är det för besvärligt och farligt. Trafiken upplevs som hotfull och man känner sig vara ivägen och man riskerar att bli överkörd av frustrerade eller fulla bilister. "Vanlig" cykel är väl inget alternativ egentligen, men den är mer flexibel i alla fall, särskilt i stan, och man är inte lika utsatt för stänk och damm och man har bättre överblick och den är inte lika dyr om den skulle bli vandaliserad. Jag samåker in till staden och går 3,5 km, kanske inte helt ofarligt det heller, och inte lika kul, men mindre besvärligt i alla fall.

Liggcykeln har klara förtjänster när det gäller bekvämlighet, men har man inte ett stort mod kräver den vägar som är väl lämpade och säkra för cykling.

Det var kul så länge det varade.

Vänligen,

/Bruno Ekoingenjör

Höstrusk och grå moln - köp en resa till solen på Yahoo! Resor på adressen http://se.docs.yahoo.com/travel/index.html _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

---

HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

Hej, jag har just "slutat" med upprätt cykel - den blev stulen, så nu går jag...

Well, det där med att synas, vimplar och så, cykelns maxbredd får väl vara 120 cm, så då kan man ju ha en rejäl stingpinne som sticker ut åt vänster, och som bilisterna tror repar deras fina bilar... funkar ju inte på grusbilar och sådant men folk i personbilar... har någon provat saftblandare och LGF-triangel...?

För att uppmärksamma omgivningen har du en ringklocka (enligt reglementet) men för folk med hörlurar och ignoranta bilister skaffar man en "tjutare", ett sprayburkdrivet horn, det låter, jag lovar...