Alfonso Allende wrote:
Ett par gånger har jag blivit prejad, antagligen för att de inte sett
På vanlig cykel blev jag alltför ofta prejad - inte kul med stort grusbilsmonster med släp en decimeter eller så från vänster armbåge och ingenstans att ta vägen till höger ... - men på mitt grodyngel har jag (ännu) inte blivit prejad, och en del har stannat till och med där de inte behöver för att släppa fram en (å andra sidan blev en buss rätt ilsken när jag inte körde ner i diket för att släppa fram den när smal väg utan vägren och mötande trafik förhindrade omkörning ...)
Å andra sidan undviker jag att cykla i centrala Stockholm - även på upprätt tvåhjuling (vansinniga bilister, cyklister, och cykelbanor).
mig/brytt sig om att titta. En gång var det ett pucko som tutade på mig och började preja fast jag hade förkörsrätt (högerregel).. Honom fick jag cykla ikapp och skälla på. Varning Malmöliggister för bilar från Rydbergs Rör och Prenad (nånting).
Å andra sidan kör jag nästan hellre på väg än cykelbana då hastighetsskillnaden mellan mig och bilarna är långt mindre än den mellan mig och de andra cyklisterna. Säga vad man vill om dem, men alldeles för många Malmöcyklister är trafikidioter: cyklar tre i bredd vid mötande trafik, tittar inte bakåt innan de svänger (vaddå ge signal?), börjar cykla om folk som cyklar om - vid möte, etc, etc.. lång lista..
Inte bara Malmöcyklister - även i högsta grad Stockholmscyklister. Högertrafik vad är det? Lämna plats åt mötande när man cyklar åt fel håll? Jag hamnade en nisses bakhjul när han svängde vänster utan att titta bakåt eller ge signal efter det att jag utnyttjat min ringklocka och han hållit ut till höger (å andra sidan lär det vara svårt att höra en enkel ringklocka med musik i öronen ...). Då var det trevligt med tre hjul och att sitta nära marken :-).
Men varför antar både cykelbaneplanerare och mötande cyklister att inte är bredare än en vanlig cykel?
Fast numera blir jag nästan höjdrädd på "vanliga" cyklar.. så jag vågar inte nedgradera (o:
Dito! ;-)
Torbjörn