- HPVS - lists.lysator.liu.se

Re: [hpvs] Kolfibertriken funktionsklar!
by Frederik Van De Walle 26 Apr '08

26 Apr '08

> > Hja, skulle inte bli förvånad om denna > > > insikt om styrgeometri utan brakesteer > > > har funnits i drygt 100år inom fordonsvärlden, > > > så den kan inte ha varit en stor hemlighet... > > > > Kanske det men på en bil bromsar man normalt med båda framhjulen samtidigt. > Därför är det inte lika högprioriterat att minimera brake-steer-effekten som > på en tadpole trike där man bromsar framhjulen var för sig. Bilar och andra > fordon med två framhjul har normalt center-point-styrning (dvs där > styrlagren i förlängningen pekar rakt under hjulen) för att minimera > bump-steer-effekten (och dessutom nästan helt eliminera > brake-steer-effekten), men det ICE gjorde för att ytterligare eliminera > brake-steer var att förflytta den punkt där styrlagren pekar en bit utanför > centrum av hjulen. Med bilar är det aktuellt utifrån en likadan anledning. När man bromsar in där framhjulen har olika grepp (t.ex. höger hjul i väggrenen, halka), så vill man inte heller att bilen drar snett och/eller drar i styret (och hamnar i diket eller i andra körfältet). Dessutom gör den större spårvidden att effekten blir starkare. Bra att du lyckades fixa detta viktiga egenskap, actiobents fall är bara sorgligt... /Frederik

2 1

Sofacyklen stänger
by Jan-Inge Ljungberg 26 Apr '08

26 Apr '08

Slutrea hos Ravn i Köpenhamn http://www.sofacyklen.dk/?q=node/83 Bl.a. M5 20/20 "Fatty" liggecykel. Ny, men brugt som democykel. Normalt 10995kr. Nu kun 8500kr. M5 Bram Brakes Regular, sæt, 06 udgave. Normalt 3095kr. Nu kun 2500kr. M5 EBS bremsegreb. Normalt 849kr. Nu kun 550 kr. Kris Holm Municykel 24" Ethjulet mountainbike:-) Som ny. Nu kun 2500kr. Zipp 300 kranksæt. 172,5mm, ISIS, nyt, men har været monteret. Ny pris 7299kr. Nu kun 4600kr. SRAM PG-990 kassette 11-32, uden låsering. Nu kun 450kr. SRAM PC-991 Hollowpin kæde. Nu kun 250 kr. Er du interesseret i nogle af tingene så send en mail til info(a)sofacyklen.dk ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 0

Pendelcykel?
by Rasmus T�rnqvist 26 Apr '08

26 Apr '08

Nybörjare på cykel, nyss inflyttad i Stockholm, vill börja cykla och hoppas på att hitta en cykel och bygga upp kondition för att på sikt kunna cykelpendla till jobbet inne i stan, ca 3 mil enkel tur. Cykelmarknaden är för mig en veritable djungel, men det står klart för mig att på de flesta cyklar jag hittar kommer en daglig 6-mila tur inte bli särskilt rolig. Vad rekommenderar kunniga entusiaster? Liggcykel? Elcykel? Den ekonomiska smärtgränsen går någonstans runt 10 000 och jag har varken tid, teknisk kunskap eller utrymme för hemmabyggen =( Alla råd och tips mottages tacksamt! /Rasmus

7 12

Transportcyklar - artikel
by Olaf Johansson 26 Apr '08

26 Apr '08

http://sydsvenskan.se/bil/article318624.ece

3 3

Re: [hpvs] Re: Holländskt projekt
by Erik Stenlund 26 Apr '08

26 Apr '08

potatis då? n o f erik ----- Original Message ---- From: Olaf Johansson <noll(a)telia.se> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Wednesday, April 23, 2008 7:41:32 PM Subject: [hpvs] Re: Holländskt projekt Den tis, 22 april 2008 20:31 skrev Erik Stenlund: > En motorcykel är beroende av icke-mänsklig energi för att komma fram. Den här har ett system för att stödja den mänskliga kraften. Skulle inte köpa det själv, men att kalla det motorcykel är väl att ta det lite långt? > > n o f > erik "Ett system för att stödja den mänskliga kraften" - för mig räcker det för att fordonet ska diskvalificeras som hpv. Utväxling ja, men inte någon annan energikälla än havregryn och stekt strömming. :d -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

4 3

Ny cykelbok?
by Jan-Inge Ljungberg 26 Apr '08

26 Apr '08

Är det någon som har läst denna bok? http://www.karnevalforlag.se/bocker/overlevnadshandbok-for-cyklister jag vill gärna ha några reflektioner om boken. Cykla på! ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

6 9

infrastruktur, cykelvägar
by Roland Larsson 25 Apr '08

25 Apr '08

I senaste numret av A to B kan man bl a läsa följande om förhållandena i Nederländerna Newly-built cycle paths are generally four metres wide if bidirectional and 2.5 metres wide if oneway. Shared-use paths are rare, and pedestrians will generally have their own 2.1-metre path near the cycle path. Det borde vi kräva för cyklister i Sverige också, inte defaitistiskt godta remsor 75 cm breda eller "cykelstigar". Om någon vill studera cykelförhållanden i Nederländerna nu i maj så tittta på http://hembrow.eu/cycling/studytour.html kanske värt att tipsa politiker och tjänstemän om också. För de som ev inte känner till A to B kan sägas att det är en rätt pigg liten tidskrift som utkommer varannan månad. De skriver rätt mycket om vikcyklar och elcyklar, testar också. Och så är det förstås en hel del om brittiska trafikförhållanden. Adresser: www.atob.org.uk atob(a)atob.org.uk atob(a)onetel.com Roland Larsson _____________________________________ Singel? Hitta kärleken på Spray Date. http://www.spraydate.se

1 0

Presenter och utställning i Göteborg
by Peter Markusson 24 Apr '08

24 Apr '08

Lördag 3:e Maj, kl. 10-15, har Kretsloppsparken i Alelyckan, Göteborg, ettårsjubileum! Returhuset, en av verksamheterna med bland annat ekologiskt café, har cykeltema: - Man kommer att bjuda alla som kommer på cykel på en liten present. - Man kommer att hålla en liten cykelutställning kl. 13-14. Alla besökare får rösta på 'Vackraste cykel' och 'Häftigaste teknik'. Det blir ett litet pris till vinnarna. - Man kommer att sälja begagnade cyklar. Dessutom spelar Andra Generationen på scen, och det blir teater och ansiktsmålning (för barn) med mera. Lördagens program: http://kretsloppsparken.nu/klp/pdf/ettarsdagen.pdf Returhuset: http://www.kretsloppsparken.nu/klp/returhuset.asp?nav=returhuset Hitta dit: http://kartor.eniro.se/query?&what=map&mop=yp&mapstate=7%3B12.009761% 3B57.757387%3B0%3B12.001193416559992%3B57.76153999212563% 3B12.018326177235795%3B57.75325176205903&mapcomp=%3B%3B%3BL%E4rje% E5gatan%3B12%3B%3B41525%3BG%D6TEBORG%3B%3B%3B%3B%3B12.0097612135454% 3B57.7573865435397%3B0%3B0%3B%3BG%D6TEBORG%3Bmaps_address.3163063.11% 3B0&geo_area=l%E4rje%E5gatan%2012&stq=0&pis=0 Jag kommer att vara där och arbeta för Ekolådan, men har hjälpt till litegrann med utställning och tema. Med vänlig hälsning, Peter Markusson Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

1 0

reklamfilm
by Olaf Johansson 24 Apr '08

24 Apr '08

Bara jag som missat den fina reklamfilmen för Microbike? http://www.youtube.com/watch?v=2pSxuycoycA

1 0

Re: [hpvs] Låt din robot cykla åt dig. :)
by Erik Stenlund 24 Apr '08

24 Apr '08

i ett annat klipp kunde roboten stå blick stilla och cykla löjligt långsamt. lite för bra för att vara riktig sant. om du hade ett gyroskop på ryggen skulle du klara att cykla på en strida... för övrigt trodde jag att man gjorde robotar för att klara de tråkiga sysslorna, så att man själv fick mer tid till de roliga... n o f erik ----- Original Message ---- From: Fred Werter <fredwerter(a)hotmail.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Wednesday, April 23, 2008 5:09:10 PM Subject: [hpvs] Låt din robot cykla åt dig. :) http://youtube.com/watch?v=Srwk-i5aXRQ Murata har gjort en robot som cyklar en tvåhjuling. Nu är ju muskelkraft mest miljvänligt men det är kul att en robot kan läras cykla. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

2 1

Re: [hpvs] Re: Holländskt projekt
by Erik Stenlund 23 Apr '08

23 Apr '08

En motorcykel är beroende av icke-mänsklig energi för att komma fram. Den här har ett system för att stödja den mänskliga kraften. Skulle inte köpa det själv, men att kalla det motorcykel är väl att ta det lite långt? n o f erik ----- Original Message ---- From: Marcel van Eijk <hpvmars(a)gmail.com> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Tuesday, April 22, 2008 6:31:21 PM Subject: Re: [hpvs] Re: Holländskt projekt 2008/4/22, Olaf Johansson <noll(a)telia.se>: > Den tis, 22 april 2008 15:36 skrev Mats Svensson: > > http://www.drymer.com/ > > > > Klart läckert projekt.-- > > > > Äh, det är ju en motorcykel. > > >Motor 250 W elektromotor (borstelloos) geïntegreerd in de achterwielnaaf Elektrocykel. /Mars -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

3 2

Re: [hpvs] Re: Pendelcykel?
by Frederik A. Van De Walle 23 Apr '08

23 Apr '08

----- Original Message ---- From: Rasmus Törnqvist rasmus.tornqvist(a)gmail.com Wow, tack för de snabba svaren! Att komma på träffar och prova cyklar låter kanon. När, var hur? Är det söder/väst som gäller då eller finns möjlighet att kika på en liggcykel även i 08-området? ------- Första tillfället i STHLM är väl (efter) årsmötet 31maj: http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/001919.html Kan du vänta tills dess?

2 1

Låt din robot cykla åt dig. :)
by Fred Werter 23 Apr '08

23 Apr '08

http://youtube.com/watch?v=Srwk-i5aXRQ Murata har gjort en robot som cyklar en tvåhjuling. Nu är ju muskelkraft mest miljvänligt men det är kul att en robot kan läras cykla.

1 0

Foto och video rapport Viking demo
by Frederik A. Van De Walle 23 Apr '08

23 Apr '08

http://www.rixiephoto.com/gallery/4770262_v2Zbn Det var enklare att ha den där än att lägga upp allt på vår hemsida... Det var kul att vara där, hoppas materialet här gör att det lever vidare virtuellt och sprider kunskapen om våra fina vikingar :-)

3 7

Re: [hpvs] Re: Foto och video rapport Viking demo
by Frederik A. Van De Walle 23 Apr '08

23 Apr '08

----- Original Message ---- From: Lars Viebke lars(a)viebke.nu Vekling skrev: > Men model 5 har ju skivbromsar. > Har den som Sportex säljer trumbroms? Är inte trumbroms att föredra? Orsaken till att skivbromsar har valts är troligtvis den "hype" kring dem som finns just nu, att bromsskivorna signalerar "prestanda". Så är den största skillnaden mellan 3:an och 5:an bromsarna bör nog 5:an vara ett nerköp. /Lars Viebke ------- Håller med Lars, och min intryck var om det var en sak som var bra med Stridan, så var det trumbromsarna, de var mkt effektiva. Stridan går att cyklar på, visst, men den kändes för mycket som en kompromiss. Delarna verkade veka och jag hade intrycket att jag skulle förstöra Stridan om jag trampade på med full effekt. Och det ska en "riktig" cykel kunna klara av tycker jag. Kanske om man bara är intresserad av att cyklar 20km i 15km/t duger det. Men det är uppenbart för mig att de andra modellerna klarar av mer (utom för A-bike ;-) ). /Frederik

1 0

Re: fråga
by Per Eric Rosén 23 Apr '08

23 Apr '08

Hej Sara! > Jag heter Sara och har ett problem. Jag vill hitta ett bra > transportmedel som inte är en bil för att pendla ca 2-4 mil per dag. Jag > har tittat på vanliga vespor och elmopeder. Vilken av dem är egentligen > mest miljövänlig? (Batteriet i elmopeden kontra avgaser..). > Ett annat alternativ är vad jag förstår elcykel, men är de tillräckligt > bra för så långa avstånd? Kul att du bryr dig och inte bara följer bilströmmen :-) Om du är seriös finns det en hel del fordon med hastighet mellan cykel och bil, allihopa miljöbättre. De varierar bla i om de går på trampkraft, el eller både och, mängden väderskydd och lastkapacitet. Sen behöver man inte använda samma fordon hela tiden. Ex. kanske du kan cykla vissa dagar, och köra elmoppe andra. De gånger du har mycket last kan du hänga på kärra på moppen, eller rentav använda en (bilpool-)bil. Jag antar att du inte har kollektivtrafik på sträckan. Om du har det delvis kan du kanske ha en cykel på varje ställe, eller använda en hopvikbar cykel (Brompton http://brompton.se/ är vad jag använder). En vän och medcyklist, Frederik van de Walle, har skrivit ett exarbete på KTH som tar upp "transportmatrisen"; att i stället för att anse att "större = bättre" för fordon hela tiden (och förmodat att man ska gå från cykel till moppe till bil när man växer upp), så finns olika optimala fordon från de krav man har, ex motion, väderskydd, pris, last, hastighet ... http://www.velomobiling.com/book/print/13 och http://users.pandora.be/fietser/FVDW.htm Börjar hursomhelst här med de "minsta" fordonen och går sen uppåt ... Jag gissar att du vill hålla pendlingen under 1h, helst 40 minuter enkel väg? Cyklar och elcykel ------------------ Om pendingen ligger i den lägre delen av intervallet, och du har en väg du trivs med kan en vanlig cykel funka, vissa eller alla dagar. Använd en racer- / audax- eller touringcykel med släta däck, stänkskärmar, cykelväska för packningen och en körposition du är bekväm med. Om du har dusch på jobbet kan du köra "sportigt" dit och ta morgonduschen på jobbet. Jag själv skulle för en pendling på 2-4 mil använda liggcykel, dels för att de för samma ansträngning går snabbare även än en racercykel, dels för att de har en ypperlig ergonomi för längre färder. Jag är nog är lite bekväm av mig ändå :-). Se mer på förening HPVS hemsida: http://liggister.org/ En elcykel (vilket enligt lagen är en cykel med elmotor som hjälper pedalkraften, och bara får bidra med kraft upp till 25 km/h) kommer inte vara särskilt *snabbare* - både ligg- och snabbare vanliga cyklar borde du i något sånär platt landskap kunna hålla 25 km/h i snitt med. Däremot kommer den göra det *enklare* om du känner att det är för långt (men tiden inte är något problem), eller de dagar du inte har ork att trampa allt själv. Dessutom kan de få upp snittet om du har en backig väg, genom att höja farten uppför från säg 8 km/h till 16-20 km/h. Velomobil --------- Ett intressant fordon är velomobilen. Man kan se det som en utveckling av (ligg)cykeln, men det är också så biltillverkarnas konceptbilar börjar se ut när de försöker vara med i energisnål-tävlingar, förutom att de har en pytteliten motor i (som är svagare än föraren skulle kunna ge själv). En velomobil är hursomhelst ett strömlinjeformat pedaldrivet fordon, där man sitter väderskyddat inut, och som är byggt med praktisk användning (till skillnad från bara tävling) i åtanke. De flesta är trehjuliga. Frederik pendlade Väsby-KTH (något över 2 mil) och påstår att velomobil var snabbare än såväl kollektivtrafik och bil (inga köer) på sträckan. En velomobil kan förses med elhjälpmotor som på vanlig cykel. Det är mest användbart i backar - i velomobil når du 25 km/h utan ansträngning ändå. Om du kör mer sportigt kan du kanske få upp snitthastigheten till 30-35. Fördel är väderskydd, ergonomi, hastighet och givetvis att du ändå har en cykel med vad de innebär av motion och låg driftskostnad. Nackdelar är initialkostnaden, och att de än så länge måste importeras från utlandet (de flesta kommer från nederländerna). Om du pendlar till ett stökigt område kan det vara bra med inomhus-P också, eftersom velomobiler ser rätt "coola" ut och lätt blir utsätta för lite väl mycket nyfikenhet annars. Se http://velomobil.se/ (en delsida av liggcykelklubbens sidor) Moped ----- När det gäller mopeder borde el vara att överlägset val. Moppe-motorer har ofta höga utsläppsvärden. El går dessutom tystare, och har högre energieffektivitet (90% mot 40%). Batterier kostar resurser, men kan för det mesta återanvändas. De miljövärsta batterierna (bly och NiCD) bör du undvika hursomhelst i elfordon (särskilt de som också är pedaldrivna), eftersom de dessutom är de som lagrar minst energi per kilogram. Som jag ser det är fördelen att du kan köra 45 km/h, vilket gör längre sträckor överkomligare bekvämt, plus att elmoppar finns i handeln. En viss nackdel är väl att man inte får sin dagliga motion, plus försäkring och ej väderskyddad (om man får trampa brukar man hålla sig varmare). Velomobil + moped = elbil ------------------------- Vissa velomobiler börjar närma sig konceptet elbil, genom att ha en elmotor kraftigare än vad som är tillåtet på elcykel. De räknas då som EU-moped med krav på miniålder och försäkring, men får å andra sidan köras med motor i 45 km/h. De flesta tillåter fortfarande att du trampar, och beroende på vikt kan de gå rätt OK på bara trampkraft. Se exempelvis http://www.aerorider.com/ Vissa är t.o.m. godkända som motorcykel, och börjar då riktigt närma sig konceptet bil, om än ett betydligt miljöbättre val än sk. "miljö"bilar. http://www.twike.com/ Provkörning ----------- Om du bor i Uppsala vet jag att i alla fall Leffes Cykel har en elcykel. Om du vill titta på liggcykel eller velomobil är det enklast att ställa en fråga på liggcykelklubbens forum; se återigen http://liggister.org/. Jag har en Bromton och ett antal liggcyklar i Uppsala du gärna får prova. Om du vill får du gärna berätta mer om din pendlingsväg. Vart blir det? Hör hursomhelst gärna av dig om hur det går i ditt fordonsval! vänliga hälsningar Per Eric, Uppsala Cykelförening PS. Jag skickar CC till HPVS forum/lista, så fler kan ge råd DS. -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 0

cykeldag i Uppsala 19/4
by Per Eric Rosén 23 Apr '08

23 Apr '08

Hej alla i HPVS! Välkomna till Uppsala på lördag! Nu är schemat spikat mer i detalj: 11.00-14.00: bokbord, provcykling, meka-hörn och förslagsverkstad på Celsiustorget i Uppsala 14.00 : cykelparad under parollen "bilar är inte lösningen på bilismens problem - bygg samhället för cykel". Musik. 14.30 : torgmöte och mer provcykling 15.00 : avfärd till stadsparken (< 1km) för picnic Om intresse finns kan vi också ha liggcykelprovkörningar på 1km- raksträcka söder om stadsparken, förslagsvis då vid 16-tiden. Middag och, för de som behöver, övernattning utlovas till långväga liggister :-) De fordon som kommer att finnas till beskådande är bl.a. några liggcyklar (M5 och min Volae), velomobil (tack Bruno :-), Brompton, påhängscykel, elcykel och ett flertal cykelkärror. Kanske också en Christianiacykel. Läs mer på http://ucf.se/cykeldagen/ vänliga hälsningar Per Eric -- Per Eric Rosén per(a)ucf.se · Uppsala Cykelförening : http://ucf.se/

5 15

Brevet 200km
by Fam. Moller 20 Apr '08

20 Apr '08

Sicken härlig cykeldag igår. Strålande sol och perfekt cykeltemperatur. Infann mig i god tid före start på Hisingens CKs första Brevet för säsongen. 200 km med start vid Preem i Järnbrott. Startade 9:10 i gruppen som siktade på att hålla 23km/h i snitt. Fick ligga sist. Körde söderut mot Fjärås sen Ringhals där man fick stämpla hos vakten. Sen ner till Bua och vidare till Veddige. Bullar o banan. Sen mot Tostared - Sätila. En bit efter Veddige insåg jag att det inte passade att köra liggis ihop med DF-cyklar, speciellt i kuperad terräng. Fick ligga o bromsa i alla nerförsbackar eftersom jag förväntades ligga sist. Gjorde uppförsbackarna onödigt jobbiga. Själv vill jag alltid veva på utför så man kan attackera nästa uppför med rejäl fart. Blir lättare så. Så jag lämnade gruppen och körde solo de sista 9 milen. 68 km/h i backen in mot Sätila kändes härligt. Från Sätila till Landvetter via Hällingsjö - Inseros - Eskilsby 6,8 km/h i uppförsbackarna ut från Eskilsby mindre härligt. Kort paus i Landvetter och sen tillbaka till startpunkten via Mölnlycke - Pixbo. I mål 18:43 och kände mig förvånansvärt pigg. VK2:an fantastisk att åka långt på. Inte fullt så bekväm som M5:an men mycket bättre uppför och otroligt stabil när det går fort utför. Nu gäller det att ladda för 300km... Mikael

6 9

Bästa nyttoturen?
by Erik Stenlund 20 Apr '08

20 Apr '08

Det känns som dags för en lite rolig tråd igen... Den här har jag hämtat från commutebybike.com. Vilken är din bästa nyttotur - till jobbet, affären eller något annat? En tur du inte gjorde i första hand för turens skull utan för att ta dig från punkt A till punkt B. Mitt bidrag är från en morgon i februari eller tidig mars. Det had snöat under natten, men på morgonen kom solen fram. Jag och barnen kom äntligen efter ett antal sorger och bedrövelser och mycket tjat från min sida ut. Alternativet att ta bussen var borta sedan fem minuter. Kvar alltså att lasta alla tre på och i cykeln. Vilken glädje att ha en flexcykel! Redan efter hundra meter har stressen dunstat bort i solens sken och den gnistrande snön. När barnen börjar heja på i uppförsbackarna är livet perfekt. Ekipaget väger totalt någonstans mellan 160-170kg och vi svävar. Ser fram emot fler berättelser! Nåd och frid erik ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

3 2

Syret velomobilreklame (Milan)
by Mikael Seierup 20 Apr '08

20 Apr '08

Komplet med velomobil, kanin og Nina Hagen- og The Stig-wannabees... http://fr.youtube.com/watch?v=rN7W1I7YsMY 8)

3 2

Re: [hpvs] Vägrenar & cykelbanor
by Erik Stenlund 19 Apr '08

19 Apr '08

Jag är inte så intresserad av om argumentet håller eller inte, mer av att komma fram i ett stycke... Om bilister upplever att det är svårt att se någon som kommer på cykel så är det det vi får lov att förhålla oss till. Jag vill förtydliga lite: jag propagerar _inte_ för att vi ska ligga ute i vägen hela tiden. Men _om_ det blir för trångt för att upphinnande trafik ska kunna ta sig förbi på ett säkert sätt ska vi inte göra någon halvmesyr, eller offra vår egen säkerhet på bilframkomlighetens altare. Jag tror egentligen att vi förstår varandra. n o f erik ----- Original Message ---- From: Sverker Fridqvist <sverker(a)fridqvist.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Thursday, April 17, 2008 8:09:59 PM Subject: Re: [hpvs] Vägrenar & cykelbanor On Apr 17, 2008, at 9:11 , Erik Stenlund wrote: > Att köra med ett hjul utanför är inte bara obekvämt och > ansträngande, det är farligt också. Dels av ovan nämnda skäl, men > också därför att upphinnande trafik förväntar sig att en cykel ska > ha en viss bredd, och at hela den bredden ska hålla sig inom vägren > eller motsvarande. Speciellt om man har en låg cykel som syns dåligt > ändå, Det där argumentet håller inte, men har framförts av en del bilister, enligt rapporter från olika fora. Svaret från cyklister som rekommenderas är "men du ser väl väglinjerna, de är ju bara ett några mm höga?" Cyklar syns tillräckligt bar dagtid, även de lägsta liggisarna. Problemet inte synbarhet, utan att en vid cyklar ovan bilist inte alltid blir medveten om vad som syns; ögonen ser — men inte medvetandet. Detta problem undanröjes bäst genom att cykla mera på våra landsvägar... > eller en låg cykelkärra kan det bli riktigt otäcka scenarier. Kör > aldrig med hjulen på var sin sida om linjen! Givetvis ska man köra så långt åt höger man kan, när man kör trehjuling på smala och trafikerade landsvägar *). Risken att bli påkörd kan rimligtvis inte bli högre om man håller undan. Det är dessutom utomordentligt lätt att köra precist med en trajk. Jag kan köra med högerhjulet i en decimeterbred "vägren" i alla hastigheter, kilometervis, om det krävs för att vägen är smal (och trafikerad). Men ställs jag inför en sådan väg, völjer jag hellre en annan, om möjligt. *) Man ska däremot inte köra nära kanten med tvåhjulingar, eftersom man behöver vingelutrymme. En bra tumregel är att köra lika långt från vägkanten som man vill att bilarna ska köra från en. Är vägrenen smal, betyder det att man ska köra ute i körbanan. Sverker ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

1 0

Cykelfrämjandets och HPV Swedens cykeltur på temat fällbara cyklar
by Fred Werter 18 Apr '08

18 Apr '08

Den där borde jag cykla till. :) Vore kul kunna prova Brompton, Strida, A-bike, ... vad ni nu har med. Jag skulle kunna ta med en SmartBike/EasyBike så ni får se vilken skräpcykel det är. Om jag hinner få den laglig. Fattas frambroms och det är visst lag på att man måste ha två oberoende bromsar? Fattas diverse reflexer också. Fast att åka så där långt vill jag inte. Som vekling låter det äventyrligt. Vill helst testa cyklar redan på första mötesplatsen. Kommer någon med Strida? Bromton? Vore spännande testa både gamla och nya strida så nära i tid mot varandra. Mobiky vore kul också att cykla men det är väl inte stor chans någon kommer med en sådan? http://www.parnes.com/hpvsblog/ där står lite om det rubriken antyder.

4 14

Dags för avfärd
by Bengt Falke 18 Apr '08

18 Apr '08

I morgon ger vi oss av hemifrån inför starten på årets cykeltur i Malmö på lördag. Starten sker från Gustav Adolf torg någonstans mellan klockan 12-13. Cirka 125 mil från Malmö till Sundsvall är den nuvarande ungefärliga siffran. Jag kommer bara att kunna läsa min epost när jag får tillgång till internet via wlan och vad det innebär på den svenska landsbygden är jag aningen osäker på. Vi tycker ju att det vore jättekul om några av er möter upp någonstans under resan men det underlättar ju om vi vet det i förväg. För säkerhets skull kan ni ringa min mobil. 070-846 2299. Mvh/Bengt Falke

5 5

Spam raderat, spärra konto?
by Peter Markusson 18 Apr '08

18 Apr '08

Hej på er! Vi har alltså fått in en spammare på Per-Erics forum, det är därför det dräller in meddelanden både där och via e-postlistan. Jag har raderat alla jag hittat, men vill gärna att någon blockar ISP:n från forumet. Det verkar inte som om jag kan göra det längre (eller så har jag glömt hur man gjorde). Med vänlig hälsning, Peter Markusson Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

4 4

Prova liggcykel?
by David Löfström 18 Apr '08

18 Apr '08

Hej alla liggcykelägare! Jag och en kompis har fått ett plötsligt intresse för liggcyklar. Nu är det så att vi aldrig har cyklat på en, så det är precis vad vi skulle vilja göra. Finns det någon vänlig liggcykelägare i Östergötlandstrakten (helst Linköping) som kan tänka sig att låta oss provcykla? Vi lovar att vara försiktiga. :) /David

7 9

Folkhemmets farkoster
by Jan-Inge Ljungberg 18 Apr '08

18 Apr '08

Jag fick en förfrågan via Bentrideronline om jag kunde fixa boken "Folkhemmets farkoster" till en engelsman. Han hade provat via bokus.com men det gick visst inte. En snabb koll från min sida på några internetbokhandlar visar att boken visst är slutsåld. Nu i bokreatider finns den kanske på rea någonstans. Är det någon som ser den så hör av er till mig. Har du inte den själv så köp den till dig själv också för den är trevlig läsning. Har du den och kan tänka dig att sälja den så hör också av dig. Vänliga hälsningar ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

8 17

nybörjar trike
by Peter 18 Apr '08

18 Apr '08

hejsan hittade denna sida av en slump när jag letade på MC trikes och så möjligheten att cykla igen. Råkade ut för en MC olycka för ett antal årsen som förlamade mitt vänstra ben men men en ligg trike skulle jag inte behöva bry mig om balansen och trampa med mitt "friska" ben. Så nu till min fråga eftersom jag har noll koll på cyklar vilken trike skulle ni rekomendera att börja med. Prismässigt varierar dom en hel del har jag set och är det möjligt att hitta en begagnad så det inte blir allt för dyrt? Om det finns begagnat var hittar man dom? Finns ju en del riktigt sunkiga trehjulingar som ser mera ut som en förväxt barn cykel. Någon sån är jag inte intresserad av utan det ska vara en med "stil". Hittade en KMX trikes som såg coola ut, och inte heller så dyra som vissa av dom tysktillverkade e. Någon som har erfarenheter av KMX? Glömde att jag bor i stockholm. tack på förhand i vår ska det cyklas allt!!

7 20

På 2 hjul
by Jan-Inge Ljungberg 18 Apr '08

18 Apr '08

Hej Göteborgare HPV Sverige har genom Svensk cykling fått ett erbjudande om att ställa ut på cykelmässan "På 2 hjul" 24-27 januari 2008 . Vi får antingen ett eget utrymme att ställa ut på eller får dela med Cykelfrämjandet. Jag tycker det är ett erbjudande vi inte kan tacka nej till, vad tycker ni? Det som behövs är någon med lokal anknytning som kan försöka samordna så att vi får dit cyklar, människor, broschyrer etc. Är det någon som kan ställa upp? Jag vill gärna ha något besked denna vecka senast fredag 23/11 då jag på lördag 24/11 träffar den snälle representanten för Svensk cykling som erbjuder oss gratis utställarutrymme. Vänliga hälsningar ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

13 53

Batavus relaxx
by aron 18 Apr '08

18 Apr '08

Hej har en cykel att sälja. http://www.blocket.se/vi/14607647.htm?ca=23_8_s God Jul!!

2 1

Månadsträff i Göteborg?
by David Erlandsson 18 Apr '08

18 Apr '08

Hej Jag har nyligen blivit medlem och undrar om det blir någon månadsträff i Göteborg nu den 3 jan kl 15:00 utanför Stadsbiblioteket? Brukar det bli cykeltur och hur lång i så fall? (jag är ännu ingen vältränad cyklist...) Det skulle vara trevligt att träffa er andra medlemmar och få lite tips om enkla byggen och lämpliga nybörjarcyklar. Mvh David -- David Erlandsson

3 2

Framgaffeln VK2
by Krister Spolander 18 Apr '08

18 Apr '08

Snubbade över en film som visar ett framgaffelbrott på VK2 som nyligen inträffade: http://www.youtube.com/watch?v=Kc1rxv5qiVI. Därefter har en livlig diskussion brutit ut på http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?t=35589, bland annat om stål, kolfiber och alu. Kamil Manecki har svarat (replikerna 133 och 143) och återkommer efter det att han undersökt den defekta framgaffeln. Jag har dragit två slutsatser för egen del: kolla regelbundet framgaffel och ram. Och använd hjälm. Ska följa diskussionen på bentrideronline och återkommer när något substantiellt framkommer. Mvh Krister

5 5

Hej igen!
by Alfonso Orion X Allende 18 Apr '08

18 Apr '08

Jag har varit väck efter lite strul med speednames (undvik dem!) - de har helt sonika snott min domän. nå. Jag ska till chile nu, det är nästan hugget i sten, och jag tänker göra mig av med lite hojar. En styck Trek OCLV Y-22 i lila med SID fram och Fox Vanilla bak, helt nya däck. En styck Trek XR4000 (tror jag den heter), grön och mer eller mindre oanvänd (två snälla vändor i skogen, ett par vändor oxie-malmö) samt slutligen en toxy zr lowrider som antagligen behöver justera framhjulet lite samt ny packning till bakbromshandtaget (magura clara). Köp dem en och en eller alla tre i paket (har inga direkta bilder än, röven är full!) Mvh /Alfonso -- this is not a love song

5 6

Nya Liggister
by Bernt Carlberg 18 Apr '08

18 Apr '08

Nu en lite mer seriös fråga: Hur skaffade ni Er första liggcykel? På vår lokala träff i Göteborg i går (det regnade inte i går - för första gången i år?) kom sex medlemmar inte mindre än fyra stycken intresserade wannabees. De hade sett oss på mässan och ville nu provcykla, vilket de givetvis fick. Förhoppningsvis blev de inte avskräckta! Vi hade fyra liggcyklar med oss, Mikaels Shockproof, Torleifs Mahal samt Peters och Bernts trikar. (100%-ig uppslutning av Göteborgs röda tadpoletrikar?) Under den efterföljande fikan - alla fyra intresserade följde med - diskuterade vi bla. hur man skaffar en liggcykel. Därför är nu min fråga: Hur skaffade ni er första liggcykel och hur resonerade ni när ni valde? H.d.s.l. Bernt --------------------------------- Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping.

9 9

Nyfiken cyklist vill köpa liggcykel.
by Janne Höglund 18 Apr '08

18 Apr '08

Hej Jag är en mycket vältränad före detta simmare, kanotist, triathlet och numera Cyklist. Var i Sverige kan jag prova på och kanske köpa en liggcykel? En cykel att träna kondition på, att cykla hyffsat fort med ;-) Här kan ni se vad jag pysslar med när jag inte är ute och cyklar; www.fjh.se eller när jag är ute och cyklar; http://www.fjh.se/gc2008/ Tacksam för alla svar. /Janne Höglund. www.fjh.se Fotograf Janne Höglund Bagareg.3 611 31 Nyköping 0155-210700 0708-210700

5 4

Re: Cyclobenzaprine
by helen 18 Apr '08

18 Apr '08

Hello dear, I guess you will not surprise to receive my mail? i saw your profile and it sound well.I will like us to exchange good relationship.I am Helen by name,No kid and never marriage.I will like to hear from your opinion, you can contact me at this email address ( mailto:kahelen@yahoo.com) so that i can send you my pictures and more introduction about myself. Have a good day and waiting to hear from you soonest. -- am a young and decent lady seeking a serious relationship with Serious and God fearing man, that will not cheat on me that will show me true love.

1 0

Sv: Re: [hpvs] Re: Svar från vv
by afolke＠telia.com 18 Apr '08

18 Apr '08

jag har iaf skrivit till vägverket och >bett om lite mer information om hur dom tänker i frågan och vad dom >har för ansvar att se till att det går att cykla och skyltning osv. Vi >får se om jag får samma svar. Om det är många som frågar så kanske >prioriteten eskaleras. > >Hälsningar Martin >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > Även jag har påpekat för VV mitträckesvägarna inte är så där mitt i prick för alla fordon.//Anders

9 27

Re: [hpvs] Vägrenar & cykelbanor
by Erik Stenlund 18 Apr '08

18 Apr '08

om man hamnar på en 1+1 väg finns bara ett alternativ som jag ser det: att lägga sig mitt i filen. En cyklist som håller ett bra tempo stoppar inte trafiken mer än en traktor: sådana uppskattas inte, men fördras, av bilförare. Åcyklistens sida väger deet tungt att slippa bli trängd av vägen eller kanske till och med påkörd av upphinnande tung trafik. Din säkerhet är värd att du blir lite impopulär. n o f erik ----- Original Message ---- From: Christian Fasth <christian.fasth(a)hotmail.com> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Wednesday, April 16, 2008 9:36:05 PM Subject: RE: [hpvs] Vägrenar & cykelbanor Cykelfrämjandet är inne på samma spår: Det finns nästan tvåtusen tätorter i Sverige. Genomsnittskommunen innehåller sex tätorter, ofta på bekvämt cykelavstånd från varandra. Men alltför för ofta måste cyklisterna använda landsvägen där hastig-heterna är höga. Man räknar med att det är femtio gånger farligare att cykla på en trafikerad landsväg än motsvarande sträcka i tätort.Att cyklister tvingas köra i höghastighetstrafik strider fullständigt mot fundamentala Nollvisionsprinciper. I de kontinentala cykelländerna finns oftast cykelvägar parallellt med bilvägarna, åtskiljda av exempelvis en bred grässträng eller räcke.En nationell plan för utbyggnad av separata cykelbanor mellan närliggande tätorter måste tas fram med tillräcklig finansiering för snabb utbyggnad.När en väg byggs om till så kallad 2+1 väg, alltså förses med vajerräcke i mitten, måste krav införas på väghållaren att hänvis-ningsskylta cykeltrafiken till alternativa vägar. Om sådana inte finns ska cykelväg anläggas. Detta är angeläget eftersom de högtrafikerade vägarna i snabb takt förses med mittvajerräcke. Man överväger nu också 1+1-vägar med mittvajerräcke även på smalare vägar och då kommer situationen att bli än värre för cyklisterna.När separat cykelväg inte finns, ska vägrenen utmärkas som cykelfält och vid behov breddas. Den bör avskiljas med heldragen linje. Den kan förstås användas av andra långsamtgående fordon och vid nödstopp. /Christian Fasth _________________________________________________________________ Mörkt och kallt? Kanske Barcelona? http://search.live.com/results.aspx?q=Barcelona+reseguide&form=QBRE-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

4 5

Re: [hpvs] Vägrenar & cykelbanor
by Erik Stenlund 17 Apr '08

17 Apr '08

Att köra med ett hjul utanför är inte bara obekvämt och ansträngande, det är farligt också. Dels av ovan nämnda skäl, men också därför att upphinnande trafik förväntar sig att en cykel ska ha en viss bredd, och at hela den bredden ska hålla sig inom vägren eller motsvarande. Speciellt om man har en låg cykel som syns dåligt ändå, eller en låg cykelkärra kan det bli riktigt otäcka scenarier. Kör aldrig med hjulen på var sin sida om linjen! n o f' erik ----- Original Message ---- From: Roland Larsson <borolle(a)spray.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Thursday, April 17, 2008 8:34:36 AM Subject: Re: [hpvs] Vägrenar & cykelbanor 150 cm bred cykelbana/vägren är lämpligt. I synnerhet om det är knaggar i vägbanan som gräns- markering. En bred velomobil skall inte behöva köra med något av hjulen på knaggarna, det är synnerligen obehagligt och marginaler behövs. Roland Larsson > Från: Sverker Fridqvist <sverker(a)fridqvist.se> > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Rubrik: [hpvs] Vägrenar & cykelbanor > Datum: Tue, 15 Apr 2008 06:34:12 +0200 > On Apr 15, 2008, at 1:00 , Martin Norbäck wrote: > > 150 cm vägren är i mesta laget för enfilssidan, då är det nog snudd > på > > att man kan se den som en extra fil. Då kommer det att ligga bilar där > > och vara ivägen. > > > > 100 cm räcker mer än väl för både cykel och cykelkärra. Och > > tillräckligt smal för att inte det ska vara några bilar där. > > > Just det, vägren för cyklar måste vara för smal för att bilar ska > kunna köra där. Dessutom bör det finnas en knaggelremsa mellan > vägrenen/cykelbanan och körbanan för motorfordon, så att bilar ogärna > > kör över den. Knaggelremsan måste dessutom gå att köra över med > snöplogar på vintern, så den ska nog snarare vara i form av > nedsänkningar än upphöjningar. > > Nackdelen med smala vägrenar är givetvis att cyklisterna då kommer > närmare biltrafiken, särskilt vid mitträckesväg, där bilarna nog > tenderar att försöka undvika mitträcket, och alltså kör närmare > vägrenen. Därför behovet att ordentligt knagglig knaggelremsa på > sådana ställen. Ett skiljande räcke är säkrare men dyrare, och hindrar > > snöröjningen. > > Bättre än vägrenar (på landet) är dubbelriktad separat cykelbana. I > tätorter är det bättre med cykelbana på ömse sidor om vägen, men det > > kan nog inte realistiskt försvaras längs landsvägar, även om det > givetvis är det bästa även där. > > Sverker > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: <a target="_blank" > href='http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs'>http://lists.lysato > r.liu.se/mailman/listinfo/hpvs</a> _____________________________________ Är du singel? Du är inte ensam! http://www.spraydate.se ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

3 3

Följetongen mitträcken - väg 55 mellan Enköping och Uppsala
by B D 17 Apr '08

17 Apr '08

När jag kollade cykelbara vägar mellan Västerås och Uppsala märkte jag att i det fall 55:an blir mitträckeväg så skulle det räcka med en cykelväg på ca 4 km. Om man kommer på 568:an västerifrån, korsar 55:an vid Örsundsbro och sedan tar den lilla snutten på 569:an norrut, och där den tar slut kan en cykelväg gå 4 km norrut till Böksta. Hur som helst så behöver man bara cykla utefter 55:an i dagsläget i 4 km och få en hyfsad väg mellan Västerås och Uppsala. Jag hade missat vägen öster om 55:an upp mot Uppsala tidigare, men den här varianten ser lovande ut. Per Eric, vad säger du om den varianten? /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

1 2

VB: köpings museum bygger cykelutställning
by B D 17 Apr '08

17 Apr '08

Fick följande email idag: --- Sofia Lindstedt <sofli032(a)student.liu.se> skrev: > Datum: Thu, 17 Apr 2008 09:30:03 +0200 > Från: "Sofia Lindstedt" <sofli032(a)student.liu.se> > Till: Be_dal(a)yahoo.se > Ämne: köpings museum bygger cykelutställning > > Hej! > Köpings museum bygger just nu en utställning som > handlar om cykeln med > fokus på dess tekniska utveckling och sociala > betydelse. Vi tycker att > det vore intressant om Liggisterna ville visa upp > sig i samband med > utställningen! Utställningen pågår 17 maj 17 > augusti. > > Vore detta intressant för er? > Kontakta mig: > Sofia Lindstedt > Tfn: 070-61 63 682 eller > 0221 253 87 > > Sofia Lindstedt > Magisterstudent vid Linköpings universitet > Praktikant vid Köpings museum > sofli032(a)student.liu.se Det här kan vara något. Kanske man här skulle kunna visa på hur Vägverket i praktiken håller på att förbjuda cykeln på allmänna landsvägar. /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Yahoo! http://shopping.yahoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915…

2 2

Re: [hpvs] Vägrenar & cykelbanor
by Roland Larsson 17 Apr '08

17 Apr '08

150 cm bred cykelbana/vägren är lämpligt. I synnerhet om det är knaggar i vägbanan som gräns- markering. En bred velomobil skall inte behöva köra med något av hjulen på knaggarna, det är synnerligen obehagligt och marginaler behövs. Roland Larsson > Från: Sverker Fridqvist <sverker(a)fridqvist.se> > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Rubrik: [hpvs] Vägrenar & cykelbanor > Datum: Tue, 15 Apr 2008 06:34:12 +0200 > On Apr 15, 2008, at 1:00 , Martin Norbäck wrote: > > 150 cm vägren är i mesta laget för enfilssidan, då är det nog snudd > på > > att man kan se den som en extra fil. Då kommer det att ligga bilar där > > och vara ivägen. > > > > 100 cm räcker mer än väl för både cykel och cykelkärra. Och > > tillräckligt smal för att inte det ska vara några bilar där. > > > Just det, vägren för cyklar måste vara för smal för att bilar ska > kunna köra där. Dessutom bör det finnas en knaggelremsa mellan > vägrenen/cykelbanan och körbanan för motorfordon, så att bilar ogärna > > kör över den. Knaggelremsan måste dessutom gå att köra över med > snöplogar på vintern, så den ska nog snarare vara i form av > nedsänkningar än upphöjningar. > > Nackdelen med smala vägrenar är givetvis att cyklisterna då kommer > närmare biltrafiken, särskilt vid mitträckesväg, där bilarna nog > tenderar att försöka undvika mitträcket, och alltså kör närmare > vägrenen. Därför behovet att ordentligt knagglig knaggelremsa på > sådana ställen. Ett skiljande räcke är säkrare men dyrare, och hindrar > > snöröjningen. > > Bättre än vägrenar (på landet) är dubbelriktad separat cykelbana. I > tätorter är det bättre med cykelbana på ömse sidor om vägen, men det > > kan nog inte realistiskt försvaras längs landsvägar, även om det > givetvis är det bästa även där. > > Sverker > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: <a target="_blank" > href='http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs'>http://lists.lysato > r.liu.se/mailman/listinfo/hpvs</a> _____________________________________ Är du singel? Du är inte ensam! http://www.spraydate.se

1 0

Svar från vv
by B D 16 Apr '08

16 Apr '08

Fick ett svar från vägverket angående mitträckevägar och cyklar, och svaret är nedslående. Jag kan konstatera att man från vägverkets sida ser allmänna vägar som bilvägar, och inte som allmänna vägar. De har alltså liten förståelse för annat än bilar på vägarna. Ett stycke ur svaret lyder: "För att nyttja samhällets resurser på bästa sätt prioriterar vi att anlägga cykelvägar där många cyklar. Längs de sk mitträckesvägarna är cykeltrafiken i regel liten. Det pågår ett projekt kring möjligheten att anlägga en enklare och billigare form av cykelväg, sommarcykelväg. Ett exempel på användning skulle kunna vara just längs vissa mitträckesvägar." Problemet tycker jag inte är hur många som faktiskt cyklar, utan att allmänna vägar ska vara just allmänna. Det har de själva inte förstått. Jag ryser vid tanken på sommarcykelväg. Blir det ett remsa grus, månne? /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Yahoo! http://shopping.yahoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915…

14 56

jämmer och elände paris roubaix
by Henning Wright 16 Apr '08

16 Apr '08

Hej, Ibland har man otur, när jag skulle bänka mig framför tvn för att avnjuta (medlida) årets vårdag i helvetet, slocknade telias bredband som jag får tv signal ifrån. När jag väl hade fått signal igen, var loppet slut. Är det någon som möjligen har spelat in eurosports sändning vore jag intresserad av att ta del av denna. Henning (inte bara liggcyklist)

1 0

Re: [hpvs] Re: Svar frÃ¥n vv
by Erik Stenlund 15 Apr '08

15 Apr '08

Om alla kineser skaffar bil kanske vi ska försöka bli av med några av våra... Jag lever ett bilfritt liv och vill gärna kunna fortsätta med det. Det är bra för mig och det är också bra för alla andra. Så skönt att mitt egenintresse ibland sammanfaller med allmännintresset. I Göteborg försöker man aktiv öka cyklingen för att minska köerna. Vad sägs om det här argumentet: kom fram fortare - skippa bilen!? Samma argument har använts för att få resenärer att välja tåg istället för flyg. Sedan kan man ju fråga sig vad man ska göra när man kommer fram - spinningpass kanske? Ibland är ju resan målet, åtminstone i någon mån. Man måste få en människa att prova för att hon ska bli biten. n o f erik ----- Original Message ---- From: B D <be_dal(a)yahoo.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Tuesday, April 15, 2008 10:46:54 AM Subject: Re: [hpvs] Re: Svar frÃ¥n vv --- Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> skrev: > Halloj! > > Jag tycker att det skall publiceras på så många > ställen som möjligt! Jag ska försöka genomföra en mild kupp. Jag vill inte stöta mig i onödan med någon, och jag tackar att jag har fått gnälla av mig i frågan här på listan. Jag hoppas jag har gnällt färdigt och kan vara konstruktiv nu. Men jag behöver argument för cykling, inte bara sånt som baserar sig på egoistiska behov som att jag inte har bil och måste använda fötterna eller cykel eller allmänna fortskaffningsmedel när jag ska någonstans för egen maskin. Oj, nu blev det lite gnälligt i alla fall... =/ /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Yahoo! http://shopping.yahoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915… -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

2 1

Re: [hpvs] Re: Svar frÃ¥n vv
by Erik Stenlund 15 Apr '08

15 Apr '08

Apropå publicering: det verkar ju som om trefältsvägar är aktuellt i Västmanland. En debattare i VLT kanske? De kan säkert skaka fram en arkivbild på författaren :-) n o f erik ----- Original Message ---- From: B D <be_dal(a)yahoo.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Monday, April 14, 2008 10:39:51 PM Subject: Re: [hpvs] Re: Svar frÃ¥n vv --- Boris Geiström <boris(a)geistrom.se> skrev: > Inte missat - bra lista tycker jag - men jag vill > ändå förtydliga: på > båda sidor, två cyklar med cykelkärra, alt två > velomobiler, måste > kunna mötas var som helst på "ren cykelsträcka" utan > att någon ska > behöva kliva ner i diket med sitt _fordon_. Bra, Boris, noterat! Listan kompletteras. Har någon en bra idé var den kan publiceras någonstans? > Bra jobbat Bruno Tack! Jag har haft jättefin hjälp från er här på listan. Tack för allt stöd, information, tankar och idéer! /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

3 4

Re: [hpvs] Vägrenar & cykelbanor
by Erik Stenlund 15 Apr '08

15 Apr '08

Någon kommenterade att bilar (förlåt bilister) tycks hålla samma avstånd till en cykel som cyklisten håller till vägkanten. Slutsats: man ska inte ligga för nära kanten. Eftersom vi diskuterar enkelriktad väg här tycker jag att 100cm känns tillräckligt. Inte tryggt, men inte allt för avskräckande. 75cm blir nog trångt om man har hjul i bredd (trike eller kärra). Vad har du för spårvidd på Mangon, Bruno? n o f erik ----- Original Message ---- From: Sverker Fridqvist <sverker(a)fridqvist.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Tuesday, April 15, 2008 6:34:12 AM Subject: [hpvs] Vägrenar & cykelbanor On Apr 15, 2008, at 1:00 , Martin Norbäck wrote: > 150 cm vägren är i mesta laget för enfilssidan, då är det nog snudd på > att man kan se den som en extra fil. Då kommer det att ligga bilar där > och vara ivägen. > > 100 cm räcker mer än väl för både cykel och cykelkärra. Och > tillräckligt smal för att inte det ska vara några bilar där. Just det, vägren för cyklar måste vara för smal för att bilar ska kunna köra där. Dessutom bör det finnas en knaggelremsa mellan vägrenen/cykelbanan och körbanan för motorfordon, så att bilar ogärna kör över den. Knaggelremsan måste dessutom gå att köra över med snöplogar på vintern, så den ska nog snarare vara i form av nedsänkningar än upphöjningar. Nackdelen med smala vägrenar är givetvis att cyklisterna då kommer närmare biltrafiken, särskilt vid mitträckesväg, där bilarna nog tenderar att försöka undvika mitträcket, och alltså kör närmare vägrenen. Därför behovet att ordentligt knagglig knaggelremsa på sådana ställen. Ett skiljande räcke är säkrare men dyrare, och hindrar snöröjningen. Bättre än vägrenar (på landet) är dubbelriktad separat cykelbana. I tätorter är det bättre med cykelbana på ömse sidor om vägen, men det kan nog inte realistiskt försvaras längs landsvägar, även om det givetvis är det bästa även där. Sverker -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

2 1

Re: [hpvs] Premiärtur
by Erik Stenlund 15 Apr '08

15 Apr '08

frågar du mig så tar säsongen aldrig slut... tog av dubbdäcken på fruns cykel i februari. n o f erik ----- Original Message ---- From: B D <be_dal(a)yahoo.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Monday, April 14, 2008 9:12:49 AM Subject: [hpvs] Premiärtur Ja, Sverker, det finns goda exempel på riktiga cykelvägar. Ett är den mellan Skultuna och Västerås. Ett annat är den planerade upprustningen/nybyggnationen av cykelväg mellan Hallstahammar och Kolbäck som Vägverket planerar - man har observerat att cyklister tar sig ut på 252:an och den trånga bron över E18. Däremot vill de inte bygga cykelväg mellan Surahammar och Västerås, det skulle bli för dyrt, och det är i o f s 2 mil. Genom mindre samhällen som t ex Tortuna utanför Västerås kan man stöta på cykelväg en bit utefter landsvägen, förmodligen för att skydda barnen men de kan fungera bra och ge avkoppling från biltrafiken. I helgen provade jag cykelvägen som Lasse beskrev genom Västerås, en mycket bra och effektiv sträckning där man kan hålla god fart, men jag tog gamla Stockholmsvägen ut från Österleden och sedan Tortutnavägen norrut, där en bil stannade och ut hoppade - Lasse! Jag hade tänkt mig till Kärsta men jag besinnade mig och svängde av vid Tortuna mot Tillberga och tog småvägarna över Skultuna hem. Det blev en tripp på nära 85 km i gubbfart med velomobilen - siktade på rullsnitt på 20 och hamnade på 19,8. Verkligt snitt 17 men då pratade jag bort en del tid med Lasse... ;) Den här gången kom jag hem fräsch, ökade t o m farten mot slutet och tog sista backen utanför huset, som är kring 8 %, lätt utan krampkänning alls. Ingen träningsvärk, ingen värk i knäna. Det enda var att jag under turen fick pirr i tårna. Men lite pinsamt att ta sig fram i militärcykelfart på en velomobil förstås... =) Min premiärtur med Mangon i år var 9/1 och med elassisterad MTB 2/1. Det säger något om vilken vinter det har varit. Totalt hittills i år har det blivit 116 km med elassisterad MTB och 296 km med Mangon. Inte så dum start ändå på året för att vara mig och ändå känner jag mig som om jag just tagit ut hojen för året. /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Yahoo! http://shopping.yahoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915… -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

2 1

Starttid för årets cykeltur
by Bengt Falke 15 Apr '08

15 Apr '08

Nu vet jag detaljerna kring starten för årets cykeltur. Nästa lördag den 19:e april kommer vi till Gustav Adolfs torg vid 11.30. Då har Reumatikerförbundet en monter, banderoller, ballonger och sånt, för att få till ett litet jippo kring vår avfärd. De kommer att försöka få dit media för lite intervjuer, fotografering och kanske även rörliga bilder. Det vet jag mer om lite senare i veckan..... Vid 12.30 planerar vi att ge oss iväg för att nå Torna Hällestad för övernattning. Jag funderar lite på vad som är den bästa vägen ut ur Malmö. Det har ju ändrats en hel del sedan jag bodde där som barn... ;o) Kan det vara att följa kanalen mot Värnhemstorget (jag gick på Rörsjöskolan) och sedan Sallerupsvägen ut mot Klågerup? Hör av er med era tips! Det skulle vara jättekul om några av er kommer till Gustav Adolfs torg och guidar oss ut ur stan! Kanske kommer några från Reumatikerförbundet också att slå följe med oss. Jag har uppdaterat webbsidan med lite aktuell info: http://falke.nu Mvh/Bengt och Ulla Falke

3 2

trängsel
by Martin Norbäck 13 Apr '08

13 Apr '08

Idag var det trängsel på vägen till jobbet. Nu har fintvädercyklisterna och flanörerna börjat titta ut ur sina hålor. Fem minuter längre restid till jobbet blev det. Och då kan man inte cykla speciellt fort i vanliga fall ens. Å andra sidan kan man trösta sej med att bilarna har det ännu värre. Tänk om man kunde bli av med bilarna i stan och istället cykla på dom fina vägarna. Då skulle man kunna susa på!

4 5

Re: [hpvs] Re: Cykelfrämjandets och HPV Swedens cykeltur på temat fällbara cyklar
by Frederik A. Van De Walle 12 Apr '08

12 Apr '08

Hoppas vi blir fler än fem.... fem för att jag tänkte komma också! Tar med Brompton :-) //Frederik ----- Original Message ---- From: Claes Unge <claes.unge(a)telia.com> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Saturday, April 12, 2008 10:37:39 AM Subject: Re: [hpvs] Re: Cykelfrämjandets och HPV Swedens cykeltur på temat fällbara cyklar Heh Fred ! Jag kommer också men och lånar Kristers vikcykel - glömt namnet och Krister kommer också troligtvis på nån av sina liggcyklar. Claes U ----- Det verkar bara bli Lars och mig som kommer dit? Vore kul om någon som har den moderna Strida kommer. 3.2 elelr modell 5. Vet ni någon i Sthlm som har en 3.2? -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] Re: Svar från vv
by Erik Stenlund 12 Apr '08

12 Apr '08

I en broschyr länkad från sidan nedan skriver vv: Får man cykla på vägar med vajerräcken i mitten? Om vägen är motorväg eller motortrafikled är det givetvis förbjudet. I andra fall finns det inget generellt förbud. Men på många vägar är det olämpligt eftersom det kan finnas avsnitt där det är smalt och risken för att det händer en olycka är stor. I vissa fall kan det till och med vara så smalt att ett stort fordon inte kan passera en cyklist. Om detta är ett problem är det väl vägen som är feltänkt? n o f erik ----- Original Message ---- From: Martin Norbäck <martin(a)norpan.org> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Friday, April 11, 2008 9:47:33 AM Subject: Re: [hpvs] Re: Svar från vv Såg just följande sida på vv.se som är talande: http://www.vv.se/templates/page3____3713.aspx "Att cykla är ett smart sätt att ta sig fram på kortare sträckor." Underförstått: använd inte cykeln för längre sträckor, du kan bli svettig och dessutom kommer du att vara i vägen för dom riktiga fordonen. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com

3 4

Øresund Runt
by Tero Linnanen 11 Apr '08

11 Apr '08

Jag førsøker också komma till Ørenssund Runt, Då kan vi planera taktiken før vættern! Tero, Skovlunde, Danmark _____________________________________ Singel? Hitta kärleken på Spray Date. http://www.spraydate.se

2 1

Tack till HPVS Väst för trevligt bemötande
by Boris Geiström 11 Apr '08

11 Apr '08

Peter, Thorleif, Lennart, Bernt Tack för trevligt bemötande och provsittning vid dagens träff. Det är inte alltid man som hangaround/prospect får så trevlig gensvar. Utom av liggister då förståss. Jag SKA ha en liggis - förr eller senare. -- Boris Geiström "Bent rider wannabe" boris(a)geistrom.se 0706 32 22 10

3 3

Start för årets cykeltur
by Bengt Falke 11 Apr '08

11 Apr '08

Hejsan! ======= Någon av er skåningar ville att jag skulle höra av mig med lite uppgifter när något var mera bestämt inför vår cykeltur i år. Nu är det bestämt att vi startar från Malmö lördagen den 19: april. Fyra veckor senare avslutar vi i Sundsvall efter att ha kryssat fram 100 mil i maklig takt genom ett förhoppningsvis ganska vårligt Sverige. Eventuell blir det någon mediaaktivitet tillsammans med den lokala reumatikerföreningen i Malmö. Det skulle ju se ganska fräckt ut om några fler liggcyklister guidade oss ut ur Malmö..... ;o) Mvh/Bengt Falke

8 24

Re: [hpvs] Hur får jag enklast hem en liggcykel från Holland?
by Erik Stenlund 10 Apr '08

10 Apr '08

ett alternativ att prova kan vara att höra av sig till något åkeri som kör grejer till Holland, men inte har fullt lass hem. Då kan man komma ganska billigt undan. Tricket är ju att hitta dem... Lycka till! nåd o frid erik ----- Original Message ---- From: Per Eric Rosén <per(a)rosnix.net> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Thursday, April 10, 2008 4:11:56 PM Subject: Re: [hpvs] Hur får jag enklast hem en liggcykel från Holland? Hej! Jag skrev nog lite för snabbt ... Då kanske det lättast är att skicka med något fraktgodsbolag. Kanske kostar därefter. Antar att ASG/Schenker, UPS e.d. är alternativ. Eller rentav posten? Hur skrymmande får det vara? Under 20 kg iaf :-) /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311 __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com

1 0

Effektivt trampande
by B D 10 Apr '08

10 Apr '08

Hur trampar man mest effektivt? Ska man sträva efter konstant hastighet eller konstant kraft på pedalerna? Det jag menar är, ska man ta i extra i uppförsbackarna och vila utför, eller ska man ta det lugnare uppför och använda kraft till att trampa nerför också? Hur hushåller man med kraften för att bli så snabb som möjligt? Vilken effekt har en kort vilopaus på kraftreserverna? Om man tittar på tid-effekt-kurvor på trampande så ser man att människan har rätt mycket av det som inom batteriteknik kallas "peukert-effekt", d v s man får mindre kapacitet ju mer effekt man använder. Det borde betyda att för att få en bra snittfart borde man sträva efter att trampa med samma kraft på pedalerna oavsett om det går uppför eller nerför, eller hur? Det här borde vara särskilt sant för velomobiler med lågt luftmotstånd. Vad säger expertisen? /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

2 3

begagnad birdy
by Roland Larsson 08 Apr '08

08 Apr '08

Hej Mats, Velovision på nätet har en Birdy till salu med Rohloffnav, väska etc. 1500 pund. Roland _____________________________________ Singel? Hitta kärleken på Spray Date. http://www.spraydate.se

1 0

Øresund Runt - uppflaggning
by Olaf Johansson 08 Apr '08

08 Apr '08

Tänkte det kunde vara kul att höra vilka som planerar komma till København 1 maj. Inget bindande eller så utan bara som en avsiktsförklaring som det numera heter. Jag kommer och jag vet att Dirk från Odense kommer. Kanske även Python-Jürgen. Fyll på!

4 7

karmaknutte
by Olaf Johansson 07 Apr '08

07 Apr '08

Hejallabarn! Idag var jag ute på årets premiärrunda med liggcykeln. Det blev åtta backiga mil över åsarna. Liksom tidigare har jag känslan av att inte använda båda benen lika mycket. Någon som känner igen sig? Det märks mest när jag blivit trött och är på väg uppför. Då känns det som jag använder högerbenet till kanske 60-65 procent av den totala kraften. Jag försöker jag jämna ut genom att medvetet jobba mer med vänster ben. Efter turen är högerbenet spakare än vänsterditon. Vad göra? På platt mark märks skillnaden inte så mycket och då glömmer jag att "utjämna". Finns det något trick?

4 4

Rapport fr å n Camino Venue
by Erik Sandblom 07 Apr '08

07 Apr '08

Tack Peter, Jan-Inge, Krister och alla som hjälpte mig med allt som behövdes till cykelutställningen på Camino Venue, i lördags på Avenyn i Göteborg! Det var första gången som jag höll i en sån grej så jag lärde mig ett och annat. Nästa gång ska jag i alla fall kopiera upp en A4 med webaddresser på cyklar, föreningar, butiker och annat. Tack också till Johan Erlandsson på miljöbloggen Ecoprofile som besegrade sin flunsa och tog sig medelst Nihola lastcykel till Venuet. Ialt hade vi alltså en Nihola, en Brompton vikbar och en KMX barnliggcykel att visa upp. Publiken visade ett genuint intresse för alla cyklarna. Niholan fick omdömet lättrampad, tack vare att Johan hade utrustat den med en Schlumpf Mountain Drive och lämnat allting i lägsta växeln. Barn tyckte det var kul att sitta i lådan. Lådan testades även av ett och annat stort barn. Det var många som testade KMXen även om konceptet med liggcykel verkade utomjordiskt. De flesta kunde ta till sig att det är bekvämt att färdas bekvämt bakåtlutad, även om liggcykeln kanske utmanar konventionella föreställningar på hur en cykel ska se ut. Jag fick också visa hur man fäller upp och ihop en Brompton. Veloform hade ställt upp med den. Det syntes på ansiktena att publiken var storligen imponerad över hur man kunde förvandla metallskrot till en cykel och tillbaka igen. Många ser den som ett tillbehör till campingbilen eller segelbåten, men den tyngsta applikationen är nog kombinationsresor med tåg och annan kollektivtrafik. Till slut riktar jag min beundran till Tobias Jansson och alla andra som fixade med Camino Venue. Camino är ett magasin om hållbar livsstil. Camino Venue är en mässa med tema hälsa och hållbarhet, där man kunde köpa ekomat, hudvård, kläder, samt höra på föreläsningar, paneldiskussioner och annat. Det gäller att ständigt visa att miljövänligt kan vara fräscht, nytt och attraktivt. Därför var det så bra att kunna samla företag med olika inriktning på shopping- och kroggatan Avenyn. Det är bra med lite korsbefruktning inom olika miljöverksamheter. Någon cykelförsäljning blev det inte i och med att det inte fanns någon möjlighet att ta en riktig testtur. Men jag är ändå väldigt nöjd med att ha visat upp vilka annorlunda cyklar som finns tillgängliga för den som vill satsa på hållbart och stadsvänligt resande. Erik Sandblom -- Oil is for sissies

1 0

Fwd: Cykelfest. 3-4 maj i gbg
by Peter Markusson 04 Apr '08

04 Apr '08

Halloj! Kul info från Returhuset i Göteborg! Jag skall kolla upp om det går att göra ännu mer kring det här, men inbjudan om gratis fika gäller oss alla. Vidarebefordrat brev: > Från: Christian Riedl <christian.riedl(a)bergsjon.goteborg.se> > Datum: fredag 4 apr 2008 09.11.10 GMT+02:00 > Till: peter.markusson(a)telia.com > Ämne: Cykelfest. 3-4 maj i gbg > > > Hej Mitt namn är Christian Riedl och jag är arbetsledare på > Returhuset, kretsloppsparken i Alelyckan. Vi arbetstränar människor > som varit utanför arbetslivet i våra verkstäder. Vi firar 1 års > jubileum och vill fira det med en Cykelfest. Ni Liggister är > hjärtligt välkommna. Alla som anländer via cykel får gratis fika. > Det kommer att ske en massa aktiviteter kring cykling, miljö mm. I > kretsloppsparken ligger också Statsmissionen som säljer second hand > och Återbruket som säljer återvunnet byggmaterial. Vi på returhuset > har café och verkstäder för att göra om gammalt till nytt. > > Jag hoppas att du kan sprida ordet bland dina vänner. Vi mötte er > på cykelmässan och hade ett väldigt trevligt samtal. Hör gärna av > dig om det är någonting du undrar. > > Vänliga hälsningar > > Christian Riedl > Arbetsledare > Returhuset kretsloppsparken > SDF Bergsjön > 031 3654447 Med vänlig hälsning, Peter Markusson Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

1 0

Camino Venue
by Peter Markusson 03 Apr '08

03 Apr '08

Halloj! Vill upplysa om miljöeventet Camino Venue som hålls i Göteborg nu på lördag 5:e April. Det blir en del cykel med, i form av en cykelmonter som Erik Sandblom håller i. Där kommer bland annat en KMX-kart och en NiHoLa-trike att ställas ut. Vidare kommer det att hållas en paneldiskussion om cykel kl. 17:30 där jag kommer att medverka. Eventet hålls på Hotell Rubinen på Avenyn. Mer info om Camino Venue: http://caminovenue.se/index.htm Med vänlig hälsning, Peter Markusson Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

2 1

Kläder till ICE QNT
by Jan-Inge Ljungberg 02 Apr '08

02 Apr '08

Något för Bernt et alliances! http://icletta.wordpress.com/2008/03/23/velomobilverkleidung-fur-trice-qnt-… ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

4 5

Vem l ånar ut en liggcykel till modevisning på lö rdag?
by Erik Sandblom 02 Apr '08

02 Apr '08

Hej På lördag blir det Camino Venue på Scandic Rubinen i Göteborg som handlar om hållbar livsstil. HPVS får vara med på ett hörn. Vill någon låna ut en liggcykel till detta, kontakta mig. Annars blir det en Brompton och en Nihola. www.caminovenue.se Erik Sandblom Tel 070 24 25 117 -- Oil is for sissies

3 2

Tompateve strikes again
by Olaf Johansson 02 Apr '08

02 Apr '08

2006 besökte Tompa Henry Riedel. Henry är revisor i föreningen och dessutom en av Sveriges flitigaste byggare av liggcyklar. I filmen följer vi utvecklingen av Henrys streamliners och velomobiler. Eventuellt moirémönster i filmen beror på att ingångsfilerna var komprimerade (VOB). www.vimeo.com/user401223/videos

4 4

begagnad Birdy
by Roland Larsson 02 Apr '08

02 Apr '08

Nytt försök! I den engelska tidskriften A to B brukar finnas annonser om bl a begagnade Birdy. Hälsningar Roland Larsson _____________________________________ Singel? Hitta kärleken på Spray Date. http://www.spraydate.se

2 1

begagnad birdy
by Roland Larsson 02 Apr '08

02 Apr '08

1 0

Re: [hpvs] Nya gamla entimmesrekord
by Frederik A. Van De Walle 02 Apr '08

02 Apr '08

----- Original Message ---- From: Johan Fohlin johan.fohlin(a)gmail.com Frederik, Som "gammal" superstjärna, vad hade du själv för tider? johan -- Jag var väl på mitt bästa på VM år 2000 i min gamla hemstad. Cykeln var en Challenge Jester med M5 bakkåpa. Resultat hittar man här: http://www.ihpva.org/Races/whpvc2000.html /Frederik

1 0

Nya gamla entimmesrekord
by Frederik A. Van De Walle 01 Apr '08

01 Apr '08

Idag blev jag medveten om att jag helt har missat TVÅ nya entimmesrekord. Den första ur 2005 och kanske mest oväntade var att en tjeck Ondřej Sosenka har förbättrat UCI entimmesrekord av Chris Boardman. Nu står den på 49,7km/h, inte illa för en nästintill okänd cyklist i en värld av många superstjärnor av cyklister. http://www.wolfgang-menn.de/sosenka.htm Den andra (2007) är att Sam Whittingham... du vet, han som ... i alla fall nu är det 86,77km/h som gäller för den ultimata klassen. http://www.youtube.com/watch?v=OV3Xd6VBSsA Var det bara jag som missat detta, eller var det visst så att det var lite information som spridits om detta? I alla fall grattis till båda, lite inspiration till mig inför Vätternrundan, målet för i år... /Frederik

2 1

trike i Uppsala?
by Per Eric Rosén 31 Mar '08

31 Mar '08

Hej! Är det någon här på listan som far omkring på trike i Uppsala :-)? Jag såg precis nu från jobbfönstret en trikeåkare på svart trike i lugnt tempo åka förbi med en vit hund (såg ut som en spets) i sällskap, här längs med Gamla Uppsalagatans cykelväg. Hann inte se så mycket av cykel eller cyklist, men den var i alla fall en vanlig okåpad trike med litet bakhjul (16 eller 20"), svart stol och ljusgul flagga på långt skaft. /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 0

Stänkskärm tips önskas hur man kan montera SmartBike
by Fred Werter 30 Mar '08

30 Mar '08

Jag har provat utan men det går inte att cykla utan stänkskärm. Cykelns hemsida har inget om att det finns. De verkr inte ha tänkt på det alls. Jag har aldrig gjort nåt sånt och måste ha det klart till 20 April. Här är bild på hur den måste funka. Alltså hopfälld så ska ändå bakre stänkskärmen kunna sitta där utan att det hädner nåt med fastsättningen. Alltså jag tänker mig att antingen sätter man den på muttrarna som håller bakhjulet och tredje punkten skulle ju kunna vara ett bunt band på fyrkantröret som går från bakhjulet till framhjulets styrstolpe. På undersidan för ovansidan störs av hopfällningen. Finns inget att sätta på där.

2 2

inbjudan till cykeldag i Uppsala
by Per Eric Rosén 27 Mar '08

27 Mar '08

Hej! Lördag 19 april ordnar Uppsala Cykelförening och div föreningar i miljörörelsen en cykeldag, på temat "vardagsresor i en klimatsmart stad". Vi kommer hålla till på gågatan i nära S:t Olovsgatan. På schemat står bl.a. öppen mekkadag, lite mobility management-rådgiving för pendlare och företagare, provcykling (en del ur min cykelbod, kanske annat också). Vi avslutar med en cykeltur runtom staden pat "cykelvänliga vägar åt alla för klimatsmart kommunikation". Om vädret tillåter sedan picnic. Om några i HPVS vill komma upp och visa upp vår typ av förnämliga cyklar är ni varmt välkomna hit till Uppsala :-). /Per Eric -- Per Eric Rosén per(a)ucf.se · Uppsala Cykelförening : http://ucf.se/

6 15

Valberedningen 2008
by Harald Zahl 26 Mar '08

26 Mar '08

kära cyckelvänner: Valberedningen är nästan klar men vi behöver förslag på namn till nesta ärs valberedningskomite. Jag själv sitter ännu ett år, men vi borde vara två personer. Tvärt om vad många tänker behövs inte ett stort kontaktnet, HPV-folk är mycket snälla och svarar stort sätt ja när man frågar. Jag reser nu till Oslo och hoppas att bli färdig med detta denna vecka. Hör av er till mailto:hazahl@hotmail.com om ni är intresserade. Harald :)

1 0

Re: [hpvs] vägverkets cykelstigar
by Roland Larsson 25 Mar '08

25 Mar '08

Strul. strul med datorer! Vete faen varför inte texten kom med i mitt inlägg. Gör här ett nytt försök. Vägverkets planerade s.k. cykelstigar, som väl skall kunna anläggas ex.vis vid 3-filsvägarna, planerar man att bygga med en (brist på) bärighet, så att de inte kan snöröjas. Med andra ord, på vintern skall cyklisterna kunna köras ut på vägar där de annars anses oönskade eller olämpliga. Även om cyklandet f.n är mindre omfattande på vintern än på sommaren , så verkar det ändå väl cyniskt att vi på vintern när väglaget är sämre/farligare skall erbjudas sämre / farligare vägalternativ än på sommaren. Kan man inte få dom att bygga riktiga cykelvägar som snöröjs på vintern? Vad säger du, Krister? Roland Larsson PS Man undrar ju också om dessa "cykelstigar" kommer att bli effektiva kommunikationsleder, eller "pittoreska" smala "stigar", krokiga och backiga och kanske för smala för ex.vis velomobiler.DS Gå in och titta på nätets roligaste filmer just nu eller ladda upp ditt eget bidrag på Spray Crazy.Go crazy! Spray Webbhotell. Ingen startkostnad, 3 månader gratis och fri support. Perfekt för dig som ska starta en egen webbplats. http://www.spray.se/kampanj

4 3

SV: [hpvs] Re: Svar från vv
by afolke＠telia.com 23 Mar '08

23 Mar '08

>----Ursprungligt meddelande---- >OBS, jag har inte gnällt, varken på cyklister eller bilister... (Krister) Inte jag heller. Eller hur Mikael - jag har aldrig gnällt på bilister? Jag skrev klantigt, men jag menade att Krister - alldeles riktigt - förde fram den pinsamma sanningen att en helt laglydig och försiktig cyklist blir "osynlig" och mycket väl kan mosas av de större, tyngre och bullriga medtrafikanterna. Jodå, tala om för cyklister att de kör slarvigt när de gör det. Gjorde själv det i en insändare i lokaltidningen nyss. Om illa anlagda c-banor och den nya farsoten: cykling på gångbana! Något som är otänkbart i min värld.//anders

4 3

Art Haines SolCellsBil med cykelhjul trampas ej
by Fred Werter 21 Mar '08

21 Mar '08

Tyvärr verkar han inte gilla muskelkraft för denna "bil" går på batterier som laddas av solceller och har cykelhjul men går inte att trampa när batteriet är slut. Undrar varför han inte byggde in trampkraft? Blir den enklare att tillverka så här? Man slipper kedjor och pedaler mm Den är inte en liggcykelbil utan amn sitter enkla bilsätenliknande fåtöljer verkar det. läs mer här. http://transportation.engadget.com/

1 0

SV: [hpvs] Re: Svar från vv
by afolke＠telia.com 21 Mar '08

21 Mar '08

>----Ursprungligt meddelande---- >Från: krister(a)spolander.se >När det gäller rödljuskörningen har ingen stockholmscyklist dödats mot rött >ljus på senare år. Däremot har det inträffat flera fall då cyklisten lydigt >följt Trafikförordningen och stannat vid rött, sen startat, kört rakt fram >över korsningen men blivit dödad av en högersvängande bil (oftast lastbil). >Det är alltså säkrare att köra mot rött än att invänta grönt. >Stockholm har försökt komma tillrätta med problemet genom att göra 366 >cykelboxar vid trafiksignalerna i inner- och ytterstaden. Då ställer sig >cyklisterna framför motorfordonen och ökar därigenom sin synbarhet. >Mvh >Krister Spolander > Kanon Krister! Klart att det ställs krav på ALLA trafikanter, men lägg av med gnället på rödande cyklister - de försöker bara överleva. De som brukar plocka billiga poäng på att klaga på cykelåkares trafikbeteende brukar undantagslöst vara icke-cyklister. Det tycker jag mig ha märkt.//Anders

5 5

Re: [hpvs] Vägen till ICA
by Erik Stenlund 21 Mar '08

21 Mar '08

underbart! jag brukar stoppa varorna i två plastbackar med lock á 60 liter styck. På så vis håller de sig på plats, och jag slipper belasta miljön med onödiga plastkassar. Dessutom skyddar lådorna mot det nästan oundvikliga sprutet. Fast idag rymdes inte riktigt allt på kärran, fast jag lade blöjpaketen ovanpå lådorna, så det fick bli en kasse fram också. Jag tog inte den långa vägen hem... nåd o frid och glad påsk! erik ----- Original Message ---- From: Bernt Carlberg <bentcarlberg(a)yahoo.se> To: HPV Sverige <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Wednesday, March 19, 2008 11:27:02 PM Subject: [hpvs] Vägen till ICA Hej! I söndags kom våren till Göteborg. Dagen efter kom vintern.... Blev inspirerad av Olafs lilla film men eftersom Konsum har lagt ner hos oss blev det "Vägen till ICA"! Har egentligen bara 2-3-km till ICA men det var så fint väder, klarblå himmel och gnistrande snö, så jag kunde inte låta bli att ta en liten omväg, så det blev väl 2-3 mil i stället. OK, inte så långt som Mikaels 15 mil i lördags, men jag hade i alla fall bättre väder! :-). Cykelbanorna var så gott som snöfria. På vissa lite mindre utnyttjade cykelbanor låg det mer snö. Då är slicks på triken inget vidare, blev till att dra den efter sig. Kändes lite ovant att cykla med snö omkring sig, den varan är sällsynt i Götet nu för tiden. Glömde både video- och stillbildskameran, men mobilen var med. Tyvärr felinställd, därför är bilderna ganska så blå. Men ändå en toppentur! http://www.flickr.com/photos/24807026@N05/sets/ H.d.s.l. Bernt H.d.s.l. Bernt --------------------------------- Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. http://tools.search.yahoo.com/newsearch/category.php?category=shopping

3 2

Re: [hpvs] Nyfiken cyklist vill köpa liggcykel.
by Frederik A. Van De Walle 20 Mar '08

20 Mar '08

Hej Janne, Jag tränar också på LVG racer nu. Jag har beställt en M5 carbon highracer med samma syfte som du. Den är som en racer i det mesta utom för sitthållningen. Få se hur det blir, inte provat den själv heller. När den kommer är du välkommen att prova om det funkar (du måste vara rätt lång >> 1m80), bor inte så långt ifrån i Södertälje. Mvh, Frederik P.S: har också fotat lite: www.rixiephoto.com ----- Original Message ---- From: Janne Höglund <janne(a)fjh.nu> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Thursday, March 20, 2008 8:56:57 AM Subject: [hpvs] Nyfiken cyklist vill köpa liggcykel. Hej Jag är en mycket vältränad före detta simmare, kanotist, triathlet och numera Cyklist. Var i Sverige kan jag prova på och kanske köpa en liggcykel? En cykel att träna kondition på, att cykla hyffsat fort med ;-) Här kan ni se vad jag pysslar med när jag inte är ute och cyklar; www.fjh.se eller när jag är ute och cyklar; http://www.fjh.se/gc2008/ Tacksam för alla svar. /Janne Höglund. www.fjh.se Fotograf Janne Höglund Bagareg.3 611 31 Nyköping 0155-210700 0708-210700 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Vägen till ICA
by Bernt Carlberg 20 Mar '08

20 Mar '08

Hej! I söndags kom våren till Göteborg. Dagen efter kom vintern.... Blev inspirerad av Olafs lilla film men eftersom Konsum har lagt ner hos oss blev det "Vägen till ICA"! Har egentligen bara 2-3-km till ICA men det var så fint väder, klarblå himmel och gnistrande snö, så jag kunde inte låta bli att ta en liten omväg, så det blev väl 2-3 mil i stället. OK, inte så långt som Mikaels 15 mil i lördags, men jag hade i alla fall bättre väder! :-). Cykelbanorna var så gott som snöfria. På vissa lite mindre utnyttjade cykelbanor låg det mer snö. Då är slicks på triken inget vidare, blev till att dra den efter sig. Kändes lite ovant att cykla med snö omkring sig, den varan är sällsynt i Götet nu för tiden. Glömde både video- och stillbildskameran, men mobilen var med. Tyvärr felinställd, därför är bilderna ganska så blå. Men ändå en toppentur! http://www.flickr.com/photos/24807026@N05/sets/ H.d.s.l. Bernt H.d.s.l. Bernt --------------------------------- Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html

3 3

Sv: Re: SV: [hpvs] Re: Svar från vv
by afolke＠telia.com 20 Mar '08

20 Mar '08

>----Ursprungligt meddelande---- >Från: be_dal(a)yahoo.se >Datum: 2008-03-19 09:20 >Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft"<hpvs(a)lists.lysator.liu. se> >Ärende: Re: SV: [hpvs] Re: Svar från vv > >De flesta bilister beter sig föredömligt mot mig när >jag är ute och cyklar. Men det finns undantag... Utan att ha belägg uppskattar jag andelen äkta kötthuvven bland motoristerna till mellan 1/20 och 1/30. Det är lågt, men med tanke på totala numerären blir antalet ändå skrämmande. Se det positivt: 19/20 upp till 29/30 av motoristerna kör godkänt eller rentav riktigt bra!

2 1

Sv: [hpvs] Veckans linslus
by afolke＠telia.com 20 Mar '08

20 Mar '08

>--- afolke(a)telia.com skrev: >> Suverän propaganda! Tajming är ordet. > >Menar du att vi råkade vara på samma vägsnutt >samtidigt? > >Såg själva blaskan idag, och oj vilken jättebild... > >Förkylningen börjar lätta. Dags snart att fixa >punkan... > >/Bruno Javisst! Måsågott.

1 0

vägverkets cykelstigar
by Roland Larsson 19 Mar '08

19 Mar '08

1 0

Re: SV: [hpvs] Re: Svar från vv
by Erik Stenlund 19 Mar '08

19 Mar '08

När jag fick cykelundervisning i skolan på 80-talet blev vi lärda att ligga mitt i filen om det fanns en fil för vänstersvängande, för att slippa bli klämda mellan bilarna. Vi få försöka komma ihåg att vi ligger intill vägkanten inte för att lagen kräver det utan för att underlätta för dem som har mer bråttom (de motordrivna). Vid rödljus kör alla lika fort, så i korsningen tycker jag gott att man kan ligga mitt i filen även om man ska rakt fram. Själv blev jag nästan nerprejad på en bostadsgata när jag skulle rakt fram. Bilen som skulle höger hade precis kört om mig och vek sedan höger. Cyklister kanske är osynliga ändå... ----- Original Message ---- From: Krister Spolander <krister(a)spolander.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Tuesday, March 18, 2008 2:41:18 PM Subject: SV: [hpvs] Re: Svar från vv En personbil i 50 km/tim är laddat med 70 ggr större rörelseenergi än en cyklist i 20 km/tim. Det är förklaringen till cyklisterna bara svarar för några promille av det dödliga kollisionsvåldet (med två eller flera trafikanter inblandade). Motorfordonen svarar för resten (särskilt de tyngre fordonen). När det gäller rödljuskörningen har ingen stockholmscyklist dödats mot rött ljus på senare år. Däremot har det inträffat flera fall då cyklisten lydigt följt Trafikförordningen och stannat vid rött, sen startat, kört rakt fram över korsningen men blivit dödad av en högersvängande bil (oftast lastbil). Det är alltså säkrare att köra mot rött än att invänta grönt. Stockholm har försökt komma tillrätta med problemet genom att göra 366 cykelboxar vid trafiksignalerna i inner- och ytterstaden. Då ställer sig cyklisterna framför motorfordonen och ökar därigenom sin synbarhet. Mvh Krister Spolander -----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces(a)lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Mikael Möller Skickat: den 18 mars 2008 10:53 Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Re: Svar från vv Ja, det verkar som att just nu är det en mänsklig rättighet att ha körkort. Hårdare krav på bilisterna! Kör man för fort, vårdslöst, onykter, ryck kortet bara! Kräv nytt prov vart femte år. Det är inte för mycket begärt. Som bilförare har man ju ett stort ansvar. /Martin -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs I ärlighetens namn: Även som cyklist har man ett stort ansvar. Vad skall vi göra med alla cykeldårar som kör mot rött, trixar mellan filer, kör mot enkelriktat och på gångbanor, kör utan lyse när det är mörkt, cyklar onyktra.... :roll: -- Mikael Möller -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

2 1

Sv: [hpvs] Veckans linslus
by afolke＠telia.com 19 Mar '08

19 Mar '08

>----Ursprungligt meddelande---- >Bruno är med i Västeråstidnings bilist idag, skoja att få se din velomobil igen Bruno. http://www.vasterastidning.se/Default.aspx?ca=6&ad=2913 Suverän propaganda! Tajming är ordet.

2 1

Sv: Re: [hpvs] Re: Svar från vv
by afolke＠telia.com 18 Mar '08

18 Mar '08

- - - >Vajervägarna bör alltså läggas ner, sätt max 50 på dom och bygg järnvägar >istället. Tågen kan dessutom gå i upp till 350 km/h utan att säkerheten >äventyras. Alla tåg måste iofs inte gå 350 men vad jag säger är att >möjligheten finns, om man nu tycker att snabb framkomlighet och hög säkerhet >är viktiga saker. > >Erik Sandblom Jag skulle också vilja ställa mig upp i hyllningskören. Bra rutet Erik! Menar man allvar med "nollvisionen" så förbjud alla mc, skotrar, sprit och stolpar. Inför därefter hjälmtvång för bilister, bygg störtburar i bilarna och spärra växellådorna till max 80. Eliminera all mötestrafik och räta ut kurvorna. Toppa satsningen med att bygga just järnväg, och - förstås! - cykelbanor. Massor av cykelbanor, tusentals mil. (Det finns lite ironi här; egentligen tycker jag nog att vi ska samsas där ute - och jag gillar både sprit och motorcyklar. Det är trafikskolornas sak att få bilisterna att förstå att "trafik/trafikanter/fordon" = gående, rullstolar, hästkärror, velomobiler, gubbmoppar, värstinghojar, trailertradare, mästersmitare, snöskotrar, traktorer osv. Du ska som s k skyddad trafikant med körcertifikat förstå att anpassa farten, visa hänsyn och i övrigt bete dig vårdat gentemot andra trafikanter.)//Anders

4 4

Re: [hpvs] Re: Svar från vv
by Erik Stenlund 18 Mar '08

18 Mar '08

jag tycker man ska se det så här: om vi vill göra anspråk på att "vara trafik" så måste man bete sig som trafik. anledningen till att så många bilister behandlar cyklister som något annat än fordonstrafik är att så många på cykel beter sig som fotgängare. nåd och frid! erik ----- Original Message ---- From: Martin Norbäck <martin(a)norpan.org> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Tuesday, March 18, 2008 11:58:17 AM Subject: Re: [hpvs] Re: Svar från vv Den 2008-03-18 skrev Mikael Möller <marmike(a)brikks.com>: > I ärlighetens namn: Även som cyklist har man ett stort ansvar. Vad skall vi göra med alla cykeldårar som kör mot rött, trixar mellan filer, kör mot enkelriktat och på gångbanor, kör utan lyse när det är mörkt, cyklar onyktra.... :roll: Visst, man har stort ansvar som cyklist också, men den stora skillnaden är att normalt så sätter man då bara sitt eget liv på spel. Det är skillnad på att köra i 30 km/h med ett ekipage som väger 100 kg och att köra i 100 km/h med ett som väger 2 ton. Men, gå gärna hårdare åt cykeldårarna också. Hälsningar Martin -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

1 0

Veckans linslus
by Lasse 18 Mar '08

18 Mar '08

Bruno är med i Västeråstidnings bilist idag, skoja att få se din velomobil igen Bruno. http://www.vasterastidning.se/Default.aspx?ca=6&ad=2913 Tidningen är gratis och går ut till 75000 hushåll. -- lasse_mailto:vasteras@hotmail.com tel.nr:0735-443566

4 4

HMMM - där small det!
by Göran Nicklasson 17 Mar '08

17 Mar '08

http://www.dothetest.co.uk/

2 1

Re: [hpvs] Re: Svar från vv
by Erik Stenlund 16 Mar '08

16 Mar '08

poäng, Mars! nof erik ----- Original Message ---- From: Marcel van Eijk <hpvmars(a)gmail.com> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Sunday, March 16, 2008 7:34:27 AM Subject: Re: [hpvs] Re: Svar från vv 2008/3/15, Lasse <lasse_vasteras(a)hotmail.com>: > Hur reagerar statsmakten om ett femtio tal cykelister ger sig ut på en trefilsväg och stoppar upp trafiken? Intresant tanke i alla fall. Sitter det skyltar med förbjuden cykletrafik veckan efter eller börja man leta efter en vettig lösning. De stoppar ju inte upp trafiken, de är trafiken. /Mars -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. http://tools.search.yahoo.com/newsearch/category.php?category=shopping

1 0

Re: [hpvs] 20-tumshjul
by Göran Nicklasson 16 Mar '08

16 Mar '08

Tjena. Vad som verkar vara en bra bygghjälp för cykelhjul http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html Osäker på ekerlängd, prova detta. http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm lite gammal men fungerar bra. Kan säga att mina ekrar fram, 20" fälg - bromsade nav, är 180 mm. http://www.bahnhof.se/wb747623/mopics/Tbolt0043.JPG (!stor bild) Annars skall vilken cykelreparatör värt namnet kunna bygga ett hjul till dig. Ingen "gamling" in någon halvskum källarlokal någonstans? Hoppas du får i hop grejorna. Göran N Malmö >----Ursprungligt meddelande---- >Från: bengt(a)falke.nu >Datum: 2008-mar-15 14:41 >Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft"<hpvs(a)lists.lysator.liu.se> >Ärende: [hpvs] 20-tumshjul > >Mitt bakhjul håller på att haverera på min Toxy CL.... ;o( > >Jag måste skaffa ett nytt innan Ulla och jag ger oss ut på våren >långtur. Det är lagret i navet som krånglar och det började egentligen >för två år sedan när vi cyklade från Zürich till Sverige. De tyska >cykelreparatörerna hade inga reservdelar eftersom navet är av okänt >(läs ickestandard) fabrikat och shimano-delarna de hade passade inte. >Reparatörerna "jiddrade" en hel del men kasetten och lyckades >förbättra funktionen så pass att det har fungerat något så när fram >till nu, men nu måste det fixas. > >Helst vill jag ha ett nytt hjul med Shimano XT eller liknande nivå men >eftersom Toxy inte säljer det i sin webbaffär måste jag hitta det >någon annanstans. >-------- >Så här är hjulet specificerat på Toxys site (toxy.de): > >100252100 > 20" D.B. rear wheel >Rear wheel 20" (406), V-profile black alloy rim, drilled brake flange, >disk break hub, 9-sp., sealed ball bearings, stainless spokes >(OBS! Jag har fälgbromsar även om hjulet är specificerat för diskar) >--------- >Förhoppningsvis är det någon av er som har tips på var man kan få tag >på ett motsvarande hjul i Sverige. Snabba tips mottages tacksamt! > >(Nödlösningen är att ta cykeln på taket under påsklovet och köra ner >till Toxy utanför Hamburg....) > >Mvh/Bengt Falke-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

20-tumshjul
by Bengt Falke 15 Mar '08

15 Mar '08

Mitt bakhjul håller på att haverera på min Toxy CL.... ;o( Jag måste skaffa ett nytt innan Ulla och jag ger oss ut på våren långtur. Det är lagret i navet som krånglar och det började egentligen för två år sedan när vi cyklade från Zürich till Sverige. De tyska cykelreparatörerna hade inga reservdelar eftersom navet är av okänt (läs ickestandard) fabrikat och shimano-delarna de hade passade inte. Reparatörerna "jiddrade" en hel del men kasetten och lyckades förbättra funktionen så pass att det har fungerat något så när fram till nu, men nu måste det fixas. Helst vill jag ha ett nytt hjul med Shimano XT eller liknande nivå men eftersom Toxy inte säljer det i sin webbaffär måste jag hitta det någon annanstans. -------- Så här är hjulet specificerat på Toxys site (toxy.de): 100252100 20" D.B. rear wheel Rear wheel 20" (406), V-profile black alloy rim, drilled brake flange, disk break hub, 9-sp., sealed ball bearings, stainless spokes (OBS! Jag har fälgbromsar även om hjulet är specificerat för diskar) --------- Förhoppningsvis är det någon av er som har tips på var man kan få tag på ett motsvarande hjul i Sverige. Snabba tips mottages tacksamt! (Nödlösningen är att ta cykeln på taket under påsklovet och köra ner till Toxy utanför Hamburg....) Mvh/Bengt Falke

3 4

Liggcykeldokumentär
by Olaf Johansson 15 Mar '08

15 Mar '08

Tompa-TV har gjort en kort dokumentärfilm om liggcyklar. http://www.olafjohansson.com/ligg/jonk06.mov Efter 1,5 år på klippbordet kan jag bara säga hellre sent än aldrig.

8 8

Utförsäljning
by Johan Fohlin 14 Mar '08

14 Mar '08

Det ligger en del fina cyklar på Köp-sälj sidan.Bl.a mina. johan

1 0

Re: [hpvs] Liggcykeldokumentär
by Erik Stenlund 13 Mar '08

13 Mar '08

Det här var ju en fantastisk presentation av HPVS! Högt och lågt och mycket humor. Bollywoodmusiken ger ett extra plus. Jag får ytterligare en anledning att sörja att jag inte tog mig till jkpg den gången... n o f erik ----- Original Message ---- From: Olaf Johansson <noll(a)telia.se> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Thursday, March 13, 2008 5:19:07 PM Subject: [hpvs] Liggcykeldokumentär Tompa-TV har gjort en kort dokumentärfilm om liggcyklar. http://www.olafjohansson.com/ligg/jonk06.mov Efter 1,5 år på klippbordet kan jag bara säga hellre sent än aldrig. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

1 0

Testtur med Mangon
by B D 13 Mar '08

13 Mar '08

Äntligen fick jag på locket som sitter med de tolv förbenade skruvarna på Mangon. Kom på ett nytt sätt att skruva i dem i nosen genom fothålen: Jag lutade upp Mangon, la mig under nosen och helt sonika lutade tillbaka Mangon över mig- den är lätt och rundad i formen så det låter sig göras utan smärtsamma intryck. På så vis kunde jag ligga ner med armarna rakt upp i fothålen i nosen - den mest bekväma ställningen hittills för detta bökiga jobb. Det är en biopaceklinga som sitter på nu som "granny" på 28 T, så nu sitter 28/38 fram. Använde bara 28-klingan och den känns väldigt smidig och skön. Kan det vara biopaceformen eller inbillar jag mig bara? Hade med mig att knapra på på den korta turen, och det gör susen, varför har jag inte tänkt på det förut? Har på tidigare turer i landskapet omkring byn haft med mig rudimentärt att äta, men nu kände jag att det var rent otroligt vilken kick man fick av det! När jag kom in i byn igen efter ca 3,5 mil så började Mangon dra höger och gå tungt. Aj aj. Mycket riktigt, punktering IGEN! Men det är inte så konstigt på höger hjul, det får ju smaka mer skräp längs vägkanten än vad vänster hjul får göra. Bör överväga kevlardäck helt klart. Marathon plus har jag fått mig rekommenderat tidigare och jag får nog spara ihop till en uppsättning sådana. /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

3 5

Re: [hpvs] Bries
by Frederik A. Van De Walle 12 Mar '08

12 Mar '08

Hittar inte heller, men för det mesta likt Waw fast lite kortare och med 16tums hjul runtom. Flest bilder finns här: http://www.fietser.be/nl/nieuwsartikels/Briesinprogress.html /Frederik ----- Original Message ---- From: B D <be_dal(a)yahoo.se> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Monday, March 10, 2008 9:18:22 AM Subject: [hpvs] Bries Finns några data på Bries velomobil att hitta någonstans? Bredd, vikt, utrustning etc? /Bruno ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n… -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

4 6

Inbjudan Origamicykling 20 april
by Jan-Inge Ljungberg 12 Mar '08

12 Mar '08

Origami och cykling hur går det ihop? Läs mer här http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/001916.html ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 0

Re: [hpvs] Re: Vägen till Konsum
by Erik Stenlund 11 Mar '08

11 Mar '08

Jag har skisser i huvudet på en bakre låda som ska gömma en barnsits i locket. Kombinera den med en rejäl vindruta så är du ganska väl inklädd. Lägg ytterligare till ett spandexsjok på varje sida som i en annan tråd, et voila!- inklädd och utrymme för barn och varor. Jag måste börja bygga snart ;-P n o f erik ----- Original Message ---- From: Olaf Johansson <noll(a)telia.se> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, March 11, 2008 10:38:17 AM Subject: [hpvs] Re: Vägen till Konsum Den tis, 11 mars 2008 09:58 skrev B D: > Det blir till > slut ett sömnpiller. Inte den sköna känslan av att ha > uträttat något gott som man gör i en cykel. Idag är > det mest nödvändigt ont att sitta i en bil. Just så känner jag också. Kåpfetischism går att kombinera med två hjul och kallas väl streamliner. Men då kan du glömma barnsits och konsumkassar. :p Det känns bra att jag har gett dig lite inspiration. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. http://tools.search.yahoo.com/newsearch/category.php?category=shopping

2 1

Re: [hpvs] inbjudan till cykeldag i Uppsala
by Erik Stenlund 11 Mar '08

11 Mar '08

Det är ju en jättebra idé för att visa på vilka möjligheter som faktiskt finns. Allt som kan få folk ur tankediket trafik=bil hejar jag på. n o f erik ----- Original Message ---- From: Per Eric Rosén <per(a)ucf.se> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Monday, March 10, 2008 11:40:59 PM Subject: [hpvs] inbjudan till cykeldag i Uppsala Hej! Lördag 19 april ordnar Uppsala Cykelförening och div föreningar i miljörörelsen en cykeldag, på temat "vardagsresor i en klimatsmart stad". Vi kommer hålla till på gågatan i nära S:t Olovsgatan. På schemat står bl.a. öppen mekkadag, lite mobility management-rådgiving för pendlare och företagare, provcykling (en del ur min cykelbod, kanske annat också). Vi avslutar med en cykeltur runtom staden pat "cykelvänliga vägar åt alla för klimatsmart kommunikation". Om vädret tillåter sedan picnic. Om några i HPVS vill komma upp och visa upp vår typ av förnämliga cyklar är ni varmt välkomna hit till Uppsala :-). /Per Eric -- Per Eric Rosén per(a)ucf.se · Uppsala Cykelförening : http://ucf.se/ -----Inline Attachment Follows----- -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

1 0

Efterlysning dansk hopfällbar
by Jan-Inge Ljungberg 11 Mar '08

11 Mar '08

En journalist som håller på med en artikel om hopfällbara cyklar för Vi Bilägare kanske blir det också senare en utökad artikel för tidningen Praktiskt Båtägande behöver hjälp... "Jag skulle vilja ha kontakt med den unge man från Danmark som syns på en av de bifogade bilderna. Vi möttes på gatan i Uppsala och ingen av oss hade papper och penna till hands och jag var dessutom i tidsnöd så det var inte läge att springa och hämta. En kamrat hade dock en mobiltelefon med kamera så det blev i alla fall några bilder. Konstruktionen är kanske inte elegantaste, men visst har den en robust charm?" Har någon av er listies någon aning vem det kan vara? Har någon av er sett något någonstans som kan ge en ledtråd. Hör av er till mig så skickar jag vidare. Tack för all hjälp -- Jan-Inge Kassör HPV Sverige www.liggister.org ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=149 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=150 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=17734&#msg_17734

9 31

Re: [hpvs] Vägen till Konsum
by Erik Stenlund 11 Mar '08

11 Mar '08

Vågar du verkligen låta cykeln stå olåst? Din cykel är ju fin till skillnad från min - men det ska bli bättre med lite färg på. Jättehärlig film! Min femåring ville se den många gånger och insupa lite sommarkänsla. n o f erik ----- Original Message ---- From: Olaf Johansson <noll(a)telia.se> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, March 9, 2008 8:43:35 PM Subject: [hpvs] Vägen till Konsum Hej, nu är det filmtajm igen. En liten film från 2006 om pendlingsvägen jag hade när jag bodde ute i skogen. Inga enhjulingar. Bara liggcykel. http://www.olafjohansson.com/ligg/vagentillkonsum.mov -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

2 1

Bries
by B D 10 Mar '08

10 Mar '08

Finns några data på Bries velomobil att hitta någonstans? Bredd, vikt, utrustning etc? /Bruno ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…

1 0

Re: [hpvs] orund vevlagerhylsa - vad göra?
by Erik Stenlund 09 Mar '08

09 Mar '08

Skönt att även supporttekniker kan göra enkla missar... Nej, jag har inte förväxlat skålarna. En stödhylsa kanske man kan tvinga lite mer? I värsta fall får jag väl skära ut den gamla hylsan och sätta dit en kraftigare - jag tror att alla förstår att jag helst slipper... n o f erik ----- Original Message ---- From: Fam. Moller <marmike(a)brikks.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, March 9, 2008 12:15:53 PM Subject: Fw: [hpvs] orund vevlagerhylsa - vad göra? Hoppsan, här gick det lite för fort, vänstersidan skall stödhylsan sitta på och inget annat. F'låt Mikael ----- Original Message ----- From: "Fam. Moller" <marmike(a)brikks.com> To: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Sunday, March 09, 2008 11:37 AM Subject: Re: [hpvs] orund vevlagerhylsa - vad göra? > Hej Erik > Jag jobbar i det civila som supporttekniker, hjälper reglertekniker som > inte får grejor att fungera som dom tänkt. Jag har med åren lärt mig att > utan att skämmas ställa de mest oförskämda frågor. Alltså. Det är väl inte > så att du förväxlat lagerskålar? Höger och vänster sida är gängade åt > olika håll. > Går du över till kapslat vevlager har du ändå problemet kvar efterom hela > paketet skall gängas in på plats. OK, på högersidan är det bara en > stödhylsa, vanligtvis i plast. > Mikael > > ----- Original Message ----- > From: "Erik Stenlund" <erixper(a)yahoo.com> > To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Sent: Saturday, March 08, 2008 6:37 PM > Subject: [hpvs] orund vevlagerhylsa - vad göra? > > > Jag har fått ett problem. Vevlagret på min flexcykel glappade, så jag gick > ut för att göra en snabb justering - trodde jag. Jag passade på att ta > isär och smörja upp lagret, och när jag skulle skruva tillbaka skålen gick > det nästan inte. Det ser ut som om vevlagerhylsan är för klent > dimensionerad och har dragits orund. Eller så har den aldrig varit rund. > Vad kan man göra för att lösa problemet? Funderar på att sätta in ett > kapsellager istället, då blir väl hylsan mindre viktig eller? Hoppas att > någon har tips och tankar. > > Nåd o frid > erik > > > > > > ____________________________________________________________________________________ > Never miss a thing. Make Yahoo your home page. > http://www.yahoo.com/r/hs > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

1 0

miljöarbete i Växjö
by Christian Fasth 09 Mar '08

09 Mar '08

Hej alla! Såg precis ett inslag på Aktuellt som handlade om det lyckade miljöarbetet i Växjö. Tror att de nämnde "cykelbanor" en gång i inslaget men annars sas det inget om cyklar. Är det någon som har erfarenhet av Växjös satsning på cykelvägar och trafikmiljön för cyklister? Satsas det överhuvudtaget något på cyklar/cyklister eller går pengarna till gratis parkering för "miljöbilar"? Ride low or die /Christian Fasth _________________________________________________________________ Ladda ner hela Windows Live gratis och upptäck fördelarna! http://get.live.com/

5 22

Fw: [hpvs] orund vevlagerhylsa - vad göra?
by Fam. Moller 09 Mar '08

09 Mar '08

Hoppsan, här gick det lite för fort, vänstersidan skall stödhylsan sitta på och inget annat. F'låt Mikael ----- Original Message ----- From: "Fam. Moller" <marmike(a)brikks.com> To: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Sunday, March 09, 2008 11:37 AM Subject: Re: [hpvs] orund vevlagerhylsa - vad göra? > Hej Erik > Jag jobbar i det civila som supporttekniker, hjälper reglertekniker som > inte får grejor att fungera som dom tänkt. Jag har med åren lärt mig att > utan att skämmas ställa de mest oförskämda frågor. Alltså. Det är väl inte > så att du förväxlat lagerskålar? Höger och vänster sida är gängade åt > olika håll. > Går du över till kapslat vevlager har du ändå problemet kvar efterom hela > paketet skall gängas in på plats. OK, på högersidan är det bara en > stödhylsa, vanligtvis i plast. > Mikael > > ----- Original Message ----- > From: "Erik Stenlund" <erixper(a)yahoo.com> > To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Sent: Saturday, March 08, 2008 6:37 PM > Subject: [hpvs] orund vevlagerhylsa - vad göra? > > > Jag har fått ett problem. Vevlagret på min flexcykel glappade, så jag gick > ut för att göra en snabb justering - trodde jag. Jag passade på att ta > isär och smörja upp lagret, och när jag skulle skruva tillbaka skålen gick > det nästan inte. Det ser ut som om vevlagerhylsan är för klent > dimensionerad och har dragits orund. Eller så har den aldrig varit rund. > Vad kan man göra för att lösa problemet? Funderar på att sätta in ett > kapsellager istället, då blir väl hylsan mindre viktig eller? Hoppas att > någon har tips och tankar. > > Nåd o frid > erik > > > > > > ____________________________________________________________________________________ > Never miss a thing. Make Yahoo your home page. > http://www.yahoo.com/r/hs > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > >

1 0

orund vevlagerhylsa - vad göra?
by Erik Stenlund 09 Mar '08

09 Mar '08

Jag har fått ett problem. Vevlagret på min flexcykel glappade, så jag gick ut för att göra en snabb justering - trodde jag. Jag passade på att ta isär och smörja upp lagret, och när jag skulle skruva tillbaka skålen gick det nästan inte. Det ser ut som om vevlagerhylsan är för klent dimensionerad och har dragits orund. Eller så har den aldrig varit rund. Vad kan man göra för att lösa problemet? Funderar på att sätta in ett kapsellager istället, då blir väl hylsan mindre viktig eller? Hoppas att någon har tips och tankar. Nåd o frid erik ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

2 1

Re: [hpvs] Re: EasyBike och SmartBike är syskon?
by Erik Stenlund 09 Mar '08

09 Mar '08

En ekernyckel är billigare än en skiftnyckel. Man kan också ta av allt som sitter på fälgen och skruva nipplarna från insidan. Lika i ping är en bra utgångspunkt och ett bra mål. Sedan är det en fråga om tålamod och små justeringar i taget tills det är både rakt, runt och centrerat runt nav och i gaffeln. Lycka till! n o f erik ----- Original Message ---- From: Fred Werter <fredwerter(a)hotmail.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, March 9, 2008 8:48:48 AM Subject: [hpvs] Re: EasyBike och SmartBike är syskon? Slarviga montörer av EasyBike. Framhjulets ekrar där var alla spända så de var lika i ping men bakhjulet hade massor av ekrar som var helt lösa och eftersom jag aldrig spänt sådana förut känns det otryggt att inte veta om jag gjort rätt. Försökte få dem någorlunda lika varandra. Har inget specialverktyg heller. Skiftnyckel verkar inte rätt grej. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

1 0

EasyBike och SmartBike är syskon?
by Fred Werter 09 Mar '08

09 Mar '08

Jag köpte EasyBike hos Erlandsons Brygga. 1698kr. Det fattas frambroms och ringklocka och en sats med reflexer för att få den i laglig form + fram och bak lyse. Jag försökte fråga dem vem som gjorde den men det ville de inte berätta. SmartBike verkar vara gjord på samma fabrik. som syskon. http://www.ddfl.co.uk/smartbike.php?id=21 Jag minns vagt att jag berättade om SmartBike här i listan för ett tag sedan. Måndader kanske. Men glömde göra bokmärke den ggn. Kul att jag fann den igen. Deras är en 8" medans min är 12". http://lejontrading.se/produkt_bilder/hires_5000.jpg http://www.ddfl.co.uk/smartbike_images/extra_pics/sm4.jpg Har de samma OEM då? De liknar varandra väldigt mycket.

1 2

Rekommendera cykelsträckor online
by Jan-Inge Ljungberg 08 Mar '08

08 Mar '08

Hittat på www.velovision.co.uk Interactive online map facility Software developer Daniel Peterson has designed a new interactive online map system, on which cyclists can add locations of favourite rides, with photos, videos and maps. Cycling related companies can also advertise their locations and services free. It's in the early stages of development, so go and browse and add your favourite rides at www.tourdemap.com. We've already added Velo Vision. ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

2 3

[OT] Human powered household appliances
by Olaf Johansson 08 Mar '08

08 Mar '08

Direkt från förra sekelskiftet: ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=152 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=17853&#msg_17853

3 3

Slimmade kläder för cykel
by B D 08 Mar '08

08 Mar '08

Var det Tero som gjort effekttest med en NoCom och fått väldiga skillnader beroende på kläder och sittställning? Jag har funderat på om ändå inte helkåpat på tvåhjuling är modellen, och då menar jag inte en avlång vindflöjel utan en lätt kåpa på säg 3-4 kg som kan bära packning som på en velomobil och som gör att man inte behöver bekymra sig om kläder och om man råkar vilja ha huvudet lite högre. Jag menar alltså kläder för cykel och inte för cyklisten. Inte en lång vindflöjel utan en kortare historia som ändå ger viss effekt. Har för mig att en viss John Tetz byggde en sådan "head out" som ändå fixade ca 55 blås vid 250W, rätt så hyggligt tycker jag. Ett problem är att finna en lämplig hoj. Fötterna måste ner så att man kan se över kåpan. Korta vevarmar hjälper en del men vevpartiet måste dessutom vara lågt. Ofta verkar vevpartiet vara högt i förhållande till sitshöjden på tvåhjulingar och det ställer till det om man vill helkåpa hojen. Vidare bör sitshöjden vara tillräckligt låg så att man kan sätta ner handen som stöd. Och en annan grej är att sätet bör vinklas upp för bättre sikt över kåpa och omgivning. Med kåpa behöver man inte ligga ner i 20 grader, det skulle funka med ca 30 grader misstänker jag. Tips om var jag ska söka mottages tacksamt. En fråga när det gäller tvåhjulingar: Kan man sätta sig upp tillfälligtvis då man behöver bättre sikt på samma sätt som man kan göra på en trehjuling? /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Yahoo! http://shopping.yahoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915…

4 6

Experiment i design av takdörr på (cykel) bil. Dragonfly!
by Fred Werter 07 Mar '08

07 Mar '08

Ähh, jag vet för lite så kanske jag är helt ute och cyklar. Men en cykelbil kan behöva en dörr och den här sägs vara ny design. Kan ju vara kul jämföra. http://www.gizmag.com/unfinished-article-by-mike-hanlon-on-5032008/8930/ Citat: > March 5, 2008 The common car door has seen many designs in the century-long history of the automobile, with distinctive looks such as the gullwing, scissor, suicide and butterfly each conjuring a landmark car. Now Renault has a new variation and perhaps a new landmark car - its Mégane Coupé Concept showcar released in Geneva last night, has twin, two-part dragonfly wing doors. The quite beautiful design will form the basis of an upcoming model.

1 0

Re: [hpvs] Re: Framkåpa, snabbt avtagbar, ihopfällbar
by Erik Stenlund 07 Mar '08

07 Mar '08

Det borde gå att ta ramen till en barnvagnssuflett, en med ett beslag på vardera sidan för att spänna ut den, och klä om den. Men var får man tag på polyuretanfilm i lämplig tjocklek, var nu det kan vara? Vinyl är inget att ha; jag hade en kupol att sätta över barnen i min flexcykel, men efter att ha tagit av och satt på den någragånger i inte särskilt sträng kyla var det hål både här och där... n o f erik ----- Original Message ---- From: Lars Viebke <lars(a)viebke.nu> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Thursday, March 6, 2008 11:24:25 AM Subject: RE: [hpvs] Re: Framkåpa, snabbt avtagbar, ihopfällbar "Lasse" skrev: > Fick syn på ett paraply och som var en > bra bit på väg i kostruktion för en hopfällbar > framkåpa. https://www.nubrella.com/index.php Verkar onekerligen intressant och en bra bit på vägen till en ihopfällbar framkåpa till en liggcykel. En mer assymetrisk variant hade förståss varit bättre, se mina idébilder: http://www.viebke.nu/URO-X/framkapa.htm På en av bilderna, där man ser en upprätt cyklist med en Numbrella, kan man se en variant med enbart transparent plast, denna borde kanske passa bättre som framkåpa än den med svart nylon, men verkar inte gå att köpa(?) Det transparenta materialet skall enligt uppgift vara polyuretan vilket är ett tåligt syntetgummi (en termoplastvariant, kanske det man kallar TPE, termoplastisk elastomer(?)), vilket om det stämmer bör vara mer köldtålig än den vanliga transparenta PVC/vinyl-plasten som blir hård vid kyla. /Lars Viebke www.viebke.nu -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

1 0

Framkåpa, snabbt avtagbar, ihopfällbar
by Lars Viebke 06 Mar '08

06 Mar '08

När det är kallt ute blir som bekant extra kall om man exponeras av fartvinden, och på en liggcykel är det fötterna som får tar den största smällen. Skoöverdrag hjälper inte då de inte värmer underfrån. Varma sulor och strumpor hjälper en del, kanske även varma vinter-SPD-skor även om de är konstruerade för upprätta cyklar och därför kanske inte värmer så mycket underifrån där fartvinden kommer. Sulor med värmeslingor eller med kemiska exoterma kuddar kan nog funka men är lite meckigt. Bäst lösning bör vara att reducera exponeringen för fartvinden. Samtidigt blir man mindre exponerad för regn och rusk. Detta åstadkommer man genom en framkåpa. De flesta är styva, i värmeblåst polykarbonat eller komposit. Dessa är oftast för fast montage och är inte så lätt stuvbara då man tar av framkåpan, vid fint-väder-cykling (då den kylande fartvinden bara är till fördel och en siktskymmande framkåpa försämrar frihetskänslan). Det jag önskar är en framkåpa som jag kan montera på en tadpole trike, i första hand min gula Steintrike (senare kanske på URO-X, kolfibertrikeprototypen www.viebke.nu/URO-X ). Den måste gå att ta av och på snabbt då det inte finns plats för en fast monterad bakkåpa i cykelförådet. Därtill är det bra om den går fälla ihop till ett litet platt paket, kanske t.o.m. ta med och sätta på då det börjar regna. Den bör dessutom vara transparent för bästa möjliga sikt. Den bör dessutom helst vara någorlunda billig (efterssom jag bara planerar använda den under vinterhalvåret), och om jag bygger den själv gå någorlunda snabbt att få ihop med tillgängligt material och verktyg. Jag fann följande bild på en sittcykel (upprätt liggcykel) med en ihopfällbar framkåpa: http://www.radnabel.com/img/falter/f_delfin_big.jpg Kanske inte så snygg, framförallt för att transparentaplasten inte hålls uppspänd, men kanske en bit på vägen till den önskade framkåpan? Och förde idén vidare för att passa till en tadpole trike, och caddade ihop följande: http://www.viebke.nu/URO-X/framkapa.htm Framkåpan är tänkt att baseras på transparent mjukplast, 0,5 mm vinyl från Clas Ohlsson, samma typ som sitter i rutor till båtkapell och liknande. Plasten stagas upp med kolfiberstång utmed kanterna (det är viktigt att plasten spänns upp rejält för att inte bli skrynklig). De tre böjda stängerna är ledade i två axlar. Framkåpan sitter fast vid vevpartiet med ett rör, en stång som utgår från framväxelröret pressar ovandelen av framkåpan snett bakåt, medan nedandelen av framkåpen spänns bakåt genom en lina som leder till bomens fastskruvning. Nått i den stilen hade jag tänkt. Vad tror ni om denna lösning??? Någon som har mer erfarenhet av framkåpor? Kanske tips på andra avtagbara, ihopfällbara framkåpor? Finns det nån som gjort något liknande? an man måntro t.o.m. köpa något sådant färdigt? /Lars Viebke www.viebke.nu

4 5

Re: [hpvs] Re: Framkåpa, snabbt avtagbar, ihopfällbar
by Erik Stenlund 06 Mar '08

06 Mar '08

Ser rätt mycket ut som Dolphin från Radnabel. Hur får du fast den på hojen (mina barn vet inte vad en hoj är, jag är nog gammal)? Och hur klarar plasten av kylan? Verkar lovande. Lycka till! nåd o frid erik ----- Original Message ---- From: Lasse <lasse_vasteras(a)hotmail.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Thursday, March 6, 2008 10:20:08 AM Subject: [hpvs] Re: Framkåpa, snabbt avtagbar, ihopfällbar Fick syn på ett paraply och som var en bra bit på väg i kostruktion för en hopfällbar framkåpa. https://www.nubrella.com/index.php -- lasse_mailto:vasteras@hotmail.com tel.nr:0735-443566 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

1 0

Test av lågprisvikisar på båtmässan
by Lars Viebke 02 Mar '08

02 Mar '08

Jag var på båtmässan i Älvsjö idag och passade förståss på att prova lite ihopfällbara lågpriscyklar som såldes till båtfolket. Det var inte utrymme för så mycket cyklande i den trånga mässlokalen så jag kunde främst göra en bedömning av den synbara kvalitén och ihopfällbarheten. Två cyklar inriktade jag mig på: * Biltemas nya vikcykel. Som en del kanske vet har jag konverterat deras tidigare modell till en touringcykel och har gett den bra betyg för dess grundkvalitet och påbyggnadspotential. Förväntningarna var högt ställda för den nya som säljs till samma pris som den gamla, 1700kr, men har ett bättre växelsystem, ett 3-växlat nav istället på tok för låga budgetkedjeväxlar som den gamla hade. Tyvärr visade sig växeln vara en förbättring och resten vara försämringar. Den välkonstruerade aluminiumramen på den gamla är nu en stålram med oroväckande fula svetsfogar. Styret går inte justera och ser minst sagt spartanskt ut. Stänkskärmarna är för korta och många av smådetaljerna som tidigare visade förvånandsvärt hög grundkvalitet verkar nu vara skräp. Utifrån den synbara kvalitén skulle jag nog inte rekomendera biltemas nya vikcykel, trots det låga priset. * EasyBike från Erlandsons Brygga. 1700kr, dvs samma pris som Biltemas vikis, men nu under båtmässan nersatt med 20% till det till synes mycket låga priset 1360 kr. Och detta för en ihopfällbar cykel som enligt informationen från Erlandsons och andra källor skulle vara marknadens minsta i ihopfällbart tillstånd med en volym på 32 liter, 80x40x10 cm (detta skall jämföras med A-bike som annars är oficiellt marknadens minsta ihopfällbara cykel med en ihopfälld volym på 40 liter, 67x33x18 cm). Det låga priset och de superkompakta måtten tillsammans med förhållandevis stora hjul på 12" (i alla fall jämfört med A-bikens supersmå 6"-hjul), mer standarddelar än A-biken och en riktig sadel borde göra denna cykel rekomendabel som extracykel till seglare, för de som har ont om plats eller tycker en Brompton är för dyr och kanske som alternativ till pendlare som finner A-biken för liten eller dess cykelegenskaper för hårt kompromissade. Veklingen här på listan har skrivit och berättat en del om EasyBiken så mina förväntningar hade sänkts en del på vissa punkter, men samtidigt höjts på andra. Det började direkt med måtten som i ihopfällt tillstånd var mer en tredubbla den uppgivna! Jag mätte upp cykeln till 85x50x30 cm = 127 liter. Ihopfällningen är inget vidare, meckig och i ihopfällt är det utstickande delar här och där och ingen naturlig plats att lyfta cykeln. Är man van med A-biken och Bromton blir man inte glad då man försöker bära EasyBiken! Därtill är den förvånandsvärt tung för att vara en så liten sak, 12 kilo är Veklingens uppgift som bör stämma. Dubbla A-bikens vikt, och samma vikt som en utrustad Brompton. Den synbara kvalitén verkar undermålig med enbart ståldelar med allt annat än förtroendeingivande utseende och känsla. Här ligger troligtvis all övervikten. Dessutom saknar cykeln en fungerande broms! Fram där bromskraften är viktigast finns ingen alls och bak finns en bandbromsliknande sak med urusel bromskraft. Cykeln måste direkt kompletteras med frambroms (det finns ett hål i framgaffeln för fälgbroms av klassiskt snitt) och helst bör bakbromsen bytas ut mot en fungerande om cykeln skall bli någorlunda säker. Hur är då cykelegenskaperna? Under den korta provturen bland mässbesökarna kunde jag konstatera att cykelegenskaperna var det enda positiva med cykeln. Detta har även Veklingen intygat. Trots den superkorta hjulbasen, kring 60 cm(!), mer än 10 cm kortare än tex A-bike som redan den är superkort, är cykeln till synes välbalanserad och lättcyklad. Detta är imponerande! Synd bara att EasyBiken troligtvis är så hårt prispressad att det slagit hårt på kvalitén och vikten, och att kunderna åtminstone via Erlandssons brygga får betala långt över importpriset från Kina. Intressant nog säljs en liknande ihopfällbar kompaktcykel i England för 400 kr, vilket troligtvis är närmare det kundpris även EasyBiken borde haft. Cykeln är alltså dyr trots dagens låga pris! /Lars Viebke www.viebke.nu

1 0

liten film
by Olaf Johansson 01 Mar '08

01 Mar '08

Här en liten film jag tog i söndags. Den handlar inte om liggcyklar, inte om vikcyklar och heller inte om mtb, utan om den allra enklaste formen av hpv. http://www.olafjohansson.com/muni/feb08/krosskantry.mov

3 7

Poängtabellen 2008
by Jan-Inge Ljungberg 29 Feb '08

29 Feb '08

HPVS Tävlingstabell 2007 är äntligen färdigjusterad. Tävlingskommittén vill härmed gratulera vinnarna i 2007 års poängtabell . Tävlingskommittén har delat upp tabellen i tre delar efter deltagarna. De tre grupperna med respektive vinnare är: Man - senior - Torleif Jonsson Kvinna - senior - Angela Fohlin Kvinna - junior - Frida Fohlin Ett stort grattis till er tre men även till alla er andra som deltagit. Vi tar nya tag med en tabell för 2008 och där har Per-Eric Rosén redan kört ett 20 mils lopp! Det är lika bra att gå ut hårt och sedan öka! Gå med i vår tävlingstabell. Alla får poäng. Läs mer på Tävlingskommittésidorna http://www.liggister.org/TK.htm MVH HPVS Tävlingskommitté Jan-Inge Ljungberg Peter Markusson Mats Nilsson

2 1

Re: [hpvs] Poängtabellen 2008
by Erik Stenlund 29 Feb '08

29 Feb '08

Inte en enda herrjunior? Var är du Oskar? nof erik ----- Original Message ---- From: Jan-Inge Ljungberg <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Friday, February 29, 2008 9:13:56 AM Subject: [hpvs] Poängtabellen 2008 HPVS Tävlingstabell 2007 är äntligen färdigjusterad. Tävlingskommittén vill härmed gratulera vinnarna i 2007 års poängtabell . Tävlingskommittén har delat upp tabellen i tre delar efter deltagarna. De tre grupperna med respektive vinnare är: Man - senior - Torleif Jonsson Kvinna - senior - Angela Fohlin Kvinna - junior - Frida Fohlin Ett stort grattis till er tre men även till alla er andra som deltagit. Vi tar nya tag med en tabell för 2008 och där har Per-Eric Rosén redan kört ett 20 mils lopp! Det är lika bra att gå ut hårt och sedan öka! Gå med i vår tävlingstabell. Alla får poäng. Läs mer på Tävlingskommittésidorna http://www.liggister.org/TK.htm MVH HPVS Tävlingskommitté Jan-Inge Ljungberg Peter Markusson Mats Nilsson -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

1 0

nytt system för muskeldrift
by Erik Stenlund 29 Feb '08

29 Feb '08

Om man har tveksamheter till att montera en elmotor för att det inte blir 100% muskeldrivet kanske det här kan vara något: http://www.dogpoweredscooter.com Frågan är väl om man inte måste ha en kärra att sätta hjälpmotorn i när den inte behövs... nåd o frid erik ____________________________________________________________________________________ Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. http://tools.search.yahoo.com/newsearch/category.php?category=shopping

1 0

Cykeltur i Sverige
by Bengt Falke 29 Feb '08

29 Feb '08

I vår planerar Ulla och jag en cykeltur genom delar av Sverige. Vi startar i Malmö kring den 20 april och planerar att nå Östersund en månad senare. Tanken är att köra mellan de stora sjöarna eftersom jag ska hålla lite föredrag i bland annat Mariestad och Örebro. Tyvärr är det ju löjligt dåligt beställt med cykelkartor och ruttbeskrivningar för en resa som denna, i alla fall om man jämför med Tyskland och Frankrike där vår tidigare cykelturer har genomförts. Jag har investerat i de tre delarna av Sverigeleden och ser att vi kan använda några småsnuttar från beskrivningen där. Vidare har jag köpt några av de blå vägkartorna från Lantmäteriet i skala 1:100.000 för att se om de går att använda. Nu hoppas jag att ni kan hjälpa oss med tips över bra sträckor, bra ställen att bo och trevliga restauranger som inte ska missas längs med denna sträckning. Länkar, tips på litteratur eller annat matnyttigt uppskattas!!!! Jag kommer att köra på min Toxy CL och jag gillar bäst när det är asfalt, mjukt, svängigt och med lite trafik. Jag är usel i uppförsbackar och följer därför gärna floder och kanaler, inte bara därför att det är platt det är också ofta vackert där... ;o) Ulla kör på en MTB. Bengt Falke

8 12

Re: [hpvs] Cykeltur i Sverige
by Göran Nicklasson 28 Feb '08

28 Feb '08

Några upphittade länkar om cykelleder och cykling i skåne. http://www.swedishgreenways.se/swedish/index-swed.html http://www.skane.com/cmarter/cmarter.asp?doc=1764&qid=123878 http://www.trelleborg.se/Kultur--Fritid/Fritid/Cykelturer/ Ha en trevlig resa. Göran N >----Ursprungligt meddelande---- >Från: bengt(a)falke.nu >Datum: 2008-feb-26 20:59 >Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft"<hpvs(a)lists.lysator.liu.se> >Ärende: [hpvs] Cykeltur i Sverige > >I vår planerar Ulla och jag en cykeltur genom delar av Sverige. Vi >startar i Malmö kring den 20 april och planerar att nå Östersund en >månad senare. Tanken är att köra mellan de stora sjöarna eftersom jag >ska hålla lite föredrag i bland annat Mariestad och Örebro.

1 0

Re: [hpvs] Folkhemmets farkoster
by Erik Stenlund 28 Feb '08

28 Feb '08

Jag kan också rekommendera denna bok, även om det bara är i början av den som hpv (även en amfibisk sådan!) är i majoritet. Man får också en ritning på cykelbilen Fantom på köpet. Köp den om du hittar den! nåd och frid erik ----- Original Message ---- From: Jan-Inge Ljungberg <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Thursday, February 28, 2008 8:31:26 AM Subject: [hpvs] Folkhemmets farkoster Jag fick en förfrågan via Bentrideronline om jag kunde fixa boken "Folkhemmets farkoster" till en engelsman. Han hade provat via bokus.com men det gick visst inte. En snabb koll från min sida på några internetbokhandlar visar att boken visst är slutsåld. Nu i bokreatider finns den kanske på rea någonstans. Är det någon som ser den så hör av er till mig. Har du inte den själv så köp den till dig själv också för den är trevlig läsning. Har du den och kan tänka dig att sälja den så hör också av dig. Vänliga hälsningar ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

2 1

Inofficiellt mästerskap
by J�rgen Holmsbo 28 Feb '08

28 Feb '08

Hej! Efter att ha fortsatt diskussionerna med Garry Jones om en tävling för oss liggister så föreslog han att vi kunde köra ett lopp under Vasatrampet lördagen 16 augusti. Vasatrampet anordnas av Mora cykelklubb, där Garry även är ordförande, och mer information finns att läsa här http://www.vasatrampet.se/ Om vi vill ställa upp på något sådant skulle vi kunna få en egen startgrupp. Loppets längd beslutar vi själva om vi vill köra 35, 88 eller 140 km. De som är intresserade har karta och höjdkartor på loppets hemsida. Vasatrampet kan inte ställa upp med någon officiell tidtagning, men om vi vill och har utrustning själva får vi gärna lösa det på egen hand. Garry kunde inte lova någon fri start, möjligen om vi så att säga utnyttjade varandra i marknadsföringssyfte att det kunde gå. Det skulle ju inte bli lika mycket uppmärksamhet och folk runt om som i Falun, men Garry tyckte att vi om vi ville kunde skissa på ett förslag på hur vi vill att det ska gå till och återkomma till honom. Vad anser ni här på listan? Finns intresse? mvh /Jörgen

5 7

Västerås i morgon?
by Per Eric Rosén 27 Feb '08

27 Feb '08

Hej! Är det någon liggist som vill göra sällskap i morgon på säsongens första 20-mils-randonne (och dessutom ha chans till 14 poäng)? Avgång 9.00 från macken nära Blåsboskolan i Västerås (se ckdistans.se för detaljer). Vägarna ligger bara och väntar :-) /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

5 9

Trehjulingar och att ta kurvor utan att välta. Velovision
by Fred Werter 26 Feb '08

26 Feb '08

Velovision Phorum har en text om detta. http://www.velovision.co.uk/forum-new/read.php?3,1880 Citat: > tricycle riding technique(or lack of it) > Posted by: simonvr_uk alltså allt är på utrikiska. Jag förstår inte mycket av detta. Har suttit på tre trehjulingar men inte i kurvor och med hög fart utan bara på ett plant torg och i promenadtakt. alltså nästan varenda en där berättar hur de välter för de är van vid tvåhjulingar och deras kropp gör automatiskt något för att hålla balansen so mde är vana vid. Men mer ovana cyklister tycks inte råka ut för detta lika ofta. De berättar om vänner som inte får samma problem men mycket vana cyklister som nästan alltid välter första gångerna. Berätta mer om det där. Jag kommer att försöka bygga en trehjulig sparkcykel. Inte riktigt samma sak förstår jag ju men tre hjul är ju alltid tre hjul så nåt stämmer väl. Alltså min ska blir ett hjul fram och två bak. Men kanske också vill testa twå hjul fram och ett bak. Men det är svårar antar jag för det hembygge jag tänkt mig. Den ska ju seut som en vanlig rullator fram. Alltså jag tar en vanlig inköpt rullator och kompletterar den med en sparkdel. Så styrningen blir ett hjul i mitten långt fram under sittdelen. Troligen behåller jag länghjulen fram men låter dem vara mer för stabilitet som hjälphjul men inte styra. Så de tar nog i vid kurvor. Får testa om detta verkligen funkar. Fantasier än så länge. Varför det inte är en cykel med trampor. Det är svårt att kombinera med rullatorns konstruktion. Får inte plats om man inte härmar A-bike förstås.

3 9

Cykel-SM i Falun 2008
by J�rgen Holmsbo 26 Feb '08

26 Feb '08

Hej! Jag var för ett tag sedan i kontakt med Garry Jones, styrelsemedlem i SCF och som även sitter med i Bredd & Motionskommittén i SCF. Han berättade om cykel-SM nästa år som hålls 23-29 juni, där man för första gången anordnat ett mästerskap på landsväg för alla åldrar under en och samma vecka. Frågan jag fick var om vi liggcyklister hade något intresse av att köra ett eget lopp den veckan. Tekniskt sett går det inte kalla det ett SM-lopp, men själv skulle jag tycka det var kul och samtidigt skulle liggcyklar kanske bli lite mer uppmärksammade. Den senaste tiden har det ju pratats mycket här på forumet/listan om hur vi ska försöka få folk att få upp ögonen för HPV/liggcyklar som fenomen och detta vore i mina ögon ett ypperligt tillfälle. Vi pratade inte mer i detalj i hur upplägget skulle vara utan jag skulle höra om intresse fanns och sedan kunde vi i så fall gå vidare. Hur stort är intresset för att ställa upp i en egen tävling någon gång under veckan 23-29 juni 2008 i Falun? Om intresse finns vad för typ av tävling? Lämplig längd? Backighet? :) mvh /Jörgen

11 33

Re: [hpvs] Trehjulingar och att ta kurvor utan att välta. Velovision
by Erik Stenlund 25 Feb '08

25 Feb '08

Jag hade en gång en trehjulig kulvertracer med flak (iofs två hjul fram) och jag brukade använda tippbenägenheten i tvära svängar till min fördel: jag svängde kort och skarpt åt motsatt håll mot vad jag egentligen skulle, varpå cykeln gick upp på två hjul och jag svängde tillbaka. Det gjorde att jag fick mycket mindre svängradie. Dessutom var det ju kul... Har jag förstått dig rätt att du vill göra en trehjulig och hopfällbar rännare med lastbärare? n o f erik ----- Original Message ---- From: Fred Werter <fredwerter(a)hotmail.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, February 24, 2008 5:30:14 PM Subject: [hpvs] Trehjulingar och att ta kurvor utan att välta. Velovision Velovision Phorum har en text om detta. http://www.velovision.co.uk/forum-new/read.php?3,1880 Citat: > tricycle riding technique(or lack of it) > Posted by: simonvr_uk alltså allt är på utrikiska. Jag förstår inte mycket av detta. Har suttit på tre trehjulingar men inte i kurvor och med hög fart utan bara på ett plant torg och i promenadtakt. alltså nästan varenda en där berättar hur de välter för de är van vid tvåhjulingar och deras kropp gör automatiskt något för att hålla balansen so mde är vana vid. Men mer ovana cyklister tycks inte råka ut för detta lika ofta. De berättar om vänner som inte får samma problem men mycket vana cyklister som nästan alltid välter första gångerna. Berätta mer om det där. Jag kommer att försöka bygga en trehjulig sparkcykel. Inte riktigt samma sak förstår jag ju men tre hjul är ju alltid tre hjul så nåt stämmer väl. Alltså min ska blir ett hjul fram och två bak. Men kanske också vill testa twå hjul fram och ett bak. Men det är svårar antar jag för det hembygge jag tänkt mig. Den ska ju seut som en vanlig rullator fram. Alltså jag tar en vanlig inköpt rullator och kompletterar den med en sparkdel. Så styrningen blir ett hjul i mitten långt fram under sittdelen. Troligen behåller jag länghjulen fram men låter dem vara mer för stabilitet som hjälphjul men inte styra. Så de tar nog i vid kurvor. Får testa om detta verkligen funkar. Fantasier än så länge. Varför det inte är en cykel med trampor. Det är svårt att kombinera med rullatorns konstruktion. Får inte plats om man inte härmar A-bike förstås. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

1 0

Utan bilen stannar sverige
by Olaf Johansson 23 Feb '08

23 Feb '08

Så här kan det inte fortsätta, tänk på alla bensinmacksföreståndare som kommer att bli arbetslösa. http://sydsvenskan.se/sverige/article303114.ece?context=print

2 1

Hur får man upp styret högre upp?
by Fred Werter 22 Feb '08

22 Feb '08

Alltså jag är för lång! 194cmtr. Knäna stöter i styret vilket inte känns bra ur säkerhetaspekt. Nu finns ju förstås sådana där som vinklar upp styret 60 grader. Biltema har en billig en. http://www.biltema.se/Archive%5CProduct_images%5C27%5CLarge%5C27-540_l.jpg om länk inte funkar gå till /CYKEL/CYKELRESERVDELAR/ÖVRIGT/ Styrstam med ställbar vinkel Av aluminium. Styret kan enkelt vinklas 060° så att man kan sitta i den ställning man vill. Perfekt för onda ryggar. Infästning för styre 25,4 mm. För cyklar med ogängade gaffelrör och A-head styrstam Ø 1 1/8" (28,6 mm). Längd: 110 mm. Längd: 110 mm. 27-540 98,00 kr Jag behöver egenligen en med ännu mer brant vinkel. Den som den ska ersätta har redan brant vinkel och är lika lång. http://foldingbikestory.com/files/IMG_78.jpg Carryme cykeln som jag kan köpa i England för en 3800 ungefär.

1 0

Biltema Billig hopfällbar med växlar i navet 2008
by Fred Werter 22 Feb '08

22 Feb '08

Nu har den kommit. http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=760&iItemId=139101 Citat: > Yosemite 20" > Fällbar allround-cykel med Shimano navväxel och aluminiumram. > Ram: Aluminium > Ramstorlek: 31 cm > Framgaffel: Stel, stål > Antal växlar: 3 > Bakväxel: Shimano Nexus > Växelväljare: Shimano, vrid > Vevparti: Prowheel, alu > Vevlager: CH-52 > Styrlager: Stål > Styre och stam: Alu > Framnav: Alu > Baknav: Shimano Nexus > Frambroms: V-broms > Bakbroms: Fotbroms > Kedja: KMC, stål > Sadel: Biltema > Fälg: Alex, alu > Däck: 20 x 1.75 > Pedaler: Wellgo > Lyse: Batteri > Vikt: 14 kg > Övrigt: Pakethållare, korg, kjolskydd, skärmar, stöd Pris 1699 kr Sedan kan det ju vara så att är man lycket lång och tung så vil lden väl stegra sig i branta backar man får vänja sig vid att luta sig framår så kropptyngden blir någorlunda balanserad vid värsta uppför. Jag höll på att välta på den gamla för jag var ovan vid att åka på den. Min Microbike har inte sadeln så långt bak jfrt med Biltemas. Nu har jag redan två Minibike som också är 20 tums hjul. Så att köpa en tredje verkar löjligt. Men om jag inte ägde dessa kanske jag skulle köpa den här som en extra cykel. Cyklar blir lätt stulna och den härär tillräckligt liten att ta in inomhus?

1 0

Brompton liknande Flamingo från England? Billig bra?
by Fred Werter 22 Feb '08

22 Feb '08

Samma kvalitet kanske det inte är men tillrcäkligt bra för priset? ca 3500kr läs mer här. Merc/Flamingo folder 3 speed and 7 speed http://www.bikeforums.net/showthread.php?s=5bff085efff1c52f16b62afccf0b9d4a… Citat: > Just contacted Anita the UK distributor. The older version the 3 speed merc with front bag, bike bag, rack, pump, & dynamo can be purchased for £280 cash in person (not on ebay with paypal fees!). Anita also does a six speed version for £480 cash. She quotes for the GT6 version: > "The modifications include: SRAM handlebar gear change, Shimano brake calipers, additional telescopic length seat post and quick release clamp, straight front handlebar stem with shock absorber, dual chainring. " Jag hade ju tänkt köpa en Carryme som tyvärr är för liten för min längd och tyngd. En Brompton liknande cykel blir ju så liten så man kan ha den i en väska eller säck på buss och t-bana. Så istället för att jag köper en pytteliten cykel och försöker förlänga den styre och den brakar ihop under mig så kunde jag köpa en sådan här Flamingo? 280£ motsvarar ungefär 3500kr plus frakt en 500kr? En äkta Brompton kostar ju en 8500 eller mer. Jag kommer att sitta mycket bättre och den uppför sig mer som en vanlig cykel? Antingen rulla in den på hjulen eller placera den i en kundkärra större modellen. Brukar finnas plats under. Vad tror ni. Finns det någon som säljer sådana i Sverige?

3 3

Re: [hpvs] Re: Brompton liknande Flamingo från England? Billig bra?
by Erik Stenlund 22 Feb '08

22 Feb '08

lägsta budet är väl snart att man flyger gratis... cykeln borde du ju få med som handbagage om de inte är kinkiga med femkilosgränsen. Lycka till! n o f erik ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

1 0

Reviews, omdömen, hur cykeln känns subjectkivt mm
by Fred Werter 21 Feb '08

21 Feb '08

Velovision och andra cykeltidningar och bloggar och detaljister låter folk bedömma ny cyklar. Hur de är ur många synpunkter. För mig är det viktigt med hur den upplevs att cykla på, hur den känns. Det där verkar helt omöjligt att beskriva i ord så man vet vad det innebär. De flesta här i forumet/listan verkar nöjda med sin Brompton. Jag har alltid trott att Brompton har helt vanliga köregenskaper. Döm om min förvåning när någon skriver att de föredrar en annan folder framför sin Brompton. Alltså någon som äger och använt sin Brompton länge. Mibiky när den kom ut för nåt år sedan lockade mig att läsa varenda review och omdömen jag kunde finna. I minst ett år trodde jag att den upplevdes som en bra cykel att cykla på. Nu plötsligt är det två vana folder användare som inte tycker om hur den uppför sig. Varför berättade inte de som skrev "Reviews" detta. Varför kan man inte lita på folk??? Alltså det fattar väl jag också att allt mänskligt är subjectivt. Vi är ju alla olika men såå olika är ju helt otroligt. Ok jag berättade i ett forum för engelsktalande om mina problem med att få Strida 3.2 att funka för mig. Jag har testat den i två minuter och det bör räcka för alla skrev att 10 til l15 sekunder räckte. När jag då misslyckades att få balans på den på två minuter då ändrar sig folk och säger att alla cyklar är olika och att man inte kan räkna med att kunna en cykel på två minuter. Jaså men ni lovade att alla klarar den på max 15 sekunder!!! Någon reson får det väl ändå vara. En skrev att det kan ta veckor att vänja sig vid en cykel. Varför skrev inte de som skulle ge omdömen detta då? De yppade inte med minsta ord att det skulle ta veckor att lära sig. Dags att testa på intet ont anande snälla grannar. Tre grannar uppbådades vid tre olika tillfällen så de inte skulle prata ihop sig om vad de skulle säga. :) Alla tre sa att min Microbike som är minnst 20 år gammal att de tyckte den var lika lättkörd som en vanlig cykel. De behövde inga 15 sekunder eller två minuter eller veckor att vänja sig. det gick att få balans med en gång. Så var det inte på Strida. Varför kan inte folk erkänna en så enkel sak. En som skrev i forumet menade att jag var annorlunda. Jo det ska gudarna veta att jag är annorlunda. Jag är en vekling precis som namnet säger och jag har troligen lite ADD eller problem med attention men inte så mycket att det påverkar hur jag upplever normala cyklar, Jag har testat massor av normala cyklar nu. Minnst 10 stycken alla utom biltema Yosemite Comfort för 3000 kr var likadana i hur de upplevs. Bara något mer balanserade än min Microbike. Ingen av alla tio cyklarna var det minsta som Strida i hur den upplevdes att få balans på. Alltså hur ska man beskriva det i ord. tio cyklar med MVG och Strida får Icke Godkänd av mig. I siffror. Om 100 är det optimala en cykel kan få så får nio cyklar 95 till 100 och min yosemite kanske 90 och Microbike 97 och Strida kanske 25 eller lägre. Den var direkt trafikfarlig med mig på som förare. Var jag Polis skulle jag inte tillåta mig cykla Strida i trafik. Men ge fodkänt för mig på alla vanliga cyklar. Varför blir de så arga på mig för att jag berättar hur det är. De kunde väl erkänna att den är mycket annorlunda som cykel och inte en vanlig cykel. Besviken och ledsen Vekling

4 7

off topic - problem med yahoo?
by Erik Stenlund 20 Feb '08

20 Feb '08

Fred Werter skrev: Forum mjukvaran lyckades inte åter ge mailet så jag kunde läsa så jag hämta texten på lysator.pipermail Citerad text ser mysko ut när jag skickar den från mailen, bara ett ord per rad. Någon mer som har liknande problem? Har ingen aning om hur det ser ut inne i forumet. n o f erik -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

5 6

Re: [hpvs] Re: off topic - problem med yahoo?
by Erik Stenlund 20 Feb '08

20 Feb '08

Jag följde ditt råd och avmarkerade shrink... Det verkar som att det löste problemet. Tack! n o f erik ----- Original Message ---- From: Fred Werter <fredwerter(a)hotmail.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Wednesday, February 20, 2008 11:09:07 AM Subject: [hpvs] Re: off topic - problem med yahoo? Här ser det normalt ut. Är du säker på att du inte gjorde någon förändring? Är det när du kompierar in den andres svar som det sker saker? Svara på det här får vi se hur det blir. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

1 1

handikappcyklar, trikes, risk att välta isig väg?
by Fred Werter 20 Feb '08

20 Feb '08

Jag har sett trikar för folk som har dålig balans. Man sitter upprätt, inte ligger ner. Troligen har de svårt att styra kroppen och föredrar att sitta upp? eller är liggcyklarna så otroligt mer kostsamma att köpa? Nu är de flesta cyklarna för handikappade två bak och ett hjul fram. Så är ju också trehjuliga barnvagnar som man ska motionera med. Men ni minns väl att de fått mycket kritik? Barnen har ramlat ur dem i kurvor. eller de har vält osv. Borde inte cyklarna välta lika lätt? Hur har de gjorts tryggare? Jag frågar för jag planerar att bygga en trike som har två hjul brett isär bak och två hjul fram som är så tätt ihop fram att de funkar som ett hjul. Konstruktionen blir mycket enklare då. Jag ska göra den hopfällbar så det är lite svårt med ackerman grejer fram. Så det här är en förenklad styrning. Jag bygger om en fyrhjulig rullator så den blir till en kombinerad rullator och sparkcykel fast med tre hjul. så jag behöver veta mer om varför barnvagnar på tre hjul välter medans dito cyklar på trehjul inte välter. Hur skiljer de sig åt?

4 8

Re: [hpvs] Re: handikappcyklar, trikes, risk att välta isig väg?
by Erik Stenlund 20 Feb '08

20 Feb '08

----- Original Message ---- From: Fred Werter <fredwerter(a)hotmail.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Wednesday, February 20, 2008 11:12:42 AM Subject: [hpvs] Re: handikappcyklar, trikes, risk att välta isig väg? Självklar kan man alltid välta. Även bilar välter. Men de skulle aldrig våga låta en handikappad cykla på dessa sitt upp rakt cyklar om de välte så ofta. De köper dem till sina ungdomar och barn just för att det är så mycket säkrare än en tvåhjuling för dem? Men det är klar att buskör de utför så välter de väl de med. En tvåhjuling kräver en viss fart för att man ska kunna hålla den upprätt. En trehjuling kräver en viss fart för att välta. n o f erik -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

1 0

Re: [hpvs] Re: handikappcyklar, trikes, risk att välta isig väg?
by Erik Stenlund 20 Feb '08

20 Feb '08

----- Original Message ---- From: Fred Werter <fredwerter(a)hotmail.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, February 17, 2008 7:10:02 PM Subject: [hpvs] Re: handikappcyklar, trikes, risk att välta isig väg? Men jag uppför mig som en slalomåkare. knäar i kurvorna och nästan sitter ner med böjda knän så det hjälper väl till i kurvorna men även mina fyrhjuliga lyfter i kurvorna de blir plötsligt trehjuliga . -Jag skulle tro att detta är en av förklaringarna. Alla som har sett en fyraåring i full karriär på sin trehjuling vet att det lutas rätt friskt med överkroppen. En annan förklaring kan vara att barntrehjulingens tyngdpunkt faktiskt är lite lägre än en vuxentrehjuling. Barnet har ju pedalerna längre fram och kommer längre ner. Ytterligare en faktor är att "full kareta" inte är snabbare meden barntrehjuling än att man kan springa ikapp utan att bli andfådd (ja, du också, Fred Vekling). Om barnet har "hjälp" av en backe kommer förmodligen ekipaget att tippa. Man kan komma upp i betydligt högre fart med en vuxentrehjuling. n o f erik -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. http://tools.search.yahoo.com/newsearch/category.php?category=shopping

2 1

Re: [hpvs] Re: off topic - problem med yahoo?
by Erik Stenlund 20 Feb '08

20 Feb '08

Hittar inte fit to page i Firefox. Nu har jag kontaktat yahoos hjälp, få se vad de tror. n o f erik ----- Original Message ---- From: Erik Sandblom <eriksandblom(a)yahoo.co.uk> To: liggcyklar <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Tuesday, February 19, 2008 7:54:26 PM Subject: Re: [hpvs] Re: off topic - problem med yahoo? 08-02-19 19.38, skrev Fred Werter på fredwerter(a)hotmail.com följande: > Erik, det ser helskumt ut i forumet också. > > antingen ett ord per rad eller en otrroligt lång enradare. Erik, skickar du mejl från ett vanligt epostprogram eller via Yahoos hemsida? Jag får ibland liknande som du om jag mejlar från Yahoos hemsida samtidigt som jag har "fit to page/anpassa till bredd" påslaget i min webläsare. Erik Sandblom -- Oil is for sissies -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. http://tools.search.yahoo.com/newsearch/category.php?category=shopping

1 0

Re: [hpvs] Re: V�ttern fullbokad
by Frederik A. Van De Walle 18 Feb '08

18 Feb '08

--- Jan Almkvist <jana(a)almkvist.se> wrote: > Kul! > > Vilken cykel tänker du åka på Frederik? > > /Janne Rullar du också? Kul! Med vk2? Ahum, jag har ingen cykel än, tänkte köpa ny, kanske m5 highracer... Jag är sent ute. Kanske vet nån om en lämplig andrahandshoj? /frederik ------------------------- Frederik Van De Walle Design Engineer SCANIA Sadelg. 143 19472 Uppl. Väsby Sverige/Sweden Tel.: +46 8 590 870 90 Mob.: +46 70 469 72 10 E-post: favdw(a)yahoo.com www.rixiephoto.com

3 2

Vättern fullbokad
by Johan Fohlin 17 Feb '08

17 Feb '08

Frederik Van De Walle har anmält sig och vår kvot är fylld. Med en vältränad Frederik i gruppen förändras förutsättningarna för tänkta snabbåkare. Dags att träna. Det skall bli kul. joh

4 3

Underbar träcykel
by Jan-Inge Ljungberg 17 Feb '08

17 Feb '08

Allt i trä t.om. kedjan! http://www.leevalley.com/newsletters/Woodworking/2/3/article1.htm ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

5 5

Re: [hpvs] Re: Något att sukta efter
by Erik Stenlund 15 Feb '08

15 Feb '08

Jag var ut med rälsHPV förrförra sommaren, man kan nämligen hyra trampdressin på sträckan Strömtorp (i Degerfors kommun) - Gullspång. Man kan trampa hela sträckan eller vända och trampa tillbaka. På varje trehjulig dressin finns plats för en trampare, en vuxen passagerare och ett eller två barn plus fika eller annan packning. Det finns också servering längs spåret. Och att trampa med nämnda packning är buslätt . rälsen är platt och hård. Viss risk för urspårning om man är oförsiktig. Värt en omväg för HPV.entusiaster och andra. n o f erik ----- Original Message ---- From: Erik Sandblom <eriksandblom(a)yahoo.co.uk> To: liggcyklar <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Wednesday, February 13, 2008 9:30:24 PM Subject: Re: [hpvs] Re: Något att sukta efter 08-02-13 20.27, skrev Jan-Inge Ljungberg på jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net följande: > Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Skriver: >> Men det är ju perfekt, rälsen ligger där, stationen likaså. Det är bara >> att >> köra lite fler tåg, sätta upp lite finare cykelparkering så kommer såväl >> cyklandet som tågåkandet att öka. Se möjligheterna! :-) > > Äsch jag trodde att du menade att vi skulle göra rälsHPVer det är något > jag drömde om för två år sen när jag bodde vid en fin järnvägsraka. Där > finns väl en framtid för sådana? Varför inte :-) Jag har hört att dressiner är jobbiga att cykla på. Kanske för att de har tunga hjul. Dressinerna kan nog må bra av att låna lite produktutveckling från sina gummiutrustade kusiner. Bäst är kanske att ta en vanlig tvåhjulig cykel och montera en utliggararm på den. När man inte längre ska cykla på rälsen så fäller man in armen. Så får man kanske ha någon form av boggie för hjulen, så att man får flänsar. http://railgear.com/Assets/images/rw1013images/1013newimages/Image018.jpg Erik Sandblom -- Oil is for sissies -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. http://tools.search.yahoo.com/newsearch/category.php?category=shopping

3 3

Re: [hpvs] Något att sukta efter
by Erik Stenlund 14 Feb '08

14 Feb '08

Varför bara sukta? Här är något som vi kan jobba för, var och en på sitt håll. Maila kommunens fokhälsoplanerare, kultur och fritidsnämnden, vad du kan komma på. Och så organisationer som kan tänkas vara intresserade: cykelklubbar, friluftsfrämjandet, idrottsklubbar över huvud taget... Vilken kommun blir först i Sverige med detta under juni-augusti? Nåd och frid! erik ----- Original Message ---- From: Mikael Möller <marmike(a)brikks.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Wednesday, February 6, 2008 9:45:38 AM Subject: [hpvs] Något att sukta efter http://www.streetfilms.org/archives/ciclovia/ Mikael _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

10 24

Re: [hpvs] Re: Framkåpa, snabbt avtagbar, ihopfällbar
by Erik Stenlund 14 Feb '08

14 Feb '08

Jag gillar iden med en framkåpa som går att ta bort, men vinylen gillar inte att bli vikt när man ska lägga undan den. Den blir rätt stel när den är kalla så den gäller nog att tänka på att den ska vara varm (rumstempererad) när man ska spänna upp den. Jag skulle gärna se en framkåpa som det gick att fästa en regnkapuchong i så man slipper få en sjö av regnvatten på sig, vill gärna samlas vatten vid midjan på en. -- lasse_mailto:vasteras@hotmail.com tel.nr:0735-443566 Kolla in den här Lasse! Inte vacker, men man får förmoda att den gör sitt jobb. Den lilla sjön på magen var min första negativa överraskning med liggcykelkonceptet. n o f erik -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

1 0

ICE officiellt lagt ner custummodellerna
by Lars Viebke 12 Feb '08

12 Feb '08

Jag tänkte uppdatera liggcykellistan lite kring vad som händer i trikevärlden... ICE var tidigare den tadpoletriketillverkare med marknadens bredaste program med allt från allroundmodeller, extrema sportmodeller, modeller för tung touring till ultrakompakta modeller. Och möjlighet att för vissa modeller välja ultrasmalt utförande (totalbredden 68cm om jag inte minns fel) vilket underlättar hanteringen av triken rejält men kräver smala nav och låg sitthöjd för att inte äventyra stabileten.. För några år sedan kom ICE med några lågprismodeller som till skillnad från de tidigare modellerna framförallt gav mindre valmöjligheter men samtidigt ett mycket lägre pris. De gamla modellerna kallades då "custummodeller". Relativt snart pausade ICE tillverkningen av sina custummodeller officiellt pga stor efterfrågan på lågprismodellerna men först nu är custummodellerna helt bortplockade från hemsidan: http://www.ice.hpv.co.uk Därmed har ICE bara två modeller: Q - en halvsportig allroundmodell T - en högre mindre sportig allroundmodell Båda ganska lika med 20"-hjul runt om, troligtvis samma bakdel, en elastomerdämpad del i aluminium troligtvis Kina- eller Taiwan-tillverkad (framdelen verkar fortfarande vara tillverkad i England dock troligtvis inte så länge till). Ingen renodlad sportmodeller eller touringmodell utan egentligen verkar båda vara allroundmodeller. För touring är det oklart vilken som är bäst, T verkar det som enligt ICE, men Q misstänker jag pga den längre hjulbasen och den lägre sitthöjden vilket ger mer plats för packningen och mer stabilitet. Ingen passar i alla fall för tung touring (maxvikt för pakethållaren = 25kg) om man inte satsar på vagn som bagagelösning. Båda finns i brett och halvbrett utförande, 88cm och 78cm totalbredd, dvs ingen är egentligen tillräckligt smal för att lätt kunna tas genom vanliga dörröppningar (bredd ca 75cm, ger i praktiken en praktisk maxbredd på 70-73cm). Som trikeintresserad är det lite tråkigt att konstatera att ICE nu lagt ner sin stora bredd av tadpoles. Men troligtvis var det inte möjligt att vid den låga volymen hålla ett så stort modellprogram vilket trots höga kundpriser gav förlust och att valet att bara satsa på bara två lågprismodeller visat sig mer rationellt och vinstgivande. Och då har de valt två modeller som båda bör passa en så bred användargrupp som möjligt. /Lars Viebke www.viebke.nu

2 2

sådärja. cyklar som säljes.
by Alfonso Orion X Allende 12 Feb '08

12 Feb '08

CSN har sagt OK, biljetten är bokad. I'm outtahere.. nån som vill ha cyklar? (: -- this is not a love song

1 0

Sakari Holma gör vackra Liggcyklar i plywood.
by Fred Werter 11 Feb '08

11 Feb '08

http://www.flickr.com/photos/saholm/ Sakari Holma gör vackra Liggcyklar i plywood.

3 3

Något att sukta efter
by Mikael M�ller 11 Feb '08

11 Feb '08

http://www.streetfilms.org/archives/ciclovia/ Mikael

7 6

Re: [hpvs] Re: Något att sukta efter
by Frederik A. Van De Walle 11 Feb '08

11 Feb '08

From: Lars Viebke <lars(a)viebke.nu> >Jan Almkvist skrev: >>För miljön är det antagligen mer realistiskt >> att hoppas på en teknologisk lösning i >> form av vätgasdrivna bilar etc, > Vätgas är en energiform som är direkt olämplig om man jämför med att lagra > energin i batterier. Javisst, det stör mig också mycket att vätgas ofta presenteras som energiKÄLLA när det egentligen bara är en energiBÄRARE. Men håller inte helt med Lars att det är helt olämplig. Ett stort problem med hållbara energikällor är att de inte ger en jämn ström med el. Solernergi får man mest av när det solig, vind när... ni fattar. Då måste man lagra elen. Det blir såna stora mängder att det blir ohållbart med enbart batterier. Då är vätgas lämplig och rätt effektiv trots allt, det går att lagra stora mängder under kortare tid. Och då blir det också effektivt att använda dom direkt i bilen också. Men detta gäller bara om vi nånsin kommer så långt med hållbara energikällor, för man kan ju lika gärna framställa vätgas med smutsig men billig el från kolkraftverk... /Frederik

2 1

Sv: RE: [hpvs] Re: Något att sukta efter
by afolke＠telia.com 09 Feb '08

09 Feb '08

Chockerande! Lars V. har fått mig (m fl?) att förstå tankevurpan i vätgasen. Men när samtliga tak i världen, och många söderväggar, är täckta av solcellspaneler (tunnfilm eller ej) så måste ju energiöverskottet lagras på något vettigt sätt. Tills det blir kväll, menar jag. Det var där jag trodde gasen var "självklar". Eller? Visa oss det användbara batteriet. Dessutom pågår ju forskning att låta organismer tillverka H2 direkt, eller via genpulade dito och s k syntetisk fotosyntes. Kommentera gärna detta.//Anders (sedan länge egen vindelproducent) >----Ursprungligt meddelande---- >Från: lars(a)viebke.nu >Datum: 2008-02-09 00:02 >Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft"<hpvs(a)lists.lysator.liu. se> >Ärende: RE: [hpvs] Re: Något att sukta efter > >Jan Almkvist skrev: > >> För miljön är det antagligen mer realistiskt >> att hoppas på en teknologisk lösning i >> form av vätgasdrivna bilar etc, > >Vätgas är en energiform som är direkt olämplig om man jämför med att lagra >energin i batterier. >Vätgasen kräver energi vid utvinningen, vanligtvis el, och lagras därefter >(men atomerna är så små att de slinker ur alla typer av behållare varför man >försöker binda vätet istället), väl i bilen omvandlas vätgasen tillbaka till >el i bränsleceller, el som driver elmotorer. > >Kort sagt handlar det om en ren energiomvandling från el till vätgast och >tillbaka till el. >Förlusten vid omvanlingen från el till vätgas och tillbaka till el är långt >mycket högre än förlusterna vid laddning, lagring och urladdning av >batterier. >Dessutom är inte lagringskapaciten större i framtidens vätgas som energiform >jämfört med framtidens batterier. > >En orsak till att vätgas framhålls som ett bra energialternativ (trots att >det är energieffektivt och dessutom enligt många experter tidsmässigt ligger >längre bort än högeffektiva underhållsfria batterier som klarar en 10-årig >livscykel) kan vara att oljebolagen vill behålla sin position som >energiförsörjare av bilarna. Vätgasen (i någon form) är tänkt att tankas på >mackar på samma sätt som dagens bensin, diesel och E85, medan batterier >laddas hemma i garaget. > >Mackarna får de svårt när bara säljer korv med bröd, läsk och godis, motivet >att stanna och gå in och handla minskar kraftigt om inte även den fyrhjulta >kompisen (bilen alltså) behöver deras mat (bränsle). > >Tyvärr verkar många gått på vätgaspropagandan, inklusive vissa styrande >politiker (vilket kan bero på tex att under Almedalsveckan jobbade bil- och >oljebolagslobbyn på högvarv). > > >/Lars Viebke >www.viebke.nu > > > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

apropå elektrisk drivlina...
by Alfonso Orion X Allende 09 Feb '08

09 Feb '08

Jag har köpt en powerball ( http://www.powerballs.com/ ) med inbyggd belysning - drivs av en induktionsynamo - och undrar om inte något liknande skulle kunna användas för framdrivning av valfri hpv (och då företrädelsevis 3+-hjulig). Någon som har koll? /alfonso -- this is not a love song

1 0

Provnummer danska Liggecyklen
by Jan-Inge Ljungberg 09 Feb '08

09 Feb '08

Danska Liggecykelföreningen har ett provnummer upplagt på sin hemsida http://liggecykelforeningen.dk/Bladet/Forside Direktlänk http://liggecykelforeningen.dk/uploads/Bladet/bladet-2007-4.pdf ca 1.6 MB OOoooops kom just på att jag inte betalt medlemsavgift i Liggecykelföreningen! ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

7 7

Öresund runt
by Bernt Carlberg 07 Feb '08

07 Feb '08

Och att bero på att cykla runt saker, Jan-Inge, finns det något intresse för Öresund Runt i vår? H.d.s.l. Bernt --------------------------------- Låna pengar utan säkerhet. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping.

8 17

test läs ej
by Johan Fohlin 07 Feb '08

07 Feb '08

3 3

Barnliggcykel från Altena
by Jan-Inge Ljungberg 06 Feb '08

06 Feb '08

Altena gör en barnliggcykel kallad Estrellita bl.a. Och Velovision har testat den. Altena publicerar artikeln här på sin nyhetssida http://www.altena-bike.nl/index.php?id=78 (direktlänkar för er som vill hoppa över nederländskan) Här är testen på två jpg bilder http://www.altena-bike.nl/fileadmin/altena-bike/article_page1.jpg http://www.altena-bike.nl/fileadmin/altena-bike/article_page2.jpg ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

2 1

Hur funkar egentligen forumet?
by Mikael M�ller 06 Feb '08

06 Feb '08

Hej Forumsmoderatorer Försökte skriva en anmälan direkt i forumet till moderator men fick ett konstigt felmeddelande tillbaka. Men det var inte det som det egentligen gällde utan detta: Skrev för ett par dagar sen ett inlägg som svar i tråden om Öresund runt, message 17572. Ämnesrad: Re: Öresund runt. Döm om min förvåning när jag ser att den hamnat i en urgammal tråd om Hallandsloppet! Visst, jag nämner hallandsloppet i texten men för dens skull skall väl inte programmet leta upp en tråd om Hallandsloppet från 2005 och stoppa in den där? Hur har det gått till? Mikael

2 1

Sheldon Brown död?
by Jan-Inge Ljungberg 06 Feb '08

06 Feb '08

Bromptontalk, Bentrideronline etc rapporterar http://www.bentrideronline.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=356&blogI… ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

6 5

Mäjl från 2hjulsarrangörerna
by Jan-Inge Ljungberg 05 Feb '08

05 Feb '08

Välbesökt på årets På två hjul! Nordens största MC-, moped-, ATV- och cykelhändelse håller ställningarna. När vi stängde på söndagen kunde vi räkna in 63 679 besökare! Visserligen blev det inget nytt publikrekord, men många har hört av sig och är positiva till både kvaliteten och tillströmningen på besökare. Vi hoppas att även ni delar denna känsla. Tala gärna om för oss vad vi skulle kunna göra annorlunda inför kommande mässa i Göteborg 2010. Det är betydelsefullt för oss att även få denna återkoppling från er. Bifogat finner ni en sammanställning av den nyligen genomförda besökarenkäten som visar en hel del intressant fakta om våra besökare. Vilka de är, var de bor och vilken uppfattning de hade om sitt besök. Vill ni veta mer så slå oss gärna en signal. Njut gärna också av bilderna vi bifogar som visar lite av vad På två hjul ´08 hade att erbjuda på plats! (Förmodligen fanns det inte tid o utrymme för er att ta del av alla happenings under mässan)!!! Mer fotodokumentation hittar ni på vår hemsida: www.patvahjul.se under fliken "För press". Lycka till nästa år i Stockholm och Välkomna tillbaka till Göteborg 2010!, Med vänliga hälsningar, Carmen Brüning / Gunilla Hansson / Astrid Johansson Klarade inte av att bifoga så här la jag upp filerna istället Länk till Bildspel http://www.liggister.org/2hjul/Bildspel.pdf (inga liggcyklar) Länk till besökarenkät http://www.liggister.org/2hjul/Besokarrapporr.ppt ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 0

bytt email!
by Alfonso Orion X Allende 05 Feb '08

05 Feb '08

hejsan. speednames bestämde sig helt sonika för att stänga av min domän, så nu har jag fått byta email till alfonso(a)allende.se - någon som känner sig manad att adda den till listan? /Alfonso -- this is not a love song

1 0

Billiga Liggcyklar
by Torleif 05 Feb '08

05 Feb '08

Hej, Kul att vi fick lite nya intressenter på Två hjul-mässan. Här är en del tips på billiga liggcyklar. Först ut är Raptobike. En lowracer med framhjulsdrift. Snygg sak. http://www.raptobike.nl Euro 1095 Här är senaste info om den och uppdaterade bilder. De på hemsidan är prototyper. http://www.velomobilforum.de/forum/showthread.php?t=15177 Actionbent gör många olika modeller. Här är den billigaste. http://www.recumbent.de/shop/details.php?id=18&kategorie=19&main_kat=&start… Euro 899 Och här är en ny snygg modell med aluminiumram och kolfibergaffel. Verkar vettig. http://www.actionbent.com/midracer.html $ 1245 Challenge gör en budgetmodell som säljs under märket Fuenda Calypso. http://www.ligfietsshop.nl/nl/fuenda/calypso.htm http://www.fuenda.com/assortimentframe.htm Euro 999 M5 säljer en modell som är välpbeprövad. http://www.m5-ligfietsen.nl/site/EN/Models/20_20_Fatty/ Euro 1250 Det finns säkert flera, men det här var ett axplock. Lycka till!

1 0

Re: [hpvs] Nya Liggister
by Mikael M�ller 04 Feb '08

04 Feb '08

Min första liggiskontakt var i samband med att liggcyklar visades i bältesspännareparken i samband med Göteborgskalaset. Provsatt diverse olika och tyckte att Mats Mistral var interssant. Hittade en dansk mistralliknande byggbeskrivning på nätetsom jag använde mig av. Beställde ramrör från Rogers Custom som bockar avgasrör. 50 x 1,5mm. Byggde hjul från lösvirke beställt från Holland. Allt för att hålla ner priset. Ville inte satsa för mycket pengar innan jag visste om jag skulle gilla det. Efter ett år av åkande med brett smil köpte jag min Shock Proof. Mikael Bernt Carlberg <bentcarlberg(a)yahoo.se> wrote: > Nu en lite mer seriös fråga: Hur skaffade ni Er första liggcykel? På > vår lokala träff i Göteborg i går (det regnade inte i går - för första > gången i år?) kom sex medlemmar inte mindre än fyra stycken > intresserade wannabees. De hade sett oss på mässan och ville nu > provcykla, vilket de givetvis fick. Förhoppningsvis blev de inte > avskräckta! Vi hade fyra liggcyklar med oss, Mikaels Shockproof, > Torleifs Mahal samt Peters och Bernts trikar. (100%-ig uppslutning av > Göteborgs röda tadpoletrikar?) Under den efterföljande fikan - alla > fyra intresserade följde med - diskuterade vi bla. hur man skaffar en > liggcykel. Därför är nu min fråga: Hur skaffade ni er första liggcykel > och hur resonerade ni när ni valde? > > > > H.d.s.l. > > Bernt > > > --------------------------------- > Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. > Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

Re: [hpvs] Nya Liggister
by Erik Stenlund 04 Feb '08

04 Feb '08

Min allra första liggcykelerfarenhet var med min Ketchup Konvertible, en Monark tandem som jag snabbt och enkelt konverterade till LWB liggis Bort med sadlarna, vrida styret, sitta bak på ramen + ligunderlag, trampa fram. Recumbent grin :D. Efter att ha hittat en lämplig utgångspunkt på förpackningsåtervinningen kunde jag bygga min första "riktiga" liggis, en SWB som bär namnet hpdhpv, eller lillcykeln som femåringen säger. Det måste inte kosta skjortan, men ja, det var också en chansning. Föll dock väl ut i mitt eget tycke. n o f erik ----- Original Message ---- From: Bernt Carlberg <bentcarlberg(a)yahoo.se> To: HPV Sverige <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Monday, February 4, 2008 11:22:47 AM Subject: [hpvs] Nya Liggister Nu en lite mer seriös fråga: Hur skaffade ni Er första liggcykel? På vår lokala träff i Göteborg i går (det regnade inte i går - för första gången i år?) kom sex medlemmar inte mindre än fyra stycken intresserade wannabees. De hade sett oss på mässan och ville nu provcykla, vilket de givetvis fick. Förhoppningsvis blev de inte avskräckta! Vi hade fyra liggcyklar med oss, Mikaels Shockproof, Torleifs Mahal samt Peters och Bernts trikar. (100%-ig uppslutning av Göteborgs röda tadpoletrikar?) Under den efterföljande fikan - alla fyra intresserade följde med - diskuterade vi bla. hur man skaffar en liggcykel. Därför är nu min fråga: Hur skaffade ni er första liggcykel och hur resonerade ni när ni valde? H.d.s.l. Bernt --------------------------------- Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

1 0

Nya Liggister
by Bernt Carlberg 04 Feb '08

04 Feb '08

Själv köpte jag min första liggcykel - en Challenge Hurricane - begagnad från begagnatbörsen på Holländska Ligfiets Plaza. Jag resonerade som så att jag ville ha en hyfsat snabb jobbpendlarcykel (alltid sen till jobbet och ville därifrån ännu fortare!) och efter att ha följt diskussionen på våra egna hemsidor verkade en Hurricane uppfylla mina krav för en hyfsad peng. Dessutom tänkte jag att eftersom det är den mest sålda liggcykeln i Europa så kan den väl inte vara helt fel. Och även om den vore det skulle det väl alltid gå att sälja den igen. Lite chansartat att köpa begagnat på nätet när man inte kan se cykeln på riktigt. Dessutom är inte alla privata säljare villiga att göra sig besväret med att skicka cykeln till utlandet. Men jag fick bra kontakt med en säljare som tyckte det var kul med en köpare ända från Sverige! Vi mailade faktiskt varandra under flera år om allt möjligt. Eftersom han hade två olika bakhjul att välja mellan chansade jag och frågade om han kunde stå för frakten om jag valde det dyrare bakhjulet. Till min stora förvåning accepterade han det. (Hans granne var pilot och hade 75% rabatt på DHL) Cykeln var verkligen kanonfin när den kom. Säljaren hade plockat isär den i minsta detalj och gjort rent och smörjat. Dessutom, eftersom jag hade nämnt att jag hade tänkt sätta skärmar på den - säljaren hade kört utan - hade han varit och köpt ett par skärmar till mig, utan att ta betalt för dem! Dessutom skickade han med en Radical bakväska fylld med diverse verktyg, olika kedjeoljor och annat smått och gott som en glad överaskning. Kort sagt, efter en lång berättelse, jag hade en j*kla tur! H.d.s.l. Bernt --------------------------------- Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html

1 0

Re: [hpvs] Öresund runt
by Mikael M�ller 04 Feb '08

04 Feb '08

Och för dom ambitiösa och poänghungrande, Hallandsloppet är 10:e maj. Mikael Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> wrote: > Halloj, > > Vill bara påminna om att Hisingen Runt i år går 11 Maj, alltså > Pingstdagen. Det går alltså att köra Öresund Runt på Kristi Flygare > utan krock! > > > 3 feb 2008 kl. 22.09 skrev Fam. Moller: > >> Tyvärr sammanfaller Kristi flygare med första maj, ren stöld av > >> helgdag! >> Mikael >> >> ----- Original Message ----- From: "Jan-Inge Ljungberg" <jan- >> inge.ljungberg(a)folkbildning.net> >> To: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" >> <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> >> Sent: Sunday, February 03, 2008 2:56 PM >> Subject: Re: [hpvs] Öresund runt >> >> >>> Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft >>> <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> >>> Skriver: >>>> Och att bero på att cykla runt saker, Jan-Inge, finns det något >>>> intresse >>>> för Öresund Runt i vår? >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> H.d.s.l. >>>> >>>> Bernt >>> >>> Jag har haft några njurstensanfall och är lite småsnuvig men idag >>> lyser >>> solen och jag känner mig lite bättre så nu är jag sugen på Öresund >>> runt. >>> Kommer du i så fall? >>> Du är välkommen på tre hjul. Jag bojkottar inga sorters cyklar. >>> Jag har >>> inte kollat almanackan men det brukar väl vara kring >>> Kristiflygaredag så >>> även HPA är välkomna och det är mycket vatten så även HPB kan väl >>> följa >>> med längs kustkanten. Är det några fler som vill vara med så säg >>> till så >>> börjar vi planera.... >>> >>> Vad tusan är Öresund runt? >>> Ja vi har kört några år >>> Kolla här t.ex. >>> http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/000641.html Första! >>> och senaste http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/001780.html >>> >>> >>> ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> >>> >>> Jan-Inge Ljungberg >>> >>> >>> >>> >>> Med vänlig hälsning, >>> Peter Markusson >>> >>> Tel. 031- 12 71 64 >>> Mob. 0705-12 71 60 >>> >>> Adress: >>> Långedragsvägen 61 C >>> 426 71 Västra Frölunda >>> >>> _______________________________________________ >>> HPVS mailing list >>> HPVS(a)lists.lysator.liu.se >>> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >>>

1 0

Cykla, Ro, Staka, Drifting or Carving???
by Fred Werter 04 Feb '08

04 Feb '08

Cykla, Ro, Staka, Drifting or Carving??? Nu när ni är fullt upptagna med "På två hjul" så känns det oartigt att vara så egoistist att jag frågar något som är perifert. Alltså visst heter det HPV så det jag frågar om är ju inte helt utan relevans men otroligt perifert förstås. Alltså vehicle? som framförs med hjälp av mänsklig muskelkraft. Muskeldrivna fordon. Spark, sparkcykel, KickBike, SkateBoards, Inlines, Rollerblands, LandRollers mfl Rullator är ju inget fordon utan ett slags stöd. Rullstol däremot verkar kunna användas som ett fordon för de har ju tävlingar i Olympiader med sådana. Nu till min väldigt pesonliga fråga. Alltså jag är inte tillräckligt intelligent för att förstå ett nytt slags muskeldrivet fordon. Drifting or Carving or Coasting? Alltså det har lite olika namn. Man gör åttor på marken med hjul ungefär som man driver fram en Gondol genom att göra åttor i vattnet. Ibland används länkhjul och därför kallas det coaster ibland på engelska. länkhjul = coaster men drifting syftar på att man driver vänster höger varannan gång för att få rak kurs. En av de senaste varianterna heter PowerWing av företaget Razor. http://www.razor.com/products/powerwing.php Finns tre videor att kolla om hur det går till. Alltså egentligen två för den som Razor har själva visar inte mycket. får hoppas de kägger upp nåt bättre. Menm gå till youtube och skriv in powerwing razor så kommer de två bättre upp. Hur drivs de fram då? Man tvistar med kroppen vänster höger och då åker den framåt. Alltså jag skäms. Jag stirrar och stirrar men fattar ingenting. Hur kan den åka framåt. Jag fattar att den åker höger vänster om jag vickar med kroppen vänster höger men varför går den framåt? Och den viktigaste frågan. Hur pass effektivt är detta muskledrivna framåtdrivande? Är cykling 100 ggr effektivare eller bara 10 ggr bättre eller bara en 2 ggr bättre. Jämför en cykel som har 700 mm hjul med en powerwing med endast en 50 till 70mm? länkhjul för framdrivningen. Om drivande hjul gjordes lika stora som på en cykel skulle drifting eller Carving då vara lika effektivt eller bara lite sämre. 700 mm jfrt med 70mm måste ju göra skillnad så det blir en orättvis jämförelse. Cykeln har ju växlar också så där är en till orättvisa.

1 2

Re: [hpvs] Re: Cykla, Ro, Staka, Drifting or Carving???
by Erik Stenlund 03 Feb '08

03 Feb '08

Jag tror att det har med lutningen att göra också, man får någon slags frånskjut när man lutar emot. vad jag sett har de här vrickbrädorna enkelhjul under mittlinjen, inte som en rollator som är byggd för att vara så stabil som möjligt. jag har sett att de som kan åka vanlig rull- eller snöbräda kan ta sig framåt (eller öka farten) på det sättet. funkar på skridskor också. n o f erik ----- Original Message ---- From: Fred Werter <fredwerter(a)hotmail.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Friday, February 1, 2008 9:09:35 PM Subject: [hpvs] Re: Cykla, Ro, Staka, Drifting or Carving??? Min rullator har ju länkhjul så jag ställde mig på den och tvistade och vickade och försökte härma de där rörelserna som syns på youtube men inte åkte den framåt det minsta. Jag fattar ingenting. Hur ska det göras? _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. http://tools.search.yahoo.com/newsearch/category.php?category=shopping

1 0

Och nu?
by Olaf Johansson 01 Feb '08

01 Feb '08

Nu när P2H-mässan är avklarad och mer eller mindre beskrivs som en succé är det dags att tänka framåt. En del har nämnt nästa års upplaga, men ska vi vänta så länge med nästa aktivitet som vänder sig till allmänheten? Vilka planer finns?

5 12

Re: [hpvvast] På två hjul
by Fam. Moller 01 Feb '08

01 Feb '08

Peter, sätt Linus på lördag 13 - 16 så tar jag Torsdag 18 - 20. Sen tar jag fredag 10 - 11 och 17 - 20 samt söndag 12 - 15. Så är fördelningen klar sen Mikael ----- Original Message ----- From: linus Amvall To: hpvvast(a)yahoogroups.com Sent: Monday, January 21, 2008 1:42 PM Subject: Re: [hpvvast] På två hjul hej peter och alla ni andra. jag skulle kunna tänka mig att stå i montern ett pass. antingen torsdag 18 - 20 eller lördag 13 - 16. fredagen kan jag dock inte. /linus __._,_.___ Messages in this topic (5) Reply (via web post) | Start a new topic Messages | Files | Photos | Links | Database | Polls | Members | Calendar För att titta på tidigare meddelanden, kalender eller biler, gå till: http://groups.yahoo.com/group/hpvvast/ För att lämna e-postgruppen hpvvast, sänd ett tomt meddelande till: hpvvast-unsubscribe(a)yahoogroups.com MARKETPLACE ------------------------------------------------------------------------------ Earn your degree in as few as 2 years - Advance your career with an AS, BS, MS degree - College-Finder.net. Change settings via the Web (Yahoo! ID required) Change settings via email: Switch delivery to Daily Digest | Switch format to Traditional Visit Your Group | Yahoo! Groups Terms of Use | Unsubscribe Visit Your Group Y! Sports for TV Access it for free Get Fantasy Sports stats on your TV. Yahoo! News Kevin Sites Get coverage of world crises. Yahoo! Finance It's Now Personal Guides, news, advice & more. . __,_._,___

11 22

Trampkraft
by Olaf Johansson 01 Feb '08

01 Feb '08

Jag hade för mig att nytt nummer var på gång. Stämmer det?

2 3

Distansbrickor för klingor
by B D 31 Jan '08

31 Jan '08

Tack för klingan, Krister! Ska bli intressant att se hur den funkar. Jag behöver tips på hur jag enklast fixar distansbrickor för montage av klinga med 74 mm bultmönster på armar som inte har, vad ska man säga, off-set, eller vad man ska kalla det. Rostfria brickor verkar lite klumpigt. Jag har sökt men det verkar vara svårt att få tag i aluminiumbrickor. SJS Cycles säljer distanshylsor, men kanske det finns närmare? Jag vill inte kapa och borra till brickor själv... /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

1 0

Re: [hpvs] Re: Wooden powered vehicles
by Erik Stenlund 30 Jan '08

30 Jan '08

ser ut som om man fäst linor i trädet och runt hjulnaven så att fordonet rör sig när trädet växer... ----- Original Message ---- From: Olaf Johansson <noll(a)telia.se> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, January 29, 2008 10:15:30 PM Subject: [hpvs] Re: Wooden powered vehicles Undrar vad det är? Trädet ser lite väl stort ut för att vara en planta. Annars kunde det ju varit ett hjälpmedel vid anläggandet av parker. Tänk om det är en gammal framtidsvision där konstnären ser framför sig hur en förslöad civilisation låter naturen komma till människan istället för tvärtom. _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

3 2

Re: [hpvs] Re: Och nu?
by Erik Stenlund 30 Jan '08

30 Jan '08

Bra tänkt Olaf! Den som har kontakter kan försöka rodda ihop samarbete med SNF, STF, folkhälsoplaneraren på kommunen... Och så får vi höra från många håll hur bra det kan bli. Men det kommer ändå att funka bäst på orter där man faktiskt är några stycken. n o f erik ----- Original Message ---- From: Olaf Johansson <noll(a)telia.se> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, January 29, 2008 9:14:22 PM Subject: [hpvs] Re: Och nu? Varför inte uppmana alla här att mejla sin kommun och erbjuda dem hjälp att arrangera en lokal cykeldag? Hässleholm förra hösten var ett utmärkt exempel på hur bra det kan bli. Det är minst lika viktigt att få igång arbetet med sustainable transports i små och mellanstora städer som i de stora. Jag tror de flesta kommuner har något handlingsprogram men att de saknar folk som har rätt kontaktnät och som kan cykelfrågorna "inifrån". Den tis, 29 januari 2008 20:54 skrev Peter Markusson: > Halloj! > > Jag har funderingar på om man skulle samarbeta med kommunen på > Cykeldagarna. Visa upp och kanske fixa en tävling. Fast då blir det > återigen lokalt i Göteborg. Om det finns gott om resurser kanske man > skulle styra Liggcykelträffen till ett sånt datum. Fast man borde > bredda den till ett HPV-evenemang. > > > 29 jan 2008 kl. 20.37 skrev Olaf Johansson: > > Nu när P2H-mässan är avklarad och mer eller mindre beskrivs som en > > succé är det dags att tänka framåt. En del har nämnt nästa års > > upplaga, men ska vi vänta så länge med nästa aktivitet som vänder > > sig till allmänheten? > > > > Vilka planer finns? > > > > > Med vänlig hälsning, > Peter Markusson > > Tel. 031- 12 71 64 > Mob. 0705-12 71 60 > > Adress: > Långedragsvägen 61 C > 426 71 Västra Frölunda _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

2 1

Re: [hpvs] Wooden powered vehicles
by Erik Stenlund 30 Jan '08

30 Jan '08

det är ju på modet med långsamhet, så det här har kanske framtiden för sig... n o f erik ----- Original Message ---- From: Olaf Johansson <noll(a)telia.se> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, January 29, 2008 9:06:21 PM Subject: [hpvs] Wooden powered vehicles Ibland kan det kännas lite tröttsamt med alla specialiseringar och uppdelningar. Till exempel att vi har olika forum beroende på om man cyklar på ett, två eller tre hjul eller om man föredrar skogen eller landsvägen. De som bygger cyklar har ett eget forum. Men idag, i en bok om urban arkitektur, hittade jag en fantasieggande illustration som jag faktiskt inte hade kunnat posta i något annat forum än detta. Vet inte varför, men den får mig att tänka på Henry David Thoreau. ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=146 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=17518&#msg_17518 ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

2 1

Wooden powered vehicles
by Olaf Johansson 30 Jan '08

30 Jan '08

Ibland kan det kännas lite tröttsamt med alla specialiseringar och uppdelningar. Till exempel att vi har olika forum beroende på om man cyklar på ett, två eller tre hjul eller om man föredrar skogen eller landsvägen. De som bygger cyklar har ett eget forum. Men idag, i en bok om urban arkitektur, hittade jag en fantasieggande illustration som jag faktiskt inte hade kunnat posta i något annat forum än detta. Vet inte varför, men den får mig att tänka på Henry David Thoreau. ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=146 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=17518&#msg_17518

1 0

Re: [hpvs] Äntligen en svensk "miljöbil"
by Erik Stenlund 29 Jan '08

29 Jan '08

Jag inser att jag misstog mig när det gäller vad Skeppshult hade tänkt ha cykeln till. För den som vill frakta grejer finns en ritning här: http://www.moz.geek.nz/mozbike/build/binbikeproto/TheLittleLoadBikeThatCoul… Moz har tydligen blivit av med sitt domännamn och fotona, men ritningen ger ju en bra fingervisning om idén. Vem bygger något sådant här med twisted chain fwd? n o f erik ----- Original Message ---- From: Erik Stenlund <erixper(a)yahoo.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Wednesday, January 23, 2008 11:42:35 AM Subject: [hpvs] Äntligen en svensk "miljöbil" En bekant kommenterade min flexcykel (bakfiets) häromdagen: "Jaså, du har en sån där miljöbil". Då blir man glad! Glad blev jag också när jag bläddrade igenom GP idag och såg annonsen för Skeppshult V. Äntligen en svensk cykel som gör det cyklar är bäst på: att frakta personer och "små" laster (i sammanhanget ett par matkassar) relativt korta sträckor. Designen är inte helt nyskapande, men bara att den krängs via helsidesannonser i dagspress är ju ett glädjeämne. www.skeppshult.se Jag ser fram emot rapporter från provturer! nåd och frid erik ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

1 0

Re: [hpvs] Re: Äntligen en svensk "miljöbil"
by Erik Stenlund 29 Jan '08

29 Jan '08

En vanlig barnsits skulle nog inte passa på den pakethållaren ändå. Den poäng jag ville göra var att tio kg är fånigt lite, om man nu vill ha en cykel som man kan transportera grejer på. Hur mycket kan man lasta på en Moulton förresten? n o f erik ----- Original Message ---- From: Lasse <lasse_vasteras(a)hotmail.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Friday, January 25, 2008 3:48:27 PM Subject: [hpvs] Re: Äntligen en svensk "miljöbil" Bara att sätta en Belleri barnsitts, den sitter på ramen och inte på pakethållaren så det borde gå utmärkt. -- lasse_mailto:vasteras@hotmail.com tel.nr:0735-443566 _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. http://tools.search.yahoo.com/newsearch/category.php?category=shopping

2 1

Äntligen en svensk "miljöbil"
by Erik Stenlund 25 Jan '08

25 Jan '08

En bekant kommenterade min flexcykel (bakfiets) häromdagen: "Jaså, du har en sån där miljöbil". Då blir man glad! Glad blev jag också när jag bläddrade igenom GP idag och såg annonsen för Skeppshult V. Äntligen en svensk cykel som gör det cyklar är bäst på: att frakta personer och "små" laster (i sammanhanget ett par matkassar) relativt korta sträckor. Designen är inte helt nyskapande, men bara att den krängs via helsidesannonser i dagspress är ju ett glädjeämne. www.skeppshult.se Jag ser fram emot rapporter från provturer! nåd och frid erik ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

5 10

Re: [hpvs] Äntligen en svensk "miljöbil"
by Erik Stenlund 25 Jan '08

25 Jan '08

Tio kg? Då kan man ju inte ens skjutsa ett barn till dagis! Det måste gå att fixa pakethållare som tål mer - det finns ju gott om barnsitsar som bär 25kg med en liknande fribärande konstruktion. Och tio kg matvaror: fem liter mjölk, ett kg morötter, ett kg bananer, en påse havregryn, en limpa, några burkar passerade tomater, köttfärs och vitlök. Kan det verkligen stämma, tio kg? I så fall är jag lite besviken. n o f erik ----- Original Message ---- From: Erik Sandblom <eriksandblom(a)yahoo.co.uk> To: liggcyklar <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Thursday, January 24, 2008 10:27:02 PM Subject: Re: [hpvs] Äntligen en svensk "miljöbil" 08-01-23 14.17, skrev Peter Markusson på peter.markusson(a)telia.com följande: > > Jo, jag noterade också V-cykeln. Håller helt med dig, kul med stora > annonser för en riktig brukscykel. Pakethållaren bak ska hålla för tio kilo. Tveksamt om rördiametern är tillräckligt liten för att ta emot cykelväskor à la ortlieb. Men pakethållaren är så bred så man kan nog lägga en vanlig väska där, ovanpå istället för på sidan. Erik Sandblom -- Oil is for sissies _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. http://tools.search.yahoo.com/newsearch/category.php?category=shopping

1 0

Sv: Re: [hpvs] Effektivt trampande
by afolke＠telia.com 24 Jan '08

24 Jan '08

Det teoretiska: Försök bibehålla optimal kadens (dvs 85-110/min för de allra flesta). Då blir det 53/13-utväxlingar utför och typ 40/23-uppför. Hastigheten varierar mellan 60 och 10 km/h, eller så. Grundtanken är att hålla genomblödningen i musklerna maximal så att friska syremolekyler kan tillföras respektive koldioxid bortföras i högsta tänkbara grad. En muskel i spänt tillstånd stasar blodflödet och försvårar cirkulationen. Det praktiska: Detta cyklande blir tråkigt, och när det blir tillräckligt tråkigt i en motluta ställer man sig upp på pedalerna och trycker på lite extra, samtidigt som man äckert slänger cykeln från sida till sida på ett nonchalant sätt. Sedan kostar man på dig att glida utför i äggställning. Det är kanske inte fysiologiskt perfekt men skrämmer konkurrenterna, känns skönt och gör cyklingen rolig. Alla vill ju vinna spurtpriset vid kafét! (Kaffe är ännu godare med lite mjölksyra i låren.) >----Ursprungligt meddelande---- >Från: parbor(a)comhem.se >Datum: 2008-01-19 18:03 >Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft"<hpvs(a)lists.lysator.liu. se> >Ärende: Re: [hpvs] Effektivt trampande > >Tar man i uppför så kanske man har högre utgångshastighet inför nedfarten... >Då får man ju vila kortare tid, eller? ;) > >----- Original Message ----- >From: "Johan Fohlin" <Johan.Fohlin(a)adk.lu.se> >To: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" ><hpvs(a)lists.lysator.liu.se> >Sent: Saturday, January 19, 2008 2:59 PM >Subject: Re: [hpvs] Effektivt trampande > > >Tidigare körde jag alltid med jämn belastning. >Jag låg i som en iller backe upp och backe ner. >Förra året upptäckte jag att racercyklisterna körde mycket mer ojämt,de >tryckte på som tusan uppför och vilade utför. Vilket som är mest effektivt >är oklart, men den varierande belastningen är mycket mer behaglig och >uthålligheten ökar om man kan återhämta sig medan man cyklar. > >johan > >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > >-- >No virus found in this incoming message. >Checked by AVG Free Edition. >Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.19.7/1232 - Release Date: 2008-01-18 >19:32 > > >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

2 1

Re: [hpvs] Re: [hpvvast] På två hjul
by Erik Stenlund 24 Jan '08

24 Jan '08

peter, har du inte en minimax? n o f erik ----- Original Message ---- From: Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Wednesday, January 23, 2008 2:14:29 PM Subject: Re: [hpvs] Re: [hpvvast] På två hjul Hej, hej, hemskt mycket hej, allihop! Nu har även Flevobikes affisch kommit, och jag säger bara följande: Jösses! Rullen är lika lång som postbudet som lämnade den. Det går inte att köra den med cykel som jag hade tänkt först. Det får bli spårvagn... 22 jan 2008 kl. 13.59 skrev Peter Markusson: > Hej många gånger, allihop! > > 1. Aj, det har du rätt i! > > Jag tror att man kan ta bort grejor till klockan 20.00, sedan > stänger dom. > > 2. Inför ikväll: > - Det finns två ingångar öppna: Antingen genom Hotel Gothia Towers > entré, sedan upp en trappa, eller via övergången från P-huset i > Gårda, plan 2. > > 3. Det går bara att få monterbyggarkort, än. För att få ett sådant > måste ni uppge monternumret: A 01:62 > > 4. Från och med imorgon går det att få utställarkort. Ni måste ha > utställarkort för att komma in under mässdagarna! > > > Ring mig på mobilen 0705-12 71 60 om något går snett! > > > 21 jan 2008 kl. 21.03 skrev Fam. Moller: >> Fattas en liten grej tycker jag. >> Efter 17 på söndag så skall allt bort efter det att mattorna i >> gångarna rullats undan. Då gäller det att de som har cyklar och >> andra utställningsföremål är där och tar hand om sina grejor. >> Mikael >> >> ----- Original Message ----- >> From: Peter Markusson >> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft >> Cc: hpvvast(a)yahoogroups.com >> Sent: Monday, January 21, 2008 7:38 PM >> Subject: Re: [hpvs] Re: [hpvvast] På två hjul >> >> >> Hej igen, allihop! >> >> 21 jan 2008 kl. 18.37 skrev Fam. Moller: >>> Peter, sätt Linus på lördag 13 - 16 så tar jag Torsdag 18 - 20. Sen >>> tar jag fredag 10 - 11 och 17 - 20 samt söndag 12 - 15. >>> Så är fördelningen klar sen >>> Mikael >> >> - Ok, eftersom du envisas, då! Du får i alla fall Lördag ledigt... >> >> (:-{) >> >> - Göran och Linus: E-posta omedelbart Jan-Inge och ge honom era >> mobilnummer eller hemnummer! Jag e-postar honom direkt dom e- >> postadresser ni använt. >> Jan-Inges e-post: >> webmaster(a)liggister.org >> hpvfriend(a)gmail.com >> >> ARBETSSCHEMA >> Förslag 080121v2, beaktandes synpunkter: >> Tisdag 22/1 19:00 >> - Alla: Träff i montern inför bygge och monterstående. >> >> Torsdag 24/1 10:00-20:00 >> - Bernt: 10:00 - 14:00 Ok! >> - Göran: 14:00 - 18:00 Ok! >> - Mikael: 18:00 - 20:00 Ok! >> >> Fredag 25/1 10:00-20:00 >> - Mikael: 10:00 - 11:00 Ok! >> - Claes: 11:00 - 14:00, Ok! >> - Christian: 14:00 - 17:00, Ok! >> - Mikael: 17:00 - 20:00, Ok! >> >> Lördag 26/1 09:00-20:00 >> - Peter: 09:00 - 13:00 Ok! >> - Linus: 13:00 - 16:00 Ok! >> - Christian: 16:00 - 20:00, Ok! >> >> Söndag 27/1 09:00-17:00 >> - Peter: 09:00 - 12:00, Ok! >> - Mikael: 12:00 - 15:00, Ok! >> - Torleif: 15:00 - 17:00, Ok! >> >> ÅTAGANDELISTA >> - Alla: Titta på montern Tisdag 19:00 om ni kan. >> - Linus Amvall: Stå enligt schema. >> - Bernt Carlberg: Fixa tapetbord till monter, ställa ut ICE Q Trike >> och Kidt, stå enligt schema. >> - Christian Fast: Stå enligt schema. >> - Torleif Jonsson: Ställa ut Zoxy III, stå enligt schema. >> - Peter Markusson: Koordinera monterståare, fixa litet bord och två >> fällstolar till monter, ta med alla tillverkares affischer och >> broschyrer, ta med TM-broschyrer till monter, fixa fästlera till >> affischer, stå enligt schema. >> - Mikael Möller: Ställa ut VK 2, stå enligt schema. >> - Göran Norén: Köra Peters grejor till och från mässan, stå enligt >> schema. >> - Claes Unge: Ta med fler TM-broschyrer och andra papper på torsdag >> fm, stå enligt schema. >> >>> ----- Original Message ----- >>> From: linus Amvall >>> To: hpvvast(a)yahoogroups.com >>> Sent: Monday, January 21, 2008 1:42 PM >>> Subject: Re: [hpvvast] På två hjul >>> >>> >>> hej peter och alla ni andra. >>> >>> jag skulle kunna tänka mig att stå i montern ett pass. antingen >>> torsdag 18 - 20 eller lördag 13 - 16. >>> fredagen kan jag dock inte. >>> >>> /linus >> >> Med vänlig hälsning, >> Peter Markusson > > > Med vänlig hälsning, > Peter Markusson Med vänlig hälsning, Peter Markusson Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. http://tools.search.yahoo.com/newsearch/category.php?category=shopping

2 1

Re: [hpvs] Äntligen en svensk "miljöbil"
by Erik Stenlund 23 Jan '08

23 Jan '08

Jag tänkte lite samma, men jag ville inte grumla glädjen första dagen. Bättre sent än aldrig! n o f erik ----- Original Message ---- From: Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Wednesday, January 23, 2008 2:17:02 PM Subject: Re: [hpvs] Äntligen en svensk "miljöbil" Halloj, Erik! Jo, jag noterade också V-cykeln. Håller helt med dig, kul med stora annonser för en riktig brukscykel. (Vill jag vara tyken mot Skeppshult kan jag säga att det är en billig Moulton-kopia som kommit trettio år för sent...) 23 jan 2008 kl. 11.42 skrev Erik Stenlund: > En bekant kommenterade min flexcykel (bakfiets) häromdagen: "Jaså, > du har en sån där miljöbil". Då blir man glad! > Glad blev jag också när jag bläddrade igenom GP idag och såg > annonsen för Skeppshult V. Äntligen en svensk cykel som gör det > cyklar är bäst på: att frakta personer och "små" laster (i > sammanhanget ett par matkassar) relativt korta sträckor. Designen > är inte helt nyskapande, men bara att den krängs via > helsidesannonser i dagspress är ju ett glädjeämne. www.skeppshult.se > Jag ser fram emot rapporter från provturer! > > nåd och frid > erik Med vänlig hälsning, Peter Markusson Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

1 0

Re: [hpvs] Re: På 2 Hjul
by m.sv＠tdcmail.se 21 Jan '08

21 Jan '08

Hej! Kontakta far min i Skövde- Carl-Erik Ohlsson. Han har A-3 kopieringsapparat samt lite kontakter i tryckeribranschen. Marianne Svensson, Mölndal Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> Skrev: >Hej igen! > >- Finns det någon i föreningen som kan skriva ut färgutskrifter i >stora format? Från A3 och uppåt, men jag vet inte vad det får kosta. >Finns det någon budget för vårt deltagande, Jan-Inge? > >

13 55

Re: [hpvs] Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495?
by Erik Stenlund 20 Jan '08

20 Jan '08

Jag har en del erfarenhet av plast och cyklar - mina föräldrar hade varsin Itera när jag gick i högstadiet. Slutsats: Plasthjul är bra för "beaters", cyklar som ska vara stryktåliga, men där man inte väntar sig någon större cykelupplevelse. Nu var det en speciell upplevelse att cykla på en plastram, skönt för cruising. Men för den som ställer krav på sina hjul som lätt eller komfort eller bra känsla - jag känner att vi kommer in på smått esoteriska frågor - är det ekerhjul som är the shit fortfarande. På en fällcykel typ Strida (vill minnas att jag sett en på Sportex här i Skövde också) tror jag att plasthjul är nog så bra. Jag minns också från 80-talet att det var vanligt med sexekrarde plasthjul på bmx, vilket tyder på att de räknas som stryktåliga. n o f erik ----- Original Message ---- From: Olaf Johansson <noll(a)telia.se> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Wednesday, January 16, 2008 7:53:42 PM Subject: [hpvs] Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? Jag har ingen erfarenhet av plasthjul. Har inte ens ägt en Iteracykel. Men bara genom att titta på dem kan man dra slutsatsen att om de blir skeva går de inte att rikta genom att ändra ekerspänning eftersom det inte finns några spännbara ekrar. Tycker man hjulen inte är tillräckligt stumma kan man inte ändra på det genom att spänna ekrarna som man gör på ett traditionellt hjul. Och går en plasteker av är troligtvis hjulet kaputt i motsats till stålekrar som ju går att byta. Cyklister som har använt plasthjul kan säkert bidra med fler skillnader. _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

4 3

Re: [hpvs] Effektivt trampande
by Johan Fohlin 19 Jan '08

19 Jan '08

Tidigare körde jag alltid med jämn belastning. Jag låg i som en iller backe upp och backe ner. Förra året upptäckte jag att racercyklisterna körde mycket mer ojämt,de tryckte på som tusan uppför och vilade utför. Vilket som är mest effektivt är oklart, men den varierande belastningen är mycket mer behaglig och uthålligheten ökar om man kan återhämta sig medan man cyklar. johan

3 2

Nu ligger Stridorna på Tradera
by Anders Blomberg 18 Jan '08

18 Jan '08

Nu ligger Stridorna på Tradera. Och här: http://www.epx.se/4sale.htm Mvh Anders

1 0

Re: Sammandrag av HPVS, Vol 37, Utgåva 22
by Anders Blomberg 18 Jan '08

18 Jan '08

Fred ångrade sig, så i morgon lägger jag ut mina stridor på Tradera, om ingen på listan hugger snabbt... 2 kompletta Stridor plus en ram utan rem, fyra fina hjul och lite småsaker. 1500 balubas alltså. Gör 3 stycken á 500 om man vill pilla lite. Mvh Anders a(a)epx.se 17 jan 2008 kl. 12.00 skrev hpvs-request(a)lists.lysator.liu.se: > Skicka meddelanden som ska distribueras till HPVS till: > hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > För att anmäla dig till eller avanmäla dig från listan via Internet, > gå in på: > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > eller skicka ett e-postbrev till > hpvs-request(a)lists.lysator.liu.se > med ordet 'help' i ämnesfältet eller som innehåll. > > Du kan nå ansvarig(a) person(er) för listan på > hpvs-owner(a)lists.lysator.liu.se > > När du svarar på e-postbrev till listan, var vänlig och ändra > ämnesfältet så att det är lite mer beskrivande än bara "Re: Innehåll > av HPVS sammandrag..." > Dagens ämnen: > > 1. Re: Re: Ang: Re: Strida III Sportex f?r 2995 eller nyaste > f?r4495? (Borgis) > 2. Re: Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > (Erik Stenlund) > 3. Re: Re: Ang: Re: Strida III Sportex f?r 2995 eller nyaste > f?r4495? (Erik Stenlund) > 4. Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > (Olaf Johansson) > 5. Re: På 2 Hjul (Olaf Johansson) > 6. Re: Re: På 2 Hjul (Peter Markusson) > > Från: "Borgis" <parbor(a)comhem.se> > Datum: on 16 jan 2008 23.04.51 GMT+01:00 > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > Ämne: Re: [hpvs] Re: Ang: Re: Strida III Sportex f?r 2995 eller > nyaste f?r4495? > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > > ----- Original Message ----- > Var ju inte mening att trampa dig på tårna så där hårt. > Jag är inte bara en vekling utan också en självupptagen > och okunnig cyklist. Jag föredrar att lita på alla. > > säger du att det är bättre med metall så är det väl så och > om Strida i England tycker plast är bättre så är det så också. > > Ni talar förmodligen utifrån olika preferenser. > > Nu blir det spännade att se om min kopia av din text överlever > mjukvarans egenheter. :) > > > -- > > Ingen fara Fred. Jag bara berättar om mina begränsade erfarenheter > av cyklarna och hur jag upplever dem. > Jag har ju inte kört så långt på någon av dem så om de havererar > eller inte kan inte jag säga någonting om. ;) > > Som sagt, det blir kul att höra vad alla tycker efter testen. > > Hajs! > > PB > > > > > Från: Erik Stenlund <erixper(a)yahoo.com> > Datum: to 17 jan 2008 09.35.41 GMT+01:00 > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > Ämne: Re: [hpvs] Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för > 4495? > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Jag har en del erfarenhet av plast och cyklar - mina föräldrar hade > varsin Itera när jag gick i högstadiet. Slutsats: Plasthjul är bra > för "beaters", cyklar som ska vara stryktåliga, men där man inte > väntar sig någon större cykelupplevelse. Nu var det en speciell > upplevelse att cykla på en plastram, skönt för cruising. Men för den > som ställer krav på sina hjul som lätt eller komfort eller bra > känsla - jag känner att vi kommer in på smått esoteriska frågor - är > det ekerhjul som är the shit fortfarande. På en fällcykel typ Strida > (vill minnas att jag sett en på Sportex här i Skövde också) tror jag > att plasthjul är nog så bra. Jag minns också från 80-talet att det > var vanligt med sexekrarde plasthjul på bmx, vilket tyder på att de > räknas som stryktåliga. > > n o f > erik > > ----- Original Message ---- > From: Olaf Johansson <noll(a)telia.se> > To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Sent: Wednesday, January 16, 2008 7:53:42 PM > Subject: [hpvs] Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > > > Jag har ingen erfarenhet av plasthjul. Har inte ens ägt en Iteracykel. > Men bara genom att titta på dem kan man dra slutsatsen att om de blir > skeva går de inte att rikta genom att ändra ekerspänning eftersom > det inte finns några spännbara ekrar. Tycker man hjulen inte är > tillräckligt stumma kan man inte ändra på det genom att spänna ekrarna > som man gör på ett traditionellt hjul. Och går en plasteker av är > troligtvis hjulet kaputt i motsats till stålekrar som ju går att byta. > Cyklister som har använt plasthjul kan säkert bidra med fler > skillnader. > > > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > > > > ____________________________________________________________________________________ > Be a better friend, newshound, and > know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ > > > > > > Från: Erik Stenlund <erixper(a)yahoo.com> > Datum: to 17 jan 2008 09.37.30 GMT+01:00 > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > Ämne: Re: [hpvs] Re: Ang: Re: Strida III Sportex f?r 2995 eller > nyaste f?r4495? > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Iterans vinglighet kom sig av en alldeles fascinerande vekhet i > ramen. Hjulen hade nog inte så mycket med det att göra. > > n o f > erik > > ----- Original Message ---- > From: Borgis <parbor(a)comhem.se> > To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > Sent: Wednesday, January 16, 2008 8:23:21 PM > Subject: Re: [hpvs] Re: Ang: Re: Strida III Sportex f?r 2995 eller > nyaste f?r4495? > > > > ----- Original Message ----- > From: "Fred Werter" <fredwerter(a)hotmail.com> > To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Sent: Wednesday, January 16, 2008 4:57 PM > Subject: [hpvs] Re: Ang: Re: Strida III Sportex f?r 2995 eller nyaste > f?r4495? > > Däremot lovade han inte att de får klar den med metalhjul så den kan > > provcyklas men eftersom det enda som skiljer är detta så känns de > likadant > att cykla på. > > ----------------------------------- > > Jag menar att de inte alls känns likadant att cykla på, just pga den > skillnaden. Jag har dessutom provat båda och borde väl veta vad jag > pratar > om? ;) > > Sen är det svårt att jämföra plasthjul och plasthjul. Jag har > provat > Microbike, Itera och som sagt Strida. > Microbikens hjul är väl 12-tums femekrade med ganska kraftiga ekrar? > Stridan > har 12 st smala och är på 16 tum. > Den känns vingligare än Microbiken tycker jag. Iteran var vingligast > men så > hade ju den 622-hjul, eller var det 630? > Näe, plasthjul ska nog vara små och styva i sig själva för att > kännas > stabila. Tror jag i alla fall. > > Men vad spelar det för roll vad jag skriver? Den som provar bestämmer > själv > vad han tycker. > > Jag ser fram emot era rapporter. :) > > /PB > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > > > > ____________________________________________________________________________________ > Be a better friend, newshound, and > know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ > > > > > > Från: Olaf Johansson <noll(a)telia.se> > Datum: to 17 jan 2008 10.38.09 GMT+01:00 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Den tor, 17 januari 2008 09:35 skrev Erik Stenlund: >> På en fällcykel typ Strida (vill minnas att jag sett en på Sportex >> här i Skövde också) tror jag att plasthjul är nog så bra. > > > Förstår vad du menar men man kan också resonera att en konstruktion > som redan innehåller flera kompromisser (ramens vridstyvhet, fixerad > sittgeometri och sparsamt med växlar) inte borde belastas ytterligare. > > Sedan finns det ju plasthjul: > > > > www.ffwdwheels.com > > > > ---- Bilagor finns på HPVS forum --- > Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: > http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=145 > > Hela inlägget finns på: > http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=17438&#msg_17438 > > > > Från: Olaf Johansson <noll(a)telia.se> > Datum: to 17 jan 2008 10.46.29 GMT+01:00 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] Re: På 2 Hjul > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Javisst, allt är bättre än inget men det blir kanske svårt att > koppla intervjumik till digitalkameran. Använd en mp3-spelare med > mikingång. Och så en klappa så ljudet går att synka i redigeringen. > > PÅ TVÅ HJUL/INTERVJU 1/JAN-INGE LJUNGBERG/TAGNING 24 > > > > Den ons, 16 januari 2008 20:58 skrev Christian Fasth: >> Jag har precis beställt en videokamera från Dell men det verkar som >> att den dröjer. På hemsidan stod det att leveranstiden var mellan 3 >> och 5 dagar men när jag lagt ordern och betalat så var beskedet >> istället den 18:e februari! >> Min vanliga digitalkamera spelar in videosnuttar som funkar att >> lägga ut på webben men det vore nog bättre med en riktig videokamera. >> >> /Christian F >> >> >> >> Citat: >>> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se> From: noll(a)telia.se> Date: Wed, 16 >>> Jan 2008 11:59:45 +0100> Subject: [hpvs] Re: På 2 Hjul> > Finns >>> det någon som kan göra ett videoreportage från montern? Med >>> intervjuer, bakgrundssnack och närbilder på cyklarna? Kunde sitta >>> fint att lägga ut på nätet och länka från vår hemsida.> > > > > >>> _______________________________________________> HPVS mailing >>> list> HPVS(a)lists.lysator.liu.se> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >> >> ____________________________________________________________ _____ >> Mörkt och kallt? Kanske Barcelona? >> http://search.live.com/results.aspx?qºrcelona+reseguide& >> form=QBRE_______________________________________________ >> HPVS mailing list >> HPVS(a)lists.lysator.liu.se >> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > > > > > Från: Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> > Datum: to 17 jan 2008 10.55.52 GMT+01:00 > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > Ämne: Re: [hpvs] Re: På 2 Hjul > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Halloj, > > I värsta fall kan jag låna ut en digital videokamera med > intervjumick. Måste bara kolla att adaptrarna funkar... > > > 17 jan 2008 kl. 10.46 skrev Olaf Johansson: > >> Javisst, allt är bättre än inget men det blir kanske svårt att >> koppla intervjumik till digitalkameran. Använd en mp3-spelare med >> mikingång. Och så en klappa så ljudet går att synka i redigeringen. >> >> PÅ TVÅ HJUL/INTERVJU 1/JAN-INGE LJUNGBERG/TAGNING 24 >> >> >> >> Den ons, 16 januari 2008 20:58 skrev Christian Fasth: >>> Jag har precis beställt en videokamera från Dell men det verkar >>> som att den dröjer. På hemsidan stod det att leveranstiden var >>> mellan 3 och 5 dagar men när jag lagt ordern och betalat så var >>> beskedet istället den 18:e februari! >>> Min vanliga digitalkamera spelar in videosnuttar som funkar att >>> lägga ut på webben men det vore nog bättre med en riktig >>> videokamera. >>> >>> /Christian F > > > Med vänlig hälsning, > Peter Markusson > > Tel. 031- 12 71 64 > Mob. 0705-12 71 60 > > Adress: > Långedragsvägen 61 C > 426 71 Västra Frölunda > > > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] Re: Ang: Re: Strida III Sportex f?r 2995 eller nyaste f?r4495?
by Erik Stenlund 18 Jan '08

18 Jan '08

Iterans vinglighet kom sig av en alldeles fascinerande vekhet i ramen. Hjulen hade nog inte så mycket med det att göra. n o f erik ----- Original Message ---- From: Borgis <parbor(a)comhem.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Wednesday, January 16, 2008 8:23:21 PM Subject: Re: [hpvs] Re: Ang: Re: Strida III Sportex f?r 2995 eller nyaste f?r4495? ----- Original Message ----- From: "Fred Werter" <fredwerter(a)hotmail.com> To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Wednesday, January 16, 2008 4:57 PM Subject: [hpvs] Re: Ang: Re: Strida III Sportex f?r 2995 eller nyaste f?r4495? Däremot lovade han inte att de får klar den med metalhjul så den kan provcyklas men eftersom det enda som skiljer är detta så känns de likadant att cykla på. ----------------------------------- Jag menar att de inte alls känns likadant att cykla på, just pga den skillnaden. Jag har dessutom provat båda och borde väl veta vad jag pratar om? ;) Sen är det svårt att jämföra plasthjul och plasthjul. Jag har provat Microbike, Itera och som sagt Strida. Microbikens hjul är väl 12-tums femekrade med ganska kraftiga ekrar? Stridan har 12 st smala och är på 16 tum. Den känns vingligare än Microbiken tycker jag. Iteran var vingligast men så hade ju den 622-hjul, eller var det 630? Näe, plasthjul ska nog vara små och styva i sig själva för att kännas stabila. Tror jag i alla fall. Men vad spelar det för roll vad jag skriver? Den som provar bestämmer själv vad han tycker. Jag ser fram emot era rapporter. :) /PB _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

2 1

Ang: [hpvs] Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495?
by parbor＠comhem.se 17 Jan '08

17 Jan '08

Ja faktiskt. Det där med ekerbrott har jag inte hört någonting om, men som sagt så har vi ingen kontakt med Strida vad jag vet. ----Ursprungligt meddelande---- Från: fredwerter(a)hotmail.com Datum: 2008/01/16 15:55 Till: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Ärende: [hpvs] Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? Jag blev så nyfiken på det där med plast kontra metall att jag skrev till Strida i England. Fick det här svaret. Citat: > re: wheels > we discontinued metal wheel because of spoke breakage. > > in the whole history of strida there is not one plastic wheel that broke. > > in addition they are lighter, and weatherproof. (i.e. no corrosion.) Så hur man ska tolka det där vet jag inte. Det känns betryggande att de inte haft problem med plasthjulen. _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

5 8

Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495?
by Fred Werter 17 Jan '08

17 Jan '08

Den dyrare har vikbara pedaler och enklare att klicka ihop hjulen. Eventuellt skiljer de i bromsarna också? Sensaste kan låsa bromsarna i hopfällt läge vilket gör att man kan luta den mot en vägg utan att den rullar ut och faller. Eller är det så redan på den version tre de säljer ut? Vet ni om dessa görs i Taiwan hos Pacific Cycles? finns det inte både Strid 3.2 och 3.6? Är det verkligen värt 1500kr att ta den nyaste? Jo jag vet det finns en Strida 5 också men inte hos Sportex. Nu måste jag provcykla den först för en Strida II jag provat den fick jag aldig balans på. Vekling

3 9

Jamen, köp min Strida då... Allihop!
by Anders Blomberg 16 Jan '08

16 Jan '08

Jag kan sälja hela min Strida typ 1 samling, dvs en fungerande och en som går att få att fungera plus diverse delar, hjul bland annat, för den där mellanskillnaden, dvs 1500 spänn. Prutat och klart som det brukar heta, avhämtas i Älvsjö. Nackdelen med typ 1 är att bakdrevet är tillverkat av aluminium och bromstrumman är en del av detta. Om det lossnar en bit aluminium eller kommer in skräp så kan det hända att det hela börjar kärva, och man får dela på hjulet och peta bort en liten bit aluminiumskit från bromsbeläggen. En klar konstruktionsmiss med andra ord. Ni vet väl hur engelsmännen bygger hus: Vattenrören utanpå så att de ska vara lätta att laga när de fryser sönder... Stridan är lite av den principen här och var. Men snygg! Bortsett från bakbromsens konstruktion är den fin att cykla på, tack vare de ganska stora hjulen och trots frånvaron av växlar. Mitt ena kompletta ex har jag skurit av styret i ändarna på så att det är c:a 10 cm smalare. Då går cykeln in i bakluckan på en smartcar... Och det går ändå utmärkt att cykla med bra balans. Maila intresse, hellre än ring. (Jag klarar mig bra på pendeln med min MicroBike och behöver pengarna till en ny liggis.) Mvh Anders a(a)epx.se 16 jan 2008 kl. 08.25 skrev hpvs-request(a)lists.lysator.liu.se: > Skicka meddelanden som ska distribueras till HPVS till: > hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > För att anmäla dig till eller avanmäla dig från listan via Internet, > gå in på: > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > eller skicka ett e-postbrev till > hpvs-request(a)lists.lysator.liu.se > med ordet 'help' i ämnesfältet eller som innehåll. > > Du kan nå ansvarig(a) person(er) för listan på > hpvs-owner(a)lists.lysator.liu.se > > När du svarar på e-postbrev till listan, var vänlig och ändra > ämnesfältet så att det är lite mer beskrivande än bara "Re: Innehåll > av HPVS sammandrag..." > Dagens ämnen: > > 1. Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? (Fred Werter) > 2. Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? (Borgis) > 3. Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > (Fred Werter) > 4. Re: Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > (Borgis) > 5. Re: Re: På 2 Hjul (Peter Markusson) > 6. Re: Re: På 2 Hjul (Peter Markusson) > 7. Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > (Fred Werter) > 8. Re: Re: På 2 Hjul (Jan-Inge Ljungberg) > > Från: Fred Werter <fredwerter(a)hotmail.com> > Datum: ti 15 jan 2008 15.36.41 GMT+01:00 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Den dyrare har vikbara pedaler och enklare att klicka ihop hjulen. > > Eventuellt skiljer de i bromsarna också? > > Sensaste kan låsa bromsarna i hopfällt läge vilket > gör att man kan luta den mot en vägg utan att den > rullar ut och faller. Eller är det så redan på den > version tre de säljer ut? Vet ni om dessa görs i Taiwan > hos Pacific Cycles? finns det inte både Strid 3.2 och 3.6? > > Är det verkligen värt 1500kr att ta den nyaste? Jo jag > vet det finns en Strida 5 också men inte hos Sportex. > > Nu måste jag provcykla den först för en Strida II jag provat > den fick jag aldig balans på. > > Vekling > > > > > > Från: "Borgis" <parbor(a)comhem.se> > Datum: ti 15 jan 2008 15.46.27 GMT+01:00 > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > Ämne: Re: [hpvs] Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Den dyrare modellen har riktiga hjul i aluminium och med stålekrar > och inte > leksakshjul i plast.Den går faktiskt att cykla på även för en > tungviktare > som jag, även om det inte är rekommenderat. Jag skulle inte ens > fundera på > plasthjulsvarianten om jag ville ha en Strida. > > Det sitter gummiband i ändarna på styret på båda modellerna. Dessa > kan användas > för att låsa bromsarna. > > Den dyrare varianten har magnetlåsning där man sätter ihop hjulen > vid ihopfällning, > till skillnad från plastvarianten där det är plastflikar på ena > navet som greppar om det > andra. Jag vet vad jag skulle valt. > > Om det är värt skillnaden, eller om cyklarna är värda sitt pris är > ju upp till var och en > att bestämma. :) > > /Borgis, för dagen ledig från jobbet på Sportex > > ----- Original Message ----- From: "Fred Werter" <fredwerter(a)hotmail.com > > > To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Sent: Tuesday, January 15, 2008 3:36 PM > Subject: [hpvs] Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > > > Den dyrare har vikbara pedaler och enklare att klicka ihop hjulen. > > Eventuellt skiljer de i bromsarna också? > > Sensaste kan låsa bromsarna i hopfällt läge vilket > gör att man kan luta den mot en vägg utan att den > rullar ut och faller. Eller är det så redan på den > version tre de säljer ut? Vet ni om dessa görs i Taiwan > hos Pacific Cycles? finns det inte både Strid 3.2 och 3.6? > > Är det verkligen värt 1500kr att ta den nyaste? Jo jag > vet det finns en Strida 5 också men inte hos Sportex. > > Nu måste jag provcykla den först för en Strida II jag provat > den fick jag aldig balans på. > > Vekling > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > -- > No virus found in this incoming message. > Checked by AVG Free Edition. > Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.19.2/1224 - Release Date: > 2008-01-14 17:39 > > > > > > > Från: Fred Werter <fredwerter(a)hotmail.com> > Datum: ti 15 jan 2008 20.34.19 GMT+01:00 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Självklart vill jag ta till mig dina goda råd men det intressanta > är att Mark Sanders som designade cykeln tycks väldigt nöjd med > plastekrarna. > > kolla här. http://www.strida.co.uk/media/uploads/faqs/strida_faq_197_Strida_Tips_V2_Ma… > > Om nu plast är så dåligt så finns väl alufäljar med stålekrade hjul > att köpa när mina plast gått sönder? > > En grej som verkar krångla är frihjulet som gegar igen. eller är det > väldigt ovanligt. > > en sak jag behöver fråga är bromsarna. Tidigare reviewer säger att > bakhjulet bromsar med bakpedalering. men på Sportex dyrare variant > verkar det som om det finns handbroms både för fram och bak. > > Berätta mer om det där. > > Strida.co.uk säger att de har 60 dagars testdrive garanti. > > on jag inte lyckas vänja mig vid att cykla och hålla balansen > tillräckligt för att känna mig trygg så har jag rätt att få > tillbaks pengarna om jag lämnar igen i affärn. Alltså kunden betalar > frakt. För mig jag åker till Sportex i Sickla och lämnar där jag > köpte den. > > Har ni rätt att göra likadant eller har man ingen garanti på > testcykling alls. > > Jag ska ju få provcykla inomhus i Sickla men det blir ju inte många > meter oc hman vill ju inte krocka med andra kunder så det blir > spännande. Jag skriver och berättar hur det gick. > > Vet du om det är Ming Cycles eller Pacific Cycles i Taiwan som byggt > era Strida? > > > > > > Från: "Borgis" <parbor(a)comhem.se> > Datum: ti 15 jan 2008 21.21.23 GMT+01:00 > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > Ämne: Re: [hpvs] Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för > 4495? > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Hej Fred! > > Naturligtvis ska du ju köpa det du vill. Jag talar inte främst > utifrån säljarrollen, snarare som cykelvännen. > Jag skulle kanske tycka att det fanns andra cyklar som var mer > cykel, men när du är intresserad så > berättade jag hur jag upplever hojen. > > Eftersom jag är ganska tung så svajar hjulen en del. De kanske inte > alls går sönder. Det är inte det jag menar. > De känns bara allmänt vingliga för mig. Det finns stålekrade hjul > att köpa via Stridas hemsida, vad jag vet. > > Det är helt sant att frihjulen är sådär. Har haft inne två cyklar > med frihjul som har kärvat ihop. Det har > kommit in vatten och så har frikransen som sitter iskruvad i > remskivan rostat ihop. Så svaret på den > frågan är nog att det inte är helt ovanligt. > > Vi har trumbromsnav både bak och fram på båda modellerna vad jag vet. > > Sportex har inga såna money-back-garantier vad jag vet. Är det > kanske bara om man köper cykeln direkt från > Strida? Sportex erbjuder öppet köp i 30 dagar på cyklar som säljs > till ordinarie pris. Då ska dock cykeln vara > säljbar som ny vid returen, dvs det får inte synas att den är > använd. Svårt att prova några längre sträckor då ju. > När det är reapris så kan man byta mot annan vare eller få ett > tillgodokvitto. Funkar ju sådär vid cykelköp. > Speciellt om det gäller en så speciell cykeltyp som detta gäller. > > Tyvärr vet jag inte om cyklarna kommer från Ming eller Pacific. > > Hoppas provcyklingen går bra. Styrningen känns lite annorlunda men > det är som när man börjar cykla liggcykel. > Man får inte tänka. Bara styra. :) > > Lycka till! > > /PB > > ----- Original Message ----- From: "Fred Werter" <fredwerter(a)hotmail.com > > > To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Sent: Tuesday, January 15, 2008 8:34 PM > Subject: [hpvs] Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > > > Självklart vill jag ta till mig dina goda råd men det intressanta > är att Mark Sanders som designade cykeln tycks väldigt nöjd med > plastekrarna. > > kolla här. http://www.strida.co.uk/media/uploads/faqs/strida_faq_197_Strida_Tips_V2_Ma… > > Om nu plast är så dåligt så finns väl alufäljar med stålekrade hjul > att köpa när mina plast gått sönder? > > En grej som verkar krångla är frihjulet som gegar igen. eller är det > väldigt ovanligt. > > en sak jag behöver fråga är bromsarna. Tidigare reviewer säger att > bakhjulet bromsar med bakpedalering. men på Sportex dyrare variant > verkar det som om det finns handbroms både för fram och bak. > > Berätta mer om det där. > > Strida.co.uk säger att de har 60 dagars testdrive garanti. > > on jag inte lyckas vänja mig vid att cykla och hålla balansen > tillräckligt för att känna mig trygg så har jag rätt att få > tillbaks pengarna om jag lämnar igen i affärn. Alltså kunden betalar > frakt. För mig jag åker till Sportex i Sickla och lämnar där jag > köpte den. > > Har ni rätt att göra likadant eller har man ingen garanti på > testcykling alls. > > Jag ska ju få provcykla inomhus i Sickla men det blir ju inte många > meter oc hman vill ju inte krocka med andra kunder så det blir > spännande. Jag skriver och berättar hur det gick. > > Vet du om det är Ming Cycles eller Pacific Cycles i Taiwan som byggt > era Strida? > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > -- > No virus found in this incoming message. > Checked by AVG Free Edition. > Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.19.2/1224 - Release Date: > 2008-01-14 17:39 > > > > > > > Från: Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> > Datum: ti 15 jan 2008 22.34.24 GMT+01:00 > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > Ämne: Re: [hpvs] Re: På 2 Hjul > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Tack, skickat! > > > 14 jan 2008 kl. 23.06 skrev Olaf Johansson: > >> info(a)challenge-ligfietsen.nl >> >> Hjordt(a)specialcykler.dk >> >> :) >> >> >> >> >> Den mån, 14 januari 2008 21:41 skrev Peter Markusson: >>> Halloj, >>> >>> Så, nu vet (nästan) alla europas HPV-tillverkare om att vi skall ha >>> en utställning och behöver affischer, utom Challenge och Hjordt, som >>> vägrar att uppge e-postadresser på nätet... >>> >>> Så nu kommer jag att bli spammad med liggcykelreklam resten av >>> livet. >>> Nåja, det finns väl värre öden... >>> >>> >>> 14 jan 2008 kl. 17.57 skrev Olaf Johansson: >>>> Den mån, 14 januari 2008 16:08 skrev Peter Markusson: >>>> Citat: >>>>> + Häftiga bilder av HPV:er, helst i A3-storlek, helst på >>>>> högglanspapper. >>>>> - Kan någon fixa det? I värsta fall letar jag fram några från min >>>>> samling med bilder och skriver ut A4 på bläckstråleskrivaren. >>>>> Blir Ok >>>>> kvalitet, men det är snyggare med större och glansigare. >>>> >>>> >>>> Peter, jag hade ett gäng stora Challenge-affischer men de har >>>> försvunnit i flytten. Du, eller någon annan, kan ju snabbt mejla >>>> Challenge, Nasca, Optima och andra tillverkare som brukar använda >>>> snygga bilder i sin marknadsföring och be dem skicka. >>> >>> >>> >>> Med vänlig hälsning, >>> Peter Markusson >>> >>> Tel. 031- 12 71 64 >>> Mob. 0705-12 71 60 >>> >>> Adress: >>> Långedragsvägen 61 C >>> 426 71 Västra Frölunda >> >> >> >> _______________________________________________ >> HPVS mailing list >> HPVS(a)lists.lysator.liu.se >> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > > > Från: Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> > Datum: ti 15 jan 2008 22.46.51 GMT+01:00 > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > Ämne: Re: [hpvs] Re: På 2 Hjul > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Halloj! > > Jag vill bara tala om vad som troligen kommer att synas bäst i > montern på lite avstånd: > Vi får en affisch på 1,5 * 1,5 meter med Greenmachine från > Flevobike, hurra! > > Flera andra tillverkare skickar affischer och broschyrer, så det > blir inte tomt på väggarna i alla fall. Jag tror att den bästa > lösningen blir att köpa en rejäl laddning fästlera, och kladda upp > affischerna med. Och häftstift i reserv... > > - Ok, styrelsen? > > > 14 jan 2008 kl. 21.41 skrev Peter Markusson: >> Halloj, >> >> Så, nu vet (nästan) alla europas HPV-tillverkare om att vi skall ha >> en utställning och behöver affischer, utom Challenge och Hjordt, >> som vägrar att uppge e-postadresser på nätet... >> >> Så nu kommer jag att bli spammad med liggcykelreklam resten av >> livet. Nåja, det finns väl värre öden... >> >> >> 14 jan 2008 kl. 17.57 skrev Olaf Johansson: >>> Den mån, 14 januari 2008 16:08 skrev Peter Markusson: >>>> + Häftiga bilder av HPV:er, helst i A3-storlek, helst på >>>> högglanspapper. >>>> - Kan någon fixa det? I värsta fall letar jag fram några från min >>>> samling med bilder och skriver ut A4 på bläckstråleskrivaren. >>>> Blir Ok >>>> kvalitet, men det är snyggare med större och glansigare. >>> >>> Peter, jag hade ett gäng stora Challenge-affischer men de har >>> försvunnit i flytten. Du, eller någon annan, kan ju snabbt mejla >>> Challenge, Nasca, Optima och andra tillverkare som brukar använda >>> snygga bilder i sin marknadsföring och be dem skicka. >> >> >> Med vänlig hälsning, >> Peter Markusson > > > Med vänlig hälsning, > Peter Markusson > > Tel. 031- 12 71 64 > Mob. 0705-12 71 60 > > Adress: > Långedragsvägen 61 C > 426 71 Västra Frölunda > > > > > > Från: Fred Werter <fredwerter(a)hotmail.com> > Datum: ti 15 jan 2008 23.15.26 GMT+01:00 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495? > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Citat: >> Styrningen känns lite annorlunda men det är >> som när man börjar cykla liggcykel. >> Man får inte tänka. Bara styra. :) >> >> Lycka till! >> >> /PB > > > Hehehe, nog behöver jag lycka till. Det där med liggcykel borde du > inte ha skrivit. Jag misslyckades helt med att få balans på en > liggcykel. Troligen den som Krister Spolander hade med sig hösten > 2007 här i Sthlm. Nu hade vi låg fart och handstöd bakifrån men jag > är urusel på att lära mig nya saker. Dans och jonglera eller stå på > ett ben mm. :) > > Så det blir spännande. > > Mark Sanders som designade Strida tycks gilla plasthjulen. > > Men han skrev att de har broms genom att man kör bakpedal. > > Övergav de detta när de gick över till modell Strida III. > > På första Stridan så var det väl bakåt pedal som gällde tror jag? > > ok jag vet mer kommande Söndag. > > Jag vill egentligen köpa en Carryall med två hjul bak och hopfällbar > för den skulle vara idealisk när det är is och > osandad snö. Nu verkar alla vintrar här i StorSthlm vara nästan > snöfria eller väldigt korta vintrar. Så jag kan ju använda > fyrhjuling de få månader som det är snö. > > > > > > Från: "Jan-Inge Ljungberg" <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> > Datum: on 16 jan 2008 08.24.39 GMT+01:00 > Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > Ämne: Re: [hpvs] Re: På 2 Hjul > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > > > Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > > Skriver: >> >> - Ok, styrelsen? > > OK > Glöm inte kvitton! > > ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> > > Jan-Inge Ljungberg > > Falsterbovägen 35 C > 239 33 Skanör > > 040-453774 > 0702092563 > > webmaster(a)liggister.org > Kassör HPV Sverige > www.liggister.org > > Skype: hpvfriend > http://www.last.fm/user/hpvfriend > > > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

Humor (för dem med självdistans)
by Erik Stenlund 13 Jan '08

13 Jan '08

Jag bara måste dela med mig den här filmen. Speciellt slutknorren är obetalbar... men varning utfärdas till dem som tar sig själva på allt för stort allvar. http://www.youtube.com/watch?v=rAOHhV1EFe4 Nåd och frid! erik ____________________________________________________________________________________ Looking for last minute shopping deals? Find them fast with Yahoo! Search. http://tools.search.yahoo.com/newsearch/category.php?category=shopping

1 0

Samfunnsøkonomisk nytte av økt sykling
by Harald Zahl 13 Jan '08

13 Jan '08

Denne artikkelen er interessant: http://pub.tv2.no/nettavisen/na24/naeringsliv/article1530230.ece Harald Zahl

2 1

Poängtabellen 2007
by Fam. Moller 13 Jan '08

13 Jan '08

Hej tävlingskommitten Är det inte läge att klappa i händerna (klapp, klapp) och ge Torleif hans välförtjänade diplom, pris, ellervadetnuskalvara för vinsten i 2007 års poängtävling? Grattis Torleif, jag lovar se till att du får kämpa för att behålla förstaplatsen i år :-) Mikael

3 2

Tyska cykelaffärer på nätet
by Bengt Falke 12 Jan '08

12 Jan '08

Jag har på något sätt slarvat bort alla mina länkar till tyska cykelaffärer på nätet.... ;o( Den sadel som min älskade så omsorgsfullt provat ut i Tübingen under vår cykeltur från Zürich till Malmö för två år sedan, har gått sönder!!! Hon vill ha en exakt likadan och den verkar inte finnas i Sverige så vårt hopp står till de tyska postorderaffärerna. Men jag har bytt från PC till Mac och har på något sätt blivit av med alla dessa länkar i bytet. Så kan någon vänlig själ peka på en länklista eller ge mig några snabba länkar till några stora och billiga affärer som säljer på postorder till Sverige... Med hopp om snabbt svar.... vi ligger i träning inför årets långtur Mvh/Bengt Falke

2 1

Silvio
by Jan Ingemarsson 09 Jan '08

09 Jan '08

Hej! Jag har tydligen smittat mitt kusinbarn med liggistsjukan eftersom han funderar på att köpa en. Han har hittat följande cykel (ram) på nätet och jag undrar vad ni tycker om den? http://www.cruzbike.com/silvio.html MVH Janne I. _________________________________________________________________ Står karriären still? Låt någon annan hitta drömjobbet åt dig! http://msn.jobbguiden.se/jobseeker/resumes/postresumenew/postresumestart.as…

8 13

Re: [hpvs] Re: Silvio
by Erik Stenlund 09 Jan '08

09 Jan '08

Jag håller nog med Henry i det här fallet. Jag cyklar dagligen på en ståis med lång hjulbas. När jag någon gång lånar hustruns normala cykel vill det gärna gå i krokar, fast jag inte är det minsta trött. Nu är det förstås en fråga om geometri i detta fall också... n o f erik ----- Original Message ---- From: Marcel van Eijk <hpvmars(a)gmail.com> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Tuesday, January 8, 2008 6:48:15 PM Subject: Re: [hpvs] Re: Silvio Op 8-jan-2008, om 18:39 heeft Henry het volgende geschreven: > Den tis, 08 januari 2008 07:10 skrev Mars: >> Op 7-jan-2008, om 23:20 heeft Henry het volgende geschreven: >>> Det går att lära sig kontrollera den bra, även i låg fart. Men en >>> människa har begränsat med energi, vilket krävs för balansen. Vid >>> trötthet (sömnbrist, långvarig ansträngning, eller "anaerobiska >>> dimman") blir det svårare att hålla sitt raka spår. I sådana >>> situationer är LWB överlägset, SWB (normal... bakhjulsdrift) bra >>> och moving bottom bracket (Silvio mm) mindre bra. >> >> >> I sådana situationer ska man inte befinna sig i trafiken! >> >> /Mars_______________________________________________ >> HPVS mailing list >> HPVS(a)lists.lysator.liu.se >> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > Håller jag inte med om. Träning, tävling och touring leder allt som > oftast till situationer då man måste trycka på trots (kanske > oförutsedd) trötthet. Det duger inte att lägga sig i diket för att > sova. Då uppskattar man en stabil cykel. När det gäller offentlig väg, så tycker jag att man ska inte vara trött, när man deltar i trafiken. Men när det gäller en stabil cykel är det inte heller sant att een SWB är principiell mindre stabil än en LWB. /Mars_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

2 1

(Nya) Gamla Stans Cykel
by Jan-Inge Ljungberg 08 Jan '08

08 Jan '08

Jag fick ett mäjl! Kolla in Moulton och Mesicek! Nya för Gamla stans cykel. Drägel.... God fortsättning på 2008! Gamla Stans Cykel har uppdaterat hemsidan med benäget bistånd från Björn Fredberg, som vi också gratulerar till körkort igår. Du upptäcker vår nya layout, men också en massa nyheter som bilder på renoverade cyklar och länkar till alla våra leverantörer. Vi har pedaler och clips med remmar från MKS. Färska bilder på nya modeller av cyklar från Skeppshultcykeln kommer inom kort. 2008 års kalender innehåller 13 vackra bilder tagna av Henrik Fredberg. Skriv gärna i vår gästbok så blir vi glada. Välkommen på besök! Martin o Lars-Åke http://www.gamlastanscykel.se ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 0

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS