Jag har provat utan men det går inte att cykla utan stänkskärm.
Cykelns hemsida har inget om att det finns. De verkr inte ha tänkt på det alls.
Jag har aldrig gjort nåt sånt och måste ha det klart till 20 April.
Här är bild på hur den måste funka.
Alltså hopfälld så ska ändå bakre stänkskärmen kunna sitta där utan att det hädner nåt med fastsättningen. Alltså jag tänker mig att antingen sätter man den på muttrarna som håller bakhjulet och tredje punkten skulle ju kunna vara ett bunt band på fyrkantröret som går från bakhjulet till framhjulets styrstolpe. På undersidan för ovansidan störs av hopfällningen. Finns inget att sätta på där.
Komplikationer har tillkommit.
Frambromsen fastnar i en svetsad grej på undersidan när man fäller ihop den så tydligen har de antingen inte testat den med påmonterad frambroms eller med ett märke som har lägre profil på grejerna än vad det jag har monterat nu.
Eftrsom jag aldrig haft frambroms förut på någon viking så har jag aldrig behövt jämföra hur dessa är konstruerade.
Är det verkligen lag på att man måste ha frambroms?
Jag har kört med bara bakbroms på Microbiken sedan jag köpte den och det var nog minnst tio år sedan?
Vekling skrev:
Är det verkligen lag på att man måste ha frambroms? Jag har kört med bara bakbroms på Microbiken sedan jag köpte den och det var nog minst tio år sedan?
Minimikravet för en cykel vid cykling då det är ljust enl. lagen är följande:
1. Fungerande styrsystem 2. Två oberoende bromssystem förutsatt att man inte har fotbroms, då räcker det med bakbroms 3. Ringklocka
Microbiken har fotbroms och är alltså undantagen för dubbelbroms-regeln. Dock är bristen på frambroms knappast en "säkerhetsfunktion" - bromssträckan vid nödbromsning är i alla fall enligt min uppfattning på tok för lång.
Av denna orsak är rena singel-speed-cyklar helt utan broms och frihjul enl. lagen ej tillåtna att framföra på allmän väg.
Dock är lagen främst för cyklistens bästa, frågan är om någon någonsin har straffats för att framföra en trafikosäker cykel!? Utan dubbla bromssystem riskerar cyklisten skadas ifall den ena fallerar. Dessutom ger en frambroms betydligt bättre bromskraft än en bakbroms vid bra väglag, detta eftersom tyngden flyttas fram vid inbromsning. Vid halt väglag är det dock vanskligt att bara ha frambroms - låser sig framhjulet, vilket det lätt gör tippar man ganska direkt om man inte är en mycket skicklig cyklist. Det är en annan orsak till att dubbla bromssystem är att rekommendera.
/Lars Viebke www.viebke.nu
-
Fred Werter -
Lars Viebke