- HPVS - lists.lysator.liu.se

Märklig bild på Challenge Fujin SL ll
by Björn Edlund 05 Sep '12

05 Sep '12

Hej, hittade denna bild frammifrån på en Challenge Fujin SL ll. Både hjul och framgaffel ser ju smått märkliga ut, är det nån som förstår varför?

5 6

PR-material för liggis
by Per Eric Rosén 04 Sep '12

04 Sep '12

Hej vänner! Är det någon som har gjort något roligt nytt PR-material för liggis (eller för cykel generellt) på senaste året / åren? Vi ska ställa ut liggcyklar med Uppsala Cykelförening på Kulturnatten nu på lördag, och skulle gärna ha mer material. Till exempel lite tjusiga siffror som på M5:s hemsida om effekt etc. Vi kommer i alla fall visa upp: Greenspeed-trike, Scorpion-trike (tack vare vår nya medlem Lotta), Mango (tack till Bruno), Street Machine, Orca, och sen diverse vik- och lådcyklar. Och tack för senast till Göteborgsgruppen, kul att träffa er i lördags :-). /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

3 2

Ta bort från listan
by Nils Lennartsson 04 Sep '12

04 Sep '12

Hej Nisse Lennartsson här Tag bort mig fråm Mejllistan Intresset har svalnat på grund av handikapp och sjukdom kommer aldrig mer att cykla Vänliga Hälsningar Nisse

2 2

Re: [hpvs] Delar till RaptoBike Low Racer: Ngon intresserad?
by Anders O Blomberg 01 Sep '12

01 Sep '12

Jag skickade nyss följande fråga till Arnold, vi får se vad han svarar: Hello Arnold, how are you doing? And that is really my question: Are business ok? In our Swedish recumbent forum there are some people angry for no deliveries, one guy write that he waited two months, he say he payed but got nothing so far. Is this true? My own experience is that I ordered a carbon seat some years ago, but heard nothing from you so now i have bought it elsewhere. Until now I have been a happy RaptoBike ambassador, but I need to know about this. As you maybe recall i have the Swedish raptobike.se web page, but I guess you don't want that page to become negative attention? So please come back with some more information. Best, Anders 3 aug 2012 kl. 08:47 skrev hpvs-request(a)lists.lysator.liu.se: > Send HPVS mailing list submissions to > hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > or, via email, send a message with subject or body 'help' to > hpvs-request(a)lists.lysator.liu.se > > You can reach the person managing the list at > hpvs-owner(a)lists.lysator.liu.se > > When replying, please edit your Subject line so it is more specific > than "Re: Contents of HPVS digest..." > Dagens ämnen: > > 1. Re: Delar till RaptoBike Low Racer: Ngon intresserad? > (TorbjÃ¶rn Molin) > 2. Re: Delar till RaptoBike Low Racer: Ngon intresserad? > (Krister Spolander) > 3. Re: Transportproblem (Mats LeidÃ¶) > 4. Re: E-cyklar i New York (Mats LeidÃ¶) > 5. Re: Transportproblem (Johan Erlandsson) > 6. Re: Transportproblem (Mats LeidÃ¶) > 7. frp sits eller meshsits? (Claus Prehn) > > Från: Torbjörn Molin <cranky.old.curmudgeon(a)gmail.com> > Ämne: Re: [hpvs] Delar till RaptoBike Low Racer: Ngon intresserad? > Datum: 2 augusti 2012 20:06:00 CEST > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > Två månader, fast vete 17 om jag inte är mest förb ... > irriterad på de olika med sanningen föga > överensstämmande beskeden (förutom skitsnacket på > produktsidan: "skickas om två veckor eller tidigare"): > "Planerar att skicka i slutet på denna veckan eller i > början på nästa", det var fyra veckor sedan; "ska skicka > nästa vecka [dvs förra veckan]". Tills motsatsen bevisats > utgår jag från att jag blivit blåst på 20000 SEK. > (Dessutom är semestern slut, så tid att knåpa ihop en > cykel kommer det att vara knappt med fram till jul; i bästa > fall lär jag väl kunna testa eländet i april. Så går > det om man är idiot och baserar planeringen på > desinformation.) > > > > > > Från: "Krister Spolander" <krister(a)spolander.se> > Ämne: Re: [hpvs] Delar till RaptoBike Low Racer: Ngon intresserad? > Datum: 2 augusti 2012 21:30:42 CEST > Till: "'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft'" <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > Nåt att lägga ut på http://www.bentrideronline.com/? Relevant konsumentinfo > inte bara för oss i Sverige. > > Mvh > > Krister Spolander > > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-bounces(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För TorbjÃ¶rn Molin > Skickat: den 2 augusti 2012 20:06 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: Re: [hpvs] Delar till RaptoBike Low Racer: Ngon intresserad? > > Två månader, fast vete 17 om jag inte är mest förb ... > irriterad på de olika med sanningen föga överensstämmande beskeden (förutom > skitsnacket på > produktsidan: "skickas om två veckor eller tidigare"): > "Planerar att skicka i slutet på denna veckan eller i början på nästa", det > var fyra veckor sedan; "ska skicka nästa vecka [dvs förra veckan]". Tills > motsatsen bevisats utgår jag från att jag blivit blåst på 20000 SEK. > (Dessutom är semestern slut, så tid att knåpa ihop en cykel kommer det att > vara knappt med fram till jul; i bästa fall lär jag väl kunna testa eländet > i april. Så går det om man är idiot och baserar planeringen på > desinformation.) > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > > > Från: Mats Leidö <mats.leido(a)telia.com> > Ämne: Re: [hpvs] Transportproblem > Datum: 3 augusti 2012 00:41:00 CEST > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > Ska du till velomobilseminariet, Johan? > 6-8 september. Det kan nog vara lärorikt. > http://www.velomobileseminar.com/ > > Vet inte om jag fixar den helgen - men är sugen. > -- > /zixvelo > troglodist > > > > > > Från: Mats Leidö <mats.leido(a)telia.com> > Ämne: Re: [hpvs] E-cyklar i New York > Datum: 3 augusti 2012 01:04:39 CEST > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > Tjoho! > För den som är inne på mer fart, eller högre vridmoment, > så finns denna sida: http://www.ffrtrikes.com/ > Han som gör e-drives till hojarna har den här hemsidan: > http://www.recumpence.net/ > > Jag gillar hans lösning för att den är bra genomförd och > förhållandevis lätt. Det är bra punch i motorn men > ändå låg vikt på den. Dock kostar systemet en del - inte > mycket mer än en BionX iofs. > > Det är inte lagligt med nuvarande regler, men teoretiskt > kan man ju göra det lagligt genom att styra ner max effekt > i regulatorn. Typ som den där (mytiska?) Epatraktor-spaken > som ströp motorn så att den blev laglig - när polisen > skulle kolla. > -- > /zixvelo > troglodist > > > > > > Från: Johan Erlandsson <johan.erlandsson(a)ecoprofile.se> > Ämne: Re: [hpvs] Transportproblem > Datum: 3 augusti 2012 01:04:55 CEST > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > Nej, det tror jag inte. Om jag åker någonstans så blir > det Eurobike. > > > > > > Från: Mats Leidö <mats.leido(a)telia.com> > Ämne: Re: [hpvs] Transportproblem > Datum: 3 augusti 2012 01:34:45 CEST > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > OK - för insnöat för dig? Det var rätt mycket tekniska > seminarier i år, iallafall. > Eurobike är ju stort så det räcker, men det är väl mer > mainstream om jag har fattat det rätt. > -- > /zixvelo > troglodist > > > > > > Från: Claus Prehn <claus.prehn(a)hotmail.com> > Ämne: [hpvs] frp sits eller meshsits? > Datum: 3 augusti 2012 08:46:54 CEST > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Svara till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > > > När jag har tittat på liggcyklar, så dyker det upp > frpsitsar och meshsitsar. > Då är min fråga om ni vet om meshsäten är mer > "dämpande" än frpsitsen? > > Jag frågar därför att cykeln med meshsäte väger 1 kg > mindre än den med vanligt frpsäte. > > Claus P > > > > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 3

Cykeldator
by Claus Prehn 31 Aug '12

31 Aug '12

Jag råkade utför att jag tappade min cykeldator,som var en gammal tråddator. Så nu behöver jag en ny, och då skulle jag gärna villja ha en trådlös och med belysning på displayen. Så man kan se vad den visar även om det är kolsvart ute. Har ni några tips på bra cykeldatorer med dessa kriterier? Och gärna till humana priser. Mvh Claus P

7 11

Sinner Demon
by Claus Prehn 28 Aug '12

28 Aug '12

En del av er som är inne på detta forum,har kunnat följa mitt sökande efter liggcykel. Och det har varit en del olika tankar och förväntningar. Och så här efteråt är det lite småfestligt att titta tillbaka. Varför blev det en Sinner Demon? Jag har ju testat "highracers", och tyckte om dem direkt. Även trike har jag testat, och den var fantastisk rolig att köra. Länge var jag frestad av lowracerns fart, men jag har ännu inte haft tillfälle att testa en. Det slutliga beslutet föll på mina tester av highracer, och att det blev just en begagnad Sinner Demon, är egentligen en slump. Jag tyckte att en begagnad liggcykel skulle vara en bra "första" liggis, och sedan kan jag köpa en ny senare om jag vill. Jag har nu haft min liggcykel i knappt 3 veckor, och jag har cyklat c:a 90 mil hittills. I början var jag lite "ostadig" vid start och stopp, och som tur var köpte jag cykeln under min semester. Så jag fick massor av tillfälle att träna och cykla och bekanta mig med cykeln. Så när jag första dagen kom till jobbet, var jag rena "proffset". Och nu är jag riktigt nöjd med cykeln, den är rigtigt bekväm. Och när jag med Oskar cyklade Bjäre runt, så upptäckte jag att det nog var en perfekt cykel för det jag skall använda den till. Pendling till jobbet(6 mil t.o.r) och cykelsemester. I staden är den smidig och lätt att cykla långsamt med, jag har långsamt krupit fram i krypfart. För ett par dagar sedan blåste det rejält när jag skulle hem(knappt 20 m/sek. tror jag), och jag höll med ett leende 24 km/h. När det sen kom en kraftig regnskur med ännu kraftigare vindbyar, då konstaterade jag glatt att jag höll 18 km/h. Det hade jag aldrig klarat med min upprätta touringcykel, då hade jag krupit ner i 10 km/h. Den dagen förstod jag verkligen varför liggister cyklar med ett brett leende! Nu när jag "cyklat in mig" lite, kan jag konstatera att jag håller en fart på c:a 10 km fortare på min liggis gentemot touringcykeln per timme. Det jag också är nöjd med, är att den går bra uppför backar. För att vara liggcykel. Och det är bra då jag bor på Bjärehalvön, där det är mest backar. Och är de flesta inte så branta. Och just nu ser jag ingen anledning till varför jag skulle byta. I städerna har jag bra koll på trafiken, tycker jag, då jag sitter ganska högt Mvh Claus P

4 12

Liggister / trikare i närheten av Örebro?
by Linda Hagberg 27 Aug '12

27 Aug '12

Jag är en helt nybliven trike-cyklist i Örebro. Nu är jag nyfiken på om jag och min sambo är dom enda i eller i närheten av Örebro som kör liggcykel? Finns det fler vore det kul att fixa en träff. :) -- ~~~~~~~~~~~~ Linda Dansande trikecyklist i Örebro :o)

1 0

frp sits eller meshsits?
by Claus Prehn 24 Aug '12

24 Aug '12

När jag har tittat på liggcyklar, så dyker det upp frpsitsar och meshsitsar. Då är min fråga om ni vet om meshsäten är mer "dämpande" än frpsitsen? Jag frågar därför att cykeln med meshsäte väger 1 kg mindre än den med vanligt frpsäte. Claus P

9 17

20 tums racerdäck och expeditionsdäck
by Lars Viebke 22 Aug '12

22 Aug '12

Halloj alla liggcyklister. Jag har lite 20-tumsdäck liggande som ni kanske är intresserade av. Jag har två nya oanvända racerdäck i 20-tumsformat som kan köpas billigt av den som vill cykla riktigt snabbt. Det handlar om Schwalbe Stelvio, 406x28 mm, vikbara (med kevlartråd). En av de absolut snabbaste och lättaste 20-tumsdäcken som har tillverkats, samma däck som många världsrekord ha slagis med. Vikt: 220 g Tryck: 6-8 bar Punkteringsskydd: Raceguard Gummiblandning: Dual compound Jag hade tänkt mig 200 kr/st vilket är under halva priset som däcken har sålts för i butik. Jag har även tre andra 20-tumsdäck däck av en helt annan typ liggande, dessa har provmonterat och cyklats max nån kilometer. Det handlar om extremtouringdäck/ramp-BMX-däck, samma däck som bland annat har användts på expeditionstrikar. Antagligen marknadens enda feta (1,95 tum), nubbade däck som kan pumpas till 130 PSI / 9 bar! Storlek: 406x50 mm Tryck: Max 130 PSI / 9 bar Märke: Snafu Rim Jobs Mönster: Finnubbat: http://www.snafubmx.com/gallery/popup.php?src=http://www.snafubmx.com/galle… <http://www.snafubmx.com/gallery/popup.php?src=http://www.snafubmx.com/galle…> Jag hade tänkt mig 150 kr/st eller 300kr för alla tre vilket är under halva priset som däcken har sålts för i butik. Däcken kan hämtas i Älvsjö/Hagsätra (söder om Stockholm) eller skickas mot fraktkostnaden. /Lars Viebke 0707-16 38 43

1 0

Bjäre runt
by Claus Prehn 22 Aug '12

22 Aug '12

Nu på sönder går ett naturfagert cykellopp av stapeln, och det är Bjäre runt. Och liggister är välkomna, jag hade tänkt att cykla det loppet i år. Men denna gången på min liggcykel, för första gången på den. Det hade varit kul om det kom fler liggister, jag vill minnas att Oskar från Båstad har nämnt i någon tråd att han vill cykla loppet(men jag kan ha fel). Det finns tre distanser att välja mellan, 20,45 och 80 km. Och det går att efteranmäla sig(starten i Ängelholm) och kostar 50:- kr. extra. Kostnad för rundorna är följande: 20 km. 50:- kr. 45 km. 150:- kr 80 km. 200:- kr. För det får man fika och dricka på tre stationer, i Ängelholm, Båstad och Grevie. Man får en liten medalj när man kommer i mål. Starten börjar kl. 07,00 och man kan starta till 09,30. Jag hade tänkt start c:a 8, men kan vara flexibel i det, om det är fler som vill cykla loppet. Mvh Claus P

1 1

nya cykelkläder
by Christian Fasth 22 Aug '12

22 Aug '12

Hej alla, Det börjar bli dags att beställa nya klubbkläder. För er som inte sett eller kommer ihåg hur de gamla kläderna såg ut finns det en bild här: http://liggister.org/troja/2008-11-25_Liggister.org_T_Velo.gif Vi behöver inte byta design men vi kan också komma på något helt nytt. En ny logotyp är på gång vilket kan vara en anledning att byta design. Vill du prova att göra en egen design kan du gå in på Owayos hemsida och använda deras Kit Designer: http://www.owayo.com/cycling-custom-jerseys/configurator.htm Den slutgiltiga designen kommer att bestämmas på årsmötet i Göteborg den 19 maj. bästa liggcykelhälsningar Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

7 26

Laddregulator till cykel.
by Petter Wingren 21 Aug '12

21 Aug '12

Jag planerar att sätta en laddregulator på min cykel så jag kan ladda telefonen från navdynamon medan jag kör. Har hittat några olika alternativ men alla har sina problem: 1. http://www.kemo-electronic.de/en/House/Home/M172-Bicycle-charge-controller-… Helt klart billigast (249 kr), men har bara miniUSB och jag behöver mikroUSB - finns konverterare, men blir lite krånglit och ytterligare en sak som kan gå i sönder. Står inte heller något om den tål vatten. Inget buffertbatteri, men frågan är om jag behöver detta (kommer använda telefonen som GPS och cykeldator - då den lär nog vara igång i stort sett hela tiden) 2. http://www.bike-components.de/products/info/p23049_E-Werk-.html Verkar väldigt stabil och bra, kan kopplas till flera enheter och med batteri kan även lampan dra från detta så att den inte slocknar när man stannar. 125 euro utan batteri och sen dryga 60 euro till för batteriet känns väldigt dyrt. 3. http://www.thinkbiologic.com/products/reecharge-power-pack Lite billigare, men står inget klart och tydligt om dynamon kan användas till laddning och lampa samtidigt. Ett annat alternativ är att löda ihop något själv - inte så duktig på lödning än men intresserad.. Frågan är bara hur svårt det är att göra något sådant här och hur mycket man sparar... Några tips?

2 1

Beg. Trike - prisvärt?
by Jesper 20 Aug '12

20 Aug '12

Har fått ett erbjudande på en ett år gammal Azub Tricon som gått lite över 2000 km för 26500 med följande komponenter. Stötdämpare bak Suntour epicon med låsfunktion Växelsystem Shimano Deore Xt 27 växlar Växelförare Shimano Deore xt Kedjeringar fram Shimano 52/42/30 Kasett 9 / 11-34 Nav bak Novatec Nav fram Sturmey archer Fälgar Remerx total strong Bromsar Avid BB7 Skivbromsar Däck Schwalbe durano 1,1" Säte nätsäte Övriga tillbehör som ingår är stänkskärmar, nackstöd, bagagehållare, cykeldator, flaskhållare och backspegel. Kedjan är nybytt men resten är original från när den köptes. Är 26500 ett bra pris? Nypris för detta verkar ligga på 33 000. Detta är alltså ingen annons, jag säljer ingenting. Jag vill bara veta om det är ett bra pris och gärna få lite tips på vad jag kan behöva kolla upp på den. Har aldrig köpt en begagnad cykel förut och är ännu mindre erfaren på vad som slits mest på en trike.

4 5

Semesterfunderingar om liggcyklar
by Anders Drougge 19 Aug '12

19 Aug '12

Fler liggisar på våra gator? Så här i semestertid har man lite mer tid till filosofiska funderingar om sina intressen. Jag sysslar ju både med segling, eldrivna fordon och cyklar och då faller sig följande tankar naturliga. I mina funderingar har jag gjort en, kanske lätt halsbrytande, jämförelse mellan liggcyklar med några andra ännu så länge "udda" fortskaffningsmedel, segelkatamaraner/trimaraner och eldrivna fordon. Gemensamt är att de erbjuder var sina mycket lockande fördelar, som inte lämnar entusiasterna någon ro. Katamaraner/trimaraner erbjuder mycket lågt vågbildningsmotstånd genom sina smala skrov, vilket ger fart. De är ändå stabila och bekväma. Eldrivna fordon erbjuder extremt mycket högre verkningsgrad än konventionella motordrivna fordon. Liggcyklar erbjuder lågt luftmotstånd vilket ger fart. De är dessutom bekväma. Men gemensamt för alla tre är att de utmanar konventioner och konservatism. Det är bara en liten grupp entusiaster som hittills har lockats av fördelarna så mycket att de har vågat sig på att segla katamaran/trimaran, köra elbil eller cykla liggcykel. Frågan är om det kan bli en förändring? Katamaranerna (och även trimaranerna) kommer nog att fortsätta vara sällsynta, för båtbranschen är konservativ. Och flerskrovsbåtarna är inte heller tillåtna i de flesta segeltävlingar. (Parallellen med liggcyklarna är uppenbar!) Elbilarna står kanske inför ett genombrott, tack vare bättre batteriteknik och sinande olja tillsammans med klimathotet? Men starka intressen håller emot. Då ser det nog ljusare ut för elcyklarna. Lite förenklat kan man ju säga att de löser samma problem som liggcyklarna, problemet med luftmotstånd och motvind. Men till skillnad mot dessa genom att tillföra effekt inom ramen för en konventionell lösning - den upprätta "vanliga cykeln". Elcyklarna löser dessutom problemet med sega backar! Hur är det då med liggcyklarna? Ska de fortsätta vara udda, aningen extrema farkoster i marginalen, för en liten grupp entusiaster? Risken finns. Förutom det psykologiska motståndet att så markant skilja sig från mängden, så är det både svårt och dyrt att skaffa liggcykel. Dessutom är de liggcyklar som faktiskt finns i Sverige närmast jämförbara med ganska extrema och dyra "upprätta cyklar". Även de är ganska få och förbehållna entusiasterna inom sin kategori. Om det ska bli fler liggcyklar på våra gator och vägar, så tror jag, som jag har skrivit tidigare, att det måste finnas ett antal "instegsmodeller" som är mer lättillgängliga. Både när det gäller att cykla på, och att kunna provas och köpas till rimligt pris över disk. Kort sagt liggcyklar jämförbara med helt vanliga cyklar, som är behändiga att använda när man cyklar till jobbet, till affären och andra ärenden, även för "icke cykelentusiaster". Med den sistnämnda gruppen menar jag alla dem som cyklar som en naturlig, men oreflekterad del av sin vanliga livsföring. Och de är ju många fler än entusiasterna. För den gruppen är det nog också viktigt att den nya, "annorlunda cykeln" inte är alltför annorlunda, och att fördelarna med den nya cykeln, t ex att den är trevlig och bekväm att cykla på, märks direkt. Inte efter timmars träning innan man överhuvud taget kan cykla på den och sedan 100 mil innan musklerna vant sig! Jag är ju själv entusiast och cyklar gladeligen både högräser och låg(lång)räser till vardags. Som Karl i Gånghester som säljer Challenge säger, så är liggcykling starkt vanebildande, och det håller jag med om. Men efter att ha testat två i Sverige mycket sällsynta cyklar, Bernts "Rans Rocket" och Mats "Easy Racer", så tror jag att den sortens cyklar ligger närmare till hands för "vanliga cyklister". Kanske vore en lätt tillbakalutad clwb ännu bättre, men någon sådan har jag inte ens kommit i närheten av! Med andra ord: Det behövs ett mer lättillgängligt utbud av alternativa cyklar, som ligger närmare "vanliga cyklar". Dessa kan locka fler "vanliga cyklister". En del av dem går säkert vidare till mer utpräglade liggcyklar när de har upptäckt hur skönt det är med frånvaro av sadelskav, domnande händer och problem med nacke och axlar, och vill ha lite mera fart. Först då får vi fler liggcyklar på våra gator, och vi slipper vara en liten grupp, som visserligen har det väldigt trevligt med våra cyklar, men som ändå är en mycket liten företeelse i marginalen! Sedan jag skrev ovanstående har det tillkommit en "ny" cykel i min samling, Lennart Mellqvists "Grassklipper", som jag grymt har choppat med inspiration från MC-världens långgaffelchoppers. Resultatet: en cykel med lite "Hardly Davidson-stuk". Fin att cykla på och rönte stor positiv uppmärksamhet vid senaste veteranbilsträffen vid slussarna i Trollhättan. Den har ännu mer styrkt mig i min uppfattning, som jag har framfört i den här lilla betraktelsen. En liten bild bifogas, än fattas bekväm dyna, men det kommer. Rom byggdes inte på en dag! Det kommer också en fin artikel av Bo Dellensten på Trampkrafts sidor i tidningen Cykling som just visar cyklar som kan vara attraktiva även utanför liggistentusiasternas lilla krets. Bacchetta Bella vars bild toppar artikeln verkar vara fin! Kanske kan den artikeln inspirera några "vanliga" cyklister att titta på liggcyklarna med större intresse? Liggcykelvänliga hälsningar Anders D -- Anders D ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=435 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=30638&#msg_30638

6 12

Rapto i Kävlinge?
by Jesper Angberg 19 Aug '12

19 Aug '12

Vem var det som hojtade på mig i Kävlinge igår när jag stannade för en bensträckare? Jag fattade det som att du också hade en Rapto?

2 2

Designstudenter åker till malmö för inspiration
by Petter Wingren 19 Aug '12

19 Aug '12

http://vimeo.com/46872980 Är det inte Taddeus som glider förbi på sin trike vid 1:53?

2 1

Vättern 2013
by Johan Fohlin 16 Aug '12

16 Aug '12

Tro det eller ej! Men nu är det dags igen. Den som intresserad av att cykla Vätternrundan 2013 kontaktar mig så får ni en anmälningslänk( när jag har fått den).Vi har som tidigare 10platser i sista ordinarie grupp. · I slutet av augusti kommer den ansvariga kontaktpersonen att få ett informationsbrev via e-post med anmälningslänk, anmälningsnummer och inloggningsuppgifter som ska skickas till gruppmedlemmarna. · 3:e september öppnas länken för anmälan med direktbetalning. · 26:e september upphör gruppreservationerna och 1:a oktober öppnas anmälan för allmänheten. · *När 2013 års lopp är fullbokat gäller detta alla!* -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

3 3

Lovsång till Tryker ;)
by Lasse 12 Aug '12

12 Aug '12

Efter 350mil största delen stadskörning med velomobil (alleweder A2) började framdäcken se riktigt slitna ut, hur långt dessa Marahton plus däck rullat innan jag blev ägare till velomobilen vet jag inte men dom såg nästan nya ut. Nu började det blå punkaskyddet titta fram :cry: Jag beställde två Schwalbe Tryker 40-406, dom ska vara framtagna för trikar och andra trehjuliga cyklar. Lite skoj att det står HPV på däckssidan. Idag fick dom nya däcken rulla för första gången, första intrycket var att dom rullade lätt. Jag tryckte i 5,5bar som är 0,5 under max trycket, har kört med 0,5bar under max trycket innan också så det samma förhållande nu också. Väl ute på bekanta cykelbanor märker jag att fästet i sidled är något helt sagolikt, där jag tidigare understyrt och däcken kämpat för att hitta fäste gick det nu på två hjul då det inte understyrde alls utan bara bet sig fast i asfalten. Vilken skillnad :d Hornen växte ut i pannan och nu började jakten på understyrningen, den jakten blev helt resultatlös. Vilket underbart grepp i sidled det är i Tryker, det är så bra att det borde sitta en varningstext på däcken då man bara vill öka farten i kurvorna. Om du tycker att din velomobil/trike har gokart känsla, det här var en helt ny nivå som nog får heta F1 känsla. Jag trodde inte en velomobil kunde ta kurvor på detta sättet. Nacktdelar? Jo, det finns. Man kör helt plötsligt farligt fort bara för att det är så jädrans skoj, jag måste lägga band på mig till nästa tur annars slutar det illa. Bilar är lika hårda även med Tryker på velomobilen ;) -- Velocipedryttare

4 5

SM i liggcykel 2012
by Christian Fasth 11 Aug '12

11 Aug '12

Nu är det klart att det blir ett SM i liggcykel 2012! Årsmötet beslutade att undersöka möjligheten att vara med på Roxen runt i Linköping. Nu har vi fått svar från arrangören och vi är hjärtligt välkomna! Roxen runt är ett motionslopp över 83 km som går för 22:a gången söndagen den 26 augusti. Start och mål är i Tallboda och varvet runt Roxen körs medsols på lågtrafikerade och trevliga vägar. Trampkraft startar i en egen grupp kl 09.30. Mer information om tex sovplatser kommer att komma löpande här och på hemsidan. Anmälan görs till mig senast den 15 juli. Priset är 220 kr per person (200 kr startavgift och 20 kr administration=pengar till priser etc). Klasserna blir i år Bästa herre, Bästa dam, Bästa senior i kategorierna 2-hjulig, 3-hjulig och Helkåpa. I kategorin Helkåpa säger ryktet att en Mango kommer att delta... må bäste liggist vinna! Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

6 27

obree.
by S Deluxe 11 Aug '12

11 Aug '12

obrees nya projekt. http://vimeo.com/45034602

1 0

Brompton hjul
by Christian Fasth 09 Aug '12

09 Aug '12

Hej! Är det någon som gjort efterforskningar kring hjul i den eminenta storleken 349 mm? Det är den 16" storlek som Brompton använder men inte så många andra. Därför är det ont om roligare/bättre alternativ till Bromptons rätt enkla hjul. mvh Christian

3 3

budgetliggisar
by Erik Stenlund 08 Aug '12

08 Aug '12

Jag funderar på att utnyttja möjligheten vi har i England att köpa cykel med oskattat löneavdrag (nåt att lobba för i Sverige). Tyvärr ligger gränsen på 1000 pund (10 400 svenska), och cykeln måste vara ny. Den enda liggis jag hittat under den gränsen hittills är TW Bent Adventure. Är det någon här som har erfarenhet av den, hur den är att cykla på och hur den håller? Gissa utifrån bilder och spec kan alla göra. Tacksam för synpunkter. nåd o frid erik

7 10

visitkort
by Christian Fasth 08 Aug '12

08 Aug '12

Hej alla, Idag fick jag hem visitkort med Trampkraftloggan på. Alla som beställt cykelkläder kommer att få en handfull i sitt paket. Om det är någon annan som vill ha lite visitkort är det bara att skicka ett mail till info(a)trampkraft.se. mvh Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

1 0

Fwd: tack för träning
by Johan Fohlin 08 Aug '12

08 Aug '12

---------- Vidarebefordrat meddelande ---------- Från: Tero Linnanen <tlinnanen(a)gmail.com> Datum: 7 augusti 2012 19:11 Ämne: tack för träning Till: Johan Fohlin <johan.fohlin(a)gmail.com> Hej Johan, Tack för träningshjälp! Jag fick kondisen till toppen precis som jag ville: Finsk record på entimmes tempo: 45,53, Nocom + platthjul. Och de var inte ens på goda förhållande, mgt vind.: http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=8&t=2464&start=45 (på finska men några bilder) Finsk mästare på liggcykel ”FM”, snabbaste i moment på ickekåpade klass; 200m 60.7 km/h, 1h 44.2 km, 12 h 420 km: http://rrfi.fi/nojapyorailyn-sm-2012/ de som var kul att vi fick ca 20 liggister till FM startlinje, bara 4-5 som tränar 'riktigt', de flesta bara hade de trevligt. Jag hade mgt bra 1h @300W. bilder på: https://plus.google.com/u/0/photos/116811620941776910579/albums/57738873303… mf. ristretto stremliner bor nu Finland och Olli åkte den bara för visa 60 km/h, i Dekra fick han 78 km. Med vänlig hälsning, Tero -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

2 1

recumbent skor
by Kjell Lövström 05 Aug '12

05 Aug '12

Finns det recumbent skor att köpa? jag menar alltså skor som har fästena för SPD-klossarna nästan vid hålfoten. Om inte så får man väl modifiera ett par skor någon som vet någon bra metod?

10 32

Transportproblem
by B D 05 Aug '12

05 Aug '12

Nu försöker jag flytta ut min invasion av andras trådar till en egen tråd. Rubriken lyder transportproblem, när det borde vara transportmöjligheter. Men som cyklist möts man av många hinder. Ibland blir det smalt mellan stolpar, cykelvägen smalnar av, man måste uppför trottoarkanter etc. En cykel får inte vara för bred. Den får inte ha för många däck som plöjer genom snön. Däcken bör vara stora, typ 559. Man vill inte ramla okull med den, särskilt om man skjutsar barn. Den får inte vara för tung och får gärna ge hygglig marschfart. Det här gör att flerspårig tandemliggis inte känns rätt, den blir för stor och otymplig. När cykeln borde vara en möjlighet så tornar problemen upp sig som oöverstigliga berg. En SUV-Quest med plats för barnstol bakom sätet hade varit perfekt. Men är det värt det med tanke på de få år den kommer till användning? Jag vill kunna bestämma själv över resor jag gör med mina barn, även om det är uppemot 30 km, utan att en tung och dyr bil samt fru måste engageras för det, men kanske jag får ge upp. Jag är osäker på att en fyrhjuling löser problemen. Konstruktionen hotar att bli tung och komplicerad. Undantag finns dock, Greenspeed har tävlad med quadcykel: http://www.greenspeed.com.au/OldWebPics/Asraced1200.jpeg Observera den upprätta sittställningen. Dock bygger nog den här hojen på att man använder små hjul, Greenspeed har en förkärlek för små hjul. Synd, annars skulle den här kunna förvandlas till en itnressant SUV med plats för barn och bagage mellan bakhjulen. Observera den upprätta sittställningen och den generösa sittbrunnen. En lagom kompromiss kanske är att konstruera en bättre cykelkärra, som är lättare och mer strömlinjeformad och som har stora hjul, och sedan använda cykel som är lämplig för stunden. /Bruno __________________________________________________ Använder du Yahoo!? Är du trött på spam? Yahoo! E-post har det bästa spamskyddet som finns http://se.mail.yahoo.com

10 39

bortskänkes liggcykel projekt.
by S Deluxe 04 Aug '12

04 Aug '12

Hej Har en uss swb ram liggandes utan frambom i min atelje, har cyklat mellan gbg - skövde på den samt lite pendling utan några större problem för ett par år sedan, nu är den din om du vill ha den. pris : om du vill betala något så gör det. jag är fattig och försöker få pengar till en norge flytt. om du är i samma situation bara hjälp mig att städa ur ateljen. den passar till någon runt 175- 185 lite för liten för mig. finns på lindholmen, göteborg. skickar jag den får du betala för cykel och för frakt. Simon +46(0)735629754 http://containerlivet.blogspot.com/ simongdeluxe(a)hotmail.com

3 4

Kläder för liggister?
by Claus Prehn 02 Aug '12

02 Aug '12

Det finns ju klubbdressen att köpa,och utan att egentligen veta det, så är de säkert bra. Men om man som jag pendlar 6 mil varje dag så slits kläderna lite mer, och vill då hellre slita ner mer prisvärda kläder. Och spara på de ursnygga klubbkläderna till våra träffar! Och då undrar jag om någon har testat joggingbyxor? http://www.stadium.se/sport/traning/loparklader/116954/soc-m-run-sho-ths-s11 Jag tycker de verkar bra att ha på sig när man liggcyklar, men jag kan ha fel. Mvh Claus P

5 9

Bygga liggcykel
by Björn Edlund 02 Aug '12

02 Aug '12

Hej, är i start groparna till ett liggcykel bygge och behöver lite tips, råd och glada tillrop :d Drog ihop en principskiff över hur jag tänktmig i Google SketchUp Grundtanken är väldigt enkel, slaktad framgaffel till bakhjulet, lämplig järnprofil frammåt, ytterligare en framgaffel för framhjul, vevparti från slaktad cykel, köpa nytt; kasset, framdrev och kedja. Presslimma tunn skiva till säte. Och ja är helt klart inspererad av AZUB´s enklaste modell även om jag vill ha "under sätet styrning". Det jag inte är klar över är längdjustering och styrning. Hade en tanke att istället för att ha teleskop på ramen framme vid vevpartiet bygga sätet så att det går att flytta längs ramen, om då även styret är fäst vid sätet så kan benlängden justeras utan att avståndet till styret förändras. men då måste man ha teleskop på styrstag istället... Känns som jag komplicerar saker och ting men problemet är att jag har bra rör för rambygge men har inte dimmentioner så det passar till att bygg enkel kläm teleskop som azubcyklarna har... Budgeten för det här projektet stäcker sig igentligen inte till mer än tid så det blir super budget modell. Och i stort har jag allt som behövs i form av diverse skrot/skortcyklar/järnprofil liggandes men jag antar att det är optimistiskt att förlänga olika nötta kedjor och tro att det funkar... Så vad tror ni om konceptet? vad har jag missat? Har jag rätt i att ny kedja och nya drev behövs? Vad finns det för smarta lösningar på justering av benlängd? Är standard 21 växlad mtn bike lämplig utväxlig för en liggcykel? Har en bekant med liggcykel så grundmått tänkte jag ta från den men vad har ni för erfarenheter med säten? Har själv knappt cyklat liggcykel så jag vet inte riktigt vad som skulle vara ett bra eller dåligt säte men känns som utformaningen är rätt viktigt... Oj det blev ett långt första medelande :lol: / Blivande liggist

6 17

Val av cykel???
by JY 31 Jul '12

31 Jul '12

Hej alla lig(g)ister. Tänkte be er om hjälp med fundering kring en 2-hjulig liggcykel som ska fungera både som träningsmaskin på landsväg 5-15 mila vändor med kompisar som kör landsvägscyklar och som långfärdscykel med max 25 kg packning. Vilka märken o modeller fungerar bäst för detta ändamål? Följande saker är önskvärda: USS, hög hastighet, utanpåliggande växlar, stort drivhjul? Nåt mer man ska tänka på? Är det bättre med små hjul fram o bak? Dämpning fram/bak är mindre viktigt.

6 7

Nybliven liggist!
by Jesper Angberg 30 Jul '12

30 Jul '12

Hej allihopa! Det var jag som köpte petter wingrens Raptobike för drygt 2-3 månader sedan. Jag har sedan dess cyklat ganska mycket och börjar känna mig allt mer bekväm och säker med cykeln. Rapton är en riktigt rolig och väluppförd cykel och jag har inte kört omkull än. Det närmsta jag har kommit var väll härom dagen då jag blev frästad att ta en skarp kurva i allt för hög hastighet (man måste ju se vart gränserna går :p ) och jag kände hur greppet började lätta på bakhjulet, men det var inte mer än att jag bromsade och rätade upp cykeln. En sak ni skulle kunna hjälpa mig med är att hitta bra cykelvägar. Jag bor i lund och brukar vanligtvis cykla väst/nordväst för att komma ut och följa kusten där det finns fina cykelvägar. Har funderat på att följa kusten söderut men vet inte hur det är att ta sig förbi Malmö hamn och österut har jag inte så bra koll på. Har ni några tips? gärna vägar med bra asfalt så man kan få upp lite fart. Jag träffar gärna fler liggister också så är det några som cyklar aktivt i området just nu så hänger jag gärna på. Mötte förresten en man på en trike med framkåpa/fairing strax utanför lund härom dagen men hann inte hälsa då vi åkte åt olika håll. Ha en fin sommar! //Jesper

6 10

Göteborg-Köpenhamn med fyrhjulig prototyp
by Erik Sandblom 30 Jul '12

30 Jul '12

http://www.ecoprofile.se/thread-2616-Goteborg-Kopenhamn-med-fyrhjulig-cykel… Följ Johan Erlandsson på sin testfärd med den egenutvecklade fyrhjulingen! Det är en liggcykel med stort bagageutrymme bakom stolen. Igår körde han Göteborg-Fjärås och idag planerar han att komma till Halmstad. -- http://sv.wikipedia.org/wiki/Cykelhjälm

2 1

Finns någon lägesrapport om Me-Mover körkänsla?
by Erik Andersson 30 Jul '12

30 Jul '12

Jonas Eliasson Me-mover Facebook http://www.facebook.com/thememover Alltså den ser hel häftig ut men 10 000 kr? och viktigast. Hur är den att köra? Att den tiltar i kurvorna låter väldigt bra. Men det är att steppa sig fram i livet. Hur är det rent objektivt. Alltså Jonas är ju part i målet så han kan jag ju inte fråga och jag har ingen Facebook och att skriva ett mejl till denne mycket upptagne man kääns inte artigt utan jag hoppas att ni som är aktiva här gör slag i saken och berättar hur det känns. Hur är den? Nu vill jag ha helt ärliga svar och inte nån sälj pitch :) Jag minns vilket jävla liv det blev när jag helt ärligt berätta att Strida var nästan omöjlig att cykla med jfrt med vilken annan hopfällbar cykel som helst. De blev helt hysteriska att försvara att den minnsan var inget annorlunda med Strida alls. Jag var tvungen att köpa en bara för att kolla om de eller jag hade rätt. Sedan ett år senare skrev en kille på en blog en ännu värre nersabling än den vänliga jag gjort. Detta förbigicks med total tystnad av Strida supportarna Haha. Jag litar på Jonas den är nog bra men för 10000 det är dyrt att köpa bara för att få reda på hur det var. Dessutom är det en riktig cykel enligt lagen och får därför ej framföras där jag sparkar mig fram med fyrhjulig sparkcykel.

2 2

Donkey Bike
by B D 28 Jul '12

28 Jul '12

Funderar lite över Donkey Bike. Vevpartiet sitter ju väldigt nära det svängande framhjulet. Det verkar som om hjulet enbart kan svänga i utrymmet mellan tramporna. Någon som har synpunkter på detta? Tar inte fötterna i hjulet i svängar? Skulle det bli mycket sämre frigång, eller ungefär detsamma, om man flyttade fötterna ännu längre fram mot framhjulet i syfte att göra cykeln kortare? __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

11 22

liggcykeldelar, best. till Uppsala
by Per Eric Rosén 28 Jul '12

28 Jul '12

Hej liggister, särskilt i Uppsala. Jag ska bestäla lite från recumbentparts.com. Vill ni ha något därifrån? så kan vi dela på frakten ... /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 0

Begagnad trike i öresundsregionen?
by Petter Wingren 27 Jul '12

27 Jul '12

En bekant letar efter en trehjuling, jag försöker övertala henne att köpa liggvariant istället för vanlig. Någon som sett något till salu runt Öresund eller i Skåne?

2 2

RaptoBike ägare
by Christian Fasth 25 Jul '12

25 Jul '12

RaptoBike börjar bli en ganska vanlig liggcykel i Sverige så jag tänkte det kunde vara kul med en informell klubb. Vissa har jag koll på som Anders B och Petter i Malmö men det ska finnas fler. Kan alla som har en RaptoBike ställa sig upp eller i alla fall svara på det här så kanske vi kan ha en träff i sommar. Eller så hänger vi på Facebook i gruppen Raptobike Sverige. http://www.facebook.com/group.php?gid=113363348692273 Välkomna! Christian Fasth HPV Sweden www.liggister.org www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se _________________________________________________________________ Klicka här! http://new.windowslivemobile.msn.com/SE-SE/windows-live-hotmail/default.aspx

8 13

HPV men ingen cykel Två hjul men ett par blir fyra hjul :)
by Erik Andersson 21 Jul '12

21 Jul '12

Äh jag har dålig humor. Cykelskidor eller vvad det heter. Bike Skates. http://www.gizmag.com/nordic-skike-bike-skates/23312/ Citat: > The original Skike was crafted by Austrian inventor Otto > Edder in 1997. From there, the design was fine-tuned, and > handcrafting gave way to a license deal with Hong Kong's > Four Ace International, which has manufactured the skates > since 2006. > > While Skikes have been around for a while, it appears > that the company is making a play at wider distribution > and marketing. The skates were on display at last week's > Outdoor Friedrichshafen show, and a slew of recently > uploaded YouTube videos, including the one below, provide > a closer look at Skike action. Skikes are available in a > variety of markets, including more than 20 European > countries, North America and Australia. There are several > models, most of which range between US$200 and $450. http://www.skike.com/ Finns väl många olika fabrkat. Jag har sett folk på lite längre sådana som verkar träna minst en gång i veckan. De har tävlignar med dessa. Minns inte vad det heter. RullSkidor? De är mycket längre? De här verkar kortare. Jaha. Jag är en vekling. En Vekling är någon som inte har just några muskler alls och som dessutom ev har dålig balans. Nog ramlar man väl lätt med dessa och nog behövs mer kraft i armar och ben jämfört med om man står på en fyrhjulig sparkcykel med dubbelt så stora hjul? Men de tar mycket mindre plats väger mindre och kan bäras i ryggsäck på Bussar? Har någon av er prövat Rullskidor? Hur var det då? :)

1 0

Ny tailbox från M5
by Petter Wingren 17 Jul '12

17 Jul '12

Mailade precis med Bram Moens - de har slutat samarbeta med den polska firma som tillverkat deras tailboxar tills nu. Till hösten ska de släppa en ny egen modell. Blir den lika aerodynamisk som deras lowracer bakkåpa så är det definitivt värt att vänta :)

1 0

Vikbar liggcykel
by Björn Edlund 17 Jul '12

17 Jul '12

Hur ser den tekninskt snyggaste lösningen ut för vikbar tvåhjuls vikcykel? Ice B2 har en rätt snygg lösning men förblir rätt stor... http://www.youtube.com/watch?v=-8NZejfRLpI&feature=player_detailpage#t=25s För "vanliga" cyklar finns en del rätt inovativa lösningar, som den här tex... http://www.youtube.com/watch?v=l9_XEgGQBkQ&feature=player_detailpage#t=20s

3 3

Jobb pendling & shopping ligg-trike?
by Henrik Enblom 15 Jul '12

15 Jul '12

Är helt ny i den här världen men behöver skaffa en ny cykel och är sugen på en ligg-trike. Efter några timmars letande i djungeln så inser jag att det kanske är enklare att ställa frågan här, vilken av alla ska man köpa? Den kommer att användas till 99% i stadsmiljö den sista %en kan vara grusväg. Tror inte jag kommer köra den mer än 1½ mil per resa. Eftersom jag är ny så är nog priset den viktigaste faktorn, kanske kan bli en dyrare variant senare. Sedan behöver jag plats för matkassar (knappast mer än 2 plastkassar). Är ganska händig, bara jag inte behöver svetsa i ramen :) så finns det bara plats för en korg/väska med en U-bults lösning så duger det fint. Är det någon som har något förslag?

9 20

X-seam mått
by Claus Prehn 14 Jul '12

14 Jul '12

Jag har i mina sök på liggcyklar en del gånger stött på x-seam mått. Har en misstanke om vad det kan vara, men vill för säkerhets skull ändå fråga här vad det är för något? Och hur får man fram sitt x-seam mått? Mvh Claus P

2 1

Sverigetempot pågår
by Claus Prehn 12 Jul '12

12 Jul '12

Det är inte bara Tour de France som pågår just nu, även Sveriges längsta lopp "Sverigetempot" är i full gång. Och i år är det en liggist som cyklar de 210 milen från Riksgränsen till Smygehuk. Han heter Fredrik Gustavsson och hårt startnummer 36, men vad det är för liggcykel han cyklar på vet jag inte. Och just nu vet jag inte hur det går för honom, men han har passerat Östersund i alla fall. Det är vad jag kallar långfärdscykling!

8 17

ST
by David Scott 11 Jul '12

11 Jul '12

Hur se Sverige Tempot ut på kartan och var det några grus vägar? MVH David Scott

2 5

GPS-tracking till cykeln
by Tommy Leandersson 10 Jul '12

10 Jul '12

Idag var jag och hämtade en "GPS Bike Tracker" som monteras dolt i ett "A headset"-styre för att prova ut åt ett kompis som funderar på om det kan vara något att sälja i Sverige. På min Toscana så har jag förhoppnignsvis möjlighet att få plats med den i gaffeln annars så få racern testa. Det är ett rör som då skruvas ner i framgaffeln som man senare aktiverar med en bricka. Om någon rör cykeln så kommer det skickas ett SMS till valfri telefon om "Vibration detected! Live tracking beginning" och man kan skicka SMS och få reda på var den befinner sig. Går även att sätta upp så att man får live-spårning. Uppladdningsbart batteri, lite knöligt att ladda... men den ska hålla laddningen i 2månader. Så länge man får behålla sin cykel så behövs det bara några laddningar per år. Vid varje meddelande om att någon rör cykel så skickar den med spänningen på batteriet så man har lite koll. Enligt rykte så ska det även komma SMS-påminellse att det är dags att ladda, men det får jag vänta med ett tag att få reda på hur det ser ut. ;) Konstruktionsmässigt så sitter en GPS-sensor i toppen av enheten och det gör att det inte går att ladda enheten i cykeln eftersom man inte får plats med laddkontakt, utan man får skruva ut och ladda batteriet löst. Kanske om det skulle kunna lösa en induktionsladdning ala vissa eltanborstar, dock är risken att det blir dyrare. Men mina få tester som jag har hunnit med så verkar det som att det kan vara en trevlig produkt om man vill skydda sin cykel utan att ha lådor och annat som ska gömmas. Dyr? €150 ifrån nätet + något billigt kontantskortsabonemang... Vad priset kommer att bli om det säljer dessa i Sverige återstår att se. Ska leka lite med den löst i bilen så tänkte jag att jag skulle fota lite under monteringen om ni är nyfikna. Lite för och efter bilder. :) Min liggcykel kommer att ha förutom ett ljudligt rörelselarm med kodavstägning, stöldskyddsmärkt ram och nu GPS tracker... Kanske man vågar ställa den ute någon gång... ;) -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

3 6

råd angående 2-hjulig lådcykel
by Petter Wingren 09 Jul '12

09 Jul '12

För en vecka sen fick jag en dotter och har inte haft tid att tänka på så mycket annat, men nu så har jag börjat tänka på cyklar igen - fast dottern samtidigt då förstås ;) Med en lådcykel borde det gå att spänna fast en babysits för bil. Lite svårt att välja bara tycker jag. En bullitt är dyr, men helt klart bäst. För några månader sedan hittade jag en annons för en kille i malmö som verkade importera från Kina för 5000 kr styck på blocket, men de verkar vara borta nu. Här är de alternativ jag hittat vid en snabb sökning: http://www.ladcyklar.se/modeller/ http://www.cargobike.se/produkt/Cargobike-Long-Tail-Single- http://www.larryvsharry.com/english/Bullitt.html Någon som har förslag på andra eller egna erfarenheter? Vad tror ni om idén att spänna fast en bilbarnstol? Skulle kanske behövas lite dämpning under iofs.. något annat att tänka på?

9 16

Challenge vad?
by Claus Prehn 06 Jul '12

06 Jul '12

Jag hittade denna modell av Challenge på DBA i Danmark, och frågade säljaren om vilken modell det var. För jag själv har inte stött på den i mitt letande på nätet. Men det visste han inte, för det står inget på cykeln...nehej. Den är(enl. min åsikt) ganska snygg, och ser bra ut. Men frågan jag har till er är: Vet ni vad det är för en modell av Challenge det är? http://www.dba.dk/liggecykel-challenge-21-g/id-84192119/ Sen kan det vara kul att höra vad ni tycker om den. Mvh Claus P

2 3

Ägare av Raptobike
by Claus Prehn 06 Jul '12

06 Jul '12

I tråden "Raptobike ägare" skrev jag några inlägg, men av någon obegriplig anledning ser(åtminstone jag) enbart det gamla inläggen från 2010. Så därför startar jag en ny tråd. Jag är spekulant på en liggcykel, och en av de jag funderar på är just Raptobike lowracer. Den verkar bra, och håller ett humant pris. Men jag har inte testat någon ännu, så därför går jag här ut med en fråga om det finns någon Raptobike ägare som är villig att låta mig testa er Raptobike? Jag är 1,93 m lång, så ni bör kanske inte vara för korta. Jag bor i Torekov/ Skåne. Sen har jag en annan fråga, på beg. marknaden är det rätt många Raptobikes till salu. Och då undrar jag varför? Är det något problem med Raptobike? Eller är det att kedjan som slits så fort p.g.a framhjulsdriften?

12 49

Re: [hpvs] råd angående 2-hjulig lådcykel
by johan.fohlin＠gmail.com 05 Jul '12

05 Jul '12

Jag håller med. Har förvisso bara haft billig trailer,men det har funkat jättebra Sänt från min Nokiatelefon ----Originalmeddelande---- Från: Magnus Billberger Sänt: 2012.07.05, 07.37 Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Ämne: Re: [hpvs] råd angående 2-hjulig lådcykel Jag skulle nog inte överväga lådcykeln för transport av barn. Satsa på en bra cykelvagn istället. Vi har haft vår Cougar från http://www.activekids.nu/?gclid=CIyfjrHogbECFW0vmAodlW6FMg i snart nio år och två barn. Det finns tillbehör som gör att vagnen fungerar från nyfödd och därmed kan man klara sig helt utan andra vagnar. Låt dig inte avskräckas från priset hos Chariot Carriers - det är visserligen mycket pengar, men du får så mycket nytta för pengarna att det egentligen är riktigt billigt. Och för övrigt finns det numera en bra begagnatmarknad. För båda mina barn har vagnen i olika perioder varit en trygghet att kunna krypa in i och känna sig hemma. Vi har använt vagnen till cykelsemestrar, skidturer, löpning och givetvis vardagsbestyren. Den är förresten väldigt smidig att ha med när man handlar. Jag får i två fulla matkassar i de packutrymmen som finns (har en större väska som hänger på handtaget som inte är standardutrustning). -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

KMX Showroom i Stockholm
by Tommy Leandersson 05 Jul '12

05 Jul '12

Kollade på Blocket och liggcyklar, brukar även söka på KMX eftersom de inte benämns som "liggcykel" i alla anonser. Såg då att http://www.kmxkarts.se/ har showroom på Runebergsgatan 7 i Stockholm. "KMX Storm barn" kostar nu från 3400kr upp till 16000kr för "KMX Venom". Sen finns det några modeller mellan. Nu vet jag var jag ska cykla med min dotter i sommar... Har vi Stockholmare tur så kanske vi får ha en butik i huvudstaden att provligga lite cyklar... :) -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

2 2

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS