Repris eller nystart. Behöver hjälp från er som har
erfarenhet av "trailer" Alltså trailer med 100 kg last. ock
bara ett bakhjul.
Har editerat en gammal text. Tyvärr gör mitt handikapp att
jag inte lyckas göra den kortare. Skumma igenom den så
förstår ni vad jag talar om.
Kommer det att funka? Är jag orealistisk, välter det på
grund av men tyngd? Vd händer i branta kurvor? Tyvärr
ingen ritning nu ,men hoppas komplettera om intresse finns.
Syftet är att göra något för oss med onda knän men som
behöver röra oss. Genom att avlasta knäna från det mesta
av tyngden så får man motion genom att sittande sparka sig
fram.
Jag har kommit tillbaks till det här tänket eller
modifieringen för min Modified Rollator
Jag har fått tänka om. Regler är regler så det kan vara
orealistiskt att bygga om en Rullator och förvänta sig att
de som har regler att följa är generösa nog att tillåta
mig tumma på deras regler. Rullatorer får inte byggas om.
De förlorar då sin status som hjälmedel. Men man får
lägga till sånt som Stänkskydd, Skidor fram på vintern,
framhjulslyftare för att komma upp på en trottoarkant
kryckhållare mm. Så tillägg så länge som de inte
ändrar kör egenskaper.
Så det där ska jag försöka mig på. Att lägga till
något som snabbt kan kopplas loss. En slags trailer.
Så nu kom jag på det genialiska :) Alltså har funnits
sedan artonhundra säkert. Dragkärra fanns redan på jesus
tid antar jag.
Nu borde jag ha en bra ritning att visa upp. Tyvärr men
försök se för ert inre öga en helt vanlig rullator!
Okay, hur svänger man den? Jo handtagen sitter så att
bakhjulen är bakom och länkhjulen är framför handtagen.
Vad innebär det egentligen och man ser på det med lite
klurig inställning? Jo hela rullatorn är en slags väldigt
primitiv styranordning en slags ratt eller styrning.
Rullatorn är sin egen ratt! Den snurrar runt sig själv 360
grader.
Följer ni med. Alltså det var ju så elementärt att jag
totalt misslyckades att se detta i tre år. Penibelt eller
vad man ska säga. Hur kunde jag missa en sådan enkel grej.
Helt otroligt enkelt när man väl inser detta.
...
Vad göra då. jo Rullator är själva ratten och motsvarar
en cykels framhjul som styr och sparkcykeldelen är som en
trailer man kan koppla till en cykel. Man sitter på
trailern som nåt 100 kg bagage och styr med hela Rullatorn
som framhjul.
Ja det är helt tokigt jag håller med. Helgalet det blir
hela 4 framhjul och en trailer som är själva bakhjulet på
kombinationen.
Men det är helt genialiskt för det löser flera problem.
Rullatorn och "påhängs-sparkcykeln" är separata. De har
inte med varandra att göra annat än utanför det område
som regleras av de stränga EU regler om att Rullatorn får
ej ändras alls. Måste vara helt intakt som den blev
typgodkänd.
Så påhänget som jag sitter på är som trailern efter en
cykel som kan följa cykel/rullatorns svängar men inte
själv styr cykeln.
Alltså behöver jag bara göra en tillfällg koppling till
en eller två punkter på Rollator som gör att jag ligger
nära dess mittpunkt så styrningen blir lättstyrd och en
aning länkhjul så att bakdelen uppför sig stabilt i
svängar. Om man ritar upp det ser man att det är en
länkhjulsstyrning.
Wow som jag brukar säga. Jag är så glad att jag kommit
så här långt. Kanske kanske jag kommer att lyckas den
här gången. Känner mig verkligen hoppfull nu. Detta jag
kom på är ju mycket beprövat. Husvagnar funkar ju så.
Släpkärra efter cykel har det här sättet att göra det
på och massor av special apparater i Industrin svänger
runt så här.
Jag behöver en koppling som är en tillräckligt lång för
att möjligöra att styrdelens bakhjul inte kommer i kontakt
med fotplattornas framkant. 750+150+300+200=1400 nåt. Den
bör bli mycket trygg att åka på när det är isigt med
sina 5 hjul i marken som stöd. Kontorsstolar har 5 ben med
hjul under för att inte välta så lätt. Det här blir
också en 5 hjuling.
Visst ser ni den framför er? Genialisk varför tog det mig
tre år att komma på en sådan enkel grej? Pinsamt
verkligen.