- HPVS - lists.lysator.liu.se

Re: Re: [hpvs] Re: Hur dåligt syns man?
by Hans Björndal 14 Jul '08

14 Jul '08

Har precis skaffat mig ett Airzound II signalhorn. Har haft ett likadant förr och bygger på tanken att om vi inte syns så kan vi i alla fall höras. Med min Sinner Comfort har det fungerat alldeles utmärkt och att sätta hjärtan i halsgropen på nonchalanta motorförare är ett sant nöje ibland. Har inte klurat ut hur jag ska montera det i Allewedern ännu. /Hasse > Från: B D <be_dal(a)yahoo.se> > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Rubrik: Re: [hpvs] Re: Hur dåligt syns man? > Datum: Mon, 14 Jul 2008 10:00:42 +0000 (GMT) > --- Den mån 2008-07-14 skrev Hans Björndal <hans.bjorndal(a)spray.se>: > > Hej. Samma sak har jag hört här på Åland när jag kört > > min Alleweder. En snäll busschaufför och en kollega hade > > nästan blivit rädda när något aluminiumgrått dök upp > > plötsligt en mulen morgon. Jag har cirka en meter vägren > > på 90-vägar och ibland får jag 10 centimeter för mig > > själv (sarkasm). Åland är burarnas paradis och de flesta > > familjer har ett eller två motorfordon. Själv har jag två > > bilar, brukar jag säga, en auto och en velo, mobilar bägge > > två. Ha det bra. Hasse på Åland > > Ja, det är det jag menar. Det spelar ingen roll om man har en liggcykel > som är 1,5 m hög eller om den har en sitshöjd på 1 dm, reaktionen är > densamma. Det spelar ingen roll om den de fakto är säkrare än en vanlig > cykel, för en vanlig cykel kommer alltid anses säkrare ändå än den > okända liggcykeln med sitt konstiga utseende, även om den har tre eller > fyra hjul så att man slipper balansera. Säker blir bara en liggcykel för > "folk" om den ser ut som en vanlig upprätt cykel, och då har man ju > förfelat idén med liggcykel, eller om den ser ut som och har dimensioner > som en bil, och då är det inte en cykel längre. Förutom lysen och > reflexer och grälla färger för att synas bättre tenderar diskussioner > om höjd och ögonkontakt att bli en smula akademisk och kan säkert gälla > vid rättsfall även om det inte har så mycket med verkligheten att göra. > Så ligg lågt, ni som vill ligga lågt! > > /Bruno > > > ___________________________________________________ > Sök efter kärleken! > Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: <a target="_blank" > href='http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.ya > hoo.net/index.php?mtcmk=148783'>http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;2458 > 4539;x?http://se.meetic.yahoo.net/index.php?mtcmk=148783</a> > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: <a target="_blank" > href='http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs'>http://lists.lysato > r.liu.se/mailman/listinfo/hpvs</a> _____________________________________ Vinnarskalle? Hitta utmaningarna på Spray Spel. http://www.spray.se/spel/

2 1

Re: [hpvs] Re: Hur dåligt syns man?
by Hans Björndal 14 Jul '08

14 Jul '08

Hej. Samma sak har jag hört här på Åland när jag kört min Alleweder. En snäll busschaufför och en kollega hade nästan blivit rädda när något aluminiumgrått dök upp plötsligt en mulen morgon. Jag har cirka en meter vägren på 90-vägar och ibland får jag 10 centimeter för mig själv (sarkasm). Åland är burarnas paradis och de flesta familjer har ett eller två motorfordon. Själv har jag två bilar, brukar jag säga, en auto och en velo, mobilar bägge två. Ha det bra. Hasse på Åland > Från: B D <be_dal(a)yahoo.se> > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Rubrik: [hpvs] Re: Hur dåligt syns man? > Datum: Sat, 12 Jul 2008 09:37:44 +0000 (GMT) > Efter att jag fått kritik för att jag inte syns i min Mango ens, som lär > vara 90 cm hög, 75 cm bred och 2,5 m lång, så tror jag att du är något > på spåren, Frederik. Att man syns eller inte handlar ganska lite om > rationella saker och mer om föreställningar. Det viktiga är väl vad man > själv känner sig trygg med och jag litar inte längre på vad andra > säger om det här om man syns eller inte, eftersom många påpekanden > kommer från folk som ändå sett en. Personligen känner jag mig mycket > tryggare på min låga öppna trike än på min högre tvåhjuliga Taifun, > och att man känner sig "trygg" på en upprätt hoj där man är riktigt > högt upp handlar mest om vana, men ujj vad det svindlade första tiden > efter ett långt uppehåll på upprätt cykel... > > Man ser inte det okända, det man inte kan tolka. Alla som har den > svårigheten borde inte få köra bil egentligen, fast det är så många > som har den egenskapen så samhället skulle väl stanna av helt om man > hade det kriteriet för körkortet. > > Jag ser oftast för dåligt för ögonkontakt. Det jag måste tolka är hur > fordonen rör sig, så för mig gäller inte det kriteriet för säkerhet, > så jag kan välja fritt när det gäller höjd. En fördel med höjd är > att man ser över hinder, särskilt bra om man krånglar sig fram längs > cykelvägar där sikten ofta är skymd etc. > > Hur lösningen ser ut när det gäller cykel och säkerhet här i Sverige > vet vi redan: Trafikseparering, cykeln ska ifrån vägarna och motas upp > på cykelvägar, och vad jag tycker om dem i dagsläget vet ni nog vid det > här laget - de är ínte sällan oförutsägbara och krångliga och drar > ner tempot avsevärt, även om undantag finns. > > Jag tror det mer är föreställningar och fördomar som säger vad som är > säkert och inte, utöver normal säkerhet som reflexer och lyse. Jag har > fått kritiken från mödrar att min trike är farlig i trafiken, medan de > släpper ut sina småbarn utan att blinka i trafiken på vanliga upprätta > cyklar. Mochets fru tänkte tvärtom när hon fick sin man att bygga en > flerspårig cykel med kaross till sin lille pojke, men hon hör nog till de > ovanligas skara, men för den skull behöver hon inte ha fel. > > Att någon blir påkörd på en låg trike har mer med tillfälligheter att > göra, men det är nog lätt att skylla på att man inte såg cykeln för > att den var låg och att få medhåll för det, av ovan nämnda orsaker. > > /Bruno > > > __________________________________________________________ > Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. > <a target="_blank" > href='http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=9691 > 5014'>http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=9691 > 5014</a> > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: <a target="_blank" > href='http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs'>http://lists.lysato > r.liu.se/mailman/listinfo/hpvs</a> _____________________________________ Singel? Hitta kärleken på Spray Date. http://www.spraydate.se

2 1

Rörigt :)
by Torleif 14 Jul '08

14 Jul '08

Hej alla ni som skriver här. Jag tror att fler än jag skulle uppskatta om ni som vill svara på en tråd gör det genom att klicka på svara längst ner till höger på det sista meddelandet i samma tråd och inte lägger in någon ny rubrik. Det blir så rörigt om det helt plötsligt som det är nu flera trådar som från början varit en, :d Så svårt kan det väl ändå inte vara, eller :roll:

4 3

Re: [hpvs] Re: Reflektion efter 1 månad av M5 CityRacer
by Erik Stenlund 12 Jul '08

12 Jul '08

tack Frederik! nästan som att få en personlig tränare - jag har ingen i närheten att fråga om rundtramp och sådant. Inte för att jag är någon tävlare, men jag vill gärna komma så långt som möjligt så snabbt som möjligt. Sen vill jag bara skjuta in att kurvor har aldrig varit så kul som nu, när jag börjar behärska kurvteknik och cykel och faktiskt kan ligga med kraft i pedalerna genom hela svängen. zoom-zoom liksom`-------´ (recumbent grin) n o f erik ----- Original Message ---- From: favdw <favdw(a)yahoo.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Wednesday, July 9, 2008 11:22:03 PM Subject: [hpvs] Re: Reflektion efter 1 månad av M5 CityRacer Den ons, 09 juli 2008 00:55 skrev Walkerboh: > Hej > > Ja nu har det gått 1 månad och lite till av min liggcykel karriär. Hej Stefan! Kul att höra hur det går för dig. Och kul att du redan siktar på Vätternrundan, det är INTE för tidigt att börja förberedelserna, ett utmärkt mål att hålla träningen igång. När jag läser om dina erfarenheter så tänkte jag att jag kan dela med mig lite av mina - kan även vara intressant för andra - jag drar mina bästa tips :d Citat: > Snabba svängar, NOT > Hade inte heller tänkt så mykcket på men att väja för ett hål eller hinder i vägen känns som svårare och man kan ju deffinitift inte hoppa över det... > Detta undviks dock lätt genom att man har blicken mycket högre och hinner se eventuella hinder och kan planera cyklingen bättre. En liggcykel är ingen MTB - det där med att hoppa får du glömma (i en kurva?) :) Men det kommer med snabba svängar när du får grepp på rätt styrteknik (tar upp det snart).. vill bara påpeka att liggcyklar kan svänga snabbare pga lägre tyngdpunkt... hjulbas har inte så mkt med saken att göra vid lite högre farter, det gör bara att svängandet blir stabilare. Och din hoj är mkt bra på att svänga snabbt och i mkt hög fart... Citat: > Stryning. > Överlag så upplever jag fortfarande styrningen som lite nervös då man inte har samma självstabiliserande funktion som på en upprätt cykel. Jag kan bara gissa, men allmänt är rådet jag ger är att man ska försöka hålla armarna avslappnade - att hålla armarna spända är en gammal vana man har från upprättcykeln som inte behövs på liggcykel och bara hindrar styrningen. När det gäller nervositeten ska man komma ihåg att det inte är du som håller cykeln upprätt - man ska istället lita på att cykeln håller dig upprätt och bästa sättet att låta cykeln sköta det jobbet är genom att hålla armarna avslappnada. Lite allmänna tips för själva styrtekniken (lära sig svänga hård och snabbt och kvickt): i samma anda som ovan, man ska undvika tanken att man måste vrida på styret för att svänga. Låt istället cykel sköta balansen, att styra gör man då - när man har lite fart - genom att lätt ge tryck på styret åt motsatt håll du tänker svänga, samt genom att lätt luta kroppen i kurvan genom att titta in i kurvan. Det är så man lägger en liggcykel i kurvan och även så man håller den in i kurvan. Jag vet inte om det låter vettigt - kanske lite ologiskt, men prova försiktig, det funkar och är en liknande teknik som på MC. Tänk tryck, ej vrid. Efter ett tag kommer du att svänga lika lätt som att tänka tanken på att lyfta ditt lillafinger :) Citat: > Jag slår även i låren i händerna lite lätt när jag trampar, lite irriterande, har försökt att flytta tillbaka styret lite men tyvärr är vajrarna lite för korta så det gick bara en liten bit :(, som tur är så kan jag hålla lite högre upp på styret och undvika problemet. Det är ju bara att förlänga vajrarna lite men jag orkar nog inte med det nu, får bli i vinter... Här skulle jag starkt rekommendera att fixa detta så snart som möjligt. Det kan verka vara ett litet problem men jag tror att det kan vara del av orsaken till att funkar så bra för dig med styrningen och kadensen. Citat: > Sittsen. > Skön, mycket skön speciellt om man jämnför med vanliga sadlar :), men jag har drabbats av "recumbers butt" på höger skinka, det är förmodligen en ren ovane sak och det är musklerna som inte är vana vid den typen av arbete. Det behöver inte vara brist på träning att man får recumbent butt. Jag har botat min genom att bygga en förhöjning med gummimatta under sittunderläget ungefär där var man här bakre delen av rumpan på sadeln på en vanlig cykel. Recumbent butt kommer ju när man sitter för mycket på sina rumpmuskler… Citat: > Trampande / Träing. > Får mer mjölksyra i benen fortare än på min MTB .... > > Har även svårt att få upp kadensen, till en bra nivå. > Men farten kommer och därmed också njutningen att inte behöva kämpa sig blå för att hålla ett acceptabelt snitt på träningsrundorna. Att du inte får upp kadensen är troligtvis anledningen att du får mer mjölksyra och att det är jobbigt att cykla uppför. Låter som du helt enkelt inte har samma effekt som på din MTB. Jag skulle rekommendera att träna på att få upp kadensen så fort som möjligt så att du skapar en bra vana. (Fixa vajarna så att styret inte sitter i vägen…) Andra rekommenderar kortare vevar, men om ditt mål ät att cykla hårt så är det "fusk", dvs du kanske får upp kadensen men du får inte upp effekten till samma nivå som förr på din MTB pga den mindre hävarmen. Jag skulle bara rekommendera kortare vevar om man verkligen har ont i knäarna eller sånt (inte så ovanligt på liggcykel - kan dock vara just låga kadensen som orsakar sånt också). Hur får man då upp kadensen? Försök först att träna på att "trampa så rund som möjligt". Svårigheten ligger oftast i att dra upp benet när pedalen är närmast dig - det är det som brukar vara hindret till att få upp kadensen. Tyngdkraften verkar ju inte där på en vanlig cykel, men på den liggcykel bromsar den lite extra där. För att övervinna detta brukar jag sikta mig in på lårbenen, den ska upp! Och det ska man tänka redan när benet är på väg bakåt. Det är ett sätt man kan tänka på för att få en bra rundtramp. En annan är att försöka lyfta lårbenet lite extra högt som om den satt i en elastiskt snöre i taket. Det hjälper mig också... Detta rundtramp kan man faktiskt träna genom att trampa ganska tungt/långsamt, så hinner man uppfatta vad man gör. Har man fixat tramptekniken kan man fokusera på att få upp kadensen - utan att förlora sin fina "trampa runt" trampteknik. Resultatet är effekt, mycket effekt, minst lika mycket som på upprättcykeln eller tom lite mer! Lycka till!!! /Frederik -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

Hur dåligt syns man?
by Sven Hedlund 12 Jul '08

12 Jul '08

Utan tidigare erfarenhet av liggcyklar har jag på senare tid börjat fundera över att skaffa en för jobbpendling. Jag är lite sugen på en låg racer (a la Raptobike), men jag misstänker i så fall att det största potentiella problemet är att synas för sina medtrafikanter. En del av min pendlingssträcka (något under en mil) är på bilväg utan cykelväg. Räcker det att klä sig i grälla färger och sätta vimpel på cykeln, eller verkar det ändå farligt? Mvh, /Sven

13 16

Jag blir bara så förbannad
by Olaf Johansson 10 Jul '08

10 Jul '08

Och trött. Om man vill planera en cykeltur finns nästan inget kartmaterial att tillgå på nätet. Cykelorganisationerna och respektive kommuns turistkontor tjyvåhåller på sina kartor och säljer dem. Dom är tydligen rädda att för många ska börja cykelturista på vägarna. Bäst att hålla igen lite där. Bikely.com och googlemaps hjälper mig med distanserna men som cykelkartor är de skämt. Länskartor är detaljerade men ska man till okänt område vet man inte om vägarna är cykelvänliga eller kovänliga. Deras gränssnitt är dessutom bökigt jämfört med vektortekniken på ex vis Google. Alla kommuner tar inte betalt för sina cykelkartor men de lägger å andra sidan bara i undantagsfall ut dem på nätet. Ska man cykla lite längre tar man sig ju igenom flera kommuner som man måste kontakta och få kartor tillskickade - kartor i varierande kvalitet och skala. Och exempelvis kommunen där jag själv bor har ingen cykelkarta. De skickar istället en såndär reklamkarta som finns i automater. Så nu vet jag exakt var Nisses Bilrekonditionering ligger. Kanon! Den här usla servicen fortsätter år efter år. Ingen ser någon nytta eller potential i att stimulera turist- och fritidscyklandet, nähääedå. Urrk.

7 10

Vättern 2009
by Stefan Nilsson 10 Jul '08

10 Jul '08

Hej Jag har som målsättning att delta i VR nästa år på liggcykel jag hoppas verkligen att vi kommer att få starta då med. Jag antar att jag är tidigt ute, men någon ska ju vara det med :) Min målsättning är att träna rejält under sommar/höst och vår för att komma väl förberedd och köra riktigt fort på rundan. /Stefan

2 1

liggcykel säljes
by Kurt 08 Jul '08

08 Jul '08

En radius finns på blocket för 6900,- http://www.blocket.se/vi/16307261.htm?ca=11_s&last=1 vänliga hälsningar Kurt

2 1

Anmälan till VM2008 stänger 1:a augusti!
by favdw 08 Jul '08

08 Jul '08

Ifall någon hade tänkt åka och delta i VM 2008 liggcykel i Bentwaters Parks Suffolk, UK... se http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/001930.html Tid att anmäla dig, sista chansen denna månad! Inga uttagningar eller stränga krav på deltagare, alla får delta! Så passa på! :) Vi ses där.. /Frederik

2 1

länkfel?
by Roland Larsson 07 Jul '08

07 Jul '08

Länken under Köpes/Bytes/säljes till den tyska sidan tycks inte fungera. "kan inte visas"............ Roland Larsson _____________________________________ Vinnarskalle? Hitta utmaningarna på Spray Spel. http://www.spray.se/spel/

3 3

Ny modell Challenge: Furai - 2 x 24" och lagom hög
by favdw 07 Jul '08

07 Jul '08

Såg nu att Challenge kom med en ny modell. Egentligen ganska logiskt steg, det var bara en tidsfråga innan den skulle komma: http://www.challenge-recumbents.com/html/index.php?taal=en#furai Lite av samma koncept som min M5 carbon highracer, dock betydligt billigare och man behöver inte vara superlång för att den ska passa (2x28" på min M5 kräver att man har långa ben, typ >1m82 ska man inte slå veven i framhjulet i en kurva). Det är bara en tidsfråga tills den kommer med 26" också gissar jag :) /Frederik

5 5

Rickshorna i Delhi slår tillbaka
by Erik Sandblom 07 Jul '08

07 Jul '08

Luften är för dålig, men myndigheterna är ändå inriktade på att bana väg för fler bilar i stan. Ja, det kunde ju gälla precis vilken stad som helst, denna gång gäller det New Delhi i Indien. New Delhi har 600 000 rickshor, cykeltaxi alltså, och de säljer fyra miljoner resor varje dag. Förra året förbjöds rickshorna i en del av gamla stan, bazaren Chandni Chowk, och längs huvudvägar. Läs den spännande fortsättningen... http://www.ecoprofile.se/910_1037_Rickshorna_i_Delhi_slar_tillbaka.htm -- Oil is for sissies

2 1

Re: [hpvs] Re: Liggcyklist-tröja
by Erik Stenlund 06 Jul '08

06 Jul '08

en liten fundering från en icke-tävlande: det jobbas på en ny logga för föreningen. vore det inte skoj att fira den nya loggan med en tröja? det hindrar iofs inte att man tar fram en nu, men det skulle kunna vara värt att spara karamellen. då slipper föreningen sitta med gamla tröjor som man helst inte vill att medlemmarna ska köpa, och medlemmarna slipper att deras tröjor har passerat bäst före innan säsongen (tävlingssäsongen alltså; det är alltid cykelsäsong) ens är över. n o f erik ----- Original Message ---- From: Jan-Inge Ljungberg <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Saturday, July 5, 2008 12:27:00 PM Subject: Re: [hpvs] Re: Liggcyklist-tröja Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> skriver: >Tillverkaren heter alltså >http://www.owayo.com >kolla in sidorna så bestämmer vi oss tycker jag!!!!! >räck upp handen för design ???? Det blev visst tyst? Jag antar att alla laddade ner mallen och nu sitter och knåpar på designen och färgerna? Skicka de färdiga förslagen till mig så kan jag ladda upp dem på liggister.org-servern och så kan vi diskutera vilken design vi vill ha. Eller har någon några andra förslag? ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

actionbent T1 mot recumbentusa trike-x
by Peter 02 Jul '08

02 Jul '08

nu börjar det dra ihop sig till köpa av en "liggist". Har kollat lite på både actionbent samt recumbentusa's trikar, men som vanligt kan jag inte bestämma mig. Tittar man på actionbent T1 + stänkskärm + spegel landar man på ca 1400$ plus frakt. recumbentusa har en trike med skärmar färdigt som jag ska få för 1390$ dvs samma pris. Men nu till 10 000kr frågan...... vilken ska man välja? för/nackdelar? erfarenheter av dessa trikar? Med den låga dollarkursen skulle det inte bli så dyrt även om man åker på tull å moms. Kom gärna med synpunkter om dessa två trikar.

3 3

Foto och film reportage från Köping
by favdw 01 Jul '08

01 Jul '08

Hej alla, Det var bara två liggcyklar som dök upp i Köping och tre liggister, men det var en lärorik och mycket trevlig dag ändå. Titta gärna in på galleriet jag gjorde så får du se att det var så: http://www.rixiephoto.com/gallery/5286004_jCPzL Lasse har även lagt upp sina bilder på http://liggister.ning.com/photo/photo/listForContributor?screenName=nfytqje… Jag får även tacka Göran och Birgitta för ett trevligt möte hem hos dem i Eskilstuna efteråt. /Frederik

3 3

Re: [hpvs] Foto och film reportage från Köping
by Erik Stenlund 30 Jun '08

30 Jun '08

Kan bara hålla med - höghjulingen och dess förare är stjärnor. n o f erik ----- Original Message ---- From: favdw <favdw(a)yahoo.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Monday, June 30, 2008 9:27:05 PM Subject: [hpvs] Foto och film reportage från Köping Hej alla, Det var bara två liggcyklar som dök upp i Köping och tre liggister, men det var en lärorik och mycket trevlig dag ändå. Titta gärna in på galleriet jag gjorde så får du se att det var så: http://www.rixiephoto.com/gallery/5286004_jCPzL Lasse har även lagt upp sina bilder på http://liggister.ning.com/photo/photo/listForContributor?screenName=nfytqje… Jag får även tacka Göran och Birgitta för ett trevligt möte hem hos dem i Eskilstuna efteråt. /Frederik -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Vikt M5 kolfiber highracer?
by Torleif 30 Jun '08

30 Jun '08

Hej Frederik, Då jag som weightweenie alltid är intresserad av vikt så skulle det vara intressant och veta vad din cykel väger körklar med sitsdyna, pedaler och hastighetsmätare och vilka komponenter du har på den, 105, Ultegra eller Dura Ace? Hur kändes den att cykla på under Vätternrundan? Du, Johan och Per-Eric ligger ju ungefär på samma höjd och kan få lite draghjälp av varandra, men de övriga lowracers som hade bakkåpa ger väl knappast någon draghjälp alls. Hur känns det i bena, knäna efteråt? Efter mitt sista 10-mila lopp kände jag av lite i knäna då jag körde min Mahal II. Kanske jag har för brett vevlager och fötterna kommer då för långt isär? Eller kan det vara skillnaden mellan sits och vevparti är det som avgör? Jag känner inget i knäna då jag kör min Zoxy III, där det är större skillnad mellan sits och vevparti.

8 29

Re: [hpvs] Kettwiesel
by Roland Larsson 27 Jun '08

27 Jun '08

På Hases sidor kan man hitta t.ex. nedanstående, du kan ju höra med någon av dem. Hälsningar Roland Larsson Cycledoctor´s workshop Sibyllegatan 69 11443 Stockholm +46 87 83 03 29 Cykeltjänst Östergatan 44 15243 Södertälje +46 8 55 03 38 67 +46 8 55 08 90 17 http://www.cykeltjanst.com Veloform AB Ostindiegatan 2A SE-41452 Goteborg +46 3 17 04 41 22 +46 3 17 04 41 23 http://www.veloform.se > Från: Mats Svensson <mats-s(a)bredband.net> > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Rubrik: [hpvs] Kettwiesel > Datum: Thu, 26 Jun 2008 17:05:45 +0200 > Tack för alla svar angående kärra. Många fina tips där. > > Är det någon på listan i Stockholm som cyklar på en Kettwiesel som har > > lust att visa upp den ? > > Å finns det någon butik som tar in Kettwiesel i Stockholm månn tro? > > Mats > > 26 jun 2008 kl. 15.50 skrev Jonatan Olofsson: > > > Jag har en tvåhjulig med lastutrymme i plast. Rymmer med lätthet 6 > > stora > > icakassar. Har även spänt fast en ikeamöbler och liknande saker > > ovanpå vid > > ett flertal tillfällen med gott resultat. Största nackdelen med den > > är att > > det blir en del akustik i den när den är tom. Finns att köpa här: > > <a target="_blank" > href='http://www.hagacykel.nu/index.php?visaKat=30&visaGrupp=109'>http://www > .hagacykel.nu/index.php?visaKat=30&visaGrupp=109</a> > > > > /Jonatan > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: <a target="_blank" > href='http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs'>http://lists.lysato > r.liu.se/mailman/listinfo/hpvs</a> _____________________________________ Vinnarskalle? Hitta utmaningarna på Spray Spel. http://www.spray.se/spel/

1 0

Re: [hpvs] Slangar
by Erik Stenlund 27 Jun '08

27 Jun '08

I värsta fall: min frus cykel (700C-hjul) hade hål för presta. Jag blev less på att jag aldrig kunde lära mig rätt teknik att pumpa dem, så jag lät cykel-Bengt borra upp hålen. Jag hade väl kunnat göra det själv, men jag tänkte att om det spricker eller blir något problem så är det verksatden som får ta smällen... Men om det är presta du vill ha har jag tyvärr inga tips. n o f erik ----- Original Message ---- From: Stefan Nilsson <stefan.b.nilsson(a)glocalnet.net> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Thursday, June 26, 2008 7:00:42 PM Subject: [hpvs] Slangar Var hittar man slangar för 451 och 28 mm tjocklek med presta ventil? Jag vet inte om dunlop (bil) ventiler passar i mina fälgar Min cykelhandlare hävdade att det inte finns, fast det finns det.. /Stefan -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

4 4

Slangar
by Stefan Nilsson 26 Jun '08

26 Jun '08

Var hittar man slangar för 451 och 28 mm tjocklek med presta ventil? Jag vet inte om dunlop (bil) ventiler passar i mina fälgar Min cykelhandlare hävdade att det inte finns, fast det finns det.. /Stefan

3 5

Fw: SV: 75 cm för cykel
by Roland Larsson 26 Jun '08

26 Jun '08

svar från vägverket följer nedan. Roland Larsson. -------------------------------------------------------------------------------------- > Från: <marten.joneby(a)vv.se> > Till: <borolle(a)spray.se> > Rubrik: SV: 75 cm för cykel > Datum: Wed, 25 Jun 2008 10:47:37 +0200 > Hej Roland > > Vägen mellan Västerås och Fagersta kommer att ha 0,75 m vägren. > På vissa delar har byggts parallella vägar för de boende. I norra delen > närmast Fagersta byggs gång- och cykelväg. > Vägen har inga speciella restriktioner här kan finnas > - korsande trafik > - långsamtgående fordon > - gående o cyklande > - m.m. > > Med vänlig hälsning > > Mårten Joneby > Vägplanerare > Kundbehov och planering > Direkt: 016-15 71 16 > Mobil: 070-542 35 70 > Epost: marten.joneby(a)vv.se > Vägverket Region Mälardalen > Box 1140 > 631 80 Eskilstuna > Tullgatan 8 > www.vv.se > Telefon: 0771-119 119 > Fax: 016-15 70 34 > > > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: Roland Larsson [mailto:borolle@spray.se] > Skickat: den 18 juni 2008 14:14 > Till: Joneby Mårten VMNk > Ämne: 75 cm för cykel > > På befintliga vägar med bredden 13 m bedöms dock en fördelning med ca > 10 m till 3 körfält och resterande 3 m till mittzon och utrymme för > oskyddade trafikanter vara en "skälig" > utformning vid låga gång- och cykelflöden. Det innebär en 0,75 meter > bred vägren som det är möjligt att cykla på > > skrev mårten joneby > ---------------------------------------------------------------------------- > ------------------------------- > Skojar du Mårten? Eller driver du med oss cyklister? > Min Leitra (se WWW.leitra.dk) är cirka 1 meter bred. > > Lär av Nederländerna när det gäller utrymme för cyklister! > > Hälsningar > Roland Larsson > > _____________________________________ > Vinnarskalle? Hitta utmaningarna på Spray Spel. <a target="_blank" > href='http://www.spray.se/spel/'>http://www.spray.se/spel/</a> _____________________________________ Singel? Hitta kärleken på Spray Date. http://www.spraydate.se

2 1

Höstfest i Beijers park 7 september
by Jan-Inge Ljungberg 26 Jun '08

26 Jun '08

Höstfest i Beijers park Malmö 7 september mellan 11-17 Vi är som vanligt inbjudna och jag tänkte tacka ja som vanligt. Hoppas vi kan bli flera liggister och ha lika trevligt som vi brukar Vill ni läsa och titta på bilder från tidigare år gå in på http://www.liggister.org/hpvsyd/ (OOOPS behöver uppdateras!!!) och titta under september månad varje år där brukar ligga länkar till bildrapporter. Vi ses ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

2 1

Re: [hpvs] Mellanstor - stor packkärra
by Erik Stenlund 26 Jun '08

26 Jun '08

jag gjorde en egen - av en gammal barnkärra. Bort med tyg och överbyggnad, på med ett brädgolv. Två 60-liters plastlådor rymmer veckohandling för en familj på fem personer. Annat jag har fraktat: två elelement (á 1000W), all julmat och en gran, tre säckar jord, massor med skräp till miljöstationen... Billigare än något jag hittat i handeln, och betydligt rymligare. Nåd o frid erik ----- Original Message ---- From: Mats Svensson <mats-s(a)bredband.net> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Wednesday, June 25, 2008 6:13:39 PM Subject: [hpvs] Mellanstor - stor packkärra har en kvinnlig kamrat som behöver en kärra som hon kan lasta med minst 5 stora ica påsar och som hon kan ta en del grovsopor i. Någon som har ett förslag? Mats-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

Re: [hpvs] Re: Cykelvägsregler
by m.sv＠tdcmail.se 25 Jun '08

25 Jun '08

Boris Geiström <boris(a)geistrom.se> Skrev: ><klipp> >23 jun 2008 kl. 19.39 skrev Sverker Fridqvist: > >> Nej, den står här: http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/19981276.HTM >> >> . >> >> Man skulle alltså kunna göra en 2-3 meter bred cykel, och cykla med >> den längs mitträckesväg, lagligt. >> > ></klipp> > >det är bara sådant jag lärt mig i skolan = sant ... ;-) >någonstans torde det finnas ett maxmått, men 125 cm (eller whatever) >står det i mitt minne, och det kan ju som alltid vara fel > >Boris >bentist wannabe-- Hej! Har för mig att max bredd på last som man får ha på cykel är 120 cm. Maken säger att " vingelmånen" är 1 meter, då räcker väl cykelvägs/vägkants-bredden på mitträckesvägen inte till?? Mvh Marianne Svensson, Mölndal Marianne Svensson, Mölndal

6 10

Inbjudan att visa upp våra cyklar Köpings Museum 29 juni kl14:00
by favdw 25 Jun '08

25 Jun '08

(bett Jan-Inge att lägga upp på bloggen) Hej alla (ligg)cyklister, Vi är inbjudna söndag den 29:de juni till Köpings Museum för att visa upp våra annorlunda cyklar i samband med den tillfälliga utställningen "Cykeln" som pågår till 17 augusti. "En utställning om vårt kära fortskaffningsmedel. Vi visar dess historia ur ett tekniskt och kulturhistoriskt perspektiv." säger de, vi får en chans att upplysa om en annan del av cykelhistoria! Vi ska både ha en uppvisningsrunda genom Köping och ställa upp våra cyklar på museigården (se bild). Rundan kommer att gå av stapeln kl. 14.00. Start och mål kommer att vara på museigården, som även kommer att tjäna som utställningsplats. Syftet är först och främst att visa upp cyklarna och att svara på frågor från besökarna. Guttsta Källa kommer att vara på plats och bistå med vatten från sin gamla bryggarbil från 1936. Stadsrundan är drygt 7 km lång. Den är planerad så att så många som möjligt har chans att se cyklarna, samtidigt som vägarna ska vara så bilfria och trevliga som möjligt. Banan innehåller några skarpa kurvor och backar men är i det stora hela ganska lättåkt. En längre bana - utanför stadens gräns - kommer att utstakas ifall någon vill "sträcka på benen". Hoppas att många kan komma! Köpings Museum Östra Långgatan 37 731 30 Köping

4 10

Re: [hpvs] Re: trehjulat
by Erik Stenlund 23 Jun '08

23 Jun '08

Jag tror att den som Klas hittat lutar också. En bekant kille med balansproblem har en om inte exakt likadan så i alla fall mycket lik. Väger tyvärr ungefär lika mycket som min bakfiets... n o f erik ----- Original Message ---- From: Jan-Inge Ljungberg <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Monday, June 23, 2008 9:18:19 PM Subject: Re: [hpvs] Re: trehjulat Här en som lutar http://www.feetz.nl/ och kan fällas ihop lite ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Cykelvägsregler
by B D 23 Jun '08

23 Jun '08

Okej, jag behöver försöka förstå det här en gång för alla. Vad jag har förstått så är grundregeln att cyklist på cykelväg alltid ska stanna för bilist. I övrigt är det både cyklistens och bilistens ansvar att inget händer, har jag förstått. Det finns ingen anledning att köra på en cyklist som håller på att ta sig över en väg, och ingen anledning för en cyklist att kasta sig ut framför cyklar. Så har jag förstått andemeningen i lagen, att den är ömsesidig. Ö h t ska man ju hjälpas åt i trafiken, något som vi alla ständigt måste påminna oss och svårast kanske att nå ut till cyklister eftersom att cykla inte kräver utbildning. Gäller grundregeln att cyklist alltid ska stanna även när bilist i sväng skär in över cykelväg? Det kan ske i korsningar och i rondeller. /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

15 49

Brompton i Veckans Affärer
by Erik Sandblom 23 Jun '08

23 Jun '08

7 heta sommarcyklar Klimatdebatten handlar om beteenden som måste förändras. Nya transportvanor är en väg mot en bättre värld. Här är sju heta sommarcyklar som är garanterat miljövänligare än alla andra färdsätt. http://www.va.se/nyheter/bildspel/2008/06/cyklar/index.xml?picture=7 Heja VA! -- Oil is for sissies

1 0

trehjulat
by klas meadowson 23 Jun '08

23 Jun '08

Glad.fortsättning! Såg.denna.lite.snygga.trehjuling.lite.roligare.än.skeppshult ! klas ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=165 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=19068&#msg_19068

4 3

20 september i Lund
by Jan-Inge Ljungberg 23 Jun '08

23 Jun '08

HPVS är med på en utställning i Lund 20 september 2008. Vilka kan vara med och hur stort utrymme behöver vi och annan utrustning? >Information angående cykel & Miljöfordonsmässa i Lund > >Ditt företag/Organisation har tackat ja till att ställa ut på cykelmässan >i Lund 080920 . >Mässan arrangeras för fjärde året som en del i den Europeiska >mobilitetsveckan. >Årets tema för veckan är Ren luft åt alla. > >Cykelmässans besökare ska ges möjlighet att se utställningar med nya >cyklar, cykelkärror, cykeltillbehör, special- tandem- och handikappcyklar >mm, som inspirerar och höjer statusen på cykeln som transportmedel. > >Bland de inbjudna finns cykeltillverkare, tillverkare och försäljare av >cykeltillbehör >Samt Volvo, Vw, Ford m.fl. kommer att finnas på plats med sina miljöbilar > >Mässan kommer att hållas på Mårtenstorget i Lund 20/9 och är i år större >än någonsin. >Vi har bokat ett tält som mäter 36x10 meter. >Deltagande på mässan är kostnadsfritt (monterplats, bord, stolar och el >ingår). >Varje mässmonter är 2x2 m (vid behov boka mer än en plats) >Hör av er till mig angående önskemål om stolar, bord, el mm. > >Cykelmässan kommer att marknadsföras inom arrangemanget för >mobilitetsveckan samt på reklamvykort som kommer att delas ut dagarna >innan. > >Mässan håller öppet mellan klockan 10.00-15.00. Utställare kan börja >packa upp >kl. 09.00 mässdagen. >Fri entré för mässbesökarna. > >Arrangör för mässan är: >Tekniska förvaltningen i Lund ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

3 2

liggist i pressen
by Jan-Inge Ljungberg 23 Jun '08

23 Jun '08

Klipp från dagens Sydsvenska http://sydsvenskan.se/lund/article338983.ece ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 0

cykel på tåg
by Jan-Inge Ljungberg 22 Jun '08

22 Jun '08

Det kan bara bli bättre! http://www.banverket.se/sv/Amnen/Pressrum/Nyhetsarkiv/2008/juni/Manga-resen… ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

3 4

Tillfälle informera om trmpfordon 30-31 Augusti
by Rickard B Hansson 22 Jun '08

22 Jun '08

Hej. Finns det ngn som har material / cyklar att ställa ut / visa upp på miljöpartiets "Norrlandshelg" 30-31 Augusti (för mer info se http://www.norrlandshelgen.se/ ) Temat i år är "Hälsa och mat i vårt klimat". Här passar hu trampfordon verkligen in. -- //mvh Rickard B Hansson Rusfors 22 921 92 Lycksele 0950-171 35 070-30 90 499

1 0

Aero vs Vikt vs Träning
by Tero Linnanen 22 Jun '08

22 Jun '08

Av dessa tre ting är de sista definitiv viktigaste! Om du vill cykla snabbare starta träna! De måste jag.... åkte VR med Velokraft NoCom som har vikt 10.80kg inklusiv wattmålare, flaskhållare, sittdyna och nackstöd. Startvikt i VR inklusiv motor, cykel, dricka, mat och verktyg var ca 93 kg, den feta motorn ger 82% av vikten. Ca 2 kg (-2.2 %) minskning av cykelvikt med lättaste tillgångliga delar är möjligt, men meningslöst när jag kan minska kroppsvikt 10 kg (11 %). Aero, High vs Low racers? Jag tror att (ultra)lowracers har mindre luftmotstånd och om man kör solo är de snabbaste cykletyp. Men i VR får man hjälp av klungor och då highracers har en stor fördel. Nocom var en osocialt cykel, ingen vill vara bakom mig (ingen sug), jag kunde rulla bort från alla klungor när de gick nedåt och sen var jag lånsamt uppåt. Vi var 4 liggisar under 10 timmar, 3 high o 1 low. Så allt går. Skulle vilja jämföra Watts/ tid i VR. Jag hade en averages 150W, 76% av maxpuls, kadens 95, och rullehastighet 33 km/h. I ringsjörunt var de 197 W, 79% av maxpuls, kadens 96rpm, 36.4 km/h. Frederik, vet du var din effekt ligger is dessa långlopp? Om jag kommer up till 200W i VR blir tiden 8.30... de kan man alltid drömma om. /T _____________________________________ Vinnarskalle? Hitta utmaningarna på Spray Spel. http://www.spray.se/spel/

2 1

Re: till alt draghjälp/M5/etc
by Tero Linnanen 21 Jun '08

21 Jun '08

Ja, Johan din vevlager ligger högre än min bakhjul, då kan du cykla vevarmar direkt bakom min hjälm... kul att nogon fick hjälp från mig! Jag tror att alla cykeltyper gav ungefär samma draghjälp till min ultralow racer. Några km hængde jag bakom en ensam uprätt cyklist och kunde märka en likadan fördel som bakom Per-Erikcs mini-bakkåpad highracer. Absolut, flera liggcyklister ska under 10 timmar, jag ska under 9 timmar och en riktigt klunga ska hjælpa Frederik under 8 timmar. Vi hade lite otur med Mortens växelproblemer, normalt är han starkare en mig. Tero är osolidarisk som inte har en plywoodskiva monterad tvärs över aktern på sin Nocom. Annat var det förr i tiden när han lämnade ett stort fint lufthål bakom sig i sin Leitra ;) O-oo En intersant ide... nästa får bli en bakkåpa som man öppna så att den som ligger bakom får en riktigt god draghjälp... eller en snöre mellan cyklister /T _____________________________________ Singel? Hitta kärleken på Spray Date. http://www.spraydate.se

1 0

liggist på Nyhem?
by Erik Stenlund 20 Jun '08

20 Jun '08

Enligt välunderrättad källa (min mor) var en liggist - eller åtminstone någon med liggis - synlig på nyhemsområdet igår torsdag. (För er som inte är frikyrkligt bevandrade kan jag beskriva Nyhemsveckan som pingströrelsens svar på O-ringen, lite oegenltigt eftersom Nyhem har funnits mycket längre). Jag tänkte ta min hpdhpv dit imorgon. Om någon av listläsarna eller forumbesökarna känner igen sig skulle det vara roligt att träffas och kanske prova varandras åk. Svara mig privat eller sök efter mig på Slingan, plats 2303 (rakt upp från barntältet). Nåd och frid! erik

1 0

Vätternrundan till poängtabellen
by Jan-Inge Ljungberg 19 Jun '08

19 Jun '08

Hej alla Stort grattis till alla liggister som ställde upp i årets Vätternrundan. Jag försöker reda ut poängställningen. Stämmer det så här? Frederik Van De Walle 5:18 - 13:56 = 8:38 Per Eric Rosén 5:18 - 14:30 = 9:12 Tero Linnanen 5:18 - 14.49 = 9:31 Johan Fohlin 5:18 - 15:06 = 9:48 Krister Spolander 5:18 - 19:19 Tomas Odelrot 5:18 - DNF Några danskar och en holländare var också med och fyllde ut kvoten av 10 tillåtna liggister antar jag? Morten Rydahl och Ssas var två av dessa.... Jag hörde att Per Eric tog många bilder även från själva loppet så jag ser fram emot många trevliga bilder. Mycket blåst men annars fint väder. ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

6 10

Vikt vs aero
by B D 19 Jun '08

19 Jun '08

> Från: Per Eric Rosén <per(a)rosnix.net> > Ämne: Re: [hpvs] Re: Vikt M5 kolfiber highracer? > > Att vikten har stor betydelse märkte nog Per Eric när > han cyklade hem > > Mangon från Uppsala, eller hur, Per Eric? Inte nådde > du så fantastiska > > snitt med den jämfört med tvåhjuling? > > På den sträckan tror jag det var rätt jämnt mellan aero > och vikt; jag fick > ett rullsnitt på 30 km/h, vilket inte är så tokigt, > särskilt inte med > ovant korta vevar. Nu går min högracer några km/h mer i > och för sig; den > är rätt aero också, och jag är van vid den. Luftmotståndet gör nog en hel del och Mangon är förvånandsvärt snabb med tanke på dess höga vikt, i alla fall här i relativt platta Mälardalen. Ett överslag visar att om jag vägt 72 kg hade mitt snitt till från Hallstahammar till Fagerudd i Enköping (8 mil) förmodligen legat på över 31 km/h istället för 28 som det blev med mina hundra kilo, trots detta relativt platta landskap. Det är alltså väldigt lockande att gå ner i vikt! Taifunen skulle nog ligga på +30 med samma förutsättningar och med bakkåpa skulle farten kanske ligga på ungefär samma som Mangon. Roterande förkylningar under några veckor i familjen gör att nu känns det som om man är tillbaka på ruta ett igen... :=( Källa: http://bikecalculator.com/veloMetricNum.html http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm CwA Mango .0848 (uppskattat) Packning: 8kg Vikt cyklist: 100 alt 72 kg. Stigning: 0,3 % /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

1 0

75 cm för cykel
by Roland Larsson 18 Jun '08

18 Jun '08

På befintliga vägar med bredden 13 m bedöms dock en fördelning med ca 10 m till 3 körfält och resterande 3 m till mittzon och utrymme för oskyddade trafikanter vara en "skälig" utformning vid låga gång- och cykelflöden. Det innebär en 0,75 meter bred vägren som det är möjligt att cykla på skrev mårten joneby ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Skojar du Mårten? Eller driver du med oss cyklister? Min Leitra (se WWW.leitra.dk) är cirka 1 meter bred. Lär av Nederländerna när det gäller utrymme för cyklister! Hälsningar Roland Larsson _____________________________________ Vinnarskalle? Hitta utmaningarna på Spray Spel. http://www.spray.se/spel/

1 0

cykelvägar
by klas meadowson 18 Jun '08

18 Jun '08

En kanske gammal men trevlig nyhet inför sommaren! http://www.svd.se/resor/nyheter/artikel_216975.svd Hoppas det blir Eubeslut på mer cykelvägar! klas

1 0

Re: [hpvs] Re: Cykelvägsregler
by Erik Stenlund 18 Jun '08

18 Jun '08

i rondeller (cirkulationsplatser! säger besserwissern bredvid) väljer jag ofta att köra på den väg som är avsedd för alla typer av fordon. Det är lättare att hålla koll på bilarna, och bilisterna är mer vana att söka av bilvägen (ja jag vet, "allmän väg"). Sedan kan jag smita in på cykelbanan igen när tillfälle bjuds. n o f erik ----- Original Message ---- From: Lasse <lasse_vasteras(a)hotmail.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, June 17, 2008 2:38:03 PM Subject: [hpvs] Re: Cykelvägsregler Bil ska lämna företräde för cykel när när bilen svänger in på en väg/gata och då korsar en cykelbana. Rondeller skapar oreda då bilar som lämnar rondellen ska lämna företräde för cykel men inte bil som kör in i rondell, hur många billister vet det? inte många. Annars så är det alltid cykel som ska lämna företräde. Det finns en liten folder på vägverket om cykelreglerna http://publikationswebbutik.vv.se/shopping/ShowItem____1201.aspx -- lasse_mailto:vasteras@hotmail.com Västerås -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] Cykelvägsregler
by Erik Stenlund 18 Jun '08

18 Jun '08

jag har aldrig vågat knacka på rutan hos otänkande bilister. men jag frestas ofta att bara fortsätta med kedjehjulet rakt in i sidan. det är inget jag rekommenderar, måste jag tillägga... n o f erik ----- Original Message ---- From: Martin Norbäck <martin(a)norpan.org> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Tuesday, June 17, 2008 2:08:22 PM Subject: Re: [hpvs] Cykelvägsregler 2008/6/17 Daniel Eidborn <danei809(a)student.liu.se>: > Jag håller med Peter här. > Är inget skyltat så gäller högerregeln. > Bil som korsar cykelbana längs med huvudled ska lämna företräde. Cyklar har > samma rättigheter och skyldigheter som bilar. Det har man, så länge man cyklar på vägen. Men när man cyklar på cykelbana som korsar väg gäller andra regler. Bilist som korsar cykelbana längs med huvudled ska lämna företräde ja, det markeras alltid med skylten "lämna företräde" och trianglar i gatan INNAN cykelbanan. Ibland stannar bilisterna efter trianglarna på själva cykelbanan, då brukar jag cykla fram och knacka lite på rutan och be dom backa. Det brukar dom inte göra utan bara se sura ut. Hälsningar Martin -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

75 cm för cyklar
by Roland Larsson 17 Jun '08

17 Jun '08

1 0

Cykelvägsregler
by B D 17 Jun '08

17 Jun '08

Okej, jag behöver försöka förstå det här en gång för alla. Vad jag har förstått så är grundregeln att cyklist på cykelväg alltid ska stanna för bilist. I övrigt är det både cyklistens och bilistens ansvar att inget händer, har jag förstått. Det finns ingen anledning att köra på en cyklist som håller på att ta sig över en väg, och ingen anledning för en cyklist att kasta sig ut framför cyklar. Så har jag förstått andemeningen i lagen, att den är ömsesidig. Ö h t ska man ju hjälpas åt i trafiken, något som vi alla ständigt måste påminna oss och svårast kanske att nå ut till cyklister eftersom att cykla inte kräver utbildning. Gäller grundregeln att cyklist alltid ska stanna även när bilist i sväng skär in över cykelväg? Det kan ske i korsningar och i rondeller. /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

1 0

Fin trike
by Jan-Inge Ljungberg 16 Jun '08

16 Jun '08

http://steampunkworkshop.com/the-brass-lion-steampunk-recumbent ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

2 1

Återförsäljare av terratrike
by Peter 16 Jun '08

16 Jun '08

tjena alla liggister. Har kollat runt lite på ett antal olika liggcyklar och hittat terratrike Path. Vad tror ni om denna trike? jag har aldrig testat liggcykel tidigare och tycker den verkar vara en vettig cykel att börja med. Inte så mycket "lullu" och en massa växlar etc. Vem är säljer den här i europa? Finns det nån annan liggcykel som ni rekomenderar upp till max 13-14000kr helst runt 10000kr.

3 6

länkfel??
by Roland Larsson 16 Jun '08

16 Jun '08

Det verkar vara något fel med länken från köpes/säljes till den tyska säljsidan. "Forbidden" står det när man försöker gå vidare dit via länken. Roland Larsson _____________________________________ Vinnarskalle? Hitta utmaningarna på Spray Spel. http://www.spray.se/spel/

2 1

Liggister under 10 på Vättern!
by Jan-Inge Ljungberg 16 Jun '08

16 Jun '08

Frederik startade 5.18 och kom i mål 13.56 Klla under gruppnummer 280 på www.vatternrundan.se > resultat Johan F, Tero, Per Eric osv under 10 timmar!!!! Krister och Tompa är ute på vägarna men närmar sig visst målet just nu Fantastiskt bra jobbat ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

5 7

Utväxling på liggcykel
by Sven Hedlund 16 Jun '08

16 Jun '08

Jag funderar på att skaffa en liggcykel, en låg racer och jag skulle gärna vilja ha lite synpunkter på utväxling från erfarna liggister: På min "ståracer" har jag idag utväxling 3.5 m/varv på lägsta växel och 9.9 m/varv på högsta växel, vilket fungerar bra. Jag använder lägsta växeln regelbundet, högsta växeln ibland, och jag har aldrig saknat någon högre eller lägre växel. Jag *behöver* aldrig ställa mig upp och trampa, trots att jag gör det ibland för att få bättre fart i uppförsbackar. (Jag vet inte hur man brukar ange sånt här, men jag räknar utväxling i transportmeter/trampvarv för att kunna jämföra cyklar med olika julstorlekar) Frågan är då vad jag skulle behöva för utväxling på en liggcykel? Kommer jag att behöva lägre lägstaväxel för att klara samma uppförsbackar? Jag antar att jag inte vill ha lägre högstaväxel då jag räknar med att komma upp i minst lika hög maxhastighet som jag gör med min "ståracer". Mvh, /Sven

2 1

Re: [hpvs] Re: FWD 20/20 (451)
by Erik Stenlund 16 Jun '08

16 Jun '08

Den här väger in runt 12 kg så den är kanske inte jättelätt, men inte blytung heller, och det går nog att lätta den rätt bra. Vikbar också... http://www.twbents.com.tw/HTM/cobra.htm n o f erik ----- Original Message ---- From: Torleif <031torleif(a)home.se> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, June 15, 2008 5:24:19 PM Subject: [hpvs] Re: FWD 20/20 (451) Hej Cristian, Cobrabike Royale finns i både 451 och 406. Zox 20/20 tror jag du också kan få med 451. Jag har sett en bild på ensådan ngnstans, men kommer inte iåg var, fast den är ju inte så lätt. Light varianten kanske du kan få ned till 11 kg+ om du sätter på kolfiber sits och värsting grejor. En cobrabike går att få ned under 9.5 kg. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS