- HPVS - lists.lysator.liu.se

Beg. Trike - prisvärt?
by Jesper 19 Aug '12

19 Aug '12

Har fått ett erbjudande på en ett år gammal Azub Tricon som gått lite över 2000 km för 26500 med följande komponenter. Stötdämpare bak Suntour epicon med låsfunktion Växelsystem Shimano Deore Xt 27 växlar Växelförare Shimano Deore xt Kedjeringar fram Shimano 52/42/30 Kasett 9 / 11-34 Nav bak Novatec Nav fram Sturmey archer Fälgar Remerx total strong Bromsar Avid BB7 Skivbromsar Däck Schwalbe durano 1,1" Säte nätsäte Övriga tillbehör som ingår är stänkskärmar, nackstöd, bagagehållare, cykeldator, flaskhållare och backspegel. Kedjan är nybytt men resten är original från när den köptes. Är 26500 ett bra pris? Nypris för detta verkar ligga på 33 000. Detta är alltså ingen annons, jag säljer ingenting. Jag vill bara veta om det är ett bra pris och gärna få lite tips på vad jag kan behöva kolla upp på den. Har aldrig köpt en begagnad cykel förut och är ännu mindre erfaren på vad som slits mest på en trike.

4 5

Semesterfunderingar om liggcyklar
by Anders Drougge 19 Aug '12

19 Aug '12

Fler liggisar på våra gator? Så här i semestertid har man lite mer tid till filosofiska funderingar om sina intressen. Jag sysslar ju både med segling, eldrivna fordon och cyklar och då faller sig följande tankar naturliga. I mina funderingar har jag gjort en, kanske lätt halsbrytande, jämförelse mellan liggcyklar med några andra ännu så länge "udda" fortskaffningsmedel, segelkatamaraner/trimaraner och eldrivna fordon. Gemensamt är att de erbjuder var sina mycket lockande fördelar, som inte lämnar entusiasterna någon ro. Katamaraner/trimaraner erbjuder mycket lågt vågbildningsmotstånd genom sina smala skrov, vilket ger fart. De är ändå stabila och bekväma. Eldrivna fordon erbjuder extremt mycket högre verkningsgrad än konventionella motordrivna fordon. Liggcyklar erbjuder lågt luftmotstånd vilket ger fart. De är dessutom bekväma. Men gemensamt för alla tre är att de utmanar konventioner och konservatism. Det är bara en liten grupp entusiaster som hittills har lockats av fördelarna så mycket att de har vågat sig på att segla katamaran/trimaran, köra elbil eller cykla liggcykel. Frågan är om det kan bli en förändring? Katamaranerna (och även trimaranerna) kommer nog att fortsätta vara sällsynta, för båtbranschen är konservativ. Och flerskrovsbåtarna är inte heller tillåtna i de flesta segeltävlingar. (Parallellen med liggcyklarna är uppenbar!) Elbilarna står kanske inför ett genombrott, tack vare bättre batteriteknik och sinande olja tillsammans med klimathotet? Men starka intressen håller emot. Då ser det nog ljusare ut för elcyklarna. Lite förenklat kan man ju säga att de löser samma problem som liggcyklarna, problemet med luftmotstånd och motvind. Men till skillnad mot dessa genom att tillföra effekt inom ramen för en konventionell lösning - den upprätta "vanliga cykeln". Elcyklarna löser dessutom problemet med sega backar! Hur är det då med liggcyklarna? Ska de fortsätta vara udda, aningen extrema farkoster i marginalen, för en liten grupp entusiaster? Risken finns. Förutom det psykologiska motståndet att så markant skilja sig från mängden, så är det både svårt och dyrt att skaffa liggcykel. Dessutom är de liggcyklar som faktiskt finns i Sverige närmast jämförbara med ganska extrema och dyra "upprätta cyklar". Även de är ganska få och förbehållna entusiasterna inom sin kategori. Om det ska bli fler liggcyklar på våra gator och vägar, så tror jag, som jag har skrivit tidigare, att det måste finnas ett antal "instegsmodeller" som är mer lättillgängliga. Både när det gäller att cykla på, och att kunna provas och köpas till rimligt pris över disk. Kort sagt liggcyklar jämförbara med helt vanliga cyklar, som är behändiga att använda när man cyklar till jobbet, till affären och andra ärenden, även för "icke cykelentusiaster". Med den sistnämnda gruppen menar jag alla dem som cyklar som en naturlig, men oreflekterad del av sin vanliga livsföring. Och de är ju många fler än entusiasterna. För den gruppen är det nog också viktigt att den nya, "annorlunda cykeln" inte är alltför annorlunda, och att fördelarna med den nya cykeln, t ex att den är trevlig och bekväm att cykla på, märks direkt. Inte efter timmars träning innan man överhuvud taget kan cykla på den och sedan 100 mil innan musklerna vant sig! Jag är ju själv entusiast och cyklar gladeligen både högräser och låg(lång)räser till vardags. Som Karl i Gånghester som säljer Challenge säger, så är liggcykling starkt vanebildande, och det håller jag med om. Men efter att ha testat två i Sverige mycket sällsynta cyklar, Bernts "Rans Rocket" och Mats "Easy Racer", så tror jag att den sortens cyklar ligger närmare till hands för "vanliga cyklister". Kanske vore en lätt tillbakalutad clwb ännu bättre, men någon sådan har jag inte ens kommit i närheten av! Med andra ord: Det behövs ett mer lättillgängligt utbud av alternativa cyklar, som ligger närmare "vanliga cyklar". Dessa kan locka fler "vanliga cyklister". En del av dem går säkert vidare till mer utpräglade liggcyklar när de har upptäckt hur skönt det är med frånvaro av sadelskav, domnande händer och problem med nacke och axlar, och vill ha lite mera fart. Först då får vi fler liggcyklar på våra gator, och vi slipper vara en liten grupp, som visserligen har det väldigt trevligt med våra cyklar, men som ändå är en mycket liten företeelse i marginalen! Sedan jag skrev ovanstående har det tillkommit en "ny" cykel i min samling, Lennart Mellqvists "Grassklipper", som jag grymt har choppat med inspiration från MC-världens långgaffelchoppers. Resultatet: en cykel med lite "Hardly Davidson-stuk". Fin att cykla på och rönte stor positiv uppmärksamhet vid senaste veteranbilsträffen vid slussarna i Trollhättan. Den har ännu mer styrkt mig i min uppfattning, som jag har framfört i den här lilla betraktelsen. En liten bild bifogas, än fattas bekväm dyna, men det kommer. Rom byggdes inte på en dag! Det kommer också en fin artikel av Bo Dellensten på Trampkrafts sidor i tidningen Cykling som just visar cyklar som kan vara attraktiva även utanför liggistentusiasternas lilla krets. Bacchetta Bella vars bild toppar artikeln verkar vara fin! Kanske kan den artikeln inspirera några "vanliga" cyklister att titta på liggcyklarna med större intresse? Liggcykelvänliga hälsningar Anders D -- Anders D ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=435 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=30638&#msg_30638

6 12

Rapto i Kävlinge?
by Jesper Angberg 19 Aug '12

19 Aug '12

Vem var det som hojtade på mig i Kävlinge igår när jag stannade för en bensträckare? Jag fattade det som att du också hade en Rapto?

2 2

Designstudenter åker till malmö för inspiration
by Petter Wingren 18 Aug '12

18 Aug '12

http://vimeo.com/46872980 Är det inte Taddeus som glider förbi på sin trike vid 1:53?

2 1

Vättern 2013
by Johan Fohlin 16 Aug '12

16 Aug '12

Tro det eller ej! Men nu är det dags igen. Den som intresserad av att cykla Vätternrundan 2013 kontaktar mig så får ni en anmälningslänk( när jag har fått den).Vi har som tidigare 10platser i sista ordinarie grupp. · I slutet av augusti kommer den ansvariga kontaktpersonen att få ett informationsbrev via e-post med anmälningslänk, anmälningsnummer och inloggningsuppgifter som ska skickas till gruppmedlemmarna. · 3:e september öppnas länken för anmälan med direktbetalning. · 26:e september upphör gruppreservationerna och 1:a oktober öppnas anmälan för allmänheten. · *När 2013 års lopp är fullbokat gäller detta alla!* -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

3 3

Lovsång till Tryker ;)
by Lasse 12 Aug '12

12 Aug '12

Efter 350mil största delen stadskörning med velomobil (alleweder A2) började framdäcken se riktigt slitna ut, hur långt dessa Marahton plus däck rullat innan jag blev ägare till velomobilen vet jag inte men dom såg nästan nya ut. Nu började det blå punkaskyddet titta fram :cry: Jag beställde två Schwalbe Tryker 40-406, dom ska vara framtagna för trikar och andra trehjuliga cyklar. Lite skoj att det står HPV på däckssidan. Idag fick dom nya däcken rulla för första gången, första intrycket var att dom rullade lätt. Jag tryckte i 5,5bar som är 0,5 under max trycket, har kört med 0,5bar under max trycket innan också så det samma förhållande nu också. Väl ute på bekanta cykelbanor märker jag att fästet i sidled är något helt sagolikt, där jag tidigare understyrt och däcken kämpat för att hitta fäste gick det nu på två hjul då det inte understyrde alls utan bara bet sig fast i asfalten. Vilken skillnad :d Hornen växte ut i pannan och nu började jakten på understyrningen, den jakten blev helt resultatlös. Vilket underbart grepp i sidled det är i Tryker, det är så bra att det borde sitta en varningstext på däcken då man bara vill öka farten i kurvorna. Om du tycker att din velomobil/trike har gokart känsla, det här var en helt ny nivå som nog får heta F1 känsla. Jag trodde inte en velomobil kunde ta kurvor på detta sättet. Nacktdelar? Jo, det finns. Man kör helt plötsligt farligt fort bara för att det är så jädrans skoj, jag måste lägga band på mig till nästa tur annars slutar det illa. Bilar är lika hårda även med Tryker på velomobilen ;) -- Velocipedryttare

4 5

SM i liggcykel 2012
by Christian Fasth 11 Aug '12

11 Aug '12

Nu är det klart att det blir ett SM i liggcykel 2012! Årsmötet beslutade att undersöka möjligheten att vara med på Roxen runt i Linköping. Nu har vi fått svar från arrangören och vi är hjärtligt välkomna! Roxen runt är ett motionslopp över 83 km som går för 22:a gången söndagen den 26 augusti. Start och mål är i Tallboda och varvet runt Roxen körs medsols på lågtrafikerade och trevliga vägar. Trampkraft startar i en egen grupp kl 09.30. Mer information om tex sovplatser kommer att komma löpande här och på hemsidan. Anmälan görs till mig senast den 15 juli. Priset är 220 kr per person (200 kr startavgift och 20 kr administration=pengar till priser etc). Klasserna blir i år Bästa herre, Bästa dam, Bästa senior i kategorierna 2-hjulig, 3-hjulig och Helkåpa. I kategorin Helkåpa säger ryktet att en Mango kommer att delta... må bäste liggist vinna! Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

6 27

obree.
by S Deluxe 11 Aug '12

11 Aug '12

obrees nya projekt. http://vimeo.com/45034602

1 0

Brompton hjul
by Christian Fasth 08 Aug '12

08 Aug '12

Hej! Är det någon som gjort efterforskningar kring hjul i den eminenta storleken 349 mm? Det är den 16" storlek som Brompton använder men inte så många andra. Därför är det ont om roligare/bättre alternativ till Bromptons rätt enkla hjul. mvh Christian

3 3

budgetliggisar
by Erik Stenlund 07 Aug '12

07 Aug '12

Jag funderar på att utnyttja möjligheten vi har i England att köpa cykel med oskattat löneavdrag (nåt att lobba för i Sverige). Tyvärr ligger gränsen på 1000 pund (10 400 svenska), och cykeln måste vara ny. Den enda liggis jag hittat under den gränsen hittills är TW Bent Adventure. Är det någon här som har erfarenhet av den, hur den är att cykla på och hur den håller? Gissa utifrån bilder och spec kan alla göra. Tacksam för synpunkter. nåd o frid erik

7 10

visitkort
by Christian Fasth 07 Aug '12

07 Aug '12

Hej alla, Idag fick jag hem visitkort med Trampkraftloggan på. Alla som beställt cykelkläder kommer att få en handfull i sitt paket. Om det är någon annan som vill ha lite visitkort är det bara att skicka ett mail till info(a)trampkraft.se. mvh Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

1 0

Fwd: tack för träning
by Johan Fohlin 07 Aug '12

07 Aug '12

---------- Vidarebefordrat meddelande ---------- Från: Tero Linnanen <tlinnanen(a)gmail.com> Datum: 7 augusti 2012 19:11 Ämne: tack för träning Till: Johan Fohlin <johan.fohlin(a)gmail.com> Hej Johan, Tack för träningshjälp! Jag fick kondisen till toppen precis som jag ville: Finsk record på entimmes tempo: 45,53, Nocom + platthjul. Och de var inte ens på goda förhållande, mgt vind.: http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=8&t=2464&start=45 (på finska men några bilder) Finsk mästare på liggcykel ”FM”, snabbaste i moment på ickekåpade klass; 200m 60.7 km/h, 1h 44.2 km, 12 h 420 km: http://rrfi.fi/nojapyorailyn-sm-2012/ de som var kul att vi fick ca 20 liggister till FM startlinje, bara 4-5 som tränar 'riktigt', de flesta bara hade de trevligt. Jag hade mgt bra 1h @300W. bilder på: https://plus.google.com/u/0/photos/116811620941776910579/albums/57738873303… mf. ristretto stremliner bor nu Finland och Olli åkte den bara för visa 60 km/h, i Dekra fick han 78 km. Med vänlig hälsning, Tero -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001

2 1

recumbent skor
by Kjell Lövström 05 Aug '12

05 Aug '12

Finns det recumbent skor att köpa? jag menar alltså skor som har fästena för SPD-klossarna nästan vid hålfoten. Om inte så får man väl modifiera ett par skor någon som vet någon bra metod?

10 32

Transportproblem
by B D 05 Aug '12

05 Aug '12

Nu försöker jag flytta ut min invasion av andras trådar till en egen tråd. Rubriken lyder transportproblem, när det borde vara transportmöjligheter. Men som cyklist möts man av många hinder. Ibland blir det smalt mellan stolpar, cykelvägen smalnar av, man måste uppför trottoarkanter etc. En cykel får inte vara för bred. Den får inte ha för många däck som plöjer genom snön. Däcken bör vara stora, typ 559. Man vill inte ramla okull med den, särskilt om man skjutsar barn. Den får inte vara för tung och får gärna ge hygglig marschfart. Det här gör att flerspårig tandemliggis inte känns rätt, den blir för stor och otymplig. När cykeln borde vara en möjlighet så tornar problemen upp sig som oöverstigliga berg. En SUV-Quest med plats för barnstol bakom sätet hade varit perfekt. Men är det värt det med tanke på de få år den kommer till användning? Jag vill kunna bestämma själv över resor jag gör med mina barn, även om det är uppemot 30 km, utan att en tung och dyr bil samt fru måste engageras för det, men kanske jag får ge upp. Jag är osäker på att en fyrhjuling löser problemen. Konstruktionen hotar att bli tung och komplicerad. Undantag finns dock, Greenspeed har tävlad med quadcykel: http://www.greenspeed.com.au/OldWebPics/Asraced1200.jpeg Observera den upprätta sittställningen. Dock bygger nog den här hojen på att man använder små hjul, Greenspeed har en förkärlek för små hjul. Synd, annars skulle den här kunna förvandlas till en itnressant SUV med plats för barn och bagage mellan bakhjulen. Observera den upprätta sittställningen och den generösa sittbrunnen. En lagom kompromiss kanske är att konstruera en bättre cykelkärra, som är lättare och mer strömlinjeformad och som har stora hjul, och sedan använda cykel som är lämplig för stunden. /Bruno __________________________________________________ Använder du Yahoo!? Är du trött på spam? Yahoo! E-post har det bästa spamskyddet som finns http://se.mail.yahoo.com

10 39

bortskänkes liggcykel projekt.
by S Deluxe 04 Aug '12

04 Aug '12

Hej Har en uss swb ram liggandes utan frambom i min atelje, har cyklat mellan gbg - skövde på den samt lite pendling utan några större problem för ett par år sedan, nu är den din om du vill ha den. pris : om du vill betala något så gör det. jag är fattig och försöker få pengar till en norge flytt. om du är i samma situation bara hjälp mig att städa ur ateljen. den passar till någon runt 175- 185 lite för liten för mig. finns på lindholmen, göteborg. skickar jag den får du betala för cykel och för frakt. Simon +46(0)735629754 http://containerlivet.blogspot.com/ simongdeluxe(a)hotmail.com

3 4

Kläder för liggister?
by Claus Prehn 02 Aug '12

02 Aug '12

Det finns ju klubbdressen att köpa,och utan att egentligen veta det, så är de säkert bra. Men om man som jag pendlar 6 mil varje dag så slits kläderna lite mer, och vill då hellre slita ner mer prisvärda kläder. Och spara på de ursnygga klubbkläderna till våra träffar! Och då undrar jag om någon har testat joggingbyxor? http://www.stadium.se/sport/traning/loparklader/116954/soc-m-run-sho-ths-s11 Jag tycker de verkar bra att ha på sig när man liggcyklar, men jag kan ha fel. Mvh Claus P

5 9

Bygga liggcykel
by Björn Edlund 02 Aug '12

02 Aug '12

Hej, är i start groparna till ett liggcykel bygge och behöver lite tips, råd och glada tillrop :d Drog ihop en principskiff över hur jag tänktmig i Google SketchUp Grundtanken är väldigt enkel, slaktad framgaffel till bakhjulet, lämplig järnprofil frammåt, ytterligare en framgaffel för framhjul, vevparti från slaktad cykel, köpa nytt; kasset, framdrev och kedja. Presslimma tunn skiva till säte. Och ja är helt klart inspererad av AZUB´s enklaste modell även om jag vill ha "under sätet styrning". Det jag inte är klar över är längdjustering och styrning. Hade en tanke att istället för att ha teleskop på ramen framme vid vevpartiet bygga sätet så att det går att flytta längs ramen, om då även styret är fäst vid sätet så kan benlängden justeras utan att avståndet till styret förändras. men då måste man ha teleskop på styrstag istället... Känns som jag komplicerar saker och ting men problemet är att jag har bra rör för rambygge men har inte dimmentioner så det passar till att bygg enkel kläm teleskop som azubcyklarna har... Budgeten för det här projektet stäcker sig igentligen inte till mer än tid så det blir super budget modell. Och i stort har jag allt som behövs i form av diverse skrot/skortcyklar/järnprofil liggandes men jag antar att det är optimistiskt att förlänga olika nötta kedjor och tro att det funkar... Så vad tror ni om konceptet? vad har jag missat? Har jag rätt i att ny kedja och nya drev behövs? Vad finns det för smarta lösningar på justering av benlängd? Är standard 21 växlad mtn bike lämplig utväxlig för en liggcykel? Har en bekant med liggcykel så grundmått tänkte jag ta från den men vad har ni för erfarenheter med säten? Har själv knappt cyklat liggcykel så jag vet inte riktigt vad som skulle vara ett bra eller dåligt säte men känns som utformaningen är rätt viktigt... Oj det blev ett långt första medelande :lol: / Blivande liggist

6 17

Val av cykel???
by JY 31 Jul '12

31 Jul '12

Hej alla lig(g)ister. Tänkte be er om hjälp med fundering kring en 2-hjulig liggcykel som ska fungera både som träningsmaskin på landsväg 5-15 mila vändor med kompisar som kör landsvägscyklar och som långfärdscykel med max 25 kg packning. Vilka märken o modeller fungerar bäst för detta ändamål? Följande saker är önskvärda: USS, hög hastighet, utanpåliggande växlar, stort drivhjul? Nåt mer man ska tänka på? Är det bättre med små hjul fram o bak? Dämpning fram/bak är mindre viktigt.

6 7

Nybliven liggist!
by Jesper Angberg 30 Jul '12

30 Jul '12

Hej allihopa! Det var jag som köpte petter wingrens Raptobike för drygt 2-3 månader sedan. Jag har sedan dess cyklat ganska mycket och börjar känna mig allt mer bekväm och säker med cykeln. Rapton är en riktigt rolig och väluppförd cykel och jag har inte kört omkull än. Det närmsta jag har kommit var väll härom dagen då jag blev frästad att ta en skarp kurva i allt för hög hastighet (man måste ju se vart gränserna går :p ) och jag kände hur greppet började lätta på bakhjulet, men det var inte mer än att jag bromsade och rätade upp cykeln. En sak ni skulle kunna hjälpa mig med är att hitta bra cykelvägar. Jag bor i lund och brukar vanligtvis cykla väst/nordväst för att komma ut och följa kusten där det finns fina cykelvägar. Har funderat på att följa kusten söderut men vet inte hur det är att ta sig förbi Malmö hamn och österut har jag inte så bra koll på. Har ni några tips? gärna vägar med bra asfalt så man kan få upp lite fart. Jag träffar gärna fler liggister också så är det några som cyklar aktivt i området just nu så hänger jag gärna på. Mötte förresten en man på en trike med framkåpa/fairing strax utanför lund härom dagen men hann inte hälsa då vi åkte åt olika håll. Ha en fin sommar! //Jesper

6 10

Göteborg-Köpenhamn med fyrhjulig prototyp
by Erik Sandblom 29 Jul '12

29 Jul '12

http://www.ecoprofile.se/thread-2616-Goteborg-Kopenhamn-med-fyrhjulig-cykel… Följ Johan Erlandsson på sin testfärd med den egenutvecklade fyrhjulingen! Det är en liggcykel med stort bagageutrymme bakom stolen. Igår körde han Göteborg-Fjärås och idag planerar han att komma till Halmstad. -- http://sv.wikipedia.org/wiki/Cykelhjälm

2 1

Finns någon lägesrapport om Me-Mover körkänsla?
by Erik Andersson 29 Jul '12

29 Jul '12

Jonas Eliasson Me-mover Facebook http://www.facebook.com/thememover Alltså den ser hel häftig ut men 10 000 kr? och viktigast. Hur är den att köra? Att den tiltar i kurvorna låter väldigt bra. Men det är att steppa sig fram i livet. Hur är det rent objektivt. Alltså Jonas är ju part i målet så han kan jag ju inte fråga och jag har ingen Facebook och att skriva ett mejl till denne mycket upptagne man kääns inte artigt utan jag hoppas att ni som är aktiva här gör slag i saken och berättar hur det känns. Hur är den? Nu vill jag ha helt ärliga svar och inte nån sälj pitch :) Jag minns vilket jävla liv det blev när jag helt ärligt berätta att Strida var nästan omöjlig att cykla med jfrt med vilken annan hopfällbar cykel som helst. De blev helt hysteriska att försvara att den minnsan var inget annorlunda med Strida alls. Jag var tvungen att köpa en bara för att kolla om de eller jag hade rätt. Sedan ett år senare skrev en kille på en blog en ännu värre nersabling än den vänliga jag gjort. Detta förbigicks med total tystnad av Strida supportarna Haha. Jag litar på Jonas den är nog bra men för 10000 det är dyrt att köpa bara för att få reda på hur det var. Dessutom är det en riktig cykel enligt lagen och får därför ej framföras där jag sparkar mig fram med fyrhjulig sparkcykel.

2 2

Donkey Bike
by B D 28 Jul '12

28 Jul '12

Funderar lite över Donkey Bike. Vevpartiet sitter ju väldigt nära det svängande framhjulet. Det verkar som om hjulet enbart kan svänga i utrymmet mellan tramporna. Någon som har synpunkter på detta? Tar inte fötterna i hjulet i svängar? Skulle det bli mycket sämre frigång, eller ungefär detsamma, om man flyttade fötterna ännu längre fram mot framhjulet i syfte att göra cykeln kortare? __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

11 22

liggcykeldelar, best. till Uppsala
by Per Eric Rosén 27 Jul '12

27 Jul '12

Hej liggister, särskilt i Uppsala. Jag ska bestäla lite från recumbentparts.com. Vill ni ha något därifrån? så kan vi dela på frakten ... /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 0

Begagnad trike i öresundsregionen?
by Petter Wingren 26 Jul '12

26 Jul '12

En bekant letar efter en trehjuling, jag försöker övertala henne att köpa liggvariant istället för vanlig. Någon som sett något till salu runt Öresund eller i Skåne?

2 2

RaptoBike ägare
by Christian Fasth 25 Jul '12

25 Jul '12

RaptoBike börjar bli en ganska vanlig liggcykel i Sverige så jag tänkte det kunde vara kul med en informell klubb. Vissa har jag koll på som Anders B och Petter i Malmö men det ska finnas fler. Kan alla som har en RaptoBike ställa sig upp eller i alla fall svara på det här så kanske vi kan ha en träff i sommar. Eller så hänger vi på Facebook i gruppen Raptobike Sverige. http://www.facebook.com/group.php?gid=113363348692273 Välkomna! Christian Fasth HPV Sweden www.liggister.org www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se _________________________________________________________________ Klicka här! http://new.windowslivemobile.msn.com/SE-SE/windows-live-hotmail/default.aspx

8 13

HPV men ingen cykel Två hjul men ett par blir fyra hjul :)
by Erik Andersson 21 Jul '12

21 Jul '12

Äh jag har dålig humor. Cykelskidor eller vvad det heter. Bike Skates. http://www.gizmag.com/nordic-skike-bike-skates/23312/ Citat: > The original Skike was crafted by Austrian inventor Otto > Edder in 1997. From there, the design was fine-tuned, and > handcrafting gave way to a license deal with Hong Kong's > Four Ace International, which has manufactured the skates > since 2006. > > While Skikes have been around for a while, it appears > that the company is making a play at wider distribution > and marketing. The skates were on display at last week's > Outdoor Friedrichshafen show, and a slew of recently > uploaded YouTube videos, including the one below, provide > a closer look at Skike action. Skikes are available in a > variety of markets, including more than 20 European > countries, North America and Australia. There are several > models, most of which range between US$200 and $450. http://www.skike.com/ Finns väl många olika fabrkat. Jag har sett folk på lite längre sådana som verkar träna minst en gång i veckan. De har tävlignar med dessa. Minns inte vad det heter. RullSkidor? De är mycket längre? De här verkar kortare. Jaha. Jag är en vekling. En Vekling är någon som inte har just några muskler alls och som dessutom ev har dålig balans. Nog ramlar man väl lätt med dessa och nog behövs mer kraft i armar och ben jämfört med om man står på en fyrhjulig sparkcykel med dubbelt så stora hjul? Men de tar mycket mindre plats väger mindre och kan bäras i ryggsäck på Bussar? Har någon av er prövat Rullskidor? Hur var det då? :)

1 0

Ny tailbox från M5
by Petter Wingren 17 Jul '12

17 Jul '12

Mailade precis med Bram Moens - de har slutat samarbeta med den polska firma som tillverkat deras tailboxar tills nu. Till hösten ska de släppa en ny egen modell. Blir den lika aerodynamisk som deras lowracer bakkåpa så är det definitivt värt att vänta :)

1 0

Vikbar liggcykel
by Björn Edlund 16 Jul '12

16 Jul '12

Hur ser den tekninskt snyggaste lösningen ut för vikbar tvåhjuls vikcykel? Ice B2 har en rätt snygg lösning men förblir rätt stor... http://www.youtube.com/watch?v=-8NZejfRLpI&feature=player_detailpage#t=25s För "vanliga" cyklar finns en del rätt inovativa lösningar, som den här tex... http://www.youtube.com/watch?v=l9_XEgGQBkQ&feature=player_detailpage#t=20s

3 3

Jobb pendling & shopping ligg-trike?
by Henrik Enblom 14 Jul '12

14 Jul '12

Är helt ny i den här världen men behöver skaffa en ny cykel och är sugen på en ligg-trike. Efter några timmars letande i djungeln så inser jag att det kanske är enklare att ställa frågan här, vilken av alla ska man köpa? Den kommer att användas till 99% i stadsmiljö den sista %en kan vara grusväg. Tror inte jag kommer köra den mer än 1½ mil per resa. Eftersom jag är ny så är nog priset den viktigaste faktorn, kanske kan bli en dyrare variant senare. Sedan behöver jag plats för matkassar (knappast mer än 2 plastkassar). Är ganska händig, bara jag inte behöver svetsa i ramen :) så finns det bara plats för en korg/väska med en U-bults lösning så duger det fint. Är det någon som har något förslag?

9 20

X-seam mått
by Claus Prehn 14 Jul '12

14 Jul '12

Jag har i mina sök på liggcyklar en del gånger stött på x-seam mått. Har en misstanke om vad det kan vara, men vill för säkerhets skull ändå fråga här vad det är för något? Och hur får man fram sitt x-seam mått? Mvh Claus P

2 1

Sverigetempot pågår
by Claus Prehn 11 Jul '12

11 Jul '12

Det är inte bara Tour de France som pågår just nu, även Sveriges längsta lopp "Sverigetempot" är i full gång. Och i år är det en liggist som cyklar de 210 milen från Riksgränsen till Smygehuk. Han heter Fredrik Gustavsson och hårt startnummer 36, men vad det är för liggcykel han cyklar på vet jag inte. Och just nu vet jag inte hur det går för honom, men han har passerat Östersund i alla fall. Det är vad jag kallar långfärdscykling!

8 17

ST
by David Scott 11 Jul '12

11 Jul '12

Hur se Sverige Tempot ut på kartan och var det några grus vägar? MVH David Scott

2 5

GPS-tracking till cykeln
by Tommy Leandersson 10 Jul '12

10 Jul '12

Idag var jag och hämtade en "GPS Bike Tracker" som monteras dolt i ett "A headset"-styre för att prova ut åt ett kompis som funderar på om det kan vara något att sälja i Sverige. På min Toscana så har jag förhoppnignsvis möjlighet att få plats med den i gaffeln annars så få racern testa. Det är ett rör som då skruvas ner i framgaffeln som man senare aktiverar med en bricka. Om någon rör cykeln så kommer det skickas ett SMS till valfri telefon om "Vibration detected! Live tracking beginning" och man kan skicka SMS och få reda på var den befinner sig. Går även att sätta upp så att man får live-spårning. Uppladdningsbart batteri, lite knöligt att ladda... men den ska hålla laddningen i 2månader. Så länge man får behålla sin cykel så behövs det bara några laddningar per år. Vid varje meddelande om att någon rör cykel så skickar den med spänningen på batteriet så man har lite koll. Enligt rykte så ska det även komma SMS-påminellse att det är dags att ladda, men det får jag vänta med ett tag att få reda på hur det ser ut. ;) Konstruktionsmässigt så sitter en GPS-sensor i toppen av enheten och det gör att det inte går att ladda enheten i cykeln eftersom man inte får plats med laddkontakt, utan man får skruva ut och ladda batteriet löst. Kanske om det skulle kunna lösa en induktionsladdning ala vissa eltanborstar, dock är risken att det blir dyrare. Men mina få tester som jag har hunnit med så verkar det som att det kan vara en trevlig produkt om man vill skydda sin cykel utan att ha lådor och annat som ska gömmas. Dyr? €150 ifrån nätet + något billigt kontantskortsabonemang... Vad priset kommer att bli om det säljer dessa i Sverige återstår att se. Ska leka lite med den löst i bilen så tänkte jag att jag skulle fota lite under monteringen om ni är nyfikna. Lite för och efter bilder. :) Min liggcykel kommer att ha förutom ett ljudligt rörelselarm med kodavstägning, stöldskyddsmärkt ram och nu GPS tracker... Kanske man vågar ställa den ute någon gång... ;) -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

3 6

råd angående 2-hjulig lådcykel
by Petter Wingren 09 Jul '12

09 Jul '12

För en vecka sen fick jag en dotter och har inte haft tid att tänka på så mycket annat, men nu så har jag börjat tänka på cyklar igen - fast dottern samtidigt då förstås ;) Med en lådcykel borde det gå att spänna fast en babysits för bil. Lite svårt att välja bara tycker jag. En bullitt är dyr, men helt klart bäst. För några månader sedan hittade jag en annons för en kille i malmö som verkade importera från Kina för 5000 kr styck på blocket, men de verkar vara borta nu. Här är de alternativ jag hittat vid en snabb sökning: http://www.ladcyklar.se/modeller/ http://www.cargobike.se/produkt/Cargobike-Long-Tail-Single- http://www.larryvsharry.com/english/Bullitt.html Någon som har förslag på andra eller egna erfarenheter? Vad tror ni om idén att spänna fast en bilbarnstol? Skulle kanske behövas lite dämpning under iofs.. något annat att tänka på?

9 16

Challenge vad?
by Claus Prehn 06 Jul '12

06 Jul '12

Jag hittade denna modell av Challenge på DBA i Danmark, och frågade säljaren om vilken modell det var. För jag själv har inte stött på den i mitt letande på nätet. Men det visste han inte, för det står inget på cykeln...nehej. Den är(enl. min åsikt) ganska snygg, och ser bra ut. Men frågan jag har till er är: Vet ni vad det är för en modell av Challenge det är? http://www.dba.dk/liggecykel-challenge-21-g/id-84192119/ Sen kan det vara kul att höra vad ni tycker om den. Mvh Claus P

2 3

Ägare av Raptobike
by Claus Prehn 05 Jul '12

05 Jul '12

I tråden "Raptobike ägare" skrev jag några inlägg, men av någon obegriplig anledning ser(åtminstone jag) enbart det gamla inläggen från 2010. Så därför startar jag en ny tråd. Jag är spekulant på en liggcykel, och en av de jag funderar på är just Raptobike lowracer. Den verkar bra, och håller ett humant pris. Men jag har inte testat någon ännu, så därför går jag här ut med en fråga om det finns någon Raptobike ägare som är villig att låta mig testa er Raptobike? Jag är 1,93 m lång, så ni bör kanske inte vara för korta. Jag bor i Torekov/ Skåne. Sen har jag en annan fråga, på beg. marknaden är det rätt många Raptobikes till salu. Och då undrar jag varför? Är det något problem med Raptobike? Eller är det att kedjan som slits så fort p.g.a framhjulsdriften?

12 49

Re: [hpvs] råd angående 2-hjulig lådcykel
by johan.fohlin＠gmail.com 05 Jul '12

05 Jul '12

Jag håller med. Har förvisso bara haft billig trailer,men det har funkat jättebra Sänt från min Nokiatelefon ----Originalmeddelande---- Från: Magnus Billberger Sänt: 2012.07.05, 07.37 Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Ämne: Re: [hpvs] råd angående 2-hjulig lådcykel Jag skulle nog inte överväga lådcykeln för transport av barn. Satsa på en bra cykelvagn istället. Vi har haft vår Cougar från http://www.activekids.nu/?gclid=CIyfjrHogbECFW0vmAodlW6FMg i snart nio år och två barn. Det finns tillbehör som gör att vagnen fungerar från nyfödd och därmed kan man klara sig helt utan andra vagnar. Låt dig inte avskräckas från priset hos Chariot Carriers - det är visserligen mycket pengar, men du får så mycket nytta för pengarna att det egentligen är riktigt billigt. Och för övrigt finns det numera en bra begagnatmarknad. För båda mina barn har vagnen i olika perioder varit en trygghet att kunna krypa in i och känna sig hemma. Vi har använt vagnen till cykelsemestrar, skidturer, löpning och givetvis vardagsbestyren. Den är förresten väldigt smidig att ha med när man handlar. Jag får i två fulla matkassar i de packutrymmen som finns (har en större väska som hänger på handtaget som inte är standardutrustning). -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

KMX Showroom i Stockholm
by Tommy Leandersson 04 Jul '12

04 Jul '12

Kollade på Blocket och liggcyklar, brukar även söka på KMX eftersom de inte benämns som "liggcykel" i alla anonser. Såg då att http://www.kmxkarts.se/ har showroom på Runebergsgatan 7 i Stockholm. "KMX Storm barn" kostar nu från 3400kr upp till 16000kr för "KMX Venom". Sen finns det några modeller mellan. Nu vet jag var jag ska cykla med min dotter i sommar... Har vi Stockholmare tur så kanske vi får ha en butik i huvudstaden att provligga lite cyklar... :) -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

2 2

Ladda elektronik med navgenerator via USB
by Anton Broberg Holm 04 Jul '12

04 Jul '12

Jag funderar på lite längre touring framöver och en sak som känns väldigt tilltalande är då att kunna ladda mobilen och dess GPS underfärd så man kan lita på den för vägledning. Navgeneratortillverkaren SON verkar själva inte erbjuda några lösningar för att ladda elektronik via USB men verkar efter googlande finnas några små tillverkare av sådanna lösningar (http://store.thinkbiologic.com/reecharge.html, http://www.pedalpower.com.au/, http://www.bumm.de/produkte/e-werk/e-werk.html och http://oddbikes.com/). Är det någon här på listan/forumet som har erfarenhet av att ladda elektronik via USB och navgenerator? Vad för lösningar använder i så fall ni? Hur mycket kraft kan man förvänta sig att få ut? Klarar man till exempelt helt från två hål i väggen och kan lita på att sin smartphone håller sig från att ladda ur?

8 12

Anton elektriska frågor
by David Scott 03 Jul '12

03 Jul '12

Jag kommit på att du kunde fråga Sinner bikes angående dina frågor kring belysning.

1 0

BeWAW til salg på Sjælland
by Mikael Seierup 30 Jun '12

30 Jun '12

http://www.dba.dk/carbon-liggecykel/id-83877490/ Her er for øvrigt flere cykler til salg på Den Blå Avis. http://www.dba.dk/soeg/?soeg=liggecykel

1 0

ny e-postadress
by Roland Larsson 30 Jun '12

30 Jun '12

Hej! Jag ber att den som ansvarar för e-posten hjälper till med följande: Jag får nu listan till borolle(a)spray.se, jag vill att listan/inläggen i stället skickas till borolle(a)hotmail.com. Det är alldeles för mycket krångel och strul med spray. Hälsningar Roland Larsson _______________________________________________________________ Annons: <a href="http://www.kqzyfj.com/click-5762941-10551066" target="_top">Flygpoolen.se - Vi hjälper dig boka din resa på nätet!</a><img src="http://www.tqlkg.com/image-5762941-10551066" width="1" height="1" border="0"/>

2 1

Årsmötet, BoB för utbölingar
by Mikael Möller 29 Jun '12

29 Jun '12

Jag kan erbjuda sängplats :yawn: och frukost :) till utsocknes liggister som tänkt sig till årsmötet i Göteborg. Både fredag - lördag och lördag - söndag. Jag bor centralt på cykelavstånd till möteslokalen (4 km) och sprintloppet (8 km). -- Mikael Möller

6 7

Trampkraft på webben
by Christian Fasth 28 Jun '12

28 Jun '12

Hej alla! Jag håller på att göra en ny hemsida till föreningen på adressen www.trampkraft.se. Under arbetets gång försöker jag uppdatera texter och information från de gamla liggister.org sidorna. Nu skulle jag behöva er hjälp med att kolla igenom sidan "Om Trampkraft" (http://trampkraft.blogspot.se/p/om-trampkraft.html). Finns det information där som inte är aktuell? Stämmer alla kontaktuppgifter? Saknas det någon information? Jag skulle också vilja ha hjälp med att hålla de olika undersidorna (liggcykel, trike, velomobil etc) uppdaterade när de är klara. Om det finns några som skulle kunna tänka sig att vara kontaktperson för en undersida och hjälpa till att hålla den uppdaterad hade det underlättat mitt och Jan-Inges arbete. Till sist undrar jag om det finns någon som brukar lägga upp och uppdatera sidor på Wikipedia? Jag försöker hålla sidor som har att göra med föreningen relevanta och uppdaterade men det är inte så lätt. Just nu är det sidan "liggcykel" och "Trampkraft" som jag försöker få fason på. mvh Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

2 2

Liggcykelmuskler
by Anders Drougge 26 Jun '12

26 Jun '12

Ofta så sägs det att man vid liggcykling använder andra muskler än vid "ståcykling", och jag läste senast på Cykelklinikens hemsida att man använder magmusklerna mer när man liggcyklar. Jag har också trott att det är så, och även tyckt mig märka en stor förbättring av min dåliga rygg, tack vare detta. Men, efter en operation har jag fått restriktioner när det gäller cykling. 1) vanlig cykel är i princip förbjuden, eftersom jag inte får belasta det känsliga området mellan benen. 2) Jag får inte heller anstränga bukmuskulaturen genom att lyfta tungt. Punkt 1 klaras fint med liggcykeln. Jag har också försett sitsen med extra "kanter" så att jag garanterat inte ens nuddar sitsen med det känsliga området. (Någon "recumbent butt" kan det väl inte bli fråga om?) Punkt 2 skulle kunna tala emot liggcykeln, men jag har känt efter hur det funkar när jag cyklar på min LWB där jag ligger bekvämt tillbakalutad, med en stor vinkel 140 grader mellan sits och vevparti. När jag känner efter så känns magen/buken nedanför naveln helt mjuk, vilket känns betryggande. Men vadå, använda magmusklerna? Det är ju det jag inte gör, vad det känns som. Är det någon i vårt forum som vet något mer om fysiologin kring liggcyklingen, och som kan kasta ljus över denna fråga? -- Anders D

7 14

Konkursauktion i Kalmar 28/6
by Petter Wingren 26 Jun '12

26 Jun '12

Massor av billiga cykelgrejer: http://www.ps.nu/auktion/livscykeln-ab-i-kk-sportson-del-1-kalmar/ http://www.ps.nu/auktion/livscykeln-ab-i-kk-sportson-del-2-kalmar/ Om någon åker dit och kan tänka sig skicka ett paket till Malmö så lägger jag gärna in en beställning :)

1 0

Provkör
by David Scott 24 Jun '12

24 Jun '12

Är det någon i Göteborg som har en liggcykel att en inte så lång växt kvinna kunde prova? En vän till mig alltså. Hon testade min Taifun men det gick inte att nå pedalerna, det gick inte att för korta bommen med 30cm. MVH David Scott

2 1

Kamera ersättar backspegel
by Peter Groth 20 Jun '12

20 Jun '12

Någon som känner till detta? Jag har själv lite svårt med placeringen av backspegel på USS. Hade man kunnat ersätta den med en kamera och placerat skärmen där man ser den enkelt utan att släppa blicken från mötande trafik och utan att behöva vrida för mycket på huvet hade man nog vunnit en del säkerhet. http://www.hammacher.com/Product/Default.aspx?sku=82465&source=cj //Peter

4 3

Vätternrundan
by Oskar Stenberg 19 Jun '12

19 Jun '12

Hur gick det för er? mvh Oskar

4 3

Vätternrundan carpooling Nyköping-Motala
by Julien Mauroy 19 Jun '12

19 Jun '12

Hello fellow recumbent riders I'm going to participate in Vätternrundan for the first time on my Bacchetta Corsa 700. I met PE Rosén during the last PBP but unfortunately he's not riding VR this year. I'm already in touch with J. Fohlin and will try to ride with him during the event. I'm originally Canadian but currently living in France and often visiting Stockholm. As I would have been both the first Canadian and the first French to ride a recumbent in this event, I decided to register as Canadian (slightly more remote)! I'll be landing at the Skavsta/Nyköping airport on Friday the 15th at 13:20. Would anyone happen to be driving through there at that time on their way to Motala who could pick me up? It would be just one way, I'm getting picked up at the finish line. Thanks in advance!

2 1

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS