Du verkar dels tro att moderna liggisar inte är anpassbara till förare, dels att våra kroppar är statiska, likadana över cykelns hela livslängd (20? år). Inget av det är sant. Jag gillar dock ditt argument om återvinning, även om plywood brinner segt, och inget unikt sådant. Tänkte hålla låda[*] om hur "vacker" den var, men kom på att "smaken är som baken".

[…] varför skulle man _vilja_ sälja den? Det är ju lite som att beställa en

skräddarsydd kostym och sen oroa sig för andrahands-värdet.

Lycka till med att hitta köpare till din snickarboa kostym- eller om det nu var konstverk, och alla dess framtida avarter.

----off topic: ----

Ian, din länk är trasig...

Administrivia: det var din länk, och den är inte trasig… du läser och skickar visst mail från HPVS-forumet, som inte är vuxet nog att klara av inklistrade, skärmbrutna länkar.

Ian

[^*] obs. metafor; inte en sådan av tvärställd laminerad plywood

Den Thu, 08 August 2013 10:36 skrev mikethebike:

Hmmm, helt tydligt "a one man bike". Vill man nån gång sälja sin cykel så gäller det att hitta en köpare med precis rätt mått.

Du har helt rätt i ditt påstående, men varför skulle du _vilja_ sälja den? :p

Det är ju lite som att beställa en skräddarsydd kostym och sen oroa sig för andrahands-värdet.. :p

Den Fri, 09 August 2013 10:11 skrev Anders D:

Som självbyggare har jag några frågor:

Har du behövt svetsa t ex fästpunkter i styrhuvud och bakpartiet?

Har du särskilda förstärkningar vid fästpunkterna? (Min erfarenhet är att mjuka material, till vilka plywood väl får räknas, med tiden får en tendens att röra sig)

Har du något distansmaterial i ramen, t ex divinycell, eller är det trä rakt igenom?

Plywood är ju ett rätt spänstigt material, har du kunnat få vevpartiet att inte röra sig vid hög belastning, och hur har du fäst det?

Vad har du för material i sätet, är även det av plywood?

Hur fastställer du måtten när du "skräddarsyr" ramen?

Jag har svetsat en tapp på styrstammen, den kommer hamna invändigt och därför osynligt i Mk2. Bakpartiets infästning på mk1 är solid plywood, inget annat, och håller bra. Om du har högre hållfasthets-behov (stor cyklist och/eller packning) kan jag även fälla in hårdträ som exempelvis ask vid fästpunkterna.

Det är inget distans-material i ramen, mer än det skumbildande limmet, som fyller ut håligheter och ojämnheter i limfogen (polyuretan-lim). Se byggbilderna på liggist.se för närmare info ang Mk1 modellen, mk2 ligger inte uppe på internet ännu.

Vevpartiet på Mk1 sviktar en smula i sidled vid hög belastning, men detta kommer åtgärdas på Mk2. Vevlagret på Mk1 är fastgängat direkt i träfibrerna, med presspassning på vänstersidan (ingen kopp). På mk2 kommer det förmodlingen limmas fast gängad kopp/rör som vevlagret skruvas fast i på traditionellt vis.

Plywood har ju mycket riktigt en spänst, men allting handlar om fiber-riktning, i Mk1 är skivorna vertikala, fiberriktning höjd/längd, i Mk2 kommer ytterligare förstärkning läggas i ramen, i riktning längd/bredd, en skiva limmad i frästa spår mellan ytterskivorna. Denna förstärkning blir alltså inte synlig utifrån och kommer inte påverka vikten nämnvärt.

Det kommer göra att jag har fiberriktningen både åt höjd/längd samt längd/bredd, vilket bör eliminera svikt.

Sätet på Mk1 är 0.5mm aluminiumplåt, men kan erbjudas i valfritt material. Vill du ha plywood, så kan jag fixa det.

Det enda vettiga sättet att skräddarsy en ram är att prova, dvs var så god och sitt på en prov-modell och identifiera vilka ändringar som behövs.

Annars gäller det att vara överens om exakt hur man har kommit fram till sina mått, vilket ändå gör det knepigt att få alla mått och vinklar helt rätt.

Alternativet är att ha justerbart säte och/eller justerbar bom, vilket gör hela cykeln tyngre och inte lika estetiskt tilltalande.

Men om det är så du vill ha det, så kan jag ordna det också.

Jag vill förtydliga en sak, bilden i tråden samt bilderna på hemsidan (www.liggist.se) är alla bilder av den första modellen, min privata plywoodraket Mk1. Den modell (Mk2) som kommer börja tillverkas snart är rakare i ramen pga mindre framhjul, teknisk illustration kommer "snart".

Ian; Du verkar lägga ord i min mun och tolka fritt utan verklighetsanknytning. Jag tror inte att nuvarande "vanliga" liggcyklar inte går att justera, men du kan inte kalla en justerbar cykel för kund-anpassad. :p De är fortfarande "One size fits all", med justermån.

Och ja, människans kropp förändras över 20 år, framförallt växer många på bredden. På dessa 20 år är det heller inte otänkbart att du krymper 1-2 cm på höjden.

Den lilla längdskillnaden är inget att oroa sig över och du kommer inte märka någon skillnad om du cyklar regelbundet. Bredd-skillnaden kan du påverka själv, exempelvis med att cykla regelbundet.

Om du skulle få problem med passformen på din träcykel, hör av dig så ska vi åtgärda problemet.

Slutligen, det är cyklar jag tillverkar, inte snickarboa-kostymer.. Icke-konstruktiva synpunkter och åsikter får du gärna ha, men håll dem gärna för dig själv, eller privat via email.