HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

2 participants
7330 discussions

RE: [hpvs] får väl skicka den som en riktigt usel gif då..
by Orion X Allende 16 Oct '01

16 Oct '01

urgh.. trodde den förra jpegen hade bouncat även den.. > -----Original Message----- > From: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf Of Orion X Allende > Sent: den 16 oktober 2001 14:16 > To: 'hpvs(a)lists.lysator.liu.se' > Subject: [hpvs] får väl skicka den som en riktigt usel gif då.. > > > <<cannondale_bent.gif>> > > cannondale_bent.gif >

1 0

får väl skicka den som en riktigt usel gif då..
by Orion X Allende 16 Oct '01

16 Oct '01

<<cannondale_bent.gif>> cannondale_bent.gif

1 0

cannondales 'bent
by Orion X Allende 16 Oct '01

16 Oct '01

artikel: http://www.cannondale.com/cog/02/easyrider.html bild: http://www.cannondale.com/cog/02/images/02_recumbent_lg.jpg CANNONDALE'S NEW "EASY RIDER" RECUMBENT LIVES UP TO ITS NAME (9/12/01) Cannondale has unveiled its all-new recumbent. Dubbed the Easy Rider, the new design is targeted towards cyclists who traditionally have opted for hybrids or comfort bikes. "You can only make a conventional bicycle so comfortable before the basic diamond frame becomes a limitation," said Cannondale engineer Chris Dodman, designer of the Easy Rider. "A recumbent seats the rider in a far more natural position, so it's inherently more comfortable, especially to a recreational rider. And because it seats the operator in the same basic position as a car, a recumbent is more intuitive to ride than a conventional bicycle." The new Cannondale features a rider-friendly compact frame. The frame's low step-over height makes getting on and off of the bike easy, and its low bottom bracket keeps the pedals low to help simplify starting and stopping. To enhance comfort the Easy Rider features plush front and rear suspension systems, which are especially important on a recumbent since the rider can't unweight the saddle and use their legs as shock absorbers. INNOVATIVE SUSPENSION Cannondale has utilized its ten years of experience designing suspension systems to overcome a common problem with recumbent suspension - bobbing under pedaling loads. The rear suspension systems on most recumbents utilize a high pivot located just under the seat, well above the level of the chain. The forward-pushing force of the rear wheel, in combination with chain pull, fully extend the suspension and cause the seat to rise up through whatever amount of sag the rider has set into the system. When pedaling forces lessen, the suspension then settles back into its sag. This up-and-down bobbing can occur almost continually (depending on the recumbent's design, how hard the rider is pedaling and other factors), and it detracts from the rider's experience and their efficiency on the bike. On the Easy Rider, the pivot is positioned just below the chain to balance the two forces that would otherwise cause bobbing. While the wheel's driving force wants to push the rear wheel "down and under" the pivot (and fully extend the suspension), the chain is working to pull the rear wheel in the opposite direction: "up and over" the pivot. As chain pull increases, so does the forward pushing force of the wheel, so the two are always in balance and bobbing is avoided. The Easy Rider is hand-welded and heat-treated from 6061-T6 aluminum tubing using Cannondale's patented production process. The new bike will be available in two sizes that, combined, fit riders from 4'8" to 6'10" (140 cm to 210 cm). Saddle height on the Easy Rider is 27" (69 cm), and the generously padded seat can be adjusted fore-and-aft over a distance of 8" (20 cm). The angle of the seat's tubular frame/mesh fabric backrest can also be adjusted, with both seat adjustments accomplished via easy-to-use quick-release mechanisms. Featuring a 16" (ISO 305) front wheel and 20" (ISO 406) rear wheel, the Easy Rider is also outfitted with a HeadShok front suspension fork that has 70 mm of travel. An oil-damped, coil-over shock controls the 75 mm of suspension travel at the rear wheel. The Easy Rider also comes spec'd with a mid-drive 27-speed drivetrain, plus a rear disc brake with V-brakes up front. Cannondale's Dodman began designing prototypes of the Easy Rider three years ago. Throughout the recumbent's development, he used advanced CAD (Computer-Aided Design) tools and took full advantage of the company's sophisticated testing and prototyping systems. A U.K. native, Dodman himself has a long affiliation with recumbents. He has been building, riding and racing recumbents since 1988 in England and Scotland, where they enjoy a level of popularity that is unmatched in the U.S. ---------------------------------------------------------------------------- ---- Add to Favorites | Join Chaingang | Policies © 2001 Cannondale Corporation All Right Reserved

1 0

för er som inte kan se cannondalesidan..
by Orion X Allende 16 Oct '01

16 Oct '01

jag får skicka det här i två mails, eftersom den annars bouncar hos lysator.. bilden först.. artikeln sen..

1 0

RE: [hpvs] Ny cykel i sverige
by Orion X Allende 16 Oct '01

16 Oct '01

alltså jag reggade mig för över ett år och två datorer sedan (o: så jag vet inte varför du inte kommer in.. /fonz > -----Original Message----- > From: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf Of Pär Borgström > Sent: den 16 oktober 2001 11:26 > To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Subject: SV: [hpvs] Ny cykel i sverige > > > Hrrm....... fonz... får jag låna ditt VIN-nummer så att jag > kan regga mig på sajten? :-) Jag äger ingen C-dale (bara ett > par skor) och kommer inte in på sidan utan reggning... > > /Borgis > > > > ----- Ursprungligt meddelande ----- > Från: "Orion X Allende" <Orion.Allende(a)IconMedialab.dk> > Till: <anderz.naslund(a)eductus.com>; "'hpvs@lists. lysator. > liu. se'" <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Skickat: den 16 oktober 2001 10:24 > Ämne: RE: [hpvs] Ny cykel i sverige > > > > känns som om det kan bli lite mer fart på 'bentfronten nu, > när ännu en av > > jättarna ger sig in i leken (detta trots att trek fimpade sin > > 'bentsatsning).. > > och det höga priset gör ju att "mindre kända" tillverkare > ter sig långt mer > > intressanta.. > > > > för själva cykeln ser ju ut som ett dämpat hembygge på en > trial-ram och > > verkar väl inte direkt värt pengarna.. > > > > hade varit läckert om de (c:dale) även tillverkat något > mysigt futuristiskt > > i kolfiber, jfr deras raven 4000; > > http://www.cannondale.com/bikes/00/cusa/model-0vr4l.html > > > > själv har jag iofs alltid tyckt leftyn ser lite fjantig ut.. > > > > /fonz - som btw inte hittar nån lättillgänglig info om 'benten på > > cannondales site.. däremot ger en snabb sökning detta resultat: > > http://www.cannondale.com/cog/02/easyrider.html > > > > > > > -----Original Message----- > > > From: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > > > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf Of > Anderz Näslund > > > Sent: den 15 oktober 2001 16:19 > > > To: hpvs@lists. lysator. liu. se > > > Subject: [hpvs] Ny cykel i sverige > > > > > > > > > KOlla > > > http://www.bentrideronline.com/STP/index.html en bit ner på sidan > > > Cannondale bygger liggcykel > > > Min lokala cykelhandlare har beställt en redan.. > > > > > > Anderz > > > > > > _______________________________________________ > > > HPVS mailing list > > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

Re: [hpvs] Ny cykel i sverige
by Bengt Hedbjork 16 Oct '01

16 Oct '01

Se där, danskarna vet hur man ska sälja liggcyklar. I Sverige tar tydligen handlarna bara hem de dyraste cyklarna; Quantum, HPVelotechnik, Cannondale etc, och sedan undrar man förvånat varför man inte säljer några. Suck! Nya hojar ska man tydligen köpa nånstans söder om Öresund. Bent citerar Jan-Inge Ljungberg <hpvfriend(a)home.se>: > anderz.naslund(a)eductus.com skriver: > KOlla > http://www.bentrideronline.com/STP/index.html en bit ner på sidan > Cannondale bygger liggcykel > Min lokala cykelhandlare har beställt en redan.. > > Anderz > > KUL att de "stora" tillverkarna börjar få upp ögonen för recumbents. Tyvärr > är 2000 dollar mycket pengar för en i mina ögon rätt så ordinär liggcykel. > Den svenska valutan i förhållande till dollarn gör inte detta bättre plus > frakten blir det nog ett pris i överkant. Jag skulle vilja tipsa din > cykelhandlare om danska tillverkare t.ex Hjordt/Bjällby de har många olika > modeller alltifrån höga liggcyklar till semilow och superlow vilka inte är > några dumma saker och de finns till beskådande i ett flertal danska > cykelaffärer. frakten är låg (nu har vi tom en bro till Danmark!). Danska > HPV-bladet listade i senaste numret cykelaffärer som har liggcyklar och det > börjar bli en imponerande samling (hör av er till mig om ni vill ha > listan). > Cyklar som finns är Optima, Challenge Burley, Ostrad, Nöll, Bjällby/Hjordt, > Leitra och fler är på väg. > > > > > Jan-Inge Ljungberg > alternativ email webmaster(a)liggister.org > Hemsida http://www.liggister.org > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

RE: [hpvs] Ny cykel i sverige
by Fridqvist, P.A.S. 16 Oct '01

16 Oct '01

Apropå Cannondale Lefty, den är utrustad med Coda componenter. Kolla Codas site, de gör ett enkelsidigt framnav! http://www.cannondale.com/bikes/codausa/products/coda-Hub.html Som alla tadpole-trikes behöver... Sverker

1 0

RE: [hpvs] Ny cykel i sverige
by Orion X Allende 16 Oct '01

16 Oct '01

känns som om det kan bli lite mer fart på 'bentfronten nu, när ännu en av jättarna ger sig in i leken (detta trots att trek fimpade sin 'bentsatsning).. och det höga priset gör ju att "mindre kända" tillverkare ter sig långt mer intressanta.. för själva cykeln ser ju ut som ett dämpat hembygge på en trial-ram och verkar väl inte direkt värt pengarna.. hade varit läckert om de (c:dale) även tillverkat något mysigt futuristiskt i kolfiber, jfr deras raven 4000; http://www.cannondale.com/bikes/00/cusa/model-0vr4l.html själv har jag iofs alltid tyckt leftyn ser lite fjantig ut.. /fonz - som btw inte hittar nån lättillgänglig info om 'benten på cannondales site.. däremot ger en snabb sökning detta resultat: http://www.cannondale.com/cog/02/easyrider.html > -----Original Message----- > From: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf Of Anderz Näslund > Sent: den 15 oktober 2001 16:19 > To: hpvs@lists. lysator. liu. se > Subject: [hpvs] Ny cykel i sverige > > > KOlla > http://www.bentrideronline.com/STP/index.html en bit ner på sidan > Cannondale bygger liggcykel > Min lokala cykelhandlare har beställt en redan.. > > Anderz > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

2 1

Re: [hpvs] Ny cykel i sverige
by Jan-Inge Ljungberg 16 Oct '01

16 Oct '01

anderz.naslund(a)eductus.com skriver: KOlla http://www.bentrideronline.com/STP/index.html en bit ner på sidan Cannondale bygger liggcykel Min lokala cykelhandlare har beställt en redan.. Anderz KUL att de "stora" tillverkarna börjar få upp ögonen för recumbents. Tyvärr är 2000 dollar mycket pengar för en i mina ögon rätt så ordinär liggcykel. Den svenska valutan i förhållande till dollarn gör inte detta bättre plus frakten blir det nog ett pris i överkant. Jag skulle vilja tipsa din cykelhandlare om danska tillverkare t.ex Hjordt/Bjällby de har många olika modeller alltifrån höga liggcyklar till semilow och superlow vilka inte är några dumma saker och de finns till beskådande i ett flertal danska cykelaffärer. frakten är låg (nu har vi tom en bro till Danmark!). Danska HPV-bladet listade i senaste numret cykelaffärer som har liggcyklar och det börjar bli en imponerande samling (hör av er till mig om ni vill ha listan). Cyklar som finns är Optima, Challenge Burley, Ostrad, Nöll, Bjällby/Hjordt, Leitra och fler är på väg. Jan-Inge Ljungberg alternativ email webmaster(a)liggister.org Hemsida http://www.liggister.org

1 0

Fwd(4): Re: [hpvs] Ny cykel i sverige
by Jan-Inge Ljungberg 16 Oct '01

16 Oct '01

anderz.naslund(a)eductus.com skriver: KOlla http://www.bentrideronline.com/STP/index.html en bit ner på sidan Cannondale bygger liggcykel Min lokala cykelhandlare har beställt en redan.. Anderz KUL att de "stora" tillverkarna börjar få upp ögonen för recumbents. Tyvärr är 2000 dollar mycket pengar för en i mina ögon rätt så ordinär liggcykel. Den svenska valutan i förhållande till dollarn gör inte detta bättre plus frakten blir det nog ett pris i överkant. Jag skulle vilja tipsa din cykelhandlare om danska tillverkare t.ex Hjordt/Bjällby de har många olika modeller alltifrån höga liggcyklar till semilow och superlow vilka inte är några dumma saker och de finns till beskådande i ett flertal danska cykelaffärer. frakten är låg (nu har vi tom en bro till Danmark!). Danska HPV-bladet listade i senaste numret cykelaffärer som har liggcyklar och det börjar bli en imponerande samling (hör av er till mig om ni vill ha listan). Cyklar som finns är Optima, Challenge Burley, Ostrad, Nöll, Bjällby/Hjordt, Leitra coh fler är på väg. Jan-Inge Ljungberg alternativ email webmaster(a)liggister.org Hemsida http://www.liggister.org

1 0

Jump to page:

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS