- HPVS - lists.lysator.liu.se

Velodromcykling - någon annan som är sugen?
by Petter Wingren-Rasmussen 06 Mar '11

06 Mar '11

Surfade runt lite och kom in på http://www.yaarena.se/ . Priserna är inte helt tokiga tycker jag. Om vi är flera som kontaktar så ökar nog chanserna att få cykla på liggis där, men får nog gå steg 1 kursen ändå som kostar 900 kr ca. Sen är det rätt billigt. Med den här långa vintern hade det varit skönt att få känna lite fartvindar i mer behagliga temperaturer. Någon intresserad?

11 45

Alternativ HPV "springare" styrning under under sadeln
by Fred Werter 02 Mar '11

02 Mar '11

Visste inte vilken rubrik jag skulle välja. Den är ju inget alternative alls egentligen. Cykel är bäst. Men den här kan göras relative lätt och hopfällbar och som "Sparkcykel" borde den få framföras i sakta "skritt" på trottoar och det är säkrare för oss som har dålig balans än att vara ute bland sanbbgående bilar. Design firman? som föreslår den har valt det passande namnet Helper. http://www.colourlessdesign.com/wp/2010/02/22/the-helper-mobility-aid-does-… länk till bild http://www.instablogsimages.com/images/2010/02/22/the-helper_02_Slnj6_58.jpg Du sitter altså i en bred bekväm sadel. Har ett bakhjul, inga pedaler utan som treåring gör på "Balanscykel" så har du båda fötterna i marken också "springer" eller går i sakta säker still men får avlastning på knäna och du har en aning säkrare gång vid snö och is. Jag testade att låtsas att en hopfäld Rollator typ Invacare "Carl Oskar" var en sådan här springare och med dubbar på fötterna så är man säkrare med två hjul och två fötter som turas om att alltid ha en fot i marken än med bara en fot i marken på hal is med snö ovanpå. Jag har fallit i marken med inryckta revben nu varje vinter sedan år 2003 så jag har försökt hitta praktiska lösningar som tar liten plats. Den här använder tyldigen 200 mm hjul det verkar vara för sommarbruk. Om nu undrar var de kan ha fått ideen ifrån så tänker att de sett YikeBike och insett att den kan man ju göra en väldigt förenklad variant av. Eller? http://www.yikebike.com/ Den lanseras som en elektrisk bike som är otroligt dyr. 25 tusen troligen? Men finns pckså som HPV men är troligen forfarande dur. Den har större framhjul men styrningen och hur den fälls ihop verkar vara samma design tänk tror jag. Jag tänker försöka göra en fyrhjulig variant för att få större säkerhet på vintern. Fördelen med en "springare" variant av en Rollator är att "Springaren" får du inte ta med in i affären men en Rollator är helt okay. Fuskigt kanske men vad för man inte för att få behålla grejen man laft ner så mycket tankemöda på? Hoppas ni får lika gått skratt som mig när ni ser Helper. Den ser ju heltokig ut. Kan det verkligen funka? Fyrhjulig springar finns dock för treåringar och verkar funka bra. Fropper hos Okiedog verkar helt okay om man inte har brottom och står ut med att alla skrattar bakom ryggen eller rätt i fejset :) http://www.amazon.com/Okiedog-OD5111-Fropper/dp/B00141RSKE

6 15

Re: [hpvs] M5's beräkningar av hastighet.
by fredrik＠vemsom.se 02 Mar '11

02 Mar '11

Kanske inomhus kontra ute. Dessa siffror lär väl vara teoretiska och ett sammanslag av faktorer ----- Ursprungligt meddelande ----- Från:Mats LeidÃ¶ Till:hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne:Re: [hpvs] M5's beräkningar av hastighet. Jag gissar på att det kan ha med sånt som flex i ramen, bommens flex, sittställning och sånt att göra. Det finns ju skillnader där, även om inte det ser så mycket ut på bild så kan det väl skilja en del i verkligheten. Hur får dom fram värdena egentligen? Gissar att resultaten borde vara olika vid olika vindförhållanden och sånt, hur som helst. -- /zixvelo troglodist -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

4 3

Re: [hpvs] Skaffa första hojen
by fredrik＠vemsom.se 02 Mar '11

02 Mar '11

Mmm framväxeln klarade bara ca 13 kuggars differens ----- Ursprungligt meddelande ----- Från:Johan Fohlin Till:Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Ämne:Re: [hpvs] Skaffa första hojen 50/65 borde också funka bra. Det var Arnold som inte ville leverera det. Kanske för att 50 är dyrare eller för att den usla framväxeln som sitter på som standard inte klarar det. -- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

Re: [hpvs] Skaffa första hojen
by fredrik＠vemsom.se 02 Mar '11

02 Mar '11

På Arnolds Vimeo-sida finns en video när han cyklar (rullar) utan att hålla i. Om man är intresserad av krafterna som påverkar kan man söka lite på motorcykelsidor och begreppet "motstyrning" vilket man också utnyttjar vid cykling i lite högre hastiger (över 10-15 kanske). I kort kan man säga det påverkas av gaffelvinkel, däckets profil, centrifugalkraft osv. Oundbärlig kunskap vid mc-åkning. Borde vara vid snabb cykling med. ----- Ursprungligt meddelande ----- Från:Anders Drougge Till:hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne:Re: [hpvs] Skaffa första hojen Om man kan cykla utan att hålla i styret beror mer på cykeln än på cyklisten. Jag har ju tidigare skrivit om försprång och gaffelvinkel och det är kombinationen av dessa som avgör om det går att cykla utan att hålla i styret. En cykel som har "lagom" försprång relativt gaffelvinkeln går att cykla utan att hålla i styret. (Försprång = avståndet från punkten där hjulet vilar på marken till en punkt där en tänkt linje genom styrlagrens centrum skär marken) Prova hur försprånget verkar genom att hålla långt bak på cykeln så att den står precis upprätt. Ta sen andra handen och tryck framdelen på cykeln åt sidan. Styret kommer då att svänga åt det hållet man trycker, eftersom försprånget verkar som en liten hävarm. Samma effekt uppnås när man lutar cykeln, fast då är det tyngden som åstadkommer att styret svänger. Motverkas delvis av centrifugalkraften som uppstår när cykeln börjar svänga, när man cyklar. Det är detta intrikata samspel av krafter som gör att man kan styra cykeln genom att förskjuta vikten och luta cykeln åt det håll man vill svänga. En cykel som Raptobiken har en rak gaffel och därmed ett relativt stort försprång. Det gör den "nervös" i styrningen vid låg fart, men stabilare i hög fart, vilket verkar stämma väl med vad raptobikeägare har skrivit. Utan att ha provat Raptobiken gissar jag att den inte går så bra att cykla utan att hålla i styret, eller vad säger raptobikeägarna? När det gäller start håller jag med om det tipset som fanns tidigare i den här tråden. Starta och frirulla i lagom nedförsbacke, och sätt upp fötterna på pedalerna när du känner att du har balansen. -- Anders D -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] Skaffa första hojen
by fredrik＠vemsom.se 02 Mar '11

02 Mar '11

Tack Petter. Det lugnade mig tillräckligt för att vara nöjd. Läser jag mellan raderna verkar det tillomed vara så att du velat köra med samma val som jag valt 53-65. ----- Ursprungligt meddelande ----- Från:Petter Wingren-Rasmussen Till:Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Ämne:Re: [hpvs] Skaffa första hojen 2011/2/28 Fredrik Wallenheim > Jag börjar undra om jag gjorde rätt var för utväxlingen. Standard för två > klingor är 50/60 (60 på enkel) och jag önskade 53/65. > Men jag tror generellt att jag föredrar lägre kadens (är det rätt uttryck?) > och hoppas och vill det skall gå undan. > Det finns andra här som är mer erfarna än mig, hoppas ni rättar mig om jag fått något om bakfoten.. Här är iallafall mina tips: Prova dig fram gällande kadens på en motionscykel, när du vet var du vill ligga är det mycket lättare att räkna ut klingstorlek. Åtminstone om man vill cykla längre sträckor snabbt, så är det oftast en fördel att träna upp sin vana att cykla på hög kadens, det sliter mindre på benmusklerna så man kan spara dom till backor och eventuella ryck. 80-90 brukar räknas som en bra kadens att ligga på, kanske lite högre på liggcyklar. Är valet för snällt? Borde jag gå på 60-73 eller något om det finns och går > att byta (innan den skickas och byggs klart) > > Jag tror du kommer klara det mesta på ditt val. Min 75 klinga är för stor. Växel relaterat till hastighet för mig ser ut ungefär så här: växel:km/t 1: -20 2: 20-28 3:28-34 4:34-40 5:40-48 6:48-60 7:60-73 8:73- Siffrorna är ungefärliga. Jag har bara haft användning för 8an en gång. Jag monterade på en 53-klinga sidan om vilket ser väldigt bra ut i teorin, skillnaden är tyvärr för stor i praktiken - med kedjan maximalt spänd på stora klingan kan jag bara använda de tre lägsta på den lilla sen lägger växelarmen sig dubbel. Ettan på 53ans klinga har jag klarat allt på utom riktigt branta norska bergsvägar. Min plan nu är att byta ner mig till 53/60, eller kanske 50/60. Det är kul att dra på i nerförbackarna så jag kommer inte göra mig av med den stora klingan. Vill man cykla snabbt däremot så är det viktigare att vara förberedd på uppförsbackarna. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

6 10

Baklampa på nackstödet
by Mats Leidö 01 Mar '11

01 Mar '11

Snart är det vår! Roade mig med att fixa dit en baklampa på Munzon med lite småskräp som jag hade liggande i verkstan - gammal trälist som råkade ha rätt vinkel, en avsågad spik, två plastbuntband. Plastbuntbanden håller fast lampan i spiken, som ligger fint i sitt tilltäljda spår på i listen. Listen sitter på nackstödet i den ack så lämpliga slitsen, som ju används för höjdinställningen, med en bult tvärsigenom träbiten. Går fint att flytta mellan de två olika bakdelarna. Enkelt, billigt, så skulle det gå sönder så är det iallafall inget dyrt som pajar: http://gallery.mac.com/mats.leido#100037/IMG_1522&bgcolor=black http://gallery.mac.com/mats.leido#100037/IMG_1524&bgcolor=black -- /zixvelo troglodist

2 2

Träningstips
by Fredrik Wallenheim 01 Mar '11

01 Mar '11

(Uppdaterar och skapar nytt inlägg. Det förra råkade hamna under velodrom-tråden) I väntan på snöfritt och första hojen undrar jag hur jag skall förbereda mig rent fysiskt. Jag behöver lite tips och idéer för att få upp lite kraft i ännu antagligen outforskade muskelgrupper. /Fredrik

11 20

Re: [hpvs] Skaffa första hojen
by fredrik＠vemsom.se 01 Mar '11

01 Mar '11

Euron stod i 8,80 Inkl. De delar jag listade tidigare och frakt (195€) Blev det ganska exakt 15tkr Vilket var precis vad jag hoppats på jag skulle lägga. ----- Ursprungligt meddelande ----- Från:Anders Drougge Till:hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne:Re: [hpvs] Skaffa första hojen Grattis, du blir säkert nöjd med en lowracer! Ska bli intressant att läsa rapport från första turen. Får man fråga vad priset blev för fartåket? -- Anders D -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

Rapto Trike
by Bino Svensson 28 Feb '11

28 Feb '11

Hej jag kollade lite på bentrider online samt hollänarnas liggcykelsida. En raptotrike verkar vara på gång... borde väl kunna bli en riktigt snabb och rolig trike, men kanske tung...... med tanke på priset på en raptobike bör väl även priset kunna bli lockande..... vad tror ni?? mvh Bino

5 31

"Everyman" recumbent
by Tommy Leandersson 28 Feb '11

28 Feb '11

Såg precis på nätet att man kan köpa en "everyman" recumbent hyfsatt billigt ifårn Finland... €399... För de som vill sitta lite skönare men inte vill lägga enorma summor... http://translate.google.se/translate?js=n&prev=_t&hl=sv&ie=UTF-8&layout=2&e… Dock vet jag inte om de har löst det med att skicka det över gränsen... ;) -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

2 2

Billig "Kina" trike... svindyr frakt...
by Tommy Leandersson 28 Feb '11

28 Feb '11

Trike i kolfiber enl. specen (dock ser det inte ut så på bilden)... Endast $736.84/st... Frakt var mindre kul $2,769.09... Hade man haft en billigare fraktalternativ och skippat UPS Express så hade detta kunnat vara något för att få ut en hel del trikar i Sverige... Inte något jätte exklusivt men en billig för dom som vill som vill prova utan att lägga allt för mycket pengar... http://www.aliexpress.com/product-fm/377963162-Lay-down-the-bike-wholesaler… -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

1 0

Vacker cykelfilm
by Petter Wingren-Rasmussen 26 Feb '11

26 Feb '11

Bara vacker och stämningsfullt, inga liggcyklar tyvärr ;) Hittade den på copenhagenize bloggen. http://vimeo.com/15974441

1 0

Ännu en onödig pryl
by Joakim Barkström 26 Feb '11

26 Feb '11

Fann denna då jag letade efter kulleder, men vet inte om den varit uppe på tapeten förut. http://www.audiobike.com/product_info.html Kvalitén är väl inte avsedd för ljudofiler direkt. Frågan är om den är värd att testa... -- Aviation is more than just a sport and more than just a job; aviation is a pure inclination and wish which fills a lifetime. ----------------------------------------------

6 7

Re: [hpvs] Ännu en onödig pryl
by fredrik＠vemsom.se 25 Feb '11

25 Feb '11

Hehe ja såklart! Nu berör vi det underbara ämnet "utomhus-hifi" Tyvärr är vind ett tämligen stort problem. :) Zix kanske vill cykla till nästa diy-mässa? Du har iallafall nära. ;) ----- Ursprungligt meddelande ----- Från:Mats LeidÃ¶ Till:hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne:Re: [hpvs] Ännu en onödig pryl Varför inte aktiv bas med egen förstärkare i tailboxen istället? Mellanregister/diskant kan man väl ha sittande i hörnen? Nu tror jag att Fredrik W. snart borde hänga på här... vi har en gemensam bakgrund i en viss annan, också ganska liten, krets med ganska galet folk ;) Kom igen vemsom, det är bara att syna och höja :d -- /zixvelo troglodist -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

M5's beräkningar av hastighet.
by Petter Wingren-Rasmussen 25 Feb '11

25 Feb '11

Satt och dregel-surfade lite och upptäckte det här som förvånade mig något: http://www.m5ligfietsen.nl/site/EN/Models/Carbon_High_Racer Längst ner står jämförelser mellan olika cyklar vid 250 w trampeffekt. Där en vanlig racer i racer ställning ligger på 35 km/t får man med lågracern(okåpad) 43 km/t, halvkåpad 47 km/t och helkåpad 74 km/t. Sistnämnda är förstås galet snabbt, men den stora överraskningen kom här för mig: http://www.m5ligfietsen.nl/site/EN/Models/Carbon_High_Racer Samma effekt som ovan för high-racern, men här får man 48 km/t okåpat!! Den är alltså snabbare än en halvkåpad lowracer! Om jag har förstått det rätt så är M5s highracer något i särklass, men ändå.. finns det någon uppenbar fördel med att köra lowracer istället som jag har missat? Jag har funderat ett tag på att börja spara till en m5 highracer. När jag fick höra om den kommande modulen till rapton så den kan byggas om till en deltatrike och förhoppningsvis sedan kåpa också så har jag lagt de planerna på hyllan, men nu börjar jag fundera igen..

3 2

Re: [hpvs] Skaffa första hojen
by fredrik＠vemsom.se 23 Feb '11

23 Feb '11

Låter som väl investerade pengar att satsa på framväxel redan nu mao? Både med tanke på bom och utväxling. Jag vet Christian har framväxel och verkar nöjd. Skymmer den mycket? Bra poäng kring stänkskydd och pakethållare ----- Ursprungligt meddelande ----- Från:Petter Wingren-Rasmussen Till:Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Ämne:Re: [hpvs] Skaffa första hojen Skärmar är ovanligt om man vill köra fort. Pakethållare kan man fixa själv (jag har en från biltema som iofs tar vikten men skramlar - Christian Fasth har en som verkar bättre monterad och dessutom ser ut att funka som bakskärm, och det är rätt skönt att slippa lera i nacken. Dyna kan jag varmt rekommendera ventisit, definitivt värt pengarna imo. Jag har 75T drev. Det är för stort även för de plattaste ställen i skåne. Vad som är lagom beror på hur stora uppförsbackar du vill klara av och hur roligt du tycker det är att få upp farten i nerförsbackar. Med 75T är det inga problem att fortsätta trampa över 80 km/t och skulle inte tro att det är något problem över 100 heller även om jag inte testat. Jag tror jag börjat med standarddrevet och sen beställt större eller mindre ifall du inte är nöjd. Du ska definitivt ha en bom med fäste för derailleur - det kostar så lite nu och kostar så mycket om du skulle vilja ha en senare. Behovet av nackstöd varierar väldigt från person till person. Jag börjar få problem efter en halvtimme utan, andra klarar hela vätternrundan utan problem. Kommer inte på mer just nu, hoppas någon annan kan fylla i. /Petter 2011/2/22 Fredrik Wallenheim <fredrik(a)vemsom.se> > Gjorde en provbeställing fram till betalning på Raptobike nu. > Lite rekning ;) > > Kunde inte välja fraktsätt utan bara hämta i holland. > > > till 95% har jag bestämt mig att det blir en lowracer från Raptobike. > > Vad ingår? > Vad mer vill jag ha? > > Stänkskärmar? Pakethållare? > Dyna? annat drev? > > Uppdateringar kan man göra framöver. Finare växlar osv. Om nu behovet > uppstår. > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

kändis i Lund
by Christian Fasth 22 Feb '11

22 Feb '11

Den danska siten Copenhagen Cycle Chic har fått en motsvarighet i Malmö/Lund: Malmö Lund Cycle Chic. Är det någon som vet vem den lokala kändisen är: http://malmolundcyclechic.blogspot.com/feeds/posts/default Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

1 0

Axvall Skara
by David Scott 18 Feb '11

18 Feb '11

Är det någon som vet om Axvall Skara cykel bana är farbar, eller täckt med is och snö?

3 7

vind Quest
by Christian Fasth 18 Feb '11

18 Feb '11

En vind och eldriven bil som slagit rekord i Australien. Men visst är det en Quest Duo i grunden? http://www.youtube.com/watch?v=s6bU43RCIVw Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

3 2

Nu kommer solen
by Jan-Inge Ljungberg 17 Feb '11

17 Feb '11

"Rudy Project cykelbriller sælges: http://liggecykelforeningen.dk/Forum/RudyProjectCykelbrillerTilSalg Alle priser i DKK. Porto og PayPal gebyr tillægges." Det er et link til vores danske, da det er nemmere at holde styr på, hvad der er tilbage på den måde. Med venlig hilsen Mikael Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

3 5

Biten på riktigt....
by Olle Andersson 14 Feb '11

14 Feb '11

Ville bara skryta med att jag nu beställt en liggcykel till. Vi skyller på Johan Fohlin.

7 16

För bra för att vara sant?
by Petter Wingren-Rasmussen 14 Feb '11

14 Feb '11

Såg en vetenskaplig artikel om det här för ett år sen drygt och upptäckte nu en ege wikisida för nanotub fjädrar: https://secure.wikimedia.org/wikipedia/en/wiki/Carbon_nanotube_springs Lagringskapaciteten för energi skall vara 10 ggr högre än för Na-Li batteri per gram! Vore det inte helt ultimat att ha en sådan fjäder i navet som man kan koppla på i uppförsbackar och som laddas i nerförsbackar? Energiförlusten pga av överföring från elektriskt till mekaniskt försvinner ju också.. Har jag missat något här? (Rent bortsett från att fjädrarna inte är kommersiellt tillängliga än..)

2 2

Nu kom resultatet från sommarens utlåning av velomobilen...
by David Rönnlund 12 Feb '11

12 Feb '11

Kanske får den vara med en snutt till i del 12 som sänds nästa fredag. Den kommer nu med 10 minuter in i avsnitt 11. http://svtplay.se/v/2323311/kent_agent/del_11_av_12?cb,,1,f,-1/pb,a1364150,… Mvh David ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=301 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=26968&#msg_26968

4 3

rea på rose.de - korta vevar mm
by Per Eric Rosén 11 Feb '11

11 Feb '11

Hej! Verkar vara halva priset på en del saker på rose.de. Lite nyttiga prylar inför den kommande (alldeles snart, det smälter!) racer-säsongen ... Cykeldator med pulsmätare: http://www.roseversand.de/product/detail/aid:243339 Shimano 105-vevparti inkl lager, 165mm (nästan "korta vevar" för liggis): http://www.roseversand.de/product/detail/aid:137801 Jag ska beställa lite vevar mm. Om någon i Uppsala/Stockholm vill hänga på frakten (iofs inte så dyr) så säg bara till. Någon som har erfarenhet av rose:s enhjulskärra, för övrigt? Bättre pris än BOB YAK original, 1 kg tyngre. Säkert billigt bakhjul. /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

2 1

Munzo på vift
by Mats Leidö 08 Feb '11

08 Feb '11

Ja, alltså inte på vift på det dåliga sättet. Den har varit ute och luftat sig med mig i sadeln. Har numera lite videobevis för det, här: http://www.youtube.com/watch?v=SyxUTA0HZpw Det syns knappt på bilderna, men på ett ställe mot slutet av videon är det lite uppförslut - och det slutar med inbromsning i nerförsbacke. Lyckades ställa mig upp utan att trilla, hurra, hurra! Lite närbilder av styrning och delning, det finns mer att filma där egentligen, men det får vi ta en annan dag. http://www.youtube.com/watch?v=qQV6tTzOHbk -- /zixvelo troglodist

3 3

GPS Tracking
by Christoph Matthei 01 Feb '11

01 Feb '11

Hej! Det finns en enkelt och smidigt GPS Tracker från en kinesisk företag som man kan använda bra som stöld skydd, men även som en SOS knapp. Det heter "TK-102-2 GPS tracker". Det tar positionen via GPS och kan sända det som SMS. Jag har provat det nu under flera veckor och det funka utan problem. Finns det någon som har erfarenheter med denna GPS tracker? För att få en bra pris måste man beställa ganska många vid den kinesiska importören. Därför undrar jag om det finns flera som är intresserad av en son GPS Tracker? Du kan hitta lite mer information i min webbshop http://www.dalacykel.se/shop/product.php?id_product=19&id_lang=5 Jag tror att man kunde kombinera det bra med en cykel laddare. På det set kunde man ladda batteriet alltid med (nav)dynamon. Men det har jag inte än provat. Jag ville inte göra oönskad reklam här i epost listan. Om någon känns besväras, skulle ni säger till. Men jag tror att produkten är en bra idé och jag ville gärna diskutera om det. /Christoph

3 2

Årsmöte 2011
by Christian Fasth 30 Jan '11

30 Jan '11

Hej alla! Lördagen den 28:e maj är det dags för årsmöte. I år är det Stockholm som är värd och som vanligt hoppas vi på fint väder. Exakt tid och plats meddelas senare men ett hett tips är att det blir på Södermalm. För er som behöver någonstans att bo kommer det finnas övernattningsmöjlighet (ca 8-10 pers, 2 nätter). Det finns även ett begränsat antal lånecyklar. Hör av er till någon i styrelsen för mer information (http://www.liggister.org/styrelsen.htm). Väl mött i Stockholm! Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

2 1

Tailbox
by Peter Groth 27 Jan '11

27 Jan '11

Överväger att skaffa en tailbox, och har tittat på Novosport och haft en mailväxling med dem. Någon som har någon erfarehet av deras boxar, t ex lowrider eller tour midi? eller finns någon annan intressant modell någon har erfarenhet av?

2 1

Re: [hpvs] liggist på Gotland
by fredrik＠vemsom.se 25 Jan '11

25 Jan '11

----- Ursprungligt meddelande ----- Från:Fredrik Wallenheim Till:Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Ämne:Re: [hpvs] liggist på Gotland Tack för tipset. Det är ju en inte allt för lång omväg eller utflykt om man skulle vara på fast berggrund någon dag :) > Du kan ta en tur till Växjö om du kommer över till > fastlandet, där hittar du http://www.jary.se/ som säljer > HP Velotchnik och brukar ha cyklar hemma att prova. > -- > Velocipedryttare > -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs Det visade sig vara ordförande i cykelfrämjandet som florerat i videon och i den gröna velomobilen. Robert Hall. Skall se om jag inte skall slå honom en pling.

1 0

liggist på Gotland
by Christian Fasth 25 Jan '11

25 Jan '11

Hej alla (gutar)! Har en kompis som flyttat till Gotland och är sugen på att skaffa en liggcykel. Finns det någon liggist på ön som skulle kunna tänka sig att låta honom provcykla? mvh Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

4 6

Plywoodmonococquevelomobil
by Erik Stenlund 21 Jan '11

21 Jan '11

På olika kringelikrokvägar (så är det ju med nätet, man kommer sällan rakt dit man skulle) hittade jag fram till den här sidan med en grymt snygg muskelbil i 1,5 mm plywood. http://plywoodvelomobile.blogspot.com/ Killen bakom bilen och sidan tycks vara inriktad på att även andra ska få bygga sin, lite Allewedertänket om jag har fattat det rätt. Är det nån mer än jag som blir lite sugen? Nåd o frid erik

7 14

Forum
by B D 18 Jan '11

18 Jan '11

Vilket forum är bäst för trampkraft-kommunikation, är det fb? /Bruno

5 4

Delta vs Tadpole
by Thomas 18 Jan '11

18 Jan '11

Jag tänkte ställa frågan om för och nackdelar med att ha två hjul bak respektive fram på en trehjuling. De flesta trehjulingar är av tadpoletyp men jag undrar egentligen varför. Tippighet. Det vanligaste argumentet för tadpole är att den inte är lika tippig i svängar som deltan. Men hur tippig är egentligen en delta? tyngdpunkten ligger ju väldigt lågt och väldigt nära hjulparet medan tyngden ligger ganska mitt emellan fram och bakhjul. På Hases reklamfilmer går det ju undan rätt bra i svängarna. Någon som har erfarenhet av båda? Drivning. Delta kan lätt drivas på två hjul och med elassist fram blir det tre hjul. Tyngden nära drivhjulen. Tadpole driver oftast bak med eventuell elmotor på samma hjul. Tyngden längre ifrån. Styrgeometri. Att bara svänga ett hjul är bra mycket simplare än två med ackerman och gubbarna. Lägre vikt och enklare konstruktion. Bredd. Med ett hjulpar som inte svänger kan man minska bredden och enklare få in åbäket genom dörrn om man vill. Om man dessutom kunde göra hjul med stört som på gamla vagnar så vinner man lite till. Tandem. Många pratar om utbytbara bakdelar osv. men koppla ihop två, tre eller tio deltor så är problemet löst. Parkering. En delta ställs enkelt på bakkant och tar liten plats. Packning. Ju mer du lastar på en delta desto stadigare blir den eftersom vikten kommer närmare hjulparet. Ju mer du lastar på en tadpole desto vingligare blir den. Jag har läst argumentet att en Tadpole rymmer mer. Estetik. Tadpole är klart snyggare! så är det bara. Detta är mina teoretiska antaganden. Ifrågasätt gärna och lägg till fler punkter. Hittils leder delta med 6-2.

4 5

Är detta samma som Zotefoam?
by Mats Leidö 17 Jan '11

17 Jan '11

Undrar om jag kan ha hittat en liknande skumplast som den som Harald Winkler och John Tetz använder. Kanske mera som Winkler. http://www.dafa.se/produkter/skumplast/polyetylenskum_i_rullar?OpenDocument Kan det vara sånt som de kör med? Winkler beskriver det bara som "PE foam with 30kg/m3 density". Ser lite liggunderlagsliknande ut för mig, men liggunderlagen är väl tjockare och tyngre? -- /zixvelo troglodist

1 0

ortlieb eller radical eller?
by Mats Leidö 15 Jan '11

15 Jan '11

Jag vill nog köpa en cykelväska, men så gillar jag ryggsäck. Det finns två som jag känner till som är ryggsäck OCH som kan användas som cykelväska på liggcykel. radical: https://www.radicaldesign.nl/en/products/recumbent-bags/rear-bags/rack-rucs… ortlieb: http://www.ortlieb-web.de/index_black.php (sorry, du får bläddra själv, det var frames, jag gick via Products/Table of Products) Finns det nån som vet nåt om liggcykelväskor allmänt från ortlieb eller radical, eller kanske till och med vet nåt om just denna? Dom kostar runt 2000 oavsett vilken, så därför skulle det kännas bra att slippa att helt köpa grisen i säcken, med edra råd till uppmuntran eller androm till varnagel. -- /zixvelo troglodist

7 13

Öppna en cykelbutik i Dalarna?
by Christoph Matthei 11 Jan '11

11 Jan '11

Hej! Jag planerar just nu att öppna en cykelbutik i Orsa, Dalarna. Jag ville fokusera på special cyklar (liggcyklar, trehjulingar, cyklar med bra fjädring, pedelecs) och motsvarande tillbehör. Jag ville erbjuda bra tekniska cykel lösningar för vardags problemen (skjutsa barn, pendla till jobbet, vinter cykling, handikapp anpassad cykling). GPS (navigering och stöldskydd) ska också vara en tema. Jag har redan avtal med de tyska tillverkare HP Velotechnik, Hase Bikes, Puky och Riese&Müller. Jag hoppas på chariot (barnvagnar), christiania bikes, Skeppshult och Garmin. Tillbehör ville jag har från Busch&Müller, Schwalbe, Abus. Uppenbarligen har jag mestadels tyska märken i huvudet, men jag ville gärna utöka sortimentet vid behov. Det är osäker om det finns tillräcklig behov av en cykelbutik med denna fokus i norra Dalarna. Därför ska jag har en webbshop för tillbehör (man kan väl inte försälja en liggcykel via webb) och ska bjuda på guidade cykelresor i Dalarna - förhoppningsvis med uthyrning av intressant cyklar. Jag ville gärna höra erfarenheter och tips innan jag börja. Har ni funderingar angående sortimentet och finns folk i Dalarna som kan vara intresserad av det? Jag hoppas att jag inte besvära forumet med denna meddelande, men om det gäller "special cykling" i Sverige, ville jag inte gå förbi forumet. /Christoph

8 8

intressant om 2+1 vägar
by Petter Wingren-Rasmussen 10 Jan '11

10 Jan '11

Då jag tycker att den uppmärksamheten självmordsbombaren i stockholm och "lasermannen" i Malmö fått har varit i stort sett oförtjänt så har jag grävt ner mig lite i trafikskadestatistik för att sätta det hela i perspektiv. I rapporten vägtrafikskador 2009 (finns här http://www.trafa.se/Statistik/Vagtrafik/Vagtrafikskador/) står det på sidan 25 andra stycket: > En viktig trafiksäkerhetsåtgärd är utbyggnad av så kallade 2+1-vägar, det > vill > säga vägar där trafik i de två riktningarna separeras av ett mitträcke. > 2+1-vägar > mätt i kilometer har byggts ut snabbt och sträckan har mer än tiodubblats > de > senaste tio åren. Idag är ungefär 4 procent av det statliga vägnätet > 2+1-vägar > (enligt Nationella vägdatabasen, Trafikverket). Vår statistik innehåller > tyvärr inga > uppgifter om huruvida olyckorna skett på en 2+1-väg. > Borde egentligen inte bli förvånad. Man stupar in i något nytt som verkar bra och sen är man nöjd, *utan att kontrollera om handlingen har fått avsedd konsekvens. *Känns som detta är genomgående i svensk politik. Suck..

6 16

Hjälpinsamling, till en liggcykel.
by Lasse 10 Jan '11

10 Jan '11

Läse Garys blogg på Cykelklubben.se där han skriver om en vän som kan behöva lite hjälp. http://www.cykelklubben.se/cykelklubben/blog/blog_read.asp?UserID=2013&Blog… Gary är mannen bakom "Ride of Hope" http://www.barncancerfonden.se/rideofhope som samlar in pengar till Barncancerfonden. Vore skoj att se fler liggcyklar i Ride of Hope i sommar :) jag cyklar sträckan Västerås-Uppsala. -- Velocipedryttare

2 1

Emballage liggcykel
by Krister Spolander 07 Jan '11

07 Jan '11

I min närtidsplanering ingår en veckas cykling i vår på Mallorca. På en ömtålig liggcykel. Tacksam för tips på lätta men effektiva transportlådor. Mvh Krister

2 1

Brompton på Discovery
by Lasse 05 Jan '11

05 Jan '11

Discovery var på besök i Bromptonfabriken i "Så funkar det" i kväll, dom brukar köra sina program i repris så det borde bli fler tillfällen att se hur dom bygger cyklarna. -- Velocipedryttare

1 1

Har någon Gunnar Fehlaus "The recumbent bicycle"?
by Peter 04 Jan '11

04 Jan '11

Den är slut på adlibris och jag finner den endast på Amazon, men då måste den skeppas från staterna till stora miljö- och priskostnader. Om någon vill sälja ett ex så har ni här en villig köpare. -- "Att inte cykla är att gå för långt."

4 5

God hjul.
by S Deluxe 25 Dec '10

25 Dec '10

tänkte bara dela med mig med detta hydrofoil klipp. http://www.youtube.com/watch?v=RvE6Xd6tgPA Simon Gran Danielsson simongdeluxe(a)hotmail.com

2 1

medverkan med bokbord på VR?
by Per Eric Rosén 23 Dec '10

23 Dec '10

Hej! Har frågat kansliet på Vätternrundan om det finns någon plats för ideella föreningar att vara med och ställa ut, kanske något forum om cykelns roll i framtiden. Uppsala cykelförening vill gärna vara med och prata 2+1-väg. Kom hursomhelst på en annan sak: Skulle det vara intressant att ha ett HPVS/Trampkraft-bokbord och kanske provcykling? Tänker att det är ett tillfälle många kan förstå fördelarna :-) Om vi bara har folk till bokbord och kanske transport har jag iaf en greenspeed-trike och en Orca som inte behöver vara med och tävla - kanske andra också har cyklar de törs ställa ut och låta försiktigt provas? Jag vet att VR brukar ha BMX-uppvisningar och massa andra kringaktiviteter, så i den bästa av världar borde de tycka om detta ... (Möjligen att försäljare av allsköns rumpräddare och vanliga cyklar skulle försöka motarbeta, men försöka kan man, tänker jag) /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

3 2

Kan man kanske fresta sällskapet med lite...
by Mats Leidö 20 Dec '10

20 Dec '10

... bilder från turen till Holland och tillbaka nu i helgen? [/url]http://gallery.me.com/mats.leido#100016[/url] Fler kommer vartefter i albumet. Intryck från mötet med FastFWD:s representant, designer, chef och ende anställde: Bram Smit är en mycket sympatisk gentleman och en sann byggarhjälte, som utför underverk i mycket små utrymmen. Intryck av cykeln i fråga (reservation för partiskhet): Wow! Undertecknad är nu lycklig ägare av Munzo nr 25, världens första med bakbroms ;). Munzo TT-bakdelen vet jag inte numret på - än. -- /zixvelo troglodist

9 21

Facebook och Parnes
by Jan-Inge Ljungberg 09 Dec '10

09 Dec '10

Jag mår bra för de som undrar :-) Men just nu kan jag inte publicera något på HPV swedens Facebooksidor sedan i går av någon anledning. Kan någon av er andra det? Lasse, Mats mfl? Peter Parnes jag kan inte publicera något på parnes/hpvsblog heller sedan ett tag tillbaka http://www.parnes.com/mt/mt.cgi existerar inte längre påstår några datorer i alla fall Kan inte göra något med liggister.org heller på några dagar men nya annonser på gång Krister Spolander säljer några Birdyhjul bl.a. Medlemmar i Trampkraft/HPV Sweden! Ni som betalat men inte fått Cykling! Ha hopp det ordnar sig om inte förr så till nästa år. Ni som betalat i år får nästa år också på köpet! Hoppas nästa år blir ett bättre liggistår för mig. Jag fick i alla fall en Pajton i år som jag haft mycket kul med och min Dalli är snart nyrenoverad. Allt kan alltså bara bli bättre nästa år :-) Vänliga hälsningar ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

4 4

Ny fällbar trike: Gekko från HP Velotechnik
by Erik Sandblom 08 Dec '10

08 Dec '10

Ny fällbar trike, Gekko, från HP Velotechnik börjar säljas i januari. Bakhjulet fälls snett framåt och neråt, ungefär som på ICEs nya trikar. Sitsen fälls rakt framåt och uppåt. När cykeln är hopfälld så står den upp själv, och det blir inga lösa delar över, vilket tycks vara unikt för den här triken. Pris 1990 euro ex stänkskärmar och pakethållare. Vikt från 16 kilo. http://www.hpvelotechnik.com/produkte/gekkofx/index_e.html Verkar vara en trevlig trike för oss som inte har p-plats för en ofälld trike. -- Oil is for sissies

2 1

Flevobike original
by Olaf Johansson 08 Dec '10

08 Dec '10

Är det någon som är intresserad av min vita Flevobike från 1994? Jag köpte den i Nederländerna 2004 och nu måste jag skiljas från den på grund av platsbrist. Cykeln är demonterad. -- http://www.ritoprat.se

3 4

Stulen Alleweder
by Lasse 08 Dec '10

08 Dec '10

Daniel Kalnin har på vår facebook sida efterlyst sin Alleweder som försvann vid centralen i stockholm under helgen. Upplysninga kan lämnas till polisen eller Daniel själv via tex. facebook. -- Velocipedryttare ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=297 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=26720&#msg_26720

3 2

Fwd: [hpvvast] Vinterliggcykling [1 Attachment]
by Peter Markusson 04 Dec '10

04 Dec '10

Detta måste vidarebefordras... Vidarebefordrat brev: > Från: anders.drougge(a)hdcs.se > Datum: 2 december 2010 11.35.05 CET > Till: hpvvast(a)yahoogroups.com > Ämne: [hpvvast] Vinterliggcykling [1 Attachment] > Svara till: hpvvast(a)yahoogroups.com > > [Attachment(s) from anders.drougge(a)hdcs.se included below] > > Hej! > > Varför inte vintercykla med liggisen? > > Har hittills fegat ur med en dubbdäckad Batavus, men tankarna har hela tiden funnits där. En quad-liggis kanske? Några förlösande ord från en kompis var "varför sätter du inte skidor på cykeln?" (Han vet hur galen jag är) > > Sagt och gjort. På vinden fanns ett par gamla trickskidor av plast. Ett par rörklämmor omkring ramröret, en aluminiumplåt, en liten träregel och ett par träklossar blev en snabb lösning för att testa idén. > > Testet med verkligheten, ett par kilometer på snöiga gator och cykelvägar, utföll till entusiastisk belåtenhet. Bara att dra på över lössnö, is och frusna spår. Av ren tur hade jag fått skidorna på lagom höjd. (De är inte på marken vid färd rakt framåt) > > När framför allt bakhjulet skär, kör man "omkull", fångas upp av skidan och kan räta upp cykeln i farten. Framhjulet skär sällan, eftersom det är så lätt. Man kan balansera upp cykeln igen med överkroppen. Kräver stabilt styre, när man tar tag och lutar sig. > > Att svänga går bra om man inte kör för fort. Innerskidan tar i marken och sen trampar man på. Om man "välter utåt" vid kurvtagning känns det rätt konstigt. > > Enda problemet hittills är att det är ganska ojämnt på cykelvägar och gator, så det är inte så bekvämt. Men det är väldigt, väldigt kul! > > Dessutom har jag nu fått ett bekvämt "ställ" på cykeln. > > En liten vinterbild bifogas. > > Vintercykelhälsningar Anders D > Attachment(s) from anders.drougge(a)hdcs.se > > 1 of 1 Photo(s) > > IMG_5473rez.JPG > __._,_.___ > > > För att titta på tidigare meddelanden, kalender eller biler, gå till: > http://groups.yahoo.com/group/hpvvast/ > > För att lämna e-postgruppen hpvvast, sänd ett tomt meddelande till: > hpvvast-unsubscribe(a)yahoogroups.com > > > > Your email settings: Individual Email|Traditional > Change settings via the Web (Yahoo! ID required) > Change settings via email: Switch delivery to Daily Digest | Switch to Fully Featured > Visit Your Group | Yahoo! Groups Terms of Use | Unsubscribe > > __,_._,___ Med vänlig hälsning, Peter Markusson Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

5 6

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS