HPVS May 2012

hpvs@lists.lysator.liu.se

43 participants
58 discussions

Start a nNew thread

Vättern
by alex Hartley 13 May '12

13 May '12

Hur många liggister är vi egentligen i år? Är det samma rutin som förra året? Någon som vet?

5 5

Kallelse till årsmöte 19 maj 2012
by Jan-Inge Ljungberg 12 May '12

12 May '12

Kallelse till Årsmöte 19 maj 2012 i Föreningen Trampkraft! Årets möte avhålls i Mölndal och arrangeras av Trampkraft Väst. Alla är välkomna men för att få rösta och vara med i styrelsen måste man vara medlem i föreningen Trampkraft. För att bli medlem så sätter man in 150 kronor per år på Plusgirokonto 530393-8 / HPV Sverige. Som medlem får man tidningen Cykling från Cykelfrämjandet där vi har en avdelning kallad Trampkraft. Är du osäker på om du är medlem kontakta kassör Jan-Inge Ljungberg (kontaktuppgifter sist i detta meddelande). Anmäl om du kommer till årsmötet till Anders Drougge anders.drougge(a)hdcs.se 070-7758415 eller Peter Markusson peter.markusson(a)telia.com Kontakt med styrelsen http://trampkraft.blogspot.se/2012/04/trampkrafts-styrelse.html Det preliminära programmet ser ut som följande: ---------------------------------------------------------------------- 10-12 Tävling (200 meter flygande, på bra raksträcka i närheten) 12-13 Lunch (catering till lokalen eller på närbeläget matställe) 13-15 Årsmöte 15-16 Fika och Utställning - Vi uppmuntrar alla att ta med liggcyklar - gärna ovanliga såna om man har det - för visning och eventuell provkörning. Kontakt är tagen med företag som säljer liggcyklar för eventuell medverkan. 16-18 Hyggetur 18-19 Middag (ev på återvägen av hyggeturen eller på närbeläget matställe) 19-xx "Pubkväll" i lokalen, med något intressant föredrag och mycket diskuterande om liggcyklar. ---------------------------------------------------------------------- Lokalen ligger på Göteborgsvägen 91 i Mölndal, helt nära Mölndals centrum. Närmaste avfart från motorvägen är Lackarebäcksmotet. När man tar av där kommer man ut på Göteborgsvägen alldeles invid lokalen. Frågor till Peter Markusson peter.markusson(a)telia.com Dagen efter är det Hisingen runt http://hisingenrunt2012.23gears.se/ För mer information om årsmötet se sidan http://trampkraft-arsmote.blogspot.se/ där vi lägger ut årsmöteshandlingar allteftersom de dyker upp. Vänliga hälsningar Trampkrafts styrelse http://trampkraft.blogspot.se/2012/04/trampkrafts-styrelse.html genom ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör Trampkraft/HPV Sweden www.liggister.org Skype: hpvfriend

6 10

Phantom Quad Recumbent. En annorlunda Liggis.
by Erik Andersson 08 May '12

08 May '12

Jag har alltid trott att en Quad har två hjul fram och två bak. Min extremt dåliga okay obefintliga fantasi lyckades inte inse att man kan lägga hulen som ett "kors" Ett hul fram två i mitten och ett bak. En tvåhjuling med stödhjul :) Länkar http://www.lightningbikes.com/quad/index.html http://www.bentrideronline.com/?p=5959 Ni som äaslar Liggisar har väl redan kollat in den men för mig som bara sysslar med så små cyklar som mösligt hade aldrig sett den. Hur funkar den när man svänger? Fantasin fattas mig igen. Kan någon "Ingentingör" förklara om det är en bra uppfinning. Isåfall ska jag göra men RollatorBike till en FantomQuadRollator.

4 11

oruxmaps och andra android appar för långfärdscykling
by Petter Wingren 08 May '12

08 May '12

Håller på att förbereda mig för mitt första Randonné, som går av stapeln på lördag. 30 mil över båda söderåsen och hallandsåsen - något nervös då jag är i betydligt sämre form än jag var ifjor, och sen vet jag att jag har en tendens att ta i alldeles för hårt från början.. Just nu sitter jag och tittar på appar som jag kan ha i telefonen för att läsa av kartrutten. Har inte hittat något som funkar så bra än. Oruxmaps verkar väldigt lovande men klarar inte läsa SD-kort som är ntfs-formaterade. Någon som har tips på en annan app? Eller bör jag formatera om mitt sd-kort? Möjlighet att importera rutter i gpx eller kml format är ett måste samt gps funktion. Har den strömsparningsläge, hastighet och körd distans också så är det ett stort plus.

5 7

Dualdrive hjul säljes
by Petter Wingren 06 May '12

06 May '12

Bara en liten påminnelse, mitt dualdrive hjul finns kvar (406, 3 inre 7 yttre växlar), två använda men fortfarande brukbara däck följer med. Kassetten använd mindre än 10 mil. 1000 riksdaler. Rapton är såld, och Lund har fått en ny liggist :)

2 1

Bilder Spezi
by Frederik 06 May '12

06 May '12

Mina bilder från Spezi och Köpenhamn för er som avstår från facebook: http://www.rixiephoto.com/Events/SPEZI-2012/22723801_Lvdc6j Om nån har frågor om cyklarna, fråga på här! Mvh, Frederik

4 5

Bygga egen velomobil
by Stefan 03 May '12

03 May '12

Hej på er! Jag har länge varit intresserad av HPVs men ännu inte ägt något mer avancerat än vanliga cyklar och långfärdsskridskor. :blush: När jag kollade runt på elcyklar för att åka till jobbet/handla med insåg jag snabbt att det jag egentligen ville ha var en el-assisterad velomobil. Dock har jag inte 100.000+ kronor till övers och det som återstår i dagsläget är alltså att bygga en själv. Dessutom är jag 198 cm lång och därmed går många färdiga velomobiler bort. Jag är ganska händig men ingen cykelnörd, utan snarare en miljönörd. Min förhoppning är att jag inte bara ska komma mycket billigare undan, utan dessutom kunna tillverka velomobilen av mestadels skrot och förnyelsebara material. Jag har därför några idéer som lär te sig lite "udda", men jag hoppas kunna bolla dessa med er vana liggister som "bullshit-test". Min första fråga är om det är möjligt att köpa ett EU-godkänt elkonverteringskit med regenerativ broms. Jag har hittat EU-navmotorer i 20" för 6-7000 kr, men ingen info om det är reg. broms eller ej. Känns som om det nästan borde vara en inbyggd funktion pga systemets utformning, men jag kan för lite om generatorer och elmotorer för att bedöma det. Grundkonceptet är nämligen att inte behöva ladda batteriet från en extern källa. Karossens aerodynamiska egenskaper bör göra det lätt att hålla höga hastigheter på raksträckor utan elassist, och använda hastighetsöverskottet för att ladda batterier med elbromsen. Dvs, elmotorn används i uppförsbackar och för att komma upp i 25 km/h, men laddas i nerförsbackar och på raksträckor med lägre topphastighet som följd. Min andra fråga gäller ett udda val av själva konfigurationen på drivlinan. Jag tänker mig en tadpole med pedaldrift på framhjulen samt elassist och styrning på bakhjulet. Genom separata trumbromsar på varje framhjul kan även ensidig bromsning användas som styrhjälpmedel. Fördelarna med detta är: *Utrymmesekonomi och enkel konstruktion vid hjulhusen i fram. *Kort drivlina = bra kraftöverföring och materialekonomi. *3-hjulsdrift = bra vintertid eller på svåra underlag *2 oberoende drivlinor = robust konstruktion Frågan är bara hur styrningen blir. Jag hade ju inte tänkt rejsa med cykeln i snäva kurvor precis, så jag tror det kommer funka bra. Min tredje fråga gäller själva karossen med integrerad stomme. Jag hade tänkt bygga den av glasfiber, epoxi - och gran! Som den här mannen gör med kajaker: http://www.thomassondesign.com/bygga/materialfakta Grunden är alltså en ganska robust men lätt bottenplatta som är en sandwich av glasfiber/gran/glasfiber. Även stommar för infästning av drivlina och hjulupphängning samt karossen i övrigt tänkte jag göra av glasfiberarmerat trä i möjligaste mån. Fyrkantsrör i aluminium kan användas som förstärkning och för att ordna vajrar/kablar etc. Sitsen tänkte jag göra som "nät över stålram". Vad tror ni om detta? Min sista fråga gäller möjligheten att få tag i begagnade delar/skrot. Säljer cykelhandlare detta eller återanvänds mycket redan i nyproduktionen? Ska man satsa på att köpa beg-cyklar på blocket och slakta själv med vinkelslipen? Med rätt beg-cykel (med trumbromsar och vettig drivlina), 2 extra fjädrande framgafflar och ett passande elkit har jag ju det mesta jag behöver vad gäller cykelkomponenter.

11 57

Vättern-biljett överlåtes
by Per Eric Rosén 03 May '12

03 May '12

Hej! Vill du köra Vättern i år? Vår orkesterturné till Italien där jag hjälper till som reseansvarig har blivit flyttad så den överlappar VR. Därför kommer jag inte kunna köra. Alltså finns en plats över med start i liggcykelgruppen vid 06-tiden. Överlåtes till självkostnadspris. Hör av dig! /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 1

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS May 2012