--- Den mån 2008-10-06 skrev Joakim @ BBB <joakim.barkstrom(a)bredband.net>:
> Jag googlade lite och hittade en länk till en som har
> startat en liten
> databas för led-lights.
> Vet inte om det hjälper men det kan vara intressant som
> jämförelse.
> USA-baserat naturligtvis men allt går ju att beställa
> över nätet.
> Ljusstyrkan på varje enhet är givetvis med liksom priset
> i $.
>
> http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=176131…
[View More]Intressant sida! Jag har just beställt en SCOLO med Li-ion-batteri. Tänker uppgradera lyset och blyacken i Mangon!
/Bruno
__________________________________________________________
Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo.
http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014
[View Less]
Hej!
Här har jag några nya cyklar som behöver dyna. Köpes kostar ca 400 kr/st,
nytt Poret-liknande material 840 kr/ark (som kanske inte är em m^2 ens).
Någon som känner till bättre?
/Per Eric
--
^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/
/ per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
En provtur på en Troytec Revolution Highracer förra helgen
rubbade min världsbild. Likt en nyförälskad kan jag nu
inte låta bli att tänka på denna urläckra cykel. Min
fråga till forumet är om det finns några jämförbara
cyklar på marknaden som skulle kunna vara ett prismössigt
lite mer överkompligt alternativ.
Är det förresten någon annan som prövat Troytec:en? Hur
är den i jämförelse med andra liggcyklar? Jag cyklar
själv trike till vardags och har bara gjort korta provturer
på tre olika två…
[View More]hjuliga cyklar (utöver Troytec:en är det
Toxy ZR och HP Velotechnik Grasshopper).
[View Less]
Skrev idag följande till Vägverket, efter att ha sett Skanskas inbladade reklam i dagens GP. De har inte planerat in nån cykelväg i nya Partihallsförbindelsen! Och jag undrar väldigt mycket varför.
Skriv gärna in ni också...
"Ser nu för första gången (genom er annons i GP lördagen 15:e nov) hur sträckningen på nya partihallsförbindelsen i Göteborg är planerad att bli.
Jag blir minst sagt både förvånad och bestört över att det inte ser ut att finnas någon plan att ansluta befintlig cykelväg lä…
[View More]ngs aktuellt parti på E20/munkebäck till bron. Det borde, såvitt jag kan se, vara fullt möjligt att ansluta cykelvägen på båda sidor - en anslutning som skulle betyda lika mycket, om inte ännu mer, för dagens cykel-infrastruktur som Partihallsförbindelsen kommer att göra för bilarna. Idag saknas bara förbindelsen mellan oscarsleden och "drömmarnas kaj"-cykelvägen, och jag hade trott - nej, faktiskt varit övertygad om - att vi nu äntligen skulle få den förbindelsen gjord, när man ändå är ute och bygger nya broar.
Finns det ingen möjlighet att lägga in även en cykelbana parallellt på bron, precis som det faktiskt gör idag på både Älvsborgsbron och Götaälvbron?
Med vänlig hälsning
Mats m.m. m.m.
/cykelpendlare
"
--
/zixvelo
troglodist
[View Less]
Hej alla, Det börjar bli dags att beställa nya klubbkläder. För er som inte sett eller kommer ihåg hur de gamla kläderna såg ut finns det en bild här: http://liggister.org/troja/2008-11-25_Liggister.org_T_Velo.gif Vi behöver inte byta design men vi kan också komma på något helt nytt. En ny logotyp är på gång vilket kan vara en anledning att byta design. Vill du prova att göra en egen design kan du gå in på Owayos hemsida och använda deras Kit Designer: http://www.owayo.com/cycling-custom-…
[View More]jerseys/configurator.htm Den slutgiltiga designen kommer att bestämmas på årsmötet i Göteborg den 19 maj. bästa liggcykelhälsningar
Christian Fasth
ordförande
Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon
www.trampkraft.sewww.cyklaimalmo.se
[View Less]
Finns det recumbent skor att köpa? jag menar alltså skor
som har fästena för SPD-klossarna nästan vid hålfoten.
Om inte så får man väl modifiera ett par skor någon som
vet någon bra metod?
Nu försöker jag flytta ut min invasion av andras trådar till en egen tråd.
Rubriken lyder transportproblem, när det borde vara transportmöjligheter. Men som cyklist möts man av många hinder. Ibland blir det smalt mellan stolpar, cykelvägen smalnar av, man måste uppför trottoarkanter etc.
En cykel får inte vara för bred. Den får inte ha för många däck som plöjer genom snön. Däcken bör vara stora, typ 559. Man vill inte ramla okull med den, särskilt om man skjutsar barn. Den får inte vara för …
[View More]tung och får gärna ge hygglig marschfart. Det här gör att flerspårig tandemliggis inte känns rätt, den blir för stor och otymplig.
När cykeln borde vara en möjlighet så tornar problemen upp sig som oöverstigliga berg.
En SUV-Quest med plats för barnstol bakom sätet hade varit perfekt. Men är det värt det med tanke på de få år den kommer till användning? Jag vill kunna bestämma själv över resor jag gör med mina barn, även om det är uppemot 30 km, utan att en tung och dyr bil samt fru måste engageras för det, men kanske jag får ge upp.
Jag är osäker på att en fyrhjuling löser problemen. Konstruktionen hotar att bli tung och komplicerad. Undantag finns dock, Greenspeed har tävlad med quadcykel:
http://www.greenspeed.com.au/OldWebPics/Asraced1200.jpeg
Observera den upprätta sittställningen. Dock bygger nog den här hojen på att man använder små hjul, Greenspeed har en förkärlek för små hjul. Synd, annars skulle den här kunna förvandlas till en itnressant SUV med plats för barn och bagage mellan bakhjulen. Observera den upprätta sittställningen och den generösa sittbrunnen.
En lagom kompromiss kanske är att konstruera en bättre cykelkärra, som är lättare och mer strömlinjeformad och som har stora hjul, och sedan använda cykel som är lämplig för stunden.
/Bruno
__________________________________________________
Använder du Yahoo!?
Är du trött på spam? Yahoo! E-post har det bästa spamskyddet som finns
http://se.mail.yahoo.com
[View Less]
Hej, är i start groparna till ett liggcykel bygge och
behöver lite tips, råd och glada tillrop :d
Drog ihop en principskiff över hur jag tänktmig i Google
SketchUp
Grundtanken är väldigt enkel, slaktad framgaffel till
bakhjulet, lämplig järnprofil frammåt, ytterligare en
framgaffel för framhjul, vevparti från slaktad cykel,
köpa nytt; kasset, framdrev och kedja. Presslimma tunn
skiva till säte.
Och ja är helt klart inspererad av AZUB´s enklaste modell
även om jag vill ha "under sätet …
[View More]styrning".
Det jag inte är klar över är längdjustering och
styrning.
Hade en tanke att istället för att ha teleskop på ramen
framme vid vevpartiet bygga sätet så att det går att
flytta längs ramen, om då även styret är fäst vid
sätet så kan benlängden justeras utan att avståndet till
styret förändras.
men då måste man ha teleskop på styrstag istället...
Känns som jag komplicerar saker och ting men problemet är
att jag har bra rör för rambygge men har inte dimmentioner
så det passar till att bygg enkel kläm teleskop som
azubcyklarna har...
Budgeten för det här projektet stäcker sig igentligen
inte till mer än tid så det blir super budget modell. Och
i stort har jag allt som behövs i form av diverse
skrot/skortcyklar/järnprofil liggandes men jag antar att
det är optimistiskt att förlänga olika nötta kedjor och
tro att det funkar...
Så vad tror ni om konceptet? vad har jag missat?
Har jag rätt i att ny kedja och nya drev behövs?
Vad finns det för smarta lösningar på justering av
benlängd?
Är standard 21 växlad mtn bike lämplig utväxlig för en
liggcykel?
Har en bekant med liggcykel så grundmått tänkte jag ta
från den men vad har ni för erfarenheter med säten? Har
själv knappt cyklat liggcykel så jag vet inte riktigt vad
som skulle vara ett bra eller dåligt säte men känns som
utformaningen är rätt viktigt...
Oj det blev ett långt första medelande :lol:
/ Blivande liggist
[View Less]