HPVS March 2011

hpvs@lists.lysator.liu.se

43 participants
68 discussions

Liggisens goda inverkan på hälsan
by Anders Drougge 20 Mar '11

20 Mar '11

Efter att ha börjat liggcykla har min dåliga rygg blivit mycket bättre, och jag har läst om andra, som har erfarit detsamma. Kanske på grund av utebliven liggcykling över vintern (0 mil i januari, 7,5 mil i februari, och 16,6 mil i mars hittills) så fick jag ryggskott i söndags. Kanske bidrog en intensiv snowboardvecka till detta? Det hände dock inte i backarna, utan på sista dagens morgon, när jag stod och borstade tänderna. Men, jag kan utan problem cykla liggcykel - bara jag kommer ner i sätet, så känns inte ryggskottet. Och det verkar som att det blir mycket bättre av att liggcykla några mil! Är det någon annan som har motsvarande erfarenhet? Finns det någon mer medicinskt kunnig som har yttrat sig i frågan? -- Anders D

11 20

Inbjudan till fest!
by Jan-Inge Ljungberg 20 Mar '11

20 Mar '11

Vi är bjudna på fest! Cykelkliniken som tidigare varit i Malmö flyttar nu till Tygelsjö någon mil utanför Malmö. Vi är inbjudna till inflyttningsfest mellan 11-17 lördagen den 26 mars. Mat och dryck och provcykling av diverse cyklar (Azub mfl) utlovas. Alla är välkomna och det är fritt inträde. www.cykelkliniken.com Är det någon som hänger med? ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

3 3

Human Powered Vehicle HPV. Any kind of Vehicle?
by Fred Werter 19 Mar '11

19 Mar '11

Man kan ju sätta gränsen vid att man ska ha något slags pedaler och då är ju Me-Mover helt okay som en HPV. Men en ESLA DubbelSparkcykel är då något annat. En Kickbike eller en Footbike eller en Scooter som de mindre kallas är mer ett slags träningsredskap och inte ett fordon eller Vehicle. Rullator går ut för den är ett hjälpmedel och inte ett fordon. Allstå man använder Human Power men man stödjer på hjälpmedlet och den fungerar inte som fordon utan som balansstöd. Jaha och min "Spingare" då Draisin eller vad det hette. BoneShaker från 1750 nåt som man springer som småbarnens balanscyklar utan pedaler. Det är ju ändå ett riktigt fordon som framförs med Human Power. Orättvist tycker nog de som har en Dubbelsparkcykel eller en Kickbike. Vi står och ni sitter och sparkar. ska man sätta gränsen vid rörliga pedaler. rullskridskor är knappast fordon eller hur? Skateboard är det bara en mycket stor rullskridsko eller är det ett fordon? Hur som helst. Vi som vill finna ett forum för DubbelSparkcykel får leta länge. Jag tycker inte att jag funnit någon. Kickbike och Footbike forum är för tävling på deras träningsverktyg till "cyklar" Vi som har dem mer som hjälpmedel är inte direkt välkomna där. Hälpmedelsforum då? Där är de totalt inom regler för hjälpmedel och man får inte göra minsta förändring på ett hjälpmedel. Ja jag har ringt och frågat de blev mycket upprörda. Strängt förbjudet. Ringde en annan konkurrerande firma och de bekärftade att man får göra en helt ny rullator istället och ansöka om att få den typgodkänd. Kostar enorma summor. :) Så vi som är Human Powered men på udda icke fordon var ska vi hålla till? Jo jag kan starta en blogg och sedan kan de som är intresserade skapa forumet efter detta om de har kraft till det. Vi är annars bara störande element in den "riktiga" HPV världen. :) Som ni inser jag behöver er vänliga hjälp. Jag har faktiskt ägnat timtal i veckor nu och sökt med google och Bing men endast funnit enstaka individer men som alla gett upp inför svårigheten att finna ett ställe där man blir uppmuntrad istället för ignorerad. Bikeforum tex det funkar inte. De vill skriva om riktiga cyklar och inte sparkcyklar.

4 18

Re: [hpvs] Pendlartråd 2011 eller?
by Bernt Carlberg 18 Mar '11

18 Mar '11

Här i Göteborg kan man inte undgå gruset, åtminstone inte om man håller sig på cykelbanorna. Läste att man skall sopa upp ca 25.000 ton grus från gatorna. Det blir väl 25 miljoner kg, eller? Det är som att cykla på en grusväg med asfalt under. Inga problem med en trike, sådana petitesser som rullgrus och isfläckar kan man nästan strunta i. Bakhjulet kan dock släppa i branta uppförsbackar. Trögt går det, både pga gruset men nog mest pga tung och otränad motor. Kör på slicks, Kenda Kwest. Kan pumpas till 110 Psi, men jag nöjer mig med 80. Skakar och vibrerar tillräckligt. Är förvånad över att ingenting har vibrerat loss ännu. För övrigt samma däck som du tyckte var utslitna redan då du lånade Tricen för några år sedan Mats. De får hänga med ett tag till. Enda punkan hittills var den som du fick. H.d.s.l.Bernt --- Den mån 2011-03-14 skrev Petter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com>: Från: Petter Wingren-Rasmussen <petterwr(a)gmail.com> Ämne: Re: [hpvs] Pendlartråd 2011 eller? Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Datum: måndag 14 mars 2011 13:55 Jag kör Durano, undviker grus så gott det går. 2011/3/14 Mats Leidö <mats.leido(a)telia.com> > Uppdatering: det går ungefär dubbelt så fort utan grus > som med grus. Iallafall med Stelviodäcken på 406-hjul. > Obekvämt, långsamt och ganska nervöst på grusad asfalt. > Otroooligt gött på slät asfalt. > > Hur gör ni med däcken såhär på våren? Är det Marathon > o.dyl. för hela slanten, eller... ja, vad kör ni på? > -- > /zixvelo > troglodist > > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

4 6

Söndagsnöje!
by Fredrik Wallenheim 17 Mar '11

17 Mar '11

Sådär! Första tramtagen på liggcykel avklarade... Någon som vill se? Videokameran rullade hela tiden, inga hemligheter här. Håll till godo.. Och som ni säkert ser hjälpte grimaserna mig att hålla mig upprätt hela tiden ;) Tack o lov! Lite första tankar kring Rapton då.. Förvånad va lång den var när jag fick hem den. Och ganska tung. Visserligen inte lika tung som många andra liggcyklar, men ändå. Röret i ramen är dessutom riktigt tjockt och gediget. Hade förväntat mig något smärtare. "roder"-styrningen känns väldigt ovant. Nästan bakvänt. Men det gör det även att ligga ner o cykla. Men det kommer väll. :) Hur som helst. Hoppas ni gillar videon :) /Fredrik

13 33

Trelleborg i dag
by Petter Wingren-Rasmussen 17 Mar '11

17 Mar '11

Jag slutar tidigt från jobbet idag och tänkte ta en vända och titta på velodromen, kommer antagligen vara där kring halv tre eller så. Skicka ett mail om någon är sugen att hänga på :) /Petter

2 2

Roslagsvåren 15 maj
by stefan balogh 17 Mar '11

17 Mar '11

Jag tror att min cykel är klar till dess. Någon annan som hänger på? www.roslagsvaren.se/index.html Har kollat, liggister är välkomna;-) Stefan

1 0

cykellopp i Stockholm för liggcyklar?
by stefan balogh 16 Mar '11

16 Mar '11

Funderar på att vara med i något lopp men är osäker på var man får vara med när man ligger. Vet någon var det kan gå lopp i Stockholm? Stefan

2 1

Skaffa första hojen
by Fredrik Wallenheim 16 Mar '11

16 Mar '11

Hej! Jag är alldeles ny här i liggcykelvärlden och det enda ni hört ifrån mig var nog när jag (genom Christian Fasth) frågade om det fanns någon gotlänning här i tråden. Efter lite googlande fick jag tag på två velomobiler, men ingen liggcykel. Det blir till att åka över till fastlandet och botanisera. Men först tror jag att jag behöver snäva av utbudet lite. Det finns som ni vet en uppsjö olika hojar. Från velomobiler till amerikanska solstolar med hjul. Inte helt självklart vad valet skall bli. Vill man välja utifrån utbudet i Sverige blir valet något enklare (mindre). Minst sagt :) Jag har ju vuxit upp nära och nästan i Danmark. Att ta sig dit vore ju inte helt omöjligt. Utbudet lär vara markant större, men tyvärr har vi ju inte växelkursen till vår fördel. Man kan tänka sig att man åker till tyskland också. Hade varit skoj med en utflykt! men nu när man redan bor ute på en ö så är det om än lite större insats. Varför tänkte man inte på allt sådant här när man var kvar i Malmö måntro? :) Där hade det ju funnits några cyklar med omnejd att testa också. Tankarna kring valet, är följande: Eftersom jag kört race-cykel på senaste tiden, och tycker det är hyfsat komfortabelt (bortsett från körställningen (som jag visserligen byggde bort, men avskaffade aerodynamiken)). Så kan jag nog tänka mig något ganska racigt. Jag gillar att ta mig fram fort. En flack vinkel på sitsen hade funkat med andra ord! Däremot tror jag inte jag vågar köra runt med en allt för låg hoj. Det kanske är nybörjaroro, men jag inbillar mig att man blir om än mer osynlig i trafiken! Tyvärr bor vi fortfarande i ett land där normen inte är cykel utan bil, och dessutom med novisen att alla tror de syns, är viktigast och därmed kör först. Cykling är inte prioriterat i samhällsuppbyggnaden, det är det nog ingen som inte håller med om. Finns en del mid- och highracers och touringhojar jag tror passar in här. Flertalet hojar kanske rentutav! Jag tror att steget till en understyrd hoj är lite för stort. De ser om än konstigare ut än liggcyklar gör annars i andras ögon. Jag gillar att vara orginell, men det finns gränser även för mig ;) Så ett styre framför kroppen blir det nog. Verkar lättare att leda cykeln också om man behöver det någon gång. Fortfarande många cyklar kvar att välja mellan. Jag har alltid cyklat och älskar det. Nu har jag 1,5 mil till jobbet och hoppas kunna göra en del längre utflykter utöver jobbpendlingen. Det kunde även vara bra att kunna få med sig ett par väskor med ombyte när man skall jobba eller bestämmer sig för att handla på vägen hem från jobbet. De möjligheterna tror jag de flesta kan erbjuda men särskilt touringhojarna (?). Kedjerör eller vad det kallas ser i mina ögon ut att rassla en hel del när man cyklar(?!) (har aldrig cyklat- eller hört någon liggcykel så jag vet ju inte). Lite av charmen med att cykla tycker jag är ljudlösheten. En del bakhjulsdrivna hojar har istället ett litet hjul någonstans längre ner på ramen. Verkar bra, men jag inser att man kan komma att bli lite oljig? Vilket är värst? :) Framhjulsdrivning verkar ocskå kunna olja ner en del och ser ut att slita rätt hårt på kedjan. Man tappar dessutom mycket av vändradien. Kan man ens köra i stan? Annars har jag nog inget mot det. ... Eftersom det är en ny värld för mig, och jag inte ens vet vad jag tycker om det så inbillar jag mig att man inte vågar lägga ut allt för mycket pengar på det. Men jag känner ju även till priset hojar generellt brukar ha, och att begagnatmarknaden är högst begränsad. Jag har kollat mest på challange, M5 och raptobike. Tilläggas kan att jag är cirka 1,90 i strumplästen och har nog inga problem att ni ner till marken på en högre cykel (om det nu är ett problem eller fördel). Kom gärna med fler infallsvinklar och idéer! Mvh. Fredrik Ps. om någon vill se mig ta mina första tramptag (skadeglädje har jag inget emot) och vill bistå med cykel så kommer jag gärna och testar! I Skåne och Kalmar har jag (och flickvännen) släkt och vänner så där är vi oftast när vi är på besök på fastlandet. Båtarna från Gotland går till Oskarshamn och Nynäshamn så Stockholm med omnejd är inte heller en överdrivet lång tur. Brorsan bor i Göteborg och hade säkert uppskattat ett besök han med.

17 96

Fler liggmotorcyklar
by Mike Jing 15 Mar '11

15 Mar '11

Det kommer tyvärr bli svårt att göra en icke motordriven cykel av denna modell är jag rädd, man får dra kedjan på ett mycket lustigt sätt i så fall.

2 2

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS March 2011