Låg, smidig och small??? Den här är låg, smidig och smal! http://www.fleettrikes.com/vacuum.htm
Sätt lock på den och du har en ganska så häftig velomobil!
H.d.s.l.
Bernt
--- Den fre 2009-03-20 skrev B D <be_dal(a)yahoo.se>:
Från: B D <be_dal(a)yahoo.se>
Ämne: Re: [hpvs] FWD deltatrike
Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" <hpvs(a)lists.lysator.liu.se>
Datum: fredag 20 mars 2009 12.38
Tack, Lasse!
Låg och smidig och smal, det gillar jag. Jag har också varit inne på "trehjulsstyrning" som idé att få cykeln smidigare, men har släppt det så länge till förmån för att jobba med fjädringskonceptet just nu.
/Bruno
__________________________________________________________
Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling.
Sök och jämför priser hos Kelkoo.
http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
--
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på.
Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
__________________________________________________________
Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo.
Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här:
http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
... Behöver man sitta högre i förhållande till framhjulet kan man "räta ut" böjen i subramen för fjädringen och på så vis få hjulet längre ner. I övrigt kan geometri och kaross behållas som på skissen. I teorin rymmer karossen då ännu mer fjädringsväg eller så kan man göra urtag i karossen för sikten.
I skissen finns också utrymme för att luta fjädringen något för att få hjulet att röra sig uppåt-bakåt vid fjädringen. Vad anser ni om det? En snabb blick ger vid handen att upp till ca 15 grader skulle kunna gå utan att behöva konstruera böjda fjädrar. Skulle hjulen ta guppen bättre, och vad skulle hända med vägegenskaperna?
/Bruno
__________________________________________________________
Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo.
Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här:
http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Reservationer också för plats med benen vid hjul/växelmekanism/kedja vid den här låga sitshöjden, också något som bör testas. Annars är det ju inte omöjligt att höja sitshöjden en del med samma koncept i övrigt, jag bara visade det lägsta jag i teorin kan tänka mig.
/Bruno
___________________________________________________
Sök efter kärleken!
Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…
Tack, Lasse!
Låg och smidig och smal, det gillar jag. Jag har också varit inne på "trehjulsstyrning" som idé att få cykeln smidigare, men har släppt det så länge till förmån för att jobba med fjädringskonceptet just nu.
/Bruno
__________________________________________________________
Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling.
Sök och jämför priser hos Kelkoo.
http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
... jo, förresten, vill man ha en rörelse i ett ofjädrat styre som känns mer vant kan man laborera med vinklarna och längderna på bladfjädrarna för att få styret att röra sig uppåt och emot en när hjulet fjädrar uppåt. Kanske man kan mildra effekten av den märkliga rörelsen då. Eljest får man som sagt konstruera ett länkage som minimerar den här effekten.
/Bruno
___________________________________________________
Sök efter kärleken!
Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…
--- Den tors 2009-03-19 skrev B D <be_dal(a)yahoo.se>:
> Mjah, stöter på problem med FWD med fjädring eftersom
> jag vill ha vevpartiet lågt. Kedjan ändrar ju längd när
> det fjädrar... :-(
Förlåt, det visade sig bara vara ett skrämselskott... det kan funka! Ibland tänker man inte riktigt rätt. Kan nog även funka med twisted chain och bli låg!
Jag skissar just nu på en med 10 cm caster och parallella bladfjädrar som är horisontella. Frågan är sedan om man vill ha en annan rörelse på hjulet, kanske lite snett bakåt?
/Bruno
__________________________________________________________
Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo.
Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här:
http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Hej!
Jag höll på att skruva fast en stänkskärm på min AlphaQ True Tempo
kolfiber-och-all framgaffel, och råkade dra åt skärmstagen mot gaffen på
baksidan uppe vid kronan, strax höger om bromshålet (det visar sig att
bromsfästet är något indraget) och flagade loss en bit av "lacken".
Fråga: 1. Är detta ett problem? Själva fibrerna verkar opåverkade.
Lacken (epoxi?) verkar måttligt spröd. 2. Om behöver, hur fixa?
/Per Eric
--
^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/
/ per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
--- Den tors 2009-03-19 skrev B D <be_dal(a)yahoo.se>:
> Erik, jag ska skissa på din idé där hela styrhuvudet
> fjädrar med gaffeln, kan faktiskt lösa en hel del problem
> och ge en förhållandevis enkel lösning. Eftersom hela
> styrhuvudet rör sig med gaffeln så kan växeln fästas
> lägre och karossen göras lägre.
Mjah, stöter på problem med FWD med fjädring eftersom jag vill ha vevpartiet lågt. Kedjan ändrar ju längd när det fjädrar... :-(
/Bruno
__________________________________________________________
Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo.
Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här:
http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Erik, jag ska skissa på din idé där hela styrhuvudet fjädrar med gaffeln, kan faktiskt lösa en hel del problem och ge en förhållandevis enkel lösning. Eftersom hela styrhuvudet rör sig med gaffeln så kan växeln fästas lägre och karossen göras lägre.
Lugn, Mats, jag jobbar vidare med ramidén också!
/Bruno
__________________________________________________________
Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo.
Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här:
http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052