HPVS March 2009

hpvs@lists.lysator.liu.se

43 participants
208 discussions

Start a nNew thread

Helmets are a last resort
by Olaf Johansson 24 Mar '09

24 Mar '09

Roligt och tänkvärt inlägg i hjälmdebatten. Missa inte filmen längst ner! http://tinyurl.com/d6k8pu

7 11

Re: [hpvs] Inför Vättern 2009: vad händer?
by B D 24 Mar '09

24 Mar '09

Stefan, du kan ju hälsa på mig, det är väl en lagom träningsrunda till Hallstahammar... /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

1 0

Re: [hpvs] Helmets are a last resort
by B D 24 Mar '09

24 Mar '09

--- Den mån 2009-03-23 skrev Christian Fasth <christian.fasth(a)hotmail.com>: > > http://tinyurl.com/d6k8pu > > > Om man ska tro filmen är det säkrast att ha en > cykelhjälm med en peruk över. Hjälmen skyddar mot > skallskador och peruken mot bilister. Helt lysande, Christian! Nu kan jag äntligen gå och lägga mig med ett flin på läpparna... =) /Bruno ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…

2 1

Helmets are a last resort
by B D 24 Mar '09

24 Mar '09

Hjälmar för cyklister, barnhagar för bilister (vajervägar). GC-vägar kan ha liknande effekt: När cyklister förväntas använda cykelvägar minskar bilisternas (vilja till) beredskap för cyklister på vägarna. På så vis blir ju GC-vägar något av en självuppfyllande profetia. Samtidigt är det ju roligt att Vägverket vill bygga cykelvägar utefter tätt trafikerade stråk när de samtidigt säger att det inte är utefter vägen olyckorna sker, utan i korsningarna. Väl använda pengar borde isåfall vara att inte bygga cykelvägar utan sätta in åtgärder enbart i korsningarna. Fler cyklister på vägarna ökar bilisternas beredskap för cyklister och ökar därmed säkerheten, kanske även i korsningarna? Vägverket talar alltså emot sin egen trafiksepareringsfilosofi, vilket gör att man undrar VARFÖR Vägverket egentligen vill få bort cyklisterna från vägarna. Är det av bekvämlighetsskäl, att de ömmar för samma skäl för bilisterna som de beskyller är cyklisternas skäl till vilja till marginal utefter tätt trafikerade vägar? Varför kan de inte ömma för cyklisterna i de här frågorna också, isåfall? En del pengar verkar det ju vara värt eftersom de vill satsa på dessa uppenbart onödiga cykelvägarna... På ett sätt är det ju fånigt om bilisterna ska bestämma om det är lämpligt för en cyklist att ha hjälm eller inte. På en trike (som är mycket låg) verkar man upplevas som handikappad. Jag fick mycket mindre marginal på min tvåhjuliga liggcykel: När man cyklar en tvåhjulig sådan måste man ju vara uppenbart skicklig, är väl reaktionen, medveten eller inte. /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

2 1

Re: [hpvs] Fw: Sök bidrag från Vägverket för arbete med trafik & miljö (fwd)
by B D 24 Mar '09

24 Mar '09

Ser jattebra ut, fantastiskt framsynt. Fast det hela mynnar väl bara ut i att cyklar ska bort på vägarna av trafiksäkerhetsskäl och tvingas upp på GC-vägar i den mån man finner nåd att bygga dem. Jag har själv svårt att ställa mig upp och applådera trafiksepareringen i alla lägen eftersom det inte funkar överallt. Om trafiksepareringen är en generell förutsättning för högt ställda mål på trafiksäkerhet så kan man ju lika gärna ställa cykeln för gott. Jag har en känsla av att alla arbeten med att öka cyklandet bara går ut på att just få upp dem på ett ökat nät av GC-stråk och i övrigt ska cyklar bort. Det är en bedrövlig utveckling, rent ut sagt. Jag skulle hellre se vägar som dämpade framfarten och tillät alla att vistas på dem som generell lösning och GC-vägar som speciella lösningar, just av den anledningen att allmänna vägar finns överallt men det gör inte GC-vägar. Alla bor ju inte i tätorterna, och inte ens där kan man ta sig fram på GC-vägar överallt. /Bruno Vajervägar - trafikseparering och cykeldöd i praktiken __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

2 1

Fw: Sök bidrag från Vägverket för arbete med trafik & miljö (fwd)
by Per Eric Rosén 23 Mar '09

23 Mar '09

Hej! Detta kanske kan vara något för oss? /Per Eric ----- Original Message ----- From: "Magnus Nilsson" <magnus.nilsson(a)naturskyddsforeningen.se> > Påminnelse: > > Bidrag för arbete med trafik & miljö > Ideella organisationer kan söka bidrag från Vägverket för projekt som > bl a handlar om att minska vägtrafikens miljöpåverkan. Sista > ansökningsdag 1 april (på sajten står det 15 mars, men ansökningstiden > har förlängts!!): > http://www.vv.se/templates/page3____17760.aspx?epslanguage=EN > > ------------------------------------------------------ > Magnus Nilsson > Trafikexpert/Transport campaigner > > Naturskyddsföreningen/Swedish Society for Nature Conservation > Box 4625 > SE-116 91 Stockholm > www.naturskyddsforeningen.se > > Tel: +46-(0)8-702 65 98 > Mobil tel: +46-(0)708-99 66 88 > Fax +46-(0)8-702 08 55

1 0

plats på Vätternrundan överlåtes
by Per Eric Rosén 23 Mar '09

23 Mar '09

Hej alla i HPVS! Det är med visst vemod jag härmed annonserar att min plats på Vättern är tillgänglig om någon här är intresserad. VR förra året var en härlig upplevelse, och jag vill gärna göra det igen med vårt team. Dock har min orkester, Akademiska Kapellet i Uppsala, bestämt sig för att åka på turne till Groningen och Amsterdam i Nederländerna, och dessvärre 11-15 juni. Jag har prioriterat VR över orkestern förra året (då satte vi upp "Tosca"), och känner att jag borde ge orkestern tid också. Om inte annat för att vi spelar samma repertoar på turnén som under hela resten av våren, och att inte vara med skulle innebära antingen att lära upp en ersättare för turnén, eller att jag inte hade varit med alls under våren. Jag tänker hursomhelst vara med i ett flertal andra lopp, nu närmast siktar jag på randonne i Nora 28/3. Och vi ses på Hisingen, hoppas jag! Hör av dig (per(a)rosnix.net, 0709-461000) senast 14 april om du är intresserad av platsen. Den går säkert åt på "allmänna marknaden" (VR:s forum), men jag vill i första hand ge andra liggcyklister chansen. allt väl! Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

3 2

Re: [hpvs] Helmets are a last resort
by B D 23 Mar '09

23 Mar '09

--- Den sön 2009-03-22 skrev Christian Fasth <christian.fasth(a)hotmail.com>: > Så slutsatsen är att vi gör saker som ska skydda oss men > i själva verket skapar vi nya faror? Med andra ord kan vi > sluta använda bilbälte eftersom det får oss att köra > fortare/vårdslösare? Själv sitter jag helst påbältad i bil. På tvåhjulig cykel känner jag obehag om jag är utan hjälm. Sen är det väl synd att det inte finns enkla svar på svåra frågor... synd bara att cykelhjälmar inte är lika coola som de för skateboard. /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

3 2

Re: [hpvs] FWD deltatrike
by B D 22 Mar '09

22 Mar '09

Ja, vajerstyrning kan vara ett sätt. Av säkerhetsskäl bör man väl köra med dubbla vajrar isåfall. /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

1 0

Re: [hpvs] FWD deltatrike
by B D 22 Mar '09

22 Mar '09

--- Den sön 2009-03-22 skrev Erik Stenlund <erixper(a)yahoo.com>: > Kan man få plats med en standard fjäder/dämparenhet > mellan länkarmarna? Ännu trängre på styrhuvudet... Det är nog inte omöjligt! Jag har fått bra kontakt med en som har bra insikter och funderingar på trä som byggmaterial. Kanske vi kommer köra en del försök gemensamt för att slippa för mycket dubbelarbete. Så jag har inte gett upp träfjädringskonceptet! Jag har dessutom lite uppfinningar på lut där som det skulle vara skoj att se om de funkar. Under tiden kan multilink med traditionella fjädringskomponenter vara en bra väg för att få projekt förverkligade lite snabbare. Jag behöver mått på standard fjädringskomponenter för att kunna placera in dem i modellen. /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

1 0

← Newer
1
...
4
5
6
7
8
9
10
...
21
Older →

Jump to page:

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS March 2009