HPVS February 2009

hpvs@lists.lysator.liu.se

38 participants
53 discussions

Start a nNew thread

hpv-film från anno dazumal
by Olaf Johansson 04 Dec '09

04 Dec '09

http://www.youtube.com/watch?v=jdlpJqHxLxk

5 6

I survived Öresund Runt!
by Bernt Carlberg 04 Dec '09

04 Dec '09

Först vill jag bara säga tack all ni som var med för sällskapet! Ett särskilt tack till J-I för att han tog hand om en vilsen turist som kom med tåget med en JÄTTESTOR och tung väska. (Jo, jag hade packat ner Tricen i en cykelväska.) Vi han tillochmed fira lite Valborg. Det var kul för en Göteborgare att se Valborgsbrasan, några sådana har vi inte i Göteborg. Vi kan nämligen inte vänta så länge utan bränner upp våra brasor redan till påsk! Kul att vi blev några stycken som cyklade trots vädret. Blev lite orolig när fler och fler lämnade återbud. Till slut blev vi sex svenskar och två "danskar", den ena från Finland, Tero, och den andra från Belgien, Dirk. Har alla andra danskar vann-skräck? Det blev faktiskt inte så farligt med regnet. Lagom till start slutade det och höll upp genom Danmark. I Helsingborg började det igen men under den värsta skuren satt vi inne på lunchrestaurangen och mådde bra. En stund efter att vi hade startat slutade det igen. Nu hade vi dessutom medvind vilket gjorde att den jobbiga backen utanför Landskrona nästan försvann. Det gjorde däremot inte den långa sköna utförslöpan på andra sidan! Härlig! Nu var vi något sena efter många och långa raster, minst två punkteringar, bromsproblem och annat mekande. Dessutom hade Olaf glömt festblåsan hemma och behövde stanna var femte minut! (Har också märkt den effekten, är det något specifikt för liggcyklar? Du får skaffa framdämpare till Hurrin, Olaf, så kanske du kan inte behöver stanna så ofta! ;-) ) Nu började det bli bråttom för en del eftersom de hade tågtider att passa. Så när Johan vek av hemåt innan Malmö, hängde jag på för att ta tåget i Lund i stället. Johan hetsade mig varsamt för att krama ur den sista orken ur en trött gammal man. Han lyckades nästan! Tack för hjälpen Johan! Jag hann med tåget! Den här gången brydde jag mig inte om att packa in Tricen i väskan utan bara ställde den ur vägen och hoppades på en vänlig tågvärd. Han bevärdigade knappt cykeln med en enda blick! Sista knappa milen cykling från Centralstation i Göteborg och hem var inte så kul, mörkt och regnigt genom öde industriområden. Var väl hemma strax före 23 och tog mig en skön dusch innan jag slocknade i sängen efter en väldigt lång dag, trött men nöjd! Jag hade ju cyklat runt Öresund! Nåja, nästan i varje fall. H.d.s.l. Bernt --------------------------------- Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping.

4 5

M5 Citycruiser eller Shockproof 559
by Henry 04 Dec '09

04 Dec '09

Hörni, vad ska man tro om skillnaden mellan M5 Citycruiser och Shockproof 559? Jag funderar seriöst på en tripp till Holland för att ta hem en cykel. Det tycks mest vara sitthöjden (40 respektive 48 cm) och framhjulet (20" vs 26") som skiljer. Borde inte påverka farten mycket, men kanske stabiliteten? Är det något med M5 man ska passa sig för?

6 6

Bloggen ligger ner - förhoppningsvis fixat till imorgon kväll...
by favdw 02 Dec '09

02 Dec '09

Så vet ni att datorn inte är trasig i alla fall... :?

2 1

Någon som har en liggis ordlista eller kan kolla om jag förstått rätt?
by Petter Wingren-Rasmussen 02 Dec '09

02 Dec '09

Hej allihopa! Sitter och försöker knåpa ihop min orderlista för raptobiken, lite svårt med facktermerna bara. Antagligen kan någon av er förklara det här för mig: Vad är tiller? (ram möjligen - vad heter cykelram annars på engelska?) Shaft? (ser ut som det möjligen kan vara övergången från gaffeln till styret.. inte säker) Bottom bracket? (min gissning är själva axeln för pedalerna..) Tack på förhand! /Petter

4 5

Uppf. Jonas Eliasson vill ha vår hjälp? Ny fällbar design.
by Fred Werter 02 Dec '09

02 Dec '09

Han har en ny design för hur man gör fällbara cyklar. Han vill ha våra synpunkter. http://www.foldingforum.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=109 Citat: > My name is Jonas Eliasson, inventor, and founder of Cloudbikes (no hompage up yet) > > I am in the proces of designing a unique new folding concept. It is a human powered ultralight and ultra portalble device aimed at the commuter community. The unit has incorporated a unique effective transmission system, and a new type of frame / folding design. It should not be seen as a bicycle, but a transportation tool for 0-5 km transportation at bicycle speeds. > > my vision is simply to eliminate the daily need for a car- by making a human powered transportation tool, that is compatibel with all transportation means- simple to fold, and transport with you. > > Due to patent reasons, I cannot yet reveal the design. but I aim to do so in one to two months time. > > But I need input from users of folding bikes et al, especially ultra light versions! > I want to understand- > why you use folding bike? > how do you use it? > what do you miss, and like about current designs? > how does the ideal transportation tool look? > who uses and buys folding bikes today? > an how many are sold in england/ globally? > > would be very happy for input- answers or links! > > Best > Jonas Eliasson > Cloudbikes Jag upptäckte det nu 23.45 så jag vågar inte ringa honom. Har han varit i kontakt med någon av er. Vad är det han har på gång? Kan ju vara kul att ta del av. Uppfinnare är ju spännande att lära känna. Önskar jag själv lyckades med min Kickbik-rullator nån gång. Hans Cloudbike kanske kan hjälpa mig.

8 36

LED
by B D 27 Oct '09

27 Oct '09

Hej, vi går ju mot mörkare tider och ska försöka klämma ner med skohorn i agendan att göra ett bra cykellyse. Någon som går i liknande tankar? Kan tänka mig samordnad beställning av nödvändiga prylar, eller kanske någon har något bra tips. Här är ett par länkar som uppvärmning: http://www.dianaelectronic.de/auftrag.htm http://www.autospeed.com.au/cms/A_110546/article.html Luxeon 5W kanske är vettig, men jag vet inte än vilka fällor man kan gå i och hur man ska ev. sörja för kylning och lämplig ljusspridning etc, men sånt kommer väl vartefter. /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

9 26

liggcykeltröja
by Christian Fasth 01 Oct '09

01 Oct '09

Hej! Nu har vi ett färdigt set med cykelkläder som ni kan beställa. Bild finns på sidan http://www.liggister.org/troja/2008-11-25_Liggister.org_T_Velo.gifPlaggen som vi valt ut är: 1: Jersey, klassisk kortärmad cykeltröja på liggistvis. Med tre fickor på magen och med kort dragkedja. 2: Long sleeve jersey, samma som den kortärmade fast med lång ärm. 3: Bib shorts, hängselbyxa med 3/4 långa ben. Går att få med eller utan dyna. 4: Arm warmers, lös ärm till den kortärmade tröjan. 5: Leg warmers, lösa ben till byxorna. Priserna bestäms av hur många plagg vi beställer. För att slippa extra avgifter måste vi beställa minimum 10 ex av varje plagg. Kommer vi över 10 ex blir priserna cirka: 1: Jersey, 470 kr 2: Long sleeve, 510 kr 3: Bib shorts, 575 kr 4: Arm warmer, 180 kr 5: Leg warmer, 220 kr Exakt prislista finns på sidan: http://www.liggister.org/troja/owayo_price_list_cycling.pdf Beställningar skickas till mig på adressen christian.fasth(a)hotmail.com Ange plagg, storlek och antal. På Owayos hemsida finns mallar som hjälper till att hitta rätt storlek: Jersey: http://www.owayo.com/cycling-bikejerseys/sizes.htm Bib short: http://www.owayo.com/cycling-bikeshorts/sizes.htm Arm warmers: http://www.owayo.com/cycling-armwarmers/sizes.htm Leg warmers: http://www.owayo.com/cycling-legwarmers/sizes.htm mvh Christian FasthHPV Swedenwww.liggister.orghttp://cyklaimalmo.blogspot.com _________________________________________________________________ Senaste sportnyheterna & rykande färska resultat! http://sport.msn.se/

15 59

Några frågor
by Jörgen Mattsson 22 May '09

22 May '09

Hej,jag är ny på listan. Är en fanatisk cyklist men har aldrig haft eller ens provat en liggcykel. Men jag har blivit intresserad av dem. Hur mycket bör man vara beredd att betala för en sådan? Jag har förstått att de är dyrare än vanliga cyklar. Finns det affärer som säljer dylika, eller är det vanligast att man knåpar ihop en själv? En mer subjektiv fråga: är det inte lite läskigt att sitta så lågt i storstadstrafik? Överblicken måste ju bli lite sämre än på en vanlig cykel, eller? Vänligen, Jörgen Mattsson -- Jörgen Mattsson <jorgenmtt(a)gmail.com>

14 30

Svar från vägverket angånde mitträckevägar
by Martin Norbäck 16 May '09

16 May '09

Jag skrev ett brev till vägverket (för ganska länge sedan) och nämnde två sträckor som dom skulle bygga om till mitträckeväg och frågade hur dom hade planerat för cyklande på dessa ombyggnader. Svaret bifogas nedan. Jag bor ju inte i mområdet, men det är mycket möjligt att jag får möjlighet att cykla dessa sträckor på min planerade långcykelsemester. Hälsningar Martin ---------- Forwarded message ---------- From: <marten.joneby(a)vv.se> Date: 2008/6/16 Subject: Angående cykling Ä-nr: VV0110482 Dnr:TR40 2008:1634 To: martin(a)norpan.org Hej Martin Väg 66 mellan Västerås och Surahammar ska göras mötesfri med möjlighet till säker omkörning. Sidoområdet kommer också göras säkrare genom komplettering med sidoräcken där behov finns. Allt med syfte att minska antalet svårt skadade och dödade människor i trafiken. Vår bedömning är att antalet cyklande mellan t.ex. Surahammar och Västerås är lågt och att det inte är motiverat att senarelägga andra viktiga trafiksäkerhetsåtgärder för att här bygga en gång- och cykelväg. Det är inte en fråga om ovilja utan en fråga om att prioritera trafiksäkerhetsåtgärder. En cykelväg kostar ca 1-2 Milj kronor/km. Cykelvägar med lågt nyttjande bör inte finansieras med de medel som staten avsätter till trafiksäkerhetsåtgärder i sin strävan att minska antalet dödade och svårt skadade människor på det svenska vägnätet. Ett bredare utrymme eller en separat gång- och cykelväg vore naturligtvis bättre. På befintliga vägar med bredden 13 m bedöms dock en fördelning med ca 10 m till 3 körfält och resterande 3 m till mittzon och utrymme för oskyddade trafikanter vara en "skälig" utformning vid låga gång- och cykelflöden. Det innebär en 0,75 meter bred vägren som det är möjligt att cykla på. Mellan Kungsör och Köping är antalet fordon drygt 5000/årsmedeldygn jämfört med ca 9000 mellan Västerås och Surahammar. Mellan Kungsör och Köping är avståndet kortare och det finns fler boende i vägens närhet. Här kommer åtgärder för att knyta ihop lokalvägnätet för cykling att prövas på vissa vägdelar. I övrigt fördelas vägutrymmet på samma sätt som mellan Västerås och Surahammar. Inom Västmanlands län planeras dessutom ombyggnad till mötesfri väg mellan t.ex. Surahammar-Ramnäs, Sala-Västerås-Heby, Broddbo-Brovallen, Arboga-Kungsör, Fagersta-Norberg och Norberg-Avesta. Åtgärderna finansieras via trafiksäkerhetsmedel och är mycket angelägna då det årligen dödas 4-500 människor i Sverige. Orsaken till Vägverkets satsning på att förhindra singel- och mötesolyckor framgår av nedanstående uppföljning: Fördelning av antalet dödade och svårt skadade inom Region Mälardalen Fysiska brister på statliga vägar i landsbygdsmiljö Andel Brister i sidoområde 40 % Avsaknad av separation mellan motriktade körriktningar 40 % Brister i korsningsutformning 15 % Avsaknad av separation för oskyddade trafikanter 5 % Med vänlig hälsning Mårten Joneby Vägplanerare Kundbehov och planering Direkt: 016-15 71 16 Mobil: 070-542 35 70 Epost: marten.joneby(a)vv.se Vägverket Region Mälardalen Box 1140 631 80 Eskilstuna Tullgatan 8 www.vv.se Telefon: 0771-119 119 Fax: 016-15 70 34

16 79

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS February 2009