Hej!
Tidningen GP testade pulsklockor härförleden.
Själv köpte jag en på Clas Ohlson, men den har jag fått lämna tillbaka
eftersom den inte fungerade så länge.
http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=763&a=352047
(Jag har inte lärt mig att skicka med en länk i det här mailprogrammet)
Annars så finns den under "konsument-tester-(men sedan får man titta på
" Träna med pulsklocka" på GPs hemsida.
Cykla lugnt!
Marianne S i Mölndal.
Varför bråka överhuvudtaget i nuläget. Känns som ett förorättat barn som
tjurar. Den dagen så många vill starta att gruppen måste utökas kan det
kanske vara läge att påtala sakens ordning men så länge det är färre än
normal gruppstorlek (70) tycker jag inte det finns någon anledning. Som
Johan säger, vi får trots allt köra och starttiden är bra.
Visst hade varit maffigt med 70 liggister som gav sig iväg samtidigt.
Snacka om impact!
Mikael Möller, fd Vätterncyklist
Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> wrote:
> Intressanta synpunkter, Johan. Det är kanske så här vi skall
> formulera oss:
> Vi startar gärna sist i en egen grupp, om ni i VR är tveksamma, men
> vi vill ha det generella förbudet lyft. Våra cyklar är inte farliga,
> tvärtemot.
>
>
> 7 jun 2007 kl. 12.32 skrev Johan:
>
>> Mats Svensson skrev:
>>> Låter helt vettigt Peter!
>>>
>>> Mats S
>>>
>>>
>>> 7 jun 2007 kl. 09.52 skrev Peter Markusson:
>>>
>>>> Halloj,
>>>>
>>>> Jag tycker att fördelningen i Vätternrundan skall göras som >>>
>>>> vanligt. Om Göran är snabbast runt så vinner han. Tyvärr får han
>>>> ju en fördelaktig placering, eftersom han kör ståcykel. Det >>>
>>>> vettigaste vi kan göra där är att fortsätta bearbeta
>>>> Vätternrundans styresle. Vi borde skicka ett officiellt brev från
>>>> HPV Sverige inför varje runda, och säga att vi inte vill ha den
>>>> negativa särbehandlingen av liggcyklar, och att vi är lika säkra
>>>> som andra cyklar.
>>>>
>>>> - Vad tycker styrelsen och medlemmarna om ett brev med synpunkter?
>>>>
>>>>
>>>> 7 jun 2007 kl. 09.27 skrev Johan:
>>> _______________________________________________
>>> HPVS mailing list
>>> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
>>> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>>>
>> Jag tycker att det är helt OK att Göran får poängen. Jag är däremot
>> inte lika säker på att 27 km fikarunda skall ge samma poäng som >
>> 400km randonné.
>> Vad som gäller deltagandet i Vätternrundan bör vi diskutera innan
>> vi klagar.
>> Förvisso är vi särbehandlade, men inte enbart negativt. Vi cyklar
>> visserligen på dipens men vi har också en reserverad startgrupp vid
>> en mycket populär tid.
>> Den lyxen har bara de absolut största klubbarna, men de måste ändå
>> anmäla sig och betala tillsammans något som vi slipper. Hittills >
>> har vi inte lyckats att fylla vår kvot med 10 platser.
>> Eftersom flera nu tränar med vanliga klubbar kan det kanske vara
>> dags med en ny framstöt snart, men jag känner att vi skulle förlora
>> på att ge upp vår starttid.
>>
>> johan
>>
>>
>> Med vänlig hälsning,
>> Peter Markusson
>>
>> Tel. 031- 12 71 64
>> Mob. 0705-12 71 60
>>
>> Adress:
>> Långedragsvägen 61 C
>> 426 71 Västra Frölunda
>>
>> _______________________________________________
>> HPVS mailing list
>> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
>> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>>
Hej,
Frugan köte en Trike från Ice för ett drygt år sedan, väldigt nice liten liggande trehjuling. (http://www.ice.hpv.co.uk/)
Men, nu har ett av hennes däck pajat - och försöker man köpa nya däck i den dimension som krävs här i Uppsala tittar bara cykelhandlarna konstigt på en.
Att beställa från england skulle kosta 700 spän i frakt ... så ... kan någon vänlig person rekommendera antingen
- en handlare i stockholmstrakten / mälardalen som kan tänkas ha eller ta hem special däck
- eller en postorder/web butik som kan tänkas ha det?
vad vi behöver är 34-406, släta asfaltsdäck - BMX storlek 20' är vad det är men enligt Ice så är 34-406 det som behövs.
HJÄLP!! och tack ;)
Jaha, nu gjorde jag rundan om Kungsör. Det var
verkligen gräsliga vägar jag hittat! Och grusvägar här
är inte som jag är van vid - bara en massa lösgrus som
bromsar. Jag gick ut för hårt och efter 65 km började
krampkänningarna. Jag fick ta långa pauser emellanåt
för att få det att släppa. Men gruset kräver att man
tar i på en trike, det bromsar så in i norden att man
får ta i rejält och ändå går det bara i kring 12 km/h.
En gammal tung militärhoj med ballongdäck är nog
snabbare på det underlaget. Mangon trivs inte alls,
den vill ha jämnt underlag. En rejäl omväg är alltså
värt en hel del bara man slipper gruset! Minst dubbel
så lång får omvägen vara och man är ändå minst lika
snabb tidsmässigt och framförallt mer utvilad efteråt.
Ja, en väg med bra beläggning får nog vara en bra bit
mer än dubbelt så lång utan att det stör!
Rätt nedslående resultast. Ett par ljusglimtar dock!
56:an som är så förskräcklig genom Köping blir riktigt
fin när man lämnar samhället. En landsväg av
utrotningshotat slag, med rejäl vägren. Passagen av
Kvicksundsbron var också bra. Det var väl det enda som
var värt att notera egentligen. Jo, och så heder åt
lastbilschaffisar och bilister, de betedde sig väldigt
bra mot mig trots att jag i många lägen agerade
bromskloss.
På cykelvägen in mot Hallstahammar blev jag omkörd av
en småfet gubbe (troligen rätt lik mig i det
avseendet) på MTB och med fräscha shorts och t-tröja.
Första gången en cyklist passerat mig i Mangon. Jag
var verkligen helt slut...
Sträcka: 94 km
Rullsnitt: 20,3
Snitt: 15,3
/Bruno
_________________________________________________________
Flyger tiden iväg? Fånga dagen med Yahoo! Mails inbyggda
kalender. Dessutom 250 MB gratis, virusscanning och antispam. Få den på: http://se.mail.yahoo.com
Hej alla ni slappisar som ylar om hjälpmotorer etc. och alla ni som ylar
om att bilisterna inte ser er ;-)
Kan detta vara något för er. Det ultimata hjälpsystemet med ett djäkla
uppmärksamhetsvärde. Detta fordon lär ingen bilist kunna säga att dom
inte såg.
www.pterosail.com
Med glimten i ögat
Mikael Möller
Nu har jag kollad SJ's hemsidor och priserna är utan rabatt helt änkelt legaliserad rån - vad sägs om 2000 kr. för t/r-biljätt Stockholm - Malmö? Känner någon av er till om det går att få tag på någon form av rabatt, annars blir det väl bil igen ner til Malmö, med dårligt samvete till följd!
Hälsningar från Harald :cry:
Här är min favorit-trike för tiden:
---- Bilagor finns på HPVS forum ---
Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på:
http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=118
Hela inlägget finns på:
http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=15837&#msg_15837
Dessa galna ultracyklister, hur f-n bär dom sig åt? Hur är dom
egentligen funtade i huvudet för att hålla på med detta? Vad tänker man
på under 11 dagars oavbrutet cyklande? Varför kan inte jag...
http://www.raceacrossamerica.org/
Mikael Möller
1
0
by Mikael M�ller
12 Jun '07
12 Jun '07
Du har rätt, det gjorde jag. Men det är ju så kul att kasta sten ;-)
Är det nån mer gamling som liksom jag med fascination minns filmen
Jorden runt på 80 dagar med David Niven som Phileas Fogg. (Här snackar
vi sent 50-tal) Där satte man segel på en järnvägstralla och seglade
iväg over prairen. Konceptet passar nog bäst där man har milslånga
raksträckor och stadig vind.
Mikael
Bernt Carlberg <bentcarlberg(a)yahoo.se> wrote:
> Hallå där, gamle man! Vem var det som ylade om att M5:an var för
> tung?! Kanske dags att byta ut den mot en Pterosail? ;-)
>
> Hälsar en slappis med hjälpmotor. (Undrar om en Pino med stödhjul
> skulle funka under segel? Tror jag har ett gammalt vindsurfingsegel
> liggande nånstans.)
>
> Mikael Möller <marmike(a)brikks.com> skrev:
> Hej alla ni slappisar som ylar om hjälpmotorer etc. och alla ni som
> ylar
> om att bilisterna inte ser er ;-)
> Kan detta vara något för er. Det ultimata hjälpsystemet med ett djäkla
> uppmärksamhetsvärde. Detta fordon lär ingen bilist kunna säga att dom
> inte såg.
> www.pterosail.com
>
> Med glimten i ögat
> Mikael Möller
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
>
>
>
> H.d.s.l.
>
> Bernt
>
>
> ---------------------------------
> Hitta din nästa resa på Yahoo! Shopping.
> Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum:
> http://shopping.yahoo.se/b/a/c_169901_resor_biljetter.html
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
Nu blir jag lite gnällig igen. Men det är väl mest
latmasken. Normalt när man ska någonstans med en bil
så vägleds man av fina vägar och skyltar. Ok, man kan
råka ut för enkelriktat någonstans som gör att man får
snurra runt lite, eller man hittar inte direkt, men
det brukar lösa sig snabbt. Missar man en avfart gör
någon extra km inte så mycket.
När man ger sig ut på cykel däremot är det ett vågspel
om man inte förberett sig mycket noga. På cykel kan
vägar t o m utgöra hinder för framfarten!
Tidigt i morse gav jag mig ut på Mangon med sikte på
Kungsör. Vägarna var tomma och morgonkylan jagades
undan av den uppstigande solen. Väl i Köping struntade
jag i att ta av på cykelvägen utefter Västeråsvägen.
"Bilvägen" var ju en bekväm huvudled och jag höll god
fart eftersom det bar utför. Som cyklist blir man
annars undanskuffad till cykelvägar som smyger blygt
längs trottoarerna och där man måste bromsa ideligen
eftersom man hela tiden kommer fram till korsningar
som dessutom är skymda. Inte särskilt trafiksäkert
egentligen men framförallt besvärande att behöva
stanna upp ideligen för att sätta fart igen. Dessutom
har cykelvägar en tendens att dra iväg någonstans som
man inte vet var eftersom skyltar saknas. De kan
försvinna i tomma intet, eller hindras av
trottoarkanter som ju är mycket besvärande på en
liggcykel. Beläggningen kan dessutom vara dålig. Man
kan helt enkelt inte lita på cykelvägar.
Nåja, när så väl kom fram till 56:an mot Kungsör så
kom chocken. Det är ju en stor väg! Dubbelfilig, bara
att braka på - med bil! Inte en remsa ens för cykel
eller moped. Ska det verkligen vara så?! Jag gled
modstulet in till kanten mot en smal trottoar som
knappast lämpar sig för liggcyklar och begrundade mitt
öde. Just då stannade en polisbil bredvid mig med
saftblandarna på. En ruta vevades ner och en glad
polis kikade ut och undrade vad det var för något jag
satt i. Diskussionen kom sedan in på 56:an. Jag skulle
till Kungsör och den gick ju dit. Men den är inte
lämplig att cykla på, konstaterade även poliserna. Jag
kunde ju ta småvägar istället!
Men jag var dåligt förberedd. Jag hade inte karta med
mig och kunde inte småvägarna mot Kungsör, om nu
sådana finns. Så det var bara att vända. Framåt
Munktorp smalnar Västeråsvägen av en bit och blir utan
vägrenar och blir krokig och backig och det på en väg
där bilförarna är vana att stå på, ingen höjdare, så
på hemvägen svängde jag av över Herrskogen-Strömsholm
istället - en mycket smal och krokig väg men med lite
trafik så den lämpar sig för cykel ändå. Dessutom
skymtade jag någon röd liten skylt om cykelled som
pekade in på den vägen.
Det blev totalt ca 6 mil på 2,5 timme. Snittpuls 128.
Jag tog det lugnt och i det stora hela var det en
trevlig liten tur.
Hursomhelst, med tanke på cykelvägarnas kvalitet så är
jag osäker på om jag är positivt inställd till dem.
Jag skulle hellre ha generösare vägrenar och då gärna
utan potthål och sprickor, eller cykelfiler så att
man därigenom får bättre sikt och man inte är uppe på
trottoaren och vinglar, och gärna cykelförbifarter så
man slipper kryssa genom städer som man för tillfället
inte har intresse av.
/Bruno Gnällspik
Låt vårkänslorna spira!
Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net