Hej på oss
Är man som jag resande mån - tor så blir man konstant efter, nu kanske
jag är det ändå :-)
Reflektioner över en del som passerat under veckan.
Kedjekrans skydd: Polisen har hitills alldrig haft något att anmärka
trots att jag själv tagit upp det minst en gång med dem. Det finns med
andra ord inget krav på att ha normalt.
Vill man tävla i svenska sammanhang eller internationellt så finns krav
på att skydd skall finnas, antingen fast eller så ett roterande (om
klingorna är längst …
[View More]fram på cykeln).
Själv rekommenderar jag att man har även om jag inte riktigt lever som
jag lär med min Lightning men där är vevpartiet ett aber, special som
krånglar till ett montage.
Skrev lite om cykelleder: Bruno reflekterade och jag var otydlig. Kom in
på en Cykelfrämjandeled i mellansverige och där rekommenderade man stora
vägen trots att det fanns alternativ grusväg intill (skrev några rader
till dem om det). Här i Umeå ledde man in cyklisterna på en väg med
cykelförbud !, upptäcktes efter ett par månader (många år tillbak nu).
Antagligen finns det missar hos konkurrenterna Sv Cykelsällskapet också
men jag upplever att deras kartmaterial och vägval varit bättre.
Enklast är nog att göra som jag och många andra nyttja skyltade leder så
länge de stämmer och i övrigt nyttja bilväg.
Däck och TPI: Ju högre TPI desto tätare väv i däcket och
punkteringsäkerhet av däcket självt, även mindre risk för revor. Nu
leker tillverkna ibland med siffrorna så det är ingen garanti.
Man pratar även om antal lager i däcket och det beror lite med
tillverkningsteknik. Är egentligen antalet lager man vikt däcket runt
kanttråden. Ju fler lager desto mer väv och punkteringssäkerhet, ofta
klämmer man in en kevlarremsa mellan några lager. Fler lager gör dock
att däcket blir lite styvare.
Am Dörröppningar: Nu är jag antagligen ute och cyklar men jag misstänker
att de är 80 alt 90 cm breda. Eftersom Stein fått krikik men
konkurrenter klarat sig så är det bara att se vad konkurrenterna har i
bredd. Efter att haft en Trice så vet jag att bredare än ca 85 cm bör
inte en trike vara för att den skall in genom en 90:s dörr utan att
krångla allt för mycket
Trice: Peter Ross lillverkade Trice i ett antal versioner, tror man var
uppe i minst version 10 innan ICE tog över. Peter Ross bolag som
tillverkade Trice men även tvåhjulingen Ross heter "Chrysal
Engineering". Chrystal Trice är nog ett nytt påfund att markera att det
inte är ICE som gjort. ICE har bättre kvalitet, betydligt.
Peter R hade när ICE tog över x antal ramar i olika versioner han behöll
och som han med åren sålt.
Thunderbolt: Trodde det var namnet på Lightnings billigare modell, är
det namn på en trike också ?
Tillkrånglande och senfärdig
Mats
[View Less]
Hejsan alla.
Håller på att bygga två trikes a la Thunderbolt.
Undrar nu om någon vet var man får tag på nylonnätet till sitsarna
Fridens på er
Göran Nicklason
--------------------------------------------------------
Looking for a free email account?
Get one now at http://www.freemail.com.au/
--------------------------------------------------------
Hej kamrater liggister
Följande text ska in på köpesbytessäljes-sidorna på www.liggister.org men
någon fördel/belöning ska väl ni deltagare på mailinglistan ha som står ut
med allt detta tjöt, så det får vänta lite tills jag får mer tid. Så
utnyttja försprånget! Jag tänkte skicka den direkt till Oldox, men lite
konkurrens får du väl stå ut med Mats!
>From: Tor Lindberg
>To:
>CC: ,
>Subject: Dette er ingen aprilspøk
>Date: Wed, 12 Jun 2002 00:35:03 +0200
>
>Hei alle …
[View More]sammen!
>
>Ved en ren tilfeldighet har jeg kommet over en Cystal Trice trehjuling
meget
>billig og tenkte å selge den videre meget billig. Den er så og si ny (kan
>umulig ha blitt syklet på lenger enn et par hundre meter) og er sålede
meget
>strøken. Den er utstyrt slik:
>
>Shimano STX-RC gear (triple foran, 7 bak, altså 21 gir)
>Bar End-skiftere
>Trommelbremser foran samt parkeringsbrems bak
>Bagasjebrett, speil og bakskjerm
>Feste for en flaskeholder samt computer
>Flagg følger med
>
>Den virker meget justerbar og passer nok både til lange personer som meg
og
>mer normale mennesker.
>
>Jeg hadde tenkt å selge den til høystbydende over 8000 og det må da være
>billig for en praktisk talt helt ny og ubrukt trehjuling?
>
>Ring meg på 99 16 10 89 hvis dere er interessert.
>
>Sommerlig hilsen
>Tor:o)
>
Jan-Inge Ljungberg
[View Less]
Hej
Under avdelningen dåliga knän som verkar vara ett
kärt ämnet här, var jag själv ute på entestrunda
i lördags.
Har ju ännu ingen liggis färdig så jag tog racern och
lyckades hålla precis över 30km/h på 55km ganska
backig terräng.
Kunde till min glädje konstatera att knät höll bra!
Nu gäller det att inte i rena ivern sätta igång med
för mycket och för hård träning, jag har ju inte
kunnat träna sedan i september.
Jag har tagit Glucosamin i drygt en månad, kan
det kanske ha haft någon effekt?
…
[View More]Faktum är i alla fall att ingen förbättring skedde
mellan september och april, utan bara sista månaden.
Skönt i alla fall att kunna se framåt mot mera cykling.
Mvh Göran
[View Less]
Jag ser att det finns ett diskussionsforum på Liggister sidan. Finns det
någon tänkt ordning för när man använder forumet och när man använder
maillistan? Eller är det i övergående från ena till den andra?
Vore bra om liggister.org skulle förtydliga detta så att vi får så bra
spridning på info som möjligt.
/Eddie
Jag har en egenbyggd som jag trampar på...
Den har (snart utslitna) gråa 22" däck, dåligt sidogrepp !
/LH
-----Original Message-----
From: Jan-Inge Ljungberg [mailto:Jan-Inge.Ljungberg@folkbildning.net]
Sent: den 11 juni 2002 15:21
To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
Subject: Re: [hpvs] Trehjulingar
hpvs(a)lists.lysator.liu.se skriver:
>så om man summerar:
>
>- Två huggormar i Sundsvall
>- Seymors Tricekopia (?)
>- Tricekopia av Borgis i Malmö
>- Chresten Pedersen-bygge i Malmö
…
[View More]>- Teros Leitra utanför Lund
>- Hallboms Leitra på Gotland
>- Sverkers Trice (ej svensk längre, räknas inte)
>- En Trice i Stehag
>
>Det blir alltså åtta stycken... ?
>
>Jaha, det var inte många.
>
>/Bruno
Och då är inte alla med på listan.
Malmös Tadpoles är inte med men jag har kontakt ofta med dem.
Kalle Hallbom är representerad av Fabian på listan (fortfarande?)
Tero har hoppat av listan.
Jan-Inge Ljungberg
_______________________________________________
HPVS mailing list
HPVS(a)lists.lysator.liu.se
http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
[View Less]
Hi, i'm starting my bike trip towards Motala today. I have a mobile
phone, +358 500 800 823. Call me if there is interest for example to
arrange a meeting on Friday evening near finish area.
At 09:26 2002-06-10 +0200, you wrote:
>Hej
>Jag tänkte skaffa ett distansmaterial till mitt
>sitsbygge till lowracern, och jag undrar om det
>är ett krav att använda sådant som säljs av
>Epotex (tror jag det var) eller om man kan
>använda vilken frigolit eller skumplast som helst.
>Jag använder glasfiber och polyester till sitsen
>och ska fylla upp mellanrummet mellan över- och
>underskikt för att få en stark och vridstyv sits.
>De speciella plattorna som säljs är …
[View More]dyra och
>dessutom inte lagervara längre hos försäljaren.
>Har mailat Lars Viebke som har erfarenhet, men
>har inte fått svar.
>Någon annan som har pysslat med sånt här?
>
>Mvh Göran
>_
Nu i sommar ska jag göra en ny sits till M5an av glasfibersandwich, somm
mellanlager tänker jag använda en bit liggunderlag (san man har till camping.
Jag har testat med en liten bit med bara ett lager glasfiber på var sida
och det blev styvt som he...
Slutversionen siktar jag på två lager glasfiber. Det borde gå bra att
använda vilken frigolit eller annan skum som helst, problemet är om skummet
tåler den ohärdade plasten, Jag kör med polyester, vilket fungerar med det
liggunderlag jag har. Vanlig frigolit kan nog vara kärvt, men det lär gå
att först måla frigoliten med något lämpligt skydd, jag har ett minne av
att någon föreslagit att måla med vanligt trälim, kan vara värt ett test.
liggande hälsningar
Henning
[View Less]
Hej
Hur går det för er andra som skall cykla vätternrundan. Det har inte
hörts något på sistone, så jag förmodar att ni cyklar eller mekar.
Speciellt tufft för Peter som måste cykla 1000 enkilometersrundor.
Jag såg att vår startgrupp hade ökat betänkligt. Hoppas att det är folk
som kan tänkas ge oss drag hjälp.
Min granne startar 5,08, men tyvärr hade han drygt 40km/h i snitt på
Ringsjön runt.
Den enda ändringen jag gjort på min cykel (sedan Hallandsloppet ) är att
byta däck till Schwalbe …
[View More]Stelvio. Jag kan verkligen rekommendera de små
rackarna, trots att de är smala är de klart bekväma.
johan
[View Less]