HPVS June 2002

hpvs@lists.lysator.liu.se

34 participants
64 discussions

?iso-8859-1?Q?Re=3A_=5Bhpvs=5D_16_v=E4xlat_nav?=
by Henning Wright 16 Jun '02

16 Jun '02

At 09:18 2002-06-17 +0200, you wrote: >Hej min tyska är kass men betyder inte detta att Rohloff inte är värst >längre med sitt 14 växlade nav? > >Sensation: 16-Gang Nabe kommt! >Sturmey-Archer, inzwischen im Besitz der asiatischen Firma SUN, wird im >Herbst eine 16-Gang Getriebenabe für Fahrräder präsentieren. Auch eine >8-Gang Version ist in Arbeit. > > Jo din tyska verkar fungera som den ska Henning

1 0

Vinglig Easy Tour.....
by Thomas Jansson 16 Jun '02

16 Jun '02

Hej Liggister! Glädjande nog har Mats p g a utmattning åter börjat använda sin Easy Racer. Jag har ju byggt en sådan maskin - den är försedd med ett 7-växlat Nexus. Nu har jag fått mitt SRAM Duodrive 27 vxl + ett fint 20" framhjul och skall nu börja bygga nästa Easy Tour. Jag har dock blivit lite fundersam då jag upplever min nuvarande ET som lite vinglig i lägre farter - det tar en stund att vänja sig vid maskinen. Är det någon som har erfarenheter av detta - vad säger Mats? Jag har också byggt en Odense, den har ju tramporna lite högre upp och kan upplevas som lite knepigare i starten - jag upplever dock denna maskin som betydligt mera manöverbar i låga farter. Hm... vad skall jag satsa på? Nu har jag kört racer i nästan hundra mil och det måste till lite variation..... Thomas

5 7

16 växlat nav
by Jan-Inge Ljungberg 16 Jun '02

16 Jun '02

Hej min tyska är kass men betyder inte detta att Rohloff inte är värst längre med sitt 14 växlade nav? Sensation: 16-Gang Nabe kommt! Sturmey-Archer, inzwischen im Besitz der asiatischen Firma SUN, wird im Herbst eine 16-Gang Getriebenabe für Fahrräder präsentieren. Auch eine 8-Gang Version ist in Arbeit. Jan-Inge Ljungberg

1 0

Mitt första ligg!
by Edward Hiscoke 16 Jun '02

16 Jun '02

W00t! Körde t.o.r till Linköping idag och fick till slut tillfälle att prova på en StreetMachine GT! Självaste Jary från www.jary.se hade kört dit för att demonstrera hojjen för några spekulanter och alla verkade förtjusta. Absolut första intrycket när man ser maskinen är att den är en gedigen hoj. Snygg design och finish och är i min åsikt ett av de snyggaste serieproducerade liggisarna. Efter att ha ställt in bommen till min längd testade jag att trampa iväg, lite vingligt men det gick bra. Kändes lite lustigt, men väldigt roligt. Det tar givetvis en stund att bryta 25 år med invand ståcykel men jag fann mig snabbt och körde några varv runt på gången mellan husen utanför kåren på LiTH. En stund senare tog jag en längre färd och då hade väl neuronerna ställt in sig bättre på liggis-balansen och det kändes genast mera bekant och roligare vid andra åket. Slående egenskaper med liggisen: * Lite lustigt med tyngdpunkten som den är. Lite vingligt, eller överstyrning men efter 5 minuter hade det lugnat sig och man kunde då och då känna kurvorna lite bättre. En riktigt sexig känsla. * Både jag och och kompis som hängde med uttryckte förvåning över den goa känslan i styrningen när man väl fattar att man behöver lägga in kroppen i styrningen och sedan styra efter för att verkligen få den där sexiga känslan. Påminner en hel del om skärmflygning för den som provat på. * Inbromsningen är brutal! Tar man det inte lugnt åker man nästan ur sitsen så hårt som bromsarna tar. Väldigt trevligt faktiskt, särskilt med heldämpningen som vaggar till lite gosigt när man bromsar. * Heldämpning är mysigt. Nu väger jag 112kg och dämpningen var underdimensionerad för mig (det finns en kraftigare modell att välja till) så den gick nog i botten då och då, men det blev iallafall en härligt svävande känsla när man gick över ojämnheter i gatan. * Motvind blev ett mindre bekymmer. Det blåste rätt kraftigt till och från under färden och jag upplevde att det var relativt lite motvind. * Får ta det lugnt med knäna i början. Har läst en del debatter om liggisar och knän och jag fick lite känningar baktill i knäet (?) samt fötterna. Detta tror jag i första han är en fråga om spänning och ovana + mjölksyra. Allt som allt: "Mamma, får jag behålla den?" Skall kanske skriva en längre artikel sen, men jag säger bara det: Jag är såld. Eller rättare sagt så är cykeln såld! Jag säger bara Vättern på liggis 2003. Jag är där! /Eddie

2 1

Steintrikes adressändring
by Jan-Inge Ljungberg 16 Jun '02

16 Jun '02

Hej kamrater Steintrikes har ny adress på Internet http://www.steintrikes.tk MVH Jan-Inge Ljungberg

8 49

Trikes och skaderisk
by Mats Nilsson 16 Jun '02

16 Jun '02

Hej på oss Det här berör mest de som har en trike. Triken har två farliga saker monterade på ramen, framkransen som är värst för andra och tvärbommen som håller framhjulen och är farlig för föraren. Jag hade inte min Trice länge men jag uppmara de som kör Trike i någon form att se till att ha fötterna fsatsatta på något sätt spd, clips etc. SDet är synnerligen smärtsamt att tappa greppet om pedalen så de åker i backen och man sedan lyckas köra över dem. i värsta fall så blir det benbrott men normalt brukar det bli skrapmärken. Låter ni folk prova förklara för dem att man sätter INTE ner fötterna i backen om mn har lite fart för att stanna, visa ev handgripligt. I en trike skulle jag nog se till att sitta fast ordentligt änder något får man lita på att ramen skyddar hellre än att försöka kasta sig ur. backspegel i någon form är synnerligen praktiskt. Mats Nilsson

2 1

Cykelleder i Sverige
by Mats Nilsson 16 Jun '02

16 Jun '02

Hej på oss Komplettering av tidigare gjorda inlägg från min sida. SCS/ Nya Cykeltidningen har i sitt andra nummer i år, mittuppslaget en sammanställning med många av de cykelleder som finns framtagna. Det är framför allt söder om Mälaren som är aktuellt men även en del projekt på gång tas upp. Mats Nilsson

1 0

Till salu?
by Göran Nicklasson 14 Jun '02

14 Jun '02

Tja livet s.... Blir bara en tbtypkopia. Pengar är ett elände. Finns det någon som har, antingen en ram till en trike(tadpole) eller en hel trike till salu här nere i södra sverige. I vissa fall kan även lite mer norrut liggande ( Liggande!! :-) ) alternativ duga. Fridens Göran Nicklasson Med Vänlig Hälsning / Kind Regards Göran Nicklasson e-mailadress: <mailto:goran.n@bigfoot.com>goran.n(a)bigfoot.com

1 0

Re: [hpvs] Re: [hpvs] Re:_[hpvs] _t-tröja
by Henning Wright 14 Jun '02

14 Jun '02

Hej på oss alla Vet Jan-Inge om tryckeriet kan göra tröjor av riktig cykelmodell, eller åtminståne av lycramaterial? En bomullströja blir plaskvåt i sommarvärmen, vare sig det regnar eller inte. dessutom: Svart är ju visserligen snyggt men det blir också varmt i solen. Det där att tryckeriet har andra prylar också, jag för min del kunde tänka mig en keps med lämpligt motiv. Henning

4 3

Re: [hpvs] Skum plast ??
by Henning Wright 13 Jun '02

13 Jun '02

>Det vore perfekt om man kunde förankra fästena på båda >sidor om distansmaterialet. >Frågan är om det är bäst att försöka skruva eller nita >fast stagen i glasfibern eller bara borra lite hål i dem >och plasta fast dem. > >göran >_______________________________________________ Ja det beror nog på vilka krafter fästena ska klara. Min sits vilar mot ramen och ska bara hållas på plats av fästvinklarna. Om man gör nån konstruktion med skruvar eller nitar så vill det till att det blir tätt så det inte kommer in vatten mellan skikten. Samma broblem får man om man vill ha en perforerad sits, då får man se till att plasta in hålen också, förmodligen är det bäst att ha glasfiber i hålen. Med skruvar föutsätter jag att du avser genomgående bult, att gänga plasten tror jag blir knepigt att få att hålla Henning

2 1

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS June 2002