Hej!
Jag är sugen på att köpa en liggcykel, men har ingen
aning om vilken modell som passar mig. Primärt är den
tänkt för att pendla till jobbet (16km ToR). Finns det
möjlighet att prova olika i Stockholm? Jag bor på
Kungsholmen.
/BE
Alltså jag är erkänd dålig på att läsa text och
att återge den korrekt. Så jag länkar till två
texter. De stödjer varandra.
http://www.bbc.co.uk/news/health-17177251
"A few relatively short bursts of intense exercise,
amounting to only a few minutes a week, can deliver many of
the health and fitness benefits of hours of conventional
exercise, according to new research, says Dr Michael Mosley.
But how much benefit you get from either may well depend on
your genes. " från 2012
en äldre om samma sak.
http://www.nyfikenvital.org/?q=node/2433
Kanske borde ha länkat till deras källa istallet?
"Forskarna vid Heriot-Watt University Edinburgh, Skottland,
använde 16 frivilliga män i studien som med andra ord var
liten. Det man ville undersöka var hur väldigt korta men
intensiva träningspass påverkade ämnesomsättningen.
Professor James Timmons, Heriot-Watt University Edinburgh,
menar att just kortare träning fyller ett utrymme för
många som annars inte hade motionerat alls:
- Risken för att utveckla hjärt- och kärlsjukdomar och
typ-2 diabetes minskar kraftigt genom regelbunden träning.
Tråkigt nog känner många att de inte har tillräckligt
med tid för att följa nuvarande riktlinjer för motion. Vi
såg att ett mindre antal intensiv muskelövningar där
varje övning bara tog ca 30 sekunder förbättrade
ämnesomsättningen dramatiskt på bara två veckor. "
Tester i andra länder stödjer resultatet.
Viktig info för de av oss som hatar allt vad motion heter
och som riskerar få åldersdiabetes.
Alltså handla mat behöver jag ju och cykel har jag så om
jag cyklar till mataffären och sedan på hemvägen gör
denna
intensiva träning då ska det hjälp litegrann jämfört
med
om jag går sakta hem för att inte skada knäet mer. Cyklar
jag så skadas inte knäet verkar det. Belastar musklerna
mer än knäna.
Så detta är bättre än ingen träning alls och mindre
skadligt
för knäna. Promenera i rask takt skadar knäna redan efter
några meter.
sedan kan man se till ? att man sätter sig på tränings
cykeln
i tre minuter nästa dag och nästa dag.
Det bör vara nyttigare än ingen träning alls. Eller vad
säger
ni som tränar långa pass varje dag :)
Halloj!
jag har en hp velotechnik scorpion fs till salu.
http://i40.photobucket.com/albums/e217/klerkan/Cykel/_MG_0874.jpg
Den har bra körts på fina sommardagar, och har stått inne
i hallen när jag inte andvänt den, knappt slitit ut
däcken som den kom med, den är bara körd till landet ett
par ggr per år samt crusat runt i stan.
Den är utrustad med hydraliska skivbromsar & rohloff nav,
skärmar & pakethållare, recubentväskor & garmin Edge 705
gps cykeldator,
samt Skön & luftig carbonstol med sido & nackstöd.
Måste få plats i hallen, inom snar framtid så ska jag ha
plats för en Mango Sport Red Edition.
Lite synd att sälja min fina Scorpa!
Pris har jag inte riktigt räknat på, nypriset va på ca
54.000 kr utan väskor & cykeldator.
Mvh
Leif Nilsson
--
"If the problem have a solution, then no need to worry, if
the problem doesnt have a solution, then worrying will do no
good"
Vem körde norrut med lågräser på Kävlingevägen i
morse? Jag var på väg på andra hållet på en azub eco.
Vi hälsade, men jag hann inte ens se vilken cykel det var.
Tidningen Trailer skriver att Transportstyrelsen godkänner
80 ton tunga, 32 meter långa lastbilar på prov mellan
Malmö och Göteborg.
Lastbilar är vanligt förekommande i dödsolyckor med
cyklister eftersom föraren inte kan se snett bakom hytten
vid högersväng. Svenska Dagbladet har skrivit om detta och
tyska cykelfrämjandet ADFC kräver självbromsande
lastbilar. Sverige tillåter redan dubbelt så stora
lastbilar jämfört med USA.
80 tons bruttovikt Malmö-Göteborg
http://www.trailer.se/news.php?id=8037
Tyska cykelfrämjandet kräver självbromsande lastbilar
http://www.ecoprofile.se/thread-2466-Tyska-cykelframjandet-kraver-sjalvbrom…http://sv.wikipedia.org/wiki/Lastbil#Maxvikt_och_trafiks.C3.A4kerhet
--
Oil is for sissies
Hej alla!
Jag håller på o ritar på en cykel som jag blir mer och
mer sugen på att faktiskt bygga.
Tillverkningen är relativt enkel, ram svetsas ihop av raka
rör med delar från en donatorcykel (heldämpad 26" mtb),
säten tillverkas antagligen av plywood samt metallfästen.
Så tanken är att använda både bakre och främre
hjul-upphängning och egentligen bara bygga själva ramen
(se bild)
Cykeln blir därför hel-dämpad.
Främre personen kommer styra (USS) och att kedjan ska vara
"bruten", dvs separat kedja som förbinder bakre och främre
pedaler.
Men jag har aldrig byggt cyklar och har dålig koll
material/hållfasthets-lära..
jag behöver hjälp med material-val, godstjocklek och
lämplig dimension på rören samt eventuellt utformning och
förstärkning på ramen.
Helt enkelt, jag behöver någon som kan berätta för mig
om designen är hållbar.
Kravlista för detta projektet är följande:
Det ska bli färdigt! (om jag påbörjar konstruktionen)
Cykeln ska fungera som långtur-cykel (cykelsemester)
Cykeln ska inte vara för tung (helst (långt) under 20kg)
Cykeln ska bli färdig innan sommaren (juli, helst i år)
---- Bilagor finns på HPVS forum ---
Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på:
http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=381
Hela inlägget finns på:
http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=29494&#msg_29494