Vi liggister har i några år funderat på att ordna SM men intresset har
varit litet och liggisterna få. Någon gång i framtiden förutspår jag att
liggismen har riktiga SM men att börja med ett riktigt SM är för mycket
för oss i nuläget men någon måste börja någonstans. Jag och Henning och
Kofta var en gång i tiden funktionärer på en dragracetävling i Danmark för
liggcyklister och det verkar vara det lättaste att arrangera. Mitt förslag
är att vi provar t.ex 50 meter dragrace mellan Hallandsloppet och årsmötet
för att kolla intresset och för att lära oss arrangera alla galna
liggister i ett lopp. Jag kan ställa upp med några liggisttröjor i pris om
de inte blir slutsålda innan. Vad tycker ni?
Hälsningar
Jan-Inge Ljungberg
alternativ email webmaster(a)liggister.org
Hemsida http://www.liggister.org
Nä att tävla under själva hallandsloppet tror jag inte mycket på.
Då ska man ju ha trevligt tillsammans med familj och liknande, svara på
frågor om det går fort och hur man stannar osv.
Min röst faller på dragracet efteråt, låt oss som vanligt vara helt oseriösa.
Henning
Ja det är väl klart att vi kör ett dragrace. En galen tävlingsform för
galna cyklar och cyklister. Dessutom är det inte så ansträngande om man är
trött efter Hallandsloppet. Fast en hpv-tröja är ju inte så mycket att
tävla om, en sån har väl alla redan. En specialtröja i några få ex kosta
inte mycket om man kör den med en färgskrivare och transferpapper.
Henning
Jajamensan, CykelCity i Lund har tagit hem Nokian City Runners till mig
men jag har varit tvungen att ta ett paket med 10 stycken annars kan de
inte beställa åt mig. De vill inte ha lagret själva eftersom de inte
tycker det är nån stor efterfrågan på dem än så länge, men ju fler
liggister vi blir desto lättare blir det säkert att få tag i bra 20" däck.
Bengt
citerar Par Borgstrom <m99pabo(a)stud.hh.se>:
> Njae... tala med Bengan Hedbjörk. Han har ju fixat Nokian City runner
> nästan slicks genom CykelCity.
>
> PeBe
>
> ----- Ursprungligt meddelande -----
> Från: "Peter Markusson" <peter.markusson(a)telia.com>
> Till: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se>
> Skickat: den 12 februari 2002 23:10
> Ämne: Re: [hpvs] Terratrike
>
>
> > Hej, Dick och allihopa!
> >
> > > Nokian gör 20" dubbdäck. Hur man får tag i dem inom sverige vet
jag ej,
>
> > > men
> > > de finns på Pedalkraft
> > >
> > > www.pedalkraft.de
> >
> > Många tack för detta! De cykelhandlare som jag kontaktat med
förfrågan om
>
> > just Nokian hade ingen aaaning. Då får jag väl beställa från Tyskland...
> >
> > P.S. Ryktet säger att du är på väg att bli av med fartmonstret? D.s.
> >
> >
> > Med vänlig hälsning,
> > Peter Markusson
> >
> > -----------------------------
> > Ekokompaniet
> > Rådgivning - Bildelning - Miljö
> > (Advice - Carsharing - Environment)
> >
> > Hemsida/Homepage:
> > http://www.bildelning.nu/
> >
> > Tel: +46 (0)31 775 26 36
> >
> > Postadress/Mail:
> > Svalebogatan 16
> > 414 75 Göteborg
> >
> > Besöksadress/Visitors:
> > Corps de Logiet, vån. 2
> > Klippan 6, Göteborg
> >
> > _______________________________________________
> > HPVS mailing list
> > HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
> >
>
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
Hej kamrater liggister
Easy Racers har köpt Matt Weavers "Virtual Edge" och har Fast Freddy som
"förare". De ska försöka slå lite rekord den 10 februari. Läs mer på
följande länkar
http://www.bentrideronline.com/STP/http://www.easyracers.com/racing.htm
Varför är jag inte så snabb...?????
Jan-Inge Ljungberg
alternativ email webmaster(a)liggister.org
Hemsida http://www.liggister.org
Jag tänkte lattja lite med eventuella framtida
byggprojekt (ja jag vet, jag har inte kommit så
långt med det nuvarande... ) och skulle behöva
tips om något bra PC-program att göra ritningar
med. Om möjligt freevare.
Vill gärna ha möjlighet att skapa objekt som
sedan kan användas om och om igen ( för hjul
och annat) och att mäta sträckor och vinklar.
Ängående mitt lowracerprojekt så håller jag nu
på att lära mig svetsa. De första försöken var
inte vackra. Jag borde ta en bild och lägga
upp den på websidan så kunde ni alla få er ett
gott skratt. :-)
Mvh Göran
Hej Jan-Inge,
Ja, det är verkligen en njutning och jag saknar den intensivt under vintern
eftersom hojen är nästan oanvändbar när det är dåligt väglag.
Komforten är enastående - man kan cykla hur långt som helst utan att få ont
någonstans, vilket i varje fall för min del inte är fallet när jag cyklar på
vanliga sittcyklar. Nackdelen, åtminstone i mina trakter (Dalarna) är att
ingen någonsin har sett något liknande ekipage och att det därför väcker
sådant orimligt uppseende. Hästar blir rädda, hundar extremt nyfikna och dom
har man ju precis i ansiktshöjd, människor hänger ut ur bilar, alla har
kommentarer och tillrop. Många tror att man är handikappad och hojen är
specialtillverkad för detta ändamål.
Men, dom vänjer sig väl. Jag har bara haft den sedan i juni 2001 och har väl
hunnit klämma ca 1800 km hittills.
Hälsningar från en som längtar efter barmark och torra vägbanor,
Hans
-----Ursprungligt meddelande-----
Från: Jan-Inge Ljungberg [mailto:Jan-Inge.Ljungberg@folkbildning.net]
Skickat: den 5 februari 2002 11:43
Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
Ämne: [hpvs] Re: [hpvs] Säsong?
hpvs(a)lists.lysator.liu.se skriver:
>Det jag egentligen ville komma till var följande: Varför, o, varför måste
>alla 39-åringar bege sig ut i världen för att bevisa för sig själva att
>de
>inte är det? Som 29-åring bestod jag bara av muskler och ben, och hade
>säkert haft rätt roligt på Vätternrundan. Nu kommer jag att orsaka stort
>lidande, inte minst för mig själv, när jag slutgiltigt klappar ihop i
>någon namnlös uppförsbacke. Jag inser att det är på Vätternrundan jag
>borde ha en trike istället. Så slipper de slösa en bår på mig också.
>Varför lär man sig aldrig?
>
>
>Med fyrtioårskrisiga hälsningar,
>Peter
Hej Peter jag är full av beundran för dig. Jag är också 39 och känner en
viss press att någon gång ställa upp i Vättern runt men detta året kan jag
tyvärr inte göra dig sällskap. Vi hade annars kunnat bilda en fin
eftertrupp som de sista i Vätternrundan (gäller mig i alla fall). Jag
hoppas kunna pressa in ett Hallandslopp men det är också i farozonen då
yngsta dottern har en operation i månadskiftet april maj. Jag hoppas snart
ha henne kurant så år 2003 kanske blir ett normalt år för mig vad gäller
cykling. Jag har redan debuterat med liggcykel i år och även med andra
cyklar som jag egentligen inte upphört med alls trots is och snö. Jag
tänkte att snart börja cykla till jobbet med liggisen men nu blev vädret
dåligt igen och att köra sex mil fram och tillbaka till jobbet blir för
bra i detta regnstormande.
Till Hans jag hoppas att jag också kan cykla en motsvarande Taifun vid 59
års ålder. Vad kul du måste ha. Jag har provsuttit en Taifun och är mycket
avundsjuk på dig. Challenge gör fina cyklar och jag funderar på en
Hurricane själv men om du har en Taifun så varför inte jag eller en
Jester??? Nej nu flippar det ut varför inte en Varna eller Virtual
Edge!!!!! Jag är ju bara 39!!!
Galna hälsningar
Jan-Inge Ljungberg
alternativ email webmaster(a)liggister.org
Hemsida http://www.liggister.org
_______________________________________________
HPVS mailing list
HPVS(a)lists.lysator.liu.se
http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Personligen tog jag min premiärtur för året i söndags. Solen sken och
fugglarna kvittrade. Cykelbanorna var torra, men som vanligt ofta ganska
trögcyklade. Asfalt är avgjort mera lättrampat än tegel...
Sedermera har dock solskenet försvunnit, tyvärr.
hälsningar från Einhoven,
Sverker
Hej Peter,
Du har långt kvar till det vansinne som denne mycket svårare överårige men
normalviktige 59,5-åring visar uppmed inlinesåkning mm på programmet. Jag
njuter dock i fulla drag av min Hurricane Taifun som blev mycket flitigt
använd under sommaren. Njutningen är så stor att de 10 km jag har till
jobbet oftast blir 30 i båda riktningarna.
Räkna med många tokiga år ytterligare!
Hälsningar,
Hans Laurell
-----Ursprungligt meddelande-----
Från: Peter Markusson [mailto:peter.markusson@telia.com]
Skickat: den 5 februari 2002 09:42
Till:
Ämne: [hpvs] Säsong?
Hej, allihop!
Så har jag gjort ett nytt försök att trotsa den Göteborgska isbarken. I
går cyklade jag till jobbet på Hisingen för första gången på länge. Man
tappar en hel del kondition under vintern. Jag kan förstå de skrämda
blickar jag fick från förbipasserande under resan: ett galet, överårigt
fetto på en vansinnig cykel, flåsande som om han skulle falla död ner
nästa sekund. Mina ögons försök att tränga ut ur sina hålor i
uppförsbackarna kan inte ha förbättrat min image. Jag kom att tänka på
Harry Potters adoptivfar. I alla fall känner jag mig lika fet, elak,
frustrerad och kolerisk när jag blir tvungen att sakta ner till nära
stillastående på Göta Älvbron. Jag _måste_ få tag på en trike! Och
dubbdäck. Undrar hur det känns att kana nerför Göta Älvbron med låsta hjul?
Varför lär man sig aldrig?
Och så har man anmält sig till Vätternrundan... Min närvaro kommer att
späda på fördomarna om liggcykelns farlighet. Tänk bara på chocken när
ståcyklisterna vänder sig om för att utröna varifrån det valrosslika
frustandet kommer, och får syn på mig. Utstående ögon, knallröd hy, etc.
Man kör i diket för mindre, tro mig. Jag har redan dåligt samvete.
Kvällstidningstabloidernas upplagesiffror kommer dock att stabiliseras,
och jag ser mig själv vackla fram som en sentida avläggare till Florence
Nightingale, lastad med plåster och vatten mellan alla bårar med oskyldiga
offer för min fysionomi. Det är bra att vårda sina medmänniskor.
Den enda jag vårdar idag är dock mig själv. Liggcykelturen igår knäckte
min motståndskraft mot den magsjuka som grasserat på lilla Moas dagis. Jag
besparar er detaljerna, men hoppas att regnbyxorna tål alla typer av väta
när jag försöker imorgon igen.
Det jag egentligen ville komma till var följande: Varför, o, varför måste
alla 39-åringar bege sig ut i världen för att bevisa för sig själva att de
inte är det? Som 29-åring bestod jag bara av muskler och ben, och hade
säkert haft rätt roligt på Vätternrundan. Nu kommer jag att orsaka stort
lidande, inte minst för mig själv, när jag slutgiltigt klappar ihop i
någon namnlös uppförsbacke. Jag inser att det är på Vätternrundan jag
borde ha en trike istället. Så slipper de slösa en bår på mig också.
Varför lär man sig aldrig?
Med fyrtioårskrisiga hälsningar,
Peter
_______________________________________________
HPVS mailing list
HPVS(a)lists.lysator.liu.se
http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej Kamrater liggister
Jag tittade på ligfiets.net och de skrev om wisils skärmsläckare som är
lite uppdaterade (jag har deras gamla på min hemdator). Jag tänkte att det
kunde vara kul att göra en svensk HPV-skärmsläckare. Sagt och gjort nu
finns den för nedladdning på följande adress. Den första adressen är för
de som är lite osäkra och inte vill ladda ner direkt och den andra är för
direkt nerladdning. Filen är på 1.4 MB och passar mest till windows 95 och
98 - jag har ej provat på andra OS. Bilderna är hämtade från
www.liggister.org och vill ni ha information om bilderna får ni titta där.
De flesta bilderna har jag själv tagit men det är några som jag inte tagit
och jag hoppas ni ursäktar för detta.
http://www.folkbildning.net/~jan-inge.ljungberg/screensaverhttp://www.folkbildning.net/~jan-inge.ljungberg/screensaver/liggister.exe
Om ni tycker det kan vara något så tänkte jag lägga ut en länk från
www.liggister.org - så ni får vara lite försöksdjur. Kom gärna med några
kommentarer.
Nedsläckta hälsningar
Jan-Inge Ljungberg
alternativ email webmaster(a)liggister.org
Hemsida http://www.liggister.org
Niklas Wickstrom skrev:
> Hej,
>
> Jag är mycket intresserad utav att köpa en liggcykel, vart
> gör jag det och
> hur mycket kostarar en ligghoj.
Man kan köpa dem här i Eindhoven...
http://www.spidernet.nl/~de_liggende_hollander/
De för enligt egen utsago alla 'stora märken' som saluförs i Nederländerna.
Här är en förteckning, med priser:
http://www.spidernet.nl/~de_liggende_hollander/lijst.html
Priserna är nog i Gulden, och kanske inte så aktuella, eftersom listan
verkar vara från Juli 2000...
En Gulden var i alla fall c:a 4 svenska kronor, och med den kunskapen kan
man åtminstone få en ungefärlig kostnad för de olika modellerna.
Sverker
2
1
liggcykel
by niklas_wickstrom@agilent.com
01 Feb '02
01 Feb '02
Hej,
Jag är mycket intresserad utav att köpa en liggcykel, vart gör jag det och
hur mycket kostarar en ligghoj.
MvH
Niklas
e-post
niklas_wickstrom(a)agilent.com
Hej igen.
Den långa adressen verkar ha ställt till det.
De som vill titta på bilderna kan sätta ihop följande
två rader för att komma åt sidan:
http://www.fortunecity.se/centrum/prinsgatan/
156/cykel/lowracerbygge/page_01.htm
Mvh Göran
*********
Hej
tänkte dela med mig av några bilder från mitt första
bygge, vilket ska bli nån slags lowracer.
Tar gärna emot kommentarer, tips och råd om
vad som ser bra ut eller konstigt eller rent
av fel.
Målet för det här projektet är att det framför
allt ska bli slutfört, och om möjligt snyggt
också, samt att den ska bete sig hyfsat på
vägen. Jag har inte gjort någon ritning eller
annan planering utan inhämtat inspiration från
bilder på Baron och andra konstruktioner.
*********
Hej
tänkte dela med mig av några bilder från mitt första
bygge, vilket ska bli nån slags lowracer.
Tar gärna emot kommentarer, tips och råd om
vad som ser bra ut eller konstigt eller rent
av fel.
Målet för det här projektet är att det framför
allt ska bli slutfört, och om möjligt snyggt
också, samt att den ska bete sig hyfsat på
vägen. Jag har inte gjort någon ritning eller
annan planering utan inhämtat inspiration från
bilder på Baron och andra konstruktioner.
Här är länken till bilderna:
http://www.fortunecity.se/centrum/prinsgatan/156/cykel/lowracerbygge/page_0…
Mvh Göran
Tack för översättning Mars.
Här en länk till en ny smart cykelkärra som kanske passar till din
liggcykel
http://www.cyklingonline.dk/Monoporter.html
Påminner om BOBtrailer men hoppfällbar
Jan-Inge Ljungberg
alternativ email webmaster(a)liggister.org
Hemsida http://www.liggister.org
Och här är översättningen:
Optima Rider
Denne trehjuling är som ny. Färg gul. Som extra följer med: stänkskärm fram och bak, pakethållare, dobbel flaskehållare och överdrag.
Nypris: ¬2220, nu ¬1500.
Tlf: 00 31 226 355619
Nico Angevare (angevare30(a)zonnet.nl)
url: http://www.ligfiets.net/advertenties/index.php3?soort=tekoop#id1528
--
ga toch fietsená
Liten nederländsk språkövning för trehjulsentusiaster!!!
Nieuw op LigfietsPlaza
Optima Rider
Deze 3-wieler is in nieuwstaat. Kleur geel. Als extra's zit er op:
spatborden voor en achter, bagage rek, dubbele bidons, afdekhoes.
Nieuwprijs 2220 Euro, nu 1500 Euro.
telefoon: 0226 355619
Nico Angevare (angevare30(a)zonnet.nl)
url: http://www.ligfiets.net/advertenties/index.php3?soort=tekoop#id1528
--
LigfietsPlaza: http://www.ligfiets.net
Voor ligfietsers, Door ligfietsers
Een initiatief van de NVHPV (Nederlandse Ligfietsvereniging)
http://www.ligfiets.net/nvhpv/
Nja, det behövs ju inte; man kan följa länken till tillverkarens site.
Sverker
> -----Original Message-----
> From: Anderz Näslund [mailto:anderz.naslund@eductus.com]
> Sent: 24 January 2002 17:48
> To: hpvs@lists. lysator. liu. se
> Subject: [hpvs] Holländska
>
>
>
>
> Nån som kan tyda http://www.xs4all.nl/~wtv/ligfiets/liquid_drive.htm
>
> ser kul ut iallafall!!
>
> Anderz
>
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
Läste på http://www.lightningbikes.com/ att P38:an är en av dom bästa uppför
p.g.a att den är så vridstyv ( ser nästan ut som en "tillplattad" ståcykel )
Pratade med Dick som kör nått lopp på jobbet ( SAAB linköping )där han
alltid va bland dom bästa man att banan va så kuperad så han tappade fart
uppför.
Jag kollade in videon på hemsidan där dom visade en kille som kör om på sin
P-38 i en uppförsbacke på en tävling, klart inspirerande.....
Är det nån som provat en P-38:a eller en liggcykel som går fort uppför?? Min
egen erfarenhet ger mig bara att det tar ett tag att bygga nya muskler när
man byter till liggcykel men största skillnaden på min Jouta va när jag fick
höften att "sitta fast" i stolen så att den verkligen höll emot när man
trampade.( som att skjuta nåt med benen när man har ryggen mot en vägg)
Högintressant ämne mitt i byggprojekt och när jag bor i backarnas
paradis.......( Huskvarna )
Ha de
Anderz
Hej
Jag skulle vilja veta vilken metod ni använder
när ni bygger ramar till era projekt.
Håller själv på med förberedelser till ett
lowracerbygge.
Köpte på mig en större gasolbrännare med P6-flaska
men mina test visar att det kanske inte räcker
till för mässingslödning och silverlod med lägre
arbetstemperatur verkar lite för lättflytande
för mina fogar.
Återstår då svets och då tycks TIG vara idealiskt.
Tyvärr svindyrt så då blir det väl en billig MIG
i alla fall. Är det görligt att få starka och
snygga fogar med en sån?
Jag har ett centralrör 50x1,5mm som fogas samman
med styrhuvud och vevhusrör från en MTB, samt
baksving av någon lämplig rördimension.
Även en billig MIG går väl på 5-6 tusen med
gasflaska.
Alla tips välkomna
Mvh Göran Thyberg
Ackermannkompensering innebär att det inre hjulet i svängen vrider sig mer,
för att följa den snävare kurvradien. Utan Ackermannkompenering kommer det
ena eller båda hjulen att skrapa lite i sidled, vilket verkar bromasnde (och
sliter däck).
Du verkar vara ute efter en billig trike. Har du kollat Steintrikes?
(Min internetanslutning verkar krasslig; sök på Steitrikes.)
Sverker
> -----Ursprungligt meddelande-----
> Från: Göran Hartzell [mailto:goran.hartzell@telia.com]
> Skickat: den 22 januari 2002 22:16
> Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
> Ämne: SV: [hpvs] Raptor och styrning
>
>
> Anderz/Sverker!
>
> Man tackar för svaren. Mycket intressant. Jag har således
> inte lyckats tyda
> bilderna tillräckligt bra för att kunna avgöra hur styrningen
> är uppbyggd.
> Men vad menas med Ackermann-kompenserad. Frakten uppgår
> enligt uppgift till
> $350 och det blir en ganska hög andel av totalpriset.
>
> Hälsningar
>
> Göran
>
> -----Ursprungligt meddelande-----
> Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se
> [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Fridqvist, P.A.S.
> Skickat: den 22 januari 2002 06:54
> Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
> Ämne: [hpvs] Raptor och styrning
>
>
> Hej, Göran!
>
> Raptor har parallell-styrning, hjulen vrider sig alltså vart
> och ett för sig
> men är förbundna med ett parallellstag. Styrning är möjligen också
> Ackermann-kompenserad.
>
> Raptor har en förenklad styrning där styrhandtagen sitter
> monterade som
> förlängningar av styrspindlarna; det finns alltså inget
> separat styre, som
> t.ex. på Trice eller Greenspeed. Det förenklade arrangemanget
> möjliggör att
> man använder sig av fälgbromsar, vilket förbilligar konstruktionen
> ytterligare.
>
> Direktstyrning på detta sätt lär fungera utmärkt enligt vad
> anhängare säger.
> Robert Stein (Steintrikes) i Jugoslavien valde, fastän han har en
> lågprisprofil, efter experiment ändå att använda separatstyre på sina
> modeller så direktstyrning har väl några nackdelar.
>
> Raptor säljs som build-together kit, vilket borde sänka i alla fall
> fraktkostnaden rejält. Man får själv skruva samman delarna, all
> sammanfogning är med skruvar utom delen med vevlagret och pinnen för
> framväxeln, som levereras färdigsvetsad.
>
> Sverker
>
> > -----Ursprungligt meddelande-----
> > Från: Anderz Näslund [mailto:anderz.naslund@eductus.com]
> > Skickat: den 21 januari 2002 23:23
> > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
> > Ämne: [hpvs] SV: [hpvs] SV: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag
> >
> >
> > HAr inte Peter M beställt en sån??
> >
> > Jag tror att hjulen har en aning "toe out" vilket gör att
> ytter hjulet
> > strävar mot en större radie och innerhjulet mot en mindre
> > vilket borde bli
> > en bra kombination.
> > Tror t.o.m att det finns nån teori med namn i ämnet.
> >
> > Anderz
> >
> > -----Ursprungligt meddelande-----
> > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se
> > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Göran Hartzell
> > Skickat: den 21 januari 2002 21:38
> > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
> > Ämne: [hpvs] SV: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag
> >
> >
> > Hej Jan-Inge!
> >
> > Och jag som hade ställt en fråga till Mats!! Då kanske man
> > kan ställa samma
> > fråga till dig?
> > Så här skrev jag:
> >
> > Hej Mats!
> >
> > Det var länge sedan vi hördes av, men ditt namn dyker ju upp på
> > hemsidan/brevlistan då och då.
> >
> > Vad får du för uppfattning om den trike som presenteras på
> > bif. hemsida? Hur
> > fungerar styrningen när det inte är hjulen som svänger utan
> > hela framaxeln
> > (om jag ser rätt). Det måste väl innebära att ett av hjulen
> > måste vandra i
> > sidled vid sväng. Priset är dock förhållandevis lågt.
> >
> > http://www.ezdenver.com/raptor/
> >
> >
> > -----Ursprungligt meddelande-----
> > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se
> > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Jan-Inge Ljungberg
> > Skickat: den 21 januari 2002 15:40
> > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
> > Ämne: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag
> >
> >
> > Hej kamrater liggister
> > Jag har visst glömt (tror jag?) att meddela att Mats Nilsson vår
> > ordförande är ute på uppdrag utomlands å jobbets vägnar. Han
> > väntas kanske
> > tillbaka i april eller ännu senare. Ett dubbelnummer av Trampkraft
> > planeras till sommaren för att kompensera för uteblivet
> vårnummer. Vi
> > uppmanas att skriva ihop något till detta kommande nummer så att det
> > verkligen blir ett dubbelnummer! Under tiden ordföranden är borta så
> > håller vice ordförande Ben(g)t Hedbjörk i rodret. Bent har
> epostadress
> > bent(a)liggister.org
> >
> > Ligg lågt hälsar
> >
> > Jan-Inge Ljungberg
> > alternativ email webmaster(a)liggister.org
> > Hemsida http://www.liggister.org
> >
> > _______________________________________________
> > HPVS mailing list
> > HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
> >
> > _______________________________________________
> > HPVS mailing list
> > HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
> >
> > _______________________________________________
> > HPVS mailing list
> > HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
> >
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
Hej, Göran!
Raptor har parallell-styrning, hjulen vrider sig alltså vart och ett för sig
men är förbundna med ett parallellstag. Styrning är möjligen också
Ackermann-kompenserad.
Raptor har en förenklad styrning där styrhandtagen sitter monterade som
förlängningar av styrspindlarna; det finns alltså inget separat styre, som
t.ex. på Trice eller Greenspeed. Det förenklade arrangemanget möjliggör att
man använder sig av fälgbromsar, vilket förbilligar konstruktionen
ytterligare.
Direktstyrning på detta sätt lär fungera utmärkt enligt vad anhängare säger.
Robert Stein (Steintrikes) i Jugoslavien valde, fastän han har en
lågprisprofil, efter experiment ändå att använda separatstyre på sina
modeller så direktstyrning har väl några nackdelar.
Raptor säljs som build-together kit, vilket borde sänka i alla fall
fraktkostnaden rejält. Man får själv skruva samman delarna, all
sammanfogning är med skruvar utom delen med vevlagret och pinnen för
framväxeln, som levereras färdigsvetsad.
Sverker
> -----Ursprungligt meddelande-----
> Från: Anderz Näslund [mailto:anderz.naslund@eductus.com]
> Skickat: den 21 januari 2002 23:23
> Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
> Ämne: [hpvs] SV: [hpvs] SV: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag
>
>
> HAr inte Peter M beställt en sån??
>
> Jag tror att hjulen har en aning "toe out" vilket gör att ytter hjulet
> strävar mot en större radie och innerhjulet mot en mindre
> vilket borde bli
> en bra kombination.
> Tror t.o.m att det finns nån teori med namn i ämnet.
>
> Anderz
>
> -----Ursprungligt meddelande-----
> Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se
> [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Göran Hartzell
> Skickat: den 21 januari 2002 21:38
> Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
> Ämne: [hpvs] SV: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag
>
>
> Hej Jan-Inge!
>
> Och jag som hade ställt en fråga till Mats!! Då kanske man
> kan ställa samma
> fråga till dig?
> Så här skrev jag:
>
> Hej Mats!
>
> Det var länge sedan vi hördes av, men ditt namn dyker ju upp på
> hemsidan/brevlistan då och då.
>
> Vad får du för uppfattning om den trike som presenteras på
> bif. hemsida? Hur
> fungerar styrningen när det inte är hjulen som svänger utan
> hela framaxeln
> (om jag ser rätt). Det måste väl innebära att ett av hjulen
> måste vandra i
> sidled vid sväng. Priset är dock förhållandevis lågt.
>
> http://www.ezdenver.com/raptor/
>
>
> -----Ursprungligt meddelande-----
> Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se
> [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Jan-Inge Ljungberg
> Skickat: den 21 januari 2002 15:40
> Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
> Ämne: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag
>
>
> Hej kamrater liggister
> Jag har visst glömt (tror jag?) att meddela att Mats Nilsson vår
> ordförande är ute på uppdrag utomlands å jobbets vägnar. Han
> väntas kanske
> tillbaka i april eller ännu senare. Ett dubbelnummer av Trampkraft
> planeras till sommaren för att kompensera för uteblivet vårnummer. Vi
> uppmanas att skriva ihop något till detta kommande nummer så att det
> verkligen blir ett dubbelnummer! Under tiden ordföranden är borta så
> håller vice ordförande Ben(g)t Hedbjörk i rodret. Bent har epostadress
> bent(a)liggister.org
>
> Ligg lågt hälsar
>
> Jan-Inge Ljungberg
> alternativ email webmaster(a)liggister.org
> Hemsida http://www.liggister.org
>
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
Hej kamrater liggister
Jag har visst glömt (tror jag?) att meddela att Mats Nilsson vår
ordförande är ute på uppdrag utomlands å jobbets vägnar. Han väntas kanske
tillbaka i april eller ännu senare. Ett dubbelnummer av Trampkraft
planeras till sommaren för att kompensera för uteblivet vårnummer. Vi
uppmanas att skriva ihop något till detta kommande nummer så att det
verkligen blir ett dubbelnummer! Under tiden ordföranden är borta så
håller vice ordförande Ben(g)t Hedbjörk i rodret. Bent har epostadress
bent(a)liggister.org
Ligg lågt hälsar
Jan-Inge Ljungberg
alternativ email webmaster(a)liggister.org
Hemsida http://www.liggister.org
>
>Cyklar på tåg.
>
>http://www.utsidan.se/ndb/cykel/notis/532.htm
Det ar val inget att skryta om eller? 375 spann for en enkel resa och man maste lamna in cykel nagra dagar i forvag (som om man inte anvander cykeln varje dag). Sa att cykla en helg nagon annanstans i Sverige ar val fortfarande inte mogligt. Det finns dock vissa battre exempel i Sverige ochsa. Sa gar det att ta med cykeln pa Paagatagen och Oresundstagen i Skane, Sjaelland och sedan nagra dagar till och med i Halland och Smaland. Jag vet inte vad det koster till Halland och Smaland, men det kan nog inte vara sa mycket som 375 kr.
Marcel
--
ga toch fietsená
Hej,
Jag har redan svarit via mail.
Marcel
-----Original Message-----
From: Jan-Inge <hpvfriend(a)home.se>
To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se
Date: Mon, 07 Jan 2002 06:21:14 GMT
Subject: [hpvs] Frederik Van de Walle
Hej kamrater liggister
Är det någon som kan svara Fredrik på hans frågor så han
får ett gott intryck av oss?
Gå in under diskussionsforum på www.liggister.org och se
hans frågor.
Not capable but best wishes anyway
Jan-Inge Ljungberg
alternativ email webmaster(a)liggister.org
Hemsida http://www.liggister.org
_______________________________________________
HPVS mailing list
HPVS(a)lists.lysator.liu.se
http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--
ga toch fietsená
Hej kamrater liggister
Är det någon som kan svara Fredrik på hans frågor så han
får ett gott intryck av oss?
Gå in under diskussionsforum på www.liggister.org och se
hans frågor.
Not capable but best wishes anyway
Jan-Inge Ljungberg
alternativ email webmaster(a)liggister.org
Hemsida http://www.liggister.org
Take wrote:
>Och vem är det? Vilket forum?
Frederik är en snabb liggcyklist från Belgien. Forumet är dikussionsforumet med en länk på liggister.org.
Mars
--
ga toch fietsená
Hej
jag såg på vårt forum att Frederik van der Walle skall flytta till
Sverige!
Nu ökade farten på Liggcykelsverige med några procent.
Om vi kan få honom att ställa upp i Vätternrundan skulle vi nog kunna få
lite rubriker.
johan
Ja då var det dags för en ny hjul igen. Ny när snön lyser vit på taken blir
det väl att pyssla om fordonen tills vägarna åter blir farbara.
Ha det bra allesammans.
Henning och Kofta
Nåt för vintern? Blev klart sugen när jag tittade under länken "Snow".
http://www.burrobikes.com/
Vi som brukar dikutera 20" här kör man med 19" finns det överhuvudtaget???
/z
Hej Kamrater Liggister
Nu när det inte är lika skönt att cykla längre så kanske man kunde skriva
lite om liggcyklar?
Ett förslag är att folk som är sugna på att skriva kan försöka göra en ny
broschyr.
Jag brukar använda den jag som finns för nedladdning på adress (OBS laddar
ner direkt och är i wordformat)
http://www.folkbildning.net/~jan-inge.ljungberg/Varforrecumbent.doc
(gillar man inte direkt nerladdning så kontakta undertecknad för annat
sätt). Den behöver uppdateras och fräschas upp tycker jag. Formatet är A5
(ett vikt A4) och det tycker jag är bra då de flesta kopieringsmaskiner
kan ta detta format (och datorskrivare).
Som inspirationskälla har jag skickat med adressen till Australiensarnas
broschyr för samma ändamål. Målet är givetvis att göra en bättre och
finare än deras!
http://sunsite.anu.edu.au/community/ozhpv/brochure.pdf
Syftet med broschyren är förstås att slippa alltför grundläggande frågor
när man har offentliga träffar med liggcyklar. Blir frågorna för vanliga
och grundläggande tar man fram broschyren och sätter den i händerna på
frågaren. Innehållet bör alltså bli en förklaring på de vanligaste
frågorna och en chans att gå vidare i sina undringar.
Är det några som är villiga att försöka lyckan att göra en ny broschyr och
genomgå en mangling här på mailinglistan (manglingslistan!). Eller vad
tycker ni om den gamla broschyren, duger den med lättare uppdateringar?
Vänliga hälsningar
Jan-Inge Ljungberg
alternativ email webmaster(a)liggister.org
Hemsida http://www.liggister.org
Hej liggister!
I går bestämde jag mig för att avsluta säsongen trots plusgrader. En bit
av cykelvägen till och från jobbet går ute på landet på en cykelväg
bredvid landsvägen och där finns ingen belysning. Det går rätt bra att
köra till jobbet för då kör jeg med trafiken eftersom cykelbanan går på
höger sida om landsvägen men när jag ska hem igen blir trist för då kör
jag mot trafiken. Trots att jag har en 20W halogenlampa på cykeln
bländar mig bilarna så att jag inte ser marken och inte heller hundar,
kaniner eller nedblåsta grenar. Det är visserligen bara sju minuter av
ca 40 men det är ingen njutning. Detta är en av de ytterst få
nackdelarna med en low racer; man hamnar väldigt långt ner i bilarnas
strålkastarljus.
Jag ska inte göra några större byggen i vinter bara ändra lite på
barnens säten och blästra deras ramar och få dem pulverlackade. Barnen,
och även jag, har blivit förtjusta i den stoppning som en hel del
kontinentala liggcyklar har; det svarta luftfiltret som ser lite ut som
en högtalarfront. Jag vet att det heter Poret 10PPI men är det nån som
vet var man kan få tag i metervara så att man kan skära till dem själv?
Bent
Kan du inte helt enkelt montera ett hjul av varje sort, markera på gaffeln,
och sedan mäta avståndet?
Sätt på hjul utan däck, lägg en linjal tvärs över fälgkanterna, och gör ett
streck på gaffeln.
Lätt som en plätt...
Sverker
Den rostfria liggcykeln (URO3) skall nu få ny
dämpad framgaffel (tröttnade på Marzochin
som läckte trotts packningsbyte).
För det ändamålet har jag köpt in en billig dämpad
MTB-framgaffel (för 26 tum hjul, 559 mm)
(fjäder+luft dämpning), som verkar vara lämpad
att förkorta för att passa 20-tums hjul (406mm)
(gaffeln kapas och gaffeländarna flyttas
(har kontrollerat att gaffeln borde kunna kapas
med max 100mm)).
Mitt problem är att mer exakt veta hur mycket gaffeln
skall kapas.
Viktigast är att cantervellerbromsfästena hamnar
rätt i förhållande till fälgen (+- nån millimeter).
Teoretiskt borde gaffeln kapas med 76,5mm då
(559mm - 406mm) / 2 = 76,5mm.
Måttet beskriver dock inte ytterdiametern på fälgarna
utan innerdiametern på däcken och fälgarna är alltså
något större. Jag har mätt skillnaden mellan några
559-fälgar och 406-fälgar och konstaterat att det inte
skiljer 153mm (559-406=153) mellan ytterdiametern utan
146-156mm (då olika fälgar har olika ytterdiameter).
Avståndet mellan hjulaxeln och cantervellerfästet för ett
26''-hjul (559) verkar vara ca 255mm (dvs ca 30mm under
översta delen på fälgen) (mätt från centrum på hjulaxeln
till centrum på bromsfästets axel (M6-innergänga))
Någon som vet mer exakt om det finns någon standard
för avståndet för 20''-hjul (406)??
Borde med analogi vara 178,5mm
(255mm - 76,5mm = 178,5mm)??
Någon som kan mäta på sin fabrikshojj med 20''-hjul
(406)??
Skulle vara mycket tacksam!
Vill försäkerhets skull kontrollera detta innan jag kapar
gaffeln, även om man kan justera bromsklossarna
några millimeter i förhållande till fälgen.
Tack på förhand!
/Lars...
http://come.to/liggcykel
Hej Anderz!
Det är hur brett det är mellan pedalerna. Många säger att det ska vara
så smalt som möjligt för bästa kraftöverföring men en del får problem
med knäna när det är för litet. Kan justeras med hjälp av axellängd på
vevpartiet och om man har MTBvevar (brett) eller racervevar (mindre
brett). Vill man ha riktigt smalt finns det en hemsida,
http://www.wisil.recumbents.com/wisil/qfactor/qfactor.htm där man kan få
tips.
Bent
citerar Anderz Näslund <anderz.naslund(a)eductus.com>:
> Hallå !
>
> Nån som kan förklara vad Q-faktorn på en cykel är??
>
>
> Anderz
>
> i backarnas paradis där solen lyser idag och mtb:n står laddad för en tur
>
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
Hej listläsare!
Här kommer förslag på en kul hjulklapp så att man kan hålla reda datumen
nästa år.
Bent
----- Vidarebefordrat meddelande från Garrie Hill
<garriehill(a)nextek.com> -----
Date: Mon, 10 Dec 2001 21:39:50 -0500
From: Garrie Hill <garriehill(a)nextek.com>
Reply-To: Garrie Hill <garriehill(a)nextek.com>
Subject: [hpv] HPV racing calendar
To: IHPVA List <hpv(a)ihpva.org>
Gilles Poirier(Montreal, Canada) HPRA member has a cool HPV racing calendar
for sale.
http://geocities.com/torowa_ca/Calendrier_demo.htm
Garrie L. Hill
_______________________________________________
Bookmark your subscription page at:
http://www.ihpva.org/mailman/options/hpv/(your subscribed address goes here)
<><><><><><><>
hpv mailing list
hpv(a)ihpva.org
http://www.ihpva.org/mailman/listinfo/hpv
----- Slut på vidarebefordrad text -----
Hej kamrater Liggister
Jag fick en inbjudan...
Se meddelandet nedan och den bifogade filen om Marcel släpper igenom så
här stora filer till listan!
Snuviga hälsningar
Jan-Inge Ljungberg
alternativ email webmaster(a)liggister.org
Hemsida http://www.liggister.org
Hej!
Jag fick ert namn genom Anna Granberg, Svenska Naturskyddsföreningen,
kollade in er hemsida och tänkte; liggcyklar är ett alternativt
transportmedel i staden med minimal miljöpåverkan. Därför undrar jag nu om
ni vill ställa ut en eller två cyklar på vår miljödag?
Studentkårens miljöutskott och Malmö högskolas enhet för stadsutveckling
och energi anordnar den 5 februari 2002 en miljödag på temat; Staden,
transporterna och miljön.Det erbjuds möjlighet att möta studenter, ställa
ut och föreläsa om framtida, alternativa transportsystem.
Inbjudan bifogas som worddokument till detta mail.
Välkomna!
Anders Holmgren, student & samordnare
tel nr 0701-702177xml:namespace prefix = o ns =
"urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
fenix(a)karen.mah.se
------------------------------------------------------------------------
Hej Kamrater Liggister
Nu när det inte är lika skönt att cykla längre så kanske man kunde skriva
lite om liggcyklar?
Ett förslag är att folk som är sugna på att skriva kan försöka göra en ny
broschyr.
Jag brukar använda den jag skickat med som bifogad fil (Varför
recumbent.doc). Den behöver uppdateras och fräschas upp tycker jag.
Formatet är A5 (ett vikt A4) och det tycker jag är bra då de flesta
kopieringsmaskiner kan ta detta format (och datorskrivare).
Som inspirationskälla har jag skickat med adressen till Australiensarnas
broschyr för samma ändamål. Målet är givetvis att göra en bättre och
finare än deras!
http://sunsite.anu.edu.au/community/ozhpv/brochure.pdf
Syftet med broschyren är förstås att slippa alltför grundläggande frågor
när man har offentliga träffar med liggcyklar. Blir frågorna för vanliga
och grundläggande tar man fram broschyren och sätter den i händerna på
frågaren. Innehållet bör alltså bli en förklaring på de vanligaste
frågorna och en chans att gå vidare i sina undringar.
Är det några som är villiga att försöka lyckan att göra en ny broschyr och
genomgå en mangling här på mailinglistan (manglingslistan!). Eller vad
tycker ni om den gamla broschyren, duger den med lättare uppdateringar?
Vänliga hälsningar Jan-Inge Ljungberg
Hej på er,
när det nu började dryftas om trikes för vinterbruk dök en gammal tankebana
från förra vintern upp i mitt huvud. Den gick ut på att utrusta en trike med
två medar istället för framhjul och ett RIKTIGT fett bakdäck (ala nokias
downhilldäck gazzalopoddi) men med dubbar. Vicken snowracer det skulle bli!!
Troligtvis hade den väl bara funkat så länge det inte var för mycket snö
eller i pistade spår och backar (och kanske på Storsjöisen), men det hade
varit spännande att testa.
Är det någon av er som vet om det existerar något sådant som en
HPV-Snöskoter. Det skulle väl vara trevligt att i liggande position glida
fram över vinterfjället.
Hälsningar från ett Östersund där isgatorna i skrivandets stund håller på
att täckas av ett stillsamt snöfall.
/ Petter Björnsson
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"Titt som taitt blea de maunda möan
men alldri blea de löada kwöill, sa
draingen."(Gammal blekingsk visdom)
Petter Björnsson
Vandrarvägen 21
832 46 FRÖSÖN
Tel: 063-10 23 56
E-post: petter.pipare(a)spray.se
ICQ: 94457158
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
fördärvad på två sekunder, utanför knuten. Det är därför jag söker
> med ljus och lykta efter 20 tums dubbdäck, och en trike att fästa dem
> på. Jag har kommit ner i dimension 22' nu, men 20' kan bli riktigt
> knepigt.
>
Du kan ju alltid göra som de som kör isracing (MC på is), och sätta i
härdade skruvar från insidan...
Resultatet blir särdeles grymma hjul:
http://medlem.tripodnet.nu/umcc/images/isracing/isracing4.jpg
Akta fingrarna bara!
Sverker
Ok Markku,You are on my list. I have not yet been able to contact
Vätternrundan'sadministration but I will try this week. Please let me know
your date ofbirth and home address.This leaves (If nobody but Johan Fohlin
has signed up on his/her own) one(1) place, who wants it?En (1) plats kvar
(om ingen mer än Johan Fohlin anmält sig separat) till VR2002.JAG BEHÖVER
PERSONNUMMER OCH ADRESS FÖR SAMTLIGA INTRESSERADE! DVS:Illpo TiihonenKrister
SpolanderPeter Markusson Markku PöystiRegardsDick Vizins
Hej,
Here is my date of birth and address:
Ilpo Tiihonen
Solkikuja 10 E 43
01600 Vantaa
Finland
email ilpo.tiihonen(a)mbnet.fi
date of birht 11.10.1956
Recumbent: M5 Shock Proof