Hej på oss
Till era som inte hade möjlighet att besöka evenamanget, boka in nästa år, går du i köptankar gör likaså.
Tävlingarna har inte samma tjusning från förr men viss är de kul att titta på. Vår egen Svensk Henry Riedel placerade sig ungefär mitt på och hade kunnat knipa brons på avslutande varvlopp för heltäckta cyklar och inte konkurrenterna varit snabbare.
Flertalet av de stora europeiska tillverkarna hade utställning i ett stort tält där modeller och annat exponerades. Man kunde köpa cykeltillbehör, själv fick jag änteligen tag i slangar för 20"/ 451mm med racerventil. Går inte att uppbringa enkelt i Sverige. Köpte även däck och fälg 20" till bra kurs som jag tyckte.
Det fanns 40-talet modeller från alla de stora europeiska tillverkarna att prova. Alla fann vi väl alla våra favoriter, själv är jag än mer säker på att Challenge är något för mig. Klart snyggaste cyklarna tycker jag och många andra. Vad de andra tycker och tänker hoppas jag dyker upp i kommande Trampkraft. Efter att ha provat 20-telet modeller så har jag konstaterat att: - Cykeln bör inte ha sitthöjd över ca 50-55 cm för att vara lättstartad, ännu viktigare om man kör med packning (beror lite på benlängd). - Styret vill jag ha ovan sits och ledat, stela styren gör det bökigt att sätta sig. Händer det värsta dvs en krasch tror jag det är en fördel om styret är löst jfr fast. I övrigt så befäste jag nog de flesta ideer jag haft om hur en bra liggcykel är men smaken är som baken dvs olika. Alla har vi våra käpphästar.
Intressant är att notera att de tyska märkena ligger några tusenlappar högre än holländska, bäva månde tyskarna. Tror att holl konkurrerar men även stödjer varandra på ett sätt som gör att de ligger i topp i många avseenden.
På Campingen t'Oppertje som är den man rekommenderar så erbjöds mycket möjlighet till eftersnack och förbrödring för den som så önskade. Jan-Inge klagade på att det bara var Challenge produkter som syntes och även om det är att ta i så tittar man på utfallet från campingen så har nog Challenge ca 50% av marknaden i sin hand följda av M5 och Optima.
Mats Nilsson
Mats Nilsson wrote:
På Campingen t'Oppertje som är den man rekommenderar så erbjöds mycket möjlighet till eftersnack och förbrödring för den som så önskade. Jan-Inge klagade på att det bara var Challenge produkter som syntes och även om det är att ta i så tittar man på utfallet från campingen så har nog Challenge ca 50% av marknaden i sin hand följda av M5 och Optima.
Tack för rapporten, Mats. Challenge skulle på söndagen ordna ett slags speciallopp med bara Hurricane-hojar, vet du vad det gick ut på?
olaf
Hej på oss
Loppet var precis vad det låter som lopp med bara Challenge Hurricane på stora ovalen om 2.7 km. Det fanns även lopp med bara Thys roddcyklar samt ett lopp med mulitrack dvs vcyklar som lämnar mer än ett spår efter sig dvs normalt trikes.
De har haft sistnämnda lopp även tidigare år.
Mats
oj skrev:
Mats Nilsson wrote:
På Campingen t'Oppertje som är den man rekommenderar så erbjöds mycket möjlighet till eftersnack och förbrödring för den som så önskade. Jan-Inge klagade på att det bara var Challenge produkter som syntes och även om det är att ta i så tittar man på utfallet från campingen så har nog Challenge ca 50% av marknaden i sin hand följda av M5 och Optima.
Tack för rapporten, Mats. Challenge skulle på söndagen ordna ett slags speciallopp med bara Hurricane-hojar, vet du vad det gick ut på?
olaf
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--- Mats Nilsson mats.nilsson@uhregn.mil.se skrev:
ett lopp med mulitrack dvs vcyklar som lämnar mer än ett spår efter sig dvs normalt trikes.
Även cyklar med två hjul lämnar flera spår efter sig. Ett vingligt och ett till ännu vingligare.
/Bruno
_____________________________________________________ Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt www.yahoo.se/vm2002 Håll dig ajour med nyheter och resultat, med vinnare och förlorare...
kör du bakhjulsstyrt? (o;
-----Original Message----- From: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf Of B D Sent: den 2 juli 2002 22:04 To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] Cyclevision/ EM 2002
--- Mats Nilsson mats.nilsson@uhregn.mil.se skrev:
ett lopp med mulitrack dvs vcyklar som lämnar mer än ett spår efter sig dvs normalt trikes.
Även cyklar med två hjul lämnar flera spår efter sig. Ett vingligt och ett till ännu vingligare.
/Bruno
Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt www.yahoo.se/vm2002 Håll dig ajour med nyheter och resultat, med vinnare och förlorare... _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
nej, men vissa (läs: i princip alla) som kör med två hjul verkar tro att de är på en enhjuling... 8=] sedan om det verkar bakhjulsstyrt eller inte är väl upp till var och en att tro...
--- alfonso orion x allende morpheo@allende.nu skrev: > kör du bakhjulsstyrt? (o;
-----Original Message----- From: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf
Of B D
Sent: den 2 juli 2002 22:04 To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] Cyclevision/ EM 2002
--- Mats Nilsson mats.nilsson@uhregn.mil.se
skrev:
ett lopp med mulitrack dvs vcyklar som lämnar mer än ett spår efter sig
dvs
normalt trikes.
Även cyklar med två hjul lämnar flera spår efter
sig.
Ett vingligt och ett till ännu vingligare.
/Bruno
_____________________________________________________
Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt
www.yahoo.se/vm2002
Håll dig ajour med nyheter och resultat, med
vinnare och förlorare...
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_____________________________________________________ Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt www.yahoo.se/vm2002 Håll dig ajour med nyheter och resultat, med vinnare och förlorare...
Hej på oss
Får väl omdefiniera Multitrack med att tittar man cykeln med alla hjul parallella så ser man tydligt att de följer olika spår rakt frammmifrån. Tror även att Multi avser att det finns mer än tre hjul i detta sammanhang. Eller kan en semantikexpert komma med bättre förklaring, nu tror jag alla begrep vad som avsågs :-)
Alla ni som inte kunde komma får börja packa väskorna för nästa år om inte annat och på plats se vad som avses som Multitrack.
För den som vill tävla så kan meddelas att vinnare på 3-timmarsloppet kom 176 km så det är bara att börja träna. Har inte tiden för snabbaste utan kåpa men runt 150-160 km skulle jag tippa. Holl hemsidan kan säkert ge bättre besked.
Mats
B D skrev:
nej, men vissa (läs: i princip alla) som kör med två hjul verkar tro att de är på en enhjuling... 8=] sedan om det verkar bakhjulsstyrt eller inte är väl upp till var och en att tro...
--- alfonso orion x allende morpheo@allende.nu skrev: > kör du bakhjulsstyrt? (o;
-----Original Message----- From: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf
Of B D
Sent: den 2 juli 2002 22:04 To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] Cyclevision/ EM 2002
--- Mats Nilsson mats.nilsson@uhregn.mil.se
skrev:
ett lopp med mulitrack dvs vcyklar som lämnar mer än ett spår efter sig
dvs
normalt trikes.
Även cyklar med två hjul lämnar flera spår efter
sig.
Ett vingligt och ett till ännu vingligare.
/Bruno
Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt
www.yahoo.se/vm2002
Håll dig ajour med nyheter och resultat, med
vinnare och förlorare...
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt www.yahoo.se/vm2002 Håll dig ajour med nyheter och resultat, med vinnare och förlorare... _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--- Mats Nilsson mats.nilsson@uhregn.mil.se skrev:
Får väl omdefiniera Multitrack med att tittar man cykeln med alla hjul parallella så ser man tydligt att de följer olika spår rakt frammmifrån.
ja, man cyklar ju inte med hjälp av semantik. Två hjul låsta på en rät linje efter varandra är en omöjlighet om man ska hålla balansen under färd... så för mig är även två hjul "multitrack" rent praktiskt.
/Bruno
_____________________________________________________ Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt www.yahoo.se/vm2002 Håll dig ajour med nyheter och resultat, med vinnare och förlorare...
jag reagerade mest på att färden verkar så vinglig (o: "ett vingligt och ett till ännu vingligare"..
/f
-----Original Message----- From: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf Of B D Sent: den 3 juli 2002 11:18 To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: RE: [hpvs] Cyclevision/ EM 2002
nej, men vissa (läs: i princip alla) som kör med två hjul verkar tro att de är på en enhjuling... 8=] sedan om det verkar bakhjulsstyrt eller inte är väl upp till var och en att tro...
--- alfonso orion x allende morpheo@allende.nu skrev: > kör du bakhjulsstyrt? (o;
-----Original Message----- From: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf
Of B D
Sent: den 2 juli 2002 22:04 To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] Cyclevision/ EM 2002
--- Mats Nilsson mats.nilsson@uhregn.mil.se
skrev:
ett lopp med mulitrack dvs vcyklar som lämnar mer än ett spår efter sig
dvs
normalt trikes.
Även cyklar med två hjul lämnar flera spår efter
sig.
Ett vingligt och ett till ännu vingligare.
/Bruno
Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt
www.yahoo.se/vm2002
Håll dig ajour med nyheter och resultat, med
vinnare och förlorare...
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt www.yahoo.se/vm2002 Håll dig ajour med nyheter och resultat, med vinnare och förlorare... _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--- alfonso orion x allende morpheo@allende.nu skrev: > jag reagerade mest på att färden verkar så vinglig
(o: "ett vingligt och ett till ännu vingligare"..
/f
Även om triken går rakare, åtminstone jämfört med MTB:n, så kan den gå vingligt den också beroende på var man lägger sin koncentration under cyklingen. Blicken lyfts på en liggis och därmed är det lättare att njuta av det panorama som landskapet erbjuder. :-)
/Bruno
-----Original Message----- From: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf
Of B D
Sent: den 3 juli 2002 11:18 To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: RE: [hpvs] Cyclevision/ EM 2002
nej, men vissa (läs: i princip alla) som kör med
två
hjul verkar tro att de är på en enhjuling... 8=]
sedan
om det verkar bakhjulsstyrt eller inte är väl upp
till
var och en att tro...
--- alfonso orion x allende morpheo@allende.nu skrev: > kör du bakhjulsstyrt? (o;
-----Original Message----- From: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On
Behalf
Of B D
Sent: den 2 juli 2002 22:04 To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] Cyclevision/ EM 2002
--- Mats Nilsson mats.nilsson@uhregn.mil.se
skrev:
ett lopp med mulitrack dvs vcyklar som lämnar mer än ett spår efter
sig
dvs
normalt trikes.
Även cyklar med två hjul lämnar flera spår
efter
sig.
Ett vingligt och ett till ännu vingligare.
/Bruno
_____________________________________________________
Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle
VM-sajt
www.yahoo.se/vm2002
Håll dig ajour med nyheter och resultat, med
vinnare och förlorare...
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se
http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se
_____________________________________________________
Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt
www.yahoo.se/vm2002
Håll dig ajour med nyheter och resultat, med
vinnare och förlorare...
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_____________________________________________________ Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt www.yahoo.se/vm2002 Håll dig ajour med nyheter och resultat, med vinnare och förlorare...
Bilder på Steintrikes senaste design finns nu på min hemsida. Bilderna visar hans racemodell Alien och skiljer sig mycket från tidigare design. Cykeln på bilderna väger 15 kg. Med smalt racedäck bak istället för 47-406:an på bilden (Tioga Comp Pool) och utan lyse och pump ligger vikten på knappt 14 kg. Sätets lutning är justerbart.
http://w1.603.telia.com/~u60303203
Klicka på länken "New Steintrikes Model"
/Bruno
_____________________________________________________ Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt www.yahoo.se/vm2002 Håll dig ajour med nyheter och resultat, med vinnare och förlorare...
hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
På Campingen t'Oppertje som är den man rekommenderar så erbjöds mycket möjlighet till eftersnack och förbrödring för den som så önskade. Jan-Inge klagade på att det bara var Challenge produkter som syntes och även om det är att ta i så tittar man på utfallet från campingen så har nog Challenge ca 50% av marknaden i sin hand följda av M5 och Optima.
Mats Nilsson
Hej Mats och tack för senast! Jag rekommenderar också Cyclevision för de som är intresserade av liggcyklar i någon form. Ska man köpa en liggcykel kan man testa många modeller på Cyclevision och en liten begagnatmarknad finns också. En (fanns tom två) Flevobike för knappt 1500 skr eller 150 euro eller Optima Baron för 450 Euro ungefär, Varför hade jag inte lastbil med mig? Klagade på att det bara var Challenge Hurricane gjorde jag men det befäste bara min uppfattning om att Challenge Hurricane är den bästa liggcykeln! Efter att testat de flesta cyklarna på provbanan så höll jag fast vid det. Om pengar och utrymme inte spelar någon roll så vill jag förstås ha en Quest (också!). Kettwiesel hade jag mycket kul med. De som var modiga körde på två hjul jag fegade men körde lite slalom och slängdes runt hit och dit med fullt hjulutlag snurrade jag runt utan att rulla med bakhjulen, kul men man blir yr. M5 shockproof blev en liten besvikelse men den körde jag direkt efter Challenge Hurricane så den är nog nästbäst men Titanium fanns bara att titta på. Understyrningen(USS) på Challenge tyckte jag inte var så bra som överstyrningen (OSS) men fullt okej. Nu måste jag gå och äta men här kunde jag hålla på och skriva hur länge som helst så det blir nog Cyclevision nästa år också. Rapport på hemsidan kommer med bilder se även www.ligfiets.net för många bilder till Trampkraft får jag väl skriva något också......
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
Jan-Inge Ljungberg wrote:
Klagade på att det bara var Challenge Hurricane gjorde jag men det befäste bara min uppfattning om att Challenge Hurricane är den bästa liggcykeln!
Ah, roligt att höra för en som räknar med att åka ner till Challenge i Apeldoorn och hämta sin beställda Hurri om sådär tio dagar. Hur är det, kan man ta en SWB på personbil med en sån där cykelhållare som kläms fast bakpå dragkroken?
Tåg hade varit både lugnare och bekvämare men det verkar som linjen KøbenhavnAmsterdam inte tar cyklar.
olaf
hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Tåg hade varit både lugnare och bekvämare men det verkar som linjen KøbenhavnAmsterdam inte tar cyklar.
olaf
Har just kommit tillbaka från Amsterdam-Köbenhavn med tåg och tre liggcyklar. Cykelplats kostade bara 80 danska kronor/cykel för den resan!
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Tåg hade varit både lugnare och bekvämare men det verkar som linjen KøbenhavnAmsterdam inte tar cyklar.
olaf
...som sagt tåg både fram och tillbaka Nederländerna med tre liggcyklar. En av dem var en Dalli Shark med full packning (tält, sovsäck osv men för lite kläder, jag trodde det var sommar, badbyxorna använde jag inte!) vilket inte är det kortaste man kan hitta. Cykeln på Öresundstågen tar man för halva vuxenpriset=barnbiljett övriga Sverige är bara att glömma med cykel på tåget.
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
----- Original Message ----- From: "Jan-Inge Ljungberg" Jan-Inge.Ljungberg@folkbildning.net To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, July 02, 2002 10:02 PM Subject: Re: [hpvs] Cyclevision/ EM 2002
hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Tåg hade varit både lugnare och bekvämare men det verkar som linjen København-Amsterdam inte tar cyklar.
olaf
...som sagt tåg både fram och tillbaka Nederländerna med tre liggcyklar. En av dem var en Dalli Shark med full packning (tält, sovsäck osv men för lite kläder, jag trodde det var sommar, badbyxorna använde jag inte!) vilket inte är det kortaste man kan hitta. Cykeln på Öresundstågen tar man för halva vuxenpriset=barnbiljett övriga Sverige är bara att glömma med cykel på tåget.
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
Ok, berätta nu vad var det för andra cyklar?
Mats
PS! Åker upp till Bruno i helgen för att prova Vipern.
hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Ok, berätta nu vad var det för andra cyklar?
Mats
PS! Åker upp till Bruno i helgen för att prova Vipern.
Jag åkte med Marcel och Petra. Marcel hade sin Flevobike och Petra sin M5 CMPCT båda fullpackade med tält och grejer. Tyvärr orkade jag inte släpa med fler cyklar hem. Men jag var nära att köpa en Flevobike för 150 Euro. När man åker med tåg och byter med ibland små marginaler har man nog med en fullpackad cykel....
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
--- Svensson oldox@telia.com skrev: >
PS! Åker upp till Bruno i helgen för att prova Vipern.
Det blir garanterat en upplevelse! :-)
För er andra bjuder jag på lite bilder på Viper in action:
http://w1.603.telia.com/~u60303203
Klicka på HPV-länken.
Temporär sida. Vissa bilder är rätt stora då man klickar för en större bild. Fler bilder är på g liksom mer text.
/Bruno
_____________________________________________________ Följ VM på nära håll på Yahoo!s officielle VM-sajt www.yahoo.se/vm2002 Håll dig ajour med nyheter och resultat, med vinnare och förlorare...
hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Ah, roligt att höra för en som räknar med att åka ner till Challenge i Apeldoorn och hämta sin beställda Hurri om sådär tio dagar. Hur är det, kan man ta en SWB på personbil med en sån där cykelhållare som kläms fast bakpå dragkroken?
Det går säkert bra. I övrigt är Challenge Hurricane en liten cykel som nog får plats inne i kupén om man tar av hjulen tex. Jag är klart avundsjuk på dig men är du på Cyclevision så är du bara en i mängden men jag var ensam med en Dalli Shark på Cyclevision det är också kul.
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
At 9:50 PM +0200 2002/07/02, you wrote:
Ah, roligt att höra för en som räknar med att åka ner till Challenge i Apeldoorn och hämta sin beställda Hurri om sådär tio dagar. Hur är det, kan man ta en SWB på personbil med en sån där cykelhållare som kläms fast bakpå dragkroken?
Tåg hade varit både lugnare och bekvämare men det verkar som linjen KøbenhavnAmsterdam inte tar cyklar.
A. Hurri:n passer på cykelhållare utan problem
B. Det går att ta med cykel på tåget, bara du åker via Jylland (natt- eller dagtåg). Nästan alla nederländska tåg tar cyklar. Du bör dock reservera plats till den tyska och danska delen! Bekämast är nattåget, t.ex. (varje dag)
Apeldoorn 18:58 IC 1766 Utrecht Centraal 19:42 20:00 D 223 Duisburg Hbf 21:45 23:21 NZ 41949 København H +09:59
eller
Apeldoorn 20:08 R 17869 Zutphen 20:24 20:35 R 7676 Arnhem 21:04 21:21 D 203 Duisburg Hbf 22:55 23:21 NZ 41949 København H +09:59
Mars
Låter ju utmärkt. Mitt antagande gjordes efter att ha varit på hemsidan för Nederlandse Spoorwegen där man listat vilka internationella järnvägslinjer som tar "fietsen" AmsterdamKøbenhavn var inte med.
Men eftersom antagandet visar sig vara fel tar jag nattåget! SJ säljer Superpreisbiljetter för 2 015 kr tor KøbenhavnAmsterdam, till det kommer 2 x 190 kr liggvagn. Cykelbiljett från Amsterdam kostar 12 (enligt hemsidan). Alltså runt 2 500 kr totalt. Tror att detta är billigaste alternativet.
olaf
Marcel van Eijk wrote:
At 9:50 PM +0200 2002/07/02, you wrote:
Ah, roligt att höra för en som räknar med att åka ner till Challenge i Apeldoorn och hämta sin beställda Hurri om sådär tio dagar. Hur är det, kan man ta en SWB på personbil med en sån där cykelhållare som kläms fast bakpå dragkroken?
Tåg hade varit både lugnare och bekvämare men det verkar som linjen KøbenhavnAmsterdam inte tar cyklar.
A. Hurri:n passer på cykelhållare utan problem
B. Det går att ta med cykel på tåget, bara du åker via Jylland (natt- eller dagtåg). Nästan alla nederländska tåg tar cyklar. Du bör dock reservera plats till den tyska och danska delen! Bekämast är nattåget, t.ex. (varje dag)
Apeldoorn 18:58 IC 1766 Utrecht Centraal 19:42 20:00 D 223 Duisburg Hbf 21:45 23:21 NZ 41949 København H +09:59
eller
Apeldoorn 20:08 R 17869 Zutphen 20:24 20:35 R 7676 Arnhem 21:04 21:21 D 203 Duisburg Hbf 22:55 23:21 NZ 41949 København H +09:59
Mars
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
alfonso orion x allende -
B D -
Jan-Inge Ljungberg -
Marcel van Eijk -
Mats Nilsson -
oj -
Svensson