HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

14 participants
7582 discussions

Mitt första ligg!
by Edward Hiscoke 16 Jun '02

16 Jun '02

W00t! Körde t.o.r till Linköping idag och fick till slut tillfälle att prova på en StreetMachine GT! Självaste Jary från www.jary.se hade kört dit för att demonstrera hojjen för några spekulanter och alla verkade förtjusta. Absolut första intrycket när man ser maskinen är att den är en gedigen hoj. Snygg design och finish och är i min åsikt ett av de snyggaste serieproducerade liggisarna. Efter att ha ställt in bommen till min längd testade jag att trampa iväg, lite vingligt men det gick bra. Kändes lite lustigt, men väldigt roligt. Det tar givetvis en stund att bryta 25 år med invand ståcykel men jag fann mig snabbt och körde några varv runt på gången mellan husen utanför kåren på LiTH. En stund senare tog jag en längre färd och då hade väl neuronerna ställt in sig bättre på liggis-balansen och det kändes genast mera bekant och roligare vid andra åket. Slående egenskaper med liggisen: * Lite lustigt med tyngdpunkten som den är. Lite vingligt, eller överstyrning men efter 5 minuter hade det lugnat sig och man kunde då och då känna kurvorna lite bättre. En riktigt sexig känsla. * Både jag och och kompis som hängde med uttryckte förvåning över den goa känslan i styrningen när man väl fattar att man behöver lägga in kroppen i styrningen och sedan styra efter för att verkligen få den där sexiga känslan. Påminner en hel del om skärmflygning för den som provat på. * Inbromsningen är brutal! Tar man det inte lugnt åker man nästan ur sitsen så hårt som bromsarna tar. Väldigt trevligt faktiskt, särskilt med heldämpningen som vaggar till lite gosigt när man bromsar. * Heldämpning är mysigt. Nu väger jag 112kg och dämpningen var underdimensionerad för mig (det finns en kraftigare modell att välja till) så den gick nog i botten då och då, men det blev iallafall en härligt svävande känsla när man gick över ojämnheter i gatan. * Motvind blev ett mindre bekymmer. Det blåste rätt kraftigt till och från under färden och jag upplevde att det var relativt lite motvind. * Får ta det lugnt med knäna i början. Har läst en del debatter om liggisar och knän och jag fick lite känningar baktill i knäet (?) samt fötterna. Detta tror jag i första han är en fråga om spänning och ovana + mjölksyra. Allt som allt: "Mamma, får jag behålla den?" Skall kanske skriva en längre artikel sen, men jag säger bara det: Jag är såld. Eller rättare sagt så är cykeln såld! Jag säger bara Vättern på liggis 2003. Jag är där! /Eddie

2 1

Steintrikes adressändring
by Jan-Inge Ljungberg 16 Jun '02

16 Jun '02

Hej kamrater Steintrikes har ny adress på Internet http://www.steintrikes.tk MVH Jan-Inge Ljungberg

8 49

Trikes och skaderisk
by Mats Nilsson 16 Jun '02

16 Jun '02

Hej på oss Det här berör mest de som har en trike. Triken har två farliga saker monterade på ramen, framkransen som är värst för andra och tvärbommen som håller framhjulen och är farlig för föraren. Jag hade inte min Trice länge men jag uppmara de som kör Trike i någon form att se till att ha fötterna fsatsatta på något sätt spd, clips etc. SDet är synnerligen smärtsamt att tappa greppet om pedalen så de åker i backen och man sedan lyckas köra över dem. i värsta fall så blir det benbrott men normalt brukar det bli skrapmärken. Låter ni folk prova förklara för dem att man sätter INTE ner fötterna i backen om mn har lite fart för att stanna, visa ev handgripligt. I en trike skulle jag nog se till att sitta fast ordentligt änder något får man lita på att ramen skyddar hellre än att försöka kasta sig ur. backspegel i någon form är synnerligen praktiskt. Mats Nilsson

2 1

Cykelleder i Sverige
by Mats Nilsson 16 Jun '02

16 Jun '02

Hej på oss Komplettering av tidigare gjorda inlägg från min sida. SCS/ Nya Cykeltidningen har i sitt andra nummer i år, mittuppslaget en sammanställning med många av de cykelleder som finns framtagna. Det är framför allt söder om Mälaren som är aktuellt men även en del projekt på gång tas upp. Mats Nilsson

1 0

Till salu?
by Göran Nicklasson 14 Jun '02

14 Jun '02

Tja livet s.... Blir bara en tbtypkopia. Pengar är ett elände. Finns det någon som har, antingen en ram till en trike(tadpole) eller en hel trike till salu här nere i södra sverige. I vissa fall kan även lite mer norrut liggande ( Liggande!! :-) ) alternativ duga. Fridens Göran Nicklasson Med Vänlig Hälsning / Kind Regards Göran Nicklasson e-mailadress: <mailto:goran.n@bigfoot.com>goran.n(a)bigfoot.com

1 0

Re: [hpvs] Re: [hpvs] Re:_[hpvs] _t-tröja
by Henning Wright 14 Jun '02

14 Jun '02

Hej på oss alla Vet Jan-Inge om tryckeriet kan göra tröjor av riktig cykelmodell, eller åtminståne av lycramaterial? En bomullströja blir plaskvåt i sommarvärmen, vare sig det regnar eller inte. dessutom: Svart är ju visserligen snyggt men det blir också varmt i solen. Det där att tryckeriet har andra prylar också, jag för min del kunde tänka mig en keps med lämpligt motiv. Henning

4 3

Re: [hpvs] Skum plast ??
by Henning Wright 14 Jun '02

14 Jun '02

>Det vore perfekt om man kunde förankra fästena på båda >sidor om distansmaterialet. >Frågan är om det är bäst att försöka skruva eller nita >fast stagen i glasfibern eller bara borra lite hål i dem >och plasta fast dem. > >göran >_______________________________________________ Ja det beror nog på vilka krafter fästena ska klara. Min sits vilar mot ramen och ska bara hållas på plats av fästvinklarna. Om man gör nån konstruktion med skruvar eller nitar så vill det till att det blir tätt så det inte kommer in vatten mellan skikten. Samma broblem får man om man vill ha en perforerad sits, då får man se till att plasta in hålen också, förmodligen är det bäst att ha glasfiber i hålen. Med skruvar föutsätter jag att du avser genomgående bult, att gänga plasten tror jag blir knepigt att få att hålla Henning

2 1

Trampkraft
by Mats Nilsson 14 Jun '02

14 Jun '02

Hej på oss För oss som är betalande medlemmar i HPV Sverige har första Trampkraft för i år gått med posten (fått mitt ex i veckan), har du inte fått något ex senast under fredag (b-post) så kan det bero på flera orsaker: - Vi har fel adress - Du har inte betalt medlemsavgift -50kr/ år - Du har glömt att förnya medlemskap för i år Gå in på vår hemsida så kan du göra en adressändring via datorn alt e-posta mig men hemsidan smidigast för då blir alla fält rätt. Har du inte betalat så är vårt postgiro 530393-8 / HPV Sverige ange avsändare TYDLIGT. Man kan betala för upp till 3 år i förskott, hade du redan betalt sedan tidigare så adderar vi bara åren med automatik. Eftersom vi hoppas komma med en medlemslista i höst så se till att ev uppgifter om dig/ er stämmer på det separata papper som följer med Trampkraft. Ändra vid behov enl rutin ovan eller som anges på pappret. Medlemslistan är bara för betalande medlemmar. Gold Rushiga hälsningar Mats Nilsson Ordf + Red HPV Sverige

1 0

Re: [hpvs] Skum plast ??
by Henning Wright 14 Jun '02

14 Jun '02

At 08:41 2002-06-11 +0200, you wrote: >Hur har du tänkt fixa fästen till sitsen? >Jag har funderat på hur man förankrar dem så att de >klarar påfrestningarna. > > Hej igen Jag har tänkt mig att fästa sitsen med vinklar i aluminium som jag gjuter in mellan glasfiberlagren, troligen lägger jag in en alu-plåt som extra stöd så kraften fördelas på en rejäl yta. Annars beror ju infästningen på hur det är ordnat på ramen. Om det är hyfsat väder ska jag nog ge mig på nästa lager imorgon, ska ta lite bilder av hur det blir. Henning

2 1

Div som passerat under veckan
by Mats Nilsson 13 Jun '02

13 Jun '02

Hej på oss Är man som jag resande mån - tor så blir man konstant efter, nu kanske jag är det ändå :-) Reflektioner över en del som passerat under veckan. Kedjekrans skydd: Polisen har hitills alldrig haft något att anmärka trots att jag själv tagit upp det minst en gång med dem. Det finns med andra ord inget krav på att ha normalt. Vill man tävla i svenska sammanhang eller internationellt så finns krav på att skydd skall finnas, antingen fast eller så ett roterande (om klingorna är längst fram på cykeln). Själv rekommenderar jag att man har även om jag inte riktigt lever som jag lär med min Lightning men där är vevpartiet ett aber, special som krånglar till ett montage. Skrev lite om cykelleder: Bruno reflekterade och jag var otydlig. Kom in på en Cykelfrämjandeled i mellansverige och där rekommenderade man stora vägen trots att det fanns alternativ grusväg intill (skrev några rader till dem om det). Här i Umeå ledde man in cyklisterna på en väg med cykelförbud !, upptäcktes efter ett par månader (många år tillbak nu). Antagligen finns det missar hos konkurrenterna Sv Cykelsällskapet också men jag upplever att deras kartmaterial och vägval varit bättre. Enklast är nog att göra som jag och många andra nyttja skyltade leder så länge de stämmer och i övrigt nyttja bilväg. Däck och TPI: Ju högre TPI desto tätare väv i däcket och punkteringsäkerhet av däcket självt, även mindre risk för revor. Nu leker tillverkna ibland med siffrorna så det är ingen garanti. Man pratar även om antal lager i däcket och det beror lite med tillverkningsteknik. Är egentligen antalet lager man vikt däcket runt kanttråden. Ju fler lager desto mer väv och punkteringssäkerhet, ofta klämmer man in en kevlarremsa mellan några lager. Fler lager gör dock att däcket blir lite styvare. Am Dörröppningar: Nu är jag antagligen ute och cyklar men jag misstänker att de är 80 alt 90 cm breda. Eftersom Stein fått krikik men konkurrenter klarat sig så är det bara att se vad konkurrenterna har i bredd. Efter att haft en Trice så vet jag att bredare än ca 85 cm bör inte en trike vara för att den skall in genom en 90:s dörr utan att krångla allt för mycket Trice: Peter Ross lillverkade Trice i ett antal versioner, tror man var uppe i minst version 10 innan ICE tog över. Peter Ross bolag som tillverkade Trice men även tvåhjulingen Ross heter "Chrysal Engineering". Chrystal Trice är nog ett nytt påfund att markera att det inte är ICE som gjort. ICE har bättre kvalitet, betydligt. Peter R hade när ICE tog över x antal ramar i olika versioner han behöll och som han med åren sålt. Thunderbolt: Trodde det var namnet på Lightnings billigare modell, är det namn på en trike också ? Tillkrånglande och senfärdig Mats

1 0

Nylonn�t
by G�ran Nicklasson 13 Jun '02

13 Jun '02

Hejsan alla. Håller på att bygga två trikes a la Thunderbolt. Undrar nu om någon vet var man får tag på nylonnätet till sitsarna Fridens på er Göran Nicklason -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

3 2

Fwd: Dette er ingen aprilspøk
by Jan-Inge Ljungberg 12 Jun '02

12 Jun '02

Hej kamrater liggister Följande text ska in på köpesbytessäljes-sidorna på www.liggister.org men någon fördel/belöning ska väl ni deltagare på mailinglistan ha som står ut med allt detta tjöt, så det får vänta lite tills jag får mer tid. Så utnyttja försprånget! Jag tänkte skicka den direkt till Oldox, men lite konkurrens får du väl stå ut med Mats! >From: Tor Lindberg >To: >CC: , >Subject: Dette er ingen aprilspøk >Date: Wed, 12 Jun 2002 00:35:03 +0200 > >Hei alle sammen! > >Ved en ren tilfeldighet har jeg kommet over en Cystal Trice trehjuling meget >billig og tenkte å selge den videre meget billig. Den er så og si ny (kan >umulig ha blitt syklet på lenger enn et par hundre meter) og er sålede meget >strøken. Den er utstyrt slik: > >Shimano STX-RC gear (triple foran, 7 bak, altså 21 gir) >Bar End-skiftere >Trommelbremser foran samt parkeringsbrems bak >Bagasjebrett, speil og bakskjerm >Feste for en flaskeholder samt computer >Flagg følger med > >Den virker meget justerbar og passer nok både til lange personer som meg og >mer normale mennesker. > >Jeg hadde tenkt å selge den til høystbydende over 8000 og det må da være >billig for en praktisk talt helt ny og ubrukt trehjuling? > >Ring meg på 99 16 10 89 hvis dere er interessert. > >Sommerlig hilsen >Tor:o) > Jan-Inge Ljungberg

3 4

Knätest
by Göran Thyberg 12 Jun '02

12 Jun '02

Hej Under avdelningen dåliga knän som verkar vara ett kärt ämnet här, var jag själv ute på entestrunda i lördags. Har ju ännu ingen liggis färdig så jag tog racern och lyckades hålla precis över 30km/h på 55km ganska backig terräng. Kunde till min glädje konstatera att knät höll bra! Nu gäller det att inte i rena ivern sätta igång med för mycket och för hård träning, jag har ju inte kunnat träna sedan i september. Jag har tagit Glucosamin i drygt en månad, kan det kanske ha haft någon effekt? Faktum är i alla fall att ingen förbättring skedde mellan september och april, utan bara sista månaden. Skönt i alla fall att kunna se framåt mot mera cykling. Mvh Göran

8 9

Mailinglista eller diskussionsforum?
by Edward Hiscoke 12 Jun '02

12 Jun '02

Jag ser att det finns ett diskussionsforum på Liggister sidan. Finns det någon tänkt ordning för när man använder forumet och när man använder maillistan? Eller är det i övergående från ena till den andra? Vore bra om liggister.org skulle förtydliga detta så att vi får så bra spridning på info som möjligt. /Eddie

4 7

Ny pedal
by Jan-Inge Ljungberg 11 Jun '02

11 Jun '02

Till Dick Vizins mfl Ny genial pedal gjord av Crank Brothers kallad Egg Beater. Ytterst lätt och enkel och klickbar från 4 sidor. Läs mer på följande länkar http://www.crankbrothers.com/products/eggbeater.htm http://www.cyclingnews.com/tech/2001/review_crank_bros_egg.shtml http://www.starbike.com/images/crankbrothers/eggbeater.htm LYCKA TILL I VÄTTERNRUNDAN alla ni duktiga liggister som ställer upp önskar... Jan-Inge Ljungberg

2 1

RE: [hpvs] Trehjulingar
by Lennart Håkansson (ESE) 11 Jun '02

11 Jun '02

Jag har en egenbyggd som jag trampar på... Den har (snart utslitna) gråa 22" däck, dåligt sidogrepp ! /LH -----Original Message----- From: Jan-Inge Ljungberg [mailto:Jan-Inge.Ljungberg@folkbildning.net] Sent: den 11 juni 2002 15:21 To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] Trehjulingar hpvs(a)lists.lysator.liu.se skriver: >så om man summerar: > >- Två huggormar i Sundsvall >- Seymors Tricekopia (?) >- Tricekopia av Borgis i Malmö >- Chresten Pedersen-bygge i Malmö >- Teros Leitra utanför Lund >- Hallboms Leitra på Gotland >- Sverkers Trice (ej svensk längre, räknas inte) >- En Trice i Stehag > >Det blir alltså åtta stycken... ? > >Jaha, det var inte många. > >/Bruno Och då är inte alla med på listan. Malmös Tadpoles är inte med men jag har kontakt ofta med dem. Kalle Hallbom är representerad av Fabian på listan (fortfarande?) Tero har hoppat av listan. Jan-Inge Ljungberg _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Vätternrundan meeting
by Markku Pöysti 11 Jun '02

11 Jun '02

Hi, i'm starting my bike trip towards Motala today. I have a mobile phone, +358 500 800 823. Call me if there is interest for example to arrange a meeting on Friday evening near finish area.

3 2

Re: [hpvs] Skum plast ??
by Henning Wright 11 Jun '02

11 Jun '02

At 09:26 2002-06-10 +0200, you wrote: >Hej >Jag tänkte skaffa ett distansmaterial till mitt >sitsbygge till lowracern, och jag undrar om det >är ett krav att använda sådant som säljs av >Epotex (tror jag det var) eller om man kan >använda vilken frigolit eller skumplast som helst. >Jag använder glasfiber och polyester till sitsen >och ska fylla upp mellanrummet mellan över- och >underskikt för att få en stark och vridstyv sits. >De speciella plattorna som säljs är dyra och >dessutom inte lagervara längre hos försäljaren. >Har mailat Lars Viebke som har erfarenhet, men >har inte fått svar. >Någon annan som har pysslat med sånt här? > >Mvh Göran >_ Nu i sommar ska jag göra en ny sits till M5an av glasfibersandwich, somm mellanlager tänker jag använda en bit liggunderlag (san man har till camping. Jag har testat med en liten bit med bara ett lager glasfiber på var sida och det blev styvt som he... Slutversionen siktar jag på två lager glasfiber. Det borde gå bra att använda vilken frigolit eller annan skum som helst, problemet är om skummet tåler den ohärdade plasten, Jag kör med polyester, vilket fungerar med det liggunderlag jag har. Vanlig frigolit kan nog vara kärvt, men det lär gå att först måla frigoliten med något lämpligt skydd, jag har ett minne av att någon föreslagit att måla med vanligt trälim, kan vara värt ett test. liggande hälsningar Henning

3 2

Hej ni djärva!
by Johan Fohlin 11 Jun '02

11 Jun '02

Hej Hur går det för er andra som skall cykla vätternrundan. Det har inte hörts något på sistone, så jag förmodar att ni cyklar eller mekar. Speciellt tufft för Peter som måste cykla 1000 enkilometersrundor. Jag såg att vår startgrupp hade ökat betänkligt. Hoppas att det är folk som kan tänkas ge oss drag hjälp. Min granne startar 5,08, men tyvärr hade han drygt 40km/h i snitt på Ringsjön runt. Den enda ändringen jag gjort på min cykel (sedan Hallandsloppet ) är att byta däck till Schwalbe Stelvio. Jag kan verkligen rekommendera de små rackarna, trots att de är smala är de klart bekväma. johan

9 18

SV: [hpvs] Re: [hpvs] Skydd för klinga
by Hans.Laurell＠vv.se 11 Jun '02

11 Jun '02

Hej, På min Taifun sitter en plastring på största klingan och utgör ett skydd samtidigs som den hindrar kedjan från överväxling. Hans -----Ursprungligt meddelande----- Från: Sverker Fridqvist [mailto:s.fridqvist@bwk.tue.nl] Skickat: den 11 juni 2002 06:33 Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Re: [hpvs] Skydd för klinga On Monday, June 10, 2002, at 10:14 PM, B D wrote: > Hej ärade medliggcykelfantaster! > > Kom att tänka på en sak. Klingan fram utgör ett > fruktat vapen. För sitt eget lugn torde ett skydd vara > lämpligt, men om man för resonemanget vidare, är det > lag på det? Jag har svårt att tänka mig att det skulle finnas en specifik lag som föreskriver skydd för klingorna fram på liggcyklar. Det skulle möjligen kunna finnas en allmän lag som kan tolkas så. Kedjeskydd är i alla fall inte obligatoriska för cyklar. Jag har sett att det på liggcykeltävlingar utomlands krävs skydd. Personligen undrar jag om klingan utgör ett så stort faromoment, torde man inte sträcka ut ena benet i händelse av kollision (för att ta emot stöten, som en reflex), och därmed skapa ett skydd? Jag har däremot funderat på att skaffa ett skydd av typen ring man fäster utanpå största klingan för att skydda klingan (dvs i motsats till att skydda andra från klingan). Sverker -- Sverker Fridqvist http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker/ Design Systems - Faculty of Architecture - Eindhoven University of Technology _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Startbevis över
by Martin Anderson 10 Jun '02

10 Jun '02

Hej! Cyklar fortfarande upprätt, men svetsar lite på skoj. Nu har i alla fall knäna sagt ifrån och jag måste försöka bli av med min plats i Vätternrundan. Starttid 02:28. Någon intresserad? 070-484 10 04 /Martin

1 0

Skum plast ??
by Göran Thyberg 10 Jun '02

10 Jun '02

Hej Jag tänkte skaffa ett distansmaterial till mitt sitsbygge till lowracern, och jag undrar om det är ett krav att använda sådant som säljs av Epotex (tror jag det var) eller om man kan använda vilken frigolit eller skumplast som helst. Jag använder glasfiber och polyester till sitsen och ska fylla upp mellanrummet mellan över- och underskikt för att få en stark och vridstyv sits. De speciella plattorna som säljs är dyra och dessutom inte lagervara längre hos försäljaren. Har mailat Lars Viebke som har erfarenhet, men har inte fått svar. Någon annan som har pysslat med sånt här? Mvh Göran

2 1

Angående kartor...
by Fridqvist, P.A.S. 10 Jun '02

10 Jun '02

...så är min uppfattning att KAK:s bilatlas är den bästa kartboken för turcykling i Sverige. Bra kartor, som antyder lite av topografin och inte bara visar vägar. http://www.kak.se/ Tidigare kunde man köpa bara kartdelen, så att man sparade halva vikten och en stor del av priset. Tyvärr verkar man inte kunna det längre. Man får skära sönder boken... Lantmäteriets kartor är i och för sig utmärkta, men jag gillar inte att handskas med stora blad ute på vägen. En bok är mera hanterlig. Men Lantmäteriet kan numera leverera kartor med önskat utsnitt som datorfiler, att skriva ut själv! Men billigt blir det inte, om man på det sättet tänker sig att göra en egen kartbok... http://www.lantmateriet.se/ Sverker -- Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology Faculty of Architecture * Design Systems Group http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker

5 6

Street Machine Gt
by Jan-Inge Ljungberg 10 Jun '02

10 Jun '02

Hej kamrater liggister Det var någon på listan som var intresserad av StreetMachine har jag för mig? I Senaste numret av Internettidningen www.bentrideronline.com testar man just denna cykel. Ligg lågt hälsar Jan-Inge Ljungberg

1 0

En gång för alla: Får eller får inte Liggister vara med på Vätternrundan?
by Edward Hiscoke 10 Jun '02

10 Jun '02

Jag hade anmält mig och skulle ha deltagit i årets lopp på en standardcykel men fick av olika skäl förhinder och fick nu ställa in. Eftersom det nu inte blev en ny och fin (dyr) cykel till årets lopp slog det mig att jag kunde lika väl skaffa en riktigt cool cykel, den som jag egentligen (egentligen egentligen) varit sugen på länge dvs en liggis! Så förhoppningsvis blir det om inte alltför lång tid en hoj och jag kan börja träna inför nästa års VR lopp. Jag har sen tidigare tagit del av info som jag har hittat på lite olika platser och försökt komma till rätta med vad som egentligen gäller för VR. Dessvärre går åsikterna isär såvitt jag förstår. Kanske har allt detta avhandlats sen tidigare. Om någon känner till vad som gäller och kan känner till var jag kan läsa mera om VR förbudet så hör gärna av dig till detta forum. Jag har sökt på artiklar här i listan, på Nätet, på VR siten och även mailat VR med frågor om hur man som Liggist får delta i loppet (de har ännu inte hört av sig). Följande axiomer (on det nu är rätt begrepp) har jag sprungit på: * Liggcyklister får EJ delta i loppet enligt VRs hemsida: "Däremot är trehjulig cykel, cykelbil, sparkcykel eller liknande inte tillåtna. Detsamma gäller liggcykel, s k HPV-cykel, som alltså inte tillåts starta." * I maillistorna framgår det att liggcyklar FÅR delta om de startar sist i loppet kl 05:00. * En artikel om förra årets VR på Liggister.Org talar om att det funnits dispens för att få cykla med liggcykel. Fråga:Gäller denna dispens för att starta i sista gruppen eller under normalare tider? * En artikel från förra året berättade att anledningen till att liggisar inte får vara med är direktiv från Polisen. Polisen skulle då ha meddelat att de inte hade med saken att göra och att det är arrangörerna som förbjudit liggisar. (Källa: http://www.fredrikshofcykel.nu/docs/utblick/vattern/hpvetnie.htm ) Fråga: Vem är egentligen orsaken till att förbudet finns? Hu! Vad är det som gäller egentligen? Sen är det ett antal som skall delta i årets lopp, men jag är osäker på ifall de alla skall köra i loppet eller utanför den. Eftersom jag skulle gärna vilja cykla med en grupp andra kompisar som kör standardhojjar skulle jag vilja starta under andra tider än i sista gruppen. Är detta möjligt tro? Vad gör svenska HPV för att få delta i nästa års lopp och hur många svenskar är isåfall intresserade? Tror ni att det skulle gå att få hit några utländska Liggister? Kanske skulle vi köra en kampanj riktad mot VR för att reda ut begreppen och försöka ännu en gång att lyfta dem in i det nya årtusendet? Mvh /Eddie

4 3

Jump to page:

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS