HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

18 participants
7584 discussions

Re: [hpvs] Re: FWD 20/20 (451)
by Erik Stenlund 16 Jun '08

16 Jun '08

Den här väger in runt 12 kg så den är kanske inte jättelätt, men inte blytung heller, och det går nog att lätta den rätt bra. Vikbar också... http://www.twbents.com.tw/HTM/cobra.htm n o f erik ----- Original Message ---- From: Torleif <031torleif(a)home.se> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, June 15, 2008 5:24:19 PM Subject: [hpvs] Re: FWD 20/20 (451) Hej Cristian, Cobrabike Royale finns i både 451 och 406. Zox 20/20 tror jag du också kan få med 451. Jag har sett en bild på ensådan ngnstans, men kommer inte iåg var, fast den är ju inte så lätt. Light varianten kanske du kan få ned till 11 kg+ om du sätter på kolfiber sits och värsting grejor. En cobrabike går att få ned under 9.5 kg. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

Re: [hpvs] Köpa cykel med hjälpmotor, vad ska man tänka på.
by m.sv＠tdcmail.se 16 Jun '08

16 Jun '08

Leif Lundgren <leiflundgren(a)leiflundgren.com> Skrev: >Hej alla, > >Jag funderar på att köpa en cykel med elektrisk hjälpmotor för att åka >till jobbet de dagar jag inte vill börja med en dusch. >Snål som man är tänkte jag titta på begagnad-marknaden. > >Jag vet att det man "egentligen" köper är batteriet, sådär 40-60% av >nypriset på en hjälpmotor-cykel. > >Är det något annat man bör tänka på? > >Tips mottages tacksamt > >/Leif - hitttils muskeldriven Hej! Vikten på ekipaget-särskilt batteriet. Har en oväxlad elcykel med ett 12 kilos batteri och det blir ca 35 kg cykel- inte kul i uppförsbackar när motorn inte orkar längre. Har Du sett dessa cyklar med 6 växlar och 2-3 kg batteri ? www.ecoride.se Mvh Marianne Svensson, Mölndal

1 0

Köpa cykel med hjälpmotor, vad ska man tänka på.
by Leif Lundgren 15 Jun '08

15 Jun '08

Hej alla, Jag funderar på att köpa en cykel med elektrisk hjälpmotor för att åka till jobbet de dagar jag inte vill börja med en dusch. Snål som man är tänkte jag titta på begagnad-marknaden. Jag vet att det man "egentligen" köper är batteriet, sådär 40-60% av nypriset på en hjälpmotor-cykel. Är det något annat man bör tänka på? Tips mottages tacksamt /Leif - hitttils muskeldriven

1 0

hembyggd velomobil
by Jan-Inge Ljungberg 15 Jun '08

15 Jun '08

Mikael Seierup bygger velomobil på Steintrikebas http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/001977.html ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

3 6

Lycka till på Vätternrundan!
by J�rgen Holmsbo 13 Jun '08

13 Jun '08

Hej! Lycka till på Vätternrundan alla som kör! Hoppas att ni uppnår er personliga målsättning och att ni får ett bra väder utan för mycket sidvind. Själv har jag valt att sälja min startplats i år. Det har varit alldeles för lite cyklande hittills för min del då jag haft för mycket annat på det personliga planet. Jag får återkomma nästa år igen istället, det lär inte vara sista gången Vätternrundan körs :) Åter igen lycka till! /Jörgen

1 0

Nationaldagsloppet i Gbg
by Torleif 13 Jun '08

13 Jun '08

Hej, Vi var två stycken glada liggcyklister som startade i dagens nationaldagslopp på 100km, Lars-Erik och Torleif. Eftersom jag förra året hade problem att komma uppför de brantaste backarna på 11% med min Zoxy III (har bara 9 växlar på den) så beslöt jag mig för att köra på min Mahal II. Så bort med skärmar och på med Stelvio slicks, hmm nej just det jag sålde ju mina 559 slicks till Tompa, så det fick bli Marathon slicks därbak istället. Lite tyngre och lite trögare. På med ett trippel veparti där fram (152 mm vevar) och största drevet på 52 kuggar och minsta på 24 kuggar. Kassetten var 12-27. Detta funkade bra i uppförsbackarna och utväxlingen räckte till. Fick gå ner på ettan ibland då det var som värst. Starten gick med ett kanonskott och iväg. Hamnade lite väl långt bak i år och fick se första klungan dra ifrån. Kunde inte komma ifatt då det var för mkt cyklar ivägen och vi var tvungna att köra på höger sida av vägbanan. Kändes dock ganska ok, men tror det gick lite långsammare i år fram till första riktiga backen, snittade då runt 32-33km/h. Fick som vanligt se en massa dra förbi då det började luta brant uppför och i en av de brantaste backarna var det faktiskt grusväg då de höll på att lägga om asfalten där. Efter det var vägen ganska gropig och man fick bromsa i nerförsbackarna för att inte köra i de värsta groparna, så där försvann vinsten med liggis. Kom dock ikapp en del som kört om mej tidigare. Vägen blev lite bättre och jag toppade 73 km/h i en av nerförslutorna, men fick bromsa in för en bil kom i möte(samma som förra året. Efter att efter ca 5 mil nått Ödenäs så började det äntligen plana ut och backarna blev färre uppför och desto mer nerför, men i år var det lite mer motvind och det bromsade lite. Hängde på en snabb klunga och följde med dem ända fram till avtagsvägen till Jonsered från Landvetter då det lutade uppför igen och orken började att ta slut. Tempot sjönk, men nästan framme vid Jonsered fick jag tillbaka lite kraft och gasade på lite. Sedan gick det med motvind fram till mål lite själv och sista 2 kilometrarna med en annan klunga. Sluttiden blev 3 timmar och 14 minuter vilket var 10 minuter långsammare än förra året. Skumt för i år låg jag i klunga kanske 8 mil av 10, men förra året körde jag själv 8 av 10 mil. Jag får väl skylla på att gubben börjar bli trött. Mahalen kändes bra hela vägen, men lite tung i uppförsbackarna, men utväxlingen var skön att ha då jag kunde spinna upp hela tiden och behövde aldrig segdra som jag fick göra med Zoxyn. Slapp kramp i benen då jag kunde växla ner när jag blev för trött uppför. Lars-Erik tog det lite lugnare och kom i mål 1 timma senare, men då har han också 4 kg mer cykel att släpa på. Nu får man ta det lugnt ikväll och pusta ut i soffan. Endorfinkicken sitter kvar länge :)

4 4

Siljan Runt
by Frederik Van De Walle 13 Jun '08

13 Jun '08

I gårdagens Siljan Runt fanns det minst två liggister som cyklade längsta rundan, 16 mil. Det har är min historia. Anders Sandkvist skulle cykla och på ning efterlysta han fler deltagare så jag nappade och bilade till Anders i Bollnäs dagen innan. Det var trevligt för oss två galna liggister att träffas första gången och prata cykel, vi var dock tvungen att hålla det kort för nästa dag skulle vi kliva upp kl.0400 för att hinna bila till Sollerön, och så blev det. Anders är ung och sugen på att köra om folk - en snabb startare, vi försöker hålla ihop men jag känner knappt nån fördel med att ligga tät bakom hans Fujin Sl med bakkåpa. Dessutom tyckte jag det gick för fort, 42 i motvind, så jag lät Anders glida bort. Och det var en för snabb start, fick genast ont i höger knäet, som lyckligvis höll sig på bakgrunden resten av loppet. Efter två mil hittade jag en trevlig liten klunga på fyra som höll lagom högt tempo så jag hängde med dem. Vår lycka varade dock bara i två mil då vi blev slukade av en monsterklunga, långt över hundra cyklister som cyklade tävlingsfart, en bra bit över 40 i snitt på smala landsväger. Det var inget trevligt att cykla med dem, det går inte att leka med ett mönster... Helst hängde med bredvid klungan blev kallad för farlig av nån (går ej att se mig sa den mycket allvarliga cyklisten - de är han som cyklar blind tänkte jag) och la mig längst bak, en process som tar lång tid med så många, hundratals cyklister. Väl längst bak går det ryckigt och det blir hård körning båda uppför och när klungan tappar trossor med avhängda cyklister och man måste köra ikapp det krympande monstret. Sju mil in på loppet kör vi ikapp Anders, och vi cyklar någorlunda ihop i drygt två mil tills vi båda, tillsammans med många andra, blir avhängda efter Rättvik i de upprepade uppförsbakar. Resten av loppet cyklar jag ensam i eget tempo som är rätt skönt. Sista milen ser jag Anders i bakspegeln bakom en mindre klunga och sista halv milen kör han om mig och försvinner framför mig på horisonten. Han kommer i mål på 4:11 och jag två minuter efter, det är runt 38km/t i snittfart, över förväntan för båda oss. Jag är mycket nöjd med tiden men inte helt med cyklandet. Egentligen gick det bra med maten och dryckandet utan depåstopp fast jag var dålig i magen redan innan loppet började och det var på varmt. Det som oroar för nästa veckans lopp är dock att jag fick värsta s.k. "recumbent butt", efter målgång hade jag nästan ohållbart ont i rumpan. Jag var tvungen att ligga på marken och stretcha och massera baken i nästan en halv timme innan jag kunde gå därifrån. Konstig nog har jag inte upplevt det som ett problem förr, men tar man i allt så kommer sånt fram. På så sätt är det bra, bättre nu än på Vättern. Det blir spännande att se om jag lyckas anpassa M5:ans sits tills nästa vecka så jag slipper lida i 20 mil... Det var en kul dag och trots ett otrevligt kommentar var bemötandet i övrigt väldigt positivt. Och vi har nog visat en del människor att man kan cykla ganska snabbt "på en sån", minst halva nöjen för oss omkörningsglada människor... :-) /Frederik

12 33

Test no content
by Johan Fohlin 12 Jun '08

12 Jun '08

1 0

Frederiks M5
by Jan-Inge Ljungberg 12 Jun '08

12 Jun '08

Sorry bara reklam nästan :-( I Velovision nr 30 som kom ut i digital upplaga för någon timme sedan testas en M5 carbon High Racer. Jag trodde det var Frederik som skrivit testen men det var visst Frank van der Laan. Testas görs också senaste Challenge high racer med 24 tums hjul och en massa andra trevliga cyklar. ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 0

Frågor av en liggcykel novis?
by Stefan Nilsson 12 Jun '08

12 Jun '08

Hej liggcykel vänner! Jag har länge funderat på om en liggis är något för mig, och nu har jag kommit fram till att det kanske inte är så dumt ändå. och nu har ett ett gäng frågor som jag inte hittar svaret på. 1. slits kedja, drev, kransar mer eller mindre på en liggis. kedjan är ju jätte lång och det borde väl innebära mera töjning av den? 2. Fungerar det bra på vintern att hoja. a) är det mindre eller större risk att vurpa, pga av annorlunda viktfördelnig och sätt man kan parera en sladd på. eller är det bara en vanesak? b) Blir man blötare från stänk från hjul, kedjor osv eller är det samma? 3. Om drivlinan är känsligare än på en vanlig cykel, kan det då vara motiverat att skaffa ett rohloff nav. 4. är det stor skillnad på att ha styrningen under sätet istället för ovan? jag har förstått att för den ovane är det lättare men ovan styrning. men är det så stor skillnad igentligen? 5. är det svårare att få tag på reservdelar och hur är utbudet? (däck, slangar, osv) jag söker efter en cykel för att använda för jobbpendling och långa cykelturer på landsväg med packning, (dock inte expeditions packning för flera veckor). utan mera "normala" förhålanden. Jag har tittat runt på lite olika modeller men blir inte riktigt klok på fördelar och nackdela med dem så jag tar gärna emot rekomendatioer.

16 25

Re: [hpvs] Re: Siljan Runt
by Erik Stenlund 11 Jun '08

11 Jun '08

favdw skrev:"Skrämseln av att inte känna igen förvirras med att inte se, men det är olika saker." Det kan också vara så att om man inte förväntar sig att se en viss sak så syns den inte - allra helst om man koncentrerar sig på att upptäcka något annat. N o f erik

1 0

Cykeldiskriminering
by Erik Stenlund 11 Jun '08

11 Jun '08

Frun och jag var på väg hem i sommarkvällen igår. Min lagvigda ville gärna fukta strupen lite, så hon föreslog att vi skulle stanna till vid de gyllene bågarna och köpa en varsin Cola. Javisst, om vi tar driven! Sagt och gjort. Vi svängde in på mcDriven, beställde läsken och kom fram till luckan där man betalar. Tjejen i kassan informerade oss då om att cyklar inte var välkomna. Jag framhärdade: vi ska ju bara hämta drickan och åka vidare, är det inte det som är grejen? Nåja, eftersom vi redan hade beställt kunde vi väl få våra muggar då. Men det här spåret är bara för motorfordon! Till kassatjejens försvar ska sägas att hon såg medlidsam ut från början, men at hon till slut verkade se lite humor i situationen. Och till mitt försvar? Vet inte, men nu har jag i alla fall kunnat bocka av en sak på "att göra innan jag dör-listan" n o f erik

9 8

Re: [hpvs] Ryggventilation
by Henning Wright 11 Jun '08

11 Jun '08

Anders BRAGE wrote: >Ny tråd ? Ryggventilation > >var Re: Frågor av en liggcykel novis? > >Jag har uppfunnit och lämnat in en patentansökan på en "ventilatinsanordning för befintliga kläder" . >En liggist i S Sthlm som jag tappat kontakten med har en på prov. Byggjobbare har provat och cyklister gillar den. Polisen har provat några prototyper och framfört önskemål till förbättringar. >I ett utförande är en liten halsduk med ett tillbehör tillräckligt för att få en ventilerande effekt. Bommul är sämst, viscose lite bättre, men akryl o möjligen polyester eller polylypropen är bäst. >Jag kan bidra med prototyper för prov blad liggister med responsvilja mot självkostnadsersättning. Jag är inte i business än så det är hantverk o pyssel. >Anders Brage >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > Allt som kan minska ner svettig rygg problemet är välkommet. Jag ska pröva med att perforera min sittdyna. Men jag tvivlar på att det löser problemet. Vad är dina självkostnader för ett provexemplar av din uppfinning? Det låter lite som att man ska ligga på en halsduk med inbyggd fläkt :-) Henning

1 0

Re: [hpvs] Re: Frågor av =?iso-8859-1?Q?en_liggcykel_novis??=
by Mikael M�ller 10 Jun '08

10 Jun '08

Jag kör också med vanliga baggies. Gillar benfickorna for att förvara bananer, kakor, godis o annat som behövs under gång. Upptäckte dock en nackdel på senaste långloppet som gör att jag funderar på att gå över till något tajtare. Bäst som jag öste fram i solskenet så flög en geting in i ena byxbenet.... Som tur var så lyckades han lirka sig ut igen utan att bli tillräckligt irriterad för att anfalla. Mikael Olaf Johansson <noll(a)telia.se> wrote: >> >> Vanliga t-shirts i funktionsmatrial duger bra. Finns massor hos >> Stadium, Intersport osv. När det är svalare väder tar jag en >> underställströja med lång ärm och hög krage. På liggisen använder jag >> inte cykelbyxor eftersom mina är vadderade och köpta för >> distanscykling på enhjulingen. På liggcykeln har jag istället ett par >> kallingar i funktionsmaterial och utanpå ett par baggies (korta eller >> långa) som också är gjorda i konstfiber. Inte lika aerodynamiskt som >> cykelbyxor. Andra orsaker varför man använder cykelbyxor är för att >> slippa skavsår men det är ju inte aktuellt på liggcykeln. >> >> >> >> >> >> >> >> >> -- >> Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte >> svarar på. >> Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >>

1 0

Ryggventilation
by Anders BRAGE 10 Jun '08

10 Jun '08

Ny tråd ? Ryggventilation var Re: Frågor av en liggcykel novis? Jag har uppfunnit och lämnat in en patentansökan på en "ventilatinsanordning för befintliga kläder" . En liggist i S Sthlm som jag tappat kontakten med har en på prov. Byggjobbare har provat och cyklister gillar den. Polisen har provat några prototyper och framfört önskemål till förbättringar. I ett utförande är en liten halsduk med ett tillbehör tillräckligt för att få en ventilerande effekt. Bommul är sämst, viscose lite bättre, men akryl o möjligen polyester eller polylypropen är bäst. Jag kan bidra med prototyper för prov blad liggister med responsvilja mot självkostnadsersättning. Jag är inte i business än så det är hantverk o pyssel. Anders Brage

1 0

Billigt men bra?
by Victor Lisinski 10 Jun '08

10 Jun '08

Hej Håller på att lite liggcykel för att eventuellt köpa nu i sommar. Har kollat runt på de flesta tillverkare och det finns ju en hel del intressanta modeller, men allt är lite för dyrt. Så hittade jag helt plötsligt cyklarna från Actionbent. Väldigt billigt får man ju säga, men är de något att ha? Tänker till exempel på den här modellen http://www.actionbent.com/focus.html Sen har jag också en fråga om själva cyklingen. Har som sagt funderingar på att köpa en liggcykel nu i sommar. Den ska användas träning, längre turer och pendling. En stor del av min resa till skolan går genom Stockholms innerstad. Därför tänkte jag helt enkelt bara fråga om det är möjligt/smart att köra en liggis i stadstrafik? Är ju lite svårt att synas och man får väl inte den bästa överblicken heller. Tacksam för lite svar Mvh Victor

7 7

vikbart på netto
by klas meadowson 05 Jun '08

05 Jun '08

Eftersom jag är en prylgalen imperialist :twisted: som gärna köper billliga cyklar som en stackars kambodjian har svetsat ihop, har jag nu funderat på den cykel som finns på netto nu! iHopknycklat för under 700 spänn! Den ser ut som tidigare model men har nu fått större framkrans och en förstärkningsböj bakom midjan(som biltemas) 16" hjul! Kan man verkligen tillverka en cykel för under 700 skr ??? Vad säger panelen! klas

5 8

världsmiljödagen - cykeldemo mm mot "förbifart Stockholm"
by Per Eric Rosén 04 Jun '08

04 Jun '08

Hej liggcyklister från alla håll, och särskilt ni i Stockholm med omnejd. Först tack för en trevlig lördag på årsmötet! Sen till ett brev jag fått via Fältbiologerna: I övermorgon kväll, torsdag kl 17 är det (bl.a) cykeldemonstration i Stockholm mot "förbifart stockholm" - ett betongprojekt i sann 60-talsanda för ökad bilism. Kom gärna med! Jag hoppas kunna komma ner på min Brompton i alla fall. Om man inte vill cykla går det utmärkt att bara vara på manifestationen kl 18. /Per Eric ---------- Forwarded message ---------- Vänner, bekanta föreningar & organisationer! Kom Torsdagen 5 juni på Världsmiljödagen till det Stora opinionsmöte: Nej till Förbifart Stockholm! Samt skriv på namninsamlingen på nätet: www.klimatstart.se Anser du att det är viktigt med en gemensam välfärd och hållbar Stadsmiljö?: "Tål då miljön & klimatet att bilarna ökar med 80% i Stockholm och att andelen kollektivresor minskar? Det är vad Förbifart Stockholm & andra miljardslukande motorvägar leder till!" Cyklister samlas kl 17 på Jakobs Torg vid Kungsträdgården för cykel demonstration till Sergels Torg. (Se särskild cykelaffisch – sprid den!) Musiken börjar 18:00 på Sergels torg då cykel demonstrationen möter upp. Kända talare och musiker framträder: Se bifogat dokument: (Sprid denna affisch) Ta ut en affisch och sätt upp den på en laglig affischerings ställe! Sprid informationen & detta mail till era vänner och föreningar! Ta gärna med banderoller! Mvh Herbert http://www.klimatstart.se/ Senaste nytt: SR, Ekots hemsida 1 juni. http://www.sr.se/cgi-bin/ekot/artikel.asp?Artikel=2103267 Väg förbi Stockholm strider mot miljömål Vägverkets ansökan om en ny vägförbindelse genom Stockholm, det så kallade Förbifart Stockholm, lämnades till regeringen för en vecka sedan. Men förslaget strider mot flera av Sveriges miljömål, anser Naturvårdsverket. I en skrivelse till regeringen kräver verket att alternativ ska utredas innan regeringen fattar beslut i frågan. Kyriakos Zachariadis, handläggare på Naturvårdsverket – Vi vill att regeringen ska se till att få ett uppdrag, både Vägverket, Banverket, SIKA, Länstyrelsen och övriga berörda, att utreda ett bredare alternativ. Betyder det att ni anser att regeringen inte ska fatta något beslut i det här ärendet innan det här alternativet är utrett? – Ja, det är vår uppfattning att underlaget är bristande, och regeringen bör se till att det här underlaget kompletteras. Naturvårdsverket anser att Förbifart Stockholm inte är förenligt med Miljöbalkens bestämmelser, och de miljökvalitetsmål som har antagits av riksdagen. Projektet kommer att generera kraftigt ökade utsläpp av växthusgaser och partiklar. Vägbygget kommer också att påverka skyddade Natura 2000-områden och kulturmiljöer negativt. Det är ett problem att Förbifart Stockholm har utformats som enbart ett vägprojekt, menar Kyriakos Zachariadis. – Förbifart Stockholm, utgångspunkten till det var ju att bygga en väg. De klimatkraven är så pass viktiga, så att vi måste se till att det blir en bredare grund för att kunna lösa tranportproblemen. Det är inte bara vägar som ska byggas, om det finns ett alternativ så ska det fram, säger Kyriakos Zachariadis. Det så kallade "kombinationsalternativet" har ratats av Vägverket, men det bör nu utredas mer i detalj, kräver Naturvårdsverket. Då måste också Banverket in i bilden. Det alternativet bygger på både väg och järnväg och en satsning på kollektivtrafik, och skulle ge betydligt lägre utsläpp. Förbifart Stockholm är tänkt att avlasta trafiken genom Stockholm i nord-sydlig riktning. Projektet beräknas kosta 25 miljarder kronor. – Det är så stora summor som det handlar om. Om Förbifart Stockholm byggs, som Vägverket vill i det här fallet, så måste pengar tas ifrån något annat eller andra projekt. Vad kan vi göra så både de transportpolitiska målen och miljökvalitetsmålet och inte minst klimatmålet nås? Även transportsektorn måste bidra för att målen ska nås, säger Kyriakos Zachariadis, handläggare på Naturvårdsverket. Ingrid Gustavsson ingrid.gustavsson(a)sr.se

1 0

Re: [hpvs] Sverker Ohlsson varnar för dåliga cyklar Tis 3Juli
by Erik Stenlund 04 Jun '08

04 Jun '08

Är inte det värsta att folk köper cyklar "för sommaren"? Jag menar, om man köper en cykel för att ha den ett tag kan man dels satsa lite mer på den och dels komma hem med en cykel som man sedan också cyklar på. Dåliga cyklar är trista. De finns dessvärre i alla prisklasser, eftersom det som är bra fö mig inte med självklarhet är det för dig. Det är därför det finns så många olika liggcykeltyper... n o f erik ----- Original Message ---- From: Fred Werter <weakling(a)gmx.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, June 3, 2008 4:42:03 PM Subject: [hpvs] Sverker Ohlsson varnar för dåliga cyklar Tis 3Juli Plus 21 00 3 juli SvT 1 men om du har snabbt bredband så kan du redan nu kolla in snuttar på hemsidan för SvT plus. http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=35426&lid=20080603&lpos=SVT1_0000_sit… Citat: > Många cyklar håller inte måttet > > Det säljs cyklar som aldrig förr. Samtidigt visar tester att många cyklar har allvarliga säkerhetsbrister och dålig kvalitet. Plus sommar tipsar om hur man undviker fällor när man köper cykel. > > Ett inslag heter: Billiga cyklar var en dålig affär > Ett annat: Om cyklar som inte klarar säkerhetskraven > ett tredje: Flera tusen farliga cykelbarnstolar har sålts För lite för sent antar jag? Folk har väl redan köpt cyklar för sommaren? eller när brukar folk köpa som mest? -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

Sverker Ohlsson varnar för dåliga cyklar Tis 3Juli
by Fred Werter 03 Jun '08

03 Jun '08

Plus 21 00 3 juli SvT 1 men om du har snabbt bredband så kan du redan nu kolla in snuttar på hemsidan för SvT plus. http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=35426&lid=20080603&lpos=SVT1_0000_sit… Citat: > Många cyklar håller inte måttet > > Det säljs cyklar som aldrig förr. Samtidigt visar tester att många cyklar har allvarliga säkerhetsbrister och dålig kvalitet. Plus sommar tipsar om hur man undviker fällor när man köper cykel. > > Ett inslag heter: Billiga cyklar var en dålig affär > Ett annat: Om cyklar som inte klarar säkerhetskraven > ett tredje: Flera tusen farliga cykelbarnstolar har sålts För lite för sent antar jag? Folk har väl redan köpt cyklar för sommaren? eller när brukar folk köpa som mest?

1 1

Hjälm!
by Peter Markusson 03 Jun '08

03 Jun '08

Halloj! En sorglig påminnelse om vikten av att använda hjälm... http://www.hisingensck.se/forum/viewtopic.php?t=6769 Med vänlig hälsning, Peter Markusson Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

14 39

Leitra i tidning
by Jan-Inge Ljungberg 03 Jun '08

03 Jun '08

Sydsvenskan i går 1 juni http://sydsvenskan.se/lund/article330262.ece ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

2 1

Ringsjörunt
by Tero Linnanen 03 Jun '08

03 Jun '08

Ringsjörunt (125 km som troligen var nærmare 120 km) är klarat i undebar tropisk väder. Vi var fyra liggister, två från klubben. Starten var kaotisk, både Johan och mig missade snabba klungor, men jag kunde köra kapp en 15 mangrup som köre första 1.5 timme 39 km/h. Sen kom bakkarna vid Höör och jag fick släppa och köra solo resten av loppet. Halvvägs man vänder tillbaka och då såg Johan leda en lille grupp, bara 4-5 minut efter mig. Seiran verkar vara snabbare en de ser ut, eller nogon har tränat.... Snabb start tar sitt, sluttider var 3.19 och 3.28, snittet 36-37 km/h, helt ok för två gamla liggister. Ses i VR! /Tero _____________________________________ Vinnarskalle? Hitta utmaningarna på Spray Spel. http://www.spray.se/spel/

9 13

Cykelfilmer
by Jan-Inge Ljungberg 03 Jun '08

03 Jun '08

Någon på årsmötet frågade efter en lista med cykelfilmer. Här är en! http://uk.geocities.com/mikstar123/films.html ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 0

Visa din cykel - tråden.
by Oskar Stenberg 02 Jun '08

02 Jun '08

Hej! I denna tråd tänkte jag att man kunde visa upp sin cykel/cyklar. Jag börjar med en guide om hur man länkar bilder Hur man infogar bilder i ett inlägg Börja med att ladda upp bilderna på t. ex http://www.pixbox.se sedan högerklickar du och väljer egenskaper eller "properties" på Engelska. Efter det kopierar du URL:n som kommer upp i ett textfält där. Efter det så sätter du ut IMG-taggar, exempel: ) (Utan paranteser och mellanrum). Skriv också gärna vilka delar som sitter på hojjen. Jag börjar med att posta min cykel /Oskar -- /Oskar

5 4

Jump to page:

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS