Mikael Seierup bygger velomobil på Steintrikebas http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/001977.html
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
Verkar bli en lätt velomobil. Någon som har en vindtunnel för modeller? Jag skulle gärna vilja undersöka skillnaden med en tvärt avhuggen bakdel alternativt kamm-bakdel jfr med kända former som anses ge eller konstaterats ge lågt luftmotstånd. Någon som har tips?
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Man kan måske studere Go-One vs. Quest eller Mango? Der er da lavet nogle målinger på dem.
For mit vedkommende gik jeg mere efter vejrbeskyttelse, og at den er nem at bruge til praktiske ting, end ren fart. Og bunden bliver alligevel ret åben, da hjul, understyr mm. gør det svært at lukke andet end lidt i snuden og så bag sædet.
Desuden gik jeg efter lav vægt, da jeg bor på en bakketop.
Til rent ræs har jeg min VK2, der nok altid vil være hurtigere, mindre varm og lettere at få op ad bakker. Men en mere aero bagdel til kåben vil være nem at bygge.
mvh Mikael Seierup
Øv, veloen vejer 30 kg alt i alt. Jeg havde håbet på 25. Men triken er nok tungere, end jeg regnede med. Skærme og bagagebærer vejer en del.
Heldigvis føles den stadig lettere end den røde kåbe.
mvh Mikael Seierup
Jag kan tänka mig att det inte är lätt att hålla vikten nere. Det är lätt att det ena och det andra lägger till vikt tills den blir ansenlig. Jag kan förstå viktfetischister eftersom några gram här och där kan bli en hel del i slutänden. En intressant sak vore om man kunde integrera skärmar och lastutrymme i kåpan och på så vis skippa skärmar och pakethållare - skulle det bli lättare då?
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Den lör, 14 juni 2008 19:03 skrev B D:
En intressant sak vore om man kunde integrera skärmar och lastutrymme i kåpan och på så vis skippa skärmar och pakethållare - skulle det bli lättare då?
Man kan ikke integrere skærmene. Styret ville støde på dem i sving. I et venstresving fx. går venstre styrende tilbage, så venstre hjul og skærm kan svinge ind, mens højre hjul svinger ud, så højre styrende kan gå frem.
Men beslagene er ret tunge, så jeg overvejer at lave noget i alu.
Bagagebæreren er en del af støtten til kåben bagtil, og desuden bruger jeg cykelväskor til indkøb, så den beholder jeg.
Skulle jeg ende på 32 kg med top er det heller ingen ulykke. Det er med batterier og lys, og svarer vel nogenlunde til en Quest, men til en pris på 3000 DKK og i materialer, som man let selv kan reparere.
mvh Mikael Seierup
Jeg har tilføjet kommentarer til billederne på fotosiden. (På engelsk.)
-
B D -
Jan-Inge Ljungberg -
Mikael Seierup