Johan Erlandsson har elektrifierat sin Nihola lådcykel med ett elcykel-kit från EcoRide, av flera anledningar. Bakhjulet behövde ändå bytas ut. Växeln (SRAM S7) var ändå trasig och flera ekrar var av. Både växel och ekrar är underdimensionerade för den här cykeln. Växeln klarar inte momentet tillsammans med schlumpf-växeln i vevpartiet.
Johan skriver:
Elektrifieringen är slutförd, och än så länge är det en stor succé! Alla förväntningar har infriats, jag tror jag har världens bästa cykel just …
[View More]nu!
...
Jag har kört två vändor till återvinningscentralen som ligger fyra kilometer bort. Vilken oerhört skön känsla det är att kunna göra såna här transportärenden själv igen, utan att behöva ordna en bil! Det är trots allt något som blir krångligare när man är bilfri. De som satt i den långa bilkön till återvinningscentralen tittade storögt på mig när jag lastade ur diskmaskin och stor teveapparat.
Läs mer och se bilder på Ecoprofile:
Elektrifiering av Nihola lastcykel
http://www.ecoprofile.se/910_1645_Elektrifiering_av_Nihola_lastcykel.htm
--
Oil is for sissies
[View Less]
Ny affär för mig.
www.liggcyklar.se
Känner någon till något om dem?
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Möllemadsvägen 40 E
239 42 Falsterbo
040-453774
0702092563
webmaster(a)liggister.org
Kassör HPV Sverige
www.liggister.org
Skype: hpvfriend
http://www.last.fm/user/hpvfriend
Jag funderar på att skaffa ett nytt drev (främre) till min HPV Scorpion som nu ståtar med en föga imponerande 46-taggars.
Har så här ett drygt år efter inköpet kunnat konstatera att jag vant mig vid att trampa mer större motstånd, speciellt på platta fina raksträckor, vilket i synnerhet märktes under semestern.
Nuvarande drev tillåter ca 46 Km/h på högsta växeln vid 90 RPM, men jag känner för att plocka ut lite mer utan att veva som en galning.
Så i senaste numret av Velovision rescenserar de …
[View More]bland annat en Rapto och nämner i förbifarten att de kommer ut med större klingor i månadsskiftet. Tyvärr verkar de använda sig av 130mm och anger bultavståndet på ett sätt jag inte är van vid (navcentrum till bultcentrum, om jag förstår dem rätt) så den passar givetvis inte.
Men någon i forumet kanske vet ifall någon firma säljer 5-bultars/5-armars 110mm, 65T-drev (gärna i Sverige) och helst utan att behöva lösa in den förstfödda telningen för att täcka kostnaden. Jag är alltså inte ute efter något titandrev eller dylikt.
MVH Kim B.
[View Less]
Jag har en fråga till er som kan detta med elcyklar. I tyska tidskriften Fahrradzukunft står det att elcyklar med navmotor inte ger någon hjälpkraft direkt från start, utan kraften kommer först när man kommit upp i fart. Det menar Fahrradzukunft är dumt eftersom det jobbigaste med cykling är starten när ljuset slår om. Han menar också att batterierna är för klena för att ge ett stort bidrag i uppförsbackar.
Noch gibt es auf dem Markt leider viele suboptimal ausgelegte Elektrofahrräder. Deren …
[View More]Motor gibt erst bei erhöhter Geschwindigkeit Leistung ab, nicht jedoch beim Anfahren.
...
Ein hoch bepacktes Post-Elektrofahrrad oder ein Elektrofahrrad als Zugfahrzeug eines vollgelanden Kinderanhängers benötigt zum zügigen Anfahren leicht mehr als 250 Watt. Als Dauerleistung sind 250 Watt in der Ebene oft zu viel, am Berg oft zu wenig elektrische Zusatzleistung.
Der Autor ist der Meinung, dass gesetzliche Leistungsbegrenzung nicht sinnvoll ist, sondern nur Geschwindigkeitsbegrenzung. Denn eine Elektrofahrrad-Batterie ist ein Speicher mit so sehr begrenztem Energieinhalt, dass die Konstrukteure und Benutzer von Elektrofahrrädern versuchen, mit möglichst wenig elektrischer Zusatzleistung möglichst schnell vorwärts und möglichst weit zu kommen. Energieeffizienz des Fahrzeugs ist eine wichtige Voraussetzung. Die nachgefragte, elektrische Leistung wird also in optimierten Elektrofahrrädern minimiert, nicht maximiert!
http://fahrradzukunft.de/9/elektrorad-reichweite/
Vad säger expertisen?
--
Oil is for sissies
[View Less]
Hej alla på listan!
Den 20-22 november är det dags för Svenska Cykeldagarna i Jönköping. Det är nordens största cykelmässa och frågan är om HPV Sweden ska vara med. Priset för en monter är minst 6000 kr. Är det värt pengarna eller ska vi hellre satsa på andra evenemang? Ska vi ha en egen utställning utanför Elmia och locka förbipasserande till en provtur (eller är det för kallt)?
Vad tycker ni?
Christian Fasth
HPV Sweden
www.liggister.orgwww.trampkraft.sewww.cyklaimalmo.se…
[View More]
_________________________________________________________________
Vårkänslor och pirr i magen? Hitta din drömpartner här!
http://dejting.se.msn.com/channel/index.aspx?trackingid=1002952
[View Less]
Jag fick just ett intressant meddelande från Yuba som saluför Mundo. Jag var orolig att pakethållaren skulle vara för bred för cykelbarnstol. Jag fick till svar att den är 18,1 cm bred. Mina barnstolar är 19 cm mellan benen, och det betyder att de skulle passa! Jag har mejlat för att verkligen få det konfirmerat, men det verkar som om Mundon funkar utmärkt för cykelbarnstolar. I test har man klagat på att pakethållaren är för bred för detta, men så verkar inte vara fallet. Jag har också läst …
[View More]att man vägt den till rätt hög vikt, men jag anar att den viktinformation jag har nu på produktionscykeln är ganska korrekt, 23,5 kg. Med tanke på lastkapaciteten är det inte särskilt mycket, tycker jag.
/Bruno
__________________________________________________________
Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo.
http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014
[View Less]