HPVS October 2009

hpvs@lists.lysator.liu.se

44 participants
76 discussions

Uppf. Jonas Eliasson vill ha vår hjälp? Ny fällbar design.
by Fred Werter 03 Dec '09

03 Dec '09

Han har en ny design för hur man gör fällbara cyklar. Han vill ha våra synpunkter. http://www.foldingforum.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=109 Citat: > My name is Jonas Eliasson, inventor, and founder of Cloudbikes (no hompage up yet) > > I am in the proces of designing a unique new folding concept. It is a human powered ultralight and ultra portalble device aimed at the commuter community. The unit has incorporated a unique effective transmission system, and a new type of frame / folding design. It should not be seen as a bicycle, but a transportation tool for 0-5 km transportation at bicycle speeds. > > my vision is simply to eliminate the daily need for a car- by making a human powered transportation tool, that is compatibel with all transportation means- simple to fold, and transport with you. > > Due to patent reasons, I cannot yet reveal the design. but I aim to do so in one to two months time. > > But I need input from users of folding bikes et al, especially ultra light versions! > I want to understand- > why you use folding bike? > how do you use it? > what do you miss, and like about current designs? > how does the ideal transportation tool look? > who uses and buys folding bikes today? > an how many are sold in england/ globally? > > would be very happy for input- answers or links! > > Best > Jonas Eliasson > Cloudbikes Jag upptäckte det nu 23.45 så jag vågar inte ringa honom. Har han varit i kontakt med någon av er. Vad är det han har på gång? Kan ju vara kul att ta del av. Uppfinnare är ju spännande att lära känna. Önskar jag själv lyckades med min Kickbik-rullator nån gång. Hans Cloudbike kanske kan hjälpa mig.

8 36

Byggmetoder och material för kåpa och box
by Mats Leidö 19 Nov '09

19 Nov '09

Tänkte att vi (iallafall jag) kunde ha nytta av en tråd om byggmaterial, metoder och sånt för kåpor och boxar. Det finns många möjligheter, men kanske det går att vaska fram nån ny metod, eller nytt material? Det finns flera byggmetoder som har nämnts i andra trådar, men jag är nyfiken: vad tycke du omr/tror du på? För- och nackdelar med metoden? -- /zixvelo troglodist

12 50

24V belysning
by Mertin 05 Nov '09

05 Nov '09

Eftersom (i en annan tråd) alla är överens om att en elcykel är en cykel, åtminstone när man trampar, så dristar jag mig till att fråga om belysning till min elcykel. Den har 24V batteri och jag vill ha en belysning som går direkt på batterispänningen. Har tidigare haft omvandlare från 24V till 6V men nu har jag förstört den och behöver en annan belysning. Jag vill ha något som lyser upp grusvägen ordentligt. Någon som sett en 24V belysning som kan passa på en cykel? Kanske finns det något för 12V och det går att byta lampan?

4 5

Challenge stulen
by Jan-Inge Ljungberg 03 Nov '09

03 Nov '09

http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/002068.html ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

15 35

Da Vinci Drive-Train trampning, kan det va nåt?
by Fred Werter 02 Nov '09

02 Nov '09

Verkar vara gjord för liggcyklar. Iallafall visas det sådana på samma sida. Grafik visar fötternas rörlse. Tyvärr förstår jag inte hur det funkar men ni har säkert läst om det förut. Blir det ergonomiskt bättre och mer effektivt. Svårt att göra? Kanske nåt för hemmabyggare att testa? http://www.aist.go.jp/aist_e/sst/exhibition_guide/41.html http://www.aist.go.jp/aist_e/sst/exhibition_guide/41.html http://www.aist.go.jp/aist_e/sst/exhibition_guide/images/photo41_2.jpg http://www.aist.go.jp/aist_e/sst/exhibition_guide/images/photo41_3.jpg http://www.aist.go.jp/aist_e/sst/exhibition_guide/images/photo41_4.jpg The Super Da Vinci Drive-Train Structure (SDV) is pedaled in a straight line rather than in a circular motion in order to make the most efficient use of leg muscles. Though the motion line of this system is shorter than the line for a bicycle that uses a linear drive with a simple up and down motion, the advantage is greater because the leg traces an elliptical path that has no stopping point. 1. A chain runs between two chain-rings, and the pedal is attached directly to the chain. 2. Two free-moving cranks keep the chain from twisting when pedaling. 3. The pedal traces a long ellipsis along the path of the chain and turns the chain-ring

3 2

Duomatic
by B D 02 Nov '09

02 Nov '09

Kanske inget för liggcyklar men kul ändå: http://hubstripping.wordpress.com/2007/09/09/the-duomatic-story/ Fast det är för tätt mellan växlarna för att vara riktigt intressant, 1:1,36. Dessutom går det inte så bra att använda på en lasthoj typ Yuba Mundo. Då är nog Schlumpfs växlar vid vevpartiet bättre, behövs ingen vajer där heller, man växlar med hälen och utväxlingsförhållandena mellan växlarna kan vara 1.66 eller 2,5:1. Schlumpf har till och med växelnav för enhjulingar med stegning på 1:1,5, så det är möjligt att bygga en, om än långsam, cykel med två växlar och ingen kedja. Däremot kan man ju kombinera växlar vid vevpartiet och Duomatic, som på denna Moulton: http://www.moultonbicycles.co.uk/models/Moulton50.html Synd man inte har en liten mekanisk verkstad, så man kunde bygga vilka system man ville... /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

5 7

Nazca Paseo
by Mansig 02 Nov '09

02 Nov '09

Jag har tittat på HP StreetMachine Gte. Men att köpa den skulle kosta mig ca 25000 kronor, vilket jag ser som en oförsvarlig summa pengar att lägga på en cykel. Istället tittade jag efter alternativ och fann "Nazca Paseo". En person säljer den för motsvarande 14000kr begagnad, plus frakt (nypris: 21000kr). Jag har hittat en recension av den: http://www.velovision.nl/uploads/vv22Recumbents.pdf (sid 4). I över huvud taget är det synnerligen knapert med information om den på internet. Kritiken mot den jag läst är att den väger mycket. Hur fungerar förresten stötdämpning på lätta personer, jag väger ca 55kg. Kommer jag att få en stötig åktur? -- Att cykla är nödvändigt: http://www.scribd.com/doc/17268227/Att-cykla-ar-nodvandigt

10 15

Vintercykling - hur gör ni?
by Mats Leidö 01 Nov '09

01 Nov '09

Låt mig börja med ett citat Peter Markusson från 2001: Citat: > I Göteborg har vi isbark. Vägen ser torr, > knallsvart och säker ut, men det går inte ens att stå utan att ramla. > Efter en morgon med havsdimma och just under noll kan man slå sig > fördärvad på två sekunder, utanför knuten. Vintercykling har sina utmaningar. Hur länge kan ni cykla? Hela vintern? Eller finns det vissa dagar där ni bara ställer cykeln hemma? Eller... slutar ni efter nån viss vecka, som vi har gjort hemma hos oss? Alla tips på hur man klarar vintern med hojen - eller en annan typ av hoj - mottages tacksamt. Jag har länge velat kunna cykla hela vintern, men aldrig riktigt försökt komma över mina begränsningar, som gör att jag nästan alltid slutar efter skolans höstlovsvecka. -- /zixvelo troglodist

19 81

HPV träffarna i Göteborg
by oskar 29 Oct '09

29 Oct '09

Blir det någon träff utanför biblioteket på söndag? För min del skulle det passa bättre en eller två veckor senare. Högst osäkert om jag kommer nu på söndag.

2 1

Tanke på kjedjedrift
by Tommy Leandersson 28 Oct '09

28 Oct '09

Återigen så har jag fundering på enkla och snorbilliga liggcyklar... Dock så funderade jag på detta med kjedjedrift för att återanvända så mycket som möjligt av en ny orginalcykel. Satt och skissade på en billig cykel ifrån Biltema 1600kr, proportionerna är inte rätt i min skiss eller att ramen är exakt identisk, utan det är för att få sig en uppfattning om kjedjedriften. Tanken är att behålla vanliga kjedjan och vevpartiet, men på vänster sida så sätter man en 1:1 drivning till ett nytt vevparti framför framgaffeln. Har ritat nya dreven med blått och den är lite svår att se bakom orginalvevarmen... Vad finns det för nackdelar om man skulle få till ett drev på vänster sida om orginalvevpartiet tillsammans med att vända på ett nytt vevparti och låta drevet sitta på vänster sida istället? Jag tycker inte det borde blir några problem med att det blir någon konstig utväxling när man kör ett 1:1 förhållande mellan orginal och nytt vevparti. Har för mig att jag sätt en liggcykel på något ställe som hade löst det på detta sätt eller så har jag bara drömt... ;) -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº

5 11

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS October 2009