HPVS June 2008

hpvs@lists.lysator.liu.se

48 participants
88 discussions

Frederiks M5
by Jan-Inge Ljungberg 12 Jun '08

12 Jun '08

Sorry bara reklam nästan :-( I Velovision nr 30 som kom ut i digital upplaga för någon timme sedan testas en M5 carbon High Racer. Jag trodde det var Frederik som skrivit testen men det var visst Frank van der Laan. Testas görs också senaste Challenge high racer med 24 tums hjul och en massa andra trevliga cyklar. ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 0

Frågor av en liggcykel novis?
by Stefan Nilsson 11 Jun '08

11 Jun '08

Hej liggcykel vänner! Jag har länge funderat på om en liggis är något för mig, och nu har jag kommit fram till att det kanske inte är så dumt ändå. och nu har ett ett gäng frågor som jag inte hittar svaret på. 1. slits kedja, drev, kransar mer eller mindre på en liggis. kedjan är ju jätte lång och det borde väl innebära mera töjning av den? 2. Fungerar det bra på vintern att hoja. a) är det mindre eller större risk att vurpa, pga av annorlunda viktfördelnig och sätt man kan parera en sladd på. eller är det bara en vanesak? b) Blir man blötare från stänk från hjul, kedjor osv eller är det samma? 3. Om drivlinan är känsligare än på en vanlig cykel, kan det då vara motiverat att skaffa ett rohloff nav. 4. är det stor skillnad på att ha styrningen under sätet istället för ovan? jag har förstått att för den ovane är det lättare men ovan styrning. men är det så stor skillnad igentligen? 5. är det svårare att få tag på reservdelar och hur är utbudet? (däck, slangar, osv) jag söker efter en cykel för att använda för jobbpendling och långa cykelturer på landsväg med packning, (dock inte expeditions packning för flera veckor). utan mera "normala" förhålanden. Jag har tittat runt på lite olika modeller men blir inte riktigt klok på fördelar och nackdela med dem så jag tar gärna emot rekomendatioer.

16 25

Re: [hpvs] Re: Siljan Runt
by Erik Stenlund 11 Jun '08

11 Jun '08

favdw skrev:"Skrämseln av att inte känna igen förvirras med att inte se, men det är olika saker." Det kan också vara så att om man inte förväntar sig att se en viss sak så syns den inte - allra helst om man koncentrerar sig på att upptäcka något annat. N o f erik

1 0

Cykeldiskriminering
by Erik Stenlund 11 Jun '08

11 Jun '08

Frun och jag var på väg hem i sommarkvällen igår. Min lagvigda ville gärna fukta strupen lite, så hon föreslog att vi skulle stanna till vid de gyllene bågarna och köpa en varsin Cola. Javisst, om vi tar driven! Sagt och gjort. Vi svängde in på mcDriven, beställde läsken och kom fram till luckan där man betalar. Tjejen i kassan informerade oss då om att cyklar inte var välkomna. Jag framhärdade: vi ska ju bara hämta drickan och åka vidare, är det inte det som är grejen? Nåja, eftersom vi redan hade beställt kunde vi väl få våra muggar då. Men det här spåret är bara för motorfordon! Till kassatjejens försvar ska sägas att hon såg medlidsam ut från början, men at hon till slut verkade se lite humor i situationen. Och till mitt försvar? Vet inte, men nu har jag i alla fall kunnat bocka av en sak på "att göra innan jag dör-listan" n o f erik

9 8

Re: [hpvs] Ryggventilation
by Henning Wright 10 Jun '08

10 Jun '08

Anders BRAGE wrote: >Ny tråd ? Ryggventilation > >var Re: Frågor av en liggcykel novis? > >Jag har uppfunnit och lämnat in en patentansökan på en "ventilatinsanordning för befintliga kläder" . >En liggist i S Sthlm som jag tappat kontakten med har en på prov. Byggjobbare har provat och cyklister gillar den. Polisen har provat några prototyper och framfört önskemål till förbättringar. >I ett utförande är en liten halsduk med ett tillbehör tillräckligt för att få en ventilerande effekt. Bommul är sämst, viscose lite bättre, men akryl o möjligen polyester eller polylypropen är bäst. >Jag kan bidra med prototyper för prov blad liggister med responsvilja mot självkostnadsersättning. Jag är inte i business än så det är hantverk o pyssel. >Anders Brage >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > Allt som kan minska ner svettig rygg problemet är välkommet. Jag ska pröva med att perforera min sittdyna. Men jag tvivlar på att det löser problemet. Vad är dina självkostnader för ett provexemplar av din uppfinning? Det låter lite som att man ska ligga på en halsduk med inbyggd fläkt :-) Henning

1 0

Re: [hpvs] Re: Frågor av =?iso-8859-1?Q?en_liggcykel_novis??=
by Mikael M�ller 10 Jun '08

10 Jun '08

Jag kör också med vanliga baggies. Gillar benfickorna for att förvara bananer, kakor, godis o annat som behövs under gång. Upptäckte dock en nackdel på senaste långloppet som gör att jag funderar på att gå över till något tajtare. Bäst som jag öste fram i solskenet så flög en geting in i ena byxbenet.... Som tur var så lyckades han lirka sig ut igen utan att bli tillräckligt irriterad för att anfalla. Mikael Olaf Johansson <noll(a)telia.se> wrote: >> >> Vanliga t-shirts i funktionsmatrial duger bra. Finns massor hos >> Stadium, Intersport osv. När det är svalare väder tar jag en >> underställströja med lång ärm och hög krage. På liggisen använder jag >> inte cykelbyxor eftersom mina är vadderade och köpta för >> distanscykling på enhjulingen. På liggcykeln har jag istället ett par >> kallingar i funktionsmaterial och utanpå ett par baggies (korta eller >> långa) som också är gjorda i konstfiber. Inte lika aerodynamiskt som >> cykelbyxor. Andra orsaker varför man använder cykelbyxor är för att >> slippa skavsår men det är ju inte aktuellt på liggcykeln. >> >> >> >> >> >> >> >> >> -- >> Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte >> svarar på. >> Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >>

1 0

Ryggventilation
by Anders BRAGE 10 Jun '08

10 Jun '08

Ny tråd ? Ryggventilation var Re: Frågor av en liggcykel novis? Jag har uppfunnit och lämnat in en patentansökan på en "ventilatinsanordning för befintliga kläder" . En liggist i S Sthlm som jag tappat kontakten med har en på prov. Byggjobbare har provat och cyklister gillar den. Polisen har provat några prototyper och framfört önskemål till förbättringar. I ett utförande är en liten halsduk med ett tillbehör tillräckligt för att få en ventilerande effekt. Bommul är sämst, viscose lite bättre, men akryl o möjligen polyester eller polylypropen är bäst. Jag kan bidra med prototyper för prov blad liggister med responsvilja mot självkostnadsersättning. Jag är inte i business än så det är hantverk o pyssel. Anders Brage

1 0

Billigt men bra?
by Victor Lisinski 09 Jun '08

09 Jun '08

Hej Håller på att lite liggcykel för att eventuellt köpa nu i sommar. Har kollat runt på de flesta tillverkare och det finns ju en hel del intressanta modeller, men allt är lite för dyrt. Så hittade jag helt plötsligt cyklarna från Actionbent. Väldigt billigt får man ju säga, men är de något att ha? Tänker till exempel på den här modellen http://www.actionbent.com/focus.html Sen har jag också en fråga om själva cyklingen. Har som sagt funderingar på att köpa en liggcykel nu i sommar. Den ska användas träning, längre turer och pendling. En stor del av min resa till skolan går genom Stockholms innerstad. Därför tänkte jag helt enkelt bara fråga om det är möjligt/smart att köra en liggis i stadstrafik? Är ju lite svårt att synas och man får väl inte den bästa överblicken heller. Tacksam för lite svar Mvh Victor

7 7

vikbart på netto
by klas meadowson 05 Jun '08

05 Jun '08

Eftersom jag är en prylgalen imperialist :twisted: som gärna köper billliga cyklar som en stackars kambodjian har svetsat ihop, har jag nu funderat på den cykel som finns på netto nu! iHopknycklat för under 700 spänn! Den ser ut som tidigare model men har nu fått större framkrans och en förstärkningsböj bakom midjan(som biltemas) 16" hjul! Kan man verkligen tillverka en cykel för under 700 skr ??? Vad säger panelen! klas

5 8

världsmiljödagen - cykeldemo mm mot "förbifart Stockholm"
by Per Eric Rosén 04 Jun '08

04 Jun '08

Hej liggcyklister från alla håll, och särskilt ni i Stockholm med omnejd. Först tack för en trevlig lördag på årsmötet! Sen till ett brev jag fått via Fältbiologerna: I övermorgon kväll, torsdag kl 17 är det (bl.a) cykeldemonstration i Stockholm mot "förbifart stockholm" - ett betongprojekt i sann 60-talsanda för ökad bilism. Kom gärna med! Jag hoppas kunna komma ner på min Brompton i alla fall. Om man inte vill cykla går det utmärkt att bara vara på manifestationen kl 18. /Per Eric ---------- Forwarded message ---------- Vänner, bekanta föreningar & organisationer! Kom Torsdagen 5 juni på Världsmiljödagen till det Stora opinionsmöte: Nej till Förbifart Stockholm! Samt skriv på namninsamlingen på nätet: www.klimatstart.se Anser du att det är viktigt med en gemensam välfärd och hållbar Stadsmiljö?: "Tål då miljön & klimatet att bilarna ökar med 80% i Stockholm och att andelen kollektivresor minskar? Det är vad Förbifart Stockholm & andra miljardslukande motorvägar leder till!" Cyklister samlas kl 17 på Jakobs Torg vid Kungsträdgården för cykel demonstration till Sergels Torg. (Se särskild cykelaffisch – sprid den!) Musiken börjar 18:00 på Sergels torg då cykel demonstrationen möter upp. Kända talare och musiker framträder: Se bifogat dokument: (Sprid denna affisch) Ta ut en affisch och sätt upp den på en laglig affischerings ställe! Sprid informationen & detta mail till era vänner och föreningar! Ta gärna med banderoller! Mvh Herbert http://www.klimatstart.se/ Senaste nytt: SR, Ekots hemsida 1 juni. http://www.sr.se/cgi-bin/ekot/artikel.asp?Artikel=2103267 Väg förbi Stockholm strider mot miljömål Vägverkets ansökan om en ny vägförbindelse genom Stockholm, det så kallade Förbifart Stockholm, lämnades till regeringen för en vecka sedan. Men förslaget strider mot flera av Sveriges miljömål, anser Naturvårdsverket. I en skrivelse till regeringen kräver verket att alternativ ska utredas innan regeringen fattar beslut i frågan. Kyriakos Zachariadis, handläggare på Naturvårdsverket – Vi vill att regeringen ska se till att få ett uppdrag, både Vägverket, Banverket, SIKA, Länstyrelsen och övriga berörda, att utreda ett bredare alternativ. Betyder det att ni anser att regeringen inte ska fatta något beslut i det här ärendet innan det här alternativet är utrett? – Ja, det är vår uppfattning att underlaget är bristande, och regeringen bör se till att det här underlaget kompletteras. Naturvårdsverket anser att Förbifart Stockholm inte är förenligt med Miljöbalkens bestämmelser, och de miljökvalitetsmål som har antagits av riksdagen. Projektet kommer att generera kraftigt ökade utsläpp av växthusgaser och partiklar. Vägbygget kommer också att påverka skyddade Natura 2000-områden och kulturmiljöer negativt. Det är ett problem att Förbifart Stockholm har utformats som enbart ett vägprojekt, menar Kyriakos Zachariadis. – Förbifart Stockholm, utgångspunkten till det var ju att bygga en väg. De klimatkraven är så pass viktiga, så att vi måste se till att det blir en bredare grund för att kunna lösa tranportproblemen. Det är inte bara vägar som ska byggas, om det finns ett alternativ så ska det fram, säger Kyriakos Zachariadis. Det så kallade "kombinationsalternativet" har ratats av Vägverket, men det bör nu utredas mer i detalj, kräver Naturvårdsverket. Då måste också Banverket in i bilden. Det alternativet bygger på både väg och järnväg och en satsning på kollektivtrafik, och skulle ge betydligt lägre utsläpp. Förbifart Stockholm är tänkt att avlasta trafiken genom Stockholm i nord-sydlig riktning. Projektet beräknas kosta 25 miljarder kronor. – Det är så stora summor som det handlar om. Om Förbifart Stockholm byggs, som Vägverket vill i det här fallet, så måste pengar tas ifrån något annat eller andra projekt. Vad kan vi göra så både de transportpolitiska målen och miljökvalitetsmålet och inte minst klimatmålet nås? Även transportsektorn måste bidra för att målen ska nås, säger Kyriakos Zachariadis, handläggare på Naturvårdsverket. Ingrid Gustavsson ingrid.gustavsson(a)sr.se

1 0

← Newer
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Older →

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS June 2008