HPVS November 2006

hpvs@lists.lysator.liu.se

36 participants
40 discussions

Subjektiv upplevelse av hur en cykel är att använda.
by Fred Werter 06 Nov '06

06 Nov '06

Har läst "Review" av liggcyklar och min tolkning är att det är svårt att berätta hur man upplever en cykel. En sådan text antyder att om man sitter mycket olika så belastas musklerna väldigt olika. Jan-Inge mfl har ju nämnt det också. Att cykla på en vanlig cykel jfr med en liggare är ju inte lätt att jämföra. Musklerna måste ju hålla upp benen om man inte har något som de vilar på eller är uppbundna på något sätt. Men även på vanliga cyklar så upplevs de olika pga hur mycket man måste luta sig fram. Själv har jag nu erfarenhet av att sparka mig fram på fyrhjulig sparkcykel. Helt andra muskler än när man cyklar. Fötterna belastas ju annorlund också. Man sätter ner foten lite väl hårt ibland och är det halt så riskerar man att foten halkar in under medarna. Anders Brage har en annorlunda metod att cykla. Anders bygger Trikes som har linjär? Linear om det heter så. Hur upplevs det att cykla på en sådan jfr med en vanlig cykel eller en trike man vevar runt med pedalerna istället för att skjuta pedalen i en linjär rörelse? Jag ska försöka övertala Anders att jag får provköra den så snart som möjligt. Om jag inte vore så otroligt lat skulle jag nog föröka tillverka en själv. den har precis de dimensioner jag gillar. Ni kan läsa om den på länk från hpv sidan.

1 0

Vikingar alltså Foldables styvmoderligt behandlade
by Fred Werter 06 Nov '06

06 Nov '06

Cykelfrämjandet verkar inte gilla Foldables. De nämns knappt. En liten grej i länken till Gamla Stans affär och det tackar vi för men det är orättvist mot den utmärkta sidan http://www.liggister.org/swedishfoldables/ Varför en egen sida för hopfällbara cyklar? Vi som är intresserade av "foldables" har ofta speciella behov. Vi vill kunna ta med cykeln på tåg, buss, flyg, båt eller i bil. Eller kanske kunna gömma den under skrivbordet på jobbet eller ta med cykeln upp i lägenheten. Detta kräver speciella lösningar och det kanske kan vara bra att samla resurser för detta på ett ställe. Därför denna sida och mailinglista. Hjälp till att samla resurser till denna sida. Skriv och berätta om dina erfarenheter. Skicka bilder. Var skaffar man reservdelar eller köper cyklar. Kom med idéer. Varför har inte Cykelfrämjandet länk och presentation på en framträdande plats? Är de vikbara cyklarna katten bland hermelinerna?

11 40

Ang: SV: Ang: [hpvs] Toe
by Göran Nicklasson 06 Nov '06

06 Nov '06

Hejsan igen. Angående förklaringar så har jag själv tottat i ihop en enkel sida om styrgeometri för trike:ar. http://www.bahnhof.se/wb747623/steerg.html Andra ställen för förklaringar är http://en.wikipedia.org/wiki/Toe_%28automotive%29 http://www.roversd1.nl/sd1web/suspension.html http://www.stockcarproducts.com/align11c.htm som kommer från http://www.stockcarproducts.com/techindx.htm http://home.tiscali.be/be067749/58/ Det är ungefär samma saker som sägs på lite olika sätt. En verkligt intressant sida för de som vill bli insnöade, där ett snöre blir en dator. http://www.rx7.se/vaghallning1.html Lycklig läsning Fridens Göran

1 0

Har velomobilen stelnat i sin form?
by Henry 05 Nov '06

05 Nov '06

Det är kallt ute och snart halt också - vem frestas då inte att fundera i termer av velomobil? Men, för att halka av det mest uppenbara spåret tänker jag höra om forumets tankar angående en praktisk streamliner för gatubruk. Något i stil med Joe Tetz skapelser som kan studeras på WISILS hemsida. Självfallet är en trehjuling mer praktisk och säker, men samtidigt finns två saker som talar för en tvåhjuling: -Personligen tycker jag om att balansera, det är en del av tjusningen med cyklar (liksom den största nackdelen ur ett säkerhetsperspektiv). -Visst bör väl en tvåhjuling vara snabbare tack vare mindre frontarea, lägre vikt och lägre rullmotstånd? Trike- och velomobilägare verkar inte ha problem med detta, men återigen handlar det om personliga prioriteringar. Jag vill cykla snabbt och effektivt. -Tja, jag kom på en tredje: två hjul tar mindre plats -Och så den fjärde: två hjul är enklare att bygga Har ni idéer om: - start och stopp (landningsställ, bombluckor eller öppna hål för fötterna?) - material (coroplast o.dyl. är svåröverkomligt i Sverige, fiber är arbetskrävande, osv) - design (laminärt flöde kan man glömma, så hur förenklar man formen?) - konstruktion (inom båtsektorn använder man tex multi-chine system som huvudsakligen byggs av flata paneler) - finns kit att köpa? Eller är det månne så att jag "fan i mig får skärpa till mig" och satsa på tre hjul trots allt?

11 34

BikeE är en halvliggare? Är den ok att cykla med?
by Fred Werter 04 Nov '06

04 Nov '06

En halv-liggcykel? Varken vanlig cykel eller traditionell recumbent? man sitter på en stol typ och har fötterna relativt högt upp men det blir konstigt att säga att det är en liggcykel. Halvligg? Den jag exemplifierar med skryter med hur bra den är. Har ni provat den, läst reviews? Vet om någon is Sverige har den. Är den lättare att anpassa sig till än en riktig lowracer? http://www.simplecom.net/poleary/bikes.htm "BikeE Corporation revolutionized the design of bicycles in general and recumbent bicycles in particular by developing the first quality compact wheelbase recumbent." Är det en kompromiss ni som har provat riktiga recumbent accepterar eller är den en dålig kompromiss. Varken bra eller dålig. Det som borde var bra är att man inte blir impotent? :) Det lär jag bli som sitter på en helt vanlig sadel. Det gör ont ibland när nerver kommer ikläm. Självupplevt. :) Troligen förklarar det att man blir steril också sägs det. Vad kostar den i sverige?

6 33

SV: [hpvs] Re: BikeE är en halvliggare? Är den ok att cykla med?
by afolke＠telia.com 03 Nov '06

03 Nov '06

Från gymnasiet kommer jag att tänka på den unge Werters lidande, vilket inte precis har att göra med inridande av Ideale/Brooks-lädersadlar på ståbicyklar (vilket man kanske kan tro) utan mer umbäranden av amorös karaktär. Själv heter jag Anders av grekiska för man. Detta är ju mest som ett skämt. Morsan tyckte jag skulle heta Harald. Med ett sådant namn hade jag varit tvungen att köpa en 'viking'...//af >----Ursprungligt meddelande---- >Från: be_dal(a)yahoo.se >Datum: Nov 3, 2006 8:42:38 PM >Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkr aft <hpvs(a)lists.lysator.liu. se> >Ärende: SV: [hpvs] Re: BikeE är en halvliggare? Är den ok att cykla med? > >Nä, vem har ett bra namn? Suck. Nä, jag är för snål >för att byta namn. När det gäller Werter så kommer jag >att tänka på de där honungstabletterna - Werters >Original... i övrigt har jag ingen aning om vad det >eventuellt betyder. > >/Bruno >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

2 1

Sv: Re: [hpvs] Re: BikeE är en halvliggare? Är den ok att cykla med?
by afolke＠telia.com 03 Nov '06

03 Nov '06

visst ere kul! o ett gott garv förlänger käften anders >----Ursprungligt meddelande---- >Från: olaf(a)liggcykel.se >Datum: Nov 3, 2006 4:48:46 PM >Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu. se> >Ärende: Re: [hpvs] Re: BikeE är en halvliggare? Är den ok att cykla med? > > >När får vi se Falsterbocykeln? Och Bunkeflocykeln? Den borde vara >färdigsvetsad vid det här laget. I vinter blir det kanske även en >Slähultcykel om lodet väter som det ska. Och om jag inte missminner >mig har det utlovats en Gräshagecykel. > >Tänk vad långt från trådens ämne man kan komma om man anstränger sig >lite. > > >olaf > > > >On 3 nov 2006, at 16.26, Jan-Inge Ljungberg wrote: > >> Som >> ett sorts tack till dem för denna underbara upenbarelse så kallade >> jag dem >> Stehagscyklar. > >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

Dubbdäck till 20"
by B D 02 Nov '06

02 Nov '06

Hej, det börjar bli aktuellt med dubbdäck. Är det någon som vet om det är vits att köpa extra dubb och dubbverktyg till Innovas BMX-dubbdäck? /Bruno

4 8

Städmani
by Fam. Moller 01 Nov '06

01 Nov '06

I måndags kväll när jag kommit hem från min Californinenresa satte jag mig att städa min överfulla mailkorg. Satans vad mycket skräp det susar runt i cyberrymden! Tyvärr städade jag i hastigheten även bort ett mail från någon på hpv-listan som jag tänkt svara på. Var det du Bruno som undrade om länken till ett designutkast till en Viking? Hursomhelst, vem det nu än är som frågade, här är en förenklad länk som kanske funkar bättre: www.coroflot.com/josef_cadek Mikael

3 2

Sv: [hpvs] Re: Har velomobilen stelnat i sin form?
by afolke＠telia.com 01 Nov '06

01 Nov '06

Den är ju helt... otrolig. Tuff, kul. Men vad är användningsområdet? För stor för en sjukhuskorridor, för snabb för en åldring, för klumpig som leksak. Eller? //andersf >----Ursprungligt meddelande---- >Från: fredwerter(a)nerdshack.com >Datum: Oct 31, 2006 9:54:06 PM >Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se >Ärende: [hpvs] Re: Har velomobilen stelnat i sin form? > >Hoppas ni andra har tålamod att afolke och jag helt kort går OT. > >http://www.helkamavelox.fi/se/products/special/HPP4.html > >Helkama Easy Life. Med tanke på snön som snart täcker hela landet skriver de förutseende. :) > >"Jämfört med traditionella rollatorer utgör den dessutom ett mycket snabbare fordon. Sparkcykeln har tåliga, fiberförstärkta plasthjul, säkra och effektiva och tillräckligt stora för att inte fastna i första bästa snövall," > >En annan finsk firma ESLA har en längre sparkcykel som kanske är ännu mer trygg i isig mark. Helkama är 990mm medans Esla är 1280mm eller en annan model 1080mm. Men nog tycker jag att däckmönstret är lite väl underdimensiornerat för vinterbruk. Återstår att se hur de uppför sig. Inom en vecka vet jag besked. Just nu är det barmark fortfarande. > >Ny kostar Helkama Easy Life ca 5995 eller strax över 6000 medans Esla kostar runt 3700 till 4500 beroende på längd. Jag köpte mina begagnade. Frakt blev dyr. 499 till 600kr. > >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS November 2006