Hej på er Liggister!
Måste avlägga lite information om vad som hänt under vintern - har motionerat svetsen en hel del på gamla cyklar:
1) en Odense - cykel har färdigställts. Har kört den enbart 6 - 7 mil och den funkar betydligt bättre än vad jag hade väntat mig. Dock numera nedplockad då bakhjulet - ett 7-växlat Nexus 26" numera sitter på.......
2) ....en egen Easy Tour klon tillverkad efter Gardner Martins smått legendariska självbyggarritningar. Vilken kanoncykel, med en hjulbas på 70" går den som tåget. Första provturen gjordes mitt i vintern och det känns fantastiskt att kunna köra 4 - 5 mil rakt av och kliva av i stort sett utvilad. Jag uppskattar att jag kan hålla 5 - 7 kilometer/timme mer i snitthastighet för samma insats jämfört med min MTB (med slicks). Lägg därtill att man slipper värk i b-k, rygg, nacke och händer och så vidare..... En verklig kanoncykel som nu har gått cirka 30 - 40 mil - planerar att bygga om den till elcykel under nästa vintern. Elmotorn skall sitta i framhjulet - har någon tips???
3) Jag jobbar som lärare på Karlstads universitet - i en av våra kurser gjorde 3 studenter en Easy Tour klon. Vi fick in ett reportage i NWT (Sveriges största landsortstidning) på en halvsida - mycket bra. Bland annan trevlig respons blev vi inbjudna till en miljödag som en lokal FN-förening anordnar i Kristinehamn den 13 april - mera liggistreklam således! Att vi kom med i tidningen kanske beror på att Krister Spolander var och höll en föreläsning om liggcyklar i Karlstad och journalisterna ville se hur en riktig cykel skall se ut......Det fick de och efter provturen var de smått lyriska över konstruktionen - varför kör inte fler denna cykeltyp??
4) Fixturer för konvertering av MTB ramar till Easy Tour och Odense har utvecklats - vi klarar nu av att konvertera bra utgångsramar ramar på cirka 2 - 3 timmar/styck - en mindre produktion av nytillverkade ramar kommer att tas upp vad det lider - får många förfrågningar när jag är ute och cyklar..... Just nu konverteras en mycket gynnsam ram (=rätt rördiametrar och hyfsad kvalité) den skall förses med SRAM DUO-nav vilket ger 27 växlar på hjulet - slipper således krånglande framväxel. Det skissas dessutom flitigt på en halvkåpa integrerad med styret samt ett litet tak i det förlängda ryggstödet med inbyggda högtalare till stereon - denna maskin skall bli min följeslagare under lång tid framöver så inget krut sparas på att bygga det bästa....
5) Ett stycke barncykel å 1090 har inköpts på Biltema - 5 växlar ala shimano - ingen höjdare men vilket pris! Skall konverteras till en VSWB (Very Short Wheelbase) och kommer att bestyckas med trenne trissor till så att totalt 15 växlar erhålls - det befintliga vevpartiet skall behållas och den kommer således att få en bruten kedjegång. Denna modell är kanon till detta projekt och ramen passar mycket bra som utgångsmaterial - härligt att få sätta rondellen i en ram som inte har rullat en enda meter - detta skall bli min resecykel då Easy cyklarna tar lite väl mycket plats på bilen....
....bakom svetshjälmen hälsar Thomas
I egenskap av liggist-wannabe utan mer än två (mersmakande) provkörningar av liggcykel bakom mig har jag flera frågor om det liggande cykellivet. Till exempel: hur leder man en liggcykel som har styret under sitsen? Antag att man får multipunka eller annan vid vägkanten irreparabel skada. Ska man leda hojen genom att hålla i styret lär man strax få ont i ryggen. Är det mer tillrådigt att svinga upp tingesten på sina axlar?
Kan inte påstå att mina planer att köpa ligghoj står och faller med svaret på denna fråga men det vore intressant att höra vilka metoder erfarna liggister tar till i dylika lägen.
olaf
Det är bara att hålla i sitsen ungefär som att du kan leda en ståcykel genom att hålla i sadeln.
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Herr Johansson Skickat: den 24 mars 2002 23:29 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] när käppar satts i hjulet ...
I egenskap av liggist-wannabe utan mer än två (mersmakande) provkörningar av liggcykel bakom mig har jag flera frågor om det liggande cykellivet. Till exempel: hur leder man en liggcykel som har styret under sitsen? Antag att man får multipunka eller annan vid vägkanten irreparabel skada. Ska man leda hojen genom att hålla i styret lär man strax få ont i ryggen. Är det mer tillrådigt att svinga upp tingesten på sina axlar?
Kan inte påstå att mina planer att köpa ligghoj står och faller med svaret på denna fråga men det vore intressant att höra vilka metoder erfarna liggister tar till i dylika lägen.
olaf
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Op 2002/03/24 om 11:28 PM +0100, tikte Herr Johansson glashard:
I egenskap av liggist-wannabe utan mer än två (mersmakande) provkörningar av liggcykel bakom mig har jag flera frågor om det liggande cykellivet. Till exempel: hur leder man en liggcykel som har styret under sitsen? Antag att man får multipunka eller annan vid vägkanten irreparabel skada. Ska man leda hojen genom att hålla i styret lär man strax få ont i ryggen. Är det mer tillrådigt att svinga upp tingesten på sina axlar?
Med min Flevobike tar jag cykeln vid sätet om det skulle behövas.
Mars
Anderz Näslund 2002-03-24 23.51
Det är bara att hålla i sitsen ungefär som att du kan leda en ståcykel genom att hålla i sadeln.
Maha, så enkelt var det. Såvida inte något riktigt hemskt hänt framhjulet får man förmoda. Jag trodde annars konstruktionen skulle göra ledandet tämligen instabilt.
Man lär så länge man cyklar ...
olaf
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Herr Johansson Skickat: den 24 mars 2002 23:29 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] när käppar satts i hjulet ...
I egenskap av liggist-wannabe utan mer än två (mersmakande) provkörningar av liggcykel bakom mig har jag flera frågor om det liggande cykellivet. Till exempel: hur leder man en liggcykel som har styret under sitsen? Antag att man får multipunka eller annan vid vägkanten irreparabel skada. Ska man leda hojen genom att hålla i styret lär man strax få ont i ryggen. Är det mer tillrådigt att svinga upp tingesten på sina axlar?
Kan inte påstå att mina planer att köpa ligghoj står och faller med svaret på denna fråga men det vore intressant att höra vilka metoder erfarna liggister tar till i dylika lägen.
olaf
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Ytterligare en fråga jag skulle vilja dryfta innan jag tar steget från hangaround till fullvärdig HPV:are.
Det handlar om valet av cykel. Jag kan inte bygga själv (läste imponerad om dina svetsorgier Thomas) utan är hänvisad till att köpa färdig hoj. Har tittat på och provkört Toxy. Vad jag skulle vilja ha synpunkter på är om denna kan anses vara ett bra köp eller om det finns andra cyklar i motsvarande kvalitet som också bör vägas in. Det handlar trots allt om en otrolig prislapp. Ibland tror jag mig vara fullständigt knäpp som överhuvudtaget funderar på att lägga över 20000 på en cykel. Å andra sidan kan det ju vara ett sundhetstecken ...
Jag vet att många av er bygger själva och antagligen anser detta vara en stor del av nöjet. Men kanske ni ändå kan ge något råd om vad jag bör tänka på och ta reda på inför köpet.
olaf
Hej!
Jag skulle föreslå dig att kolla de cyklar som finns till salu under begagnat i Sverige och provcykla dem innan du bestämmer dig för att köpa en splitter ny, och dyr cykel från Tyskland eller Holland.
Beträffande Toxy så tycker jag personligen att den är dyr och det är inte den cykel jag själv skulle välja. Nu beror det förstås på vilken Toxy du talar om, den extremt låga liggcykeln eller den mer touringliknande cykeln. I både fallen skulle jag titta närmare på holländska cyklar. Om det är en touringcykel du vill ha skulle jag rekommendera den holländska Nazca Cruiser (http://www.ligfiets.net/nazca/Frameset.htm) som jag tycker är bra, komfortabel och prisvärd. Jag provcyklade den på förra årets Cycle Vision.
Bo D
----- Original Message ----- From: "Herr Johansson" noll@telia.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Monday, March 25, 2002 4:20 PM Subject: [hpvs] när käppar satts i hjulet ...
Ytterligare en fråga jag skulle vilja dryfta innan jag tar steget från hangaround till fullvärdig HPV:are.
Det handlar om valet av cykel. Jag kan inte bygga själv (läste imponerad om dina svetsorgier Thomas) utan är hänvisad till att köpa färdig hoj. Har tittat på och provkört Toxy. Vad jag skulle vilja ha synpunkter på är om denna kan anses vara ett bra köp eller om det finns andra cyklar i motsvarande kvalitet som också bör vägas in. Det handlar trots allt om en otrolig prislapp. Ibland tror jag mig vara fullständigt knäpp som överhuvudtaget funderar på att lägga över 20000 på en cykel. Å andra sidan kan det ju vara ett sundhetstecken ...
Jag vet att många av er bygger själva och antagligen anser detta vara en stor del av nöjet. Men kanske ni ändå kan ge något råd om vad jag bör tänka på och ta reda på inför köpet.
olaf
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Bo Dellensten 2002-03-25 16.36
Nu beror det förstås på vilken Toxy du talar om, den extremt låga liggcykeln eller den mer touringliknande cykeln. I både fallen skulle jag titta närmare på holländska cyklar. Om det är en touringcykel du vill ha skulle jag rekommendera den holländska Nazca Cruiser (http://www.ligfiets.net/nazca/Frameset.htm) som jag tycker är bra, komfortabel och prisvärd. Jag provcyklade den på förra årets Cycle Vision.
Intressant. Den cykeln liknar väldigt mycket Toxy LT - en ny modell från Quantum på vilken man sitter högre än racermodellen ZR men lite lägre än på deras standard/touringmodell. Jag ska skriva och fråga om pris.
Sidorna innehöll även en länk till en (holländsk) återförsäljare http://www.ligfietsshop.nl/ som har ett brett urval cyklar. Varav många under 2000 Euro. Glädjande.
Då inställer sig nästa fråga - hur köpa hoj i utlandet? Har varit med ett tag här på listan och tror mig ha läst om någon som tog hem sin trike utrikes ifrån. Är det mycket krångel? Vad händer med moms, tull och annat byråkratiskt otyg?
olaf
----- Original Message ----- From: "Herr Johansson" noll@telia.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Monday, March 25, 2002 4:20 PM Subject: [hpvs] när käppar satts i hjulet ...
Ytterligare en fråga jag skulle vilja dryfta innan jag tar steget från hangaround till fullvärdig HPV:are.
Det handlar om valet av cykel. Jag kan inte bygga själv (läste imponerad om dina svetsorgier Thomas) utan är hänvisad till att köpa färdig hoj. Har tittat på och provkört Toxy. Vad jag skulle vilja ha synpunkter på är om denna kan anses vara ett bra köp eller om det finns andra cyklar i motsvarande kvalitet som också bör vägas in. Det handlar trots allt om en otrolig prislapp. Ibland tror jag mig vara fullständigt knäpp som överhuvudtaget funderar på att lägga över 20000 på en cykel. Å andra sidan kan det ju vara ett sundhetstecken ...
Jag vet att många av er bygger själva och antagligen anser detta vara en stor del av nöjet. Men kanske ni ändå kan ge något råd om vad jag bör tänka på och ta reda på inför köpet.
olaf
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Op 2002/03/25 om 7:12 PM +0100, tikte Herr Johansson glashard:
Sidorna innehöll även en länk till en (holländsk) återförsäljare http://www.ligfietsshop.nl/ som har ett brett urval cyklar. Varav många under 2000 Euro. Glädjande.
Då inställer sig nästa fråga - hur köpa hoj i utlandet? Har varit med ett tag här på listan och tror mig ha läst om någon som tog hem sin trike utrikes ifrån. Är det mycket krångel? Vad händer med moms, tull och annat byråkratiskt otyg?
Om du köper en cykel i Nederländerna eller Tyskland kan du ta den på tåget till Malmö, sedan är du beroenda av SJ ;-( Moms och tull är ingen problem om du köper innanför EU. Om du vill se olika liggcykeltyper är det kanske en idé att åka till Halmstad lördagen den 4. mai och delta i Hallandsloppet (mer info på http://liggister.org eller http://www.hallandsloppet.com). Det också en bra idé att titta på (nederländska) cykelöversikten på http://www.ligfiets.net/fietsen. Om du är riktigt intresserad tar du på semester till CycleVision & EM den 28-30 juni och provkör på alla slags liggcyklar och ser dem i aktion (http://www.ligfiets.net/cyclevision).
Mars
--
BF#20/L#28-20/V#20-16 OApt km5000 kph62/B82/K37 t++ N+ m- b-- o++ f++ hs w+ e+
Marcel van Eijk 2002-03-25 19.52
Om du är riktigt intresserad tar du på semester till CycleVision & EM den 28-30 juni och provkör på alla slags liggcyklar och ser dem i aktion
Mycket intresserad men också lite otålig. Slutet av juni ... vid det laget hoppas jag redan ha tillryggalagt många sköna mil på min nya liggcykel. Var någonstans går EM?
olaf
Op 2002/03/26 om 10:29 AM +0100, tikte Herr Johansson glashard:
Marcel van Eijk 2002-03-25 19.52
Om du är riktigt intresserad tar du på semester till CycleVision & EM den 28-30 juni och provkör på alla slags liggcyklar och ser dem i aktion
Mycket intresserad men också lite otålig. Slutet av juni ... vid det laget hoppas jag redan ha tillryggalagt många sköna mil på min nya liggcykel. Var någonstans går EM?
CycleVision & EM (samma sak i år) går i Lelystad (men det framgick väl också av länken). Men om du är otåligt. är det Hallandsloppet som gäller. Du är också välkomna att hälsa på i Toarp (maila mig personligen). Vi har stående: M5 Lowracer, M5 CMPCT och en Flevo Bike och några andra icke-standard cyklar.
Mars
--
BF#20/L#28-20/V#20-16 OApt km5000 kph62/B82/K37 t++ N+ m- b-- o++ f++ hs w+ e+
och en toxy-zr lowracer (o:
--
Du är också välkomna att hälsa på i Toarp (maila mig personligen). Vi har stående: M5 Lowracer, M5 CMPCT och en Flevo Bike och några andra icke-standard cyklar.
Runt 15 000 kan du få en ny cykel för om du vill. Sen beror det ju på vilken typ du vill ha racer, touring ,city o.s.v Här på listan verkar dom flesta dra år det rejsigare hållet....... Mats ( ordf ) som är en supertourer ( med en nolla MER än oss andra på cykeldatorn ) kör en P38 Lightning. Petra i ekobyn har en mycket cool M5 CMpct som är mer en cityhoj. Mitt vinterbygge är oxå nåt i den stilen.
Ha de
Anderz
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Herr Johansson Skickat: den 25 mars 2002 16:21 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] när käppar satts i hjulet ...
Ytterligare en fråga jag skulle vilja dryfta innan jag tar steget från hangaround till fullvärdig HPV:are.
Det handlar om valet av cykel. Jag kan inte bygga själv (läste imponerad om dina svetsorgier Thomas) utan är hänvisad till att köpa färdig hoj. Har tittat på och provkört Toxy. Vad jag skulle vilja ha synpunkter på är om denna kan anses vara ett bra köp eller om det finns andra cyklar i motsvarande kvalitet som också bör vägas in. Det handlar trots allt om en otrolig prislapp. Ibland tror jag mig vara fullständigt knäpp som överhuvudtaget funderar på att lägga över 20000 på en cykel. Å andra sidan kan det ju vara ett sundhetstecken ...
Jag vet att många av er bygger själva och antagligen anser detta vara en stor del av nöjet. Men kanske ni ändå kan ge något råd om vad jag bör tänka på och ta reda på inför köpet.
olaf
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Anderz Näslund 2002-03-25 17.20
Runt 15 000 kan du få en ny cykel för om du vill. Sen beror det ju på vilken typ du vill ha racer, touring ,city o.s.v Här på listan verkar dom flesta dra år det rejsigare hållet....... Mats ( ordf ) som är en supertourer ( med en nolla MER än oss andra på cykeldatorn ) kör en P38 Lightning. Petra i ekobyn har en mycket cool M5 CMpct som är mer en cityhoj. Mitt vinterbygge är oxå nåt i den stilen.
Skulle inte ha något emot att hamna mitt emellan rejs och touring. Fast det jag egentligen vill ha cykeln till är långturer med packning. Hm, jag funderar ... Vilket är vanligast bland liggister - att man ett par år efter cykelköpet sitter på en racer och längtar efter en touringmodell eller tvärtom?
olaf
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Herr Johansson Skickat: den 25 mars 2002 16:21 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] när käppar satts i hjulet ...
Ytterligare en fråga jag skulle vilja dryfta innan jag tar steget från hangaround till fullvärdig HPV:are.
Det handlar om valet av cykel. Jag kan inte bygga själv (läste imponerad om dina svetsorgier Thomas) utan är hänvisad till att köpa färdig hoj. Har tittat på och provkört Toxy. Vad jag skulle vilja ha synpunkter på är om denna kan anses vara ett bra köp eller om det finns andra cyklar i motsvarande kvalitet som också bör vägas in. Det handlar trots allt om en otrolig prislapp. Ibland tror jag mig vara fullständigt knäpp som överhuvudtaget funderar på att lägga över 20000 på en cykel. Å andra sidan kan det ju vara ett sundhetstecken ...
Jag vet att många av er bygger själva och antagligen anser detta vara en stor del av nöjet. Men kanske ni ändå kan ge något råd om vad jag bör tänka på och ta reda på inför köpet.
olaf
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Köpa cykel från utlandet är hur lätt som helst. Jag har köpt båda mina cyklar (jag har alltså bara haft två, varav en ännu är ocyklad i garaget) helt via internetkontakt. Frakt brukar handla om ca 300:-. Så länge du handlar inom EU betalar du endast momsen som gäller i säljarlandet (i mitt fall tyskland 16%). Tull är heller inte aktuellt inom EU. De flesta fabrikanter jag varit i kontakt med är vana att skicka cyklar över världen och mycket tjänstvilliga. Alla skriver engelska (olika bra). Betalning måste dock alltid ske i förskott till ett bankkonto eller med kreditkort. De cyklar jag handlat på detta vis är båda tyska och också de enda jag kan uttala mig om (Dalliegerad och ZOX).
Själv har jag just köpt ett ramkit till en ZOX26 (www.zoxbikes.com) på detta vis, helt utan problem. Cykelns åkegenskaper kan jag inte uttala mig om eftersom jag inte kört en meter ännu (saknar vissa delar) men den är väldigt fint bearbetad och genomtänkt, ganska billig och har (som jag tycker) sunda konstruktionsprinciper (framhjulsdrift och bakfjädring samt två 26" hjul).
15-20000 är billigt för en bra cykel! Fråga vilket vanligt cykelufo som helst ;-) Vi lägger gladeligen mycket mer på racer och MTB (jag har sådana också). Jag brukar tävla mot en som har ett bakhjul för 15000:- (Mavic Comete) på sin "traditionella" Principia tempohoj (jag erkänner, han brukar slå mig). Själv försöker jag hålla mina excesser på en betydligt rimligare nivå...
/Dick Vizins
----- Original Message ----- From: "Herr Johansson" noll@telia.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Monday, March 25, 2002 7:12 PM Subject: [hpvs] Re: när käppar satts i hjulet ...
Anderz Näslund 2002-03-25 17.20
Runt 15 000 kan du få en ny cykel för om du vill. Sen beror det ju på vilken typ du vill ha racer, touring ,city o.s.v Här på listan verkar dom flesta dra år det rejsigare hållet....... Mats ( ordf ) som är en supertourer ( med en nolla MER än oss andra på cykeldatorn ) kör en P38 Lightning. Petra i ekobyn har en mycket cool M5 CMpct som är mer en cityhoj. Mitt vinterbygge är oxå nåt i den stilen.
Skulle inte ha något emot att hamna mitt emellan rejs och touring. Fast det jag egentligen vill ha cykeln till är långturer med packning. Hm, jag funderar ... Vilket är vanligast bland liggister - att man ett par år efter cykelköpet sitter på en racer och längtar efter en touringmodell eller tvärtom?
olaf
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Herr Johansson Skickat: den 25 mars 2002 16:21 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] när käppar satts i hjulet ...
Ytterligare en fråga jag skulle vilja dryfta innan jag tar steget från hangaround till fullvärdig HPV:are.
Det handlar om valet av cykel. Jag kan inte bygga själv (läste imponerad
om
dina svetsorgier Thomas) utan är hänvisad till att köpa färdig hoj. Har tittat på och provkört Toxy. Vad jag skulle vilja ha synpunkter på är om denna kan anses vara ett bra köp eller om det finns andra cyklar i motsvarande kvalitet som också bör vägas in. Det handlar trots allt om en otrolig prislapp. Ibland tror jag mig vara fullständigt knäpp som överhuvudtaget funderar på att lägga över 20000 på en cykel. Å andra sidan kan det ju vara ett sundhetstecken ...
Jag vet att många av er bygger själva och antagligen anser detta vara en stor del av nöjet. Men kanske ni ändå kan ge något råd om vad jag bör
tänka
på och ta reda på inför köpet.
olaf
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Richard Vizins 2002-03-25 20.40
15-20000 är billigt för en bra cykel! Fråga vilket vanligt cykelufo som helst ;-) Vi lägger gladeligen mycket mer på racer och MTB (jag har sådana också). Jag brukar tävla mot en som har ett bakhjul för 15000:- (Mavic Comete) på sin "traditionella" Principia tempohoj (jag erkänner, han brukar slå mig). Själv försöker jag hålla mina excesser på en betydligt rimligare nivå...
Otroligt. Men eftersom cyklarna nu är så dyra och troligtvis lika lättstulna som alla andra hojar - vilka försäkringar är att rekommendera?
olaf
hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Skulle inte ha något emot att hamna mitt emellan rejs och touring. Fast det jag egentligen vill ha cykeln till är långturer med packning. Hm, jag funderar ... Vilket är vanligast bland liggister - att man ett par år efter cykelköpet sitter på en racer och längtar efter en touringmodell eller tvärtom?
olaf
Hej Det vanligaste är nog att man har en cykel av var sort och inte får plats med något annat hemma. En lowracer bredvid sängen, touringmodell vid bokhyllan, Brompton vid skostället osv. Har du vägarna förbi så kom in på en fika och prova lite olika cyklar. Jag bor på Boltensternsvägen 1a, 236 38 Höllviken telefon 040-453774 eller mobil 070-2092563
Platsbrist men glad ändå! Jan-Inge Ljungberg
Vet inte om det här forat är till för annonser, är det det? I så fall...: Armbike mellanstor (dvs för folk som inte är väldigt långa). Förserie nummer 31, i bra skick, köpt av tillverkaren/konstruktören johhny Borg i Uppsala. En unik pumpcykel, man står upp och pumpar styret, går att få upp i hög fart om det inte blåser motvind eller lutar uppåt. Kan maila bilder. 5.000:- eller bud, fri prövningsrätt förbehålls, finns i Stockholm. Ska ge plats & råd för LWB-USS-bygge...
Mvh Anders ______________________________ Head –or overhead...? Anders Blomberg, tecknare FST ElectroPix AB Informationsdesign anders@electropix.se
Webbplats , färsk version ute nu: http://www.electropix.se Telefon: 070 52 000 60 ______________________________
hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Vet inte om det här forat är till för annonser, är det det? I så fall...: Armbike mellanstor (dvs för folk som inte är väldigt långa). Förserie nummer 31, i bra skick, köpt av tillverkaren/konstruktören johhny Borg i Uppsala. En unik pumpcykel, man står upp och pumpar styret, går att få upp i hög fart om det inte blåser motvind eller lutar uppåt. Kan maila bilder. 5.000:- eller bud, fri prövningsrätt förbehålls, finns i Stockholm. Ska ge plats & råd för LWB-USS-bygge...
Mvh Anders
Hej Det går att få in annons kostnadsfritt på liggistsidorna www.liggister.org om du är intresserad. Skicka gärna med bild då tack. MVH Jan-Inge Ljungberg
Hur gick det med tandemaren? Fått tillbaks flåset än?
(o:
Op 2002/03/26 om 8:09 AM +0100, tikte Jan-Inge Ljungberg glashard:
Hej Det vanligaste är nog att man har en cykel av var sort och inte får plats med något annat hemma. En lowracer bredvid sängen, touringmodell vid bokhyllan, Brompton vid skostället osv.
Beskriver du vårt hus;-)
Mars
--- Jan-Inge Ljungberg Jan-Inge.Ljungberg@folkbildning.net skrev: > hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Skulle inte ha något emot att hamna mitt emellan
rejs och touring. Fast
det jag egentligen vill ha cykeln till är långturer med
packning. Hm, jag
funderar ... Vilket är vanligast bland liggister -
att man ett par år
efter cykelköpet sitter på en racer och längtar efter en
touringmodell eller
tvärtom?
olaf
Hej Det vanligaste är nog att man har en cykel av var sort och inte får plats med något annat hemma. En lowracer bredvid sängen, touringmodell vid bokhyllan, Brompton vid skostället osv. Har du vägarna förbi så kom in på en fika och prova lite olika cyklar. Jag bor på Boltensternsvägen 1a, 236 38 Höllviken telefon 040-453774 eller mobil 070-2092563
Platsbrist men glad ändå! Jan-Inge Ljungberg
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_____________________________________________________ Hitta snörapporter... från 500 olika skidorter i Europa på http://se.snow.yahoo.com
--- Jan-Inge Ljungberg <Jan-> skrev:
Platsbrist men glad ändå!
Vi har reserverat plats framför teven för trikarna. Soffan åker nog ut...
Livet kan vara underbart även utan fru...
/B
_____________________________________________________ Hitta snörapporter... från 500 olika skidorter i Europa på http://se.snow.yahoo.com
-
alfonso orion x allende -
Anders Blomberg -
Anderz Näslund -
B D -
Bo Dellensten -
Herr Johansson -
Jan-Inge Ljungberg -
Marcel van Eijk -
Richard Vizins -
Thomas Jansson