Per-Eric, jag kan mejla när det gäller väg 66. De krånglar på extra slitbana etc så det verkar ta tid, men närmast Västerås börjar det bli klart, men det dröjer nog ett tag till innan den är klar uppemot Sura.
Lastbilschaufförer lär få ett h-vete med cyklister t o m, det blir attans trångt på enkelfilssidan. Vore faktiskt intressant med en demonstration och medial uppmärksamhet. Vägverket skriver ju att det är en succé, men jag har inte hört en tala väl om mitträckeväg.
Jag har skickat följande brev till infrastrukturministern på näringsdepartementet:
Hej,
jag har varit i kontakt med Vägverket angående allmänna mitträckevägar. De växer fram i rask takt mellan tätorter. Mitträckevägar är bra för bilar och biltrafiken men är en katastrof för cykelvärlden. Effektiva cyklar och elassisterade cyklar utvecklas och gör det möjligt att cykla ett par mil mellan tätorter på ett annat sätt än förr, men än så länge är antalet cyklister utefter våra landsvägar få och därmed anser sig Vägverket inte behöva ta hänsyn till cyklisters önskemål om vägars utformning. Med mitträckevägar uppstår ett moment 22 - de är trånga och skrämmer bort cyklister, och en utvecklingspotential på cykelsidan fuskas bort. Inte sällan utgör inte alternativa vägar och cykelvägar alternativ eftersom de ger för långa avstånd och håller för låg kvalitet. Jag har ett förslag som kan förbättra allmänna mitträckevägar för cyklister, och det är att skrota vägrenen på sidan med dubbla körfält och använda den frigjorda ytan till att göra vägrenen bredare på sidan med enkelt körfält. Som det är idag får cyklisten balansera på i bästa fall 75 cm, omgivna av bilar och räcken. Det finns inte mån att parera sidvindar och vinddrag från passerande bilar och det finns inte utrymme för flerspåriga cykelekipage. Det här tvingar ut cyklisterna i körbanan och gör att vägrenen är en bortkastad satsning. Mitt förslag skulle inte kosta mer pengar och skulle förvandla för cyklister oanvändbara mitträckevägar till användbara sådana, och det borde ju vara ett bättre sätt att använda skattepengar på. Vägverket hävdar sina utredningar vilka jag anser inte håller så jag undrar hur man kommer vidare i den här frågan på ett seriöst sätt.
Med vänliga hälsningar,
Bruno Dahl Ekoingenjör Medlem i Human Powered Vehicles - Sweden
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.ne...