Anders, du är precis inne på de tankar jag landade i efter många turer i det underbara velomobilträsket. Permanenta stödhjul som kan regleras för olika förhållanden och start/stopp. Konsten är att få konstruktionen stark och samtidigt lätt. En som körde streamliner använde vajerstyrt stödhjul, men fick hjälp med att använda vajer för roder till flygplan för att få det att hålla. Med denna konstruktion slipper man många krångligheter som rör styrgeometri som man har med två styrande hjul. Just när jag stod i begrepp att göra försök på min tvåhjuliga racer pajade synen och jag sålde cykeln. Jag har kvar en trike och en velomobil för alla eventualiteter. En framtida operation, när det till slut blivit så illa så att det kanske är enda sättet, kan göra det möjligt för mig att cykla igen, men läget är sådant att det inte är värt att riskera en operation enbart för att kunna cykla, tyvärr. Som kuriosa kan jag nämna en som på en FWD-streamliner använde en bladfjäder med rollerbladehjul (eller var det kickboard? minns inte, men det är principen som är det viktiga här) längst ut som bakhjul. Den fungerade bra, förutom att han var känslig för det buller som uppstod i karossen. Fungerar nog inte bra genom sand och snö, utan bara på vägar av hög kvalitet. Jag skulle personligen föredra två stora hjul med stödhjul. /Bruno