HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

14 participants
7547 discussions

cykelkärra
by Jan-Inge Ljungberg 30 Jan '02

30 Jan '02

Tack för översättning Mars. Här en länk till en ny smart cykelkärra som kanske passar till din liggcykel http://www.cyklingonline.dk/Monoporter.html Påminner om BOBtrailer men hoppfällbar Jan-Inge Ljungberg alternativ email webmaster(a)liggister.org Hemsida http://www.liggister.org

1 0

Re: [hpvs] Begagnad trehjuling till salu
by Marcel van Eijk 30 Jan '02

30 Jan '02

Och här är översättningen: Optima Rider Denne trehjuling är som ny. Färg gul. Som extra följer med: stänkskärm fram och bak, pakethållare, dobbel flaskehållare och överdrag. Nypris: ¬2220, nu ¬1500. Tlf: 00 31 226 355619 Nico Angevare (angevare30(a)zonnet.nl) url: http://www.ligfiets.net/advertenties/index.php3?soort=tekoop#id1528 -- ga toch fietsená

1 0

Begagnad trehjuling till salu
by Jan-Inge Ljungberg 29 Jan '02

29 Jan '02

Liten nederländsk språkövning för trehjulsentusiaster!!! Nieuw op LigfietsPlaza Optima Rider Deze 3-wieler is in nieuwstaat. Kleur geel. Als extra's zit er op: spatborden voor en achter, bagage rek, dubbele bidons, afdekhoes. Nieuwprijs 2220 Euro, nu 1500 Euro. telefoon: 0226 355619 Nico Angevare (angevare30(a)zonnet.nl) url: http://www.ligfiets.net/advertenties/index.php3?soort=tekoop#id1528 -- LigfietsPlaza: http://www.ligfiets.net Voor ligfietsers, Door ligfietsers Een initiatief van de NVHPV (Nederlandse Ligfietsvereniging) http://www.ligfiets.net/nvhpv/

1 0

RE: [hpvs] Holländska
by Fridqvist, P.A.S. 24 Jan '02

24 Jan '02

Nja, det behövs ju inte; man kan följa länken till tillverkarens site. Sverker > -----Original Message----- > From: Anderz Näslund [mailto:anderz.naslund@eductus.com] > Sent: 24 January 2002 17:48 > To: hpvs@lists. lysator. liu. se > Subject: [hpvs] Holländska > > > > > Nån som kan tyda http://www.xs4all.nl/~wtv/ligfiets/liquid_drive.htm > > ser kul ut iallafall!! > > Anderz > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

Uppförsbackar.
by Anderz Näslund 24 Jan '02

24 Jan '02

Läste på http://www.lightningbikes.com/ att P38:an är en av dom bästa uppför p.g.a att den är så vridstyv ( ser nästan ut som en "tillplattad" ståcykel ) Pratade med Dick som kör nått lopp på jobbet ( SAAB linköping )där han alltid va bland dom bästa man att banan va så kuperad så han tappade fart uppför. Jag kollade in videon på hemsidan där dom visade en kille som kör om på sin P-38 i en uppförsbacke på en tävling, klart inspirerande..... Är det nån som provat en P-38:a eller en liggcykel som går fort uppför?? Min egen erfarenhet ger mig bara att det tar ett tag att bygga nya muskler när man byter till liggcykel men största skillnaden på min Jouta va när jag fick höften att "sitta fast" i stolen så att den verkligen höll emot när man trampade.( som att skjuta nåt med benen när man har ryggen mot en vägg) Högintressant ämne mitt i byggprojekt och när jag bor i backarnas paradis.......( Huskvarna ) Ha de Anderz

3 3

Holländska
by Anderz Näslund 24 Jan '02

24 Jan '02

Nån som kan tyda http://www.xs4all.nl/~wtv/ligfiets/liquid_drive.htm ser kul ut iallafall!! Anderz

1 0

Svetsa eller vad?
by Göran Thyberg 23 Jan '02

23 Jan '02

Hej Jag skulle vilja veta vilken metod ni använder när ni bygger ramar till era projekt. Håller själv på med förberedelser till ett lowracerbygge. Köpte på mig en större gasolbrännare med P6-flaska men mina test visar att det kanske inte räcker till för mässingslödning och silverlod med lägre arbetstemperatur verkar lite för lättflytande för mina fogar. Återstår då svets och då tycks TIG vara idealiskt. Tyvärr svindyrt så då blir det väl en billig MIG i alla fall. Är det görligt att få starka och snygga fogar med en sån? Jag har ett centralrör 50x1,5mm som fogas samman med styrhuvud och vevhusrör från en MTB, samt baksving av någon lämplig rördimension. Även en billig MIG går väl på 5-6 tusen med gasflaska. Alla tips välkomna Mvh Göran Thyberg

2 1

SV: [hpvs] Raptor och styrning
by Fridqvist, P.A.S. 23 Jan '02

23 Jan '02

Ackermannkompensering innebär att det inre hjulet i svängen vrider sig mer, för att följa den snävare kurvradien. Utan Ackermannkompenering kommer det ena eller båda hjulen att skrapa lite i sidled, vilket verkar bromasnde (och sliter däck). Du verkar vara ute efter en billig trike. Har du kollat Steintrikes? (Min internetanslutning verkar krasslig; sök på Steitrikes.) Sverker > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: Göran Hartzell [mailto:goran.hartzell@telia.com] > Skickat: den 22 januari 2002 22:16 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: SV: [hpvs] Raptor och styrning > > > Anderz/Sverker! > > Man tackar för svaren. Mycket intressant. Jag har således > inte lyckats tyda > bilderna tillräckligt bra för att kunna avgöra hur styrningen > är uppbyggd. > Men vad menas med Ackermann-kompenserad. Frakten uppgår > enligt uppgift till > $350 och det blir en ganska hög andel av totalpriset. > > Hälsningar > > Göran > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Fridqvist, P.A.S. > Skickat: den 22 januari 2002 06:54 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] Raptor och styrning > > > Hej, Göran! > > Raptor har parallell-styrning, hjulen vrider sig alltså vart > och ett för sig > men är förbundna med ett parallellstag. Styrning är möjligen också > Ackermann-kompenserad. > > Raptor har en förenklad styrning där styrhandtagen sitter > monterade som > förlängningar av styrspindlarna; det finns alltså inget > separat styre, som > t.ex. på Trice eller Greenspeed. Det förenklade arrangemanget > möjliggör att > man använder sig av fälgbromsar, vilket förbilligar konstruktionen > ytterligare. > > Direktstyrning på detta sätt lär fungera utmärkt enligt vad > anhängare säger. > Robert Stein (Steintrikes) i Jugoslavien valde, fastän han har en > lågprisprofil, efter experiment ändå att använda separatstyre på sina > modeller så direktstyrning har väl några nackdelar. > > Raptor säljs som build-together kit, vilket borde sänka i alla fall > fraktkostnaden rejält. Man får själv skruva samman delarna, all > sammanfogning är med skruvar utom delen med vevlagret och pinnen för > framväxeln, som levereras färdigsvetsad. > > Sverker > > > -----Ursprungligt meddelande----- > > Från: Anderz Näslund [mailto:anderz.naslund@eductus.com] > > Skickat: den 21 januari 2002 23:23 > > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > Ämne: [hpvs] SV: [hpvs] SV: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag > > > > > > HAr inte Peter M beställt en sån?? > > > > Jag tror att hjulen har en aning "toe out" vilket gör att > ytter hjulet > > strävar mot en större radie och innerhjulet mot en mindre > > vilket borde bli > > en bra kombination. > > Tror t.o.m att det finns nån teori med namn i ämnet. > > > > Anderz > > > > -----Ursprungligt meddelande----- > > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Göran Hartzell > > Skickat: den 21 januari 2002 21:38 > > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > Ämne: [hpvs] SV: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag > > > > > > Hej Jan-Inge! > > > > Och jag som hade ställt en fråga till Mats!! Då kanske man > > kan ställa samma > > fråga till dig? > > Så här skrev jag: > > > > Hej Mats! > > > > Det var länge sedan vi hördes av, men ditt namn dyker ju upp på > > hemsidan/brevlistan då och då. > > > > Vad får du för uppfattning om den trike som presenteras på > > bif. hemsida? Hur > > fungerar styrningen när det inte är hjulen som svänger utan > > hela framaxeln > > (om jag ser rätt). Det måste väl innebära att ett av hjulen > > måste vandra i > > sidled vid sväng. Priset är dock förhållandevis lågt. > > > > http://www.ezdenver.com/raptor/ > > > > > > -----Ursprungligt meddelande----- > > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Jan-Inge Ljungberg > > Skickat: den 21 januari 2002 15:40 > > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > > Ämne: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag > > > > > > Hej kamrater liggister > > Jag har visst glömt (tror jag?) att meddela att Mats Nilsson vår > > ordförande är ute på uppdrag utomlands å jobbets vägnar. Han > > väntas kanske > > tillbaka i april eller ännu senare. Ett dubbelnummer av Trampkraft > > planeras till sommaren för att kompensera för uteblivet > vårnummer. Vi > > uppmanas att skriva ihop något till detta kommande nummer så att det > > verkligen blir ett dubbelnummer! Under tiden ordföranden är borta så > > håller vice ordförande Ben(g)t Hedbjörk i rodret. Bent har > epostadress > > bent(a)liggister.org > > > > Ligg lågt hälsar > > > > Jan-Inge Ljungberg > > alternativ email webmaster(a)liggister.org > > Hemsida http://www.liggister.org > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

3 2

RCN
by Anderz Näslund 22 Jan '02

22 Jan '02

Hallå ! Är det nån som Har gamla nummer av Recumbent Cyclist News ( RCN )???? Anderz

1 0

Raptor och styrning
by Fridqvist, P.A.S. 22 Jan '02

22 Jan '02

Hej, Göran! Raptor har parallell-styrning, hjulen vrider sig alltså vart och ett för sig men är förbundna med ett parallellstag. Styrning är möjligen också Ackermann-kompenserad. Raptor har en förenklad styrning där styrhandtagen sitter monterade som förlängningar av styrspindlarna; det finns alltså inget separat styre, som t.ex. på Trice eller Greenspeed. Det förenklade arrangemanget möjliggör att man använder sig av fälgbromsar, vilket förbilligar konstruktionen ytterligare. Direktstyrning på detta sätt lär fungera utmärkt enligt vad anhängare säger. Robert Stein (Steintrikes) i Jugoslavien valde, fastän han har en lågprisprofil, efter experiment ändå att använda separatstyre på sina modeller så direktstyrning har väl några nackdelar. Raptor säljs som build-together kit, vilket borde sänka i alla fall fraktkostnaden rejält. Man får själv skruva samman delarna, all sammanfogning är med skruvar utom delen med vevlagret och pinnen för framväxeln, som levereras färdigsvetsad. Sverker > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: Anderz Näslund [mailto:anderz.naslund@eductus.com] > Skickat: den 21 januari 2002 23:23 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] SV: [hpvs] SV: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag > > > HAr inte Peter M beställt en sån?? > > Jag tror att hjulen har en aning "toe out" vilket gör att ytter hjulet > strävar mot en större radie och innerhjulet mot en mindre > vilket borde bli > en bra kombination. > Tror t.o.m att det finns nån teori med namn i ämnet. > > Anderz > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Göran Hartzell > Skickat: den 21 januari 2002 21:38 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] SV: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag > > > Hej Jan-Inge! > > Och jag som hade ställt en fråga till Mats!! Då kanske man > kan ställa samma > fråga till dig? > Så här skrev jag: > > Hej Mats! > > Det var länge sedan vi hördes av, men ditt namn dyker ju upp på > hemsidan/brevlistan då och då. > > Vad får du för uppfattning om den trike som presenteras på > bif. hemsida? Hur > fungerar styrningen när det inte är hjulen som svänger utan > hela framaxeln > (om jag ser rätt). Det måste väl innebära att ett av hjulen > måste vandra i > sidled vid sväng. Priset är dock förhållandevis lågt. > > http://www.ezdenver.com/raptor/ > > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Jan-Inge Ljungberg > Skickat: den 21 januari 2002 15:40 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] Ordförande ute på uppdrag > > > Hej kamrater liggister > Jag har visst glömt (tror jag?) att meddela att Mats Nilsson vår > ordförande är ute på uppdrag utomlands å jobbets vägnar. Han > väntas kanske > tillbaka i april eller ännu senare. Ett dubbelnummer av Trampkraft > planeras till sommaren för att kompensera för uteblivet vårnummer. Vi > uppmanas att skriva ihop något till detta kommande nummer så att det > verkligen blir ett dubbelnummer! Under tiden ordföranden är borta så > håller vice ordförande Ben(g)t Hedbjörk i rodret. Bent har epostadress > bent(a)liggister.org > > Ligg lågt hälsar > > Jan-Inge Ljungberg > alternativ email webmaster(a)liggister.org > Hemsida http://www.liggister.org > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

2 1

Jump to page:

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS