HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

3 participants
7341 discussions

Fyrhjulig sparkcykel ESLA i snö och is.
by Fred Werter 23 Jan '07

23 Jan '07

Jo jag vet ni kör två hjuligt och trehjuligt och har dubbdäck osv. Sparkcykel är väl inget att belasta denna lista/forum med. Så bara en hälsnig och lägesrapport nu när det kommit snö och är isigt i Stockholmsområdet. Esla fyrhjulig sparkcykel är mycket trygg i snö och is jämfört med att cykla på två hjul eller att gå utan rullator. Det går mycket fortare än med rullator, saktare än med cykel men mycket tryggare. Jag är helnöjd. Vekling Ps man får bra kondis av att sparka sig fram. Hjärtat pumpar så det står härliga till.

11 25

Sv: Re: Sv: Re: [hpvs] Navdynamo
by afolke＠telia.com 21 Jan '07

21 Jan '07

Jag köper argumentationen liksom första bästa SON jag hittar.//Anders (cyklat Sth-Gbg några gånger på uppfel för längsedan, och då ibland på natten pga sol) >----Ursprungligt meddelande---- >Från: per(a)rosnix.net >Datum: Jan 21, 2007 2:52:32 PM >Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkra ft <hpvs(a)lists.lysator. liu.se> >Ärende: Re: Sv: Re: [hpvs] Navdynamo > >On Sun, 21 Jan 2007 afolke(a)telia.com wrote: > >> Hur mycket kraft tar de? Som liten gjorde man ju någon gång experiment >> där man klart kunde konstatera att rullad sträcka efter en specifik >> backe blev flera meter (!) kortare med dynamon än utan. På en racer i 40 >> knyck hör väl inte en dynamo hemma? Trots att uttagen ström inte står i >> proportion till varvtalet. Å andra sidan kan man ju hävda att en >> nattcyklist med generatorlyse blir ÄNNU starkare. Eller?//anders > >Mjodå! Om man räknar med att batterier tar vikt, som måste släpas runt hela >loppet. Säg att du kör ett lopp med 12h nattkörning, och har en generator >som kan ge 6W i din hastighet (fullt möjligt med två lampor / LEDs i >serie). Det motsvarar ca 33 st 2000 mAh R6-celler, och dessutom vill man >nog ha med en uppsättning i reserv i fall de tar slut. Alternativet är att >stanna vid någon butik eller depå och köpa engångs, men det tar kr och tid. > >Kanske inte behövs på vanliga racers som kör 10-15 mil i dagsljus med full >service, eller Vättern med något begränsad natt-tid. Men på Audax-cyklar, >använda för lopp 20 mil och uppåt (i Sverige 60-100 mil), tycks det >hursomhelst vara vanliga, särskilt då SON. > >En bra sida med jämförelser och tydliga effekt-hastighet-grafer är >http://www.myra-simon.com/bike/dynotest.html > >Kanske är det också faktum att man är "energioberoende", vilket är en >mycket trevlig egenskap på långfärdscyklar. Audax är något mittemellan >racer och långfärd. Bl.a. har man ofta stänkskärmar, och kanske små >pakethållare för sin packning. Det finns dessutom inga depåer (undantag >finns på stora lopp som PBP där resturanger e.d. längs vägen skulle bli >överlastade) eller servicebilar, eftersom det ska vara lite mer en >"tävling" för självständiga cyklister under mer realistiska förhållanden. > >Jag tycker formen är sympatisk bl.a. pga de målen. Dessutom att det mer >handlar om att komma runt (en utmaning i sig!) än att komma först. >Planerar hursomhelst att detta års cykel för snabb långfärd och lång >snabbfärd ska ha navgenerator + laddare för mobil, minimusikanläggning osv. > >lycka till >Per Eric >-- >^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ >/ per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311 >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

Sv: Re: [hpvs] Navdynamo
by afolke＠telia.com 21 Jan '07

21 Jan '07

Hur mycket kraft tar de? Som liten gjorde man ju någon gång experiment där man klart kunde konstatera att rullad sträcka efter en specifik backe blev flera meter (!) kortare med dynamon än utan. På en racer i 40 knyck hör väl inte en dynamo hemma? Trots att uttagen ström inte står i proportion till varvtalet. Å andra sidan kan man ju hävda att en nattcyklist med generatorlyse blir ÄNNU starkare. Eller?//anders >----Ursprungligt meddelande---- >Från: per(a)rosnix.net >Datum: Jan 21, 2007 1:43:29 PM >Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu. se> >Ärende: Re: [hpvs] Navdynamo > >On Sun, 21 Jan 2007, Mats Svensson wrote: > >> OK, hur pass kännbar är motståndet från en navgenerator gentemot ett >> vanligt hjul? Det lär ju finnas en ganska effektiv yttre generator >> idag som jag glömt namnet på. Var den schweizisk? > >Jag har inte märkt något från Shimanosarna. Å andra sidan går det att >ligga i 30+ km/h även med min vanliga ospeciella sidogenerator på >lågräcern. Kanske känns det lite motstånd där, men det mesta lär (som det >står på någon sida[1]) vara det psykologiska att vinandet sjunker i ton >när man inte trampar (vilket ju farten hursomhelst gör) :-). www.bumm.de >har bra sidogeneratorer. Finns säkert fler. > >1. kanske http://www.audax.uk.net/lights/dyno.htm > >/Per Eric >-- >^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ >/ per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311 >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

2 1

Sv: Re: [hpvs] Översättning önskas
by afolke＠telia.com 21 Jan '07

21 Jan '07

Kåräckt swännska torrde var: avfjädrad framgaffel >----Ursprungligt meddelande---- >Från: mats-s(a)bredband.net >Datum: Jan 20, 2007 7:13:13 PM >Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu. se> >Ärende: Re: [hpvs] Översättning önskas > >Jösses! > >Skall nog inte ställa fler frågor av den karaktären. >:-) > >Mats S > > >20 jan 2007 kl. 19.02 skrev Olaf Johansson: > >> >> On 20 jan 2007, at 18.37, Marcel van Eijk wrote: >> >>> 2007/1/20, Olaf Johansson <home(a)olafjohansson.com>: >>>> >>>> Mors Mars, tyvärr är din översättning inte korrekt. >>>> >>>> > Fjädrat framgaffel. >>>> >>>> (En) fjädrad framgaffel ska det vara (reale/utrum). >>> >>> I stand corrected >>> >>>> Sen anser jag att fjädrande är precis lika korrekt som fjädrad >>>> eftersom adjektivet fjädrande bildas ur verbet fjädra. >>> >>> En fjädrande framgaffel är i rörelse, en fjädrad framgaffel behöver >>> inte vara det. >> >> >> >> Nej, det är inte nödvändigt. En fjädrad gaffel fjädrar ? den är >> fjädrande. >> >> Personligen föredrar jag ordet dämpad eftersom det oftast handlar >> om såväl fjädring som dämpning. >> >> >> olaf, odämpad >> >> >> >>> På nederländska: verende voorvork vs. geveerde >>> voorvork. >>> >> >> >> >> >>> /Mars >>> _______________________________________________ >>> HPVS mailing list >>> HPVS(a)lists.lysator.liu.se >>> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >> >> _______________________________________________ >> HPVS mailing list >> HPVS(a)lists.lysator.liu.se >> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

vår i går
by Per Eric Rosén 17 Jan '07

17 Jan '07

I går (eller rättare sagt numera, i onsdags) var det vår i Uppsala. Värmerekord för januari sedan Celsius uppfann termometern och mätningarna började, krokusar i knopp i parken, och isfritt (på sjöarna också dessvärre) ... Perfekt väder för en tur Ekoln runt. Härligt att ta fram sommarcykel med sommardäck och konstatera att sommaren när det gäller väglag börjat innan hösten slutat. Träffade inte några andra motionscyklister utanför Uppsala, men väl i Knivsta en gentleman på skidor - vilket numera betyder rullskidor. (de funderar visst på att flytta Vasaloppet till Kiruna?). Konstiga tider det är ... Idag verkar dock ordningen återställd, isbark och allt. Någon som vet om det finns svensk importör för Streamer, Zipper eller annan anordning för att hålla fötterna varma? Eller, kan man göra en helkåpa av böjt plywood? Jo förresten, ett vårtecken till. Var ganska nyss förbi hos min cykelhandlare Leffe för att köpa dubbdäck åt vår blåskvintett. Han står utanför i slasksnön och hjälper någon med lyset, dagen till ära iförd shorts. ha det bra /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

8 10

Re: Re: [hpvs] Erfarenheter av cykelst�ld?
by m.sv 11 Jan '07

11 Jan '07

>> I vissa situationer kunde jag tänka mig använda ett litet larm, men > >> vet inte hur det bör fungera för att vara effektivt. Finns sådana på > >> marknaden? Hej! Clas Ohlson (och andra) har cykellarm som skriker ett antal sekunder. Sändare kan vara lite besvärligt- förr behövde man tillstånd, det kan ha ändrat sig sedan jag läste radioteknik. Man kan köpa GPS-halsband till hundar(!) som vill springa bort enligt en kille på mitt jobb- ingen aning om det stämmer och vet inget om pris heller. Man kan pejla mobiltelefoner, finns tydligen en tjänst att abbonera på hos något bolag, man borde kunna montera en gammal(?) mobil på en cykel så att man kan "se" vart den är på väg. Själv skulle jag vilja göra tvärt om, så att cykeln är en mottagare med högtalare som inte går att plocka loss.Om den blir stulen skulle man kunna prata TILL den som eventuellt har plockat med sig den. Hälsn. Marianne Svensson i Mölndal

2 1

Erfarenheter av cykelstöld?
by Henry 09 Jan '07

09 Jan '07

Vad ska man tro om stöldrisken för en liggcykel? -Stjäl man liggcyklar? Eller är de alltför krångliga (och uppseendeväckande) att sälja vidare? -En löjlig rekommendation som utgör ca 80% av texterna på nätet är att skaffa ett bra lås... Det är enkelt. -Sedan ska cykeln låsas fast på ett bra sätt, vilket kan vara svårt eftersom de flesta liggcykelramar inte är triangulerade. Man kan eventuellt fästa i bakre triangeln om en sådan finns. Men vad gör man annars? -Cykeltjuvar är onekligen missanpassade, men inte nödvändigtvis dumma i huvudet. De inser nog att svagaste länken ofta utgörs av fästpunkten, exempelvis ett staket. Då uppstår frågan om ett biffigt lås verkligen är så avskräckande som prislappen tycks indikera. -Sedan en fråga: hur gör man rent praktiskt för att få upp ett bygellås med domkraft? Pular man verkligen in domkraften innanför bygeln tillsammans med både cykelram och fästpunkt? I så fall är lösningen enkel. H.

4 3

Form o Design
by Jan-Inge Ljungberg 09 Jan '07

09 Jan '07

Vinter men folk tänker på sommar och cykling ändå... Är det någon som kan tänka sig att avvara en liggcykel eller velomobil under sommaren till en utställning i Malmö? Se nedanstående citat... Ännu en fin chans att visa upp vår förening och våra cyklar. >Hej Jan-Inge, >anledningen till att jag sökte dig var att jag just nu planerar en >cykel-utställning. Jag arbetar på Form/Design Center i Malmö och vi >planerar att ha en utställning på temat cyklar som sommar utställning. >Att ev kunna visa upp ngn cykel i stil med Marcels tre-hjuling vore >väldigt roligt. Har du tips på hur och var vi skulle kunna låna in ngt >sådant för att ställas ut från mitten av juni till början av augusti. Hör >av dig om du har möjlighet önskar >Ronnie Didner, Form/Design Center Hör av er till mig *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

5 5

Godt nyt år
by Jan-Inge Ljungberg 31 Dec '06

31 Dec '06

Gott nytt år till er alla. Ligg lågt och fötterna först Ravn har fått sin NoCom och har lagt ut lite bilder här http://www.hamberg.dk/ MVH *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

1 0

Varma sulor vid liggcykling?
by Lars Viebke 29 Dec '06

29 Dec '06

Usch nu börjar det bli kallt!... Liggcyklar är som bekant varmare vid kallt väder än upprätta cyklar. Man är mindre exponerad för den kalla motvinden och stolen värmer en del. Dock fryser iallafall jag mer om fötterna. Sulorna får ta emot all kall motvind. Frågan är nu hur man råder bot på detta utan att köpa dyra vinter-SPD-skor (dvs fortfarande kan använda sina sommar SPD-skor, åtminstone ner till några minusgrader)? Jag har provat neoprenöverdrag. Dessa är varma vid upprätt cykling men värmer föga vid liggcykling då det är hål i sulan för SPD-klossen och hälen. Rejäla luddsockor värmer något mer men det blir trångt i skon. Frågan är därför om någon har provat några rejält värmande sulor (det är ju där kylan kommer från vid liggcykling)? Vilka är de varmaste sulorna, om man undantar eldrivna eller kemiska specialare? /Lars http://www.liggcykel.info.se

4 4

Jump to page:

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS