Jag gillar ju fyrhjuliga sparkcyklar, fyrhjuliga sparkrollatorer, men också fällbara vikingar typ Mobiky.
Men hur är det med internet och reklam och copyright osv.
Visst är det olagligt att ta en bild från tex mobikys hemsida och placera den bilden på bloggen?
Jag tänkte mig använda blogger.com för det är lätt att använda dem. Visst finns det många andra men de verkar ok.
Vad tror ni, blir det ett stort hallaballo om jag laddar upp bilder på de jag gillar? ESLA, Helkama, Tupkupotku pyörä, Slida Scooter mfl.
Vekling 4W Rollator Scooters Supporter.
eftersom allende(a)gmail.com inte har postningsrätt så fick jag göra såhär...
On 04/04/07, Alfonso Orion X Allende <allende(a)gmail.com> wrote:
> aftonbladet brukar hävda "citeringsrätt" eftersom de norpar redan
> publicerat material...
>
> On 04/04/07, Fred Werter <fredwerter(a)nerdshack.com> wrote:
> > Jag gillar ju fyrhjuliga sparkcyklar, fyrhjuliga sparkrollatorer, men också fällbara vikingar typ Mobiky.
> >
> > Men hur är det med internet och reklam och copyright osv.
> >
> > Visst är det olagligt att ta en bild från tex mobikys hemsida och placera den bilden på bloggen?
> >
> > Jag tänkte mig använda blogger.com för det är lätt att använda dem. Visst finns det många andra men de verkar ok.
> >
> > Vad tror ni, blir det ett stort hallaballo om jag laddar upp bilder på de jag gillar? ESLA, Helkama, Tupkupotku pyörä, Slida Scooter mfl.
> >
> > Vekling 4W Rollator Scooters Supporter.
> >
> > _______________________________________________
> > HPVS mailing list
> > HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
> >
> >
>
>
> --
> this is not a love song
>
--
this is not a love song
Sjalv har jag upptackt att flaskhallarna pa min Radicalvaska precis kan
ta emot en 1,5 liters PET-flaska men det masta vara Loka for dom ar
nagon mm smalare an de flesta andra. Alltsa kan jag fa med mig 2 x 1,5
liter. Jag har fixat en specialkork med en slang fran en vattenlunga
till en ryggsack. Alltsa, bara stoppa i munnen och suga. Funkar perfekt.
Soliga halsningar fran California dar jag just nu befinner mig pa
semester.
Mikael Moller
Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> wrote:
> Hej alla,
>
> Jag läser och skriver en del på MTB-forumet Happymtb.org. Ibland
> genomför man tester av olika MTB-anknutna prylar och tjänster, ofta
> med en hög grad av professionalitet. Idag presenterades dock
> resultaten av ett test som berör de flesta cyklister, även liggister:
> Flasktestet!
>
> http://happymtb.org/2007/04/01/flaskdjungeln-utforskad/
>
> Med vänlig hälsning,
> Peter Markusson
>
> Tel. 031- 12 71 64
> Mob. 0705-12 71 60
>
> Adress:
> Långedragsvägen 61 C
> 426 71 Västra Frölunda
>
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
Hej alla,
Jag läser och skriver en del på MTB-forumet Happymtb.org. Ibland
genomför man tester av olika MTB-anknutna prylar och tjänster, ofta
med en hög grad av professionalitet. Idag presenterades dock
resultaten av ett test som berör de flesta cyklister, även liggister:
Flasktestet!
http://happymtb.org/2007/04/01/flaskdjungeln-utforskad/
Med vänlig hälsning,
Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64
Mob. 0705-12 71 60
Adress:
Långedragsvägen 61 C
426 71 Västra Frölunda
I England försöker man ta bort skatten på HPVer
http://petitions.pm.gov.uk/NoVATonBikes/
Bra försök i alla fall
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C
239 33 Skanör
040-453774
0702092563
webmaster(a)liggister.org
Kassör HPV Sverige
www.liggister.org
Skype: hpvfriend
http://www.last.fm/user/hpvfriend
Bara vikingen duger för pendling, den enda med stänkskärmar...
Jättebra.... fast jag hoppas att alla anställda nu också fick milersättning när de cyklar till jobbet (som i t.e.x belgien), DÅ gör man nåt som uppmuntrar cykling på riktigt!!
Man kan tjäna ihop sin cykel flera gånger under året om man cyklar tillräckligt långt och har en billig cykel...
Tycker man ska få milersättning oavsett vilket transportmedel man använder i jobbet...
----- Original Message ----
From: Peter Parnes <Peter.Parnes(a)ltu.se>
Google delade tydligen ut en gratis cykel till alla sina anställda i
Europa 22/3 på deras "“Alternative Transportation Day".
http://blog.outer-court.com/archive/2007-03-27-n56.html
Mer sådant!
-Peter
Blev det inget med den där trampkraft-CD:n?
/Bruno
_________________________________________________________
Flyger tiden iväg? Fånga dagen med Yahoo! Mails inbyggda
kalender. Dessutom 250 MB gratis, virusscanning och antispam. Få den på: http://se.mail.yahoo.com
Jag söker något bra jag kan ha som "dyna" till min nya träsits.
Jag har hört att Poret är ett bra material, men svårt att få tag i. Nått annat förslag?
Tack
Hej liggister,
Jag är biten på liggis sen jag testade en Scorpion hos Jary i Växjö nyligen.
Jag är sugen på en Scorpion, men Bernt Carlberg mejlade vänligt och påpekade
att en ICE är billigare, vilket visade sig vara helt riktigt, se uträkning
nedan. Jag skulle bli glad för fler tips för en nybörjare!
Eftersom det är min första liggis tänkte jag köpa en "vanlig" modell som
lätt kan säljas om jag vill byta till något annat. Något funktionellt alibi
har jag inte, jag köper denna bara för att åka omkring lite och ha kul om
dagarna. Som nybörjare är det kanske bättre med HP Velotechnik's Scorpion
eftersom det finns en återförsäljare i landet. Å andra sidan verkar en del
liggister cirkulera runt Anders på Veloform här i stan, så det kanske
kvittar.
Det sägs nedan att ICE är billigare. Här är en uppräkning på vad jag vill
ha:
Scorpion 2490
växelspakar ist f gripshift
40
pakethållare 149
stänkskydd 129
Spd/normalpedaler 45
Reelight 30
summa 2883 euro
28 830 kr (Jary räknar med tio kronor på en euro)
ICE QNT 1600
stänkskärmar 102
växelspakar ist f gripshift
78
pakethållare 110
Spd/normalpedaler 40
Reelight 21
Summa 1951 pund
26 534 kr
Så ICEn är 2300kr billigare, har en längre bakskärm vilket är bra om jag ska
ha vagn efter cykeln, och lägre sitthöjd, 20 mot 26cm på Scorpion. Men jag
måste skruva ihop den själv, vilket jag trots allt inte är sugen på.
Fällbarhet är jag inte så intresserad av, det blir ändå ingen Brompton, och
jag har ingen bil som den ska gå ner i. Källardörren blir knivig, men jag
räknar med att cykeln ska gå igenom på högkant utan demontering. Man kan väl
lyfta cykeln vertikalt som ett par skidor?
Jag lutar mot en Scorpion, men funderar på att åka ner till Spezialradmesse
för att testa några. Samtidigt känns en Scorpion hos Jary som det enklare
valet, eftersom det är den jag har provat och vet att jag gillar.
Erik Sandblom
Äldre inlägg:
http://groups.google.com/group/uk.rec.cycling/msg/d735b4ba6b1ccb67
07-02-23 11.59, skrev Bernt Carlberg på bentcarlberg(a)yahoo.se följande:
> Hej igen!
>
> Skriver direkt till dig utanför mail-listan och forumet. Skiljer faktiskt
> mindre än jag trodde i pris mellan ICE'n och Scorpionen. Åtminstone i
> grundutförande, men man vill ju alltid ha lite tillbehör. Framskärmar t.ex är
> ju ett nödvändigt tillbehör, pakethållare o.s.v. När jag hade plockat ihop de
> tillbehör jag ville ha blev slutnotan ca 27.000.- . Peter Parnes som köpte sin
> Scorpion samtidigt tror jag hamnade på ca 35.000.-. Är parkeringsbroms
> standard på Scorpionen? Bra att ha och tror t.o.m. att det är lag på det.
> Jag hade inte provat ICE'n när jag köpte den utan bara provat Scorpionen som
> hastigast, inomhus på mässan. En sak som jag gillar hos ICE'n är att den är
> hopfällbar. Min tanke är att kunna cykla ena vägen och ta cykeln i en väska på
> buss eller tåg tillbaka. Då fanns inte Fx modellen hos HP Velotechnik.
> Är helnöjd med min QNT men hade säkert varit lika nöjd med en Scorpion.
> Båda tillverkarna är ju kända för att göra bra cyklar.
>
>
> H.d.s.l.
>
> Bernt
--
Oil is for sissies