HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

38 participants
7537 discussions

Tips på billig halsduk/buff
by Olaf Johansson 05 Nov '07

05 Nov '07

Inspirerad av ett inlägg på Happy där någon klippt av en bit av benet från ett par gamla underställsbyxor (syntet) och använt som bandana/buff under hjälmen för att hindra svetten att rinna ner i ögonen fick mig att prova om man inte med samma metod kan göra en halsduk som hindrar svetten på halsen att kylas ner av fartvinden. Det gick alldeles utmärkt att använda ca 30 cm av mina gamla, noppiga Craftkallingar. "Halsduken" sitter tajt men behagligt. Inga knutar och inga lösa ändar som flaxar. Blir det riktig kyla räcker längden till att dra upp "halsduken" över mun och näsa. Awesome!

3 4

Ro utan åror
by Olaf Johansson 04 Nov '07

04 Nov '07

Den här skulle jag vilja ha. Tänk när man kommer fram till mötet och de andra frågar: Tog du tåget? Nä, jag rodde hit. ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=130 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=16603&#msg_16603

2 3

något för alla?
by Erik Stenlund 31 Oct '07

31 Oct '07

Jag hittade cykeln som vi alla kan samlas kring ;-P Hopfällbar, nästan som en brompton; fraktar, nästan som en filibus; liggcykel, nästan som en EZ Racer... eller? Kolla själv: http://www.radnabel.com/de/falter.php nåd och frid! erik __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com

2 1

Re: [hpvs] Re: Vad ska man med trehjulingar?
by Erik Stenlund 31 Oct '07

31 Oct '07

För ett tag sedan var jag hemma hos en kille med medfödda balansproblem. Han hade bland annat en trehjuling (tadpole) som lutade med styrutslaget. Säkert inte gratis, men framför allt var den ganska tung. Den skulle definitivt inte få plats mellan ryggstöden på tåget. Däremot var konstruktionen inte jätteavancerad. n o f erik ----- Original Message ---- From: Fred Werter <fredwerter(a)nerdshack.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, October 30, 2007 10:06:14 PM Subject: [hpvs] Re: Vad ska man med trehjulingar? Piaggio har gjort en Scooter med tre hjul Carving som vi anglofåner säger. Lutar i kurvorna. Nu är ju inte det en hpd och cyklar som lutar i kurvorna blir väl för dyra antar jag. Här en tillsats från Altena som gör om en vanlig sitta rätt högt med rak rygg cykel till en dito med tre hjul när man på äldre dar får sämre trygghet med balansen eller reaktionssnabbhet? Citat: > The Opus3 is a seperate module, developed by Altena-bike to transfer almost any ordinary bike into a a safe and stable trike. http://www.altena-bike.nl/index.php?id=241 _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com

1 0

Vad ska man med trehjulingar?
by Olaf Johansson 30 Oct '07

30 Oct '07

Alltså jag fattar inte vad det är med människor som gillar trehjulingar. När de väl får tag i en tränar de och ligger i för att kunna köra på två hjul. http://www.youtube.com/watch?v=g-KuEo_VITE&mode=related&search=

4 16

Vikbar budget-touringcykel
by lars＠viebke.nu 30 Oct '07

30 Oct '07

Jag cyklade 9 mil igår! Inte direkt en sträcka att skryta med, inte ens om man väger in att jag hade en fullständig touringpackning (30kg fördelat på 5 väskor) packat på hojjen. Men det var på en upprätt cykel (alltså INTE en liggcykel), och faktiskt den längsta turen jag gjort på en upprätt sedan den sista upprätta cykelsemestern för 8 år sedan. Sedan dess har jag alltid valt liggcykel till alla längre turer (bekvämare, roligare och varmare då det är kyligt ute). Vän av ordning kanske försynt undrar: Varför välja en upprätt cykel för touring då man har flera lämpliga touringliggcyklar? Nu var förutsättningen för semestern att cykeln skulle vara ihopfällbar, gå att få in i tältet (gömma) tillsammans med packningen (jag har ett 2-manna utan ytterområden), helst samtidigt som jag sover. Cykeln måste för denna semester även gå att transportera på tåg och buss (gömd i en väska). Samtidigt ville jag inte spendera allt för mycket efterssom det bara blir en relativt kort cykelsemester (någon eller några veckor i Tyskland och Danmark), och att jag troligtvis väljer en liggcykel (helst en tadpoletrike) till nästa cykelsemester. Jag fick alltså utgå från vad jag hade hemma och omvandla detta till en touringcykel. Jag hade tre ihopfällbara alternativ: 1. Brompton T5 2. A-bike 3. Biltema vikcykel Bromptonen är bra att cykla på, även längre sträckor. Den är troligtvis den fullvuxna cykeln med bäst ihopfällningssystem. Den är dock svår att omvandla till en riktig touringcykel med lowriders fram och minst 500% utväxling (20-100 gear-inch). Dessutom har jag lämnat Bromptonen i segelbåten (Kroatien) efterssom det inte var gångbart att frakta den fram och tillbaka via flyg varje år. A-biken är med sina extremt små mått och sin låga vikt en superb cykel inom sitt användningsområde: cykling kortare sträckor mellan olika färdmedel. A-biken är dock knappast en långfärdscykel, än mindre en touringcykel (även om jag har cyklat som mest 30km på en dag med A-biken och transporterat som mest 40kg (vagn bakom cykeln)). Biltemavikisen är marknadens troligtvis prisvärdaste ihopfällbara cykel, med ett pris på 1700kr och med rejäl och styv aluminiumram. Det medföljande växelsystemet är dock kasst. Biltemavikisen har dock visat sig vara en ypperlig cykel för uppgradering till touringbruk. 20-tumshjulen (406mm) medger enkelt val av högkvalitativa däck och enkel upphänging av lowriders fram och en touringpakethållare bak. Naven är standard-MTB-bredd varvid det är relativt enkelt att få till ett lämpligt växelsystem. Hjulbasen på 103cm ligger inom samma område som för många "riktiga" touringcyklar. Sagt och gjort har jag uppgraderat Biltemavikisen till något som visade sig bli en utmärkt touringcykel (om man väger in att det är en upprätt cykel som saknar fjädring). Jag har uppgraderat alla delar som jag ansåg nödvändiga (växelsystem, vevparti, däck, pedaler, kedjeskydd, pakethållare, sadel, backspegel, handtag och lite till) mestadels med någorlunda högkvalitativa delar från rena lågprisinköpskällor (Biltema, Jula, Cyclecomponents) samt bagagnat för att hålla kostnaden nere. Därmed har jag fått fram en, mycket bra ihopfällbar touringcykel för under 4000kr komplett. Det finns faktist fördelar mot en traditionell storhjult upprätt touringcykel: Framförallt gör de små hjulen gör att packningen sitter både lågt och extremt stabilt samtidigt som att rullmotståndet på vanlig asfalt inte har försämrats då jag har bytt till högkvalitativa lättrullade slicksdäck. Man kan packa cykeln mycket tungt utan att det påverkar stabiliteten (jag har provat långfärdsvikisen med 30kg packning i som mest 50km/h). Samtidigt bör det nog vara på platts att påpeka att detta nog inte är en touringcykel för storväxta: anståndet mellan sadeln och styret är begränsat (man sitter relativt upprätt) och man kan inte höja sadeln speciellt mycket mer än att det passar mig som är 174cm. Det är därtill är det osäkert om cykeln hanterar hur mycket vikt som helst. Jag väger bara 58 kg, inkl 30 kg packning och 15 kg cykel hamnar vikten strax över 100 kg, vilket ju inte är mycket mer än vad en större cyklist med cykel utan packning väger. Efter semestern, i mitten eller slutet av augusti, återkommer jag förståss med en redovisning hur turen gick, hur den vikbara budget-touringcykel funkade, samt den sedan länge utlovade recenstionen/jämförelsen mellan fyra olika ihopfällbara cyklar (Brompton, A-bike, Biltema vikis och Microbike), allt förståss inkl bilder. /Lars Viebke www.viebke.nu

8 13

Snygg hemsida auf Deutsch
by Olaf Johansson 29 Oct '07

29 Oct '07

http://www.liegeradmagazin.de

1 0

Re: [hpvs] Re: TransformerBike. Drömmen om ett praktiskt färdmedel i tätorten och staden?
by Erik Stenlund 29 Oct '07

29 Oct '07

gamla crescent (och andra MCB-cyklar) hade oftast helsmidd vev. ----- Original Message ---- From: Fred Werter <fredwerter(a)nerdshack.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Monday, October 29, 2007 2:26:27 PM Subject: [hpvs] Re: TransformerBike. Drömmen om ett praktiskt färdmedel i tätorten och staden? Exactamento! Precis så där kom jag på när jag låg i badet och meditera över vikbara fotstöd a la pedaler. Man tar vänster vevarm med pedal och placerar den så att är den är nerfälld så vilar vänstra pedalens yttersta del på medens plana yta. Det gör att det nerfällda fotsödet får stadga och stor anliggningsyta. Kommer att hålla länge. När man fäller upp ska detta gömmas undere sitsen så det inte är ivägen eller smutsar mina och andras kläder och det blir fritt att gå utan att slå i några delar av plattformen. Nu fattas bara att göra grjen så stark och praktiskt genomförbar som möjligt. Kan Crescent cykeln vara helsmidd rakt igenom? Vevarmar är ju otroligt stark så om jag montera halkskyddet av aluminium längs med en sådan så häller ju det jättebra att stå på. Det gäller bara att få fästanordningen lika stark. _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com

1 0

Re: [hpvs] Re: TransformerBike. Drömmen om ett praktiskt färdmedel i tätorten och staden?
by Erik Stenlund 29 Oct '07

29 Oct '07

Fäst en vikpedal i meden och stå på vevarmen! Då borde man kunna få till en tvåmomentsfällning av plattformen (upp-in-ner) var det två eller tre moment förresten... ----- Original Message ---- From: Fred Werter <fredwerter(a)nerdshack.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Monday, October 29, 2007 12:17:46 PM Subject: [hpvs] Re: TransformerBike. Drömmen om ett praktiskt färdmedel i tätorten och staden? Hej Erik, först en dagsfärsk rapport. Premiäråkte en kilometer idag. Faasigen också jag måste flytta tvärslån så lång tupp så den inte är ivägen för den sparkande foten. Det blir för fjuttigt med dessa tåfjuttande nippertipp sparkar. Det blir ingen kraft eller fart över det. Man måste kunna sätta ner foten parallelt med den andra och inte som nu när tvärslån är ivägen lite bakom hälen. Kroppen får fel lutning också. Det belastar axlar och rygg mer än orginalet gör. E. Lahtinen har nog provat ut sin ESLA sparkcykel ordentligt. Så, Herr Vekling. Tillbaka till ritningsbordet bums mesamma. Verkställ! Nu mitt svar till dig Erik du har så rätt. Det där har jag tänkt på och gick ner i den gemensamma källaren i HSB och kollade mina fyra cyklar där. Den dyraste vill jag inte slakta. Crescent beg. damcykel kostade mig 400 kr så den vill jag slakta men de har satt fast de har satt fast vevarmarna på ett sätt som jag som aldrig skruvat isär inte har en aning om hur det är gjort. Att ställa sig att såga så tjockt och ultrastarkt stål det vill jag inte. Ok får titta på äldsta skräpvikbara som jag tänkt ha som Stehagcykel. Kanske den funkar. Annars kan man väl skaffa bra gamla trampor eller kolla hur de är gjorda och göra likadant? Vore roligast om jag kom på att göra upp och nerfällbart. Med cykelns vevarmar så är ju det rdan liksom fixat. De går ju 360 grader redan på en cykel så här behöver de fällas mindre än 180 Grader. Får man den dessutom att vila på en med i nerfällt läge så blir det urstarkt. _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com

1 0

Re: [hpvs] Re: TransformerBike. Drömmen om ett praktiskt färdmedel i tätorten och staden?
by Erik Stenlund 29 Oct '07

29 Oct '07

Underbart bygge! Om man kommer på att använda hyllskenor till byggmaterial måste man vara en sant kreativ person. Förslag på fällbar sparkplattform: ta ett par vevar från en skrotad cykel och låt dem ingå i balkarna/medarna bakåt. Fäst däri axeldelen från den fällbara plattformen. Fäst pedalkroppen utan lager på axeln (epoxi?). En annan variant är att man använder två pedaler på var sida. De kan förbindas per sida för bättre stabilitet. Mina idéer behöver uppenbarligen förädlas, men jag tror att du är något bra på spåren ----- Original Message ---- From: Fred Werter <fredwerter(a)nerdshack.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, October 28, 2007 12:07:20 PM Subject: [hpvs] Re: TransformerBike. Drömmen om ett praktiskt färdmedel i tätorten och staden? Typiskt glömde ge länk. http://www.flickr.com/photos/8233858@N05/ om den inte funkar gå till http://www.flickr.com/ och skriv kickrollator i search så hittar ni mig där. _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com

1 0

Jump to page:

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS